Gebruikerstevredenheid Automobilisten Regionaal rapport

Transcriptie

1 Gebruikerstevredenheid Automobilisten 007 Regionaal rapport

2 Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq Gebruikers-tevredenheid Automobilisten 007 Regionaal rapport

3 Colofon Uitgegeven door: Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart Informatie: drs. A. Schoorlemmer Telefoon: Uitgevoerd door: TNS NIPO Amsterdam Datum: oktober 007 Status: definitief Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

4 Inhoudsopgave Inleiding 6. Achtergrond 6. Onderzoeksvragen 6. Aanpak/onderzoeksopzet 7. Leeswijzer 9. Noord-Nederland 0. Tevredenheid 0. Belang. Ontevredenheid en wensen 5. Oost-Nederland 6. Tevredenheid 6. Belang 0. Ontevredenheid en wensen. Regiospecifiek. IJsselmeergebied. Tevredenheid. Belang 8. Ontevredenheid en wensen 9. Regiospecifiek 9 5. Utrecht 0 5. Tevredenheid 0 5. Belang 5. Ontevredenheid en wensen 5 5. Regiospecifiek 5 6. Noord-Holland 7 6. Tevredenheid 7 6. Belang 6. Ontevredenheid en wensen 6. Regiospecifiek 7. Zuid-Holland 7. Tevredenheid 7. Belang 8 7. Ontevredenheid en wensen 9 8. Zeeland Tevredenheid Belang 5 8. Ontevredenheid en wensen Regiospecifiek 55 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

5 9. Noord-Brabant Tevredenheid Belang 6 9. Ontevredenheid en wensen 6 9. Regiospecifiek 6 0. Limburg Tevredenheid Belang Ontevredenheid en wensen 70 Bijlagen 7 Algemene kenmerken en achtergrond respondenten 7 Onderzoeksverantwoording 7 Vragenlijst 76 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

6 . Inleiding. Achtergrond In het kader van publieksvriendelijke dienstverlening meet Rijkswaterstaat (RWS) de tevredenheid onder de afnemers van haar diensten en producten. RWS heeft zeven corporate KPI s (key performance indicators) benoemd aan de hand waarvan de RWSdiensten jaarlijks worden gemeten en beoordeeld. Eén van deze KPI s is gebruikerstevredenheid. Dit onderzoek heeft betrekking op de gebruikerstevredenheid hoofdwegennet. De gebruikers worden in dit onderzoek verdeeld in twee groepen, te weten vrachtwagenchauffeurs en overige auto(snel)weggebruikers. Dit rapport beschrijft het onderzoek onder de overige weggebruikers (exclusief vrachtwagenchauffeurs). Er zijn twee rapporten geschreven: één met de landelijke resultaten en dit regionale rapport, waarin de verschillende diensten van Rijkswaterstaat afzonderlijk worden besproken. De resultaten voor de verschillende diensten zijn gebaseerd op de auto(snel)wegen in de regionale dienst waar men het afgelopen jaar het vaakst gebruik van heeft gemaakt.. Onderzoeksvragen De onderzoeksvragen zijn als volgt geformuleerd: In welke mate zijn weggebruikers tevreden over de doorstroming binnen het netwerk, de informatievoorziening vooraf en tijdens de rit, het rijplezier, de verzorgingsplaatsen langs de weg, het veilig gebruik kunnen maken van de auto(snel)weg en de hinder van wegwerkzaamheden? Welk belang hechten weggebruikers aan de doorstroming binnen het netwerk, de informatievoorziening vooraf en tijdens de rit, het rijplezier, de verzorgingsplaatsen langs de weg, het veilig gebruik kunnen maken van de auto(snel)weg en de hinder van wegwerkzaamheden? Welke wensen hebben weggebruikers ten aanzien van het hoofdwegennet? 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

7 . Aanpak/onderzoeksopzet Respondenten zijn met een digitale vragenlijst van ruim 80 vragen benaderd via TNS NIPObase, het panel van TNS NIPO. Hieruit is aselect een steekproef getrokken van mensen die wel eens gebruikmaken van de Nederlandse auto(snel)wegen. In totaal zijn.0 weggebruikers ondervraagd. Omdat het voor het onderzoek belangrijk is dat vergelijkingen gemaakt kunnen worden tussen de verschillende diensten van Rijkswaterstaat, zijn er voor elke dienst minimaal 00 respondenten ondervraagd. Verdere informatie over de aanpak van het onderzoek is te vinden in de bijlage Onderzoeksverantwoording. Voor alle tevredenheidsaspecten zijn de verschillen tussen de betreffende dienst en de landelijke scores vermeld. Er is sprake van een verschil als de gemiddelde scores tussen beide groepen significant verschillen op het 98%-niveau. In totaal zijn er 6 aspecten van tevredenheid uitgevraagd, verspreid over de vijf thema s van het Publiekswaardemodel (Resultaat, Afhandeling, Emotie, Prijs en Moeite). Deze aspecten zijn ondergebracht onder zeven overkoepelende aspecten waarvoor het belang is uitgevraagd. Het onderstaande schema laat zien welke tevredenheidsaspecten onder welke belangaspecten vallen. 7 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

8 Doorstroming Verkeersinformatie vooraf Verkeersinformatie tijdens de rit Rijplezier Verzorgingsplaatsen Veiligheid Hinder werkzaamheden Resultaat. Staat wegdek. Zichtbaarheid strepen en lijnen. Huidige verlichting. Veiligheid voor passerend verkeer 5. Doorstroommaatregelen 6. Veiligheid parkeerplaatsen 7. Tijdstip werkzaamheden Afhandeling 8. Informatie over WIU 9. DRIPS 0. Matrixborden. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit. Verkeersinfo tijdens de rit. Informatie op tekstkarren. Betrouwbaarheid inschatten reistijden 5. Schoon zijn parkeerplaatsen 6. Schoon/opgeruimd zijn bermen Emotie 7. Ruimte bij pech 8. Voorzieningen parkeerplaatsen 9. Rijcomfort (t.g.v. wegdek) 0. Breedte rijstroken. Gedrag anderen Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden Juistheid info op blauwe borden Plaats van de blauwe borden. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU 5. Hinderbeperking bij WIU 6. Snelheid beschikbaarheid weg na incident In de tweede paragraaf van elk hoofdstuk wordt aandacht besteed aan de koppeling tussen tevredenheids- en belangaspecten. 8 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

9 In elke tweede paragraaf wordt een overzicht gegeven van de tevredenheids- en belangscores, gegroepeerd naar thema. Met behulp van kleuren en getallen (percentages) is aangegeven welk deel van de automobilisten (zeer) tevreden is over een aspect, dan wel hoe hoog het belang is dat aan een (overkoepelend) aspect wordt toegekend. De volgende legenda is van toepassing op deze overzichten. Tevredenheid (verticaal): 80% of meer (zeer) tevreden: groen 60-79% (zeer) tevreden: oranje minder dan 60% (zeer) tevreden: rood Belang (horizontaal): 90% of meer (zeer) hoog belang: rood 80-89% (zeer) hoog belang: oranje minder dan 80% (zeer) hoog belang: groen De combinaties rood-rood vormen belangrijke aandachtspunten in deze overzichten. Het betreft hier aspecten waaraan door veel automobilisten een hoog belang wordt toegekend, maar waarover de tevredenheid relatief laag is. De derde paragraaf van elk hoofdstuk bevat een inventarisatie van de punten van ontevredenheid en wensen van auto(snel)weggebruikers in de betreffende regionale dienst. Voor een aantal regio s zijn regiospecifieke vragen gesteld met betrekking tot een aantal maatregelen of projecten. Indien van toepassing worden deze regiospecifieke vragen in de vierde paragraaf behandeld. De gegeven antwoorden zijn gecodeerd. Alleen antwoordcategorieën die per dienst door % of meer van de weggebruikers zijn genoemd zijn in de rapportage opgenomen.. Leeswijzer Opbouw van het rapport De hoofdstukken tot en met 0 bevatten de resultaten voor de negen diensten. In de eerste paragraaf van elke hoofdstuk zijn voor de betreffende dienst de bevindingen grafisch weergegeven, gegroepeerd per thema uit het publiekswaardemodel. Tot slot De bijlage bevat een overzicht van algemene kenmerken van respondenten, de onderzoeksverantwoording en de vragenlijst. 9 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

10 . Noord-Nederland. Tevredenheid Resultaat Tevredenheid, Noord-Nederland Tijdstip werkzaamheden Benuttingsmaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen 7 8 Veiligheid passerend verkeer 75 0 Verlichting 6 59 Wegmarkering Staat wegdek % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Resultaat zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Noord-Nederland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de benuttingsmaatregelen dan gemiddeld. In Noord- Nederland is 77% (zeer) tevreden, landelijk 6%. 0 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

11 Afhandeling Tevredenheid, Noord-Nederland Schoon zijn bermen en wegen 55 9 Schoon zijn parkeerplaaten 5 8 Betrouwbaarheid reistijd 6 8 Info tekstkarren Actuele info tijdens Actuele info vooraf 0 7 Info elektronische panelen Info matrixborden 5 67 Info over werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Afhandeling zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Noord-Nederland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de betrouwbaarheid waarmee ze hun reistijd kunnen inschatten dan gemiddeld. In Noord-Nederland is 68% (zeer) tevreden, landelijk 59%. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

12 Emotie Tevredenheid, Noord-Nederland Breedte rijstroken 80 5 Rijcomfort wegdek Voorzieningen parkeerplaatsen Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Emotie wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Noord-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. Tevredenheid, Noord-Nederland Regelmatig ergernis Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het gebied van Emotie (gedrag) wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Noord-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

13 Prijs 5 Tevredenheid, Noord-Nederland Manier geld uitgeven RWS % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Noord-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. Moeite 6 Tevredenheid, Noord-Nederland Beschikbaarheid rijbanen na ongeval Leesbaarheid borden 70 7 Juistheid borden Moment borden Beperking hinder werkzaamheden 6 9 Info over omleidingen 5 9 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Moeite zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Noord-Nederland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de snelheid waarmee alle rijbanen weer volledig beschikbaar zijn na een ongeval dan gemiddeld. In Noord- Nederland is 66% (zeer) tevreden, landelijk 5%. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

14 . Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Minder hoog belang (< 80%) Resultaat. Staat wegdek 8. Zichtbaarheid strepen en lijnen 85. Huidige verlichting 65. Veiligheid voor passerend verkeer Doorstroommaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen 8 7. Tijdstip werkzaamheden 57 Afhandeling 8. Informatie over WIU DRIPs 9 0. Matrixborden 8. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 8. Verkeersinfo tijdens de rit 77. Informatie op tekstkarren 9. Betrouwbaarheid inschatten reistijden Schoon zijn parkeerplaatsen Schoon/opgeruimd zijn bermen 57 Emotie 7. Ruimte bij pech Voorzieningen parkeerplaatsen Rijcomfort (t.g.v. wegdek) Breedte rijstroken 9. Gedrag anderen Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 9 Juistheid info op blauwe borden 95 Plaats van de blauwe borden 9. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU Hinderbeperking bij WIU Snelheid beschikbaarheid weg na incident 66 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

15 . Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in Noord- Nederland diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. 7 Wensen Noord-Nederland Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding 5 Noemt specifieke plaats/provincie waarover ontevreden Ontevreden over toestand wegen: achterstallig onderhoud, veel slecht wegdek Ontevreden over coördinatie wegwerkzaamheden: ongelegen tijdstip, teveel tegelijk, te dicht bij elkaar Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt Ontevreden over onevenredige verdeling aandacht RWS: Randstad bevooroordeeld Ontevreden over uitvoering wegwerkzaamheden: werktempo, resultaat % % heeft geen wensen kenbaar gemaakt en 7% gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. 5% geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn. 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

16 . Oost-Nederland. Tevredenheid Resultaat 8 Tevredenheid, Oost-Nederland Tijdstip werkzaamheden Benuttingsmaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen 5 0 Veiligheid passerend verkeer 66 6 Verlichting Wegmarkering Staat wegdek % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Resultaat zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Oost-Nederland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de staat van de weg dan gemiddeld. In Oost- Nederland is 87% (zeer) tevreden, landelijk 8%. 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

17 Afhandeling 9 Tevredenheid, Oost-Nederland Schoon zijn bermen en wegen 57 7 Schoon zijn parkeerplaaten 50 0 Betrouwbaarheid reistijd Info tekstkarren Actuele info tijdens Actuele info vooraf 7 Info elektronische panelen 5 6 Info matrixborden 5 Info over werkzaamheden 7 5 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Afhandeling wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Oost-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. Emotie 0 Tevredenheid, Oost-Nederland Breedte rijstroken 8 Rijcomfort wegdek Voorzieningen parkeerplaatsen 55 8 Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Emotie wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Oost-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. 7 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

18 Tevredenheid, Oost-Nederland Regelmatig ergernis Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het gebied van Emotie (gedrag) wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Oost-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. Prijs Tevredenheid, Oost-Nederland Manier geld uitgeven RWS 7 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Oost-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. 8 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

19 Moeite Tevredenheid, Oost-Nederland Beschikbaarheid rijbanen na ongeval 5 Leesbaarheid borden 7 Juistheid borden 7 Moment borden 7 Beperking hinder werkzaamheden Info over omleidingen 5 9 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Moeite wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Oost-Nederland niet significant af van het landelijk beeld. 9 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

20 . Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Minder hoog belang (< 80%) Resultaat. Staat wegdek 87. Zichtbaarheid strepen en lijnen 86. Huidige verlichting 65. Veiligheid voor passerend verkeer Doorstroommaatregelen 6 6. Veiligheid parkeerplaatsen 7 7. Tijdstip werkzaamheden 6 Afhandeling 8. Informatie over WIU 8 9. DRIPs Matrixborden 76. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 85. Verkeersinfo tijdens de rit 7. Informatie op tekstkarren 9. Betrouwbaarheid inschatten reistijden 6 5. Schoon zijn parkeerplaatsen 5 6. Schoon/opgeruimd zijn bermen 60 Emotie 7. Ruimte bij pech Voorzieningen parkeerplaatsen Rijcomfort (t.g.v. wegdek) Breedte rijstroken 95. Gedrag anderen Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 95 Juistheid info op blauwe borden 97 Plaats van de blauwe borden 95. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU Hinderbeperking bij WIU Snelheid beschikbaarheid weg na incident 55 0 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

21 . Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in Oost- Nederland diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. Wensen Oost-Nederland Ontevreden over coördinatie wegwerkzaamheden: ongelegen tijdstip, teveel tegelijk, te dicht bij elkaar Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt Opmerking over gedrag medeweggebruikers Bekendheid RWS: je hoort er weinig/niks van, waar zijn ze voor, wat heb ik eraan? Ontevreden over oplossen fileprobleem: inadequate maatregelen, verergeren de zaak 0 5 % % heeft geen wensen kenbaar gemaakt en 6% gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. 6% geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn.. Regiospecifiek In Nederland worden nieuwe autowegen als volgt vormgegeven: Gevraagd is of men wel eens op een weg met deze belijning heeft gereden. 9% doet dit regelmatig, 6% af en toe en 5% heeft nog nooit op zo n weg gereden. De mening van automobilisten die het vaakst in Oost-Nederland rijden over de geldende maximumsnelheid op een dergelijke weg loopt uiteen. % denkt dat dit 80 km/uur is, 8% dat dit 00 km/uur is. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

22 Tweederde van de automobilisten in Oost-Nederland is (zeer) tevreden over een weg met deze vormgeving, % is (zeer) ontevreden (zie figuur 5). 5 Tevredenheid vormgeving weg Tevredenheid vormgeving weg % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Redenen om (deels) ontevreden te zijn over de vormgeving van deze weg zijn onder meer onvoldoende bekendheid (9% van degenen die (deels) ontevreden zijn), komt (vrij) druk over (%) en onbekendheid over de toegestane snelheden (%) (zie figuur 6). 6 Redenen voor ontevredenheid vormgeving weg Onvoldoende bekend met betekenis nieuwe belijning, onvoldoende voorlichting 9 Komt (vrij) druk over, geeft verwarring Onbekendheid over toegestane snelheden Niet overal toegepast, niet uniform Onvoldoende nut, liever in cijfers aangeven % Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

23 . IJsselmeergebied. Tevredenheid Resultaat 7 Tevredenheid, IJsselmeergebied Tijdstip werkzaamheden 5 7 Benuttingsmaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen Veiligheid passerend verkeer Verlichting Wegmarkering 7 Staat wegdek % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Resultaat wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in het IJsselmeergebied niet significant af van het landelijk beeld. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

24 Afhandeling 8 Tevredenheid, IJsselmeergebied Schoon zijn bermen en wegen Schoon zijn parkeerplaaten 9 Betrouwbaarheid reistijd Info tekstkarren Actuele info tijdens Actuele info vooraf 66 7 Info elektronische panelen 5 59 Info matrixborden Info over werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Afhandeling zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In het IJsselmeergebied zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de betrouwbaarheid waarmee ze hun reistijd kunnen inschatten dan gemiddeld. In het IJsselmeergebied is 68% (zeer) tevreden, landelijk 59%. In het IJsselmeergebied zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de mate waarin bermen en wegen schoon/opgeruimd zijn dan gemiddeld. In het IJsselmeergebied is 67% (zeer) tevreden, landelijk 58%. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

25 Emotie 9 Tevredenheid, IJsselmeergebied Breedte rijstroken Rijcomfort wegdek 6 Voorzieningen parkeerplaatsen Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Emotie wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in het IJsselmeergebied niet significant af van het landelijk beeld. 0 Tevredenheid, IJsselmeergebied Regelmatig ergernis Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het gebied van Emotie (gedrag) wijkt de mening van gebruikers van de wegen in het IJsselmeergebied niet significant af van het landelijk beeld. 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

26 Prijs Tevredenheid, IJsselmeergebied Manier geld uitgeven RWS 5 7 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de mening van gebruikers van de wegen in het IJsselmeergebied niet significant af van het landelijk beeld. 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

27 Moeite Tevredenheid, IJsselmeergebied Beschikbaarheid rijbanen na ongeval 5 Leesbaarheid borden 6 6 Juistheid borden 0 69 Moment borden Beperking hinder werkzaamheden Info over omleidingen % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Moeite zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In het IJsselmeergebied zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de juistheid van de informatie op de blauwe borden dan gemiddeld. In het IJsselmeergebied is 89% (zeer) tevreden, landelijk 96%. In het IJsselmeergebied zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de snelheid waarmee alle rijbanen weer volledig beschikbaar zijn na een ongeval dan gemiddeld. In het IJsselmeergebied is 6% (zeer) tevreden, landelijk 5%. 7 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

28 . Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Minder hoog belang (< 80%) Resultaat. Staat wegdek 76. Zichtbaarheid strepen en lijnen 85. Huidige verlichting 65. Veiligheid voor passerend verkeer 8 5. Doorstroommaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen 5 7. Tijdstip werkzaamheden 68 Afhandeling 8. Informatie over WIU 8 9. DRIPs 9 0. Matrixborden 7. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 89. Verkeersinfo tijdens de rit 78. Informatie op tekstkarren 9. Betrouwbaarheid inschatten reistijden Schoon zijn parkeerplaatsen 5 6. Schoon/opgeruimd zijn bermen 67 Emotie 7. Ruimte bij pech 7 8. Voorzieningen parkeerplaatsen 6 9. Rijcomfort (t.g.v. wegdek) Breedte rijstroken 9. Gedrag anderen 8 Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 9 Juistheid info op blauwe borden 89 Plaats van de blauwe borden 9. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU Hinderbeperking bij WIU 6 6. Snelheid beschikbaarheid weg na incident 6 8 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

29 . Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in het IJsselmeergebied diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. Wensen IJsselmeergebied Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding 5 Ontevreden over uitbreiding wegennet: te weinig nieuwe wegen, verkeerde keuzes Ontevreden over oplossen fileprobleem: inadequate maatregelen, verergeren de zaak Noemt specifieke plaats/provincie waarover ontevreden Bekendheid RWS: je hoort er weinig/niks van, waar zijn ze voor, wat heb ik eraan? Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt Ontevreden over uitvoering wegwerkzaamheden: werktempo, resultaat Ontevreden over verlichting: buiten Randstad een zwart gat % % heeft geen wensen kenbaar gemaakt en 6% gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. % geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn.. Regiospecifiek Op het traject A6 Almere Muiderberg zijn problemen met de Hollandse Brug. Hierdoor kan het vrachtverkeer tijdelijk geen gebruik maken van deze brug. Aan automobilisten die wel eens over deze brug rijden is gevraagd op ze of de hoogte zijn van deze situatie. Dit is het geval voor bijna alle automobilisten (98%). Automobilisten die op de hoogte zijn van deze situatie hebben hier vooral via de media (krant, radio, tv) kennis van genomen (88%). 67% heeft dit (ook) via borden langs de weg gedaan, 5% via familie, collega s en/of bekenden. Voor veruit de meeste (86%) automobilisten (die bekend zijn met de situatie) heeft deze situatie geen gevolgen voor hen als weggebruikers op dit traject. Voor % heeft deze situatie wel gevolgen. De belangrijkste gevolgen zijn het is er rustiger, minder file, betere doorstroming, maar daarnaast juist ook meer vertraging. 9 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

30 5. Utrecht 5. Tevredenheid Resultaat Tevredenheid, Utrecht Tijdstip werkzaamheden Benuttingsmaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen 0 Veiligheid passerend verkeer 68 6 Verlichting Wegmarkering 7 Staat wegdek 0 7 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Resultaat zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Utrecht zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de verlichting dan gemiddeld. In Utrecht is 78% (zeer) tevreden, landelijk 69%. 0 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

31 Afhandeling 5 Tevredenheid, Utrecht Schoon zijn bermen en wegen Schoon zijn parkeerplaaten 5 6 Betrouwbaarheid reistijd Info tekstkarren Actuele info tijdens Actuele info vooraf Info elektronische panelen 8 6 Info matrixborden 7 5 Info over werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Afhandeling zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Utrecht zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de reisinformatie die ze vooraf krijgen dan gemiddeld. In Utrecht is 78% (zeer) tevreden, landelijk 85%. Emotie 6 Tevredenheid, Utrecht Breedte rijstroken 75 7 Rijcomfort wegdek 6 9 Voorzieningen parkeerplaatsen 7 Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

32 Op het thema Emotie zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Utrecht zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de breedte van de rijstroken dan gemiddeld. In Utrecht is 88% (zeer) tevreden, landelijk 9%. 7 Tevredenheid, Utrecht Regelmatig ergernis Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het gebied van Emotie (gedrag) wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Utrecht niet significant af van het landelijk beeld. Prijs 8 Tevredenheid, Utrecht Manier geld uitgeven RWS % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Utrecht niet significant af van het landelijk beeld. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

33 Moeite 9 Tevredenheid, Utrecht Beschikbaarheid rijbanen na ongeval 5 7 Leesbaarheid borden Juistheid borden 5 7 Moment borden 7 Beperking hinder werkzaamheden Info over omleidingen % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Moeite wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Utrecht niet significant af van het landelijk beeld. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

34 5. Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Minder hoog belang (< 80%) Resultaat. Staat wegdek 8. Zichtbaarheid strepen en lijnen 86. Huidige verlichting 78. Veiligheid voor passerend verkeer 8 5. Doorstroommaatregelen 6 6. Veiligheid parkeerplaatsen 7. Tijdstip werkzaamheden 66 Afhandeling 8. Informatie over WIU 8 9. DRIPs 9 0. Matrixborden 7. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 78. Verkeersinfo tijdens de rit 69. Informatie op tekstkarren 9. Betrouwbaarheid inschatten reistijden 5 5. Schoon zijn parkeerplaatsen 5 6. Schoon/opgeruimd zijn bermen 6 Emotie 7. Ruimte bij pech Voorzieningen parkeerplaatsen 5 9. Rijcomfort (t.g.v. wegdek) Breedte rijstroken 88. Gedrag anderen 0 Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 9 Juistheid info op blauwe borden 96 Plaats van de blauwe borden 95. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU 6 5. Hinderbeperking bij WIU 6 6. Snelheid beschikbaarheid weg na incident 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

35 5. Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in Utrecht diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. 0 Wensen, Utrecht Ontevreden over oplossen fileprobleem: inadequate maatregelen, verergeren de zaak Opmerking over toegestane snelheden (algemeen) Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding Ontevreden over coördinatie wegwerkzaamheden: ongelegen tijdstip, teveel tegelijk, te dicht bij elkaar Ontevreden over toestand wegen: achterstallig onderhoud, veel slecht wegdek Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt Opmerking over gedrag medeweggebruikers Ontevreden over bedrijfscultuur RWS: bureaucratie, log apparaat, arrogantie Onderhoud/toezicht parkeerhavens (incl. toiletten) 0 5 % 6% heeft geen wensen kenbaar gemaakt en 7% gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. % geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn. 5. Regiospecifiek Op dit moment wordt er gewerkt aan de A tussen Amsterdam en Utrecht om extra rijstroken aan te leggen. Aan de automobilisten die wel eens op de A tussen Amsterdam en Utrecht rijden, is gevraagd of ze wel eens hinder van deze werkzaamheden ondervinden. % van de automobilisten die wel eens op de A tussen Amsterdam en Utrecht rijden heeft altijd hinder van de werkzaamheden, 8% regelmatig, 57% soms en % nooit (figuur ). Over de informatie die men krijgt over deze werkzaamheden en de (mogelijke) hinder als gevolg van deze werkzaamheden is 80% (zeer) tevreden. 6% is hierover ontevreden (figuur ). Aspecten van de informatie waarover men (deels) ontevreden is, zijn onvoldoende informatieverstrekking, hoor er niets/weinig over (6% van degenen die (deels) ontevreden zijn), informatie komt te laat (%) en onvoldoende duidelijkheid (8%). Percentages gebaseerd op ondervraagden 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

36 Ondervinden hinder werkzaamheden Ondervinden hinder werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Altijd Regelmatig Soms Nooit Tevredenheid informatie werkzaamheden Tevredenheid informatie werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% % van de automobilisten die het vaakst gebruikmaken van de auto(snel)wegen in Utrecht stoort zich wel eens aan bepaalde omgevingskenmerken als ze op de auto(snel)wegen in de provincie Utrecht rijden. 86% doet dit niet. Automobilisten die zich wel eens storen aan bepaalde omgevingskenmerken noemen onder andere reclame, onnodige teksten (9% van de automobilisten die zich storen), bedrijven, showrooms (%) en geluidsschermen (%). Percentages gebaseerd op ondervraagden 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

37 6. Noord-Holland 6. Tevredenheid Resultaat Tevredenheid, Noord-Holland Tijdstip werkzaamheden Benuttingsmaatregelen 7 6 Veiligheid parkeerplaatsen 0 5 Veiligheid passerend verkeer Verlichting Wegmarkering Staat wegdek % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Resultaat zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Noord-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de wegmarkering dan gemiddeld. In Noord-Holland is 78% (zeer) tevreden, landelijk 8%. In Noord-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de benuttingsmaatregelen dan gemiddeld. In Noord-Holland is 9% (zeer) tevreden, landelijk 6%. 7 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

38 Afhandeling Tevredenheid, Noord-Holland Schoon zijn bermen en wegen 59 5 Schoon zijn parkeerplaaten Betrouwbaarheid reistijd 50 Info tekstkarren Actuele info tijdens Actuele info vooraf 5 70 Info elektronische panelen Info matrixborden Info over werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Afhandeling wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Noord-Holland niet significant af van het landelijk beeld. Emotie 5 Tevredenheid, Noord-Holland Breedte rijstroken 77 7 Rijcomfort wegdek 65 0 Voorzieningen parkeerplaatsen 7 7 Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Emotie wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Noord-Holland niet significant af van het landelijk beeld. 8 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

39 6 Tevredenheid, Noord-Holland Regelmatig ergernis Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het thema Emotie (gedrag) zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Noord-Holland zijn de weggebruikers het significant minder eens met de stelling dat hun rijplezier niet wordt verminderd door het rijgedrag van andere weggebruikers dan gemiddeld. In Noord-Holland is 5% het hier (helemaal) mee eens, landelijk %. Prijs 7 Tevredenheid, Noord-Holland Manier geld uitgeven RWS % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Noord-Holland niet significant af van het landelijk beeld. 9 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

40 Moeite 8 Tevredenheid, Noord-Holland Beschikbaarheid rijbanen na ongeval 8 Leesbaarheid borden 70 Juistheid borden 0 76 Moment borden 67 8 Beperking hinder werkzaamheden Info over omleidingen % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Moeite zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Noord-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de manier waarop de hinder van werkzaamheden wordt beperkt dan gemiddeld. In Noord-Holland is 5% (zeer) tevreden, landelijk 6%. In Noord-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over het moment waarop ze informatie krijgen via blauwe verkeersborden dan gemiddeld. In Noord-Holland is 90% (zeer) tevreden, landelijk 9%. In Noord-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de snelheid waarmee alle rijbanen weer volledig beschikbaar zijn na een ongeval dan gemiddeld. In Noord-Holland is 6% (zeer) tevreden, landelijk 5%. 0 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

41 6. Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Minder hoog belang (< 80%) Resultaat. Staat wegdek 8. Zichtbaarheid strepen en lijnen 78. Huidige verlichting 7. Veiligheid voor passerend verkeer 7 5. Doorstroommaatregelen 9 6. Veiligheid parkeerplaatsen 7. Tijdstip werkzaamheden 59 Afhandeling 8. Informatie over WIU DRIPs 9 0. Matrixborden 77. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 85. Verkeersinfo tijdens de rit 7. Informatie op tekstkarren 9. Betrouwbaarheid inschatten reistijden 5 5. Schoon zijn parkeerplaatsen 5 6. Schoon/opgeruimd zijn bermen 6 Emotie 7. Ruimte bij pech Voorzieningen parkeerplaatsen 7 9. Rijcomfort (t.g.v. wegdek) Breedte rijstroken 90. Gedrag anderen 5 Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 9 Juistheid info op blauwe borden 96 Plaats van de blauwe borden 90. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU Hinderbeperking bij WIU 5 6. Snelheid beschikbaarheid weg na incident 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

42 6. Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in Noord- Holland diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. 9 Wensen, Noord-Holland Ontevreden over coördinatie wegwerkzaamheden: ongelegen tijdstip, teveel tegelijk, te dicht bij elkaar 5 Ontevreden over oplossen fileprobleem: inadequate maatregelen, verergeren de zaak Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding Ontevreden over toestand wegen: achterstallig onderhoud, veel slecht wegdek Ontevreden over uitbreiding wegennet: te weinig nieuwe wegen, verkeerde keuzes Opmerking over toegestane snelheden (algemeen) Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt % 8% heeft geen wensen kenbaar gemaakt en 5% gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. % geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn. 6. Regiospecifiek 5% van de automobilisten die het vaakst in Noord-Holland rijden kent de brochure en/of de poster Ga goed geïnformeerd op weg in Noord- Holland én heeft de informatie hierin ook gebruikt. Slechts % kent deze brochure en/of poster, maar vond de informatie niet bruikbaar. % geeft aan de brochure en/of poster te kennen, maar deze informatie liever uit andere bronnen te halen. Een overgrote meerderheid (7%) van de automobilisten die het vaakst in Noord-Holland rijden kent de brochure en/of poster niet (zie figuur 0). Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

43 0 Bekendheid en gebruik brochure en/of poster Brochure en/of poster 5 7 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Ja, ken brochure/poster, en ook gebruikt Ja, ken brochure/poster, maar haal info liever van elders Ja, ken brochure/poster, maar info niet bruikbaar Nee, ken brochure/poster niet Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

44 7. Zuid-Holland 7. Tevredenheid Resultaat Tevredenheid, Zuid-Holland Tijdstip werkzaamheden Benuttingsmaatregelen 5 0 Veiligheid parkeerplaatsen 8 0 Veiligheid passerend verkeer Verlichting Wegmarkering Staat wegdek % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Resultaat zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Zuid-Holland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de verlichting dan gemiddeld. In Zuid-Holland is 77% (zeer) tevreden, landelijk 69%. Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

45 Afhandeling Tevredenheid, Zuid-Holland Schoon zijn bermen en wegen Schoon zijn parkeerplaaten Betrouwbaarheid reistijd 8 5 Info tekstkarren 80 6 Actuele info tijdens Actuele info vooraf 0 76 Info elektronische panelen Info matrixborden 60 Info over werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Afhandeling zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Zuid-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de betrouwbaarheid waarmee ze hun reistijd kunnen inschatten dan gemiddeld. In Zuid-Holland is 5% (zeer) tevreden, landelijk 59%. Emotie Tevredenheid, Zuid-Holland Breedte rijstroken 88 6 Rijcomfort wegdek 5 70 Voorzieningen parkeerplaatsen 8 5 Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Emotie wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Zuid-Holland niet significant af van het landelijk beeld. 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

46 Tevredenheid, Zuid-Holland Regelmatig ergernis 5 8 Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het gebied van Emotie (gedrag) wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Zuid-Holland niet significant af van het landelijk beeld. 6 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

47 Prijs 5 Tevredenheid, Zuid-Holland Manier geld uitgeven RWS % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Zuid-Holland niet significant af van het landelijk beeld. Moeite 6 Tevredenheid, Zuid-Holland Beschikbaarheid rijbanen na ongeval 0 Leesbaarheid borden 9 7 Juistheid borden 5 7 Moment borden 7 5 Beperking hinder werkzaamheden 59 6 Info over omleidingen % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Moeite zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Zuid-Holland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de snelheid waarmee alle rijbanen weer volledig beschikbaar zijn na een ongeval dan gemiddeld. In Zuid-Holland is % (zeer) tevreden, landelijk 5%. 7 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

48 7. Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Minder hoog belang (< 80%) Resultaat. Staat wegdek 78. Zichtbaarheid strepen en lijnen 80. Huidige verlichting 77. Veiligheid voor passerend verkeer Doorstroommaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen 9 7. Tijdstip werkzaamheden 6 Afhandeling 8. Informatie over WIU DRIPs 9 0. Matrixborden 7. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 86. Verkeersinfo tijdens de rit 7. Informatie op tekstkarren 9. Betrouwbaarheid inschatten reistijden 5 5. Schoon zijn parkeerplaatsen 5 6. Schoon/opgeruimd zijn bermen 5 Emotie 7. Ruimte bij pech Voorzieningen parkeerplaatsen 5 9. Rijcomfort (t.g.v. wegdek) Breedte rijstroken 9. Gedrag anderen 0 Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 9 Juistheid info op blauwe borden 97 Plaats van de blauwe borden 95. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU 6 5. Hinderbeperking bij WIU 6 6. Snelheid beschikbaarheid weg na incident 8 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

49 7. Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in Zuid- Holland diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. 7 Wensen, Zuid-Holland Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding 5 Opmerking over toegestane snelheden (algemeen) Opmerking over gedrag medeweggebruikers Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt Ontevreden over oplossen fileprobleem: inadequate maatregelen, verergeren de zaak Ontevreden over situaties t.g.v. vrachtverkeer, inhaalverbod overtreden Ontevreden over uitbreiding wegennet: te weinig nieuwe wegen, verkeerde keuzes Ontevreden over coördinatie wegwerkzaamheden: ongelegen tijdstip, teveel tegelijk, te dicht bij elkaar % % heeft geen wensen kenbaar gemaakt en % gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. % geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn. 9 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

50 8. Zeeland 8. Tevredenheid Resultaat 8 Tevredenheid, Zeeland Tijdstip werkzaamheden 5 9 Benuttingsmaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen Veiligheid passerend verkeer Verlichting 50 0 Wegmarkering Staat wegdek % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Resultaat zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Zeeland zijn de weggebruikers significant minder tevreden over de verlichting dan gemiddeld. In Zeeland is 5% (zeer) tevreden, landelijk 69%. 50 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

51 Afhandeling 9 Tevredenheid, Zeeland Schoon zijn bermen en wegen Schoon zijn parkeerplaaten Betrouwbaarheid reistijd Info tekstkarren 7 5 Actuele info tijdens Actuele info vooraf Info elektronische panelen 58 5 Info matrixborden Info over werkzaamheden % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Afhandeling zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Zeeland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de betrouwbaarheid waarmee ze hun reistijd kunnen inschatten dan gemiddeld. In Zeeland is 7% (zeer) tevreden, landelijk 59%. In Zeeland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de mate waarin bermen en wegen schoon/opgeruimd zijn dan gemiddeld. In Zeeland is 76% (zeer) tevreden, landelijk 59%. 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

52 Emotie 50 Tevredenheid, Zeeland Breedte rijstroken 77 8 Rijcomfort wegdek 8 76 Voorzieningen parkeerplaatsen 9 Veilige plaats bij pech % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Emotie wijkt de tevredenheid van gebruikers van de wegen in Zeeland niet significant af van het landelijk beeld. 5 Tevredenheid, Zeeland Regelmatig ergernis Rijplezier niet verminderd % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Helemaal mee eens Mee eens Niet mee eens, niet mee oneens Mee oneens Helemaal mee oneens Op het gebied van Emotie (gedrag) wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Zeeland niet significant af van het landelijk beeld. 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

53 Prijs 5 Tevredenheid, Zeeland Manier geld uitgeven RWS 7 9 0% 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het gebied van Prijs wijkt de mening van gebruikers van de wegen in Zeeland niet significant af van het landelijk beeld. Moeite 5 Tevredenheid, Zeeland Beschikbaarheid rijbanen na ongeval 6 9 Leesbaarheid borden 7 Juistheid borden 77 Moment borden Beperking hinder werkzaamheden Info over omleidingen % 0% 0% 0% 0% 50% 60% 70% 80% 90% 00% Op het thema Moeite zijn er de volgende significante verschillen met de landelijke scores: In Zeeland zijn de weggebruikers significant meer tevreden over de snelheid waarmee alle rijbanen weer volledig beschikbaar zijn na een ongeval dan gemiddeld. In Zeeland is 66% (zeer) tevreden, landelijk 5%. 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

54 8. Belang Zeer hoog belang ( 90%) Hoog belang (80-89%) Resultaat. Staat wegdek 88. Zichtbaarheid strepen en lijnen 79. Huidige verlichting 5. Veiligheid voor passerend verkeer Doorstroommaatregelen Veiligheid parkeerplaatsen Tijdstip werkzaamheden 57 Afhandeling 8. Informatie over WIU DRIPs 9 0. Matrixborden 79. Verkeersinfo voorafgaand aan de rit 90. Verkeersinfo tijdens de rit 75. Informatie op tekstkarren 95. Betrouwbaarheid inschatten reistijden 7 5. Schoon zijn parkeerplaatsen Schoon/opgeruimd zijn bermen 76 Emotie 7. Ruimte bij pech 7 8. Voorzieningen parkeerplaatsen 5 9. Rijcomfort (t.g.v. wegdek) 8 0. Breedte rijstroken 9. Gedrag anderen Prijs. Geld uitgeven Moeite. Blauwe bewegwijzering Leesbaarheid blauwe borden 95 Juistheid info op blauwe borden 98 Plaats van de blauwe borden 9. Beschikbaarheid info omleidingroutes bij WIU Hinderbeperking bij WIU Snelheid beschikbaarheid weg na incident 66 5 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

55 8. Ontevredenheid en wensen De figuur geeft weer welk percentage van de weggebruikers in Zeeland diverse (op basis van spontane antwoorden gecodeerde) punten van ontevredenheid en wensen kenbaar heeft gemaakt. Alleen items genoemd door minimaal % zijn weergegeven. 5 Wensen, Zeeland Ontevreden over informatievoorziening mbt omleidingen/problemen: niet correct, onvolledige routeaanduiding 7 Noemt specifieke plaats/provincie waarover ontevreden 5 Ontevreden over coördinatie wegwerkzaamheden: ongelegen tijdstip, teveel tegelijk, te dicht bij elkaar Ontevreden over toestand wegen: achterstallig onderhoud, veel slecht wegdek Ontevreden over verlichting: buiten Randstad een zwart gat Bekendheid RWS: je hoort er weinig/niks van, waar zijn ze voor, wat heb ik eraan? Ontevreden over uitbreiding wegennet: te weinig nieuwe wegen, verkeerde keuzes Onderhoud/toezicht parkeerhavens (incl. toiletten) Opmerking over toegestane snelheden (algemeen) Toegankelijkheid RWS: waar zijn te vinden, hoe neem ik contact op? Blijven staan van borden/afzettingen als er niet gewerkt wordt % 8% heeft geen wensen kenbaar gemaakt en 0% gaf expliciet aan geen (verdere) op- en aanmerkingen of wensen te hebben. % geeft aan tevreden dan wel niet ontevreden te zijn. 8. Regiospecifiek Om weggebruikers goed te kunnen informeren over wegwerkzaamheden in de regio Zeeland is er een folder ontwikkeld: 55 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal

56 77% van de automobilisten die het vaakst van de auto(snel)wegen in Zeeland gebruikmaken heeft deze folder niet gezien. 9% heeft de folder wel gezien, maar niet gelezen. % heeft de folder gezien én gelezen. Van degenen die de folder hebben gezien én gelezen (totaal ondervraagden: ), is 7% van mening dat deze folder volledig tegemoet kwam aan de informatiebehoefte omtrent wegwerkzaamheden in Zeeland. Bij % kwam de folder hieraan gedeeltelijk tegemoet, bij 6% kwam de folder hier niet aan tegemoet. Van degenen die de folder niet hebben gelezen heeft 6% behoefte aan informatie over wegwerkzaamheden in Zeeland, 9% heeft dit niet. Voor een drietal trajecten is respondenten gevraagd aan te geven wie zij denken dat verantwoordelijk is of zijn voor het beheer. Voor elk van de drie trajecten wordt hieronder de top 5 van genoemde partijen weergegeven. A58 Vlissingen Bergen op Zoom Rijkwaterstaat (6%) De provincie (7%) Het Rijk (9%) De overheid (%) Ministerie van V&W (%) De werkelijke beheerder van dit traject is Rijkswaterstaat. N56 Goes Zierikzee De provincie (%) Rijkswaterstaat (7%) Het Rijk (%) O.a. de gemeente, provinciale waterstaat en waterschap (%) O.a. Ministerie van V&W, de overheid (%) De werkelijke beheerder van dit traject is de provincie. N6 Schoondijke Terneuzen De provincie (%) Rijkswaterstaat (%) De gemeente (7%) Provinciale waterstaat (%) Waterschap (%) De werkelijke beheerder van dit traject is Rijkswaterstaat. 56 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten regionaal