FOC Zuidbroek - Toelich- ting effectanalyse

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "FOC Zuidbroek - Toelich- ting effectanalyse"

Transcriptie

1 Gemeente Menterwolde Eindrapport FOC Zuidbroek - Toelich- ting effectanalyse Reactie op rapportage Broekhuis Rijs

2 Gemeente Menterwolde Eindrapport FOC Zuidbroek - Toelichting ef- fectanalyse Reactie op rapportage Broekhuis Rijs Datum 11 maart 2012 MTW004/Hft Kenmerk Eerste versie goudappel@goudappel.nl

3 Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Menterwolde Eindrapport Titel rapport FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse Reactie op rapportage Broekhuis Rijs Kenmerk MTW004/Hft Datum publicatie 11 maart 2012 Projectteam opdrachtgever(s) Dhr. G. Kolhorn en dhr. H. Flap Projectteam Goudappel Coffeng Tim van Huffelen en Marc Stemerding Projectomschrijving Een reactie op de rapportage van Broekhuis Rijs Advisering over de effecten op de omliggende gemeenten Trefwoorden Factory outlet center, Zuidbroek, Effectanalyse

4 Inhoud Pagina 1 Inleiding 1 2 Beschrijving FOC Randvoorwaarden voor FOC s Randvoorwaarden locatie Zuidbroek 3 3 Effecten op omgeving Ervaringen elders Bezoekers binnen bereik Vergelijking effecten Broekhuis Rijs Advisering 9 4 Werkgelegenheid 11 5 Conclusies Randvoorwaarden Effecten 13

5 1 Inleiding In opdracht van de gemeente Menterwolde heeft Goudappel Coffeng BV het rapport Haalbaarheids- en effectanalyse FOC Zuidbroek' (9 juli 2009) opgesteld. Dit rapport behandelt de vraag wat de kansrijkheid is van een Factory Outlet Centrum (FOC) in de gemeente Menterwolde. Onlangs is de discussie rond de komst van het Factory Outlet Center weer opgebloeid. Zo heeft het bureau Broekhuis Rijs Advisering (BRA) in opdracht van de gemeenten Hoogezand-Sappemeer, Oldambt, Stadskanaal, Veendam en de Kamer van Koophandel Noord-Nederland een rapport opgesteld, getiteld: Factory Outlet Center Zuidbroek, Effecten op omliggende gemeenten (projectnummer , datum ). De gemeente Menterwolde heeft aan Goudappel Coffeng gevraagd om in een zeer kort tijdsbestek een reactie op de rapportage van BRA te formuleren. Wij gaan daarom evenals als BRA uit van de voorliggende cijfers uit onze oorspronkelijke rapportage. Het is mogelijk dat cijfers enigszins zijn veranderd, nieuwe informatie is vanwege tijdsgebrek niet in deze rapportage opgenomen. BRA heeft een vrij uitgebreide rapportage opgesteld, wij staan in dit rapport stil bij de meest relevante passages. In deze korte rapportage treft u onze toelichting aan op de volgende thema s: Het principe FOC (hoofdstuk 2); De effectanalyse op de bestaande detailhandel, waaronder de direct omliggende gemeenten (hoofdstuk 3); De werkgelegenheidseffecten (hoofdstuk 4); De conclusies (hoofdstuk 5). FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 1

6 2 Beschrijving FOC 2.1 Randvoorwaarden voor FOC s In onze rapportage hebben wij een aantal randvoorwaarden geformuleerd welke als richtlijn gelden voor een succesvolle exploitatie. Deze richtlijnen zijn gebaseerd op onze ervaring met onderzoek bij de in Nederland gerealiseerde FOC s. Zo hebben wij haalbaarheids- en effectanalyses uitgevoerd in Lelystad (Batavia Stad) en Roosendaal (Rosada) en hebben wij ook voor Roermond (DOC) de nodige analyses gedaan. In Lelystad beschikken wij tevens over de unieke monitoring van de effectanalyse van Batavia Stad op het koopgedrag en winkelbestand. Wij hebben hiervoor reeds de 0- tot en met 4-meting uitgevoerd en momenteel vindt de 5-meting plaats. Helaas zijn de onderzoeksresultaten nog niet bekend om voor deze publicatie te gebruiken. Tot slot hebben wij voor diverse locaties in Nederland en België haalbaarheids- en effectanalyses voor vergelijkbare winkelconcepten uitgevoerd. De door ons opgesteld randvoorwaarden gelden als richtlijnen waaraan voldaan dient te worden, al spelen voor elke locatie vanzelfsprekend locatiespecifieke kenmerken. Zo zijn gerenommeerde onderzoeksbureaus als BRO 1 en Ecorys 2 in hun rapportages tevens uitgegaan van dezelfde randvoorwaarden voor de ontwikkeling van een FOC en hebben zij dit getoetst aan de locatiespecifieke situatie. Voor de realisatie van een FOC in Zuidbroek betreft het de volgende randvoorwaarden: voldoende kritische massa (minimaal m² wvo), aanbod aan juiste merken, forse kortingen op producten en goede exploitatie locatie met voldoende fysieke ruimte voor ontwikkeling FOC, ruime parkeerfaciliteiten met mogelijkheden voor verdere doorgroei (tot m² wvo) locatie die goed bereikbaar is met auto en openbaar vervoer verzorgingsgebied met circa 6-8 miljoen inwoners binnen een straal van 120 km goed zichtbare en herkenbare locatie met aantrekkelijke omgeving 1 Effectenanalyse Factory Outlet Center Bleizo, BRO, 24 januari FOC Zuidbroek, Second opinion op bestaande onderzoeken, Ecorys, 22 februari FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 2

7 combinatiemogelijkheden met complementaire functies als horeca en leisure aantrekkelijk verblijfsklimaat met sfeervolle uitstraling en ambiance waterdicht juridisch kader om verwatering concept FOC te voorkomen goede exploitant die contacten en afspraken heeft met de sterke merken goed en intensief management en ruim budget voor marketing en promotie 2.2 Randvoorwaarden locatie Zuidbroek Evenals in de rapportage van BRA staan wij kort stil in hoeverre de geplande ontwikkeling in FOC voldoet aan de randvoorwaarden en lichten wij toe op welke wijze verschillen in beide rapportages verklaard kunnen worden. Voldoende kritische massa (minimaal m² netto verkoopoppervlakte), aanbod aan juiste merken, forse kortingen op producten en goede exploitatie Hieraan voldoet de locatie, dit meldt ook BRA. Belangrijk nuanceverschil is dat BRA meerdere malen benadrukt dat vanwege het midden en hoge segment van het aanbod vooral ook winkels in het midden en hoge segment directe effecten ondervinden. Deels is dit weliswaar correct, maar gezien de lagere prijzen voor de merkproducten bij het FOC trekt het voor een groot deel publiek uit de middenklasse en eventueel iets lagere klasse. De hoogwaardige winkels zullen het overgrote deel van hun klanten behouden, aangezien zij zich onderscheiden in serviceverlening en daarnaast deze klandizie juist voor hoogwaardigheid kiest vanwege nieuwe collecties. Locatie met voldoende fysieke ruimte voor ontwikkeling FOC, ruime parkeerfaciliteiten met mogelijkheden voor verdere doorgroei (tot a m² netto verkoopoppervlakte) Wordt aan voldaan. BRA en Goudappel Coffeng komen tot dezelfde conclusie. Locatie die goed bereikbaar is met auto en openbaar vervoer De locatie is gunstig gelegen nabij de A7 en N33. De autobereikbaarheid is via afslag Zuidbroek in orde. De bereikbaarheid per openbaar vervoer is nu nog niet aanwezig. Via station Zuidbroek zijn wel mogelijkheden aanwezig om dit adequaat te ontwikkelen. BRA en Goudappel Coffeng komen tot dezelfde conclusie. Verzorgingsgebied met circa 6-8 miljoen inwoners binnen een straal van 120 km Hieraan wordt deels voldaan. In paragraaf 3.2 wordt nader op de marktkansen en effecten ingegaan op basis van het aantal inwoners binnen 90 autominuten (circa 120 kilometer). Belangrijk is te vermelden dat op basis van geactualiseerde gegevens het aantal inwoners binnen 90 minuten op circa 5,7 miljoen inwoners ligt. Uit de haalbaarheidsanalyse blijkt dat ondanks een relatief dunbevolkte gebied er voldoende marktmogelijkheden zijn om een outlet center rendabel te exploiteren. Belangrijk argument is dat de benodigde omzet lager ligt dan in andere Nederlandse winkelgebieden, mede vanwege de lagere grondwaarde in Oost-Groningen. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 3

8 BRA benoemt dat een groot deel van de bezoekers vanaf verder dan 60 minuten rijden afkomstig dient te zijn en dat daar de concurrentie met de outlet centra in onder meer Lelystad, Stuhr en Ochtrup groter wordt. Dit klopt, maar zoals ook in Roermond blijkt zijn Duitse consumenten bereid grote afstanden af te leggen om dergelijke winkelconcepten te bezoeken en fungeert de grens niet als barrière. Bovendien zijn de FOC s in Stuhr en Ochtrup van aanzienlijk kleinere omvang dan de geplande ontwikkeling in Zuidbroek, ondanks de geplande uitbreiding in Ochtrup. Het is correct dat enige concurrentie optreedt binnen verzorgingsgebieden, maar de daadwerkelijk te behalen aantallen consumenten betreffen slechts een marginaal deel van de bevolking in het verzorgingsgebied tussen minuten. De verzorgingsgebieden tussen de FOC s overlappen elkaar slechts gedeeltelijk. Zoals benadrukt in onze oorspronkelijke analyse blijven hierdoor de concurrentie- en verdringsingseffecten marginaal. Feit blijft dat in Noord-Nederland momenteel een FOC ontbreekt, waardoor een locatie in de provincie Groningen qua verzorgingsgebieden te rechtvaardigen is. Goed zichtbare en herkenbare locatie met aantrekkelijke omgeving Zichtbaarheid en herkenbaarheid zijn realiseerbaar in een aantrekkelijke omgeving. Combinatie met complementaire functies als horeca en leisure Winkelondersteunende horeca maakt deel uit van de planvorming. Dit is van groot belang om de verblijfstijd te verlengen en een aantrekkelijke omgeving te zijn voor een dag(deel) uitgaan. Daarnaast biedt de locatie mogelijkheden voor combinatiebezoeken met bestaande winkelgebieden als Groningen, Winschoten en in mindere mate Veendam. Duitse (dag)toeristen komen hier nu al voor naar Groningen en kunnen deze combinatie blijven maken. Om bezoekers daadwerkelijk te verleiden de combinatie tussen het FOC en een ander winkelgebied te maken, is wel marketing en informatievoorziening noodzakelijk. Aantrekkelijk verblijfsklimaat met sfeervolle uitstraling en ambiance De plannen van Revascom zijn om een soort Village te maken welke wellicht geheel overdekt wordt. De uitstraling en ambiance van Maasmechelen fungeren als voorbeeld. Omdat het om een nieuw te ontwikkelen concept gaat, behoort het absoluut tot de mogelijkheden om het geheel sfeervol te ontwikkelen, zodat een aantrekkelijk verblijfsklimaat ontstaat. BRA benadrukt dat zij verwachten dat het onderscheidend vermogen beperkt blijft, omdat zij inschatten dat de invulling van het centrum niet echt onderscheidend is ten opzichte van de reeds bestaande FOC s. Wij delen de gedachte dat het essentieel is om een uniek winkelconcept in Noord-Nederland neer te zetten om daadwerkelijk consumenten over een grote afstand aan te trekken. Hiervoor zijn hoogwaardige en unieke merknamen van belang, waarbij het zich specifiek richten op de Duitse markt via Duitse merkbedrijven succesvol blijkt. Desondanks is het noodzakelijk een uniek winkelconcept in Noord-Nederland neer te zetten, dat hier enige overlap zit met assortimenten zoals in Roermond of Maasmechelen hoeft geen probleem te zijn. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 4

9 BRA gaat nog verder door de locatie in Zuidbroek vooral te spiegelen aan het minst functionerende FOC in Nederland: Rosada in Roosendaal. Zoals wij in onze oorspronkelijke rapportage reeds hebben opgenomen, gaan wij uit van voorzichtige aannames qua bezoekersaantallen in het begin. Desondanks is de verwachting dat de initiatiefnemers voldoende marktkennis hebben om te leren van de bestaande FOC s en een voldoende onderscheidend concept in de markt weten te zetten. Waterdicht juridisch kader om verwatering concept FOC te voorkomen Zowel BRA als wijzelf hebben benadrukt dat het essentieel is om een waterdicht juridisch kader te creëren om daadwerkelijk een FOC op de locatie te ontwikkelen welke ook na verloop van tijd dezelfde functie heeft. BRA is hier uitgebreid op ingegaan (hoofdstuk 5), waarbij zij onderstrepen dat dit kader juridisch ingewikkeld in elkaar zit. Onze ervaring is dat het bij de huidige FOC s duidelijk is afgesproken. Voor het FOC in Zuidbroek geldt dat hiervoor nadere inspanning vereist is en regulering en controle op de assortimenten noodzakelijk is. Goede exploitant die contacten en afspraken heeft met de sterke merken Goed en intensief management en ruim budget voor marketing en promotie De ontwikkelingscombinatie heeft de nodige ervaring in de retailmarkt. De ervaring leert dat vooral FOC s die door een (internationaal) ervaren ontwikkelaar op het gebied van FOC s ingevuld worden, economisch beter functioneren. Daarom is het van groot belang dat een adequaat management met voldoende marketing en promotie gaat plaatsvinden. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 5

10 3 Effecten op omgeving 3.1 Ervaringen elders Zoals in alle rapporten wordt benadrukt is de monitoringsreeks in Lelystad de meest structurele om uitspraken te doen over de effecten van het FOC op het winkeltraject. De meest relevante zaken hieruit zijn: Het aanbod in de relevante branches (kleding, schoenen, sport) is sinds de opening van Batavia Stad niet afgenomen in het centrum. In 2010 is met de realisatie van de Promesse zelfs een flinke uitbreiding van het Stadshart van Lelystad geweest in branches die tevens in Batavia Stad te vinden zijn. De koopkrachtoriëntatie van inwoners uit Lelystad op het eigen Stadshart is enigszins afgenomen in de betreffende artikelgroepen. Deze percentages blijven echter beperkt en zijn in lijn met de landelijke trend. Zie bijvoorbeeld ook de resultaten van het Koopstromenonderzoek Randstad ( waarin centrumgebieden terrein verliezen vanwege vooral internetaankopen en een bredere oriëntatie van inwoners. Deze afname aan koopkrachtorientatie is niet direct toe te wijzen aan de komst van Batavia Stad. In het Stadshart van Lelystad heeft een groei van het aantal consumenten van buiten de gemeente plaatsgevonden. Deze groei in toevloeiing hangt voor een deel samen met de komst van Batavia Stad. Uit het onderzoek in 2008 is gebleken dat 15% van de bezoekers in het Stadshart op dezelfde dag naar Batavia Stad is geweest. Naast de analyse van Batavia Stad is ook voor de andere outlet centra in Nederland enige informatie naar de effectanalyse beschikbaar: In DOC Roermond is het bezoekersaantal in het centrum toegenomen, maar zijn de bestedingen in kleding en mode en sportartikelen licht afgenomen sinds de opening van het FOC. Wel is het winkelaanbod fors uitgebreid. Vooral Duitse consumenten blijken bereid grote afstanden af te leggen; dit biedt kansen voor de locatie in Oost- Groningen. In Roosendaal is de bezoekfrequentie in het centrum gelijk gebleven en combineert 22% van de binnenstadsbezoekers dit met een bezoek aan Rosada. Ecorys benadrukt in hun rapportage (p.10) dat in de omliggende regio s van een FOC het totale winkelaanbod in de relevante branches tussen fors is toegeno- FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 6

11 men. De komst van een outlet center leidt zodoende niet tot directe sluiting van winkels in de directe omgeving. BRA (p. 16) concludeert dat bij bestaande outlet centra de effecten op de commerciële omgeving vooral positief zijn gebleken. De huidige economische verslechtering is echter een zorgpunt en zijn in de huidige rapportages nog niet in beeld gebracht. Wij kunnen daar op basis van onze huidige gegevens weinig over zeggen. Wel willen wij de aandacht vestigen op de rapportage van Ecorys. Zij zijn uitgebreid ingegaan op de leegstand en het winkelaanbod in de provincie Groningen. Feit is dat momenteel de situatie in veel Groningse gemeenten vanwege krimp, Internetbestedingen en de economische recessie steeds nijpender wordt. De leegstand neemt toe en veel winkelgebieden werken aan een herstructureringsopgave. Naar onze mening zorgt de komst van een FOC weliswaar voor enige verdringingseffecten (zie paragraaf 3.3), maar blijkt uit onderzoeken uit het verleden dat directe leegstandgroei niet aan de realisatie van een FOC is toe te schrijven. Tot slot is het van belang op te merken dat de meeste winkelgebieden geen concurrentie ondervinden van een FOC. Grootschalige concentraties (meubelboulevards), buurtcentra en kleine centrumgebieden staan weliswaar onder druk, maar kennen geen bestedingsafname bij de komst van een FOC. Slechts de (middel)grote centrumgebieden met modisch aanbod merken effecten bij realisatie van een FOC. Zoals eerder opgemerkt in deze rapportage zijn niet alleen de hoogwaardige winkelvoorzieningen, die direct concurreren, maar tevens winkelvoorzieningen in het middensegment en net daaronder. Immers, het aanbod in een FOC concurreert qua prijspeil op dat niveau. Tevens is het belangrijk te vermelden dat een FOC merkenwinkels betreft, die momenteel slechts in zeer beperkte mate in de provincie Groningen voorkomen, zeker nauwelijks buiten de Stad Groningen. 3.2 Bezoekers binnen bereik In de haalbaarheids- en effectanalyse is vooral het te behalen marktaandeel per reistijdzone van belang. Wij hebben derhalve onze analyse van het verzorgingsbereik uit 2009 geactualiseerd. Hieruit blijkt dat wij in de actuele situatie (2012) tot 5,7 miljoen inwoners komen binnen 90 minuten reistijd (in 2009 tot 5,4 miljoen). De nieuwe berekening 3 is 3 De indeling van het door ons beschreven verzorgingsbereik is gebaseerd op verkeersmodellen met reistijden tijdens daluren (buiten de spits) gekoppeld aan de demografische data op postcodeniveau. Dit betekent een zeer verfijnde weergave van de inwoneraantallen per reistijdzone. Voor meer informatie hierover, zie ook Belangrijk om te vermelden is dat dit een andere methode is dan het hanteren van de hemelsbrede afstand. Door het gebruik van de verkeersmodelgegevens wordt rekening gehouden met de kwaliteit van het wegennetwerk. Hierbij kan worden gedacht aan een verschil in snelheden op verschillende wegen en de aanwezigheid van verkeerslichten. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 7

12 gebaseerd op enerzijds het verkeersmodel met infrastructurele wijzigingen en vernieuwde reistijden en anderzijds een actualisering van de demografische gegevens opgenomen. In tabel 3.1 en figuur 3.1 zijn de actuele aantallen weergegeven. Tabel 1 laat ook de cijfers zien die gehanteerd zijn in het rapport uit Te zien valt dat het aantal mensen dat binnen 90 minuten het FOC kan bereiken, is toegenomen met ruim personen, ofwel ruim 6%. Deze toename is vooral binnen Nederland te vinden (ruim 9% groei tegen ruim 3% in Duitsland). Deze toename is de combinatie van het demografische effect (meer inwoners) en een beter wegverkeerssysteem. zone in autominuten Nederland Duitsland totaal < < < < < < totaal heden totaal Tabel 3.1: Inwoneraantal reistijdzones rondom Zuidbroek Figuur 3.1: Autoreistijden (in minuten) vanaf Zuidbroek - De Gouden Driehoek FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 8

13 3.3 Vergelijking effecten Broekhuis Rijs Advisering Wij hebben in 2009 een zo realistisch mogelijk beeld geschetst van de kernen waar de omzet van het FOC van afkomstig is en komen tot bijbehorende marktverdringingspercentages (tabel 5.7 en 5.9). BRA heeft onze analyse kritisch bekeken en verondersteld dat de effecten voor de omliggende kernen (vooral Veendam, Hoogezand-Sappemeer en Winschoten) nog vele malen groter zijn. De effectanalyse van BRA lijkt echter vrij eenzijdig gericht op het creëren van zo groot mogelijke negatieve effecten voor genoemde kernen. De volgende verschillen in berekening liggen ten grondslag aan de verschillen tussen de berekening van BRA (tabel 2, pagina 20) en Goudappel Coffeng (tabel 5.7 en 5.9, pagina 29). BRA gaat uit van een enigszins afwijkende omzet per m² wvo. Hoe lager de omzet per m² in een winkelgebied, hoe lager de totale omzetclaim voor een winkelgebied. Als er vanuit een lagere omzetclaim dezelfde omzet voor het FOC wordt berekend, dan gaat dit procentueel om een hoger verdringingspercentage. Zoals eerder genoemd richt BRA zich volledig op het middensegment en hoge segment. Door voor dit hoogwaardige segment slechts een klein aandeel van het totale aanbod te nemen, is het logisch dat de omzetclaim van dit hoogwaardige aanbod veel kleiner is. Derhalve lijken de percentages uit tabel 2 schrikbarend, maar gaat dit om dezelfde omzet. Wij hebben toegelicht dat het FOC ook concurreert met het ondergemiddelde marktsegment waardoor deze analyse niet geschikt is. Bovendien heeft BRA het percentage marktverdringing direct gekoppeld aan het aantal winkelmeters dat hiermee verloren zou gaan. Deze analyse lijkt wat kort door de bocht. Immers, een bepaald percentage marktverdringing zorgt weliswaar voor minder omzet, maar dit zegt niet dat de aanwezige winkels direct de activiteiten dienen te beëindigen. Immers, de grondwaarde in dit gebied van Nederland ligt vele malen lager evenals de gemiddelde vloerproductiviteit. Een kleine verslechtering hierin is niet direct door te vertalen in het verlies van winkelmeters. Kortom, BRA heeft onderzoekstechnisch gezocht naar een berekening om hoge verdringingspercentages te presenteren. Wij zijn het erover eens, dat in bepaalde mate verdringing plaatsvindt, maar in onze ogen ligt onze berekening ui 2009 nog steeds dichterbij de waarheid. In tabel 4 (pagina 21) verbijzondert BRA bovendien de analyse van het FOC door onze berekening in de reistijdzone tot 30 minuten op te delen in twee aparte zones: 0-15 minuten en minuten. Omdat er weinig mensen binnen een kwartier reisafstand wonen, komt BRA logischerwijs tot hogere benodigde marktaandelen in dit gebied. Naar onze mening is een dergelijke fijnmazige analyse voor een functie als een FOC niet geschikt. Het is immers geen regulier winkelcentrum waar men meerdere keren per week naar toe gaat. Bovendien wonen in het gebied tot 15 minuten erg weinig mensen en FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 9

14 veronderstelt BRA dat toch veel omzet direct uit dit gebied afkomstig is. Onze ervaring is dat het binnen een half uur reistijd een meer realistische berekening geeft en in onze analyse hebben wij voldoende toelichting gegeven op de effecten per winkelgebied. Als laatste punt in de effectanalyse verschillen de inzichten in het combinatiebezoek. BRA gaat uit van hooguit 5%, terwijl wij in ons oorspronkelijk rapport ook een combinatie van circa 15% als realistisch achten, uitgaande van voorzichtige aannames in de bezoekersaantallen. Onze argumentatie hiervoor: In bestaande FOC s (Batavia Stad, Rosada) is ook al een vergelijkbaar of hoger combinatiebezoek aanwezig, terwijl tijdens de onderzoeken de te combineren winkelgebieden in Roosendaal en Lelystad niet zeer aantrekkelijk zijn. Vooral de Stad Groningen en Winschoten worden nu al door veel toeristen en Duitsers bezocht. Voor hen ligt een combinatiebezoek zeker voor de hand. Om de combinatiebezoeken daadwerkelijk te realiseren zijn goede marketingcampagnes en informatievoorziening noodzakelijk. Samenvattend BRA heeft op alle punten de verdringingseffecten aan de hoge kant voorgesteld, hoger dan wij in onze rapportage van 2009 hebben gedaan. Naar ons inzicht hebben wij toen een zo realistisch mogelijke inschatting gemaakt en geldt deze in grote lijnen nog steeds. Natuurlijk kan pas bij definitieve conceptontwikkeling daadwerkelijk worden getoetst of het concept voldoende onderscheidend is ten opzichte van het reguliere aanbod en of combinatiebezoeken daadwerkelijk gemaakt gaan worden. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 10

15 4 Werkgelegenheid Wat betreft werkgelegenheid maakt BRA een analyse op basis van landelijke kengetallen voor de betreffende branches. In een FOC blijkt echter dat het aantal werknemers per m² en in veel gevallen het aantal werknemers bij een bepaalde omzet hoger ligt. Dit komt enerzijds doordat een FOC uit veel verschillende winkels bestaat met veelal een kleine omvang, waardoor per winkel al een groter aantal werknemers nodig is. Anderzijds is een FOC zeven dagen per week geopend en ook buiten de piektijden dienen de winkels van voldoende personeel te zijn voorzien. De berekening van BRA is zodoende aan de lage kant. De ervaring bij FOC s leert dat het relatief veel werknemers per m² oplevert. Daarnaast hebben wij in hoofdstuk 3 uitgelegd dat de negatieve effecten voor omliggende winkelcentra niet al te groot zijn. Het verlies van 80 werknemers als gevolg van verdringingseffecten in bestaande winkelgebieden, zoals vermeld door BRA, lijkt daarom aan de hoge kant. Het gewenste opleidingsniveau van de werknemers verschilt. Het gaat niet alleen om hoogwaardige serviceverlening, maar ook om reguliere kledingverkoop waar geen hoge opleidingseisen aan verbonden zijn. Het spreken van de Duitse taal is inderdaad een pre. Zoals in onze oorspronkelijke rapportage benadrukt, betreft het vooral parttime banen. Onze conclusie is dat het gezien de ervaringen bij overige FOC s in Nederland haalbaar is richting de 500 werknemers directe werkgelegenheid te gaan. Op indirecte werkgelegenheid gaan wij in deze rapportage niet nader in. Overigens merkt BRA terecht op dat het daadwerkelijke aantal werknemers afhankelijk is van het succes van het FOC. Wanneer het concept succesvol blijkt te zijn, zal de banencreatie hoger zijn. Bovendien verwachten wij bij een succesvol concept niet rechtstreeks grotere verdringingseffecten voor omliggende centra, maar vooral dat consumenten vanuit grotere afstand worden aangetrokken. Immers, bij een aantrekkelijk winkelgebied neemt het verzorgingsgebied snel toe. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 11

16 5 Conclusies 5.1 Randvoorwaarden aarden Zowel in onze oorspronkelijke rapportage uit 2009 als in deze rapportage hebben wij op basis van onze expertise bij alle FOC s in Nederland een situatieschets gemaakt van de randvoorwaarden. Dit gaat om de volgende voorwaarden: voldoende kritische massa (minimaal m² wvo), aanbod aan juiste merken, forse kortingen op producten en goede exploitatie locatie met voldoende fysieke ruimte voor ontwikkeling FOC, ruime parkeerfaciliteiten met mogelijkheden voor verdere doorgroei (tot m² wvo) locatie die goed bereikbaar is met auto en openbaar vervoer verzorgingsgebied met circa 6-8 miljoen inwoners binnen een straal van 120 km goed zichtbare en herkenbare locatie met aantrekkelijke omgeving combinatiemogelijkheden met complementaire functies als horeca en leisure aantrekkelijk verblijfsklimaat met sfeervolle uitstraling en ambiance waterdicht juridisch kader om verwatering concept FOC te voorkomen goede exploitant die contacten en afspraken heeft met de sterke merken goed en intensief management en ruim budget voor marketing en promotie Voor al deze voorwaarden geldt dat de locatie in Zuidbroek hieraan voldoet of dat er voldoende mogelijkheden zijn bij een succesvolle exploitatie hieraan te voldoen. Slechts aan de voorwaarde van 6-8 miljoen mensen binnen 120 kilometer wordt rekentechnisch niet volledig voldaan. De richtlijn van 6-8 miljoen inwoners is een indicatie die geldt voor de bestaande FOC s. In onze actuele berekening in hoofdstuk 3 van deze notitie blijkt dat circa 5,7 miljoen inwoners binnen 90 minuten autoreistijd woonachtig zijn. Dit is weliswaar iets minder dan de gestelde 6 miljoen, maar dat wil niet zeggen dat het niet voldoen aan deze indicatieve richtlijn een haalbare exploitatie van een FOC in de weg staat. De hiernavolgende nuances dienen hierbij in aanmerking te worden genomen: Het verwachte omzetniveau waarmee is gerekend, is gezien de ligging en grondprijs in Oost-Groningen lager dan bij andere Factory Outlet Centra. Dat betekent dat de benodigde omzet lager is. Het te behalen marktaandeel uit de verschillende reistijdzones is hierdoor lager dan bij andere Outlet Centra. Hierdoor is een iets kleinere kritische FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 12

17 massa qua inwoneraantal in vergelijking met de bestaande Outlet Centra op te vangen. Er is geringe concurrentie met andere grote Factory Outlet Centra in de wijde regio. Het dichtstbijzijnde grote Factory Outlet Center is Batavia Stad in Lelystad. Voor andere grote Outlet Centra geldt dat de onderlinge concurrentie heviger is, omdat deze dichter bij elkaar gelegen zijn. Dat betekent dat in Zuidbroek een kleiner deel van de inwoners binnen 90 minuten naar andere Outlet Centra zal gaan. Het bestedingspotentieel vanuit het toerisme kan een forse impuls aan het FOC geven, waardoor ook een deel van de consumenten van buiten de 90 minuten -zone aangetrokken kan worden. In Groningen en de rest van Noord-Nederland is het verblijfs- en dagtoerisme een belangrijke economische pijler, zoals wij in onze rapportage in 2009 hebben benadrukt. De aanwezige toeristenstroom van 2,4 miljoen overnachtingen en 31,3 miljoen dagtochten per jaar in de provincie Groningen zorgt voor voldoende draagvlak om 5% van de totale omzet van het FOC te realiseren. Zoals tevens in onze rapportage in 2009 is benadrukt, levert de komst van een FOC goede mogelijkheden voor toeristen op om een bezoek aan het FOC in Zuidbroek te combineren met een bezoek aan één van de grote winkelgebieden in de provincie. Voldoende inwoners binnen 90 minuten is slechts een van de randvoorwaarden voor de haalbaarheid van een FOC. Andere randvoorwaarden zoals een gunstige ligging, de kwaliteit van het aanbod, aanvullende horecavoorzieningen, een goed verblijfsklimaat, een goede exploitatie en goede parkeermogelijkheden zijn eveneens van essentieel belang voor een rendabel functionerend FOC. 5.2 Effecten Wat betreft de economische haalbaarheid van een FOC in Zuidbroek en de effecten op de voorzieningenstructuur, wordt het volgende geconcludeerd: Er zijn voldoende marktmogelijkheden voor de ontwikkeling van een FOC in Zuidbroek aanwezig. Het marktverdringingseffect van de ontwikkeling van een FOC in Zuidbroek is beperkt. Dit effect is het grootst voor de modische sector in het primaire verzorgingsgebied (< 30 autominuten) en bedraagt voor deze sector gemiddeld 3%. Broekhuis Rijs Advisering (BRA) komt weliswaar tot hogere verdringingseffecten, maar kiest hiervoor een andere methodiek waardoor de percentages opvallend hoog lijken terwijl het om dezelfde effecten op de financiële omzet gaat. Bovendien hebben wij in hoofdstuk 3 aangedragen waarom BRA op een aantal punten de verdringingseffecten overschat. Naast een marktverdringingseffect voor de modische sector is er ook sprake van een synergie-effect. Naar verwachting zullen circa bezoekers van het FOC een bezoek aan het outlet center combineren met een bezoek aan voorzieningen in de regio van Zuidbroek. Voor de modische sector in de regio zullen de marktverdringingseffecten iets groter zijn dan de synergie-effecten. Dit negatieve saldo is echter gering en bedraagt maximaal circa 4% voor de modewinkels in Veendam. Voor de overige branches en voorzieningen in Zuidbroek en omgeving geldt dat geen sprake zal zijn van marktverdringingseffecten, maar uitsluitend van synergie-effecten. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 13

18 Los van deze synergie-effecten geldt dat de ontwikkeling van een outlet center zorgt voor veel publiciteit, de regio op de kaart kan zetten en kan dienen als katalysator voor andere ontwikkelingen. Het FOC levert een directe werkgelegenheid op van circa 500 fte. Dit zijn circa 135 voltijd banen en circa 730 deeltijd banen. Tegenover deze directe werkgelegenheidseffecten van het FOC kan enig werkgelegenheidsverlies worden gezet als gevolg van de lichte omzetdaling bij de modische winkels in de omgeving. Op basis van de omvang van deze omzetdaling gaat het hier om circa 50 tot 60 fte s bij de modewinkels. Ook hier dient bedacht te worden dat voor andere winkels en voor de horeca alleen sprake kan zijn van extra werkgelegenheid, omdat voor deze functies alleen maar sprake is van synergie en geen marktverdringingseffecten optreden. FOC Zuidbroek - Toelichting effectanalyse 14

19 Vestiging Deventer Snipperlingsdijk BJ Deventer T +31 (0570) F +31 (0570) Postbus AD Deventer goudappel@goudappel.nl

KWART NEDERLANDSE BEVOLKING BEZOEKT FOC

KWART NEDERLANDSE BEVOLKING BEZOEKT FOC KWART NEDERLANDSE BEVOLKING BEZOEKT FOC Trekkracht van Factory Outlet Centres uiteenlopend Veel gemeenten en winkeliersverenigingen staan voor de uitdaging om hun winkelgebieden op peil te houden en winkelsluitingen

Nadere informatie

Distributieve analyse uitbreiding supermarkt Beethovenstraat Heemskerk

Distributieve analyse uitbreiding supermarkt Beethovenstraat Heemskerk Memo Distributieve analyse uitbreiding supermarkt Beethovenstraat Heemskerk Green Development 25 januari 2011 BOR035/Hft/0105 1 Inleiding Green Development is in samenwerking met de gemeente Heemskerk

Nadere informatie

Haalbaarheids- en. effectanalyse FOC Zuidbroek. Eindrapport. MTW002/Gfr.eindrapport. Datum 1 juli 2009. Kenmerk

Haalbaarheids- en. effectanalyse FOC Zuidbroek. Eindrapport. MTW002/Gfr.eindrapport. Datum 1 juli 2009. Kenmerk Haalbaarheids- en effectanalyse FOC Zuidbroek Eindrapport Datum 1 juli 2009 MTW002/Gfr.eindrapport Kenmerk Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Menterwolde Titel rapport Kenmerk Haalbaarheids-

Nadere informatie

Gemeente Groningen. Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen

Gemeente Groningen. Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen Gemeente Groningen Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen Datum 18 januari 2010 GNG057/Gfr/0478 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)

Nadere informatie

ECORYS. FOC Zuidbroek. Second opinion op bestaande onderzoeken. Opdrachtgever: Redema Consultants BV. Rotterdam, 22-11-2011. mifm

ECORYS. FOC Zuidbroek. Second opinion op bestaande onderzoeken. Opdrachtgever: Redema Consultants BV. Rotterdam, 22-11-2011. mifm ECORYS FOC Zuidbroek Second opinion op bestaande onderzoeken Opdrachtgever: Redema Consultants BV Rotterdam, 22-11-2011 mifm FOC Zuidbroek Second opinion op bestaande onderzoeken Opdrachtgever: Redema

Nadere informatie

WINSCHOTER WERELDBAZAR PAPIERBAAN 80

WINSCHOTER WERELDBAZAR PAPIERBAAN 80 Geen bedreiging voor koopcentrum Winschoten Nieuw bloed voor de Winschoter bloedsomloop WINSCHOTER WERELDBAZAR PAPIERBAAN 80 WINSCHOTER WERELDBAZAR Overdekte markt 550 units inpandig van 30, 40 en 50m2

Nadere informatie

Factory Outlet Center Zuidbroek. Effecten op omliggende gemeenten

Factory Outlet Center Zuidbroek. Effecten op omliggende gemeenten Factory Outlet Center Zuidbroek Effecten op omliggende gemeenten Factory Outlet Center Zuidbroek Effecten op omliggende gemeenten Opdrachtgever: Gemeenten Hoogezand-Sappemeer, Oldambt, Stadskanaal, Veendam,

Nadere informatie

Fashion OutleTT Assen

Fashion OutleTT Assen Fashion OutleTTAssen Fashion OutleTTAssen Fashion OutleTTAssen Fashion OutleTTAssen Meer dan 30 jaar ervaring met mode Nauwe banden met toonaangevende modemerken Veel ervaring met onroerend goedontwikkelingen

Nadere informatie

Bijlage 2: afwegingskader locatiekeuze supermarkt

Bijlage 2: afwegingskader locatiekeuze supermarkt Bijlage 2: afwegingskader locatiekeuze supermarkt In deze bijlage is het afwegingskader opgenomen voor de locatiekeuze van de supermarkt in Geertruidenberg. De locaties Venestraat en Schonckplein zijn

Nadere informatie

Gemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser

Gemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser Gemeente Losser Parkeeronderzoek Gemeente Losser Gemeente Losser Parkeeronderzoek Gemeente Losser Datum 4 maart 2016 LSR018/Grd/0450.01 Kenmerk Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina

Nadere informatie

Scheveningen DPO niet-dagelijkse sector

Scheveningen DPO niet-dagelijkse sector Scheveningen DPO niet-dagelijkse sector 7 augustus 2013 definitief Status: definitief Datum: 7 augustus 2013 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013 AL Amsterdam 020-625 42 67 www.stedplan.nl

Nadere informatie

Inhoudelijke reactie op rapport Detailhandels- en horecavisie Boxtel (BRO, 26 september 2014)

Inhoudelijke reactie op rapport Detailhandels- en horecavisie Boxtel (BRO, 26 september 2014) Inhoudelijke reactie op rapport Detailhandels- en horecavisie Boxtel (BRO, 26 september 2014) 10 december 2014 Memo Status: Memo Datum: 10 december 2014 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam

Nadere informatie

Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE. Samenwerkingsverband Regio Eindhoven

Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE. Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Samenvatting Eindhoven Regionaal koopstromenonderzoek SRE Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Rapportnummer:

Nadere informatie

Bestuur GR Bleizo Postbus ZJ BLEISWIJK. Doorn, 24 maart Onderwerp: Factory Outlet Center Bleizo. Geacht Bestuur,

Bestuur GR Bleizo Postbus ZJ BLEISWIJK. Doorn, 24 maart Onderwerp: Factory Outlet Center Bleizo. Geacht Bestuur, Bestuur GR Bleizo Postbus 111 2665 ZJ BLEISWIJK Doorn, 24 maart 2011 Onderwerp: Factory Outlet Center Bleizo Geacht Bestuur, In deze brief ontvangt u de reactie van CBW- MITEX op de Effectenanalyse Factory

Nadere informatie

consultancy Aan het College van Gedeputeerde Staten van de Provincie Groningen t.a.v. de heer W.J. Moorlag Postbus 610 9700 AP GRONINGEN

consultancy Aan het College van Gedeputeerde Staten van de Provincie Groningen t.a.v. de heer W.J. Moorlag Postbus 610 9700 AP GRONINGEN Aan het College van Gedeputeerde Staten van de Provincie Groningen t.a.v. de heer W.J. Moorlag Postbus 610 9700 AP GRONINGEN consultancy ontw;kicc1ina & renovotie winkelcentro Postbus 9010-3430 RA Nieuwegein

Nadere informatie

SAMENVATTING MONITOR VRIJETIJDSECONOMIE RIVIERENLAND 2014

SAMENVATTING MONITOR VRIJETIJDSECONOMIE RIVIERENLAND 2014 SAMENVATTING MONITOR VRIJETIJDSECONOMIE RIVIERENLAND 2014 In 2015 heeft het Regionaal Bureau voor Toerisme Rivierenland, in opdracht van Regio Rivierenland, de Monitor Vrijetijdseconomie over 2014 laten

Nadere informatie

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Randstad Koopstromenonderzoek. BELEIDSONDERZOEK I I

Randstad Koopstromenonderzoek. BELEIDSONDERZOEK I I Randstad 2016 Koopstromenonderzoek BELEIDSONDERZOEK 071-516 5123 I info@leidenincijfers.nl I www.leidenincijfers.nl 1. Inleiding Om de feitelijke ontwikkelingen in de detailhandel te kunnen volgen, hebben

Nadere informatie

Werkgelegenheidsonderzoek 2010

Werkgelegenheidsonderzoek 2010 2010 pr ov i nc i e g r oni ng e n Wer kgel egenhei dsonder zoek Eenanal ysevandeont wi kkel i ngen i ndewer kgel egenhei di nde pr ovi nci egr oni ngen Werkgelegenheidsonderzoek 2010 Werkgelegenheidsonderzoek

Nadere informatie

Update Quick Scan economische effecten gebiedsontwikkeling Kollum Buitenpost

Update Quick Scan economische effecten gebiedsontwikkeling Kollum Buitenpost Update Quick Scan economische effecten gebiedsontwikkeling Kollum Buitenpost Opdrachtgever: Wind Vastgoedontwikkeling b.v. ECORYS Nederland BV Emirto Rienhart Manfred Wienhoven Rotterdam, 04 november 2010

Nadere informatie

Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2017 Toelichting, 23 mei super

Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2017 Toelichting, 23 mei super Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2017 Toelichting, 23 mei 2017 super 2/24 Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2017 23 mei 2017 Inhoud Samenvatting 5 Positieve ontwikkelingen in de Brabantse

Nadere informatie

Effectanalyse uitbreiding Rosada

Effectanalyse uitbreiding Rosada CBRE Global Investors (NL) BV Effectanalyse uitbreiding Rosada Eindrapport CBRE Global Investors (NL) BV Effectanalyse uitbreiding Rosada Eindrapport Datum 29 augustus 2012 Kenmerk SBA009/Hft/0071 Eerste

Nadere informatie

Werkgelegenheidsonderzoek 2011

Werkgelegenheidsonderzoek 2011 Werkgelegenheidsonderzoek 2011 Werkgelegenheidsonderzoek 2011 Provincie Groningen Werkgelegenheidsonderzoek 2011 Werkgelegenheidsonderzoek 2011 Provincie Groningen Provincie Groningen Drs. Eelco Westerhof

Nadere informatie

Zuidlaren. Toelichting op distributieve berekeningen. Broekhuis Rijs Advisering. Juli Broekhuis Rijs Advisering

Zuidlaren. Toelichting op distributieve berekeningen. Broekhuis Rijs Advisering. Juli Broekhuis Rijs Advisering Zuidlaren Toelichting op distributieve berekeningen Juli 2013 Hieronder geven we in chronologische volgorde een overzicht van hoe de verschillende uitkomsten tot stand komen en zijn gekomen, en welke aannames

Nadere informatie

Vitaliteitsbenchmark. Centrumgebieden. Zutphen. De economische vitaliteit van de 100 grootste centrumgebieden. 1 juli 2015.

Vitaliteitsbenchmark. Centrumgebieden. Zutphen. De economische vitaliteit van de 100 grootste centrumgebieden. 1 juli 2015. Vitaliteitsbenchmark Centrumgebieden Zutphen De economische vitaliteit van de 100 grootste centrumgebieden 1 juli 2015 Tim van Huffelen 2 Inhoud Aanleiding en doel De benchmark De resultaten voor Zutphen

Nadere informatie

Samenvatting Inleiding Werkgelegenheid Brabantse detailhandel Winkelaanbod in Noord-Brabant... 8

Samenvatting Inleiding Werkgelegenheid Brabantse detailhandel Winkelaanbod in Noord-Brabant... 8 Inhoud Samenvatting... 2 1. Inleiding... 5 2. Werkgelegenheid Brabantse detailhandel... 6 3. Winkelaanbod in Noord-Brabant... 8 3.1 Winkels per type winkelgebied... 9 3.2 Winkels in 4 grootste steden,

Nadere informatie

1.1 Bevolkingsontwikkeling 9. 1.2 Bevolkingsopbouw 10. 1.2.1 Vergrijzing 11. 1.3 Migratie 11. 1.4 Samenvatting 12

1.1 Bevolkingsontwikkeling 9. 1.2 Bevolkingsopbouw 10. 1.2.1 Vergrijzing 11. 1.3 Migratie 11. 1.4 Samenvatting 12 inhoudsopgave Samenvatting 3 1. Bevolking 9 1.1 Bevolkingsontwikkeling 9 1.2 Bevolkingsopbouw 10 1.2.1 Vergrijzing 11 1.3 Migratie 11 1.4 Samenvatting 12 2. Ontwikkelingen van de werkloosheid 13 2.1 Ontwikkeling

Nadere informatie

LEESWIJZER FACTSHEETS

LEESWIJZER FACTSHEETS LEESWIJZER FACTSHEETS 1 LEESWIJZER FACTSHEETS KSO2018 Algemeen Voor het Randstad Koopstromenonderzoek 2018 zijn (naast een hoofdrapport en een internetapplicatie) factsheets ontwikkeld om de onderzoeksresultaten

Nadere informatie

Internetwinkelen: bijna iedereen doet het Resultaten uit het Koopstromenonderzoek Randstad 2011 (KSO2011)

Internetwinkelen: bijna iedereen doet het Resultaten uit het Koopstromenonderzoek Randstad 2011 (KSO2011) Internetwinkelen: bijna iedereen doet het Resultaten uit het Koopstromenonderzoek Randstad 2011 (KSO2011) De detailhandel heeft het moeilijk. Daar waar voor veel sectoren geldt dat vooral de economische

Nadere informatie

Den Haag-Spuikwartier nadere onderbouwing effectenmethodiek

Den Haag-Spuikwartier nadere onderbouwing effectenmethodiek Den Haag-Spuikwartier nadere onderbouwing effectenmethodiek 30 april 2015 Definitief Status: Definitief Datum: 30 april 2015 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013 AL Amsterdam

Nadere informatie

Gemeente Hof van Twente. Koopstromenonderzoek 2005 Deelrapport kernen Hof van Twente

Gemeente Hof van Twente. Koopstromenonderzoek 2005 Deelrapport kernen Hof van Twente Gemeente Hof van Twente Koopstromenonderzoek 2005 Deelrapport kernen Hof van Twente Gemeente Hof van Twente Koopstromenonderzoek 2005 Deelrapport kernen Hof van Twente Datum 26 januari 2006 KRZ001/Gfr/0162

Nadere informatie

Reactie op rapport 'Effecten FOC Zevenaar voor de Stadsregio (DTnP)'

Reactie op rapport 'Effecten FOC Zevenaar voor de Stadsregio (DTnP)' Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

LEESWIJZER FACTSHEETS

LEESWIJZER FACTSHEETS LEESWIJZER FACTSHEETS 1 LEESWIJZER FACTSHEETS KSO2016 Algemeen Voor het Randstad Koopstromenonderzoek 2016 zijn naast een hoofdrapport en een internetapplicatie factsheets ontwikkeld om de onderzoeksresultaten

Nadere informatie

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

BEHOEFTE AAN BEOOGDE SUPERMARKT

BEHOEFTE AAN BEOOGDE SUPERMARKT BEHOEFTE AAN BEOOGDE SUPERMARKT Aldi is enige discounter in het Bildt De Aldi speelt een specifieke rol vervult binnen het koopgedrag van consumenten. Bij discounters doen consumenten vooral aanvullende

Nadere informatie

Reactie diverse bijdragen FOC-onderzoek Bij onderzoek Factory Outlet Center bij TT-terrein Assen - d.d. 26 oktober

Reactie diverse bijdragen FOC-onderzoek Bij onderzoek Factory Outlet Center bij TT-terrein Assen - d.d. 26 oktober Reactie diverse bijdragen FOC-onderzoek Bij onderzoek Factory Outlet Center bij TT-terrein Assen - d.d. 26 oktober 2015 - In de afgelopen periode zijn er twee stukken beschikbaar gekomen waarin wordt ingegaan

Nadere informatie

Monitor Toerisme en Recreatie Flevoland 2014. Samenvatting economische effectberekening, cijfers 2013

Monitor Toerisme en Recreatie Flevoland 2014. Samenvatting economische effectberekening, cijfers 2013 Monitor Toerisme en Recreatie Flevoland 2014 Samenvatting economische effectberekening, cijfers 2013 MONITOR TOERISME EN RECREATIE FLEVOLAND 2014 2 Monitor Toerisme en Recreatie Aanleiding en doel Deze

Nadere informatie

Noordoost-Brabant, Agri Food capital Regionale detailhandelsfoto Felix Wigman 19 februari 2014

Noordoost-Brabant, Agri Food capital Regionale detailhandelsfoto Felix Wigman 19 februari 2014 Noordoost-Brabant, Agri Food capital Regionale detailhandelsfoto Felix Wigman 19 februari 2014 204X00472 Opzet presentatie 1. Aanpak en resultaten regionale detailhandelsfoto 2. Algemene trends en ontwikkelingen

Nadere informatie

Perspectief Kerkelanden. 1 Inleiding. 2 Actuele situatie. 2.1 Actueel winkelaanbod Hilversum. Blauwhoed Vastgoed. Actueel DPO.

Perspectief Kerkelanden. 1 Inleiding. 2 Actuele situatie. 2.1 Actueel winkelaanbod Hilversum. Blauwhoed Vastgoed. Actueel DPO. Blauwhoed Vastgoed Perspectief Kerkelanden Actueel DPO Datum 28 juni 2006 BLH006/Sdg/0004 Kenmerk 1 Inleiding Voor Kerkelanden worden plannen ontwikkeld die voorzien in een renovatie en upgrading van dit

Nadere informatie

Bewoners regio kopen minder in eigen gemeente

Bewoners regio kopen minder in eigen gemeente 1 Bewoners regio kopen minder in eigen gemeente Fact sheet augustus 15 Net als Amsterdammers kopen bewoners in de Amsterdamse regio steeds meer niet-dagelijkse producten (kleding, muziek, interieurartikelen)

Nadere informatie

1 Inleiding: de varianten vergeleken

1 Inleiding: de varianten vergeleken Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Haalbaarheids- en. effectanalyse FOC Zuidbroek. Werkdocument. MTW002/Hft/ e versie. Datum 24 oktober Kenmerk Eerste versie

Haalbaarheids- en. effectanalyse FOC Zuidbroek. Werkdocument. MTW002/Hft/ e versie. Datum 24 oktober Kenmerk Eerste versie Haalbaarheids- en effectanalyse FOC Zuidbroek Werkdocument Datum 24 oktober 2008 MTW002/Hft/0001 1 e versie Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Menterwolde Titel rapport

Nadere informatie

Factsheets. Profielen gemeentes van Utrecht

Factsheets. Profielen gemeentes van Utrecht Factsheets Profielen gemeentes van Utrecht Leeswijzer Profielen gemeentes van Utrecht Per gemeente van de provincie Utrecht is een profiel gemaakt. Dit profiel is weergegeven op basis van vier pagina s.

Nadere informatie

Bestemmingsplan Makado. Onderdeel verkeer

Bestemmingsplan Makado. Onderdeel verkeer Bestemmingsplan Makado Onderdeel verkeer Bestemmingsplan Makado Onderdeel verkeer Datum 13 mei 2014 Kenmerk FIM005/Mnr/0014.01 Eerste versie 18 februari 2013 www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina

Nadere informatie

Herkomsttabellen Almere & Nijkerk Randstad Koopstromenonderzoek 2011

Herkomsttabellen Almere & Nijkerk Randstad Koopstromenonderzoek 2011 Herkomsttabellen Almere & Nijkerk Randstad Koopstromenonderzoek 2011 Gemeenten en aankooplocaties, dagelijkse & niet-dagelijkse sector Colofon Opdrachtgever Provincie Zuid-Holland Provincie Noord-Holland

Nadere informatie

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom

Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Datum 26 januari 2010 Kenmerk CTC071/Adr/0511 Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente

Nadere informatie

Koopstromen geven een onthutsend beeld van de toekomst Winkels verdwijnen uit kleine en middelgrote kernen

Koopstromen geven een onthutsend beeld van de toekomst Winkels verdwijnen uit kleine en middelgrote kernen Koopstromen geven een onthutsend beeld van de toekomst Winkels verdwijnen uit kleine en middelgrote kernen Op 24 september werden de koopstromen 2015 van Oost- Nederland gepresenteerd door het onderzoeksbureau

Nadere informatie

Factory Outlet Centre Oost-Groningen Bijlagenrapport

Factory Outlet Centre Oost-Groningen Bijlagenrapport Factory Outlet Centre Oost-Groningen Bijlagenrapport Opdrachtgever: Contactpersoon: Provincie Groningen Mevrouw A.M.L. Hulshof Projectteam DTNP: De heer D.J.A. Droogh De heer W. Frielink Projectnummer:

Nadere informatie

Aanleiding voor het onderzoek

Aanleiding voor het onderzoek Aanleiding voor het onderzoek Gemeente Heerlen, juni 2013, alle zondagen koopzondag; wekelijkse koopzondag Centrum gestart m.i.v. september 2013 Heroverweging wekelijkse koopzondag in 2015 Breed gedragen

Nadere informatie

Gemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill

Gemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill Gemeente Mill en St. Hubert Parkeeronderzoek centrum Mill Gemeente Mill en St. Hubert Parkeeronderzoek centrum Mill Datum 28 oktober 2009 MSH005/Hdt/0067 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)

Nadere informatie

Factsheets Leeswijzer

Factsheets Leeswijzer Factsheets Leeswijzer Voor het Koopstromenonderzoek Randstad 2011 zijn naast een hoofdrapport en een internetapplicatie factsheets ontwikkeld om de onderzoeksresultaten overzichtelijk en helder te presenteren.

Nadere informatie

1 Inleiding. Verkeerseffecten kartcentrum te Limmen. Figuur 1.1: Locatie kartcentrum (bron: Google Maps) SAB Amsterdam. Concept

1 Inleiding. Verkeerseffecten kartcentrum te Limmen. Figuur 1.1: Locatie kartcentrum (bron: Google Maps) SAB Amsterdam. Concept Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

groningen Aan Provinciale Staten Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer Bijlagen Onderwerp Geachte dames en heren,

groningen Aan Provinciale Staten Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer  Bijlagen Onderwerp Geachte dames en heren, groningen Aan Provinciale Staten Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mail Bijlagen Onderwerp -7 MEI 2013 2013-19.351/19/A. 12, RS 448616 Hulshof A.M.L. (050)316 4737 a.m.l.hulshof@provinciegroningen.nl

Nadere informatie

voeren. Vraagstelling duurzame in het m² wvo een

voeren. Vraagstelling duurzame in het m² wvo een datum: : 30-3-2015 projectnummer: 1554.0215 Verkenning haalbaarheid en effecten bouwmarkt Voorschotenn Aanleiding Onlangs hebben marktpartijen hun interesse kenbaar gemaakt voor realisatie van een moderne

Nadere informatie

Resultaten conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2015

Resultaten conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2015 Resultaten conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2015 Inleiding Chris M. Jager In mei en juni 2015 zijn in het kader van de conjunctuurenquête (CE) een groot aantal bedrijven benaderd met vragenlijsten. Doel

Nadere informatie

HOLLAND OUTLET MALL De verkeersstudies kritisch beschouwd 8 DECEMBER 2016

HOLLAND OUTLET MALL De verkeersstudies kritisch beschouwd 8 DECEMBER 2016 De verkeersstudies kritisch beschouwd 8 DECEMBER 2016 BESTUURLIJKE SAMENVATTING De komst van een Factory Outlet Centre (Holland Outlet Mall) naar Zoetermeer heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid

Nadere informatie

Opvallend in deze figuur is het grote aantal bedrijven met een vergunning voor exact 340 stuks melkvee (200 melkkoeien en 140 stuks jongvee).

Opvallend in deze figuur is het grote aantal bedrijven met een vergunning voor exact 340 stuks melkvee (200 melkkoeien en 140 stuks jongvee). Ontwikkeling melkveebedrijven in Utrecht, Gelderland en Brabant Analyse van mogelijke groei van melkveebedrijven op basis van gegevens van CBS en provincies Het CBS inventariseert jaarlijks de feitelijk

Nadere informatie

1 Uitgangssituatie 2020 autonoom

1 Uitgangssituatie 2020 autonoom Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

College van Burgemeester en Wethouders

College van Burgemeester en Wethouders Memo aan onderwerp van dienst afdeling telefoon datum Gemeenteraad Gouda Randstad Koopstromenonderzoek 2016 College van Burgemeester en Wethouders 8 maart 2017 1. Inleiding Op 8 februari jl. is het Randstad

Nadere informatie

ZWOLLE perifere detailhandel hoek Blaloweg/Katwolderweg

ZWOLLE perifere detailhandel hoek Blaloweg/Katwolderweg ZWOLLE perifere detailhandel hoek Blaloweg/Katwolderweg ruimtelijk-economisch onderzoek Zwolle perifere detailhandel hoek Blaloweg/Katwolderweg ruimtelijk-economisch onderzoek identificatie planstatus

Nadere informatie

Amersfoort. Euterpeplein. ruimtelijk-economisch onderzoek 04-07-2013 081530.17896.00

Amersfoort. Euterpeplein. ruimtelijk-economisch onderzoek 04-07-2013 081530.17896.00 Amersfoort Euterpeplein ruimtelijk-economisch onderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 081530.17896.00 04-07-2013 projectleider: opdrachtgever: drs. G. Welten Hoorne Vastgoed R.008/04 gecertificeerd

Nadere informatie

MEMO CENTRUMPLAN REUSEL ADVIES RUIMTELIJK- FUNCTIONELE CONSTELLATIE SUPERMARKTEN

MEMO CENTRUMPLAN REUSEL ADVIES RUIMTELIJK- FUNCTIONELE CONSTELLATIE SUPERMARKTEN MEMO CENTRUMPLAN REUSEL ADVIES RUIMTELIJK- FUNCTIONELE CONSTELLATIE SUPERMARKTEN 13 OKTOBER 2017 Status: Definitief Datum: 13 oktober 2017 Een product van: Bureau Stedelijke Planning bv Silodam 1E 1013

Nadere informatie

VERZONDEN 20SEP.2Ö13. Het college van burgemeester en wethouders van Tilburg Postbus LH TILBURG

VERZONDEN 20SEP.2Ö13. Het college van burgemeester en wethouders van Tilburg Postbus LH TILBURG Het college van burgemeester en wethouders van Tilburg Postbus 90155 5000 LH TILBURG Brabantlaan 1 Postbus 90151 5200 MC 's-hertogenbosch Telefoon (073) 681 28 12 Fax (073) 614 11 15 info@brabant.nl wv/w.brabant.nl

Nadere informatie

Gebiedskoers Detailhandel Hoek van Holland. Gemeente Rotterdam

Gebiedskoers Detailhandel Hoek van Holland. Gemeente Rotterdam Gebiedskoers Detailhandel 2017-2020 Gemeente Rotterdam Datum Juni 2017 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Situatie van de detailhandel in 4 2.1 Centrum 4 2.2 Verspreide bewinkeling 5 3 Koers detailhandelsstructuur

Nadere informatie

Windmolenparken Zichtbaar vanaf de kust

Windmolenparken Zichtbaar vanaf de kust Windmolenparken Zichtbaar vanaf de kust De impact op recreatie en toerisme -Addendum bij de studie uit 2014- Inhoud Blz. 1 Inleiding 1 2 Omvang van de impact (actualisatie) 3 3 Conclusies en aanbevelingen

Nadere informatie

1 Achtergrond en vraagstelling

1 Achtergrond en vraagstelling Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Gemeente Roosendaal. Cliëntervaringsonderzoek Wmo over Onderzoeksrapportage. 26 juni 2017

Gemeente Roosendaal. Cliëntervaringsonderzoek Wmo over Onderzoeksrapportage. 26 juni 2017 Gemeente Cliëntervaringsonderzoek Wmo over 2016 Onderzoeksrapportage 26 juni 2017 DATUM 26 juni 2017 Dimensus Beleidsonderzoek Wilhelminasingel 1a 4818 AA Breda info@dimensus.nl www.dimensus.nl (076) 515

Nadere informatie

1 1 JU^I 2013. [p[r VDOTlCD /^ groningen. Aan Provinciale Staten. Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mail

1 1 JU^I 2013. [p[r VDOTlCD /^ groningen. Aan Provinciale Staten. Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mail [p[r VDOTlCD /^ groningen Martinikerkhof 12 Aan Provinciale Staten Postbus 610 9700 AP Groningen 050 316 49 II 050 316 49 33 Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mail Onderwerp

Nadere informatie

De belangrijkste conclusies die op basis van de tellingen in 2018 (in vergelijking met 2016) kunnen worden getrokken zijn:

De belangrijkste conclusies die op basis van de tellingen in 2018 (in vergelijking met 2016) kunnen worden getrokken zijn: FACTSHEET Tellingen Coffeeshopbezoekers Roermond Resultaten metingen 2018: april en augustus In opdracht van de gemeente Roermond voert Breuer&Intraval jaarlijks (van 2018 tot en met 2021) tellingen uit

Nadere informatie

Begeleidingscommissie

Begeleidingscommissie Bijlage 1 Begeleidingscommissie Bijlage 2 Begrippenlijst mevrouw D. Bogers mevrouw E. Lambooy mevrouw S.N. MinkemaWedzinga de heer J.S. Nota de heer A. van Wanroij Gemeente Soest KvK Gooi en Eemland Gemeente

Nadere informatie

1 Aanleiding en conclusies

1 Aanleiding en conclusies Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Geldermalsen. Visievorming op het winkellandschap. Gerard Zandbergen Locatus

Geldermalsen. Visievorming op het winkellandschap. Gerard Zandbergen Locatus Geldermalsen Visievorming op het winkellandschap Gerard Zandbergen Locatus Locatus Congres 2011 6 BIG RETAIL TRENDS Schaalvergroting en Ketenvorming Clustering Internet Vergrijzing Crisis Leegstand? Winkels

Nadere informatie

Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 Toelichting, 24 april super

Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 Toelichting, 24 april super Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 Toelichting, 24 april 2018 super 2/28 Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 24 april 2018 Inhoud Samenvatting 4 Positieve ontwikkelingen in de Brabantse

Nadere informatie

Acht opvallende weetjes over koopstromen in de Randstad :58

Acht opvallende weetjes over koopstromen in de Randstad :58 Acht opvallende weetjes over koopstromen in de Randstad 10-02-2017 10:58 Door Nick MÃ ller Redactie RetailWatching De afgelopen jaren is er veel veranderd in het winkellandschap, dat is niemand ontgaan.

Nadere informatie

Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 Toelichting, 24 april super

Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 Toelichting, 24 april super Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 Toelichting, 24 april 2018 super 2/28 Feiten en cijfers Brabantse detailhandel 2018 24 april 2018 Inhoud Samenvatting 4 Positieve ontwikkelingen in de Brabantse

Nadere informatie

Vrije parkeercapaciteit omgeving Burg. Langmanstraat e.o.

Vrije parkeercapaciteit omgeving Burg. Langmanstraat e.o. Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

winkelruimte oost-nederland Overijssel en Gelderland

winkelruimte oost-nederland Overijssel en Gelderland Landelijke marktontwikkelingen Veel consumenten nemen een afwachtende houding aan. De economische vooruitzichten zijn immers niet goed en de dalende koopkracht zorgt ervoor dat klanten alleen maar langer

Nadere informatie

Migratiestromen en inkomensontwikkelingen in de provincie Groningen

Migratiestromen en inkomensontwikkelingen in de provincie Groningen Migratiestromen en inkomensontwikkelingen in de provincie Groningen Mensen verhuizen om allerlei redenen. Om samen te wonen, voor werk of studie of vanwege de woning zelf. Deze verhuizingen spelen een

Nadere informatie

2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten

2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Alles blijft Anders. Het winkellandschap 2003-2011-2020. Gerard Zandbergen CEO Locatus

Alles blijft Anders. Het winkellandschap 2003-2011-2020. Gerard Zandbergen CEO Locatus Alles blijft Anders Het winkellandschap 2003-2011-2020 Gerard Zandbergen CEO Locatus Enkele begrippen Dagelijks aankopen Winkels / Detailhandel Mode & Luxe Wel oppervlak: Vrije Tijd WVO = In en om het

Nadere informatie

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Effectenanalyse Factory Outlet Center Bleizo. Foruminvest / Stable International Eindrapport

Effectenanalyse Factory Outlet Center Bleizo. Foruminvest / Stable International Eindrapport Effectenanalyse Factory Outlet Center Bleizo Foruminvest / Stable International Eindrapport Effectenanalyse Factory Outlet Center Bleizo Foruminvest / Stable International Eindrapport Rapportnummer: 203X00745.061833_5

Nadere informatie

Tauw BV. Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn

Tauw BV. Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn Tauw BV Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn Tauw BV Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn Datum 11 oktober 2016 Kenmerk TMU123/Wrd/0920.01 Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina

Nadere informatie

ONSUMENTENONDERZOEK ZUID-HOLLAND ACTORY OUTLET CENTER BLEIZO

ONSUMENTENONDERZOEK ZUID-HOLLAND ACTORY OUTLET CENTER BLEIZO ONSUMENTENONDERZOEK ZUID-HOLLAND ACTORY OUTLET CENTER BLEIZO 29710 Mei 2012 Karin Ursem Stefan Peters Jerde Intomart GfK 2012 Mei 2012 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Onderzoeksverantwoording 3. Conclusie 4.

Nadere informatie

RECREATIE EN TOERISME. Voorne PutteN 5 GEMEENTEN. 4 e editie. Opzet en inhoud

RECREATIE EN TOERISME. Voorne PutteN 5 GEMEENTEN. 4 e editie. Opzet en inhoud 4 e editie RECREATIE EN TOERISME 2018 Voorne PutteN Opzet en inhoud Recreatie en toerisme is voor Voorne- Putten een belangrijke bedrijfstak. De sector levert niet alleen een bijdrage aan de regionale

Nadere informatie

Distributieve toets en effectanalyse integrale herontwikkeling winkelcentrum Leidsenhage

Distributieve toets en effectanalyse integrale herontwikkeling winkelcentrum Leidsenhage Distributieve toets en effectanalyse integrale herontwikkeling winkelcentrum Leidsenhage Reactie op notitie 'Vergelijking Leidsenhage BSP-NSI' (29 januari 2015) 3 februari 2015 Aanvullende memo Status:

Nadere informatie

Tabel 1: De bijdrage van RtHA aan de regionale economie op basis van 2,4 miljoen passagiers

Tabel 1: De bijdrage van RtHA aan de regionale economie op basis van 2,4 miljoen passagiers Prognose 2020 Door Alexander Otgaar, RHV Erasmus Universiteit Rotterdam Diverse studies zijn in het verleden uitgevoerd met als doel om de economische bijdrage van Rotterdam the Hague Airport (hierna aan

Nadere informatie

Vervoerskundig effect tijdelijk eindpunt centrum Maastricht

Vervoerskundig effect tijdelijk eindpunt centrum Maastricht Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Verkeersafwikkeling nieuw restaurant McDonald s bij de knoop Leiden-West

Verkeersafwikkeling nieuw restaurant McDonald s bij de knoop Leiden-West Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Krimp en de gevolgen voor het basisonderwijs in de provincie Groningen (update)

Krimp en de gevolgen voor het basisonderwijs in de provincie Groningen (update) Krimp en de gevolgen voor het basisonderwijs in de provincie Groningen (update) Krimp. Wat zijn de gevolgen voor het basisonderwijs in de provincie Groningen? Hoeveel leerlingen en scholen zijn er nog?

Nadere informatie

Parkeervraag 'project Duinhoek

Parkeervraag 'project Duinhoek Exploitatiemaatschappij De Quack BV Parkeervraag 'project Duinhoek Datum 25 augustus 2008 Kenmerk EDQ002/Khr/0007 Eerste versie 20 augustus 2008 1 Inleiding Exploitatiemaatschappij De Quack BV, eigenaar

Nadere informatie

1 Inleiding. Verkeers- en parkeeranalyse Botsholsedijk 30a. Aanleiding. Vraagstelling. Leeswijzer. Museum De Ronde Venen

1 Inleiding. Verkeers- en parkeeranalyse Botsholsedijk 30a. Aanleiding. Vraagstelling. Leeswijzer. Museum De Ronde Venen Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer

Bedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer Bedrijfsbelangenvereniging Landsmeer Parkeren centrum Landsmeer Bedrijfsbelangenvereniging Landsmeer Parkeren centrum Landsmeer Datum 26 oktober 2013 Kenmerk BLM002/Mdm/0007 Eerste versie 24 september

Nadere informatie

1 Toelichting parkeerbalans

1 Toelichting parkeerbalans Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo Vervolg

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo Vervolg Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Beschrijving. Verzorgingsgebieden Verkenner. Overzicht van winkelgebieden en hun aantrekkingskracht op de consument.

Beschrijving. Verzorgingsgebieden Verkenner. Overzicht van winkelgebieden en hun aantrekkingskracht op de consument. Beschrijving Verzorgingsgebieden Verkenner Overzicht van winkelgebieden en hun aantrekkingskracht op de consument www.locatus.com info@locatus.com Inhoud 1 Inleiding... 1 2 Enkele basisbegrippen... 2 2.1.

Nadere informatie

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo

Ontwikkeling De Driehoek en Struikakkers te Ermelo Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Marktverkenning nieuwbouw zwembad Hellevoetsluis

Marktverkenning nieuwbouw zwembad Hellevoetsluis Marktverkenning nieuwbouw zwembad Hellevoetsluis Gemeente Hellevoetsluis Datum 31 maart 2016 Referentie 1575RF In opdracht van Gemeente Hellevoetsluis Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Opdracht en achtergrond

Nadere informatie