Rapportage resultaat enquête plan "De Eekelaar"

Transcriptie

1 Samenstellers: Aangeboden aan: Projectgroep Dorpsstraat van de Dorpsraad Chaam Inwoners van Chaam NV De Eekelaar Politieke partijen Gemeentebestuur Alphen-Chaam

2 Inhoudsopgave 1 Algemeen Inleiding Mening en/of suggesties betreffende parkeren Te weinig parkeerplaatsen In-, uitrit onoverzichtelijk / gevaarlijk Gevaarlijke situaties Voldoende parkeerplaatsen Parkeerkelder, dubbelparkeerdek Elders boodschappen doen Mening en/of suggesties tav de verkeersafhandeling, veiligheid Gevaarlijk De gescheiden in-, en uitrit Situatie is goed In welke functies zou het plan De Eekelaar moeten voorzien? Wat voor soort winkels, bedrijven ziet u graag aan het plein gevestigd? Wat is uw mening over de inrichting en bebouwing van het bestaande Brouwerijplein? Wat is uw mening over het plan De Eekelaar? Verantwoordelijkheid openbare ruimte, veiligheid en verkeer Conclusie versie 02 Pagina 2 van 15

3 1 Algemeen Initiatiefnemer: Dorpsraad Chaam Doelgroep enquête: Alle inwoners van Chaam Doel enquête: Mening peilen van de inwoners van Chaam over het huidige Brouwerijplein en het plan De Eekelaar over de volgende onderwerpen - Parkeren - Veiligheid / verkeer - Behoefte - Beeldkwaliteit Opengesteld: van 18 januari 2015 t/m 1 februari 2015 Media: Publiciteit: Elektronisch via website In de enquête waren links naar de volgende documenten opgenomen; - Conceptplan De Eekelaar ( - Masterplan Droogh Trommelen en Partners ( - Raadsvoorstel 20 november 2014 ( - Gemeente Alphen-Chaam info Brouwerijplein ( Nieuwsbrief van de Dorpsraad Chaam DORPSFLITS Website Facebookpagina van de Dorpsraad Chaam Artikel plaatselijke krant Ons Weekblad Flyers winkels Brouwerijplein Aantal respondenten: 205 via website + 4 mails + 1 brief (de reacties via mail en brief waren algemeen van aard en sluiten goed aan op de uitkomst van de enquête en zijn dus niet als extra respondenten meegeteld) Analyse resultaten: Projectgroep Dorpsstraat van de Dorpsraad Chaam Chaam, 19 februari 2015 versie 02 Pagina 3 van 15

4 2 Inleiding Vorig jaar heeft de ontwikkelaar, NV De Eekelaar, het initiatief genomen een plan te ontwikkelen voor de laatste fase van het Brouwerijplein, te weten vanaf de voormalige garage Donkers, kantoor Rabobank t/m hoek Kapelstraat. Op 23 oktober 2014 zijn deze plannen toegelicht tijdens een openbare bijeenkomst in Café Restaurant Bellevue. Er was een grote opkomst, meer dan 200 inwoners van Chaam. De ontwikkelaar lichtte tijdens deze avond de plannen toe, maar een discussie bleef uit. Pas na deze bijeenkomst ontstond in het dorp de discussie. Enkele inwoners hebben na de bijeenkomst hun zienswijze schriftelijk kenbaar gemaakt bij de gemeente Alphen-Chaam. De Dorpsraad Chaam vond het, na deze bijeenkomst en de geluiden die in het dorp te horen waren, noodzakelijk om de mening van de inwoners t.a.v. het plan De Eekelaar te peilen. Enerzijds wordt er enthousiast gereageerd op het initiatief om het centrum af te ronden, anderzijds is men kritisch daar dit het beeld voor het centrum van Chaam gaat bepalen voor de komende decennia. Het is ook in ieders belang dat er een centrum in Chaam ontstaat dat beantwoordt aan de behoeftes en dat de leefbaarheid van Chaam ten goede komt. Gezien de tijdsdruk en de goede ervaringen die de Dorpsraad had met de enquête Dorpsraad Chaam, en NU? is er gekozen om de meningen te peilen middels een elektronische enquête. Een snel en doeltreffend middel. Bij de inleiding van de vragenlijst waren ook links opgenomen naar de relevante documenten welke geraadpleegd konden worden voor een goede beeldvorming van het beleid van de gemeente en het plan De Eekelaar. Als voorwaarden voor het invullen van de enquête moesten de respondenten hun naam en overige persoonlijke gegevens invullen. Vanuit privacyoverwegingen blijven deze gegevens geheim en zijn verwijderd in de rapportage. Het invullen van de vragenlijst op persoonlijke titel is enerzijds een extra drempel, maar voorkomt ook dat personen meerdere malen de vragenlijst kunnen invullen. Aangenomen wordt dat de respondenten de vragenlijst vanuit hun betrokkenheid hebben ingevuld, wat de kwaliteit zeker ten goede komt. De omvang van de doelgroep is lastig vast te stellen. Zo zullen inwoners in het centrum zich waarschijnlijk meer betrokken voelen dan inwoners in het buitengebied. De direct omwonenden zullen nog meer betrokken zijn. Zonder enige groep uit te willen sluiten zal, bij de leeftijdsgroep 20+ en naar mate de leeftijdsgroep ouder wordt, de betrokkenheid evenredig toenemen en bij hogere leeftijd weer afnemen. Ook is er meestal één reactie per adres gegeven. Vanuit deze redenering is het redelijk om bij een populatie van 4000 de doelgroep vast te stellen op (Er zijn ongeveer 1600 adressen in Chaam). Bij een steekproefgrootte (respondenten) van 205 heeft de uitslag een betrouwbaarheidsniveau van 94% en hebben de antwoorden een foutmarge van 6%. Er kan dus gesteld worden dat de uitslag van de enquête een betrouwbaar beeld geeft en representatief is voor alle inwoners van Chaam. Om zoveel mogelijk de mening en opvattingen van de inwoners van Chaam te peilen, is er voor gekozen om zoveel mogelijk open vragen te stellen. Er zijn geen suggestieve vragen gesteld. Het nadeel hiervan is wel dat de analyse van de uitkomst tijdrovend is. De antwoorden zijn per vraag geanalyseerd en vertaald naar een mening/standpunt wat bij meerdere, soms op andere wijze versie 02 Pagina 4 van 15

5 verwoord, terugkomt. Deze meningen/standpunten zijn per antwoord geteld en getotaliseerd. De resultaten moeten niet zozeer op absolute waarden beoordeeld worden, maar meer als trend. Als voorbeeld, wanneer 145 van de 205 reacties aangeven dat er te weinig parkeerplaatsen zijn, dan wil dit niet zeggen dat de overige 60 dit niet vinden. In het antwoord van deze 145 personen kwam in ieder geval duidelijk naar voren dat men dit standpunt heeft. versie 02 Pagina 5 van 15

6 3 Mening en/of suggesties betreffende parkeren 3.1 Te weinig parkeerplaatsen In bovenstaande grafiek zien we duidelijk dat een ruime meerderheid aangeeft zowel in de huidige als na de realisatie De Eekelaar het aantal parkeerplaatsen onvoldoende te vinden. Na de realisatie van De Eekelaar zien we wel een afname van deze mening. Omdat het een open vraag is, kan niet direct worden afgeleid of hun mening betreffende dit onderwerp is veranderd. 3.2 In-, uitrit onoverzichtelijk / gevaarlijk De in- en uitrit naar de parkeerplaats wordt door velen aangegeven als gevaarlijk en onoverzichtelijk.. De twee in- en uitritten, 10 van Chaam / Bellevue en toegang parkeerplaats wordt als onoverzichtelijk ervaren. Ook hier zien we een afname van deze mening na de realisatie plan De Eekelaar. Dit bevestigt de verklaring bij de vorige vraag dat er niet werkelijk sprake hoeft te zijn van een wijziging van een mening. Met name deze situatie blijft ook na de realisatie van plan De Eekelaar ongewijzigd, dus de aantallen zouden gelijk moeten zijn. 3.3 Gevaarlijke situaties Al hoewel dit niet direct een vraag was, vindt een grote groep de situatie rondom het parkeerterrein gevaarlijk. Om een beter beeld te krijgen van de gevaarlijke situaties dient men de individuele antwoorden uit de enquête te lezen. versie 02 Pagina 6 van 15

7 aantal totaal respondenten totaal respondenten doelgroep betrouwbaarheidsfactor totaal Rapportage resultaat enquête plan "De Eekelaar" 3.4 Voldoende parkeerplaatsen In de huidige situatie wordt door een beperkte groep (19) aangegeven dat het aantal parkeerplaatsen voldoende is. Men relativeert het probleem door dit te vergelijken met stedelijke situaties. De groep die het aantal parkeerplaatsen voldoende vindt, is aanzienlijk groter (59) na de realisatie van plan De Eekelaar. Men ziet dit dus als een verbetering. 3.5 Parkeerkelder, dubbelparkeerdek Enkele respondenten geven aan om de parkeercapaciteit rigoreus uit te breiden met bijvoorbeeld een parkeerkelder onder het gehele plein tot een parkeerdek bovenop de nieuwbouw van het plan De Eekelaar. 3.6 Elders boodschappen doen In de huidige situatie geven 11 personen aan, wanneer het te druk is in Chaam en/of men niet kan parkeren men elders boodschappen gaat doen. Dit is een directe inkomstenderving voor de winkeliers aan het Brouwerijplein. Elders boodschappen doen ,4% % 101 Statistisch staan deze 11 personen in verhouding tot 205 respondenten, is 5,4% van deze groep. Wanneer we, rekening houdend met de betrouwbaarheid van de uitkomst en dit doorvertalen naar de totale doelgroep van 2000, dan gaan 101 personen elders boodschappen doen. Een gemiddeld gezin van 3 personen besteed per maand ca. 450 aan boodschappen. Per jaar is dit een potentiele omzet van 101 x 12 x 450= die wordt gemist. 3.7 Verbinden parkeerplaatsen In het plan Eekelaar wordt een tweede parkeerplaats gecreëerd aan de Kapelstraat. Een 20-tal respondenten geeft aan dat het wenselijk/logisch is om deze te verbinden met de parkeerplaats op de Brouwerij. Door aan deze wens tegemoet te komen, zou er ook een logische doorstroming en ontsluiting gerealiseerd kunnen worden. Inrit parkeerplaats aan de Kapelstraat en uitrit aan de Dorpsstraat bij bakkerij van Gils. Geen filevorming meer door wachtend verkeer wat de parkeerplaats op wil draaien. versie 02 Pagina 7 van 15

8 4 Mening en/of suggesties tav de verkeersafhandeling, veiligheid 4.1 Gevaarlijk Een grote groep vindt de verkeersafhandeling en veiligheid rondom het plein slecht. Ook bij de vorige vraag komt dit beeld duidelijk naar voren. Dit varieert van onduidelijke situatie verkeerslichten tov in-, uitritten, gevaarlijke situaties bij verkeer dat wacht om het parkeerterrein op te rijden. Concentraties van gevaarlijke verkeerssituaties, verkeerslichten, in- en uitritten, bushaltes en kruising Gilzeweg. Ook de oversteekplaats bij de kerk ligt onlogisch. De oversteeksuggestiestroken geven een schijnveiligheid. versie 02 Pagina 8 van 15

9 4.2 De gescheiden in-, en uitrit Ook bij deze vraag antwoorden veel respondenten de situatie onduidelijk, onlogisch en gevaarlijke te vinden. Oplossingen Heel vaak wordt de oplossing van een rotonde ter hoogte van de Gilzeweg gesuggereerd. Hierop zouden dan de in- en afritten van de parkeerplaats aan moeten sluiten. Ook het verplaatsen van de verkeerslichten of opheffen. Duidelijke en logische oversteekplaatsen die aansluiten bij het plein. 4.3 Situatie is goed Ook hier geeft een kleine groep aan de situatie wel goed of acceptabel te vinden. Na het plan De Eekelaar zien we dit aantal verdubbelen terwijl de verkeersafhandeling niet wezenlijk verandert. versie 02 Pagina 9 van 15

10 5 In welke functies zou het plan De Eekelaar moeten voorzien? Dit was geen openvraag, maar werden een aantal suggesties gegeven. Men kon meerdere antwoorden invullen. Er was bij deze vraag ook ruimte om eigen ideeën aan te geven. Van de 6 voorgestelde functies scoren Appartementen huur en koop, Winkelruimte en Openbare ruimte / groen hoog. Maatschappelijke functies en kantoorruimte werd minder aangevinkt. In appartementen en winkelruimte wordt in het plan De Eekelaar ruim voorzien. Openbare ruimte en groen is in het plan onvoldoende opgenomen. versie 02 Pagina 10 van 15

11 6 Wat voor soort winkels, bedrijven ziet u graag aan het plein gevestigd? Ook dit was geen openvraag, maar kon men meerdere keuzes maken. Ook hier was ruimte voor eigen suggesties. Bovenstaande grafiek spreekt voor zich. Naast een slager, groenteboer, delicatessen geven veel personen aan graag een horecagelegenheid aan het plein te zien. Dit sluit ook goed aan bij de wens dat het plein sfeervoller moet worden. Het moet een aangename ontmoetingsplek in Chaam worden. versie 02 Pagina 11 van 15

12 7 Wat is uw mening over de inrichting en bebouwing van het bestaande Brouwerijplein? Dit was ook weer een openvraag. Uit bovenstaande grafiek blijkt dat een ruime meerderheid de beeldkwaliteit van het huidige Brouwerijplein wel goed vindt. De kwalificaties varieren van mooi, correct, keurig, netjes tot prima. Veel personen geven echter aan dat de (dorps)sfeer ontbreekt. Vele geven als suggestie meer groen, bomen en/of openbare ruimte. Alhoewel er maar 4 personen een opmerking maken over de glasbakken is dit misschien toch een goede tip. Gezien het grote tekort aan ruimte valt er te overwegen deze te verplaatsen naar een geschikte locatie buiten het plein. versie 02 Pagina 12 van 15

13 8 Wat is uw mening over het plan De Eekelaar? Een meerderheid geeft aan het ontwerp te grootschalig, te massaal te vinden en te dicht op de Dorpsstraat gelegen. Men vindt het over het algemeen niet bij het dorpsbeeld passen en niet goed aansluiten bij de bouwstijl van de bestaande gevelwand. Enkele inwoners geven aan een voorkeur te hebben voor de door de gemeenteraad goedgekeurde variant van het plan Droog Trommelen en Partners te hebben. Hier wordt het plein doorgetrokken naar de hoek Kapelstraat Dorpsstraat. Ongeveer 25% van de respondenten vindt het een mooi en/of goed plan. versie 02 Pagina 13 van 15

14 9 Verantwoordelijkheid openbare ruimte, veiligheid en verkeer Men kon een van de 5 varianten kiezen. Een ruimte meerderheid geeft aan dat openbare ruimte, veiligheid en verkeer een gezamenlijke verantwoordelijkheid is van gemeente, provincie (vanwege de provinciale weg) en de ontwikkelaar. De gemeente stelt zich bij de realisatie van deze laatste fase op het standpunt dat de ontwikkelaar 100% verantwoordelijk is en deze kosten op moet nemen in haar exploitatie. De mening van de inwoners van Chaam wijkt hier duidelijk vanaf.. versie 02 Pagina 14 van 15

15 10 Conclusie Gezien het groot aantal respondenten kan afgeleid worden dat de inrichting en de toekomst van het centrum van Chaam leeft onder de inwoners. In de inleiding is aangegeven hoe de enquête tot stand is gekomen en waarom er is gekozen voor hoofdzakelijk open vragen. Het doel van deze enquête was om de mening over dit onderwerp onder de inwoners van Chaam te peilen, welke gebruikt kan worden voor de beleidsmakers en ontwikkelaar om de plannen beter aan te laten sluiten bij de behoeftes van de inwoners. Uit de resultaten kan het volgende afgeleid worden; - Parkeercapaciteit is zowel in de huidige situatie als na het plan De Eekelaar onvoldoende. - De ontsluiting van het parkeerterrein wordt als gevaarlijk en onlogisch ervaren. - De dubbele in- en uitrit bij het parkeerterrein wordt als onlogisch en verwarrend ervaren. - Een gescheiden in- en uitrit, op verschillende locaties wordt als oplossing gegeven. - De verkeersknooppunten, verkeerslichten, bushaltes, in- en uitritten, kruising Gilzeweg over een afstand van 100 meter, wordt als onoverzichtelijk en gevaarlijk ervaren. - Geopperde oplossingen, rotonde, weghalen/verplaatsen verkeerslichten, bushalte verplaatsen, in- en uitrit duidelijker scheiden, in- en uitritten 10 van Chaam/Bellevue en parkeerterrein combineren. - Oversteekplaatsen, zebrapaden beter aan laten sluiten op het plein. - Uitbreiding van commerciële ruimte en appartementen is goed, echter er kunnen vraagtekens geplaatst worden bij de omvang en aantallen. - Men is redelijk tevreden over de beeldkwaliteit van het huidige plein, echter is er duidelijk een behoefte waar te nemen aan de wens om het plein meer sfeer te geven door meer openbare ruimte en groen. Dit geldt zowel in de huidige situatie als na de uitbreiding. - Een horecagelegenheid op het plein is wenselijk. Dit sluit ook prima aan bij de wens om meer sfeer op het plein te krijgen. - Een afronding van het plein door de hoek Donkers Dorpsstraat Kapelstraat is wenselijk. - Over het algemeen vindt men het plan De Eekelaar te massaal en te dicht op de Dorpsstraat staan. Te hoge bebouwing langs de Dorpsstraat. - Ontwerp met meer variatie, een meer dorps karakter en beter aansluiten bij de beeldkwaliteit van het huidige Brouwerijplein. - Ook de gemeente en provincie hebben naast de ontwikkelaar een (financiële) verantwoording voor de openbare ruimte, verkeer en veiligheid. Wij danken alle inwoners van Chaam voor hun inbreng en hopen met deze enquête een bijdrage te leveren om te komen tot verantwoordde keuzes bij het verder ontwikkelen en uitvoeren van de plannen. Wij zijn ervan overtuigd wanneer de suggesties, gedaan door de inwoners van Chaam, in de plannen worden overgenomen het ten goede zal komen aan de kwaliteit en leefbaarheid van het centrum van Chaam. Dit geeft ook een betere garantie op het goed functioneren van het plein in onze gemeenschap. Laat de volgende generaties profiteren en genieten van de verstandige keuzes die nu gemaakt worden. versie 02 Pagina 15 van 15