waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen

Transcriptie

1 Conversietabel Inleiding De nieuwe CROW-publicaties 96a en bestaan uit een publicatiereeks van acht delen. Zeven van de acht delen hebben betrekking op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom (zie de in geel aangegeven delen in het figuur). Met het herzien van de CROW-publicatie is ook de nummering van de maatregelfiguren veranderd. Om het zoeken naar de juiste figuur te vergemakkelijken zijn er conversietabellen gemaakt, van oud naar nieuw en van nieuw naar oud. Deze tabellen zijn ook te gebruiken voor lopende bestekken en contracten waarin nog de oude nummering wordt gehanteerd. In de nieuwe maatregelfiguren wordt een toelichting gegeven op het toepassingsgebied en de toe te passen maatregelen en krijgen de gebruikers enkele mogelijkheden aangereikt waaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom zijn ook een aantal invloedsfactoren verwerkt die medebepalend zijn voor de keuze van de maatregelen. In de volgende paragrafen wordt in het kort ingegaan op de essentie van deze invloedsfactoren, de plaats waar meer informatie staat en hoe aan de hand van de invloedsfactoren de juiste maatregel gekozen kan worden. Plaats van de werkzaamheden De afstand tussen het werk en het verkeer is bepalend voor de keuze van maatregelen. Bij werkzaamheden op grote afstand van het verkeer kan met minder maatregelen worden volstaan dan bij werkzaamheden op of direct naast de rijbaan. Voor werkzaamheden op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom wordt daarom onderscheid gemaakt in zeven situaties voor de plaats van het werk ten opzichte van de rijbaan. In van het deel Beleid, proces en basisinformatie en in 2.4 of 2.5 van de 'maatregeldelen' van wordt ingegaan op de indeling van de werkzaamheden naar plaats ten opzichte van de rijbaan, kruispunt of rotonde en fietspad of voetpad. De figuren voor de standaardmaatregelen zijn geordend volgens deze indeling, beginnend bij werkzaamheden binnen de obstakelvrije zone (II) tot werkzaamheden op de volledige rijbaan (VII). Deze indeling is ook als zoeksysteem links- en rechtsboven aangegeven. De maatregel is van toepassing voor de met gele blokjes aangegeven plaats ten opzichte van de rijbaan. Wegtype De maatregelen zijn mede afhankelijk van het wegtype en de verschijningsvorm van de weg. Voor niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom is de wegindeling voor werk in uitvoering gebaseerd op het aantal rijbanen en rijstroken per rijrichting. Bij twee rijstroken in dezelfde rijrichting is een versmalling tot één rijstrook vaak eenvoudiger toe te passen dan bij één rijstrook per rijrichting. Om die reden is er bij een aantal wegtypen een nader onderscheid gemaakt in wegtypen met één rijstrook en met twee rijstroken in dezelfde rijrichting (wegtype B, C en F). In van deel Beleid, proces en basisinformatie en 3.4 van de overige 'maatregeldelen' van wordt ingegaan op de indeling in wegtypen en kruispuntvormen. De figuren voor de standaardmaatregelen zijn geordend volgens deze indeling, beginnend bij werkzaamheden op wegtype B tot werkzaamheden op de rotondes. Deze indeling is ook als zoeksysteem links- en rechtsonder aangegeven. De maatregel is van toepassing voor de met blauwe blokjes aangegeven wegtypen. V max en V 85 Op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom worden de maatregelen bij werk in uitvoering afgestemd op de feitelijk gereden snelheid (V 85 ). Alleen als V max hoger is dan V 85 worden de maatregelen afgestemd op de maximumsnelheid. Voor meer informatie wordt onder andere verwezen naar van deel Beleid, proces en basisinformatie en 3.8 van de delen Maatregelen naast de rijbaan, Maatregelen op de 1 van 10

2 Conversietabel rijbaan en Maatregelen op kruispunten en rotondes. In de tabellen bij de maatregelfiguren van zijn op basis van de maatgevende snelheid (V 85 of V max ) het toe te passen maatregelfiguur, de lengte van de veiligheidsruimte achter het nulpunt en de onderlinge afstanden van de inleidende bebording te bepalen. Snelheidsbeperking bij werk in uitvoering (V wiu ) Een snelheidsbeperking moet geloofwaardig zijn voor de weggebruikers en alleen worden toegepast als het voor de veiligheid van wegwerkers en/of weggebruikers noodzakelijk is. Bovendien moet de snelheid niet meer worden beperkt dan strikt noodzakelijk is. Bij werk in uitvoering op of langs niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom wordt een snelheidsbeperking toegepast van 70, 50 of 30 km/h. De toe te passen snelheidsbeperking bij wegwerkzaamheden wordt gebaseerd op de in normale situatie geldende maximumsnelheid. Een snelheidsbeperking is niet altijd noodzakelijk. In situaties met een voertuigkerende barrier kan de snelheidsbeperking achterwege blijven indien er geen verkeerstechnische belemmeringen zijn die een lagere snelheid noodzakelijk maken. In van deel Beleid, proces en basisinformatie en 3.8 van de overige 'maatregeldelen' van wordt uitgebreid ingegaan op de invloedsfactoren voor de snelheidsbeperking bij wegwerkzaamheden en op de toe te passen snelheidregimes. In de tabellen bij de maatregelfiguren van wordt aangeven welke snelheidsbeperkingen (V wiu ) mogelijk zijn en welke standaardmaatregelen daarbij van toepassing zijn. Wegwerkers in de werkvoertuigen of buiten de werkvoertuigen De aanwezigheid van wegwerkers in het werkvak is medebepalend voor het toe te passen snelheidsregime. Bij een afzetting met geleidebakens of verkeerskegels bestaat er aanrijdrisico voor de wegwerkers (door uit de koers rakende voertuigen) en is een snelheidsbeperking noodzakelijk. Alleen wanneer de wegwerkers zich niet buiten de werkvoertuigen bevinden, is het risico kleiner en kan de snelheidsbeperking achterwege blijven. In 3.8 van de 'maatregeldelen' van wordt verder ingegaan op de relatie tussen de aanof afwezigheid van wegwerkers in het werkvak, de snelheid langs het werkvak en de overige toe te passen maatregelen. Bij de maatregelfiguren wordt (voor zover relevant) bij de toelichting onderscheid gemaakt in 'wegwerkers in werkvoertuigen' en 'wegwerkers in werkvak'. Tijdsduur van de werkzaamheden De tijdsduur van de werkzaamheden is ook bepalend voor de maatregelen die genomen moeten worden. Verder moet de tijdsduur van de werkzaamheden in verhouding staan tot de tijdsduur die gemoeid is met het plaatsen en verwijderen van de maatregelen en de risico's voor de wegwerker en weggebruiker. Voor niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom heeft dit geleid tot vijf tijdscategorieën ( 30 min tot > 1 dag (continue)) die ook zijn opgenomen in de toelichting bij de maatregelfiguren. In van deel Beleid, proces en basisinformatie en 3.3 van de 'maatregeldelen' van wordt ingegaan op de tijdsduur van de werkzaamheden. In de tabellen bij de maatregelfiguren van wordt aangeven welke maatregel van toepassing is voor de verschillende tijdsduurcategorieën. Type langsafzetting De langsafzetting bestaat uit verkeerskegels, geleidebakens of een voertuigkerende barrier. Omdat voertuigkerende barriers een betere bescherming bieden voor de wegwerkers, zijn deze te verkiezen boven verkeerskegels of geleidebakens. Het type langsafzetting is o.a. afhankelijk van de toe te passen snelheidsbeperking, de tijdsduur van de werkzaamheden en de aan- of afwezigheid van wegwerkers. Voor meer informatie wordt verwezen naar de informatiebronnen die ook bij de onderwerpen snelheidsbeperking, wegwerkers en tijdsduur zijn genoemd. Verder wordt er in 4.3 en 5.4 van de 'maatregeldelen' van ingegaan de het type langsafzetting. In de standaardmaatregelen zijn steeds geleidebakens als langsafzetting aangegeven. Afhankelijk van de gekozen snelheidsbeperking en de tijdsduur kan een voertuigkerende barrier noodzakelijk zijn. Verkeerskegels mogen alleen worden toegepast, als er wegwerkers aanwezig zijn, die omgevallen of verschoven verkeerskegels kunnen rechtzetten. De oude nummers 7.1 t/m 7.9 zijn voorzien van een voorloopnul (7.01 t/m 7.09) i.v.m. rangschikkingen. Bij cursief aangegeven nummers uit de oude, zijn de nieuwe figuren niet gelijk aan de oude figuren, maar wel daarvan afgeleid. 2 van 10

3 Conversietabel (van oud naar nieuw) oude Omschrijving van de werkzaamheden in oude Let op! Aanduiding wegtype uit oude. nieuwe Wegtypen 7.01 Handhaven van rijstrook/rijstroken op wegtypen A,B,C en F -01a/b/c B2, C2 en F Handhaven van rijstrook/rijstroken op wegtypen C en D -02a/b/c B1 en F Handhaven van rijstrook/rijstroken op wegtypen C en D -03a/b/c C1 en D 7.03 Handhaven van rijstrook/rijstroken op wegtypen E,G en H -04a/b/c E 7.04 Versmallen en verschuiven rijstrook/rijstroken op wegtypen A, C en F 7.04 Versmallen en verschuiven rijstrook/rijstroken op wegtypen A, C en F -05 B2, C2 en F2 Met tijdelijke markering -06a/b/c B2, C2 en F2 Zonder tijdelijke markering 7.05 Versmallen en verschuiven rijstrook/rijstroken op wegtype D -08 C1 en D Met tijdelijke markering 7.06 Versmallen tot één rijstrook op wegtypen A,C en F -11a B2 en F Versmallen tot één rijstrook op wegtypen A,C en F -11b B2 en F Versmallen tot één rijstrook op wegtype D (met tijdelijke verkeerslichten) 7.09 Versmallen tot één rijstrook op wegtypen D en E (met tijdelijke verkeerslichten) 7.10 Versmallen tot één rijstrook op wegtype D (zonder tijdelijke verkeerslichten) 7.11 Versmallen tot één rijstrook op wegtypen D, E, G en H (zonder tijdelijke verkeerslichten) -16 D en E -17 D en E -18 D en E -19 D en E 7.12 Rijstrook/rijstroken verleggen naar op wegtype A -23 B2 70 km/h of hoger 7.12 Rijstrook/rijstroken verleggen naar op wegtype A -24 B2 60 km/h of lager 7.13 Rijstrook/rijstroken verleggen naar op wegtype B -25 B Rijstrook/rijstroken verleggen naar op wegtype C -26 C2 70 km/h of hoger 3 van 10

4 Conversietabel (van oud naar nieuw) oude Omschrijving van de werkzaamheden in oude Let op! Aanduiding wegtype uit oude. nieuwe Wegtypen 7.14 Rijstrook/rijstroken verleggen naar op wegtype C -27 C2 60 km/h of lager 7.15 Fietspad verleggen naar rijbaan Niet opgenomen Afleiden uit figuur Fietspad verleggen naar rijbaan Niet opgenomen Afleiden uit figuur Fietspad verleggen naar rijbaan Niet opgenomen Afleiden uit figuur Fietspad verleggen naar rijbaan Niet opgenomen Afleiden uit figuur Voetpad verleggen naar rijbaan -69c Fp en Vp 7.20 Rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan op wegtypen A, C en F -30 B2 en F In- en uitvoegstrook op linksgelegen werkvak Niet opgenomen 7.22 Rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan op wegtype B -31 B1 en F Rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan op wegtypen D, E en G 7.24 Rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan op wegtypen D, E en G -32 D en E -32 D en E 7.25 Fietspad verleggen naar tijdelijk fietspad Niet opgenomen Afleiden uit figuur -68 en Fietspad verleggen naar tijdelijk fietspad Niet opgenomen Afleiden uit figuur -68 en Afsluiting met omleiding op wegtypen A, B, C, D en F Niet opgenomen Afleiden uit figuren 96ab-109 t/m 131 in deel Omleidingen en tijdelijke bewegwijzering 7.28 Afsluiting met omleiding op wegtypen E,F en G Niet opgenomen Afleiden uit figuren 96ab-109 t/m 131 in deel Omleidingen en tijdelijke bewegwijzering 7.29 Rijdende afzetting op wegtypen A,C en F -35a t/m h B2, C2 en F2 4 van 10

5 Conversietabel (van oud naar nieuw) oude Omschrijving van de werkzaamheden in oude Let op! Aanduiding wegtype uit oude. nieuwe Wegtypen 7.30 Rijdende afzetting met waarschuwingswagens in de berm Vervallen I.v.m. noodzaak snelheidbeperking tegenrichting 7.31 Rijdende afzetting zonder voorwaarschuwing -31d B1 en F Rijdende afzetting met stationair geplaatste waarschuwingsborden -37a t/m d D en E 7.33 Afzetting op kruispunt met geringe verkeersfunctie Afzetting op kruispunt met hogere verkeersfunctie Afzetting op geregeld kruispunt Afzetting nabij geregeld kruispunt Niet opgenomen 7.37 Afzetting op toerit van rotonde -57 Ro 7.38 Afzetting op rijbaan van rotonde zonder blokkade -55b Ro 7.39 Afzetting op rijbaan van rotonde met volledige blokkade -58 Ro 7.40 Afzetting op afrit van rotonde -59 Ro 7.41 Afzetting op trambanen Niet opgenomen 7.42 Afzetting bij verkeersonderzoek Niet opgenomen 7.43 Aanbrengen van markering -37 a t/m d D en E 7.44 Maaien van bermen -37 a t/m d D en E 5 van 10

6 Conversietabel (van nieuw naar oud) nieuwe -01a/b/c -02a/b/c -03a/b/c -04a/b/c Omschrijving van de werkzaamheden Wegtypen Werken naast de rijbaan, binnen de obstakelvrije zone, handhaven rijstroken Werken naast de rijbaan, binnen de obstakelvrije zone, handhaven rijstroken Werken naast de rijbaan, binnen de obstakelvrije zone, handhaven rijstroken Werken naast de rijbaan, binnen de obstakelvrije zone. handhaven rijstroken -05 Werken direct naast de rijbaan, versmallen en verschuiven van rijstrook/rijstroken oude B2, C2 en F B1 en F C1 en D 7.02 E 7.03 B2, C2 en F Met tijdelijke markering -06a/b/c Werken direct naast de rijbaan, versmallen van rijstrook B2, C2 en F Zonder tijdelijke markering -07a/b/c Werken direct naast de rijbaan, versmallen van rijstrook B1 en F1 Zonder tijdelijke markering -08 Werken direct naast de rijbaan, versmallen en verschuiven van rijstrook/rijstroken C1 en D 7.05 Met tijdelijke markering -09a/b/c Werken direct naast de rijbaan, versmallen van rijstrook C1 en D Zonder tijdelijke markering -10a/b/c Werken direct naast de rijbaan, versmallen van rijstrook E Zonder tijdelijke markering -11a Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook B2 en F b Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook B2 en F Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook C2-13 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook C2-14 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook C1-15 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook C1-16 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -17 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke D en E 7.08 D en E van 10

7 Conversietabel (van nieuw naar oud) nieuwe Omschrijving van de werkzaamheden Wegtypen -18 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook (zonder tijdelijke -19 Werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook (zonder tijdelijke -20 Werken vanaf en op de rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaanverbreding -21 Werken vanaf en op de rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaanverbreding oude D en E 7.10 D en E 7.11 B2, B1, F2 en F1 D en E -22 Werken midden op de rijbaan, rijstrook/rijstroken versmallen D en E -23 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar -24 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar -25 Werken vanaf en op volledige rijbaan, rijstrook verleggen naar -26 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar -27 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar -28 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar -29 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar -30 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan -31 Werken vanaf en op de volledige rijbaanm, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan -31d Werken vanaf en op de volledige rijbaanm, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan -32 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan B km/h of hoger B km/h of lager B C km/h of hoger C km/h of lager C2 C2 B2 en F B1 en F B1 en F D en E van 10

8 Conversietabel (van nieuw naar oud) nieuwe Omschrijving van de werkzaamheden Wegtypen -32 Werken op de volledige rijbaan, rijstrook/rijstroken verleggen naar tijdelijke rijbaan -33a/b/c -34a/b/c -35a/b/c/d -35e/f/g/h -36a/b -37a/b/c/d -37a/b/c/d -37a/b/c/d Dynamische werken naast de rijbaan, binnen de obstakelvrije zone, handhaven rijstroken Dynamische werken naast de rijbaan, binnen de obstakelvrije zone, handhaven rijstroken Dynamische werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook Dynamische werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook Dynamische werken vanaf en op de rijbaan, tijdelijke afsluiting of blokkade Dynamische werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook Dynamische werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook Dynamische werken vanaf en op de rijbaan, versmallen tot één rijstrook -38 Werken naast het kruispunt, handhaven verkeersruimte kruispunt oude D en E 7.24 B2, B1, C2, F2 en F1 C1, D en E B2, C2 en F B2, C2 en F B1 en F1 D en E 7.43 D en E 7.44 D en E Werken naast het kruispunt, versmallen verkeersruimte kruispunt -40 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook -41 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook -42 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook -43 Werken op het kruispunt, versmallen tot één rijstrook / omleiden -44 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook -45 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook -46 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook 8 van 10

9 Conversietabel (van nieuw naar oud) nieuwe Omschrijving van de werkzaamheden Wegtypen -47 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -48 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -49 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -50 Werken op het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke / omleiden -50 Werken op het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke / omleiden -50 Werken op het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke / omleiden -51 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -52 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -53 Werken nabij het kruispunt, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -54a/b Werken naast de rotonde, handhaven verkeersruimte rotonde Ro oude a Werken naast de rotonde, versmallen verkeersruimte rotonde Ro -55b Werken naast de rotonde, versmallen verkeersruimte rotonde Ro Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke -57 Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke / omleiden Ro Ro Werken op de rotonde, blokkade / omleiden Ro Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook / omleiden Ro Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook (met tijdelijke Ro 9 van 10

10 Conversietabel (van nieuw naar oud) nieuwe Omschrijving van de werkzaamheden Wegtypen -61 Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook Ro -62 Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook Ro -63a/b/c Werken op de rotonde, versmallen tot één rijstrook / omleiden Ro -64 Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook Ro -65 Werken nabij de rotonde, versmallen tot één rijstrook Ro -66a/b -67a/b Werken naast het fietspad en voetpad, binnen obstakelvrije zone, handhaven verkeersruimte fiets-/voetpad Werken naast/op het fietspad en voetpad, versmallen verkeersruimte fiets-/voetpad Fp en Vp Fp en Vp -68a/b Werken op het fietspad en voetpad, omleiden Fp en Vp oude -69a/b -69c Werken op het fietspad en voetpad, versmallen en verschuiven van het fiets-/voetpad Werken op het fietspad en voetpad, versmallen en verschuiven van het fiets-/voetpad 96ab-109 t/m 131 Omleidingen op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom Fp en Vp Fp en Vp & 7.28 De maatregelen bij omleiden als gevolg van wegwerkzaamheden zijn uitgewerkt in figuren 96ab-109 t/m van 10