Verkenning meerlaagsveiligheid 110
|
|
- Pieter-Jan van der Wolf
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 110 7 Verkenning meerlaagsveiligheid
2 111
3 7.1 Inleiding Binnen de hoogwaterbescherming wordt een benadering in drie lagen toegepast (Meerlaagsveiligheid): Laag 1 Preventie (door dijken en/of ruimte voor de rivier) Laag 2 Gevolgbeperking (door o.a. locatiekeuze en ruimtelijke inrichting) Laag 3 Rampenbestrijding Deze benadering richt zich op de 2e laag, gevolgbeperking in het potentieel overstroombaar gebied bij doorbraken vanuit het hoofdwatersysteem 1. Gevolgbeperking in relatie tot het regionale systeem valt op dit moment buiten deze scope. Maatregelen in de 2e laag hebben voornamelijk tot doel om schade bij overstromingen vanuit het buitenwater te beperken. Tot deze schade wordt (niet limitatief) gerekend economische, milieu, natuur, cultuurhistorische e.d. Het accent ligt hierbij op fysieke en structurele maatregelen. Tot de 2e laag kunnen ook maatregelen behoren die slachtoffers beperken en/of voorkomen. Deze maatregelen liggen in de fysieke sfeer (hoger gelegen ontsluitingsroutes, vluchtobjecten zoals (terpen, parkeergarages), dakramen om huizen te kunnen verlaten bij stijgend water). Tevens kunnen hiertoe maatregelen behoren om vitale voorzieningen (waaronder netwerken) te beschermen en in stand te houden (ook t.b.v. gebieden die niet onder water gaan). Binnen de 2e laag kan ook van (ontwikkeling) RO-beleid sprake zijn om anders om te gaan met de inrichting van potentieel overstroombaar gebied. De opdracht van het Deltaprogramma is om de klimaatopgave voor de lange termijn (2050/2100) volledig op te lossen middels in de 1e laag. De maatregelen uit de 2e en 3e laag dienen als aanvulling hierop beschouwd te worden, en zijn onafhankelijk van de gekozen strategie voor de 1e laag. Voor de 2e laagsmaatregelen is vanuit het Deltaprogramma geen resultaatsverplichting gesteld. 112
4 7.2 Voorstel voor het omgaan met de 2e laag In de afgelopen jaren zijn studies uitgevoerd, onderzoeken verricht naar kosteneffectiviteit van de 3 lagen. ENW 2 heeft eind november 2012 een notitie 3 opgeleverd aan het Deltaprogramma waarin wordt geconcludeerd dat maatregelen in de tweede (en derde laag) niet of minder efficiënt zijn dan investeringen in preventie. Soortgelijke conclusie is ook getrokken in het gebiedspilot Meerlaagsveiligheid Dijkring 36 (juni 2011): Maatregelen in de 2e laag lijken minder effectief en duur (ten opzichte van de lagen 1 en 3). Hoewel maatregelen in de sfeer van ruimtelijke inrichting weinig kosten-effectief blijken, kan overwogen worden om met risico-beelden (risicozonering) specifiek te kijken naar maatregelen rond maatschappelijk vitale voorzieningen. Vanuit economische optiek zijn ruimtelijke maatregelen alleen zinvol als deze zich richten op het verkleinen van de kwetsbaarheid (beperken van schaderisico) en deze gecombineerd kunnen worden met andere gewenste ruimtelijke ontwikkelingen zonder dat het leidt tot substantiële extra kosten. Aanbevelingen voor de 2e laag uit het onderzoek zijn: richten op kostenneutrale oplossingen en de vitale infrastructuur. Op basis van bovenstaande, stelt de provincie Noord-Brabant dat 2e laagsmaatregelen niet kosten-effectief zijn. Toch kan er voor gekozen worden. Voor de uitwerking binnen de regioprocessen Deltaprogramma legt de provincie Noord-Brabant het volgende voorstel neer: geen dwingende beleidsvoorschriften voor lokatiekeuzen/ lokatie-inrichting bij ruimtelijke ontwikkelingen (met uitzondering van vitale infrastructuur). Ondanks dat 2e laagsmaatregelen niet kosten-effectief zijn, wordt onderschreven dat ze een deel van de schade bij een overstroming kunnen beperken. Wat wenselijk gevonden zou worden, is dat bij lokatiekeuzen/ lokatie-inrichting tot een goede afweging van belangen en tot mogelijke maatregelen kan worden gekomen. Dat zou bereikt kunnen worden door een inrichtingskader te ontwikkelen voor (grootschalige kapitaalintensieve) ruimtelijke ontwikkelingen in relatie tot overstromingsrisico s. Ten aanzien van lokatie-keuzen staat voorop dat hierbij geen sprake moet zijn van belemmering van ruimtelijke ontwikkelingen. Ten aanzien van lokatie-inrichting staat voorop dat sprake moet zijn van kostenneutrale keuzen. Per categorie blootstelling aan een overstroming 4 verschillen de mogelijke gevolgen en vervolgens de wijze waarop ruimtelijke inrichting een rol kan spelen bij gevolgenbeperking. Om te bezien of en wat voor beleid uitvoerbaar, haalbaar, betaalbaar, zinvol is, zal dit nader verkend worden in de volgende fase (na januari 2013). Voor de regioprocessen Deltaprogramma wil de provincie Noord- Brabant het volgende voorstel neerleggen: ontwikkelen van inrichtingskader voor (grootschalige kapitaalintensieve) ruimtelijke ontwikkelingen om overstromingsrisico mee te wegen en tot mogelijke maatregelen te komen. maken van handreiking/voorbeeldenboek (gedifferentieerd naar het karakter van de gebieden in Noord-Brabant t.a.v. kwetsbaarheid en blootstelling) dat aangeeft op welke wijze hiermee omgegaan kan worden. indien inrichtingskader uitvoerbaar, haalbaar, betaalbaar, zinvol is, bezien wat voor planfiguur ingezet kan worden. Ten aanzien van vitale infrastructuur en kwetsbare objecten vindt de provincie Noord-Brabant het van groot belang dat deze kunnen blijven functioneren/snel kunnen herstellen tijdens/na een overstroming. Voor kwetsbare en vitale objecten/netwerken is het voorstel om aan te sluiten bij het onderzoek van het landelijke deelprogramma Nieuwbouw & Herstructurering. Het onderzoek naar wat vitale netwerken zijn en of en hoe deze te beschermen zijn, zal worden afgewacht. Een mogelijk beleidskader door het deelprogramma wordt april 2013 uitgewerkt. 1. Noodzaak tot maatregelen kan ook betrekking hebben op het effectgebied (vaak als opvanggebied in beeld). 2. Expertisenetwerk Waterveiligheid 3. Meerlaagsveiligheid nuchter bekeken (november 2012) 4. Combinatie van maximale waterdiepte en duur van een overstroming 113
5 Bescherming van kwetsbare en vitale objecten/netwerken kan zich hierbij richten op lokatiekeuzen en/of lokatie-inrichting. Hierbij geldt dat ruimtelijke maatregelen mogelijk wel rendabel zijn. Het risico wordt weliswaar voor een klein gebied verkleind maar met mogelijk grote doorwerking voor een groter gebied (denk ook aan het effectgebied). In 8.3 worden de begrippen overstromingsbron, blootstelling en kwetsbaarheid kort toegelicht en vervolgens wordt in bijlage 2 een korte typering gegeven van het overstromingsverloop per dijkring in Noord-Brabant. Voor de regioprocessen Deltaprogramma legt de provincie Noord-Brabant het volgende voorstel neer: vitale netwerken dienen bestand te zijn tegen overstromingen. Om te bepalen welke netwerken beschermd dienen te worden en of en op welke wijze deze zijn te beschermen, zal worden aangesloten bij landelijk onderzoek. op basis van bovenstaande uitkomst, inventariseren welke vitale netwerken/functies aanwezig zijn in de overstroombare delen en welke inrichtingsmaatregelen zijn te treffen. 7.3 Factoren van invloed bij gevolgbeperkende maatregelen Bij het bepalen welke gevolgbeperkende maatregelen zinvol zijn, dient rekening gehouden te worden met een aantal factoren, als o.a: 1. de bron van de overstroming 2. de blootstelling aan de overstroming 3. de kwetsbaarheid van het betreffende gebied voor overstroming Deze worden hieronder kort toegelicht. 1. Overstromingsbron De bron van een overstroming kan zijn vanuit zee (stormvloed) of vanuit de rivier (hoge rivierafvoeren). Wanneer deze vanuit zee is, is de kans groot dat deze samengaat met storm; bij een overstroming vanuit de rivier, is deze combinatie minder waarschijnlijk. Voor West-Brabant (dijkring 34, en in mindere mate 34a, 35, 24) zal bij een overstroming rekening gehouden moeten worden met storm. Waarom is deze factor van belang? Denk bij een storm aan: het om kunnen waaien van bomen, elektriciteitsmasten, telecommunicatie-zenders etc. Onderscheid in overstromingsbron is ook van belang ten aanzien van de overstromingsduur. Een windopzet op zee duurt ordegrootte een dag. Een grote rivierafvoer duurt ordegrootte een week. Bij een doorbraak zal er veel langer water binnenstromen in het geval van een overstroming vanuit de rivieren dan wanneer er sprake is van een stormopzet. Binnen de rivieren is ook nog onderscheid van belang; de Waal heeft een veel grotere afvoer dan de Maas. Voor dijkring 24 geldt dat een overstroming vanuit de Waal veel ernstiger (sneller en grotere waterdiepte) is dan vanuit de Maas. 2. Blootstelling De blootstelling aan een overstroming wordt bepaald door de fysieke kenmerken van een overstroming in het gebied, bv. waterdiepte en duur van de overstroming en stroomsnelheid. Deze kenmerken kunnen bepalend zijn voor de potentiële schade. Onderstaand figuur toont de (binnendijkse) blootstellingskaart. In de legenda zijn verschillende categorieën weergegeven, van een combinatie van maximale waterdiepte (ondiep/diep/zeer diep) en overstromingsduur (langzaam/snel/meteen). 114
6 Waarom is deze factor van belang? Denk aan: het treffen van inrichtingsmaatregelen (waterrobuuste inrichting) in een gebied dat diep/zeer diep overstroomt, zijn moeilijk en kostbaar bij het realiseren van vitale en kwetsbare objecten in gebieden die zeer diep en meteen overstromen, wordt geadviseerd rekening te houden met de inrichting van deze objecten (zodat de gevolgen van een mogelijke overstroming beperkt zijn, en de vitale functies niet worden aangetast). 3. Kwetsbaarheid De kwetsbaarheid van een gebied duidt op het aantal personen/ objecten/ functies in het gebied dat eventueel getroffen kan worden door een overstroming. De kwetsbaarheid van een gebied kan worden bepaald op grond van: het aantal inwoners het schadepotentieel de aanwezigheid van kwetsbare en cruciale objecten en infrastructuur Waarom is deze factor van belang? Denk aan: bescherming van vitale en kwetsbare objecten kunnen zorgen voor een sneller herstel van een gebied na een overstroming fig. 7.3 Blootstelling binnendijks (Deltares 2012) 115
7 7.4 Korte typering van het overstromingsverloop per dijkring in Noord-Brabant Dijkring 24 Dijkringgebied 24 kan worden getypeerd als een overgangsgebied. Een hoogwater wordt veroorzaakt door een samenspel van de rivieren en de zee. De dijkring wordt aan alle zijden omgeven door water; de noordkant door de Merwede, de zuidkant door de Bergsche Maas, westkant door het Steurgat en de oostkant door de Afgedamde Maas. Behalve bij een doorbraak vanuit het Steurgat, overstroomt de hele dijkring diep en snel. Overstroming vanuit de Waal is ernstiger (sneller, grotere waterdiepte) dan vanuit de Maas; dit als gevolg van grotere omvang Waalafvoer en het verschil tussen waterstand en binnendijks maaiveld. Maximale waterdiepten tot ca. 4 meter. Gevolgbeperkende maatregelen zullen zich vooral moeten richten op evacuatieroutes en hooggelegen vluchtplaatsen. Dijkring 34 Dijkringgebied 34 kan worden getypeerd als een overgangsgebied. Een hoogwater wordt veroorzaakt door een samenspel van de rivieren en de zee. Vanuit gegaan wordt dat het meest waarschijnlijk is dat een overstroming zeegedomineerd is (stormvloed). Over het algemeen kan gesteld worden dat het overstroombaar gebied bij een doorbraak vanuit het Hollands Diep, Amer, Wilhelminakanaal redelijk beperkt is. Opgemerkt moet worden dat de regionale/secundaire keringen belangrijk zijn voor het overstromingspatroon. In de overstromingsscenario s zijn de secundaire keringen als standzeker verondersteld. Als de keringen niet standzeker zijn, zal het overstromingsverloop en het overstroomd oppervlak anders zijn. Maximale waterdiepten variëren grofweg van 1 meter in het westen tot 2 meter in het oosten. Dijkring 35 Dijkringgebied 35 kan worden getypeerd als een overgangsgebied. Een hoogwater wordt veroorzaakt door een samenspel van de rivieren en de zee. De dijkring is gelegen aan de Bergsche Maas/ Wilhelminakanaal en wordt begrensd door hoge gronden. Vanuit gegaan wordt dat het meest waarschijnlijk is dat een overstroming riviergedomineerd is. In het oosten van het dijkringgebied is de invloed van windopzet nihil en wordt alles gedomineerd door de afvoer van de Maas. In westen van het dijkringgebied is de invloed van de windopzet toegenomen, maar nog steeds kleiner dan de invloed van de afvoer van de rivieren. Het overstromingsbeeld bij doorbraken vanuit de Bergsche Maas, is dat het water ver kan komen. Hier valt alleen niet met zekerheid te zeggen dat bij een dijkdoorbraak ook daadwerkelijk het hele gebied (zoals blijkt uit de overstromingsbeelden) onder water zal komen te staan. In de praktijk zal men er waarschijnlijk voor zorgen dat het niet zover zal komen. Opgemerkt moet worden dat de regionale/secundaire keringen belangrijk zijn voor het overstromingspatroon. In de overstromingsscenario s zijn de secundaire keringen als standzeker verondersteld. Dijkring 36 De dijkring is gelegen aan de Maas en wordt begrensd door hoge gronden. Over het algemeen kan gesteld worden dat het overstroombaar gebied bij doorbraken in het oosten van de dijkring redelijk beperkt is (Boxmeer-Grave). Over het algemeen kan gesteld worden dat het overstroombaar gebied bij doorbraken in het westen van de dijkring fors is (Grave-Heusden); dit als gevolg van de helling van het gebied. Hier valt alleen niet met zekerheid te zeggen dat bij een dijkdoorbraak ook daadwerkelijk het hele gebied (zoals blijkt uit de overstromingsbeelden) onder water zal komen te staan. In geval van een overstroming bij een dijkdoorbraak bij Oijen, stroomt in theorie na ca. een week het gebied ten zuiden van Den Bosch onder water. 116
8 fig. 7.4 Dijkringenkaart 117
1.1 Overstromingsscenario s
Afgedrukt: 28 november 2016 memorandum Project : Kaartbeelden overstromingsrisico s t.b.v. vitale en kwetsbare infrastructuur Datum : 28 juni 2016 Onderwerp : Duiding scenario s en toelichting op toelichting
Nadere informatieWaterveiligheid: van Kans naar Kans x Gevolg
Deltaprogramma Waterveiligheid: van Kans naar Kans x Gevolg Op weg naar nieuw beleid Waterveiligheid: risicobenadering Movares Middagsymposium i Meerlaagsveiligheid en Vitale infrastructuur 4 november
Nadere informatieEiland van Dordrecht. Data. Voorbeeldprojecten Eiland van Dordrecht. Dordrecht Concept Gebiedsrapportage Eiland van Dordrecht
Voorbeeldprojecten Eiland van Dordrecht Eiland van Dordrecht Dordrecht Concept Gebiedsrapportage Eiland van Dordrecht Data Locatie: Dordrecht Opdrachtgever: Gemeente Dordrecht in samenwerking met DPNH
Nadere informatieDe beheersing van overstromingsrisico s
De beheersing van overstromingsrisico s Jeroen Neuvel Focus Bron: Witteveen en Bos en STOWA 2004. 1 Dijkring Bron: www.risicokaart.nl Dijkring 53 Nederland in dijkringen Bron: VNK rapport dijkring 53 2
Nadere informatieDeltabeslissing Waterveiligheid
Deltaprogramma Waterveiligheid Deltabeslissing Waterveiligheid Het Deltaprogramma: een nieuwe aanpak Onze huidige dijknormen dateren grotendeels uit de jaren zestig. Ze zijn opgesteld na de Watersnoodramp
Nadere informatieOntwerp Beleidsvisie Waterkeringen
708694 Ontwerp Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden Oktober 2014 2 Inhoud 1. Inleiding... 5 2. Veiligheid tegen overstromingen... 7 3. Duurzaam beheer van waterkeringen... 13 4. Medegebruik van waterkeringen...
Nadere informatieMemo. Deltaprogramma/Zuidwestelijke Delta voorkeurstrategie West-Brabant
Memo Onderwerp Deltaprogramma/Zuidwestelijke Delta voorkeurstrategie West-Brabant Het landelijke Deltaprogramma moet in de loop van 2014 leiden tot voorstellen om de opgave om ons land op het gebied van
Nadere informatie2.2.1 Noordelijke kust
In opdracht van Rijkswaterstaat RIZA is onderzoek gedaan naar de ergst denkbare overstroming voor verschillende regio s. Dit onderzoek is uitgevoerd door adviesbureau HKV in juli en augustus 2007. Hierbij
Nadere informatieOnderwerp: Veiligheid Nederland in Kaart Nummer: Dit onderwerp wordt geagendeerd ter kennisneming (n.a.v.) besluitvorming college)
COLLEGE VAN DIJKGRAAF EN HOOGHEEMRADEN COMMISSIE BMZ ALGEMEEN BESTUUR Onderwerp: Veiligheid Nederland in Kaart Nummer: 701704 In D&H: 20-08-2013 Steller: ir. P.G. Neijenhuis In Cie: BMZ (ter kennisneming)
Nadere informatieOverstroombaar gebied. Als het water komt. keteneffecten als gevolg van een overstroming. Durk Riedstra. Rijkswaterstaat Waterdienst.
Als het water komt keteneffecten als gevolg van een overstroming Durk Riedstra Waterdienst Overstroombaar gebied 2 RELEVANT jaarcongres NBC Nieuwegein 3 RELEVANT jaarcongres Overstroming vanuit de Lek
Nadere informatieKenmerk ZWS Doorkiesnummer +31 (0) /
Memo Datum Van Joost Stronkhorst/André Hendriks Kenmerk Doorkiesnummer +31 (0)88 33 58 295/088 3358429 Aantal pagina's 19 E-mail joost.stronkhorst @deltares.nl/andre.hendriks@deltares.nl Onderwerp Resultaten
Nadere informatieLEVEN MET WATER STRATEGIE WATERVEILIGHEID EN KLIMAATBESTENDIGHEID IN DE IJSSEL-VECHTDELTA
LEVEN MET WATER STRATEGIE WATERVEILIGHEID EN KLIMAATBESTENDIGHEID IN DE IJSSEL-VECHTDELTA STRATEGIE KLIMAATBESTENDIGHEID & MEERLAAGSVEILIGHEID IJSSEL-VECHTDELTA De IJssel-Vechtdelta is een gebied dat onderdeel
Nadere informatieHydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen
Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen Achtergrondrapport Vollenhove-Noordoostpolder (dijkring 7) en Vollenhove-Friesland/Groningen (dijkring
Nadere informatieIN DEZE NIEUWSFLITS. De brochures maken de uitleg over de gehanteerde methode en de eerste resultaten eenvoudiger.
IN DEZE NIEUWSFLITS Publicaties gaan als gebakjes Voortgang fase 1b Fase 1c goed begonnen Kansen en onzekerheden in VNK2 VNK2-beraad 20 september Systeemwerking in VNK2 Meer informatie op locatie Publicaties
Nadere informatieDeltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering en Veiligheid. Waterveiligheid buitendijks
Deltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering en Veiligheid Waterveiligheid buitendijks In ons land wonen ruim 100.000 mensen buitendijks langs de rivieren, de grote meren en de kust. Zij wonen aan de waterzijde
Nadere informatieRBOI - Rotterdam/Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel
RBOI - /Middelburg bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook
Nadere informatieMeerlaagsveiligheid nuchter bekeken November 2012. Samenvatting
Meerlaagsveiligheid nuchter bekeken November 2012 Samenvatting Meerlaagsveiligheid nuchter bekeken 1 In het Nationaal waterplan (2009) is het concept meerlaagsveiligheid geïntroduceerd. De meerlaagsveiligheidsbenadering
Nadere informatiePlan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV
memo Opdrachtgever: DPNH, DPV, STOWA Plan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV Voorstel voor uitwerking in de regionale deltaprogramma s Auteurs: B. Kolen (HKV) R. Ruijtenberg
Nadere informatieNederland boven water!
Nederland boven water! Risicobewust ruimtelijk ontwerpen Netwerkdag Ruimtelijke Adaptatie 19 januari 2017 Welkom! Welke organisatie vertegenwoordig je? Ben je al bekend met het concept meerlaagsveiligheid?
Nadere informatieInput voor de ontwikkeling van gebiedsgerichte strategieën en onderdeel van de Deltabeslissing Ruimtelijke Adaptatie
Notitie Ruimtelijke inrichting en Waterveiligheid Input voor de ontwikkeling van gebiedsgerichte strategieën en onderdeel van de Deltabeslissing Ruimtelijke Adaptatie Deltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering,
Nadere informatieAchter het water: wat te doen aan de toenemende overstromingsrisico s in deltagebieden? Frans Klijn 30 nov. 2016
Achter het water: wat te doen aan de toenemende overstromingsrisico s in deltagebieden? Frans Klijn 30 nov. 2016 7 december 2012 7 december 2012 7 december 2012 Hoe is dit zo gekomen? Zeespiegelstijging
Nadere informatieOplegnotitie bij rapport Compartimenteringsstudie Maasdijk & Zuidrand dijkring 14, Impactanalyse DPVnormering
Compartimenteringskering 2: Schiedam-centrum Oplegnotitie bij rapport Compartimenteringsstudie Maasdijk & Zuidrand dijkring 14, Impactanalyse DPVnormering & STOWA richtlijn Deze notitie beschrijft kort
Nadere informatieGemeente Boxmeer. Onderwerp: Voorkeurstrategie DeltaProgrammaRivieren (DPR)Maas. Nummer: 9h. AAN de Raad van de gemeente Boxmeer
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorkeurstrategie DeltaProgrammaRivieren (DPR)Maas. Nummer: 9h. AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 28 januari 2014 Aanleiding In 2012 is de Deltawet van kracht geworden.
Nadere informatieAanpassing slachtofferfunctie buitendijkse gebieden
www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon Durk Riedstra adviseur overstromingsrisico's RWSWVL afd. Hoogwaterveiligheid Bijlage(n) Aanpassing slachtofferfunctie buitendijkse gebieden In de nieuw ter beschikking
Nadere informatieDeltaprogramma Het nationale programma voor waterveiligheid en zoetwatervoorziening
Deltaprogramma Het nationale programma voor waterveiligheid en zoetwatervoorziening 2 e bestuurlijke consultatieronde Deltaprogramma: Hoe houden we de delta veilig en zorgen we voor voldoende zoetwater?
Nadere informatieProeftuin meerlaagsveiligheid Walcheren Zuid Beveland eindpresentatie
Proeftuin meerlaagsveiligheid Walcheren Zuid Beveland eindpresentatie Proeftuin Meerlaagsveiligheid: Hoe kunnen we overstromingsrisico s minimaliseren door toepassing van het concept meerlaagsveiligheid?
Nadere informatieProeftuinen MLV. Jannemarie de Jonge, 10 oktober 2013
Proeftuinen MLV Jannemarie de Jonge, 10 oktober 2013 Opbouw Meerlaagsveiligheid Concept gelanceerd in Nationaal Waterplan (2009) Laag 1: preventieve maatregelen Laag 2: gevolgbeperkende maatregelen, door
Nadere informatieProvinciale Staten. Gedeputeerde Staten van Overijssel, voorzitter, secretaris.
www.prv-overijssel.nl Provinciale Staten Postadres Provincie Overijssel Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 425 25 25 Telefax 038 425 48 41 Uw kenmerk Uw brief Ons kenmerk Datum WB/2005/592 01 03
Nadere informatieOverstromingsrisico van dijkringgebieden 14, 15 en 44
Overstromingsrisico van dijkringgebieden 14, 15 en 44 November 2012 Veiligheid Nederland in Kaart 2 Overstromingsrisico van dijkringgebieden 14, 15 en 44 Documenttitel Veiligheid Nederland in Kaart 2 Overstromingsrisico
Nadere informatieMIRT-Onderzoek Meerlaagsveiligheid Eiland van Dordrecht
MIRT-Onderzoek Meerlaagsveiligheid Eiland van Dordrecht MIRT-projectteam Gemeente Dordrecht Waterschap Hollandse Delta Provincie Zuid-Holland Veiligheidsregio ZHZ Ministerie van I & M Berry Gersonius (DOR
Nadere informatieDeltaprogramma Rivieren. Stand van zaken. 16 februari 2012
Deltaprogramma Rivieren Stand van zaken 16 februari 2012 Deltaprogramma Nationaal Deltaprogramma Februari 2010: Deltaprogramma van start Deltaprogramma Deltaprogramma Doel (2100) Beschermd tegen hoogwater
Nadere informatieHandreiking gebruik overstromingsgevaar- en gevolgenkaarten risicokaart.nl
Handreiking gebruik overstromingsgevaar- en gevolgenkaarten risicokaart.nl Inleiding Naar aanleiding van de implementatie van de EU-Richtlijn Overstromingsrisico s 1 (EU-ROR) is het thema overstromingen
Nadere informatieNaar een veilige en aantrekkelijke (bedijkte) Maas voor iedereen! Belangrijkste kenmerken van de potentiële voorkeurstrategie voor de bedijkte Maas (van Heumen/Katwijk tot aan Geertruidenberg), december
Nadere informatieIJsseldijk Zwolle-Olst Masterclass
IJsseldijk Zwolle-Olst Masterclass Prof. dr. ir. Matthijs Kok hoogleraar Waterveiligheid 14 mei 2018 Inhoud 1. Inleiding 2. Risico van overstromingen 3. Wat is acceptabel? 4. IJsseldijken; wat is er aan
Nadere informatieDeltaprogramma Nieuwbouw en herstructurering. Beslisboom waterrobuust (her)inrichten
Deltaprogramma Nieuwbouw en herstructurering Beslisboom waterrobuust (her)inrichten Beslisboom waterrobuust (her)inrichten Ontwikkeld door Deltaprogramma Nieuwbouw en Herstructurering - werkgroep Waterrobuust
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatieDijkversterking Wolferen Sprok. Veiligheidsopgave 29 augustus 2017
Dijkversterking Wolferen Sprok Veiligheidsopgave 29 augustus 2017 Welkom! 19:00 19:10: Welkom WSRL 19:10 20:10: Interactief gastcollege veiligheidsopgave door Matthijs Kok (TU Delft) 20:10 20:25: Toelichting
Nadere informatieRivierverruiming in een nieuw perspectief
Rivierverruiming in een nieuw Waterveiligheid in Nederland Nederland al honderden jaren door dijken beschermd Waterveiligheid geregeld in de wet: voldoet dijk aan vastgestelde norm In jaren negentig een
Nadere informatieBouwsteen A Welke dijken tellen mee? Een verdiepingsslag op het veiligheidsdenken
Bouwsteen A Welke dijken tellen mee? Een verdiepingsslag op het veiligheidsdenken Auteurs: Ester Olij ( trekker), Annemargreet de Leeuw (Deltares), Conny van Zuijlen (provincie Noord-Holland), Jannes Haanstra
Nadere informatieDe waterbestendige stad
De waterbestendige stad Samenvatting plan van aanpak Zeedijk in 2100 januari 2011 definitief De waterbestendige stad Samenvatting plan van aanpak dossier : BA1963-101-100 versie : 1.0 januari 2011 definitief
Nadere informatieFiguur 6-1 Dijkringen in plangebied (van dijkring 61 is alleen het zuidelijke deel weergegeven)
Bijlage 1 Dijkringen Basisvariant hoogwaterbescherming Op basis van de principes uit hoofdstuk 4 is een basisvariant voor de hoogwaterbescherming en de ligging van de waterkeringen binnen de gebiedsontwikkeling
Nadere informatieNieuw Waterveiligheidsbeleid
07-09-2015 Nieuw Waterveiligheidsbeleid Annemiek Roeling (DGRW) Inhoud De aanloop Aanleiding Doelen nieuwe waterveiligheidsbeleid Meerlaagsveiligheid en normen voor de kering Verankering van het beleid
Nadere informatieTussenresultaten Pilot Waterveiligheid Botlek
Tussenresultaten Pilot Waterveiligheid Botlek 1. Inleiding Doel en achtergrond van de pilot Werken aan veiligheid is een continu proces in het Rotterdamse havengebied. Door klimaatverandering stijgt de
Nadere informatieMaascollege. Waterstanden in de Maas, verleden, heden, toekomst
Maascollege Waterstanden in de Maas, verleden, heden, toekomst Inhoud presentatie kararkteristiek stroomgebied waar komt het water vandaan hoogwater en lage afvoer hoogwaterbescherming De Maas MAAS RIJN
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatieVerkenning kansen Meerlaagsveiligheid Roermond en Leudal
Verkenning kansen Meerlaagsveiligheid Roermond en Leudal Resultaten risicoberekeningen 3 september 2013 Teun Terpstra (HKV) Laurens Bouwer (Deltares) Doelstelling Verkennen van kansen voor de waterveiligheid
Nadere informatieRoutekaart naar verbinding tussen water en ruimte Perspectievennota Alblasserwaard-Vijfheerenlanden
Routekaart naar verbinding tussen water en ruimte Perspectievennota Alblasserwaard-Vijfheerenlanden Gebiedsraad: wij werken aan het beter verbinden van waterveiligheid en ruimtelijke ontwikkelingen Leden
Nadere informatieMeerlaagse veiligheid
Meerlaagse veiligheid Meerlaagse veiligheid vertaald naar ontwerp Meerlaagse veiligheid Veiligheid in 3 lagen De eerste laag is het voorkómen van overstromingen met sterke dijken, duinen en stormvloedkeringen
Nadere informatieDeltaprogramma Rivieren. Samenvating. Plan van Aanpak
Samenvating Plan van Aanpak Deelprogramma Rivieren In de afgelopen eeuwen hebben de rivieren steeds minder ruimte gekregen, omdat we ruimte nodig hadden voor wonen, werken en recreëren. Rivieren zijn bedijkt,
Nadere informatieVitale en kwetsbare functies Naar een waterrobuuste inrichting in 2050
Deltaprogramma Ruimtelijke adaptatie Vitale en kwetsbare functies Naar een waterrobuuste inrichting in 2050 Vitale en kwetsbare functies Tijdens en na een overstroming raakt de samenleving ontwricht als
Nadere informatiePlan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV
STICHTING TOEGEPAST ONDERZOEK WATERBEHEER Plan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV MEMO 2013 27 1 Plan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV MEMO 2013
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatieDeltabeslissing Ruimtelijke adaptatie
Deltaprogramma Ruimtelijke adaptatie Deltabeslissing Ruimtelijke adaptatie Het Deltaprogramma: een nieuwe aanpak Een goede kwaliteit van de leefomgeving is een basisvoorwaarde voor een aantrekkelijk vestigingsklimaat
Nadere informatieHoe overstromingsgevoelig is uw collectie? Durk Riedstra Rijkswaterstaat Water Verkeer en Leefomgeving
Hoe overstromingsgevoelig is uw collectie? Durk Riedstra Water Verkeer en Leefomgeving www.overstroomik.nl. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed Smallepad 5 te Amersfoort 2 Overstromingskaart veilig
Nadere informatiePatrick Poelmann. dijkgraaf De Stichtse Rijnlanden lid stuurgroep Deelprogramma Nieuwbouw & Herstructurering
Bestuurlijke aspecten MLV, 4 nov Patrick Poelmann dijkgraaf De Stichtse Rijnlanden lid stuurgroep Deelprogramma Nieuwbouw & Herstructurering Deltaprogramma Nationaal programma: samenwerking van verschillende
Nadere informatieOverstromingsrisico Dijkring 24 Land van Altena
Overstromingsrisico Dijkring 24 Land van Altena Oktober 2014 Veiligheid Nederland in Kaart 2 Overstromingsrisico dijkring 24 Land van Altena Documenttitel Veiligheid Nederland in Kaart 2 Overstromingsrisico
Nadere informatieOverstromingen en wateroverlast
Atlasparagraaf Overstromingen en wateroverlast 1/6 In deze atlasparagraaf herhaal je de stof van Overstromingen en wateroverlast. Je gaat extra oefenen met het waarderen van verschijnselen (vraag 4 en
Nadere informatieSeminar 'Integrale Risicoanalyse Water Water(risico s) in de Industrie. Edwin de Roij Beleidsmedewerker Milieu en Procesveiligheid
Seminar 'Integrale Risicoanalyse Water Water(risico s) in de Industrie Edwin de Roij Beleidsmedewerker Milieu en Procesveiligheid Water in de industrie. Water(risico's) in de industrie \ Edwin de Roij
Nadere informatieDeltaprogramma 2014. Bijlage F. Bestuurlijke Planning DP2015
Deltaprogramma 2014 Bijlage F Bestuurlijke Planning DP2015 Deltaprogramma 2014 Bijlage F Bestuurlijke Planning DP2015 Deltaprogramma 2014 Bijlage F 2 Bestuurlijke planning In deze bijlage is de bestuurlijke
Nadere informatieRijkswaterstaat Ministerie van tnftastructuur en Milieu
Rijkswaterstaat Ministerie van tnftastructuur en Milieu M.E.R.-BEOORDELINGSNOTITIE STROOMLI]N MAAS, FASE 3, TRANCHE $ Deelgebied Lithse Ham Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu Datum
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatiePresentatie waterschap Brabantse Delta. Conferentie Water en Veiligheid
Presentatie waterschap Brabantse Delta Conferentie Water en Veiligheid 19 november 2009 Frank van Beek Calamiteitencoördinator Beheersgebied. Oppervlakte 171.000 ha 21 gemeenten 751.000 inwoners Veiligheidsregio
Nadere informatieDeltaprogramma Bijlage A. Samenhang in het watersysteem
Deltaprogramma 2013 Bijlage A Samenhang in het watersysteem 2 Deltaprogramma 2013 Bijlage A Bijlage A Samenhang in het watersysteem Het hoofdwatersysteem van Eijsden en Lobith tot aan zee Het rivierwater
Nadere informatieVoorzitters en leden stuurgroepen gebiedsgerichte deelprogramma s; voorzitters UvW en VNG-commissie Water en portefeuillehouder water IPO.
> Retouradres Postbus 90653 2509 LR Den Haag Voorzitters en leden stuurgroepen gebiedsgerichte deelprogramma s; voorzitters UvW en VNG-commissie Water en portefeuillehouder water IPO. In afschrift aan:
Nadere informatieConcept nieuw waterveiligheidsbeleid
Concept nieuw waterveiligheidsbeleid Versie 4 maart 2014 document van DPV, met inbreng van de gebiedsgerichte deelprogramma s en nieuwbouw en herstructurering Inhoud 1. Leeswijzer... 2 2. Nederland duurzaam
Nadere informatieOverstromingsscenario s voor rampenplannen
Overstromingsscenario s voor rampenplannen Noordelijke kust Nederland is heel goed beschermd tegen overstromingen. Toch zijn overstromingen niet uit te sluiten. Hoe ingrijpend kan een overstroming in Nederland
Nadere informatieMeerlaagse veiligheid: hoe maken we dat concreet?
Meerlaagse veiligheid: hoe maken we dat concreet? Anne Leskens (Nelen & Schuurmans) Marcel Boomgaard (Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwar
Nadere informatieAnalyse waterrobuuste inrichting
Deelprogramma Nieuwbouw en herstructurering Rapportage Analyse waterrobuuste inrichting Voor nieuwbouw en vitale & kwetsbare functies december 2012 Definitief Foto voorpagina: Verhoogd elektriciteitshuisje
Nadere informatieOpleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal
Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid 2016/17 www.opleidingen.stowa.nl digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid Link naar: Digitaal Cursus Naslagwerk
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatieOverstromingsrisico s Nieuw beleid, nieuw lesmateriaal
Overstromingsrisico s Nieuw beleid, nieuw lesmateriaal Inhoud workshop: - Van oud naar nieuw waterveiligheidsbeleid (Tim Favier) - Consequenties voor het Voortgezet Onderwijs (Adwin Bosschaart) - Methode
Nadere informatieBotlek Adaptatiestrategie Waterveiligheid
Botlek Adaptatiestrategie Waterveiligheid Rotterdamse haven veilig nu en in de toekomst Matthijs Bos Open De gevolgen van overstromingen op industriegebieden New Orleans, 2005 Thailand, 2011 Haven Overstromingskansen
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatiehydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon
memo Witteveen+Bos Postbus 2397 3000 CJ Rotterdam telefoon 010 244 28 00 telefax 010 244 28 88 hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon datum
Nadere informatieVersie 22 september Inleiding
Inleiding Verschil watersnood en wateroverlast Watersnood is een door een overstroming veroorzaakte ramp. Een overstroming kan plaatsvinden vanuit zee, zoals bij de watersnoodramp van 1953, maar ook vanuit
Nadere informatieADVIES MEANDERENDE MAAS Dijktraject Ravenstein-Lith
ADVIES MEANDERENDE MAAS Dijktraject Ravenstein-Lith 7 februari 2019 Uitgebracht aan: In afschrift aan: het College van Gedeputeerde Staten Noord-Brabant t.a.v. Mevrouw N. Wester, programmamanager Milieu
Nadere informatieVerbeterstrategie crisisbeheersing bij overstroming regio Rotterdam
Ruimtelijke Veiligheid & Risicobeleid Jrg 8 nr. 25 2017 Ι 9 Verbeterstrategie crisisbeheersing bij overstroming regio Rotterdam Bas Kolen 1, Nick van Barneveld 2, Hanneke Vreugdenhil 3, Wilfried ten Brinke
Nadere informatieMARE demo / gebiedspilot MLV Dordrecht: Berry Gersonius (FloodResilienceGroup, UNESCO-IHE)
MARE demo / gebiedspilot MLV Dordrecht: Veilig en zelfredzaam eiland Berry Gersonius (FloodResilienceGroup, UNESCO-IHE) Ellen Kelder (Gemeente Dordrecht) Veilig en zelfredzaam eiland 1. Bescherming 2.
Nadere informatieAandacht en initiatieven voor crisisbeheersing
Aandacht en initiatieven voor crisisbeheersing De meeste gebieden in Rijnmond-Drechtsteden liggen zo laag dat ze bij een overstroming zeer snel en diep onder water komen te staan. Overstromingen voorkomen
Nadere informatieMeerlaagsveiligheid in Nederland, governance lessen van Dordrecht, Rotterdam en Ruimte voor de Rivier
Meerlaagsveiligheid in Nederland, governance lessen van Dordrecht, Rotterdam en Ruimte voor de Rivier Kennisconferentie Deltaprogramma Wageningen, 23 april 2013 13:15-14:30 uur Vraag: wat zijn kansen en
Nadere informatieLEGGER WATERKERINGEN WATERSCHAP AA EN MAAS Partiële herziening 2018
LEGGER WATERKERINGEN WATERSCHAP AA EN MAAS Waterschap Aa en Maas Behoort bij DB-besluit nr. 140518/4.5.2 Inhoud 1. Inleiding 2. Leggerbepalingen 3. Kaarten 4. Toelichting Pagina 1 van 10 1. Inleiding Op
Nadere informatieBestuurlijke noties bij kansrijke strategieën hoogwaterbescherming
Provincie Noord-Brabant Deltaprogramma: Noord-Brabant Bestuurlijke noties bij kansrijke strategieën hoogwaterbescherming Auteur Ben van den Reek Datum 19 februari 2013 De oorspronkelijke versie van dit
Nadere informatieKleine kansen grote gevolgen
Kleine kansen grote gevolgen Slachtoffers en maatschappelijke ontwrichting als focus voor het waterveiligheidsbeleid SAMENVATTING Kleine kansen grote gevolgen Slachtoffers en maatschappelijke ontwrichting
Nadere informatieLesbrief. Dijken. Kijken naar dijken. www.wshd.nl/lerenoverwater. Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta
Lesbrief Dijken Kijken naar dijken www.wshd.nl/lerenoverwater Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta Kijken naar dijken Zonder de duinen en de dijken zou jij hier niet kunnen wonen: bijna de
Nadere informatieAssetmanagement bij waterkeringen
Assetmanagement bij waterkeringen Frank den Heijer NVRB symposium Assetmanagement in de publieke sector Assetmanagement bij waterkeringen Historie en context Toetsproces waterkeringen Cases: toetsronden
Nadere informatieMulti-Layer Safety in Dordrecht. Ellen Kelder City of Dordrecht
Multi-Layer Safety in Dordrecht Ellen Kelder City of Dordrecht Dordrecht: Water and History. Interreg IVb project: MARE. The primary defence ring (22) Deltacity Dordrecht Dordrecht About 120.000 residents
Nadere informatieVeiligheid Nederland in Kaart 2
Veiligheid Nederland in Kaart 2 Overstromingsrisico dijkring 16 Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden Documenttitel Veiligheid Nederland in Kaart 2 Overstromingsrisico dijkring 16 Alblasserwaard en de
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 15058 5 juni 2015 Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 4 juni 2015, nr. IENM/BSK-2015/101689 tot
Nadere informatieDe Biesbosch gelegen tussen de verstedelijkte Randstad en de Brabantse Stedenrij.
e Biesbosch gelegen tussen de verstedelijkte Randstad en de Brabantse Stedenrij. Merwedes e Waal voert het grootste deel van de Rijnafvoer af (ongeveer zestig procent). Vanaf Slot Loevesteijn komt het
Nadere informatieHiermee beantwoord ik de vragen van het lid Smaling (SP) over de alarmerende staat van de Duitse dijken net over de grens (ingezonden 8 juli 2015).
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieOpdrachtgever: Rijkswaterstaat RIKZ. WINN Verkenning compartimentering. Rapport. Januari 2006. WL delft hydraulics Q4112
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIKZ WINN Verkenning compartimentering Rapport Januari 2006 Q4112 WL delft hydraulics Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIKZ WINN Verkenning compartimentering Nathalie Asselman
Nadere informatieAnalyse van het land van Heusden en Altena met de daaruit voorvloeiende scenarios en toekomst verwachtingen.
Analyse van het land van Heusden en Altena met de daaruit voorvloeiende scenarios en toekomst verwachtingen. Colofon: Aqua Planning Samenwerkingsverband tussen 6 zelfstandige studenten, die zich inzetten
Nadere informatieWater en hoogspanning
Water en hoogspanning een goede combinatie? Frank Wester Arnhem, 4 november 2013 Meerlaagse Veiligheid & Vitale Infrastructuur 4 november 2013 Meerlaagse Veiligheid & Vitale Infrastructuur Elektriciteit
Nadere informatieVOORSTEL AAN HET ALGEMEEN BESTUUR
VOORSTEL AAN HET ALGEMEEN BESTUUR Aandachtsveldhouder drs. H.Th.M. Pieper Vergadering : 11 maart 2014 Agendapunt : 6. Bijlagen : Conceptbrief Onderwerp : Consultatie Deltaprogramma 2015 Klik hier voor
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 436 Wijziging van de Waterwet en enkele andere wetten (nieuwe normering primaire waterkeringen) Nr. 2 VOORSTEL VAN WET Wij Willem-Alexander,
Nadere informatieHoog water op het schoolplein?
Hoog water op het schoolplein? Hoofdstuk 1. Introductie Hoofdstuk 1. Introductie Een rampenbestrijdingsoefening, zin of onzin? Opdracht 1.1: Denk je dat het nuttig is dat er een oefening met een overstromingsramp
Nadere informatieDijken versterken en rivieren verruimen
Dijken versterken en rivieren verruimen Arno de Kruif (RWS-WVL) Waterveiligheid in Nederland Nederland al honderden jaren door dijken beschermd Waterveiligheid geregeld in de wet Toetsen of dijken nog
Nadere informatieLTV O&M thema Veiligheid Vergelijking Nederlandse en Vlaamse hydraulische randvoorwaarden in het Schelde-estuarium
Lange Termijn Visie: Onderzoek en Monitoring LTV O&M thema Veiligheid Vergelijking Nederlandse en Vlaamse hydraulische randvoorwaarden in het Schelde-estuarium Nathalie Asselman, Govert Verhoeven Patrik
Nadere informatieHydraulische randvoorwaarden categorie c-keringen Achtergrondrapport Wieringermeerdijk (dijkring 13)
Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat Hydraulische randvoorwaarden categorie c-keringen Achtergrondrapport Wieringermeerdijk (dijkring 13) Auteur: Nadine Slootjes PR1322 november 2008 november
Nadere informatie