Meerjarenplan onderhoud Civieltechnische kunstwerken

Transcriptie

1 Meerjarenplan onderhoud Civieltechnische kunstwerken

2 12 april 2011 Regnr 11385

3 Inhoudsopgave 1. Inleiding Wat is de afgelopen periode gerealiseerd? Inventarisatie areaal Inspectie onderhoudsniveau Meerjarenplanning en begroting... 11

4

5 1. Inleiding Het vorige meerjarenplan civieltechnische kunstwerken is vastgesteld in In dit meerjarenplan Civieltechnische kunstwerken wordt het onderhoud voor de komende jaren vastgelegd. De gemeente Culemborg heeft op dit moment 214 bruggen in beheer. In het najaar van 2010 zijn alle civieltechnische werken geïnspecteerd op hun staat van onderhoud. Aan de hand van de inspectieresultaten is een nieuwe onderhoudsplanning opgesteld en zijn de kosten voor onderhoud en instandhouding begroot. De beheerscyclus bestaat uit de volgende fasen: inventarisatie areaal inspectie onderhoudsniveau begroten en plannen onderhoudsmaatregelen uitvoeren onderhoudsmaatregelen muteren uitgevoerd onderhoud. In hoofdstuk 2 wordt kort teruggeblikt op het vorige onderhoudsplan en de daarmee behaalde resultaten. In hoofdstuk 3 wordt het areaal aan kunstwerken beschreven. De gehanteerde inspectiemethode is beschreven in hoofdstuk 4. Hoofdstuk 5 bevat de meerjarenplanning en de bijbehorende begroting. Brug Annie M.G. Schmidtpad

6 2. Wat is de afgelopen periode gerealiseerd? Het vorig meerjarenplan is vastgesteld in Sindsdien zijn er diverse werkzaamheden uitgevoerd aan de bruggen, variërend van betonrenovatie tot het herstellen van een leuning. Door de hele stad zijn alle bruggen gereinigd en ontdaan van algenaangroei en graffiti. Verder is aan diverse bruggen kleinschalig onderhoud uitgevoerd. Hieronder zijn per brug de specifieke maatregelen opgenomen: Goilberdingerstraat: vervangen brug met behoud van de monumentale landhoofden Het Voorburg: vervangen brugdek De Plantage, hertenkamp: vervangen brug Wijk Hoge Prijs: kunststof bruggen voorzien van antislip materiaal op brugdek Wijk Dijkzicht: kunststof bruggen voorzien van antislip materiaal op brugdek Wijk Landzicht: kunststof bruggen voorzien van antislip materiaal op brugdek Molenwindsingel: geheel vervangen van 4 houten bruggen Akkerwinde Debussystr.: vervangen brugdek en leuningen Lange Meent kasteeltuin: vervangen brugdek Kasteeltuin: aanpassing ophaalbrug Molenkade (overzijde A2): herstel landhoofd en leuningen Parklaan Terweijdelaan: herstel brugdek en liggers Oostersingel Josefschool: vervangen brugdek Oostersingel speelgaard: 2 brugdekken voorzien van antislip en extra leuningen Landzichtweg: geheel vervangen van 5 houten bruggen Mercuriuspad: vervangen 2 brugdekken Delmospad: vervangen 3 brugdekken Jodenkerkstraat: aanpassen landhoofden en leuningen Daam van Dijkweg: betonrenovatie en vervangen leuningen t Jach t Hof, Schuttersbrug: betonrenovatie en conserveren leuningen Van Limburg Stirumstraat: betonrenovatie brug Brug De Plantage nabij hertenkamp

7 Brug Goilberdingerstraat Bruggen Landzichtweg

8 3. Inventarisatie areaal In 2004 is de eerste inventarisatie van het areaal aan kunstwerken uitgevoerd waarbij gelijktijdig een onderhoudsinspectie is uitgevoerd. Het areaal aan bruggen bestond destijds uit: 19 bruggen van beton; 105 houten bruggen; 36 kunststof bruggen; 5 bruggen van metselwerk; 20 bruggen opgebouwd met stalen liggers. Totaal: 185 bruggen. Het areaal aan bruggen bestaat in 2010 uit de volgende aantallen: 25 bruggen van beton 123 houten bruggen 34 stuks kunststof bruggen; 5 bruggen van metselwerk; 27 bruggen opgebouwd met stalen liggers. Totaal: 214 bruggen. Een aantal bruggen in de wijk Parijsch is nog niet aan de gemeente overgedragen voor beheer (Zijderupsvlinderlaan en drie bruggen nabij BonVie, CV Parijsch). Areaaluitbreiding: brug in fietspad Parallelweg West.

9 4. Inspectie onderhoudsniveau. In 2004 zijn de civieltechnische kunstwerken door Ingenieursbureau DHV en een medewerker van het team Planrealisatie geïnspecteerd. De bruggen zijn volgens de CUR Aanbeveling 72 Inspectie en onderzoek betonconstructies uitgevoerd. Deze inspectie is gedefinieerd als een visuele inspectie (met het blote oog vaststellen van de toestand van een constructie), aangevuld met een interpretatie van de waarnemingen. De schades zijn geregistreerd volgens de bestaande methodiek van DHV Kunstwerkenbeheer. Hierbij is gebruik gemaakt van standaard schadetypen. Bij elke schade is de ernst, omvang, veiligheidsurgentie, economische urgentie en onderhoudsspecificatie gemeld. De totale onderhoudstoestand van een kunstwerk is uitgedrukt in de genoemde urgenties, een onderhoudspecificatie en een geschatte restlevensduur. Inspectie en inventarisatie De inspectie 2010 is op gelijke wijze uitgevoerd als de inspectie van Gelijktijdig is de areaaluitbreiding van 29 bruggen met de inspectie meegenomen. De schades zijn geregistreerd volgens een methodiek die overeenkomt met de methodiek van DHV Kunstwerkenbeheer. Bij elke schade is de ernst, omvang, veiligheidsurgentie, economische urgentie en onderhoudsspecificatie gemeld. De totale onderhoudstoestand van een kunstwerk is uitgedrukt in de genoemde urgenties, een onderhoudspecificatie en een geschatte restlevensduur.

10 Zowel de areaalgegevens als de inspectieresultaten zijn verwerkt in een digitaal beheersysteem. Voorbeeld uit beheersysteem: Brug in fietspad Parallelweg West

11 5. Meerjarenplanning en begroting Het digitale beheersysteem is gevuld met actuele eenheidsprijzen voor onderhoud. Tijdens de inspectie wordt de omvang van de onderhoudsmaatregel bepaald en in het systeem verwerkt waardoor op eenvoudige wijze een begroting gegenereerd kan worden. Tijdens de inspectie wordt een eerste inschatting gedaan wanneer welke onderhoudsmaatregelen uitgevoerd moeten worden. Deze wordt in het beheersysteem geregistreerd. In het beheerssysteem kun ook regelmatige terugkomende onderhoudsmaatregelen worden ingepland zoals het periodiek schilderen van leuningen of het reinigen van de brug. Voorbeeld onderhoudsbegroting van brug in fietspad Parallelweg West Hieronder is aangegeven welk civieltechnische kunstwerken er de komende jaren voor groot onderhoud in aanmerking komen: Civieltechnische kunstwerken Amstelsingel Ramstoren Marga Klompéstraat Rietveldseweg Lange Meent/Kasteeltuin Achterzijde Polikliniek Irene Vorrinkstraat Havendijk Belle van Zuylenlaan Binnen Molenstraat Overig groot onderhoud* Klein onderhoud** * Vervangen van complete onderdelen zoals een leuning of brugdek ** O.a. schilderen, vervangen van kleine onderdelen en schoonhouden

12 Het werk Ramstoren betreft de keermuur gelegen tussen het parkeerterrein Palumbus en parkeerterrein Lange Meent. De keermuur toont tekenen van een verzakking en een ernstige scheur. Ook het dient het voegwerk van het metselwerk vervangen te worden. Hoewel de keermeer geen brug is, kan deze het beste beheerd kan worden in het systeem voor onderhoud van civieltechnische kunstwerken. Keermuur Ramstoren. In het volgende overzicht is een overzicht gegeven van de kosten voor groot en klein onderhoud. Hierin is al rekening met de bezuiniging die naar verwachting op zowel het exploitatiebudget als in de storting van de reserve wordt doorgevoerd. Groot onderhoud: Rererve aan begin dienstjaar Reeds besloten toevoegingen Afgesloten investeringen Voorgenomen bestedingen VAT kosten 15%* Bezuiniging Reserve aan einde dienstjaar * Voorbereiding, administratie en toezicht

13 Klein onderhoud: Beschikbaar expolitatiebudget (ecl 33212) Beschikbaar exploitatiebudget (ecl 33214) Bezuiniging Benodigd klein onderhoud Onvoorzien