Uitvoeringsprogramma Regionale Mobiliteitsvisie IJmond
|
|
- Sarah Devos
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Uitvoeringsprogramma Regionale Mobiliteitsvisie IJmond oktober 2016 Toelichting In een eerdere versie van dit uitvoeringsprogramma d.d. september 2015 waren de regionale maatregelen opgenomen die bijdragen aan een bereikbare en leefbare IJmond. Dit uitvoeringsprogramma was onderdeel van de Contourennotitie die op 16 februari 2016 is behandeld in de IJmondcommissie. De betreffende maatregelen zijn eerder benoemd in de Regionale Mobiliteitsvisie IJmond, de visie die door de gemeenteraden van Uitgeest, Heemskerk, Beverwijk en Velsen begin 2014 is vastgesteld. Bij behandeling van de stukken in het kader van de samenwerking bij het Mobiliteitsfonds in de IJmondcommissie van 20 september 2016, is de toezegging gedaan een aangepast uitvoeringsprogramma te overhandigen naar aanleiding van het terugtrekken van de gemeente Uitgeest. Dit aangepast uitvoeringsprogramma betreft dit stuk. Vanwege het terugtrekken van de gemeente Uitgeest bij de verdere voorbereidingen van een mobiliteitsfonds, zijn de maatregelen op het grondgebied van deze gemeente hierin niet meer meegenomen. In de hierna volgende tabellen zijn de maatregelen die niet uit het mobiliteitsfonds (mede-)gefinancierd worden, lichtgrijs gearceerd. Van elke maatregel is een indicatie van de kosten gegeven, als ook de verwachte bijdrage van derden en in welke fase de maatregel zich nu bevindt: verkenning, planuitwerking, realisatie of gerealiseerd. De totale bijdrage van het mobiliteitsfonds aan het uitvoeringsprogramma bedraagt ,- (afgerond bedrag) over een periode van 16 jaar. 1
2 Studieprojecten Maatregel/project Trekker Fase Kosten Dekking Mobiliteitsfonds 1. Studie: Totaal ,- 1 Capaciteitsverruiming Communicatieweg Heemskerk Heemskerk 2 N208-A22-A9 verbinding RWS/Velsen 3 A22 Zone Beverwijk Verkenning % Mobiliteitsfonds ,- 4 Verbeteren doorstroming N197 bij Velsertraverse Velsen 5 OV IJmond- Amsterdam IJmondgemeenten 6 Spitsmijden goederentrein Tata spoorwegovergang Velsertraverse (in Kosten Baten Analyse Wijckerpoort) Velsen/Beverwijk 7 Goederenvervoer over water IJmond Bereikbaar 8 Regionaal parkeerbeleid IJmond Bereikbaar 1.1 Capaciteitsverruiming Communicatieweg De Communicatieweg in Heemskerk wordt meegenomen in de studie A8-A9. Op basis van de uitkomsten van deze studie kan worden bepaald of het hier aanwezige capaciteitstekort als onderdeel van de opgave A8-A9 kan worden meegenomen of dat er een separate opgave ligt. 1.2 Verbinding N208 A22 A9 De regio wil om meerdere redenen een verbinding realiseren tussen de N208 en de A22 A9. Voor verkeer in noordelijke richting ontstaat dan de mogelijkheid om ook de Wijkertunnel te gebruiken, zodat er een meer robuust wegennet komt en de Velsertunnel minder doorgaand verkeer krijgt. Voor verkeer in zuidelijke richting ontstaat dan een directe verbinding, zodat omrijden via de Amsterdamseweg (N202) niet meer nodig is. Om die reden is de verbinding ook opgenomen in de bereikbaarheidsvisie Zuid-Kennemerland. In Velsen is een motie over dit onderwerp aangenomen waarin is verzocht nader 2
3 onderzoek te doen naar deze verbinding. RWS heeft in het verleden aangegeven vanuit Rijksperspectief hier geen prioriteit te zien. Medio 2015 heeft de Tweede Kamer de Minister bij aangenomen motie gevraagd toch onderzoek te doen naar een aansluiting van de N208 op de A A22 zone Beverwijk is voornemens in de toekomst de A22 zone op te waarderen, zowel ruimtelijk als ook qua bereikbaarheid. De maatregelen hebben tot doel de barrièrewerking van de A22 te verminderen en de aantrekkelijkheid van het gebied te vergroten. De regio wil daarnaast graag een andere/lokalere functie van de A22 en het doorgaand verkeer via de A9 leiden. De exacte maatregelen komen straks naar voren in een nog op te stellen visie voor het gebied waarover op termijn ook wordt afgestemd met RWS en ProRail. 1.4 Verbeteren doorstroming N197 bij Velsertraverse Op de N197 ter hoogte van de Velsertraverse is de capaciteit op termijn niet meer afdoende om een goede doorstroming te kunnen garanderen. Het aanwezige viaduct heeft daarvoor naar verwachting één rijstrook te weinig. Deze kwestie met bijbehorende maatregel wordt nu nog niet meegenomen in de huidige reconstructie van de aansluitingen A22 N197 door de provincie. 1.5 OV IJmond - Amsterdam Voor het verbeteren van het openbaar vervoer tussen de IJmond en Amsterdam is onderzoek naar drie ontwikkelingen gewenst. In het kader van de Ontwikkelagenda MRA wordt een visie op de Kennemerlijn opgepakt. Ten tweede is extra onderzoek naar de haalbaarheid van personenvervoer over water gewenst. PNH ziet op basis van onderzoek geen kansrijke ontwikkelingen voor openbaar vervoer over water, maar mogelijk wel voor gesloten vervoer met recreatieve doeleinden. Tenslotte is nieuw onderzoek naar buslijn 82 (IJmuiden Amsterdam) wenselijk. Gezien de recente toename in het gebruik is deze mogelijk R-net waardig. 1.6 Spitsmijden goederentrein Tata spoorwegovergang In de toekomst zijn meer treinen van/naar Tata te verwachten. Er vinden binnenkort diverse verbeteringen aan het emplacement plaats. Onder andere het keerspoor wordt verlengd waardoor de treinen hier kop kunnen maken en niet meer door hoeven te rijden naar Uitgeest. Inzet voor de toekomst is met name de lobby richting ProRail samen met Tata om te voorkomen dat op de drukke momenten van de dag de treinen van/naar Tata een goede doorstroming op de Velsertraverse hinderen. Dit wordt in de Kosten Baten Analyse voor Wijckerpoort meegenomen. 1.7 Goederenvervoer over water Het goederenvervoer over water wordt in het kader van IJmond Bereikbaar samen met Tata bezien. Dit onderwerp wordt opgepakt in het kader van Beter benutten Regionaal parkeerbeleid Gereguleerd parkeren in de regio is vooral gericht op gedragsbeïnvloeding. Afstemming hierover is van belang, er zijn geen kosten mee gemoeid. 3
4 Regionale infrastructurele projecten Maatregel/project Trekker Fase Kosten Dekking Mobiliteitsfonds 2. Regionale verkeersinfrastructuur Totaal Uitbreiding P+R Velsen (Santpoort Zuid) Velsen Verkenning % Mobiliteitsfonds 50% PNH/NS Kwaliteitsverbetering bushaltes en - routes IJmondgemeenten Planuitwerking % PNH 5% Mobiliteitsfonds Tweede veerpont Noordzeekanaal Velsen/Amsterdam Realisatie (per jaar) 33% Mobiliteitsfonds 67% derden (15 jaar) 4 Kwaliteitsnet fiets, fietsparkeren en aanpassing (software) VRI IJmondgemeenten Verkenning/ Planuitwerking % Mobiliteitsfonds 50% PNH, I&M, ProRail Ontbrekende schakels fietsnetwerk IJmondgemeenten Verkenning/ Planuitwerking % Mobiliteitsfonds 50% PNH Ongelijkvloerse fietsoversteek Velsertraverse Velserweg Velsen/Beverwijk/ PNH Verkenning % PNH 50% Mobiliteitsfonds Verbinding A8 A9 PNH Planuitwerking (bijdrage regio) 30% Velsen 30% Beverwijk 30% Heemskerk 10% Uitgeest 8 Quick Wins doorstroming bus - Velserweg Vondellaan - Breestraat Schans - Parkweg Amsterdamseweg - Delftplein Hoofdstraat - Stationsweg Pontplein IJmondgemeenten Gerealiseerd Niet mogelijk Gerealiseerd Realisatie Realisatie n.v.t. n.v.t. 4
5 9 Busbaan Wijckermolen PNH Planuitwerking % PNH (investeringsagenda) 10 Busbaan Wijckerpoort + spoorwegovergang PNH Verkenning % PNH (investeringsagenda) 11 Doorstroming N208 bus en autoverkeer PNH Verkenning % PNH (investeringsagenda) 12 Uitgiftepunten OV-fiets IJmond Bereikbaar Gerealiseerd Doorstroming N208 autoverkeer Velsen Verkenning Uitwerking ondergebracht bij maatregel 11 n.v.t. 14 Geluidsarm asfalt IJmondgemeenten Planuitwerking % Gemeenten 2.1 Uitbreiding P+R De terreinen bij Velsense stations Driehuis en Santpoort-Noord zijn al gerealiseerd. Voor de uitbreiding van het P+R terrein in Santpoort-Zuid zijn er nu geen mogelijkheden in verband met de grondposities. De ontwikkeling van een P+R terrein bij station Heemskerk is afhankelijk van de ontwikkelingen in het stationsgebied. 2.2 Kwaliteitsverbetering bushaltes en -routes De kwaliteit van de bushaltes verschilt per gemeente. De aan te pakken haltelocaties zijn onder andere afhankelijk van de nieuwe dienstregeling. Alle drukke haltes op stroomlijnen worden aangepakt. In Heemskerk loopt het abri-contract af in 2018 en het is op dit moment onzeker of een nieuwe aanbesteding voldoende inkomsten genereert voor de financiering van abri's. Op een aantal busroutes is de software in de verkeerslichtinstallaties verouderd, waarvoor een update wenselijk is. 2.3 Tweede veerpont Noordzeekanaal De veerpont over het Noordzeekanaal is een belangrijke schakel in het fietsnetwerk van de IJmond. Op dit moment vaart er in de spitsperioden een tweede veerpont. Deze is voor 2 jaar bekostigd door de regio. Er wordt de komende periode gemonitord en er worden tellingen verricht. Of de tweede veerpont na 2016 wordt gecontinueerd is afhankelijk van de resultaten van evaluatie en de financiële bijdragen van derden. Insteek is dat de IJmondgemeenten via het mobiliteitsfonds 1/3 van de exploitatiekosten op zich nemen. 5
6 2.4 Kwaliteitsnet fiets, fietsparkeren en aanpassing (software) VRI De kwaliteit van het fietsnetwerk kan worden verbeterd door fietspaden te voorzien van rode asfaltverharding en waar mogelijk te verbreden, door het aantal verkeerslichten op doorgaande routes te minimaliseren of fietsvriendelijker te maken (de software actualiseren) en door van belangrijke fietsverbindingen op erftoegangswegen fietsstraten te maken. Tot slot zijn voldoende en goede fietsparkeervoorzieningen bij grote publiekstrekkers, zoals stations en winkelgebieden, nodig om het fietsgebruik te stimuleren. 2.5 Ontbrekende schakels fietsnetwerk Het IJmonds fietsnetwerk kent een aantal ontbrekende schakels. Ontbrekende schakel in de gemeente Velsen is een fietspad parallel aan de N208 richting Haarlem en een meer directe route over de sluizen. In de gemeente Beverwijk gaat het om een fietspad langs de Binnenduinrandweg N197 die het westelijk deel van Beverwijk met onder andere het terrein van Tata Steel verbindt, een fietspad langs de Parallelweg en in het verlengde hiervan een goede oversteek Parallelweg Lijndenweg. Vanaf dit punt ontbreekt nog een goede fietsverbinding in oostelijke richting over het bedrijventerrein en verder middels een beweegbare brug over het Zijkanaal. In westelijke richting ontbreekt een goede verbinding met Velsen-Noord (A22 en het spoor vormen barrière). In de gemeente Heemskerk ontbreekt nog een fietspad in noordelijke richting langs het spoor. 2.6 Ongelijkvloerse fietsoversteek Velsertraverse Velserweg Bij de Velsertraverse ontbreekt een goede ongelijkvloerse oversteek (fietstunnel) tussen Velsen-Noord en Beverwijk. De ongelijkvloerse oversteek bij de Velsertraverse raakt de studie naar de busbaan Wijckerpoort (zie maatregel 10). Met de provincie wordt afgestemd om deze fietsoversteek daar goed bij te betrekken. Mocht dit onverhoopt onvoldoende informatie over deze oversteek opleveren dan wordt zo spoedig mogelijk een aparte verkenning gestart. De wens is om deze oversteek binnen 5 jaar te realiseren. 2.7 Verbinding A8 A9 Provincie Noord-Holland werkt aan een planstudie van de verbinding A8 A9. De regio heeft inmiddels een bijdrage toegezegd en gereserveerd van 7 mln. In de gemeente Velsen is door de raad een besluit genomen dat de bijdrage aan de A8 A9 dient te worden betrokken bij het Mobiliteitsfonds. 2.8 Quick-wins doorstroming bus De quick-win maatregelen op de route Velserweg Vondellaan in Beverwijk zijn uitgevoerd. Voor de route Breestraat Schans zijn op dit moment geen mogelijkheden voor versnelling van de bus zonder dat het voor andere verkeersstromen slechter wordt. In Velsen zijn de maatregelen op de route Parkweg Amsterdamseweg gerealiseerd. De maatregelen op de routes Delftplein Hoofdstraat en Stationsweg Pontplein staan op het punt van starten. 2.9 Busbaan Wijckermolen In het kader van de Investeringsagenda OV neemt PNH 100% van de financiering van de busbaan Wijckermolen op zich. Beverwijk wil afspraken maken over het beheer en het aanbieden van gronden voor deze busbaan. 6
7 2.10 Busbaan Wijckerpoort + spoorwegovergang Tevens is in de Investeringsagenda OV opgenomen dat PNH een kosten-baten analyse (KBA) uitvoert voor een busbaan tussen station Beverwijk en de Velsertravers over het Wijckerpoort terrein, waarbij ook de spoorwegovergang gekruist moet worden. Als de uitkomst positief is wordt het project uitgevoerd. Er wordt bij het onderzoek ook gekeken naar andere oplossingen (o.a. andere afstelling VRI en maatregelen op kruispunten) Doorstroming N208 - Velsertunnel bus en autoverkeer Ook de maatregelen voor een betere doorstroming van de bus en auto over de N208 richting de Velsertunnel zijn opgenomen in de Investeringsagenda van PNH. Er volgt onderzoek of de doorstroming kan worden verbeterd door de bus bijvoorbeeld op een afgekruisde rijstrook of een extra rijstrook te laten rijden, in samenhang met de maatregelen voor een betere doorstroming van het autoverkeer Uitgiftepunten OV-fiets Inmiddels zijn de uitgiftepunten voor de OV-fiets gerealiseerd Doorstroming N208 autoverkeer De verbeterde doorstroming voor het autoverkeer op de N208 is mede afhankelijk van de maatregelen in het kader van de renovatie Velsertunnel. De uitwerking hiervan wordt ondergebracht bij maatregel Geluidsarm asfalt Geluidsarm asfalt is over het algemeen even duur als traditioneel asfalt, maar gaat minder lang mee. Het betreft hier de financiering van een kortere afschrijvingsduur ten opzichte van traditioneel asfalt. 7
8 Overige projecten Maatregel/project Trekker Fase Kosten Dekking Mobiliteitsfonds 3. Overig: Totaal Dynamisch verkeersmanagement (DVM) IJmondgemeenten Realisatie en verkenning % Mobiliteitsfonds Mobiliteitsmanagement: stimuleren en coördineren IJmondgemeenten n.v.t % Mobiliteitsfonds Procesmanagement, lobby en communicatie IJmond Bereikbaar n.v.t (per jaar) 100% Mobiliteitsfonds (15 jaar) 3 Monitoringsprogramma IJmond Bereikbaar n.v.t % Mobiliteitsfonds ,- 3.1 Dynamisch verkeersmanagement Ten aanzien van Dynamisch Verkeersmanagement (DVM) loopt al een pilot op de route A22 Velsen Beverwijk. Rondom de Velsertunnel is verdere uitrol van DVM zeer gewenst. Ook wordt de mogelijkheid onderzocht om zgn. groene golven te realiseren op nog te selecteren routes. De routes die in aanmerking kunnen komen zijn onder de A22 Amsterdamseweg haven en de N197 Velsertraverse Tata. Op deze routes zit veel vrachtverkeer en ook in het kader van uitstoot van schadelijke stoffen is een goede doorstroming van dit verkeer van belang. In het algemeen is de software in de VRI s op diverse locaties verouderd en behoeft deze een update. 3.2 Mobiliteitsmanagement Hierbij gaat het om continuering van activiteiten in het kader van IJmond Bereikbaar op het gebied van mobiliteitsmanagement (stimuleren en coördineren van onder andere fietsgebruik, elektrisch rijden en personenvervoer). 3.3 Procesmanagement, lobby en communicatie Met de aansturing van alle activiteiten in het kader van IJmond Bereikbaar en de uitvoering van de regionale mobiliteitsvisie IJmond zijn jaarlijkse kosten gemoeid. 8
9 3.4 Monitoringsprogramma Om de effecten van mobiliteitsmaatregelen te meten is een monitoringsprogramma nodig. Deze moet nog ontwikkeld worden. 9
Contouren regionaal mobiliteitsfonds IJmond
Contouren regionaal mobiliteitsfonds IJmond Notitie ter bespreking in IJmondcommissie 19 januari 216 1. Inleiding In maart 214 is de Regionale mobiliteitsvisie IJmond vastgesteld door de gemeenteraden
Nadere informatieIn april van dit jaar hebben de raadsleden van de IJmondgemeenten bijgesloten update ontvangen over IJmond Bereikbaar.
Memo *Z03374E760D* aan : de raad van : T. De Rudder datum : 14 september 2016 onderwerp : beantwoording toezegging documentnummer : INT-16-30339 In de raadscommissie van 13 september 2016 heeft wethouder
Nadere informatied.d. 8 november 2013 Blz. nieuw 2MC 3200 C 2i3* 1*00 Haarlt ftoore
- - Overzicht wijzigingen Regionale Mobiliteitsvisie d.d. 8 november 2013 Blz. oud 9. Open BBWrwrx Tekst oud ff SM * HaarOT- Noora wi.1*2" ar.tx SH E ti: -i 1*00 3*00 il 4S0O «aancrn Noorö! f*... - J^~
Nadere informatie15 december 2016 R Gelezen het raadsvoorstel van burgemeester en wethouders, van 22 november 2016
Raadsbesluit gameente beverwijk gmwcnu^^^l^mskerk «? V GEMEENTE VELSEN Datum raadsvergadering Datum IJmond-commissie Raadsbesluitnummer Registratienummer 15 december 2016 R16.087 Onderwerp; Verordening
Nadere informatieMemo. Concept
Memo Aan Jan Bosman Van Carlo Murtas Datum 4 december 2014 Onderwerp projecten opstellen Uitgeest Telefoonnummer 06-52179016 E-mail Status Carlo.Murtas @ProRail.nl Concept Eigenaar Hierbij een korte notitie
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieRegionale mobiliteitsvisie IJmond
Regionale mobiliteitsvisie IJmond Regionale mobiliteitsvisie IJmond Regionale mobiliteitsvisie IJmond 1 Goedkeuring en vrijgave: Stuurgroep IJmond bereikbaar: 28 maart 2013 Gemeenteraad Velsen: 6 maart
Nadere informatieRegionale mobiliteitsvisie IJmond
Regionale mobiliteitsvisie IJmond Regionale mobiliteitsvisie IJmond Regionale mobiliteitsvisie IJmond 1 Goedkeuring en vrijgave: Stuurgroep IJmond bereikbaar: 28 maart 2013 Gemeenteraad Velsen: XX-XX-2013
Nadere informatieBijlage 1. Herkomstbestemmingrelaties. Goudappel Coffeng
Bijlage 1. Herkomstbestemmingrelaties uit model Goudappel Coffeng Operationeel verkeersmanagement Zuid Kennemerland 5 mei 2011 H-B relaties Zuid Kennemerland 2008 2-uurs matrices voor OS (7-9) en AS (16-18)
Nadere informatieBEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN
BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN vragensteller ingediend op 15 september 2016 Het lid van de regioraad: G.J. Schilder namens de fractie van de VVD in de Regioraad onderwerp Voortgangs-update van de projecten
Nadere informatieActieprogramma Fiets
Actieprogramma Fiets 2019-2021 Perspectief in Actie Provincie Noord-Holland Beleid / Mobiliteit november 2018 Kenmerk 1142496 1142536 1. Inleiding In 2018 is een nieuw beleidskader opgesteld aangaande
Nadere informatieGemeente Haarlem, Stadszaken. Afdeling Beheer en Beleid Openbare Ruimte
*** Gemeente Haarlem, Stadszaken Afdeling Beheer en Beleid Openbare Ruimte Haarlem Retouradres Postbus 511,2003PB Haarlem 023 Bereikbaar! -per email- Datum Ons kenmerk Contactpersoon Doorkiesnummer E-mail
Nadere informatieHOV Velsen. Hoogwaardig Openbaar Vervoer tussen Haarlem en IJmuiden. 5 oktober 2010
OV oogwaardig Openbaar Vervoer tussen aarlem en IJmuiden 5 oktober 2010 Inhoud Beschrijving OV OV in bredere context Tracé Deelprojecten Proces Communicatie Doelstelling OV et realiseren van een OV-verbinding,
Nadere informatieVoortgang Dossier Verbinding A8-A9. Portefeuillehouders Overleg Regio Alkmaar 4 juni 2014
Portefeuillehouders Overleg Regio Alkmaar 4 juni 2014 nut en noodzaak Waarom willen we deze verbinding? Robuustheid netwerk Bovenregionale bereikbaarheid Regionale bereikbaarheid Sluipverkeer Leefbaarheid
Nadere informatieFactsheets De Liemers
Factsheets snelfietsroute De Liemers Informatie over De Liemers, de snelfiets route tussen Arnhem en Zevenaar. 9 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave mei 2011 Factsheets De Liemers
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!
Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad Elke dag dichterbij! Inhoud Doel van de bijeenkomst Achtergrond Toelichting op OV onderzoeken Aanpak voor ontwerpproces Hooigracht-Langegracht Overige
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieRegionaal Fietsplan Soest. Uitvoeringsvoorstel gemeente Soest
Regionaal Fietsplan Soest Uitvoeringsvoorstel gemeente Soest Voorwoord Voor u ligt het Regionaal Fietsplan Soest. Met investeringsagenda van ruim 2,6 miljoen geven we invulling aan onze ambitie om het
Nadere informatieMIRT NowA SAMENVATTING MIRT ONDERZOEK NOORDWESTKANT AMSTERDAM SEPTEMBER 2017
MIRT NowA SAMENVATTING SEPTEMBER 2017 SAMENVATTING N Het gebied tussen Alkmaar, IJmond, Haarlem, Haarlemmermeer en Amsterdam is het NowA-gebied: de Noord westkant van Amsterdam. Amsterdam heeft een grote
Nadere informatieRenovatie Velsertunnel
Renovatie Velsertunnel Vervolgbijeenkomst 23 september 2013 Rijkswaterstaat 1 Renovatie Velsertunnel Agenda Onderdeel Presentatie Inleiding 1. Stand van zaken project Natasja Fokke 2. Scope en referentiefasering
Nadere informatieJAARVERSLAG REGIONALE MOBILITEITSVIE IJMOND
JAARVERSLAG REGIONALE MOBILITEITSVIE IJMOND 2017 BESTUURLIJKE SAMENVATTING... 2 1 INLEIDING... 3 1.1 MOBILITEIT IJMOND... 3 1.2 BESTAANDE PROCESSEN... 3 1.3 INTEGRAAL BELEID... 4 2 VOORTGANG PROGRAMMA
Nadere informatieAanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016
Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieUitkomsten t.b.v. de visie
Achtergrond Ten behoeve van de regionale bereikbaarheidsvisie IJmond is in de periode april-juni 2012 een digitale enquête gehouden onder de inwoners van de IJmond. Via regionale pers en diverse websites
Nadere informatieVelsertunnel in 2016 negen maanden dicht
Overzicht omleidingsroutes en verwachte hinder Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht Haarlem Noord Beverwijk Hoe rijd je van Haarlem Noord naar Beverwijk als de Velsertunnel in Vanuit Haarlem Noord
Nadere informatieBijlage 2 Trends en ontwikkelingen
Bijlage 2 Trends en ontwikkelingen De komende jaren gaat er veel gebeuren in Heiloo en omgeving. Trends en ontwikkelingen op landelijk, regionaal en lokaal niveau hebben invloed op elkaar. Met het verkeersbeleid
Nadere informatieNaam: N18 Varsseveld-Enschede <2009 2009 2013. Regio( s): Achterhoek. Contactpersoon: M. de Vos 026-359 9703 Subthema: Rijksinfra
RV15 Naam: N18 Varsseveld-Enschede
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieOnderwerp : Start Uitvoeringsprogramma Doorfietsroute westelijke route en beschikbaar stellen krediet
INT-19-47971 Raadsvoorstel Aan de raad Documentnummer : INT-19-47971 Afdeling : Ruimte Onderwerp : Start Uitvoeringsprogramma Doorfietsroute westelijke route en beschikbaar stellen krediet Inleiding Op
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie Hoogwaardige snelle fietsroute Oost-West
Haalbaarheidsstudie Hoogwaardige snelle fietsroute Oost-West Gemeente Leudal en Roermond Inloopavonden 30 en 31 januari Welkom! Welkom op de eerste inloopavonden voor de haalbaarheidsstudie Hoogwaardige
Nadere informatieINGEKOMEN t 2 JAN h TT K-A 1^5
INGEKOMEN t 2 JAN. 2010 Memo h TT K-A 1^5 dr. J.W. Asje van Dijk pr HOLLAND Contact T 070-441 60 77 F 070-441 78 83 jwa.van.dijk@pzh.nl Aan Provinciale Staten 2 Contactpersoon ing. C. Oud T 070-441 81
Nadere informatieSector Mobiliteit Fiets. Donderdag 6 december 2012 Sjors van Duren Adviseur mobiliteit
Sector Mobiliteit Fiets Donderdag 6 december 2012 Sjors van Duren Adviseur mobiliteit Inhoud presentatie Fietsvisie RijnWaalpad Nieuwe Snelfietsroutes Gelders Fietsnetwerk Fietsvisie Vastgesteld in 2009
Nadere informatieZuid Kennemerland. Zienswijzen De onderstaande zienswijzen zijn ontvangen voor het jaarplan en begroting Geen reactie benodigd.
Regionale samenwerking Zuid Kennemerland Retouradres Postbus 511, 2003 PB Haarlem Gedeputeerde Staten van Noord-Holland Postbus 3007 2001 DA Haarlem Datum Ons kenmerk Uw kenmerk Contactpersoon Doorkiesnummer
Nadere informatieVakgebied Verkeer & Vervoer Kennismodule Publicatienr. Titel publicatie
Vakgebied Verkeer & Vervoer Kennismodule Publicatienr. Titel publicatie Wegontwerp bibeko met ASVV 720 ASVV 2004 723 ASVV 2012 135 Bebouwdekomgrenzen - aanbevelingen voor de locatie en inrichting 191 Langzaam
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Gelet op artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Noord-Holland 2011;
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Noord-Holland Nr. 1254 20 februari 2019 Besluit van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland van 12-02-2019, nr. 1098062/1173310, tot wijziging van de Uitvoeringsregeling
Nadere informatieBijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatie- - - 11 12 Gevaarlijk kruispunt Onvoldoende kwaliteit snelle fietsroute Te smal profiel voor fietsstraat/fietspad Afstelling VRI onvoldoende voor snelle fietsroute Gevaarlijk kruispunt Onvoldoende
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM
ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM Nr. Vragen/opmerkingen (gebundeld) 1 Er is vanuit nut en noodzaak, geluidsoverlast, benodigde investeringen en mogelijke route Ranum - Tinallinge - Onderdendam bezwaar tegen
Nadere informatieRaadsleden College van burgemeester en wethouders Verkenning N320
Informatienotitie AAN VAN ONDERWERP Raadsleden College van burgemeester en wethouders Verkenning N320 DATUM 18 november 2010 KOPIE AAN BIJLAGE S. Teurlings, N. Goss, W. van der Heijden, S. Moolhuijzen,
Nadere informatiePLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd
Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE
Nadere informatieRondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas
provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.
Samenvatting mobiliteit, 4-meting 2014 Het Delft Internet Panel (DIP) is ingezet om een beeld te krijgen van de door Delftenaren gebruikte vervoersmiddelen voor verplaatsingen binnen de stad en de regio.
Nadere informatieProject HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie
Impressie nieuwe HOV halte Ruimzicht aan het Osdorpplein Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Westtangent Route en haltes STUDIO ZWAAN NOV 2016 2 Wat is de Westtangent? Volgens
Nadere informatieVerkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015
Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans
Nadere informatieStatenvoorstel. Snelfietsroute Leiden-Katwijk
Statenvoorstel Vergadering Januari 2018 Nummer 7066 Onderwerp Snelfietsroute Leiden-Katwijk Vergaderdatum GS: 19 december 2017 Portefeuillehouder: Vermeulen, F Uiterlijke beslistermijn: 31 januari 2018
Nadere informatieGemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS janauri 2016
Wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Tom de Bruijn Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/2015.1245 RIS 290600 8 janauri 2016 Stand van zaken maatregelen aan inprikkers
Nadere informatiegemeente Eindhoven 12R4826 RaadsvoorstelOndertekening concept gebiedsakkoord Grenscorridor N69
gemeente Eindhoven Raadsnummer Inboeknummer 12R4826 12bst00600 Beslisdatum B&W 03 april 2012 Dossiernummer 12.14.351 RaadsvoorstelOndertekening concept gebiedsakkoord Grenscorridor N69 Inleiding Na twee
Nadere informatieBRUG WEST OOST& TUSSEN SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 STEDENDRIEHOEK. Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen
TUSSEN A1: BRUG OOST& WEST SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen STEDENDRIEHOEK DE A1 IS EEN BELANGRIJKE RIJKE (INTER)NATIONALE AS De A1 vormt
Nadere informatieMRA-agenda van de IJmond IJMOND
MRA-agenda van de IJmond IJMOND MRA-agenda van de IJmond IJMOND Inleiding De IJmond is een veelzijdige aantrekkelijke regio met veel potentie. Binnen de Metropoolregio Amsterdam heeft de IJmond een eigen
Nadere informatieSamenvatting onderzoeken variant 7 en 7B
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Nadere informatie1. Lobby en initiatieven van de lokale fietsersbond voor periode
Gemeenteraadsverkiezingen Gemeente Velsen 1. Lobby en initiatieven van de lokale fietsersbond voor periode 2018-2022 De afgelopen periode hebben wij drie algemene acties gevoerd richting de politiek: 2016:
Nadere informatieBijlage 11 voortgang programma s Beter Benutten 1.0 ( ) en Beter Benutten Vervolg ( ).
Bijlage 11 voortgang programma s Beter Benutten 1.0 (2011-2015) en Beter Benutten Vervolg (2015-2017). Als invulling van de toezegging zoals deze door uw gedeputeerde Van der Maat is gedaan in de behandeling
Nadere informatieInventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Nadere informatieVerkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieStart Uitvoering. Gereed Regiofonds ( * miljoen)
10 B Corridor N355 Provincie 2020 11,5 NVT Capaciteitsvergroting kruispunt Aduard, parallelweg voor landbouwverkeer, sanering aantal aansluitingen ( start voor 2015) 11 C Doorstroming en leefbaarheid N361
Nadere informatieGS brief aan Provinciale Staten
GS brief aan Provinciale Staten Contact: W. de Moor 070-441 68 74 w.de.moor@pzh.nl Aan Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Datum
Nadere informatieMobiliteitsstrategie Nuenen. Werken aan de Bereikbaarheidsagenda Nuenen 31 mei 2016
Mobiliteitsstrategie Nuenen Werken aan de Bereikbaarheidsagenda Nuenen 31 mei 2016 Doel van vanavond Informeren over de bereikbaarheidsagenda en het proces; Samenwerking opstarten met u (gemeentebestuur);
Nadere informatieMobiliteitsagenda Velsen. Vlot en veilig door Velsen!
Mobiliteitsagenda Velsen Vlot en veilig door Velsen! Voorwoord Beste lezer, Met trots presenteer ik de Mobiliteitsagenda Velsen. De opvolger van het Lokaal Verkeer en Vervoer Plan (LVVP). We kiezen met
Nadere informatieProvinciale Staten van Noord-Holland
Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht 126 Haarlem, 28 november 2006 Onderwerp: Oostweg Haarlem: subsidie van 15 miljoen in het kader van de Extra Investeringsimpuls Noord-Holland (EXIN-H). Bijlagen:
Nadere informatieprovinsje fryslân provincie fryslân
Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl
Nadere informatieDoetinchem, 31 mei 2017
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven
Nadere informatieOnderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen.
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot instemming van de rapportage Bereikbaar Boxmeer ook na 2020 en uitwerking van de gedane aanbevelingen. Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 januari
Nadere informatieRenovatie N3 in : Hoe kan de fiets helpen om de chaos te beperken. Fietsersbond Drechtsteden 11 Feb 2019
Renovatie N3 in 2020-2022: Hoe kan de fiets helpen om de chaos te beperken Fietsersbond Drechtsteden 11 Feb 2019 Renovatie N3 2020-2022 Opmerking : informatie over renovatie N3, zoals getoond door RWS
Nadere informatieHeerhugowaard Stad van kansen
Raadsvergadering : ļ ļ p^g 2012 Besluit: C f IVoorstelnummer: Ç.Q)2LJ\\ Heerhugowaard \QĮ 3 z Agendanr.: 8. Voorstelnr.: RB2011101 Onderwerp: Kredietaanvraag langzaamverkeersbrug over N242 in verlengde
Nadere informatieStatenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040.
Statenmededeling Onderwerp Contourennota Toekomstbeeld OV 2040 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De landelijke Contouren Toekomstbeeld OV, een belangrijk vervolgdocument in het
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatieGebieds Gericht Benutten IJmond 2012 Versie 18.2 (eindrapport)
Gebieds Gericht Benutten IJmond 2012 Versie 18.2 (eindrapport) 1 GebiedsGericht Benutten IJmond 2012 Bestuurlijk vastgesteld: Stuurgroep IJmond bereikbaar: 24 januari 2013 Provinciaal Vekeer en Vervoer
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT NR. 4. Doetinchem, 6 juni 2012 ALDUS VASTGESTELD 14 JUNI 2012. Krediet oostelijke randweg en aanpassing Ondernemingsweg
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 4 ALDUS VASTGESTELD 14 JUNI 2012 Krediet oostelijke randweg en aanpassing Ondernemingsweg Voorstel: 1. Een krediet van 24.250.000,- beschikbaar stellen voor aanleg van de oostelijke
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieS. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten
S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer 2595 Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller In het Haarlems Dagblad d.d. 20 december 2011 uitten
Nadere informatieRaadsvoorstel en besluit
Raadsvoorstel en besluit 2011-10566 Uitvoering snelfietsroute 13 december 2011 Aan de leden van de raad, Het college van burgemeester en wethouders stelt u voor op grond van artikel 192 van de gemeentewet
Nadere informatieArgumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieModule bereikbaarheid
Module bereikbaarheid Inleiding Bereikbaarheid gaat over de uitwisseling van verkeer, tussen de dorpen van de gemeente onderling en naar het hoofdwegennet. Een goede bereikbaarheid is belangrijk, maar
Nadere informatieDe Stuurgroep van het Programma A2 Deil Vught is op 4 juli weer bijeen geweest en heeft de volgende besluiten genomen:
Nieuwsbrief Programma A2 Deil- s-hertogenbosch Vught nummer 6 In deze nieuwbrief houden we u weer op de hoogte van de ontwikkelingen rond het Programma A2 Deil-Vught. We staan uitgebreid stil bij de voortgang
Nadere informatieMIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. Regiomarkt
MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam Regiomarkt 10-3-2016 1 Brede Aanpak Aanleiding Eerder onderzoek: knelpunten A9 Achterliggende ontwikkelingen: toenemende verstedelijking, vergrijzing, technologische
Nadere informatieMobiliteitsplan Gouda
Mobiliteitsplan Gouda 25 november 2015 Bijeenkomst gemeenteraad 1 Agenda 1. Opening 2. Proces en werkwijze 3. Inventarisatie, ambities en opgaven (eerste opzet) 4. Vervolg 2 Proces en werkwijze Projectfases
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatieGEMEENTELIJK VERKEER- EN VERVOERPLAN Inspraakavond 18 januari 2011
GEMEENTELIJK VERKEER- EN VERVOERPLAN Inspraakavond 18 januari 2011 Op 18 januari 2011 werd in het Stadskantoor van Beverwijk een inspraakavond gehouden over het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan. Namens
Nadere informatie-- concept -- Actieplan aanpak verkeersdruk Heemstede. versie: augustus 2018
-- concept -- Actieplan aanpak verkeersdruk Heemstede versie: augustus 2018 Inhoud: In dit concept actieplan worden maatregelen voorgesteld waar de gemeente Heemstede zich de komende jaren op in gaat zetten
Nadere informatieMeerjaren Investerings Programma Mobiliteit (MIPMo )
16-04-2012 Meerjaren Investerings Programma Mobiliteit 2013-2016 (MIPMo 2013-2016) Methode en prioriteiten Dienst Stadsbeleid Afdeling Leefomgeving, Wonen en Economie Contactpersoon R. Kraus Inhoud 1 Inleiding
Nadere informatie23/11/2016. Knelpuntenanalyse Holland Rijnland. Agenda. 1. Inleiding. Portefeuillehoudersoverleg
Knelpuntenanalyse Holland Rijnland Portefeuillehoudersoverleg Alex van Gent en Lieke Hüsslage Agenda 1. Inleiding 2. Trends & Ontwikkelingen 3. Regionale mobiliteitsagenda 4. Vervolgproces 2 1. Inleiding
Nadere informatiePortefeuillehouder : J.A.E. Landwehr
algemeen bestuur 1 oktober 2014 Agendapunt : 10 Portefeuillehouder : J.A.E. Landwehr Registratienr. : 2014-04341 Voorstel in het kort Onderwerp Derde wijziging Programmabegroting 2014 Status Openbaar Voorgesteld
Nadere informatieGemeente Breda. Registratienr: [ 40793] Raadsvoorstel. Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor.
Raadsvoorstel Agendapuntnummer: Registratienr: [ Aantal bijlagen: -- 40793] Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor. Voorgesteld besluit 1. Kennis nemen van het voorlopig ontwerp
Nadere informatieSnelfietsroute Nijmegen-Mook-Cuijk
Openbaar Onderwerp Snelfietsroute Nijmegen-Mook-Cuijk Programma Mobiliteit Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Vanuit de voormalige stadsregio Arnhem-Nijmegen, nu provincie Gelderland, is het initiatief
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieProgramma Spoorplan Noord-Nederland
Programma Spoorplan Noord-Nederland Samenwerken aan optimale bereikbaarheid ProRail, Peter Stam en Jan Mulder 13 mei 2014 / 1 Agenda ProRail Spoorplan Noord Nederland Intermezzo Friese projecten Belangrijke
Nadere informatieAan de raad van de gemeente LEIDSCHENDAM-VOORBURG. Steelaan. 1. Waarom wordt de raad geïnformeerd?
Aan de raad van de gemeente LEIDSCHENDAM-VOORBURG Onderwerp Raadsbrief over varianten voor de kruispunten N14 met de Bernhardlaan en Van Steelaan Portefeuillehouder Wethouder Van Eekelen Behandeld door
Nadere informatieVerkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid!
Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid! Presentatie aan Colleges, Gemeenteraden en AggloLAB (sessie VI) Leidse Agglomeratie Bereikbaar! 22 september 2014 Onderwerpen Inleiding Korte terugblik
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieMemo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg
Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg Voorgesteld besluit: 1. In te stemmen met het starten van de gebiedsgerichte verkenning Guisweg in Q1 2018 door de Vervoerregio, in
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieN35 i.r.t. Haarle. 24 november 2015 Wethouder Beintema
N35 i.r.t. Haarle 24 november 2015 Wethouder Beintema Inhoud Proces tot op heden Financiën Bestuursovereenkomst Onderzochte varianten Gekozen variant Vervolgtraject Organisatie Communicatie en participatie
Nadere informatieBEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN van het raadslid de heer Wörsdörfer. sv RIS Regnr. DSO/ Den Haag, 1 september 2015
Gemeente Den Haag BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN van het raadslid de heer Wörsdörfer sv 2015.244 RIS 282544 Regnr. DSO/2015.484 Den Haag, 1 september 2015 Inzake: Integrale visie verkeer Scheveningen
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek
Nadere informatieRapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)
GEMEENTE HILLEGOM Hoofdstraat 115 2181 EC Hillegom T 14 0252 Postbus 32, 2180 AA Hillegom F 0252-537 290 E info@hillegom.nl I www.hillegom.nl Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP) Onderdeel
Nadere informatieIn dit document vindt u per groep de inventarisatie van de wensen en een aantal ruimtelijke verkenningen..
De Graafseweg heeft een ontwikkeling doorgemaakt van nationale route tussen Noord- en Zuid-Nederland (vóór 1976) naar provinciale/regionale route en sinds de opening van De Oversteek (in 2013) naar een
Nadere informatieBijlage 3 Concept regionale ontwikkelingsstrategie knooppunten
Bijlage 3 Concept regionale ontwikkelingsstrategie knooppunten De regionale ontwikkelingsstrategie geeft concreet uitwerking aan het schaalniveau kiezen tussen knooppunten in de corridor en aan andere
Nadere informatie