NV Port of Den Helder Renovatie Zeedoksluis

Transcriptie

1 NV Port of Den Helder Vraagspecificatie Eisen Contractnummer : PODH

2 Opdrachtgever: Contractnummer : Project: Betreft: Auteur(s): Gecontroleerd: Goedgekeurd: Geautoriseerd: NV Port of Den Helder PODH Vraagspecificatie Eisen P.J. Hollemans R. Nooij M.J. Boer J.F. Bolderheij Datum: Versie: 1.21 Status: Definitief Aantal pagina's: Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 2 van 133

3 Inhoudsopgave 1 Inleiding Vraagspecificatie Toelichting op de eisentabel Toelichting op verificatie van eisen Eisen aan Systeem complex A Aspecteisen aan Systeem complex Eisen aan Sluiskolk Eisen aan Sluishoofden Eisen aan Keermiddelen Eisen aan Afmeervoorzieningen en geleidewerken Eisen aan Toegangsvoorzieningen Eisen aan Werktuigbouwkundige installaties Eisen aan Elektrische installaties Eisen aan Gebouwen en terreinen Eisen aan Ophaalbrug Eisen aan Overige voorzieningen Eisen aan Raakvlakken en omgeving Eisen aan Tijdelijke objecten Eisen aan Te verwijderen objecten Eisen aan te verwijderen Klapbrug Eisen aan te verwijderen Loze leidingen luchtbellenscherm Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 3 van 133

4 1 Inleiding 1.1 Vraagspecificatie Hieronder is de opbouw van de contractdocumenten weergegeven conform artikel 3 van de Basisovereenkomst. Op dit ogenblik leest u Vraagspecificatie Eisen. 1.2 Toelichting op de eisentabel Per eis wordt onderstaande informatie gegeven. Een voorbeeldtabel van de eis is weergegeven onder de toelichting. In de bovenste balk wordt de Eis-ID en de Eistitel vermeld; Onder Eis-ID en Eistitel is de Eistekst weergegeven, deze Eistekst is bindend; Naast de Eistekst is de relatie weergegeven met Bovenliggende en Onderliggende eis-id's; Onder de Eistekst is informatie weergegeven met betrekking tot de (SBSobject), en en Verificatie. In sommige gevallen is er een Toelichting vermeld onder de eistabel; De koppeling aan een (SBS-object) is indicatief. Vele eisen beperken zich niet tot slechts één SBS-object. De Eistekst is leidend in het bepalen van de van toepassing zijnde objecten. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 4 van 133

5 [Eis ID] [Eistitel] [Hier staat de eistekst vermeld] [Eis ID bovenliggende eis] [Eis ID onderliggende eis] [SBS-Object ID] [SBS- Objectnaam] [Document ID] [Documentnaam] [Type verificatiemethode] [Projectfase] [Verificatiefase] [Beoordelingscriteria] Toelichting: [Eventuele toelichting bij eistekst] 1.3 Toelichting op verificatie van eisen Van de wordt verlangd dat hij de eisen verifieert en/of valideert op een navolgbare wijze. Bij sommige eisen in deze Vraagspecificatie wordt een verificatiemethode vermeld. De is verplicht deze verificatiemethode toe te passen. Indien de genoemde verificatiemethode niet afdoende is om aan te tonen dat aan de eis wordt voldaan, dient de een afwijkende of aanvullende verificatiemethode toe te passen. Daar waar geen verificatiemethode is vermeld staat het de vrij zelf een verificatie- of validatiemethode (V&V-methode) te kiezen. Deze gekozen methoden dienen vastgelegd te worden in het Verificatie- & Validatieplan (V&V-plan) zoals genoemd in Vraagspecificatie Proces. Een V&V-methode is een activiteit waaruit de objectieve bewijsvoering volgt, die gebruikt wordt voor de bewijsvoering dat aan de eisen en behoeften van de klant is voldaan. De toe te passen V&Vmethoden dienen gebaseerd te zijn op de Werkwijzebeschrijving Verificatie & Validatie van Rijkswaterstaat (DOC-202). Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 5 van 133

6 2 Eisen aan Systeem complex E2#01 Systeemeis Het systeem complex (hierna: Systeem) dient gerenoveerd en opgewaardeerd te zijn zodat het bij oplevering en gedurende de ontwerplevensduur voldoet aan de huidige wet- en regelgeving. S1 Systeem complex E2#02 E2#03 E2#04 E2#05 E2#06 E2#07 E2#08 E2#10 E2#20 E2#30 E2#40 E2#50 E2.01#01 E2.02#01 E2.03#01 E2.04#01 E2.05#01 E2.06#01 E2.07#01 E2.08#01 E2.09#01 E2.10#01 E2A#01 Verificatiemethode Verificatiefase Frequentie Verificatie middels onderliggende eisen Ontwerp en Uitvoering Per fase E2#02 Systeem, functie laten passeren scheepvaart Het Systeem dient schepen veilig door te laten middels schutten en het openen en sluiten van de ophaalbrug. S1 Systeem complex E2#01 Documentbeoordeling E2#03 Systeem, functie laten passeren wegverkeer Het Systeem dient het wegverkeer veilig te laten passeren over de ophaalbrug. S1 Systeem complex E2#01 Documentbeoordeling Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 6 van 133

7 E2#04 Systeem, functie keren hoogwater Het Systeem dient het achterliggende gebied te allen tijde te beschermen tegen hoogwater, door het veilig keren van waterstanden en belastingen behorende bij de normfrequentie van 1 / per jaar conform de Waterwet. S1 Systeem complex E2#01 Berekening Ontwerp en Uitvoering Per fase Voldoen aan Voorschrift Toetsen op Veiligheid (VTV) Toelichting: Binnen de renovatie wordt uitgegaan van de normering conform de Waterwet en niet van de nieuwe normering van de waterveiligheid. E2#05 Systeem, functie waterpeil scheiden Het Systeem dient het water in Het Natte Dok te scheiden van het water in Het Nieuwe Diep, zodanig dat het waterpeil in het Natte Dok kan worden gereguleerd. S1 Systeem complex E2#01 Toelichting: Deze functie geldt niet wanneer de sluis in "open kolksituatie" staat. Dit kan voorkomen in de zomermaanden juli/augustus. E2#06 Systeem, functie water doorlaten Het Systeem dient water vanuit Het Natte Dok door te kunnen laten naar Het Nieuwe Diep en vice versa, zodanig dat het waterpeil in Het Natte Dok kan worden gereguleerd. S1 Systeem complex E2#01 E2#07 Systeem, voldoen aan wet- en regelgeving Het Systeem en de realisatie van het Systeem dienen te voldoen aan de vigerende wet- en regelgeving (en daarmee onder andere aan de eisen uit de vigerende eurocodes), welke 3 maanden voor inschrijving actueel zijn. S1 Systeem complex E2#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 7 van 133

8 E2#08 Systeem, voldoen aan normen Het Systeem dient te zijn ontworpen conform NEN6787 en NEN6786. S1 Systeem complex E2#01 Documentbeoordeling Ontwerp Per fase conform normen Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan E2#10 Systeem, schutsituaties De reguliere bediening van de sluis dient te voorzien in de volgende situaties: volledig vierkant gesloten, schutten met 3 sets sluisdeuren, open kolksituatie (alle deuren geopend). Hierbij dient ten behoeve van de eenduidigheid alleen gewisseld te kunnen worden tussen de volgende situaties: Van vierkant gesloten naar schutten met 3 sets sluisdeuren; Van schutten met 3 sets sluisdeuren naar open kolksituatie; Van open kolksituatie naar schutten met 3 sets sluisdeuren; Van schutten met 3 sets sluisdeuren naar vierkant gesloten. E2#01 E2#11 E2#12 E2#13 E2#14 E2#15 E2#16 E2#17 S1 Systeem complex Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan E2#11 Systeem, schutsituaties, wisseling zonder schepen in sluiskolk Voor en tijdens het wisselen tussen bedrijfssituaties en het E2#10 wisselen van het vierkant te sluiten hoofd dient door middel van de scheepvaartseinen voorkomen te worden dat schepen de sluiskolk invaren. In verband met veiligheid voor scheepvaart dient het wisselen tussen bedrijfssituaties van het vierkant te sluiten hoofd (tijdens reguliere bediening) altijd plaats te vinden zonder schepen in de sluiskolk. S1 Systeem complex Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 8 van 133

9 E2#12 Systeem, vierkant gesloten Buiten bedientijden of bij waterstanden onder NAP-1,40 m of boven NAP+1,40 m dient de sluis vierkant gesloten te zijn (4 sets deuren gesloten met gesloten nivelleerschuiven). S1 Systeem complex E2#10 Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan E2#13 Systeem, schutten 3 sets deuren Bij het schutten met 3 sets sluisdeuren dient, afhankelijk van de E2#10 waterstand in Het Nieuwe Diep, of het buitenhoofd (ebstand) of het binnenhoofd (vloedstand) vierkant gesloten te zijn. Gedurende de bedientijden dient hierdoor gewisseld te worden van vierkant te sluiten sluishoofd. Bij een waterstand in Het Nieuwe Diep hoger dan in Het Natte Dok dient de sluis in de vloedstand te staan (binnenhoofd vierkant gesloten) en bij een waterstand in Het Nieuwe Diep lager dan in Het Natte Dok dient de sluis in de ebstand te staan (buitenhoofd vierkant gesloten). S1 Systeem complex Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan Toelichting: Door te schutten met 3 sets deuren blijft de waterveiligheid ook tijdens schutten geborgd en wordt de schutlengte vergroot ten opzichte van volledig vierkant schutten. E2#14 Systeem, schutten 3 sets deuren, wisseling vierkant gesloten hoofd Het wisselen van de sluisdeuren bij het schutten met 3 sets E2#10 sluisdeuren van de vloedstand naar de ebstand en vice versa dient plaats te vinden bij nader te bepalen waterstanden, conform DOC-121. Voordat tijdens reguliere bediening gewisseld wordt tussen het vierkant te sluiten hoofd dient een voorwaarschuwing gegeven te worden, conform DOC-121. Het moment van de voorwaarschuwing dient dusdanig te zijn dat er voldoende tijd beschikbaar is om de kolk vrij te maken van scheepvaart, maar ook niet te vroeg zodat de voorwaarschuwing zijn nut verliest. S1 Systeem complex DOC-121 Voorwaarschuwing + wisseling vierkant gesloten hoofd Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 9 van 133

10 E2#15 Systeem, open kolksituatie In de zomermaanden juli en augustus, binnen bedientijden en E2#10 bij waterstanden tussen NAP+0,60 m en NAP-0,60 m moet het mogelijk zijn de sluis in open stand te zetten (open kolksituatie). De open kolksituatie dient te voldoen aan de watervergunning DOC-204. S1 Systeem complex DOC-204 Watervergunning Documentbeoordeling Ontwerp Per fase Aan te geven in V&V-plan Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan Toelichting: In de huidige situatie wordt aan de watervergunning voldaan doordat er een automatisch sluitsysteem, een noodsluitsysteem en een bedienprocedure aanwezig is. E2#16 Systeem, open kolksituatie, nivelleerproces vooraf Voorafgaand aan de open kolksituatie dient het mogelijk te zijn E2#10 om vanuit de reguliere bediening door 3 sets gesloten deuren te nivelleren, zodat de waterstand aan beide zijden van de sluis gelijk wordt. S1 Systeem complex Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan E2#17 Systeem, open kolksituatie, sluitproces Het sluitproces van de sluisdeuren na een open kolksituatie dient veilig te zijn en zodanig te zijn ontworpen en gerealiseerd dat voorkomen wordt dat sluisdeuren dichtklappen door stroming in de sluiskolk. S1 Systeem complex E2#10 Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan E2#20 Systeem, waterstanden Het systeem dient te zijn ontworpen op variërende waterstanden in Het Natte Dok, waarbij het streefpeil circa NAP-0,5 m is. S1 Systeem complex E2#01 E2#21 E2#22 E2#23 Documentbeoordeling Ontwerp Per fase Aan te geven in V&V-plan Toelichting: De waterstand in het Natte Dok kan variëren door de berging van regenwater en in de zomermaanden juli en augustus tijdens de open kolksituatie, variërend tussen NAP+0,6 m en NAP-0,6 m. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 10 van 133

11 E2#21 Systeem, waterstanden, nivelleren Het Systeem dient zodanig ontworpen en gerealiseerd te zijn E2#20 dat tijdens het nivelleren met vierkant gesloten deuren in één sluishoofd de benedenstroomse nivelleerschuiven eerst volledig geopend worden en dat daarna de bovenstroomse nivelleerschuiven geleidelijk en indien nodig gedeeltelijk worden geopend. De besturing van de nivelleerschuiven (en daarmee de grootte van de nivelleeropeningen) dient te zijn afgestemd op de bewegingswerken van de sluisdeuren, zodanig dat deze bewegingswerken de optredende belastingen op kunnen nemen. S1 Systeem complex Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan Documentbeoordeling Ontwerp Per fase Aan te geven in V&V-plan Toelichting: Tussen de deuren ontstaat een niveauverschil dat op één van de twee deurstellen een negatieve belasting veroorzaakt, die opgenomen moet worden door de bewegingswerken. E2#22 Systeem, waterstanden, aanpasbaar in regeling De waterstanden die zijn opgenomen in de regeling van de bediening (NAP+/-0,60 m en NAP+/-1,40 m) dienen eenvoudig aanpasbaar te zijn. S1 Systeem complex E2#20 E2#23 Systeem, waterstanden, restverval bij openen deuren Het restverval dat nog aanwezig is bij openen van de sluisdeuren dient geen hinderlijke waterbeweging op te leveren in Het Natte Dok. S1 Systeem complex E2#20 Site Acceptance Test (SAT) Af-/oplevering Per fase Aan te geven in V&V-plan Ontwerp Per fase Aan te geven in V&V-plan Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 11 van 133

12 E2#30 Systeem, beton herstellen Al de te herstellen betonschades dienen gerepareerd te zijn conform CUR Aanbevelingen 118 en 119, NEN-EN 1504, BRL 3201 en per reparatietype dient de van toepassing zijnde URL 3201 te zijn aangehouden. S1 Systeem complex E2#01 E2#31 E2#32 Toelichting: Deze en onderliggende eisen zijn onder andere van toepassing voor de (betonnen) objecten die conform de Vraagspecificatie hersteld moeten worden. E2#31 Systeem, beton herstellen, scheuren Alle scheuren in gewapend beton waarbij de scheurwijdte 0,2mm of groter is, dienen te zijn geïnjecteerd met een flexibel materiaal om indringing van vocht tegen te gaan conform CUR Aanbeveling 119 en NEN-EN categorie D. S1 Systeem complex E2#30 E2#32 Systeem, beton herstellen, restaureren/afwerken Al het verwijderde, afgebroken, gebrokkeld en/of grinderig beton dient te zijn hersteld door het aanbrengen van nieuw beton en afwerklagen conform CUR Aanbeveling 118 en NEN- EN klasse R3, werkmethode 3.1 en/of 3.2. S1 Systeem complex E2#30 E2#40 Systeem, stalen onderdelen nieuw Alle nieuwe stalen onderdelen dienen voorzien te zijn van een conserveringssysteem. S1 Systeem complex E2#01 E2#41 E2#42 E2#43 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 12 van 133

13 E2#41 Systeem, stalen onderdelen nieuw, atmosferisch belast Alle nieuwe stalen onderdelen welke atmosferisch belast worden, dienen voorzien te zijn van een nieuw conserveringssysteem conform NEN-EN-ISO 12944, klimaatklasse C5-M (met inachtneming van het microklimaat ter plaatse). S1 Systeem complex E2#40 E2#42 Systeem, stalen onderdelen nieuw, immersie belast Alle nieuwe stalen onderdelen welke belast worden door immersie, dienen voorzien te zijn van een nieuw conserveringssysteem conform NEN-EN-ISO 12944, klimaatklasse IM2 (met inachtneming van het microklimaat ter plaatse). S1 Systeem complex E2#40 E2#43 Systeem, stalen onderdelen nieuw, immersie en atmosferisch belast Alle nieuwe stalen onderdelen welke zowel door immersie als atmosferisch belast worden, dienen voorzien te zijn van een nieuw duplex conserveringssysteem (thermisch verzinkt + verf) conform NEN-EN-ISO 14713, NEN-EN-ISO 1461 en NEN-EN- ISO 12944, uitgaande van klimaatklasse C5-M en IM2. S1 Systeem complex E2#40 E2#50 Systeem, stalen onderdelen bestaand Alle bestaande stalen onderdelen waarvan de conservering hersteld moet worden, dienen voorzien te zijn van een nieuw conserveringssysteem conform NEN-EN-ISO klimaatklasse C5-M. S1 Systeem complex E2#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 13 van 133

14 2 A Aspecteisen aan Systeem complex E2A#01 Systeem, aspecten Het Systeem dient minimaal te voldoen aan onderstaande aspecteisen. S1 Systeem complex E2#01 E2A#10 E2A#30 E2A#40 E2A#50 E2A#60 E2A#70 E2A#80 E2A#10 Systeem, betrouwbaarheid en beschikbaarheid Het Systeem dient na oplevering minimaal 25 jaar zijn functies te kunnen vervullen, tenzij voor specifieke onderdelen een andere betrouwbaarheid en/of beschikbaarheid is voorgeschreven. S1 Systeem complex E2A#01 E2A#11 E2A#12 E2A#13 E2A#20 E2A#21 E2A#22 E2A#23 E2A#24 E2A#25 E2A#26 E2A#27 E2A#28 E2A#11 Systeem, betrouwbaarheid, levensduur conserveringssystemen nieuwe onderdelen De conserveringssystemen op nieuwe stalen onderdelen van het Systeem dienen een minimale levensduur te hebben van 15 jaar, waarbij rekening gehouden wordt met het microklimaat ter plaatse. S1 Systeem complex E2A#10 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 14 van 133

15 E2A#12 Systeem, betrouwbaarheid, levensduur conserveringssystemen bestaande onderdelen De conserveringssystemen op bestaande stalen onderdelen van het Systeem dienen een minimale levensduur te hebben van 10 jaar, waarbij rekening gehouden wordt met het microklimaat ter plaatse. S1 Systeem complex E2A#10 E2A#13 Systeem, betrouwbaarheid, levensduur betonreparaties De aangebrachte betonreparaties in het Systeem dienen een minimale levensduur te hebben van 10 jaar. S1 Systeem complex E2A#10 E2A#20 Systeem, beschikbaarheid, sluis schutfunctie, voorzien bediening regulier Binnen de bedientijden in het vaarseizoen mag de schutfunctie niet gepland niet-beschikbaar zijn. S1 Systeem complex E2A#10 Analyse Ontwerp en Uitvoering Per fase Een kwantitatieve betrouwbaarheids- & beschikbaarheidsanalyse conform DOC-112. Toelichting: Zie annex II voor vaarseizoen en bedientijden E2A#21 Systeem, beschikbaarheid, sluis schutfunctie, voorzien bediening op afspraak Gedurende uren met bediening op afspraak buiten het vaarseizoen mag de schutfunctie voor de eerst volgende 10 jaar maximaal 7 dagen per jaar gepland niet beschikbaar zijn, waarbij maximaal 2 dagen aaneengesloten. S1 Systeem complex E2A#10 Analyse Ontwerp en Uitvoering Per fase Een kwantitatieve betrouwbaarheids- & beschikbaarheidsanalyse conform DOC-112. Toelichting: Zie annex II voor vaarseizoen en bedientijden Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 15 van 133

16 E2A#22 Systeem, beschikbaarheid, sluis kerende functie, voorzien Gedurende geplande onderhoudswerkzaamheden dient de kerende functie van de sluis altijd beschikbaar te zijn. S1 Systeem complex E2A#10 Analyse Ontwerp en Uitvoering Per fase Een kwantitatieve betrouwbaarheids- & beschikbaarheidsanalyse conform DOC-112. E2A#23 Systeem, beschikbaarheid, sluis schutfunctie, onvoorzien De gemiddelde ongeplande niet-beschikbaarheid (Q) van de sluis, t.a.v. de schutfunctie, binnen de bedientijden in het vaarseizoen, dient maximaal 0,5% te bedragen. Hiervoor geldt het volgende: E2A#10 Civiele onderdelen vallen buiten de scope van de beschikbaarheidsanalyse. Voor het bewegingswerk van de ophaalbrug (dat buiten de scope van de renovatiewerkzaamheden valt, maar binnen de scope van de beschikbaarheidsanalyse) dient te worden uitgegaan van een gemiddelde niet-beschikbaarheid van 1E-4 (0,01%). S1 Systeem complex Analyse Ontwerp en Uitvoering Per fase Een kwantitatieve betrouwbaarheids- & beschikbaarheidsanalyse conform DOC-112. Toelichting: Zie annex II voor vaarseizoen en bedientijden E2A#24 Systeem, betrouwbaarheid, sluis kerende functie, onvoorzien De kans op falen van het systeem in een hoogwatersituatie ten E2A#10 gevolge van een falend afsluitmiddel of sluitproces dient kleiner te zijn dan 0,1 x norm (= 1 / per jaar), conform DOC Voor de kans op falen van het systeem tijdens open kolksituatie is in de watervergunning (DOC-204) een aanvullende eis opgenomen. S1 Systeem complex DOC-102 Leidraad Kunstwerken TAW 2003 DOC-204 Watervergunning Analyse Ontwerp en Uitvoering Per fase Een kwantitatieve betrouwbaarheids- & beschikbaarheidsanalyse conform DOC-112. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 16 van 133

17 E2A#25 Systeem, beschikbaarheid, brug functieherstel laten passeren wegverkeer Bij falen van het neerlaten van de ophaalbrug door technisch falen of softwarematige storingen van de voeding/bediening/besturing, dient de ophaalbrug binnen 2 uur op een veilige manier gesloten te kunnen worden. S1 Systeem complex E2A#10 Analyse Ontwerp en Uitvoering Per fase Een kwantitatieve betrouwbaarheids- & beschikbaarheidsanalyse conform DOC-112. E2A#26 Systeem, beschikbaarheid, schuttingen/brugbewegingen Het Systeem dient geschikt te zijn voor schuttingen op jaarbasis. S1 Systeem complex E2A#10 E2A#27 Systeem, beschikbaarheid, waterstand Het Systeem dient voor de functie laten passeren scheepvaart (E1#02) beschikbaar te zijn bij waterstanden op Het Nieuwe Diep van NAP m tot NAP m. S1 Systeem complex E2A#10 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 17 van 133

18 E2A#28 Systeem, beschikbaarheid, faaldefinities De uitwerkingen van de faalkansen voor de volgende functies dienen te voldoen aan DOC-108: Schutsluis: E2A#10 Waterpeil scheiding handhaven; Laten passeren scheepvaart; Hoogwater keren. Beweegbare brug: Laten passeren wegverkeer; Laten passeren scheepvaart. S1 Systeem complex DOC-108 Faaldefinities v3.0 E2A#30 Systeem, onderhoudbaarheid Het Systeem dient onderhoudsarm te zijn en veilig te kunnen worden beheerd en onderhouden. S1 Systeem complex E2A#01 E2A#31 E2A#32 E2A#33 E2A#31 Systeem, onderhoudbaarheid, eenvoudig bereikbaar De onderdelen van het Systeem die gedurende de levensduur van het systeem onderhoud vereisen of vervangen moeten worden dienen eenvoudig bereikbaar, inspecteerbaar, onderhoudbaar en vervangbaar te zijn. S1 Systeem complex E2A#30 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 18 van 133

19 E2A#32 Systeem, onderhoudbaarheid, beschikbaarheid materialen Het Systeem dient zodanig ontworpen te zijn dat onderdelen gedurende de levensduur van het systeem eenvoudig beschikbaar en snel leverbaar zijn wanneer deze vervangen moeten worden door slijtage, ouderdom of beschadiging. S1 Systeem complex E2A#30 E2A#33 Systeem, onderhoudbaarheid, tag-nummers Elk nieuw onderhoudsbehoeftig onderdeel van het systeem dient ten behoeve van de Meerjarig onderhoudsperiode voorzien te zijn van een tag-nummer. S1 Systeem complex E2A#30 E2A#40 Systeem, veiligheid en gezondheid Het Systeem dient tijdens realisatie en tijdens het gebruik geen gevaar op te leveren voor de veiligheid en/of de gezondheid van gebruikers en omgeving. S1 Systeem complex E2A#01 E2A#41 E2A#42 E2A#43 E2A#44 E2A#45 E2A#46 E2A#47 E2A#41 Systeem, veiligheid en gezondheid, ARBO Het Systeem dient voorzien te zijn van de benodigde voorzieningen om werkzaamheden efficiënt en volgens de ARBO-richtlijnen veilig te kunnen verrichten. S1 Systeem complex E2A#40 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 19 van 133

20 E2A#42 Systeem, veiligheid en gezondheid, Machinerichtlijn Het Systeem dient te voldoen aan de Machinerichtlijn. S1 Systeem complex E2A#40 E2A#43 Systeem, veiligheid en gezondheid, Machinerichtlijn, rol ON De fabrikant van de machine, in de zin van de machinerichtlijn E2A# /42/EG, is de opdrachtnemer van het contract. Met betrekking tot de machinerichtlijn dient door de fabrikant van de sluis en de ophaalbrug een EG-verklaring van overeenkomst (vvo) te worden afgegeven. De vervult de rol van fabrikant voor de nieuw te realiseren machineonderdelen en dient voor die onderdelen een IIB-verklaring af te geven en alle overige in het kader van de Machinerichtlijn te ondernemen acties uit te voeren. S1 Systeem complex Toelichting: De sluis en de ophaalbrug worden als één machine beschouwd, waarbij de renovatie van het sluiscomplex wordt beschouwd als een substantiële wijziging in het kader van machinerichtlijn. De aandrijf- en bewegingswerken van de sluis worden in zijn geheel vervangen. Daarentegen blijven de aandrijf- en bewegingswerken van de ophaalbrug vanaf de elektrische aansluitingen op de hoofdmotor (down streams) gehandhaafd. E2A#44 Systeem, veiligheid en gezondheid, Europese Richtlijnen De fabrikant van het gehele systeem of diens gemachtigde E2A#40 dient er voor zorg te dragen dat aan alle eisen voortvloeiend uit alle van toepassing zijnde Europese Richtlijnen wordt voldaan. Niet limitatief betreffen het onder andere de volgende Europese richtlijnen: 2006/42/EG Machinerichtlijn, 89/106/EEG Bouwproducten, 2006/95/EG Laagspanningsrichtlijn, 2004/108/EG Electro Magnetische Compatibiliteit (EMC richtlijn), 97/23EG PED (drukapparatuur). S1 Systeem complex Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 20 van 133

21 E2A#45 Systeem, veiligheid en gezondheid, Veiligheidsvoorzieningen De Veiligheidsvoorzieningen van het Systeem dienen te voldoen aan DOC-110. S1 Systeem complex DOC-110 Veiligheidsvoorzieningen v3.0 E2A#40 E2A#46 Systeem, veiligheid en gezondheid, Gebruikershandleiding De gebruikershandleiding voor het Systeem dient te voldoen E2A#40 aan DOC-105, zodat het Systeem veilig en efficiënt kan worden bediend en onderhouden. S1 Systeem complex DOC-105 Gebruikershandleiding Natte beweegbare objecten v3.0 E2A#47 Systeem, veiligheid en gezondheid, Intrinsiek veilig Het systeem dient intrinsiek veilig te zijn door het hydraulische deel aantoonbaar te laten voldoen aan NEN-EN-ISO 4413 en NBD S1 Systeem complex E2A#40 E2A#50 Systeem, duurzaamheid Het Systeem en de onderdelen van het Systeem dienen E2A#01 geschikt te zijn voor toepassing in de omgevingsomstandigheden waarin de verschillende onderdelen van het Systeem zich bevinden. S1 Systeem complex E2A#51 E2A#54 Toelichting: Hierbij valt te denken aan het blijvend functioneren bij wind, golven, regen, vorst, warmte, vochtigheid, etc. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 21 van 133

22 E2A#51 Systeem, duurzaamheid, toepassen duurzaam hout Al het hout (ook het hout dat gebruikt wordt voor tijdelijke objecten) dient geleverd te zijn conform DOC-113. S1 Systeem complex DOC-113 Duurzaam inkoop hout E2A#50 E2A#54 Systeem, duurzaamheid, voorkomen milieuverontreiniging Tijdens de realisatiefase en de gebruiksfase van het Systeem dienen geen (reinigings)chemicaliën, vetten en/of oliën in het milieu (land en/of water) terecht te komen. S1 Systeem complex E2A#50 Toelichting: tijdens de realisatie zo veel mogelijk gebruik maken van hogedrukreiniging met water of handgereedschap, zoals borstels. E2A#60 Systeem, vormgeving Bij oplevering dienen alle oppervlakten van het systeem (waaronder alle wanden van beton- en metselwerk, toegangsvoorzieningen en loopoppervlakten) gereinigd te zijn alsook ontdaan te zijn van plantengroei en andere verontreinigingen. S1 Systeem complex E2A#01 E2A#61 E2A#62 E2A#61 Systeem, vormgeving, kleur conservering onderdelen De te conserveren onderdelen van het systeem dienen geconserveerd te zijn in de oorspronkelijke kleuren. Daar waar verkleuring is opgetreden, dient in overleg met de Opdrachtgever de kleur van de conservering te worden bepaald. S1 Systeem complex E2A#60 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 22 van 133

23 E2A#62 Systeem, vormgeving, kleur betonreparaties De kleur van de betonreparaties dient zo min mogelijk af te wijken van de kleur van het omringende beton. S1 Systeem complex E2A#60 E2A#70 Systeem, realisatie Tijdens de realisatie van het systeem dient de te voldoen aan onderliggende aspecteisen. S1 Systeem complex E2A#01 E2A#71 E2A#72 E2A#71 Systeem, realisatie, te allen tijde waterkerend Het systeem dient ook tijdens realisatie te functioneren als primaire waterkering, conform eis E2#04. In de sluis moet altijd één set vloeddeuren en één set ebdeuren in gesloten toestand aanwezig zijn met gesloten nivelleerschuiven. S1 Systeem complex E2A#70 E2A#72 Systeem, realisatie, beschikbaarheid zuidelijke kade Nieuwe Diep De zuidelijke kade van het Nieuwe Diep aan de oostzijde van de ophaalbrug dient beschikbaar te zijn voor het afmeren van schepen van derden, tenzij anders overeengekomen met de Opdrachtgever. S1 Systeem complex E2A#70 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 23 van 133

24 E2A#80 Systeem, MJO, restlevensduur Aan het einde van de meerjarig onderhoudsperiode dienen onderstaande vervangen onderdelen van het systeem een restlevensduur te hebben van de ontwerplevensduur verminderd met de meerjarig onderhoudsperiode: E2A#01 Elektrische installaties, waaronder bedienings- en besturingssysteem; Hydraulische bewegingswerken. S1 Systeem complex Meerjarig Onderhoudsfase Per fase Aan te geven in V&V-plan 2.01 Eisen aan Sluiskolk E2.01#01 Sluiskolk, reinigen De Sluiskolk dient gereinigd te zijn.de dekzerkprofielen van de sluiskolk dienen vrijgemaakt te zijn van corrosie en de conservering dient te zijn hersteld. S1.01 Sluiskolk E2#01 E2.01.1#01 E2.01.2# Eisen aan Kolkvloer E2.01.1#01 Sluiskolk, kolkvloer, vrijmaken slib en vuil De vloeren van de Sluiskolk en de Sluishoofden dienen te zijn vrijgemaakt van slib en vuil. S Kolkvloer DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.01#01 Uitvoering Per fase Aan te geven in V&V-plan Toelichting: Er dient rekening te worden gehouden met het aantreffen van fysische verontreiniging (puin, autobanden, hout, metaal, etc.). Aangetroffen verontreinigingen dienen als afvalstoffen beschouwd te worden en als zodanig te worden behandeld. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 24 van 133

25 Eisen aan Kolkwanden E2.01.2#01 Sluiskolk, kolkwanden, reinigen De Kolkwanden dienen te zijn gereinigd vanaf NAP -1,0 m conform E2A#60. S Kolkwanden DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.01#01 Uitvoering Per fase Aan te geven in V&V-plan 2.02 Eisen aan Sluishoofden E2.02#01 Sluishoofden De schades aan de Sluishoofden dienen hersteld te zijn. E2#01 E2.02#02 E2.02#03 E2.02#04 S1.02 Sluishoofden E2.02.1#01 E2.02.2#01 E2.02.3#01 E2.02.3#02 E2.02.3#03 E2.02.3#04 E2.02.4#01 E2.02#02 Sluishoofden, herstellen draaipuntvoorzieningen Van de bestaande draaipuntvoorzieningen (halsbeugels inclusief de bevestiging hiervan) dient de conservering te zijn bijgewerkt. S1.02 Sluishoofden E2.02#01 E2.02#03 Sluishoofden, herstellen dekzerkprofielen corrosie De dekzerkprofielen van de sluishoofden (incl. onderliggende objecten) dienen vrijgemaakt te zijn van corrosie en de conservering dient te zijn hersteld. S1.02 Sluishoofden E2.02#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 25 van 133

26 E2.02#04 Sluishoofden, reinigen De Sluishoofden (inclusief onderliggende objecten) dienen te zijn gereinigd vanaf NAP -1.0 m conform E2A#60. S1.02 Sluishoofden E2.02#01 Uitvoering Per fase Aan te geven in V&V-plan Eisen aan Buitenhoofd (zeezijde) E2.02.1#01 Sluishoofden, Buitenhoofd, herstellen betonscheur tussenwand noordzijde De betonscheur (circa 40 cm) in tussenwand Buitenhoofd noordzijde dient hersteld te zijn. S Buitenhoofd (zeezijde) DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.02# Eisen aan Binnenhoofd E2.02.2#01 Sluishoofden, Binnenhoofd, herstellen betonscheur wand noordzijde De betonscheur (circa 2 m) in wand Binnenhoofd noordzijde dient hersteld te zijn. S Binnenhoofd DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.02# Eisen aan Landhoofden E2.02.3#01 Sluishoofden, Landhoofden, herstellen draagbeeld en corrosie De opleggingen van de ophaalbrug dienen vrijgemaakt te zijn van corrosie en geconserveerd te zijn. S Landhoofden DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.02#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 26 van 133

27 E2.02.3#02 Sluishoofden, Landhoofden, herstellen steunpunt wapeningscorrosie De betonschades aan het steunpunt van de ophaalbrug, dat zich in het landhoofd bevindt, dienen hersteld te zijn. De gecorrodeerde onderdelen dienen vrijgemaakt te zijn van corrosie en te zijn geconserveerd. S Landhoofden E2.02#01 E2.02.3#03 Sluishoofden, Landhoofden, herstellen dekzerkprofielen corrosie De dekzerkprofielen in de landhoofden van de ophaalbrug dienen vrijgemaakt te zijn van corrosie en te zijn geconserveerd. S Landhoofden E2.02#01 E2.02.3#04 Sluishoofden, Landhoofden, voorkomen water op landhoofden In de landhoofden dient een afwatering gerealiseerd te zijn, zodat dat voorkomen wordt dat water op de landhoofden onder de ophaalbrug blijft staan. S Landhoofden E2.02# Eisen aan Vleugelwanden E2.02.4#01 Sluishoofden, Vleugelwanden, vervangen bevestigingsmiddelen wrijfhout De bevestigingsmiddelen (hoekstalen) van het wrijfhout van de noordelijke fuik aan de buitenhoofdzijde dienen vervangen te zijn. De nieuwe bevestigingsmiddelen (hoekstalen) dienen een levensduur te hebben van minimaal 15 jaar. S Vleugelwanden DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.02#01 Toelichting: De damwandconstructie is op sommige delen verzwakt. dient bij het bepalen van de plaatsing van de bevestigingsmiddelen hiermee rekening te houden. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 27 van 133

28 2.03 Eisen aan Keermiddelen E2.03#01 Keermiddelen De Sluisdeuren dienen hersteld en gereinigd te zijn conform onderstaande eisen. S1.03 Keermiddelen E2#01 E2.03#02 E2.03.1#01 E2.03.1#02 E2.03.1#03 E2.03.2#01 E2.03#02 Keermiddelen, reinigen De Keermiddelen (inclusief onderliggende objecten) dienen te zijn gereinigd vanaf NAP -1.0 m conform E2A#60. S1.03 Keermiddelen E2.03#01 Uitvoering Per fase Aan te geven in V&V-plan Eisen aan Sluisdeuren E2.03.1#01 Keermiddelen, Sluisdeuren, herstellen conservering De schades aan de conservering van de Sluisdeuren dienen hersteld te zijn, inclusief alle bijbehorende onderdelen zoals ladders. S Sluisdeuren DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.03#01 E2.03.1#02 Keermiddelen, Sluisdeuren, herstellen conservering, draaipunten De conservering van de draaipunten en de bevestigingsmiddelen van de Sluisdeuren dient hersteld te zijn. S Sluisdeuren DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.03#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 28 van 133

29 E2.03.1#03 Keermiddelen, Sluisdeuren, verwijderen slib Het slib dat zich in de sluisdeur(kass)en bevindt dient verwijderd te zijn. S Sluisdeuren E2.03#01 Uitvoering Per fase Aan te geven in V&V-plan Eisen aan Nivelleerschuiven E2.03.2#01 Keermiddelen, Nivelleerschuiven MJO De nivelleerschuiven dienen gehandhaafd te blijven en tijdens de Meerjarig onderhoudsfase geïnspecteerd te worden. S Nivelleerschuiven DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.03#01 Inspectie Meerjarig Onderhoudsfase Per fase Aan te geven in V&V-plan 2.04 Eisen aan Afmeervoorzieningen en geleidewerken E2.04#01 Afmeervoorzieningen en geleidewerken De Afmeervoorzieningen en geleidewerken van het Systeem E2#01 E2.04#02 dienen het veilig geleiden en afmeren van een grote diversiteit E2.04.1#01 aan pleziervaart mogelijk te maken voor en tijdens het schutten. E2.04.1#02 S1.04 Afmeervoorzieningen en geleidewerken E2.04.1#03 E2.04.2#01 E2.04#02 Afmeervoorzieningen, pleziervaart De Afmeervoorzieningen dienen ontworpen te zijn voor pleziervaartschepen met afmetingen vanaf 4m x 1,5m (l x b). Als ontwerpvaartuig voor belastinggevallen dienen de volgende afmetingen aangehouden te zijn: 20m x 5,25m x 1,80m (l x b x d). S1.04 Afmeervoorzieningen en geleidewerken E2.04#01 Documentbeoordeling Ontwerp Per fase Aan te geven in V&V-plan Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 29 van 133

30 Eisen aan Aanlegvoorzieningen E2.04.1#01 Afmeervoorzieningen, aanbrengen nieuw In de Sluiskolk dienen extra afmeervoorzieningen (haalkommen E2.04#01 of kikkers) te zijn gerealiseerd t.b.v. pleziervaart conform DOC- 111, waarbij de sluiskolkbreedte zo min mogelijk wordt beperkt. Indien de sluiskolkbreedte wordt beperkt door toepassing van stijlen met daarin de afmeervoorzieningen verwerkt, dient voorkomen te worden dat schepen beschadigd raken tijdens het afmeren en tijdens het varen door de open sluiskolk. S Aanlegvoorzieningen DOC-111 Richtlijnen Vaarwegen 2011 Toelichting: Te denken valt aan houten stijlen met daarin verwerkt haalkommen of kikkers, waarbij de stijlen in het horizontale vlak schuin aflopen naar de kolkwand. Houten (horizontale) gordingen zijn minder geschikt in verband het mogelijk blijven hangen van schepen onder de gording tijdens het nivelleren. E2.04.1#02 Afmeervoorzieningen, herstellen conservering bolders De conservering van de bolders op de sluiskolk, sluishoofden en noordelijke fuik buitenhoofd dient hersteld te zijn. S Aanlegvoorzieningen E2.04#01 E2.04.1#03 Afmeervoorzieningen, herstellen conservering haalkommen De conservering van de haalkommen in de sluiskolk dient hersteld te zijn. S Aanlegvoorzieningen E2.04# Eisen aan Wrijfhout E2.04.2#01 Afmeervoorzieningen, vervangen wrijfhout met slechte delen Wrijfhout dat een gevaar oplevert voor het veilig gebruik van de E2.04#01 sluis en wrijfhout met een restlevensduur korter dan 5 jaar dient vervangen te zijn door nieuw wrijfhout en dient te voldoen aan duurzaamheidsklasse 1, Azobé. S Wrijfhout DOC-114 Inspectierapportage v2 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 30 van 133

31 2.05 Eisen aan Toegangsvoorzieningen E2.05#01 Toegangsvoorzieningen De toegangsvoorzieningen dienen het veilig betreden en vluchten van het Systeem mogelijk te maken. S1.05 Toegangsvoorzieningen E2#01 E2.05.1#01 E2.05.2#01 E2.05.3#01 E2.05.4#01 E2.05.5# Eisen aan Trappen en bordessen E2.05.1#01 Toegangsvoorzieningen, trappen en bordessen Betonnen trappen en bordessen dienen veilig en betrouwbaar te zijn en daarom dienen scheuren, oneffenheden, en ontbrekende onderdelen aan alle zijden van de trappen hersteld te zijn. S Trappen en bordessen DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05#01 E2.05.1#02 E2.05.1#03 E2.05.1#04 E2.05.1#02 Toegangsvoorzieningen, trap zuidzijde ophaalbrug De schades aan de betonnen trap aan de zuidzijde van de ophaalbrug naar naastgelegen terrein dienen hersteld te zijn. S Trappen en bordessen E2.05.1#01 E2.05.1#03 Toegangsvoorzieningen, trappen binnenhoofd De betonschades aan de trappen (incl. de wanden langs de trappen) die zich op het binnenhoofd aan weerszijden van de sluis bevinden dienen hersteld te zijn. Herstelwerkzaamheden mogen niet leiden tot het opsluiten van water. S Trappen en bordessen DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.1#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 31 van 133

32 E2.05.1#04 Toegangsvoorzieningen, trappen en bordessen sluisdeuren De slijtlagen van de trappen en de looppaden op de sluisdeuren dienen hersteld te zijn en te voldoen aan de eisen gesteld in BRL-9143 Kunststof slijtlagen op stalen, houten, betonnen en bitumineuze ondergronden van kunstwerken. S Trappen en bordessen E2.05.1# Eisen aan Ladders E2.05.2#01 Toegangsvoorzieningen, ladders De ladders, die betreden kunnen worden in geval van nood, dienen te voldoen aan DOC-110. S Ladders DOC-110 Veiligheidsvoorzieningen v3.0 E2.05#01 E2.05.2#02 E2.05.2#03 E2.05.2#04 E2.05.2#02 Toegangsvoorzieningen, ladders, vervangen of aanpassen Alle ladders die niet voldoen aan de wet- en regelgeving dienen te zijn vervangen of aangepast. S Ladders DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.2#01 E2.05.2#03 Toegangsvoorzieningen, ladders, vervangen buitenhoofd Alle ladders van de noordelijke fuik buitenhoofd dienen vervangen en veilig toegankelijk te zijn, waarbij tevens een nieuwe ladder is gerealiseerd daar waar één ladder mist. S Ladders DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.2#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 32 van 133

33 E2.05.2#04 Toegangsvoorzieningen, ladders, kooiladders In de ruimten van de Sluishoofden dienen de ladders naar de kabelkokers te zijn vervangen en voorzien van veiligheidsvoorzieningen door middel van kooiladders. S Ladders E2.05.2# Eisen aan Leuningwerk E2.05.3#01 Toegangsvoorzieningen, leuningwerk zuidzijde ophaalbrug De conservering van de leuning van de trap aan de zuidzijde van de ophaalbrug naar naastgelegen terrein dient hersteld te zijn. S Leuningwerk E2.05#01 E2.05.3#02 E2.05.3#03 E2.05.3#04 E2.05.3#05 E2.05.3#02 Toegangsvoorzieningen, leuningwerk trappen binnenhoofd Bij het binnenhoofd dienen zowel aan noord- als zuidkant E2.05.3#01 leuningen geplaatst zijn langs de trappen vanaf het sluisplateau naar de te realiseren hekwerken onderaan de trappen. S Leuningwerk E2.05.3#03 Toegangsvoorzieningen, leuningwerk westzijde kadeconstructie De conservering van de leuningen bij de westelijke kadeconstructie dient hersteld te zijn. S Leuningwerk DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.3#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 33 van 133

34 E2.05.3#04 Toegangsvoorzieningen, leuningwerk sluisdeuren De conservering van de leuningen op sluisdeuren dient hersteld E2.05.3#01 te zijn. S Leuningwerk E2.05.3#05 Toegangsvoorzieningen, leuningwerk oostelijke trap noordzijde Aan de noordzijde van de ophaalbrug dient bij de oostelijke trap E2.05.3#01 naar de noordelijke fuik buitenhoofd een leuning geplaatst te zijn en qua vormgeving aan te sluiten bij de reeds aanwezige leuning. S Leuningwerk Eisen aan Hekwerken E2.05.4#01 Toegangsvoorzieningen, hekwerken De conservering van de hekwerken dient hersteld te zijn. E2.05#01 E2.05.4#02 S Hekwerken DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.4#02 Toegangsvoorzieningen, hekwerken, binnenhoofd Aan de noord- en zuidzijde van het binnenhoofd dienen onderaan de trappen hekwerken met een afsluitbare toegangsvoorziening te zijn gerealiseerd, waarbij onderaan de trappen voldoende vlakke ruimte beschikbaar is voor het openen van de toegangsvoorziening met een minimaal oppervlak van 2 m2. De bestaande bolders onderaan de trappen dienen gehandhaafd te blijven, waarbij het mogelijk moet zijn dat schepen kunnen afmeren en aanleggen aan de bolders. S Hekwerken DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.4#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 34 van 133

35 Eisen aan Luiken E2.05.5#01 Toegangsvoorzieningen, luiken Alle luiken dienen veilig toegankelijk te zijn gemaakt door het E2.05#01 afschermen van openingen en de hanteerbaarheid te vergroten voor het kunnen openen van de luiken door één persoon. S Luiken DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.5#02 E2.05.5#03 E2.05.5#04 E2.05.5#05 E2.05.5#02 Toegangsvoorzieningen, luiken draaipunten De luiken die toegang geven tot de draaipunten van de sluisdeuren dienen vervangen te zijn. S Luiken E2.05.5#01 E2.05.5#03 Toegangsvoorzieningen, luiken nivelleerschuiven De conservering van de luiken in de sluisdeuren boven de E2.05.5#01 hydrauliekaggregaten van de nivelleerschuiven dient hersteld te zijn. S Luiken DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.5#04 Toegangsvoorzieningen, luiken roosters De door corrosie aangetaste roosters in de kabelkokers dienen vervangen te zijn. S Luiken DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.05.5#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 35 van 133

36 E2.05.5#05 Toegangsvoorzieningen, luiken, toegangsluiken De toegangsluiken in kelders dienen te zijn aangepast conform ARBO-regelgeving. S Luiken E2.05.5# Eisen aan Werktuigbouwkundige installaties E2.06#01 Werktuigbouwkundige installaties Alle bewegingswerken (van zowel de sluisdeuren als de nivelleerschuiven) dienen te beschikken over zowel een automatische bediening als een noodhandbediening om de sluisdeuren en nivelleerschuiven te kunnen bewegen. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2#01 E2.06#02 E2.06#03 E2.06#04 E2.06#05 E2.06#06 E2.06#08 E2.06#10 E2.06.1#01 E2.06.2#01 E2.06.3#01 E2.06.4#01 E2.06#02 Werktuigbouwkundige installaties, noodhandbediening De noodhandbediening van alle bewegingswerken dient met normale menskracht aangedreven te kunnen worden, waarbij het sluiten van elke set sluisdeuren en de nivelleerschuiven binnen 40 minuten kan plaats vinden (maximaal 20 min. per sluisdeur). S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#01 E2.06#03 Werktuigbouwkundige installaties, in aparte ruimte De hydraulische installaties (inclusief de besturingskasten) van de sluisdeuren in het buitenhoofd en het binnenhoofd dienen in een aparte technische ruimte geplaatst te zijn, of de huidige ruimte dient brandwerend opgedeeld te zijn. De toegankelijkheid dient minimaal gelijk te zijn aan de huidige situatie. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#01 Toelichting: In de huidige situatie is er bij brand een potentieel probleem bij het sluiten van de sluisdeuren. Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 36 van 133

37 E2.06#04 Werktuigbouwkundige installaties, ontwerp Alle bewegingswerken (van zowel de sluisdeuren als de nivelleerschuiven) dienen ontworpen en gerealiseerd te zijn conform DOC-101. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties DOC-101 Richtlijnen Ontwerpen Kunstwerken v1.3 E2.06#01 E2.06#05 Werktuigbouwkundige installaties, uitneembaar en vervangbaar Werktuigbouwkundige en elektrotechnische installaties van het systeem dienen zonder destructieve gevolgen voor het Systeem uitneembaar en vervangbaar te zijn. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#01 E2.06#06 Werktuigbouwkundige installaties, levensduur De bewegingswerken dienen een ontwerplevensduur te hebben E2.06#01 van minimaal 25 jaar, waarbij na 25 jaar reguliere revisie mogelijk moet zijn. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#08 Werktuigbouwkundige installaties, levensduur hydraulische olie Hydraulische olie dient een levensduur te hebben van minimaal 10 jaar. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 37 van 133

38 E2.06#10 Werktuigbouwkundige installaties, herstellen conservering bevestigingsmiddelen leidingen De conservering van de bevestigingsmiddelen van de hydrauliekleidingen dienen hersteld te zijn, indien deze leidingen hergebruikt kunnen worden. De restlevensduur dient minimaal 25 jaar te zijn. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.06#01 E2.06#11 E2.06#12 E2.06#13 E2.06#14 E2.06#11 Werktuigbouwkundige installaties, vaste leidingen Voor de hydrauliek dienen vaste leidingen toegepast te worden, behalve wanneer dit in verband met bewegende onderdelen niet mogelijk is. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#10 E2.06#12 Werktuigbouwkundige installaties, hergebruik leidingen In geval hergebruik van vaste leidingen plaatsvindt, dient zowel de functionaliteit als de levensduur aangetoond te zijn. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#10 E2.06#13 Werktuigbouwkundige installaties, levensduur hydraulische slangen Hydraulische slangen dienen een levensduur te hebben van minimaal 10 jaar. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties E2.06#10 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 38 van 133

39 E2.06#14 Werktuigbouwkundige installaties, herstellen conservering draaipunten De conservering van de draaipunten van de hydraulische cilinders op de sluisdeuren dient hersteld te zijn. S1.06 Werktuigbouwkundige installaties DOC-114 Inspectierapportage v2 E2.06# Eisen aan Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren Alle bestaande bewegingswerken van de sluisdeuren dienen vervangen te zijn door nieuwe hydraulische bewegingswerken S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06#01 E2.06.1#02 E2.06.1#03 E2.06.1#04 E2.06.1#05 E2.06.1#06 E2.06.1#07 E2.06.1#08 E2.06.1#09 E2.06.1#10 E2.06.1#11 E2.06.1#12 E2.06.1#02 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, zelfde locatie Nieuwe hydraulische bewegingswerken voor de sluisdeuren dienen op dezelfde locatie te komen als de bestaande bewegingswerken. De bewegingswerken dienen voldoende bewegingsvrijheid te hebben, minimaal gelijk aan de huidige situatie. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 39 van 133

40 E2.06.1#03 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, aangrijppunten sluisdeuren Het ontwerp van de bewegingswerken dient middels een integrale beschouwing afgestemd te zijn op de bestaande constructie. Dit betekent onder andere dat rekening gehouden dient te worden de locatie en de belastbaarheid van de bestaande aangrijppunten op de sluisdeuren, op de betonconstructie en op de bestaande onder- en bovendraaipunten van de sluisdeuren. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 Documentbeoordeling Ontwerp Per fase Aan te geven in V&V-plan E2.06.1#04 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, draaipunten Van de draaipunten van de bewegingswerken dienen de volgende onderdelen minimaal vervangen te worden: het draaipunt (de as) en de losneembare onder- en bovenlagerstoel. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 E2.06.1#05 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, hydraulische cilinders De hydraulische cilinders, het draaipunt van de hydraulische cilinder (de as) en de losneembare onder- en boven lagerstoelen dienen, in afwijking op E2.06#06, een ontwerplevensduur van 50 jaar te hebben. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 E2.06.1#06 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, draaipunt hydraulische cilinders Het draaipunt van de hydraulische cilinder (de as) en de losneembare onder- en boven lagerstoelen dienen te zijn ontworpen op de nieuwe belastingen en te zijn uitgevoerd in staal. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 40 van 133

41 E2.06.1#07 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, nieuwe aggregaten De hydraulische bewegingswerken dienen voorzien te zijn van nieuwe hydraulische aggregaten en bijbehorende apparatuur, waarbij elk aggregaat met bijbehordende apparatuur in een aparte, afsluitbare bewegingswerkruimte dient te staan. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 E2.06.1#08 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, tijd deurbeweging De tijd van de deurbeweging van alle sluisdeuren dient gelijk te zijn aan de tijd conform het bestaande ontwerp. Dit betekent een openingstijd van 1 minuut en 50 seconden en een sluitingstijd van 1 minuut en 50 seconden. S Bewegingswerken sluisdeuren E2.06.1#01 E2.06.1#09 Werktuigbouwkundige installaties, Bewegingswerken sluisdeuren, opnemen maximaal negatief verval De bewegingswerken van de sluisdeuren dienen het maximale negatieve verval op te kunnen nemen dat op kan treden tijdens: E2.06.1#01 Restverval na nivelleren; Verval voor wisselen vierkant gesloten hoofd; Nivelleren door een vierkant gesloten hoofd; Sluiten tegen de stroming (bij einde open kolksituatie). S Bewegingswerken sluisdeuren Vraagspecificatie Eisen, , versie 1.21 Pagina 41 van 133