Stadshavens Rotterdam

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Stadshavens Rotterdam"

Agnes Verhoeven
10 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 November 2013 Stadshavens Rotterdam Highlights MONITOR 2013 Fotograaf Nadine Vos

2 aantal werkzame personen Programma Nieuwe economische clusters en woongebieden Aantal werkzame personen Van het in 2012 totaal aantal werkzame personen binnen Stadshavens Rotterdam werkt 7% binnen de sectoren Medical, Food of Creatief. Binnen deze sectoren is een afname te zien in het aantal werkzame personen binnen de foodsector en een lichte toename in het aantal werkzame personen binnen de creatieve sector. Bron: gebaseerd op gegevens uit het RBZ De behoefte aan commercieel vastgoed wordt in de visie voor de periode ingeschat op circa tot m2 bruto vloeroppervlak (bvo), waarbij Stadshavens Rotterdam stedenbouwkundig gezien ruimte heeft voor maximaal m2 bvo. Hiernaast is te zien dat het totaal aanwezige m2 bvo op dit moment al dicht bij de 1,3 miljoen in de buurt komt. (totaal 1,24 miljoen Bron: gebaseerd op gegevens uit het BAG

Binnen deze sectoren is een afname te zien in het aantal werkzame personen binnen de foodsector en een lichte toename in het aantal werkzame personen binnen de creatieve sector. Bron: www.

3 Bereikbaarheid Duurzame mobiliteit, fijnmazig stedelijk netwerk, zowel over weg als ov Reistijd in minuten vanaf knooppunten naar de verschillende stadshavensgebieden > naar: Merwe- Rijn- Waal- RDM- Vierhavens Maashaven Eemhaven Heijplaat Met OV vanaf: Rotterdam Airport Rotterdam CS Zuidplein Met de auto vanaf: Knooppunt Vaanplein Kleinpolderplein Kralingsezoom Bron: via en Om aan te kunnen tonen dat het openbaar vervoer binnen Stads-havens Rotterdam beter wordt in de komende jaren is het nodig om de gemiddelde reistijd vanuit de stadshavensgebieden naar andere knooppunten binnen de stad in kaart te brengen. Opvallend zijn hierbij de lange reistijden naar zowel de Waal-Eemhaven als RDM-Heijplaat. Omdat de cijfers gebaseerd zijn op de online reisplanner 9292ov.nl is dit deels te verklaren doordat de Aqualiner niet wordt meegenomen in het reisadvies. Als deze wel meegenomen wordt, zou voor RDM-Heijplaat de reistijd met het OV komen op ±32 minuten via de Leuvehaven en ± 35 minuten via de st. Jobshaven. Modal split containeroverslag Waal-Eemhavengebied Binnenvaart 25,4% 22,4% 25,8% 25,5% 27,7% 25,8 % Spoor 6,6% 8,6% 6,6% 7,5% 7,6% 7,4% Wegverkeer 68,0% 68,9% 67,5% 67,0% 64,6% 66,8% Bron: afdeling verkeer en vervoer van het Havenbedrijf Rotterdam N.V. Percentage containers dat per binnenvaart, spoor of via de weg wordt vervoerd. Als we kijken naar de containeroverslag die vanuit het Waal- Eemhavengebied wordt vervoerd naar het achterland zien we dat er een afname is van de hoeveelheid containers die via de weg wordt aan- en afgevoerd. Er is ook een stijging te zien in het vervoer per spoor, hoewel de meerderheid van de containers uit het Waal-Eemhavengebied nog per weg wordt aan- en afgevoerd.

17 30 27 32 Kralingsezoom 27 27 30 30 Bron: www.rotterdamincijfers.nl via www.9292ov.nl en www.anwbrouteplanner.

4 Energie Het realiseren van klimaat en energie neutrale ontwikkelingen Om te weten wat de stand van zaken is rondom de ambitie uit de visie, is het nodig te weten hoeveel energie er in de gebieden verbruikt wordt. Als we kijken naar het gas en elektriciteitsverbruik binnen stadshavens valt het hoge gas- en elektriciteitsverbruik binnen het Merwe-Vierhavensgebied op. Dit wordt met name veroorzaakt door het hoge verbruik van zakelijke objecten. Mogelijke verklaringen zouden hiervoor bijvoorbeeld de E-on elektriciteitscentrale, de gasfabriek of de vele koelloodsen in het gebied kunnen zijn. Deze verbanden zijn echter niet aantoonbaar omdat de gegevens (nog) niet op bedrijfsniveau beschikbaar zijn. Bron: Bron: Binnen Stadshavens Rotterdam is er in de afgelopen jaren een groei te zien van het aantal vastgoedobjecten dat zonne -energie opwekt. Het effect hiervan is niet direct terug te zien in een afname van het elektriciteits- of gasverbruik.

Dit wordt met name veroorzaakt door het hoge verbruik van zakelijke objecten.

5 Ruimtelijke kwaliteit Aantrekkelijke gebieden voor burgers en bedrijven In deze diagram ziet u de hoeveelheid m2 openbaar groen per hectare land in de verschillende deelgebieden. Verwacht wordt dat als bijvoorbeeld het Merwe-Vierhavens gebied van een industriefunctie meer een woonfunctie krijgt, de hoeveelheid openbaar groen zal toenemen. Bron: Aantal voorzieningen per gebied Hier ziet u het aantal voorzieningen in de deelgebieden. Het gaat hierbij om het aantal vestigingen in de detailhandel, kunst, cultuur, sport en recreatie en eet- & drinkgelegenheden. Opvallend is dat er overal veel voorzieningen zijn, behalve op RDM-Heijplaat bedrijfsruimtruimtruimte kantoor- winkel- Totaal Merwe-Vierhavens Rijn-Maashaven Waal-Eemhaven RDM-Heijplaat Totaal Merwe- Vierhavens Rijn- Maashaven Waal- Eemhaven RDM- Heijplaat Bron: Aantal m2 verhuurbaar vloeroppervlak Bron: Navigator Werklocaties 2013 In de tabel hierboven ziet u het verhuurbaar vloeroppervlak (vvo) in m2 wat in 2013 door makelaars wordt aangeboden. Het aanbod is deels leegstand en deels ruimte waarvoor nog wel een gebruiker is, maar waarvoor een nieuwe gebruiker gezocht wordt (bijvoorbeeld omdat de huidige gebruiker binnenkort vertrekt).

nl Aantal voorzieningen per gebied Hier ziet u het aantal voorzieningen in de deelgebieden.

6 Overige feiten De totale oppervlakte van de vier gebieden binnen Stadshavens Rotterdam bedraagt 1746 hectare 42% van de totale oppervlakte bestaat uit water In Stadshavens Rotterdam werken meer dan mensen In Stadshavens Rotterdam stonden in woningen 75% van de bewoners van de Rijn-Maashaven is heel tevreden met het uitzicht vanuit hun woning Op RDM-Heijplaat is de gemiddelde afstand van een huis tot de dichtstbijzijnde bushalte 186 meter In Stadshavens Rotterdam staan bomen in het openbaar gebied 74 % van de ondernemers in het Merwe-Vierhavensgebied voelt zich altijd veilig in de omgeving van het bedrijf De Waal-Eemhaven is het grootste gebied binnen Stadshavens Rotterdam met 1127 ha Alle cijfers zijn beschikbaar op: Meer weten? Lees de complete monitor 2013! Download nu via: Het programmabureau Stadshavens Rotterdam is een samenwerkingsverband tussen de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam N.V. Voor meer informatie kunt u mailen naar:

003 woningen 75% van de bewoners van de Rijn-Maashaven is heel tevreden met het uitzicht vanuit hun woning Op RDM-Heijplaat is de gemiddelde afstand van een huis tot de dichtstbijzijnde bushalte 186

Vergelijkbare documenten

November 2013. Stadshavens Rotterdam MONITOR 2013

November 2013. Stadshavens Rotterdam MONITOR 2013 November 213 Stadshavens Rotterdam MONITOR 213 Colofon: Monitor geschreven door: Lenny van den Beukel Met dank aan: De afdeling Onderzoek en Business Intelligence van de gemeente Rotterdam, diverse afdelingen