ZWARTBOEK OV-CHIPLEED

Transcriptie

1

2 ZWARTBOEK OV-CHIPLEED Inleiding De Gelderse Statenfractie van de SP is in februari 2010 een meldpunt begonnen voor reizigers met een ov-chipkaart. De SP heeft dit meldpunt geopend om zelf de klachten te verzamelen die rond de invoering speelden. De provincie Gelderland en de Stadsregio Arnhem-Nijmegen weigerden om zelf onderzoek te doen naar de klachten onder reizigers over het nieuwe betaalmiddel voor het openbaar vervoer In juni 2009 is de Stadsregio Arnhem-Nijmegen begonnen met het invoeren van de ovchipkaart op de buslijnen van het concessiegebied binnen de Stadsregio. Als snel kreeg de SP in lokale afdelingen en bij de Statenfractie klachten binnen van reizigers over het gebruik van de ov-chipkaart. Reizen met de chipkaart zou duurder zijn en er waren ook de nodige technische problemen bij het reizen met en het aanschaffen van de kaart. Naar aanleiding daarvan heeft de Stadregio, op initiatief van de SP, de zaken nogmaals tegen het licht gehouden en is nu bezig om te kijken hoe het systeem verbeterd kan worden. Met de kennis over de nodige problemen in de Stadsregio en ook elders in het land waar de kaart al gebruikt wordt pleitte de Gelderse Statenfractie ervoor dat ook de provincie Gelderland eerst eens goed ging onderzoeken wat er allemaal mis is gegaan met de ovchipkaart elders zodat we van die fouten kunnen leren. Gedeputeerde Staten en een meerderheid van Provinciale Staten vond dit echter niet nodig. Het gevolg is dat ook de reizigers in de rest van Gelderland als proefkonijn worden ingezet. Daarom heeft de SP besloten zelf een meldpunt te openen om zelf te inventariseren waar de knelpunten zitten als het gaat om gebruik van de ov-chipkaart in Gelderland. Meer lezen over de ov-chipkaart in Gelderland kan via Aanpak De SP is een campagne gestart waarin mensen worden opgeroepen hun ov-chipleed via de website Via radiospotjes zijn reizigers opgeroepen hun ovchipleed aan ons te melden. Daarnaast heeft de SP bij verschillende trein- en busstations en bushaltes in de provincie met een live -versie van het meldpunt gestaan zodat mensen ter plekke hun ervaringen konden melden. Op vindt u verslagen over het verzamelen van ov-chipleed in de hele provincie, onder andere in Apeldoorn, Nijmegen, Ede, Velp en Doetinchem. Mensen konden hun melding doen via internet of een papieren klachtenformulier (zie bijlage 1.)

3 Klachten Op het moment van verschijnen van dit rapport zijn er 234 klachten binnengekomen. 15 daarvan gingen over problemen buiten Gelderland en die zijn doorgestuurd naar de betreffende SP-fracties. Het grootste gedeelte, meer dan een derde van de klachten gaat over tarieven die zijn gestegen als gevolg van reizen met de ov-chipkaart in plaats van een papieren kaartje. Verder gaan klachten vooral over problemen met verkrijgbaarheid en opladen van de chipkaart en over problemen met in- en uitchecken. Een achtste van de klachten is afkomstig van studenten die problemen hebben met de studentenov-chipkaart. Tenslotte zijn er twaalf klachten binnengekomen die betrekking hebben op gebruik van de ov-chipkaart in de trein. Emile Roemer opent samen met initiatiefnemer en Statenlid Alex Mink het meldpunt In dit zwartboek vindt u de geanonimiseerde klachten die wij hebben ontvagen geordend naar categorie. De categorieën zijn: 1. Tarieven 2. Verkrijgbaarheid en opladen 3. In- en uitchecken 4. Studenten 5. Ov-chip in de trein 6. Overig Hoewel de klachten die tot nu toe zijn binnengekomen nu zijn gebundeld in dit rapport loopt het meldpunt nog steeds door en kunnen mensen hun klachten of andere meldingen over de ov-chipkaart nog steeds kwijt op

4 Tenslotte In theorie is er niets mis met de ov-chipkaart, in de praktijk wel. Wij gaan er vanuit dat deze klachten slechts het topje van de ijsberg zijn en dat er nog veel meer ov-chipleed aanwezig is bij mensen die het meldpunt niet hebben gevonden. Wij hopen dat deze klachten serieus worden genomen en gebruikt worden om de ov-chipkaart te verbeteren voordat er definitief wordt overgegaan tot afschaffen van de oude strippenkaart. Want zonder aanpassingen dreigt de ov-chipkaart een ov-flopkaart te worden. Mocht u nog vragen hebben naar aanleiding van dit zwartboek dan kunt contact opnemen met de Statenfractie van de SP in Gelderland via reactie@meldpuntovchip.nl. Woord van dank De SP in Gelderland bedankt alle vrijwilligers die hebben meegeholpen om de meldpunten op straat te bemannen. En natuurlijk bedanken we alle mensen die de moeite hebben genomen hun ov-chipleed bij ons te melden.

5 KLACHTEN

6 1. TARIEVEN Buslijn: 5 bestemming: Kinderkamp Willemsplein verhaal: De ene keer betaal ik 1,18 en dan weer 1,28. Ik weet van tevoren niet wat het mij gaat kosten! Dus nu gebruik ik weer een strippenkaart dat is veel goedkoper. Een enkle rit kost me dam 2 strippen (0.96)! En ik vind dat de kaart in aanschaf gratis moet zijn! plaats: Arnhem Buslijn: 74 reactie_op: Haaksbergen Lichtenvoorde bestemming: Busstation Twenteroute verhaal: Met strippenkaart kost deze reis 7 strippen. Dat is 3,50 euro. Met ov-chipkaart 3,83. Bijna 10 % duurder. En dat 8 keer per week! Dat blijft dus echt zo lang mogelijk de strippenkaart. plaats: Lichtenvoorde Normaal kost een retour Apeldoorn-Arnhem met een papierenvervoersbewijs 6,--. Reis je met de OV-chipkaart, en reis je op saldo dan betaal je voor dezelfde reis 8,34. Een klacht indienen bij Veolia heeft geen zin. Je klacht wordt genoteerd en vervolgens komen ze er niet meer op terug. Wij hebben niet om dit systeem gevraagd, dus waarom moeten wij ervoor opdraaien. OV-CHIPKAART Volgens een aantal "geleerden" op het Binnenhof in Den Haag is de OV-chipkaart soms wel 22 % duurder. Mijn ervaring? Geen 22 maar 33%!! Neem in Emst lijn 90 van VEOLIA naar Apeldoorn-station. Dat kost 4 strippen. Een 45- strippenkaart kost (begin december 2009) 21,60 euro. Dat is dus 48 eurocent per strip. 4 x 0,48 = 1,92 euro. Ik heb de OV-chipkaart geprobeerd en uit nieuwsgierigheid in Apeldoorn gekeken wat het ritje kostte: 2,56 euro! Een verschil van maar liefst 64 cent! Dat is dus 33 % (exact een derde!) duurder. En ik kon met de strippenkaart binnen een uur terug naar Emst, maar dat is met de OV chipkaart ook afgelopen.

7 Dus Veolia gebeld en een klacht ingediend. Keurig briefje terug: "Uw klachtnummer is , Wij verwachten uw klacht binnen 15 werkdagen te kunnen beantwoorden" Dat was op 17 december. Het is glad geweest, dus misschien minder werkdagen bij Veolia dan bij de rest van Nederland? In ieder geval wacht ik nog steeds op een antwoord! Is onze politieke leiding nu echt zo dom of worden wij gewoon opgelicht? Plaats: Emst verhaal: als ik er 20euro op de kaart moet zetten, om te moeten kunnen inchecken vind ik diefstal. Want er moet dan ALTIJD 20 euro opstaan, wat betekent dat ik niet bij die 20 euro op mijn kaart kan. Terwijl ik als student zijnde die 20 euro ook heel erg goed ergens anders voor kan gebruiken. Ik vind het niet kunnen dat dit verplicht voor iedereen is. Ik zou niet weten hoe het anders moet, maar dit lijkt me ontzettende oplichterij plaats: Arnhem Buslijn: 109 Van: hilversum Naar: baarn Instaphalte: station hilversum Uitstaphalte: oudeamsterdamsestraatweg verhaal: vele keren dat ik gereisd heb hoop ik dat ik een geranium krijg als ik de kaart gaat op waarderen.ik ben nu 38 en echt ik moet geregeld bijn acount op nieuw aan maken nu 6 x lijkt er op dat het nu goed gaat maar de kaart weigert soms de kosten zijn door gelopen en blijkbaar mag je als je het ov reis geen fouten maken en alarme in stellen voor als je uit stapt (checkt) want als die stotert hapert heb je pech en dan heb ik het nog niet eens over de meer kosten met de trein kan je simpel weg geen retourtje kopen met de chipper dus 2 enketltjes ondanks de voordeel uren kaart die ik heb is er weing voordelen te behalen want 2 enkeltjes zijn duurder dan een dag retour waarom niet eerst zo dal kaartje of 1.50 kaartjes mogelijk maken op zo chippoer en de abonamenten en dan de rest maar nee je woort eerst uitgekleed het kaartje in apeldoorn zou ook 1 euro blijfen maar dat is door een vies spel 1.50 geworden en nu nog eens ruim de helft duurden om maar te zwijgen van sommige bussen die op bepaalde tijden niet rijdt en dan automatisch de lange en dus nog duurdere route neemt over mijn inhoud van de portomonee aristotelesstraat laag buurloo naar het station kost koste ruim 1.36 en dan moet ik nog de hele wijk zuid door om naar de adelaarslaan te komen heb op het staion maar een kaartje gekocht van 1.50dus van daar doe mijn maar een geranium dan spaar ik wel voor een auto en rijbewijs ov BEDANKT voor de goede jaaren plaats: apeldoorn

8 Wij reizen regelmatig per bus van Apeldoorn, De Eglantier naar Zwolle, Belvederelaan, waar onze dochter met gezin woont. Ik heb dit twee maal gedaan met de OV-Chipkaart om te zien wat ik daarvoor kwijt ben. Dat was resp. 4,79 en 4,72. Met de strippenkaart heb ik 11 strippen nodig t.w. 3,66. Een prijsverschil van 1,13 en 1,06. Dit is een verhoging van 31 en 29%!!! Gemiddeld dus 30%!!! Ter verduidelijking als bijlage het transactie-overzicht bijgevoegd. Wellicht kunt u met mijn ervaringen iets doen. Buslijn: 1 Van: Arnhem Naar: Oosterbeek Instaphalte: Huissensestraat Uitstaphalte: Gemeentehuis verhaal: Zowel van ovchip.nl als van connexxion.nl is geen informatie over de prijs te krijgen. Je krijgt, vooraf aan de reis die je gaat maken, geen prijsopgaaf van de kosten van de reis die je wilt maken. De meeste reizigers willen vooraf weten hoeveel een (bus)rit kost van A naar B. Dus wat de prijs van de reis is. Ik heb de mailcorrespondentie nog bewaard. Je krijgt botweg geen prijsopgave. plaats: Arnhem Buslijn: 86 Van: Station Ede-Wageningen Naar: Arnhem Instaphalte: Station Ede-Wageningen Uitstaphalte: Busstation Wageningen verhaal: Prijs van de rit was 1,88 euro, waarvoor eerder 3 strippen werden verrekend. Dat is een schandalige stijging. plaats: Wageningen Buslijn: 1

9 Van: Arnhem Duifje Naar: Station NS Instaphalte: Stadwaardenlaan Uitstaphalte: Velperplein vervoermiddel: Trein Instapstation: Arnhem Uitstapstation: Amsterdam CS verhaal: Mijn melding is ook al opgepakt door de vaste kamer commissie, maar ik wilde u toch graag ook deze informatie geven, aangezien ik gedegen onderzoek heb gedaan naar de tarieven voor gebruik van de OV chipkaart binnen Arnhem: 1. Een rit (2 strippen) 1 zone kost met strippenkaart 0,95 eurocent. Men kan binnen die zone 1 uur onbeperkt overstappen. 2. Een rit met OV chipkaart kost tussen de 1.14 en 1.20 per keer. Men kan slechts 30 minuten overstappen voordat er een minimumtarief van +/- 70 cent extra wordt toegevoegd, echter men moet extra ook de ritprijs ook nog betalen. Dus men is al 20 tot 25 cent per rit duurder uit en betaald bij elke overstap ook extra. Uitgerekend is het verschil tussen een rit van Stadswaardenlaan naar Centrum Velperplein naar Kronenburg Centrum naar Stadswaardenlaan binnen 1 uur: 0,95 (Strippenkaart) en 3,21 (OV chipkaart), dus ruim 330% duurder!!! 3. Trein. De kosten vallen nu nog meer. Gemiddeld 0,20 eurocent per rit duurder. De problematiek richt zich op automatisch laden met saldo. Normaliter moet rond 5 euro een nieuw bedrag worden bijgeschreven. Dat gebeurd al bij 10 euro. Een ander probleem: Met de invoering van de OV Chipkaart we terug gaan in de tijd. Soms is het druk en neem ik 1st klas. Dat kan niet meer. Je kan met je persoonsgebonden pas of 2e of 1e klas reizen. Niet switchen meer. Dan moet je weer een los kaartje kopen. Een ander geval: Reizen met een treinkaartje in de ICE (HSL) mag. Maar met de OV Chipkaart niet meer. Waarom niet? Niemand weet het. Niemand wil het ook uitzoeken. Een ander geval: Je reist voor uur. Betaal je vol tarief. Als je dat weet reken je uit vanaf welk station je voordeel uren kaart mag gebruiken. Althans dat doe ik. Bv vertrek vanuit Arnhem. Dan kan ik ter hoogte van Utrecht reizen met korting. Ik koop 2 kaartjes. Is goedkoper. De OV chipkaart rekent gewoon het tarief door van 100%. Als je incheckt om uur (en je moet de trein hebben van 09.01, aangezien de poortjes niet altijd dicht bij de treinen staan, zoals in Arnhem) dan betaal je voor de gehele reis 100% en krijgt geen korting van 40%.

10 Ook berekend de pas niet na bepaalde tijd een korting, indien je slechts 30 minuten 100% en 60 minuten met korting hebt mogen reizen. Reactie NS: "Ja, zo technisch is het niet, misschien over een paar jaar". Kortom veel mankementen en problemen die de gebruiker op kosten jaagt. Ook de controle is weg. Nu weet je wat je betaald. Als je incheckt en uitcheckt zie je snel wat je betaald hebt, maar voor de rest is de controle weg. Ook ben ik bang dat OV bedrijven straks de kosten verhogen zonder dat er echt overzicht is... ze kunnen dat nu al, en doen dat ook, dus waarom niet in de toekomst. Een strippenkaart is helder, overzichtelijk en heeft een vaste waarde, een OV chipkaart niet. plaats: Arnhem Buslijn: 3 Van: Station Naar: Station Instaphalte: Station Uitstaphalte: Jaromirgaarde verhaal: Op zich heb ik weinig op of aanmerkingen over het gebruik van de OV-chipkaart, het werkt erg handig. Maar de prijsverhoging ten opzichten van een retourkaartje van 1,50 en de 2,34 die ik nu voor een retourtje op ditzelfde traject betaal met de OV-chipkaart is dit wel weer een prijsverhoging waar niemand op zit te wachten! plaats: Apeldoorn verhaal: ons stads kaartje voor de bus kost nu 1.50.wanneer ben je verplicht om een dure ov kaart te nemen.wij zijn aowers,en hebben totaal nog geen voorlichting gehad. plaats: apeldoorn Buslijn: 3 Van: Stadsdienst Apeldoorn Naar: Stadsdienst Apeldoorn Instaphalte: De Eglantier, Apeldoorn Uitstaphalte: Waltersingel, Apeldoorn

11 verhaal: Reis via Kapelmeestershoeve = Dit is dan zonder overstap. Met de OV-chipkaart was ik 1,40 kwijt volgens transactieoverzicht. Met de (rose) strippenkaart heb ik normaal drie strippen nodig, dat is 0,99. Met de OV-chipkaart dus 41% duuurder. Absurd! Ik had die keer een enkele reis nodig. Anders bestaat de mogelijkheid in stad Apeldoorn te reizen met een retourtje voor 1,50.Ik heb u verleden week ook een tarievenklacht ge- d betreffende een reis naar Zwolle. Aantal klachten (26) vind ik wel erg weinig. De tarieven die in mijn geval met de OVchipkaart veel hoger uitvallen is mijn grote bezwaar. Voor de rest een mooi systeem. plaats: Apeldoorn Buslijn: 2 Van: Apeldoorn NS Naar: Belastingkantoren Instaphalte: Station NS Uitstaphalte: waltersingel verhaal: Kosten zijn 1,26. Met de strippenkaart maar 2 strippen. plaats: Apeldoorn Buslijn: 1 Van: Ugchelen Naar: Station Apeldoorn Instaphalte: Zuster Meyboomlaan Uitstaphalte: Station NS Apeldoorn verhaal: In Apeldoorn bestaat binnen het stedelijk gebied een speciaal kaartje à 1,50 voor een heen- en terugrit, dus 0,75 per rit. Onlangs hebben wij als proef met de OV-chipkaart hetzelfde traject (alléén heenreis)gereden en er is 1,37 afgeboekt, dus 82,6 % meer. Wij zullen zolang het kan het kaartje kopen en ook regionaal de strippenkaart gebruiken. plaats: Ugchelen

12 Buslijn: 2 Van: station nijmegen Naar: halte weezenhof Instaphalte: station Uitstaphalte: weezenhof verhaal: met 65+strippenkaart (roze) kost deze afstand 1,00 euro met ov chipkaart 60+ kost deze afstand 1,80 kan dit zomaar???? ik ben hier zeer verbolgen over. plaats: nijmegen Buslijn: 1 Van: oosterbeek Naar: arnhem Instaphalte: Oosterbeek station Uitstaphalte: Groene weide verhaal: Gelukkig reis ik nog niet veel met de ov-chipkaart maar nog steeds met de strippenkaart, op de eerste plaats omdat dit goedkoper is nl. 1,50 Eén keer ben ik met de ov chipkaart naar mijn werk gegaan en wat blijkt bij het uitstappen op de Groene Weide (arnhem-zuid)checkt ie mij pas bij de volgende halte uit a 1,76 Bovendien had ik tegoed via internet gekocht maar bij een ophaalpunt weigerde het apparaat continue op het bedrag op de kaart te zetten. Hier in Oosterbeek is geen ophaalpunt. plaats: Oosterbeek Buslijn: 6 Van: Nijmegen Neerbosch Oost Naar: Nijmegen Station Instaphalte: Aubadestraat Uitstaphalte: Tunnelweg

13 verhaal: Het reizen met de ov-chipkaart op mijn vaste traject is 10% duurden dan met de strippenkaart. Bovendien verschillend de bedragen per keer op het zelfde traject. plaats: Nijmegen Buslijn: 5 Van: de Laar Naar: Presikhaaf Instaphalte: Eindhovensingel/Brabantweg Uitstaphalte: Rijnstraat verhaal: Vorige week zijn wij naar Arnhem geweest. Wij gaan dan met de auto vanuit Elst naar het eindpunt van lijn 5 in de Laar in Arnhem.Mijn echtegenote kocht een dalkaartje voor 1.10 en ik reisde met de OV kaart. Van mijn ov-kaart werd bij het uitchecken 1.53 afgeschreven. Wij verbaasden ons over het grote verschil van Volgens informatie zou het reizen niet duurder worden. Graag ontvang ik uitleg waar dit grote verschil in zit. U begrijpt dat door zulke prijsverhogingen het niet meer aantrekkenlijk wordt voor de ov-kaart en het openbaar vervoer te kiezen. Ik ben zeer teleurgesteld in deze nieuwe manier van betalen voor het reizen met openbaar vervoer. Laat mij maar een kaartje kopen dan kom ik bij het uitstappen niet voor verrassingen te staan. plaats: Elst gld. Buslijn: 31 Van: Nijmegen Naar: Arnhem Instaphalte: Nijmegen CS Uitstaphalte: Eldens Viaduct verhaal: Bovenstaand traject reis op 4 dagen per week, v.v. 't Kost nu 5 strippen = 2,50 per keer op basis van kaart 45 str. ( 22,50). Betekent: 4 weken x 4 dagen = 16 x 2 (=v.v.) = 32 x 2,50 = 80,-. Met de OV-chipkaart gaat het kosten: 3.27 per rit! (zie 92920V). Dit betekent zeg gem. 4 weken x 4 dagen = 16 x 2 = 32 x 3,27 = 104,64. De invoering van de OV-chipkaart gaat mij dus 24,64 per maand méér kosten!! Verder: er is een Rijn-Waalsprinter die langs de kant van Bemmel gaat.

14 Maar er is géén snelbus van Nijmegen naar Arnhem. Die zou b.v. bij Elden via Kronenburg naar het CS Arnhem kunnen... Of... 'k Doe er nu gem. 50 minuten over om van CS Nijmegen naar Eldens Viaduct in Arnhem te reizen... Is in een regio Nijmegen-Arnhem eigenlijk idioot... Door deze omweg betaal 'k door de invoering van de OV-chipkaart ook nog eens kilometers die 'k NIET zou maken als er een rechtstreekse snelbus zou gaan (en niet via: Lent/Oosterhout/heel Elst/Gelderse Poort). plaats: Nijmegen Buslijn: 88 Van: Wageningen Naar: Ede-Wageningen NS Instapstation: Ede-Wageningen Uitstapstation: Hoorn verhaal: Slechts 1 keer met de ov-chip in de bus gereisd. De ervaring is het volgende. Voor dit traject betaal je 3 strippen. Van mijn ov-chipkaart is een bedrag afgeschreven van 1,78 euro. Reis je echter met de strippenkaart dan is het 1,50 euro (3 x 0,50). Een prijsstijging dus van bijna 20%. Ik reis weer met strippenkaart dus! Voorlopig gebruik de ov-chipkaart niet in de bus. Wel in de trein, goede ervaring! plaats: Wageningen verhaal: Betreft alle busritjes die ik gewend ben te maken. Ernstigste voorbeeld: met bus 3 of 4 met instaphalte Beukstraat naar uitstaphalte Winkelsteeg. Dit zijn twee strippen, met OV chip meer dan 2 euro!!! Ook de rit van halte Hengstdalseweg/Sophiaweg naar station pakt duurder uit. Ik gebruik zo lang het kan de strippenkaart! plaats: Nijmegen Buslijn: 86 Van: Renkum Naar: Ede

15 Instaphalte: Europalaan Uitstaphalte: Station Ede-Wageningen verhaal: Met strippenkaart kost een ritje 4 strippen en met de OV kaart 2,56 Euro!! plaats: RENKUM Buslijn: 3,4 Van: Wijchen Naar: St. Martenskliniek Instaphalte: CS Uitstaphalte: St. Martenskliniek verhaal: Tot 30% duurder dan een strippenkaart. Ook verschillende prijzen bij het zelwde route. plaats: Nijmegen Buslijn: 5 Van: Beuningen Naar: Nijmegen Instaphalte: "Schacht" Beuningen Uitstaphalte: NS Station Nijmegen verhaal: Kosten reizen met de OV chipkaart. Er is beloofd dat - zij het in grote lijnen - het reizen met de ov-chipkaart niet duurder zou worden. Ik reis - voor mij hetzelfde stuk - voor 3 strippen = 1,53. 's Avonds neemt de bus een iets andere route. Per OV-kaart betaal ik overdag: 1,79 (± 17% meer) en 's avonds 1,95 (± 27% meer)!! Dat het vaak duurder uitvalt is al vaker gerapporteerd. Ik lees echter nergens, dat je voordat je 'überhaupt' kunt reizen met de kaart je al 7,50 kwijt bent voor de aanschaf!! (5 jaar geldig) Daarnaast reis je op 'mijn' route na 9.00 uur (am) met een kortingskaartje. Een "KAN" kaartje. Dit is n.b. een retourtje voor de prijs van 2,20, waar ik anders 3,06 (6 strippen) voor betaal. Die korting na 9 uur is ook in z'n geheel verdwenen. (Dus de bevordering van gespreid reizen wordt zo niet meer gestimuleerd). Ik hoop dat dit ook twee argumenten zijn in de strijd tegen de 'valse' beloftes van de regering en haar uitvoerders.

16 plaats: Beuningen Buslijn: 5 Van: het kasteel Naar: station NS Instaphalte: kasteel Uitstaphalte: NS verhaal: lijn 5 het kasteel was met strip 1.01 euro is met chip kaart 2.23 euro dat is ruim 121 % verhoging Ik stuur je even een extreem cijfer, maar het is getoetst, gelukkig is het niet allemaal even erg, maar dit wil ik je niet onthouden. erlijkheid gebied me te zeggen dat dit wel het ergste is in apeldoorn 1 rit is gelijk gebleven 14 goedkoper maar 36 duurder gemiddelde prijs is 16 % verhoging plaats: nunspeet verhaal: De ov-chipkaart makt reizen met de bus ronduit duurder. In de krant van vandaag stond vermeld dat uit onderzoek bleek dat op sommige lijnen in Nijkerkerveen het tarief met wel 72% stijgt! plaats: Nijkerk Buslijn: 108 Van: Ede Wageningen Naar: Apeldoorn Instaphalte: station EW Uitstaphalte: hoofdstraat

17 verhaal: Met een OV chipkaart betaal ik 5,22 euro voor een enkele reis. Met de strippenkaart 9 strippen = 4,50, op basis van een 45 strippenkaart. Dat is 72 cent meer, meer dan 15 % plaats: Ede Buslijn: 231 reactie_op: arnhem apeldoorn bestemming: Arnhem Velperpoort Apeldoorn Mandala verhaal: normaal opstappen bij station Velperpoort op de bus naar het station Afstempelen 8 strippen (kosten 4,00)Overstappen op lijn 231 en in Apeldoorn nog even met lijn 7 naar de werkplek. De OV chipkaart rekent hiervoor 5,49 ofwel ruim 37% meer. Dat mocht toch niet de bedoeling zijn? plaats: Arnhem Buslijn: 31 reactie_op: elst arnhem bestemming: de wuurde eldens viaduct verhaal: mijn dochter reist om medische redenen met de bus naar school. We hebben een algemene OV-chipkaart voor haar opgeleden. Met de bus kost het ons 3 strippen om op school te komen. Tot mijn schrik kost het met de OV-chip bijna 6 euro per keer. Er wordt 4.00 incheck en 1.87 outcheck afgeschreven. Dat is meer dan het dubbele dan een buskaart. Zelfs in de bus een kaartje kopen is goedkoper. Ik vind dit schandalige tarieven en hoop dat jullie hier snel iets aan kunnen gaan doen. plaats: elst Buslijn: 3 reactie_op: van nispenstraat comeniuslaan bestemming: hugo de grootstraat st annastraat verhaal: Voor dit ritje betaald ik onlangs 1,80, dat was voorheen 2 strippen. Een forse verhoging dus.

18 plaats: Nijmegen Buslijn: 31 reactie_op: Elst Arnhem bestemming: De Wuurde Station Arnhem verhaal: De ov is een stuk duurder geworden na het invoeren van het ov chipkaart. Met de strippen kaart was het naar arnhem 4 strippen incl.overstappen op lijn 3.omgerekend was dit ongeveer 1,90.Nu betaal je met de ov chipkaart 2,50. Dus dit vind ik wel een heel groot verschil.het voordeel is alleen dat je makkelijker kunt reizen. plaats: Elst Buslijn: 28 reactie_op: Doetinchem De Huet Gendringen bestemming: NS De Huet Kerkplein, Gendringen verhaal: Ik reis geregeld tussen de Kerkplein in Gendringen en Station Doetinchem-De Huet. Met de strippenkaart kost deze reis sinds 1 januari ,50 (daarvoor 2,40). Uitgaand van het vermelde kilometer tarief ( 0,125) en instaptarief ( 0,78) en het aantal gereden kilometers, kom ik bij het volgende uit: Het kortste en snelste (lijn 28 vanaf Station de Huet naar Kerkplein, overdag maandag t/m zaterdag): 16,9 km: OV-chipkaart tarief 2,89 (16% duurder dan de strippenkaart). Als s morgens de bus iets te laat is en eerst via Sikkeldreef reist dan komen er 4 km erbij en de prijs wordt 3,39 (36% duurder). In de avonden en op zondag reist de bus via Silvolde en Terborg, met een overstap op de trein in Doetinchem. Uitgaand van hetzelfde kilometer tarief in de trein en niet opnieuw een instap tarief te moeten betalen (blijft dat zo wanneer volgend jaar de trein een andere vervoerder is?) is de prijs 3,18 (27% duurder). De laatste tijd merk ik dat de bus ook via Bontebrug rijdt: dan komen er 3 km bij, en is de prijs 3,55 (42% duurder). Op zicht vind ik het prima om een kwartier langer in de bus te zitten op deze tijdstippen, maar om er ook 0,50 tot 0,87 meer voor te moeten betalen lijkt mij vreemd. In de laatste jaren zijn er ook geregelde omleidingen geweest i.v.m. werkzaamheden in Terborg en Silvolde, waarbij de reis nog enkele kilometers langer werd. Zou daar ook met de kaart voor betaald moeten worden? Verder reis ik af en toe naar Doetinchem centrum vanaf de Huet. Met de strippenkaart is het tarief 1,00. Met de OV-chipkaart zou de reis (3,4 km) 1,20 kosten (20% duurder). Als de

19 boodschappen snel klaar was dan kon je ook nog op hetzelfde kaartje weer terug, maar met de OV-chipkaart zou het 1,63 kosten (63% duurder) (uitgaand van een overstap, dus maar één keer instaptarief). Er zullen vastwel reizigers zijn, zoals het artikel vermoedt, die goedkoper uit zijn. Maar ik moet deze reizen maken. Ik heb een bewuste keus gemaakt, uit milieu en andere overwegingen om het OV en de fiets te gebruiken. Als de kosten voor een auto gebruiker (benzine en verzekering en belasting enz.) in ene keer zo n 25% duurder zouden worden, dan zou het volk in opstand komen. Ineens zijn mijn reiskosten wel tussen 16 en 63% duurder geworden. Wat moet ik hier mee? Of heb ik verkeerd berekend? Ik hoop van wel! plaats: Gendringen Buslijn: 1 reactie_op: Laan van Westenenk Ns station Apeldoorn verhaal: Ondanks de belofte dat het reizen met de OV-chipkaart niet veel duurder zou worden (in totaliteit) hier toch een wat wrang voorbeeld Chipkaart huis => NS station EUR 2,18 (check-in : 9:12 / check-out 9:23) Chipkaart van NS station => huis EUR 1,13 (check-in 19:16 / check-out 19:26) Totaal EUR 3,31 Dit zijn opgaven van Veolia Transport Nederland volgens mijn ov-chipkaart.nl Bijzonder (?) is de afwijking in de prijzen terwijl de bus heen en terug precies hetzelfde rijdt. Als ik een ouderwets retourtje (1 zone) bij de buschauffeur gekocht had was dat EUR 1,50, voor heen en terug. Met de OV-chipkaart reizen is meer dan 100% duurder. plaats: Apeldoorn Ik ben de komende dagen genoodzaakt om met losse kaartjes te reizen tussen Arnhem en Nijmegen. Normaal gesproken reis ik met een abonnement van de NS voor het traject Arnhem-Nijmegen á 111,40. Aanvullend heb ik een 1 zone maandabonnement stad/streek zone 4000 en 6000 á 31,00 totaal 142,30 Per 12 maart veranderd mijn werksituatie, dus is het voor mij niet interessant om een nieuw maandabonnement af te sluiten. Indien ik de komende 6 werkdagen met het openbaar vervoer ga reizen betaal ik voor de ov-chipkaart volgens ov9292.nl per dag 11.36(*6 = 68,16) om van huis-werk-huis te reizen. Indien ik met een voordeeluren kaart en losse kaartjes reis betaal ik voor deze zelfde periode(gerekende per strip, ns voltarif voor 09:00 uur en een daluren kaartje na 17:00) voor deze 6 dagen +/- 49,00.

20 Dit is een verschil van maar liefst 19,00 voor maar 6 dgn. reizen. Laat staan als je een maand moet reizen. Hierdoor krijg ik het gevoel dat de reizigers die met een ov-chipkaart reizen, opgelicht worden. Ik zal dan ook niet meedoen aan deze manier van reizen. Het verzoek is dan ook om hier wat aan te doen. De reiziger die met een ov-chipkaart reist moet beloond worden en niet bestraft, zo als nu het geval is. verhaal: Ik rij iedere week naar de Klingelbeekseweg in Arnhem ik kom uit Doesburg en ik stap op de kraakselaan. Ik ga dan na therapie, soms moet ik vaker. Volgens de strippenkaart is dit 6 zones en zou ik retour zes euro kwijt zijn, met een 45 strippen kaart. Als ik met de OV Chipkaart zou gaan zou ik 8 euro 20 kwijt zijn voor een retour! Reis: 29 arnhem Uitstappen Centraal station 86s Wageningen Uitstappen klingelbeekseweg Soms zijn mijn afspraken op andere tijden en moet ik een andere bus nemen die ook meer kilometers aflegt. 27 arnhem (vanaf Doesburg, Kraakselaan) Uitstappen Centraal Station Arnhem 86s Wageningen Uitstappen Klingelbeekseweg Deze rijd meer kilometers en dan ben ik retour 8 euro 88 kwijt. (deze prijzen zijn indicatief van de website van 9292ov.nl) Ik gebruik nu zolang als het kan de buskaart, ben hier echt niet blij mee. Ze willen dat mensen gebruik maken van het Openbaar Vervoer, maar zo word het wel heel duur. plaats: Doesburg betreffende: tarieven Buslijn: 1 reactie_op: Ugchelen Ossenveld-west

21 verhaal: Nu betalen wij pp Eur voor een retourtje naar onze kinderen. Met de OV-kaart is dat Eur. 1,- tot aan het station, overstappen en nog eens Eur DWZ een retourtje kost zo Eur Daarbij moet ik maar aannemen dat de 65+ korting verwerkt is (is niet zichtbaar). Dit betekent ook dat iemand zonder korting (hoeveel is die eigenlijk? nergens gelezen)nog duurder uit is. Wie durft nog te zeggen dat het nieuwe systeem (met de bus) niet duurder uit is????? Opm. Met de tram in Den Haag en Amsterdam waren de tarieven WEL redelijk!!!!!!! plaats: Ugchelen Ik heb sinds maart een ov chipkaart. Toen ik voor het eerst met de bus reisde werd er 2,13 afgeschreven. Het gaat hierom vervoersbedrijf Syntus. Deze hanteert een tarief van 0,125 per km. Nu wil het geval dat er nog een andere vervoerder op de lijn rijdt en deze berekent het tarief van 0,11 per km. In totaal wordt er als met breng (connexxion) rijd wordt er 1,98 afgeschreven. Kunt u hier wat aan doen of het ergens kenbaar maken. Nu krijg ik van Syntus als antwoord dat het syntusgebied tot Doesburg halte kraakselaan is en dat het vanaf hier naar Doetinchem Station een ander tarief is. Ik vindt dit tarief hoog want met de strippenkaart ben ik bijna 2 euro kwijt. Buslijn: 1 reactie_op: Ugchelen Ossenveld-west verhaal: Aanvulling op eerdere toelichting (+/ uur): Ik ken nu intussen de 65+ korting (34%). Hebben wij in Apeldoorn met die korting gereisd (niet zomaar te zien)? Zoja, dan gaan wij in Apeldoorn in de (OV-)toekomst weer met de auto (ook nog sneller dan de bus). Opm.:de tarieven voor de jonger dan 65jr worden eigenlijk verdubbeld via de OV-kaart. Zoniet, slecht ingevoerd systeem, met korting zwaaien en toch niet geven. plaats: Ugchelen Buslijn: 6 reactie_op: Neerbosch Oost Brabantse poort bestemming: Wolfskuilseweg/Molenweg Plein 44 verhaal: Ik ben voor dit traject 1.02 kwijt met de ov chipkaart met de strippenkaart is dit 0.97 en kan ik binnen de tijd er ook nog mee terug. Dus is de ov duurder. Bovendien is het ook al een keer gebeurd dat ik niet uit kon checken en zo 4 euro kwijt was voor dit ritje :( plaats: Nijmegen

22 Buslijn: 108 reactie_op: station Apeldoorn station Ede-Wageningen verhaal: De kosten (reductie 65+) van deze reis is met strippenkaart 2,67, met ovchipkaart 3,53 32% duurder plaats: Apeldoorn reactie_op: Nijmegen Nijmegen bestemming: Jonagoldstraat Universiteit Oost verhaal: 45-strippenkaart = 3 strippen voor enkele reis = 1,50 euro. ov-chip = 2,81 voor een enkele reis. Stijging = 85%! plaats: Nijmegen Buslijn: 86 reactie_op: Wageningen Arnhem bestemming: Busstation Gemeentemuseum verhaal: Tarieven ongeveer 10 procent lager dan strippenkaart, positief! Buslijn: 105 reactie_op: Arnhem Otterlo bestemming: Cs Arnhem Otterlo verhaal: Prijs veel te duur plaats: Arnhem verhaal: Tegen OV-chipkaart, wil 1.50 eurokaartje houden!

23 naam: P. Former plaats: Apeldoorn Buslijn: 1,2,3,4 reactie_op: stadsbussen apeldoorn bestemming: kapelmeestershoeve CenA verhaal: Tegen het wegvallen van het stadretour van 1.50 met o.v chip wordt het een stuk duurder plaats: Apeldoorn verhaal: naast het feit dat met de ovkaart de tarieven voor ons niet meer te betalen zijn hebben wij als bijstands gezin uberhaupt geen geld om voor iedereen een ovkaart te kopen aangezien je verplicht bent per kaart minimaal 20 euro te storten en dat saldo er ook op te houden...dat houd voor mij bij de eerste aanschaf al 3 X 27,50 in. dat is een kapitaal en dan zijn we nog niet eens op reis geweest. wij zijn afhankelijk van het openbaar vervoer maar als de kaart eenmaal overal verplicht is zullen wij gewoon nergens meer heen kunnen, en volgt een nog grotere sociale eenzaamheid dan die er al is...de trein is al amper te betalen nu maar straks helemaal niet meer...een dagje markt is voor ons al moeilijkder geworden toen het stadskaartje 1,50 werd maar straks 2,50 pp betalen voor het stukje zevenhuizen-stad dat is toch pure luxe aan het worden...en hoe moet dat met gezinnen met meer dan 2 kinderen??? plaats: Apeldoorn Ik wil graag mijn klacht melden t.o.v. de ov chipkaart Ik reis met Veolia van voorthuizen naar hoevelaken Dit zijn 4 strippen = 2 Euro (45 strippenkaart) Met de ov chip betaal ik 2.41 Euro per rit Dit is ca 20% duurder Is dus 196,8 per jaar duurder Zo wordt het ov niet aantrekkelijker. Ook vindt ik het een slechte zaak dat je op OV chipkaart je gegevens pas na een week kunt bekijken en je zelf je restand terug moet vragen als je vergeet of niet uit kunt checken.

24 verhaal: Mijn klacht gaat over het instaptarief. Met de strippenkaart betaal je altijd één strip extra en deze strip kost omgerekend 50 cent. Met de OV-Chipkaart betaal je 70 cent, een verschil van 20 cent. Dit lijkt niet veel, maar als je veel met de bus reist, loop het toch aardig op. plaats: Arnhem vervoermiddel: Trein verhaal: waar is het retourtje gebleven???? ik betaal nu op 1 dag 2 x een enkele reis! Buslijn: 4 reactie_op: wichen nijmegen bestemming: spoorplein of straat hillekensacker verhaal: Ik ben nu al 2 keer de boot in gegaaan toen i vanuit wijchen naar ben gegaan.ik reis vanuit wijchen naar de brabandsepoort waar ik een melding kreeg bij het uit checken er is een fout wilt u het nog eens proberen.dat heb ik dus gedaan toen kreeg ik een melding goedereis. Nou dat klopt dus niet want ik moest uitchecken.toen ben ik naar de chaeffeur gegaan en die zei houd de kaart er nog eens voor en toen checkten die wel uit op 0,79 en dat kan niet vanuit wijchen.nou toen moest ik over stappen op lijn 7 naar de hillekensacker toen moest ik tot mijn verbazing weer opnieuw inchecken terwijl ik moest overstappen.dus dit ritje heeft mijn 5,89 gekost terwijl het normaal maar 1,57 is.en ik kriug hoogtwarschuinlijk maar 3,25 terug. En het zelfde verhaal heb ik dus in januari ook al een keer gehad en toen heb ik naar 2 keer bellen en 2 briefen endelijk naar 6 weken maar 3,25 gebeurd dus toen ben ik ook al voor 0,75 de boot ingaan. Nou als dit bij alle klanten zo gebeurd dan is dit een lekker spaarpotje voor de ov-chipkaart. En dan de rit prijzen als mijn man naar zijn werk gaat met de bus met een buskaart is hij 3,00 per dag kwijt.gaat hij met de ov chipkaart is die meer dan 4,00 kwijt dus het is onbetaalbaar voor de gewone man. Ik hoop u zo voldoende te hebben ingelicht het is jammer dat het allemaal zo duur is want het systeem is wel goed.o,ja wat ik ook nog wil zeggen de overstap is veel te kort want in nijmegen gaat ernog wel eens wat fout met de bus en ze rijden om 15min dus met een beetje pech kun je ook al niet meer overstappen. plaats: Nijmegen

25 Buslijn: 83 reactie_op: malden nijmegen verhaal: Even heel gericht iets halen in de stad en binnen anderhalf uur op dezelfde strippen terug dat is er niet meer bij... Het is mij onduidelijk hoe je je geld kunt terugvorderen als je bent vergeten uit te checken!! Erg klantonvriendelijk. Door consumenten dit niet heel duidelijk te laten weten wordt ons geld afhandig gemaakt. Er wordt af en toe omgeroepen vergeet niet uit te checken, behalve als jij uitstapt...en helaas, te laat, weg bus... plaats: malden reactie_op: Renkum Ede-Wageningen bestemming: Don Boscoweg Station Ede-Wageningen verhaal: Ik reis vijf keer per week heen en weer tussen Renkum en station Ede-Wageningen. Als ik dit met mijn ov-chipkaart doe (anoniem reizen op saldo) ben ik per enkele reis 0,78 cent meer kwijt dan dat ik reis met een 45-strippenkaart. Per week is dit dus 7,80, en per jaar kom je dan uit op ruim 400,00! Ik vind dit echt van de gekke en reis dus maar weer met een strippenkaart (zolang dit nog kan), terwijl ik met de trein wel mn chipkaart gebruik. Ik hoop echt dat hier wat aan gebeurd, want zo is reizen met het openbaar vervoer niet leuk en aantrekkelijk meer. plaats: Renkum ik kom er niet onderuit ik heb natuurlijk een kortingskaart voor de trein en familie in het westen dus in rotterdam moet ik nu chippen oke is niet anders.maar nu heb ik deze opgeladen en gebruikt in apeldoorn dat leek mijn handig voor als het echt niet anders kan (dan een strippenkaart)dan weet ik hoe het werkt en dat reist wel wat handiger a fijn nu was ik begonnen bij mijn aan huis aan de aristotelesstraat (halte laag buurloo) en naar het station was ik al 1.36 kwijt inclusief 0.75 cent in stap tarief maar wilde eigelijk naar zuid toe de reigersweg om precies te zijn dat is volgens een schating 1.96 op de heen en 1.96 op de terug weg 3.92 voor een retourtje wat vind u terweil de minister zo gezecht heeft dit systeem gaat niet duurder woorden nee nee ik kon namelijk niet meer overstappen om een of andere storing dus heb een bus kaartje van 1.50 gekocht om mijn reis verder te laten verlopen kinderziektes oke dat kan heb ik nog wel begrip voor maar als een bus heel zuid door rijd en ik per kilometer moet betalen zou u dat van een taxi chaufeur wel pikken dan of een kwartier in de regen staan in de hagel storm om dat de ene bus heel de maten door rijdt en u de rekening krijgt voor de kilometers want hoe korter de rit des te minder je betaalt dus dan maar in dee regen hagel voor de mindere kosten.dus de bus was 1.00 dat wert nu 1.50 en met het chippen niet meer te betalen

26 aardig van het openbaar vervoer nederland en zo service gericht ook kan dit zomaar kan hier a.u.b. wat aangedaan woorden dit lijkt mijn niet kloppen Buslijn: 6 reactie_op: station Apeldoorn Orden bestemming: station Apeldoorn Mandala-Laan van Spitsbergen verhaal: Heenreis van Ordenplein naar station Apeldoorn kostte met strippenkaart 1,01 euro. Terugreis met ov-chipkaart kostte 1,38 euro. Een stijging van 36%. plaats: Apeldoorn Buslijn: 108 reactie_op: Apeldoorn Ede bestemming: Ln v Spitsbergen Raadhuisstraat verhaal: Deze rit was met een 45 strippenkaar 4,= en na uur 3,50. Heb nu een OV Chpikaart aangeschaft voor 7,50, en er wordt WEl een erge forse prijsverhoging. plaats: Ugchelen Buslijn: 108s Van: ede Naar: apeldoorn Instaphalte: ede-wageningen (ns) Uitstaphalte: apeldoorn (ns) verhaal: Bijna een euro per enkele reis duurder in vergelijking met strippenkaart. plaats: Ede

27 Buslijn: 95 reactie_op: apeldoorn zwolle verhaal: Zowel de ritten vanuit Epe naar Apeldoorn als die vanuit Epe naar Zwolle zijn schrikbarend veel duurder (tot wel 30%) met de OV-chipkaart dan met een 45-strippenkaart. De rit naar Apeldoorn is zelfs met de 20% dalurenkortingsactie nog duurder per OV-chipkaart dan per strippenkaart... En dat geldt niet alleen voor lijn 95 maar ook voor lijn 90. plaats: Epe Het traject waar ik gereisd heb voor mijn werk met de ov-chipkaart op saldo is zeer duur. Ik reis eerst met lijn 82 van de halte Rabobank Millingen aan de Rijn naar het Centraal Station te Nijmegen. Hierna stap ik over op lijn 24 op het Centraal Station. Ik stap dan uit bij mijn werk bij de halte Industriepark Winkelsteeg. Terug stap ik op bij halte Winkelsteeg lijn 24 en stap ik uit op het Centraal Station. Vervolgens stap ik over op lijn 82 Centraal Station, die naar Millingen aan de Rijn gaat tot de halte Rabobank, waar ik dan uitstap. De heenreis is 2,79 + 0,45. De terugreis naar Millingen aan de Rijn is 1,24 + 2,03. Bij elkaar is dit 6,51. Als ik met een 45 - strippenkaart reis betaal ik per dag, dus heen en ook weer terug een bedrag van 5,00. Namelijk 5 strippen heen en 5 strippen terug à 0,50 per strip. Procentueel is de ov-chipkaart voor mij 30,2 % duurder. Daarom reis ik nu zolang het nog kan met de strippenkaart. Dit reizen op de ov-chipkaart is reizen op saldo. Reizen met maandkaart op de ov-chipkaart is alleen mogelijk in Rotterdam en Amsterdam, niet in de regio Nijmegen. Ik vind dat ze eerst alle kinderziektes op moeten lossen voordat ze de strippenkaart afschaffen. Ook hebben ze niet gedacht aan buitenlanders die in Nederland komen en met het openbaar vervoer willen reizen. Hoe lossen ze dat op??

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53 2. VERKRIJGBAARHEID EN OPLADEN verhaal: ik kan nog steeds mijn reis product ophalen. er staat ook nog steeds niks voor mij klaar. en als ik bel naar de service nummer word ik opgehangen of ik sta een half uur te wachten en dan nog geen gehoor. en op een reageren ze ook niet en dat gaat zo al een maand plaats: wijchen verhaal: Ik heb vorig jaar een ov-chipkaart gekregen, die was helemaal goed en ik kon hem gewoon gebruiken, op 31 december kreeg ik een brief waarin stond dat mijn ov chipkaart was afgesloten, omdat ik 2 chipkaarten heb ontvangen, terwijl dit niet zo is. Dus ik kon niet gaan reizen met mijn ov chipkaart naar school. Ik heb ze zo vaak gebeld, maar niemand neemt daar op, dus daarna heb ik een mailtje gestuurd. 3 weken later kreeg ik antwoord dat mijn studentenreisproduct nu wel klaar ligt. Afgelopen weken heb ik geprobeerd om studentenreisproduct te ophalen, maar nee hij werkt nog steeds niet... Ik heb weer een mail gestuurd naar Ov-chipkaart, tot vandaag nog niks van hun gehoord. Ik ben bang dat ik binnenkort moet betalen, als ik naar school ga, want dit schiet echt niet op. Ov chipkaart maakt een fout en ik zie de nare gevolgen... plaats: Arnhem verhaal: Ik heb via internet automatisch opladen geactiveerd (NS voordeelurenkaart). Dat dacht ik tenminste, maar ik kan daar niets over vinden op het persoonlijke deel van de OVchip-site. Dus wilde ik dat opnieuw activeren, maar nu krijg ik de melding dat dat pas kan als ik al gereisd heb met de kaart. Geen idee wat er fout gaat, maar het roept een hoop irritatie op. Voorlopig blijf ik de strippenkaart zo lang mogelijk gebruiken. Als ik op de site zoek naar de activeringspunten, dan worden onder meer Meijer en Siegers in Oosterbeek en een plek in Doorwerth genoemd. Bij beide ben ik langs gegaan. In Doorwerth stak men de handen in de lucht, en zei dat ik niet bij hun moest zijn. In Oosterbeek waren ze hulpvaardiger, maar ook daar kwamen ze er niet uit wat er precies moest gebeuren om automatische oplading te activeren. plaats: Oosterbeek verhaal: Als 65+er wilde ik bijtijds mijn ov.chipkaart aanvragen en heb dat vorig jaar eind september gedaan. Mijn kaart is nu geldig tot 6 oktober 2014, maar door alle poespas er omheen, heb ik hem nog niet gebruikt. Dat ga ik pas doen als het verplicht wordt. Mijn stelling is dus: straks wordt mij zo maar een jaar (of langer!!) aan abonnement door de neus geboord. Hoe wordt dat dan opgelost?? De geldigheidsduur is 5 jaar, waar nu al meer dan 4 maanden van voorbij zijn zonder gebruik!! plaats: Malden

54 verhaal: je kunt de ov chipkaart automatisch laten opladen zodra het saldo onder de 10 euro komt. het probleem is dat dit eenmalig geactiveerd moet worden. Wij wonen in Zutphen en worden verwezen naar de plaatselijke Primera, waar ze van niets weten. Na drie s krijg ik de mededeling dat dit aciveren alleen kan in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht. Belachelijk deze extra reiskosten, bovendien klopt hun doorverwijzing niet. plaats: Zutphen verhaal: ik dacht slim te zijn. kaart via internet besteld met automatisch opladen tot 20,==. allereerst krijg ik een kaart van RET Rotterdam maar dat is nog niet het ergste. Maar ik blijk er ook niet per spoor mee te kunnen reizen. Dan moet hij eerst bij NS geactiveerd worden. Ik vind het waardeloos. plaats: bennekom Buslijn: 105 kootwijkerbroek barneveld vervoermiddel: Trein Station: barneveld Bestemming: utrecht verhaal: kaart breekt erg snel over midden! vervolgens duurt het minimaal 3 weken voordat ik een nieuwe ontvang, tot die tijd moet ik alles zelf betalen! De buschauffeurs lachen me uit als ik het vertel, want volgens hun zijn er erg veel mensen met een gebroken kaart! plaats: Kootwijkerbroek Buslijn: 10 reactie_op: Nijmegen CS Heyendaal vervoermiddel: Trein Station: Wijchen Bestemming: Nijmegen verhaal: Mijn hele kaart doet het niet meer! Hij geeft geen signaal meer af en dus heb ik nu een OV-chipkaart die niets meer doet. Bij de bali van NS kunnen ze me alleen maar

55 doorsturen naar een service centrum en dan moet je je ov chipkaart opsturen en ben je hem vervolgens een maand kwijt als het niet langer is! plaats: Balgoy vervoermiddel: Trein verhaal: Ik heb in december 2009 een OV chipkaart aangevraagd.!4 dagen later kwam hij thuis aan. Ik moest volgens de website naar het station Arnhem op mijn gestorte bedrag 50 euro op te laden. Dit bleed daar niet te kunnen. Ik werd verwezen naar Els Arnhem Zuthen. nergens bleek ik de kaart op te kunnen laden. Toen moest ik naar Rotterdam of Amsterdam. Dat heb ik dus niet gedaan. Ik heb een klacht ingediend want, wast bleek. Ik kon hem helemaal niet in onze regio gebruiken. Kwaad heb ik met een klacht te kaart teruggestuurd en mijn geld terug geist. Ik plaats daarvan vernietigden ze mijn kaart en brachten daarvoor 5 uero in rekening. Daar heb ik dus op gereageerd met een klacht. Ik moet nu nog bericht terugkrijgen. Ik wacht dus al meer dan twee maanden op antwoord. Wat denkt u dat mij dat reizen naar al die plaatsen gekost heeft en de tijd die ik eraan spandeerde. plaats: Herveld betreffende: verkrijgbaarheid en opladen verhaal: In Doetinchem is geen kaartautomaat van de NS. Paar maal contact gehad met klantenservice. Ik was daarom op zaterdag 27 februari naar Station Arnhem gegaan om aan balie alles te regelen. Ik moest op een doordeweekse dag terug komen. Het aanvragen Reizen Op Saldo kon niet in het weekend geregeld worden. Dit wordt op de site van de NS NERGENS vermeld bij de voorlichtig dat je de aanvraag ook bij het loket kunt regelen. Met vriendelijke groet, Annet van Faassen plaats: Doetinchem verhaal: Bij de Primera in Brummen kun je je kaart opladen ( geld) die paal werkt niet.heb je een ov chipkaart kan je nog een kaartje kopen. Ga je van Brummen naar Dieren kost dat 1.85 en van Dieren Brummen 1.10 datverschil hebben ze inmiddels weer terug gestort op mijn kaart. De kaart van mijn man opladen doe ik vrijdag in Twello waar ik naar toe ga. plaats: Brummen Mijn Arnhemse tante van 83 wil graag meedoen met deze actie. Ik bied haar dus aan een kaart aan te vragen. Zij bezit geen internet. Hoe ik het ook probeer: de aanvraag lukt niet. Het hele procédé moet via

56 internet. Nu is mijn vraag: kan zij op een andere manier aan de kaart komen? Deze actie is toch juist bedoeld om de elektronische drempel voor ouderen zo laag mogelijk te maken? Zij zijn toch al kopschuw voor moderne ontwikkelingen en op deze manier zullen zij het openbaar vervoer als ontoegankelijk gaan beschouwen. plaats: Nijmegen Bestemming: M. van der Hoop verhaal: Mijn kaart is niet op te laden, telkens foutmelding. Als de laadautomaat uberhaupt werkt. Vervolgens blijkt er toch een reisproduct op te staan tot januari. Maandag 15 maart krijg ik een brief binnen of ik voor 16 maart even mijn reisproduct wil opladen. Goed geregeld allemaal. plaats: Nijmegen verhaal: Een dagje geprobeerd om de ov-chip kaart op te laden ( ) 1) Automaat bij de AH op het CS = defect. 2) Aangemeld via de website om automatisch het bedrag weer te upladen wanneer het onder de 5 euro komt. -Helaas niet mogelijk, omdat ik volgens de website nog niet gereist heb met de kaart. Klopt overigens niet. Wellicht dat ze bedoelen dat ik na aanmelding bij de website nog niet heb gereist? 3)Vervolgens naar de AH op de Sint Jacobslaan. Automaat (ook al) defect. 4)Weer terug naar de website, om nu te proberen digitaal het geld over te maken. Helaas, ook daarvoor moet je uiteindelijk weer naar een oplaadpunt. 5)Inmiddels een dag verder. Weer naar het CS, automaat nog steeds defect. Ik heb maar op de chipkaart van mijn vriend gereisd. Bij controle, ben ik volgens mij nog de pineut ook nog. Hoe kan het zijn dat een systeem zo slecht wordt ingevoerd, dat er nog steeds bussen zijn zonder OV-chipkaart systemen (lijn 83) terwijl er ook al wordt gepraat over afschaffing van de strippenkaart? Nogal erg irritant om strippenkaarten te moeten kopen, terwijl er tegelijkertijd wordt gepraat over afschaffing. Maak duidelijk wanneer alles werkt en wanneer alles eruit gaat. Kinderziektes zijn begrijpelijk. Dit is gewoon echt heel erg slecht ingevoerd en daar mogen best mensen voor verantwoordelijk worden gehouden, zoals bij elke normale baan. plaats: Nijmegen

57 verhaal: Verschillende malen getracht het studenten reis produckt op proberen te halen bij ophaalpunt C1000 kransenhof in tiel. Dit was niet mogelijk. Daar er maar twee ophaalpunten zijn in Tiel is dit zeer irritant. Eigenlijk zou ieder oplaadpunt die mogelijkheid moeten hebben,ook de automaten van de NS en zelfs ov personeel het niet weet hoe het werkt! Uiteindelijk heeft mijn zoon het studenten product kunnen ophalen bij de Primera in de stad. Moest hier dus helemaal voor naar de stad. Mijn zoon heeft NLD en Autisme en PTSS. Hij werdt hier zeer kwaad over en erg onzeker van. plaats: TIEL verhaal: Vorig jaar (rond maart 2009) kreeg ik mijn ov-chipkaart opgestuurd. Later (december 2009) kreeg ik een tweede ov-chipkaart toegestuurd met mijn gegevens erop, maar de pasfoto van een onbekend meisje. Ik belde naar ov-chipkaarrt.nl om te vragen op welke kaart het reisrecht stond. Dat stond op de verkeerde, dus zouden ze het overzetten naar de goede (eerste) kaart. Dit gebeurde niet, dus ik nog een keer bellen. Weer loze beloften en geen resultaat. Daarna heb ik nog twee keer gebeld en ze op het hart gedrukt om nu toch eens het reisrecht op mijn ov-chipkaart klaar te zetten. Dit is tot heden nog steeds niet gebeurd! Ik ben al bij de ib-groep langs geweest, want tijdens mijn derde telefoontje zeiden ze me dat ik misschien geen recht had op ov en dat ik dit moest verifieren bij de ib-groep. De ib-groep vertelde mij dat ik wel degelijk recht heb op een ov-chipkaart en dat het nergens op slaat dat ze het reisrecht voor mij niet klaarzetten. Ook het laatste telefoontje hee! ft tot nu toe geen zoden aan de dijk gezet. Ik ben het beu! Het is al 16 maart geweest en ik zit nu zonder ov-chipkaart en kan niet reizen. En dat alleen omdat die mensen van ovchipkaart.nl niet een probleempje kunnen oplossen. Ik baal ervan! plaats: Bemmel verhaal: Ik heb, na meerdere aanvragen, nog steeds geen ov chipkaart ontvangen. Wel heb ik een tijdelijke kaart, maar deze kan niet geactiveerd of opgeladen worden. Nu kan ik dus niet meer reizen, strippenkaart is niet meer geldig en een kaartje kopen in de bus mag schijnbaar als student niet meer. Als ik de informatielijn bel krijg ik te horen dat mijn aanvraag in behandeling is en dat ik mijn kaart zo snel mogelijk toegestuurd krijg. Hij wordt al sinds januari zo snel mogelijk opgestuurd... plaats: Utrecht verhaal: Ik heb 10 saldo aangevraagd (actie ervaarhetov.nl Gelderland 65+) Op 17 maart heb ik van de klantenservice ov-chipkaart een ontvangen dat het bedrag opgeladen kon worden. Tot op heden is dat echter niet mogelijk. Bij de klantenservice ovchipkaart konden ze geen enkele informatie hierover geven. De actie wa sook niet bekend bij hen.

58 plaats: Apeldoorn verhaal: 65+-ovchipkaart van de provincie gekregen. Kaart was niet te activeren want mw. heeft geen adres en computer. Geen telefoonnummer vermeld om nadere informatie te vragen of kaart alsnog te activeren. Telefoonnummer vermeld op het oplaadpunt is buiten gebruik. plaats: Apeldoorn verhaal: Voordeelurenkaart van de NS heeft ook een OV-chip. Die heb ik nog niet gebruikt. Ik heb 10 euro saldo van de provincie gekregen maar voor activeren eens de kaart getest met in- en uitchecken. Er staat dan, ook zonder activatie en saldo, meteen 4 euro negatief saldo op de kaart. 10 euro van de provincie min 4 euro boete is dus 6 euro overgebleven van het geschonken saldo van de provincie, terwijl er op het moment van inchecken nog geen saldo op de kaart stond. plaats: Apeldoorn verhaal: Twee ov-chipkaarten voor ouderen van provincie gekregen maar geen saldo van 10 euro erop. Kaartnr plaats: Apeldoorn verhaal: Ik kan niks doen met me ov chipkaart. ik heb ook meeredere keren proberen te bellen... maar ik kan me ov chip kaart niet ophalen.. alleen als ik gel er op laad kan ik hem gebruiken.. plaats: Apeldoorn verhaal: Het gaat me om de actie van de Provincie Gelderland voor het verkrijgen van OV-chipkaart 65 plus. De vragenlijst doorgenomen en op me in laten werken en dan vraag ik mij af waarom er zoveel gegevens nodig zijn. Er zijn veel gegevens bij die m.i. alleen maar de commercie dienen en niet de klanten. Ik wil op een eenvoudige manier een dergelijke kaart kunnen aanschaffen als dat nodig is. Ik ben echter een fervente tegenstander van het gehele systeem. Het is heel erg omslachtig en zal veel fouten blijven geven met alle kosten vandien ook alle kosten van het gehele systeem Later komen die kosten weer bij de reisprijs op. Het verzet van organisaties enz is niet voldoende geweest. Meeste mensen spreken nog teveel over de z.g. voordelen. Zie het verzet tegen de kilometerheffing. Verder is onze privecy in gevaar bij al dit soort nieuwe ontwikkelingen.

59 plaats: Epe verhaal: Naar de Bruna geweest om de mij toegezegde 10.- op mijn O.V chipkaart te laten zetten. Op het aparaat kwam te staan: geen bestelling. Zij stuurden mij naar het station, omdat ik een N.S.chipkaart heb. Met de bus naar het station, hier in Apeldoorn, want hij moest eerst geactiveerd worden, hadden zij mij gezegd. Dat kon in Apeldoorn niet op het station, daar moest ik voor naar Deventer. Retourtje voor de trein gekocht en naar station Deventer. Die dame achter het loket wilde mij na het hele verhaal niet wegsturen en activeerde mijn kaart, maar kon niet dat tientje erop zetten. Dus de andere dag vol goede moed naar de Bruna. Nog niets. Gebeld naar dat 900 nummer, het duurde erg lang en er zat iets fout, ze zouden terugbellen. Niets meer gehoord. G d, antwoord, ze zijn erg druk,ik zal nog bericht krijgen, is intussen ook al 4 dagen geleden. plaats: Apeldoorn OV-flopkaart!!!! Hier is niet over nagedacht!!!! Als dit ons toekomstige betalingssysteem moet worden voor het Openbaarvervoer dan kunnen wij het beter afschaffen. Ik kreeg op 16 maart 2010 een van een besteloverzicht, ordernummer , van de klantenservice OV-chipkaart.nl met de mededeling dat ik bij een ophaalautomaat op mijn OV-chipkaart kan laden, gestort door de provincie Gelderland. Ik ben sinds die datum 5 maal bij een oplaatautomaat geweest en krijg daar de mededeling "Geen bestelling aanwezig". Op 29 maart 2010 was er plotseling wel een "bestelling aanwezig" en deze heb ik opgeladen, dat bleek een activering van "Automatisch Opladen". Mijn saldo was op dat moment 4,69, dus rijp voor opladen. Tot op heden, 8 april 2010, is mijn OV-chipkaart nog niet opgeladen, zelfs niets afgeschreven van mijn banksaldo. Ik heb hier al eerder over gecorrespondeerd via , maar antwoord krijg je niet, zo onbeleeft zijn ze ook nog. Die die gestort is is overheidsgeld, gestort door de provincie Gelderland en dat slokt de fa. Ov-chipkaart zo maar op zonder er wat voor te doen. Ik verwacht nu toch wel antwoord van de OV-chipkaart firma. Mijn bevindingen zijn: - Op het trein station staat in ieder geval 1 automaat waar je een anonieme Ov-kaart kunt

60 kopen. - Het menustructuur vind ik eenvoudig, maar kan problemen geven voor ouderen en/of mensen met een handicap. - Betalen (inchecken& uitchecken) in de bus ging zeer eenvoudig. En na controle achteraf was de betaling/verwerking ook correct gedaan. - Nadeel is wel dat je geen kaartje/bonnetjes hebt die je kunt gebruiken voor declaraties. Reis je bijvoorbeeld als moeder en/of vader met je twee tieners per bus dan moet je bij in - en -uitchecken niet per ongelijk de kaarten door elkaar halen. - zoals we al besproken hebben moet je niet te dicht op de automaat gaan staan in de bus of op het station. - Als de kaart eenmaal definitief is ingevoerd en er geen (bus)kaart in de bus contant te koop is voor een laag tarief, dan zou je mogelijk niet kunnen reizen als het automatisch afschrijven van het tegoed om wat van een reden dan ook niet gelukt is. Lijkt me lastig als je toevallig aan de andere kant van het land bent. - Overstappen kun je met een normale strippenkaart& Apeldoornse stadsbuspluskaart binnen een uur, en met de OV-kaart nog maar 35 minuten! - In mijn lukraak gekozen testrit van het busstation naar het Lucas (Gelre Ziekenhuizen) en weer terug betaalde ik 2,23. Met de stadsbuspluskaart betaal ik voor het zelfde retourtje 1,50. Dus bijna weer 50% prijsverhoging! Maar omdat de kosten per kilometer gerekend worden zijn er natuurlijk ook ritten bv binnen Apeldoorn mogelijk die juist goedkoper zijn. Het is dus oppassen geblazen hoe de reiziger gaat betalen!!! Een waarschuwing lijkt mij wel op zijn plaats. Plaats; Apeldoorn Buslijn: 90 reactie_op: Vaassen Zwolle verhaal: Ongeveer anderhalf maand gelden deed mijn studenten OV chipkaart het niet meer. Ik heb toen contact gezocht,ze moesten een nieuw reisproduct klaar zetten (de reden waarom hij het niet deed in 1 keer is voor mij nog onbekend)het zou een week duren voor dat mij bestelling klaar zou staan, een week later heb ik geprobeerd de bestelling op te laden maar het was er niet, die dag er na ook niet en die daar,na daarna ook niet. Ik heb toen weer contact opgenomen en toen hebben ze gezegt dat mijn bestelling op een ander kaart hebben gezet en het zo snel mogelijk zouden doen. Dit heeft weer een week geduurt dat ik me bestelling op kon halen maar het war er nog niet ik heb 2 dagen geproberd om het op te laden maar het was er nog niet. Ik heb toen weer contact opgenomen en bleek dat het het niet goed was doorgeven was!! ik zou een mail krijgen als de bestelling klaar stond die heb ik nu gehad en inmiddels doet die het nu wel. Ik heb een studenten OV chipkaart en heb mijn reizen zelf moeten betalen dit komt op een bedrag van: 121,10 euro dit is een groot bedrag. Graag wil ik dit bedrag decaleren. plaats: Vaassen verhaal: Als je een anonieme OV-chipkaart koopt blijkt dat als je per saldo bij de NS wilt

61 reizen je hem eerst moet activeren. Je mag toch verwachten dat als je een product koopt hij meteen gebruiksklaar is als hij uit de automaat komt. Heb je dit niet door dan bestaat de kans dat je zwart aan het reizen gaat zoals mij bijna is gebeurd. Het activeren van het automatisch opladen van de persoonlijke ov-chipkaart kan niet in Apeldoorn. De NS loket in Apeldoorn verwijst je door naar Deventer of Amersfoort om het daar te proberen of een ander station waar een groot verkoop- & informatiepunt is. Ook via de telefoon kunnen ze je niet precies vertellen waar die zijn. Waar die zijn mag je zelf uitzoeken. De medewerker van het loket in Apeldoorn moedigt je zelfs aan om een klacht in te dienen. plaats: Apeldoorn Gisteren heb ik bij Primera voor de eerste keer 'n ov chipkaart gekocht. Toen ik er tijdje later naar keek zag ik dat de kaart geldig was tot en het was gisteren Ik dacht,dat is raar want ik dacht dat zo'n kaart 5 jaar geldig was. Dus ik terug naar de zaak en daar zeiden ze dat 'n persoonlijke kaart 5 jaar geldig was en 'n anonieme kaart 4 jaar. Ik zei dat is ook raar want die van mij kost net zoveel als 'n persoonlijke kaart dus waarom zou die van mij dan 'n jaar minder geldig zijn. Afijn,die lui daar wisten er volgens mij niets. Maar goed ik wil wel weten hoe zit dat nou? Want er wordt mij 'n half jaar door de neus geboord en daar ben ik boos om.

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75 3. IN- en UITCHECKEN Buslijn: 231 reactie_op: Arnhem Apeldoorn bestemming: Centraal Station Gijsbrechtgaarde verhaal: op 29 april ben ik rond 6 uur ingecheckt met mijn ov-chipkaart met weekend reisrecht. Bij het uitchecken rond kwart voor 7 bleek er geld van mijn kaart afgeschreven te worden. Chauffeur had geen idee hoe ik dat geld terug kan krijgen, en ook het infopunt in Apeldoorn kon me vandaag niet aan een oplossing helpen. verhaal: Het in en uit-checken lukt vaak niet en mijn pas is al meerdere keren geblokkeerd.hierop heb ik te horen gekregen dat ik de volgende keer een bijdrage moet afstaan voor het de-blokkeren.ook zitten er al scheuren in mijn pas,die geen lange levensduur meer schijnt te hebben. plaats: Apeldoorn verhaal: Beste mensen, Hier mijn verhaal: Ik ben een student van de HAN in Nijmegen, en doe daar de opleiding Sport, Gezondheid en Management. Ik woon zelf in Dodewaard, dat is met de auto een half uurtje reizen en met de trein een uur. Een retourtje Hemmen-Dodewaard is 7.80 en een buskaartje retour Zoals gezegd ben ik een student en leen ik bij de IB-groep, omdat er geen werk is bij mijn bijbaan. Nu kwam het moment dat 's maandagsochtend in de bus de ov-chipkaart het niet meer deed. Raar, want die vrijdag ervoor deed 'ie het nog. Maar het kan gebeuren, na heel wat telefoontjes, bezoekjes bij balies en formulieren ingevuld te hebben verder, wachtte ik op het ontvangen van mijn nieuwe kaart, want allemaal veel sneller kan met techniek van deze tijd. Nou is het geval dat ik nou van de conducteur per se een kaartje moet kopen. Dit betekend dus dat ik elke dag kwijt ben en dat 3 weken lang. Oplossing kan zijn: niet naar school gaan. Maar deze is niet realistisch. Volgende dag bel ik naar het nummer van de ov-chipkaart en die voor studenten. Beide zeggen ze dat de kosten hiervoor niet gedekt zullen worden. Ik vind dit niet kunnen en respectloos. Die kosten moeten toch eigenlijk te declareren zijn bij de onderneming?

76 plaats: Dodewaard verhaal: Toen mijn OV-Chipkaart nog niet geactiveerd was, heb ik tijdens een busreis per ongeluk te dicht bij een inlogpaneel gestaan. Hierdoor ben ik tijdens deze busreis enkele malen in en uitgechekt. Omdat ik hier pas later achter kwam wist ik niet of ik nu wel of niet was uitgechekt, aangezien het display alleen maar aangeeft: 'U bent al in/uitgechekt'. Er werd mij gezegd dat een niet geactiveerde OV-Chipkaart niet kon inloggen, en er dus geen geld afgeschreven kon worden. Toen ik een maand later mijn OV-Chipkaart liet activeren, en saldo op mijn kaart liet zetten, werd er gelijk 4 euro afgehaald. Er was niet meer te herleiden waardoor dit kwam, omdat het geheugen van de OV-Chipkaart niet verder ging dan 4 reizen, dus 2x in en 2x uitchecken. En ik kan deze 4 euro niet terugvragen, omdat ik dus niet kan aantonen wanneer dit is gebeurd, al ben ik naast het eerder genoemde probleem geen enkele keer vergeten uit te checken. plaats: Nijmegen Station: Nijmegen Bestemming: Molenhoek verhaal: Inchecken op CS Nijmegen maar het uitchecken op station Molenhoek is niet mogelijk dus een enkele reis kost met korting 10 euro! betreffende: tarieven anders bestemming: nijmegen nijmegen heyendaal vervoermiddel: Trein Station: arnhem Bestemming: nijmegen verhaal: Er staan ineens - 0,69 op mijn chipkaart, hoe kan dit? De hierboven genoemde routes heb ik gemaakt betreffende: inuitchecken anders Buslijn: 83

77 reactie_op: Gennep Nijmegen bestemming: brabantweg umc st radboud verhaal: Wanneer het sochtends in de bus druk is, moet iedereen tegelijk uitchecken. Dit neemt zoveel tijd in beslag, dat de buschaufeur vaak de deuren dicht gooit en doorrijdt naar de volgende halte. Ergvervelend dus, aangezien je dan weer van de volgende halte terug kan gaan lopen! Verder zijn de in- en uitcheck punten in de bus vaak buitenwerking of (dit heb ik ook al enkele keren meegemaakt) dan kan je wel inchecken, maar zodra je uit wil stappen zijn de uitcheck punten buiten dienst. Heel vervelend!!! betreffende: inuitchecken Buslijn: 5 reactie_op: Nijmegen Groesbeek bestemming: Nijmegen NS Stekkenberg verhaal: Betaald met strippenkaart, stampvolle bus dus staanplaats. Mijn nog ongebruikte NS OV-kaart zit bij mijn papieren en je raadt het al, toen ik deze 3 weken later aan de NS balie wilde opladen meldde men mij daar dat de kaart een negatief saldo had van 4 euro. Volgens NS had ik dus te dicht bij een automaat in de bus gestaan en kreeg dus een uitdraai van het geheel zodat ik bij Connexxion kon claimen en daar heb ik dus nog niets van vernomen. Dus een OV chipkaart zal ik dus nooit meer nemen, dan maar weer met de auto of thuis blijven. betreffende: inuitchecken overstappen Buslijn: 5 reactie_op: woudhuis sophiaplein bestemming: talma borgh sophiaplein apeldoorn verhaal: Ik ben naar het kantoor geweest,die mv.kon precies zien op mijn kaart hoe ik gereisd had dinsdag 23 Februari.Ze vertelde dat ik niet uitgecheckt had bij het overstappen naar de andere bus naar de Maten.En ik weet zeker van wel!er was 4.00 van mijn pas extra afgehaald,ik vind dat pure diefstal want het wordt niet terugbetaald,dat ben ik extra kwijt! Ik ben 80 jaar en van de bus afhankelijk,en ook geldt er nog geen leeftijdskorting! vr. groeten C.Jongenelen. betreffende: inuitchecken

78 Buslijn: 32 reactie_op: Njimegen Huissen bestemming: station nijmegen grevenveld huissen verhaal: Ik ben op station Nijmegen overgestapt van lijn 6 naar lijn 32. IK stap in en houd de ov kaart voor de scanner hij geeft aan een overstap. Onderweg bemerkte ik dat er problemen waren met het uit checken, toen ik wilde uitstappen hield ik mijn kaart voor de scanner en hij deed het niet. De chauffeur zei dat hij het niet deed en er niets aan kon doen.ik moest maar een brief schrijven,vanmorgen ben ik naar de bus geweest en heb aan die chauffeur uitgelegd wat er aan de hand was, van hem heb ik een kaart gekregen die moet ik invullen en opsturen, dan maar hopen dat ik het geld terug krijg, maar zoiets mag toch niet gebeuren,dat kost kapitalen.ik had er net smorgens geld bij op gezet want anders had ik niet genoeg. Ik ben trouwens duurder uit dan met de buskaart. Precies 94 eurocent te veel. betreffende: inuitchecken reactie_op: Ulft 's-heerenberg verhaal: Als ik met de buurtbus naar 's-heerenberg wil kon ik mijn OV chipkaart gebruiken. Vandaag (26-02-'10) ging ik met de bus vanuit 's-heerenberg terug naar Ulft en werd ik opeens geweigerd, omdat de chipkaart geen geldig vervoerbewijs was voor de buurtbus. Is dit waar? Ik heb te horen gekregen dat het je OV chipkaart ook een geldig vervoersbewijs is voor het openbaarvevoer. Dus ook voor de buurtbus. vervoermiddel: Trein verhaal: ik reis 5 dagen per week van huis naar school, dat is dus van kootwijkerbroek naar Utrecht. dat betekend dat ik van huis (kootwijkerbroek) naar het station Barneveld moet met de bus (inchecken en uitchecken), dan van barneveld met de valleijlijn naar amersfoort (inchecken en uitchecken), dan van Amersfoort naar Utrecht met een trein(inchecken en uitchecken), dan van station utrecht naar mijn school met een bus (weer inchecken en uitchecken). knettergek word ik ervan! dan denk je dat je alles gehad hebt, maar dan moet je aan het eind van de dag weer naar huis, alles het zelfde, maar dan andersom.. Als je in een bus hebt in gechecked kan het zomaar gebeuren dat bij je uitstaphalte de apparaten weer defect zijn! ik moet 12x per dag dat stomme pasje langs die apparaten halen! dat is 60x per week! ik kan dat piepje niet eens meer horen! betreffende: tarieven inuitchecken vervoermiddel: Trein Station: apeldoorn

79 Bestemming: almelo verhaal: Ik check me altijd in en uit maar ik krijg regelmatig commentaar van conducteurs dat ik dus niet ben in of uitgecheckt! behoorlijk voor schut als je het wel hebt gedaan!! en vind het belachelijk dat je een bepaald tarief erop moet hebben staan!! ben nu veel meer geld kwijt en leef maar van een uitkering vervoermiddel: Trein verhaal: Als je inchecked, maar toch besluit niet te willen gaan reizen, dan kun je NIET bij hetzelfde paaltje uitchecken, hij geeft dan de melding dat je reeds ingechecked bent. Ook na herhaald proberen weigert dat *&^*&^ding je uit te checken. Hetzelfde geldt ook als je net uitgechecked bent en besluit toch nog verder te willen: paaltje zegt dan: u bent reeds uitgechecked, weigert je in te checken. Paaltje moet niet voor mij denken, dat kan ik zelf best. plaats: apeldoorn Buslijn: 43s Van: Arnhem Naar: Apeldoorn Instaphalte: Eerbeek Centrum Uitstaphalte: Hoofdstraat Apeldoorn verhaal: In vele gevallen is de incheckapparatuur aanwezig, het inchecken gaat daarom ook vlekkeloos in de meeste gevallen. Toch zijn de gele apparaten trager dan de witte met het OV logo op het midden. In de afgelopen week heb ik me tevens 3x niet kunnen uitchecken omdat hij een foutmelding gaf. Ook zitten er nog stickers op de apparaten dat het niet voor abonnementen te gebruiken is. Kortom, erg onduidelijk en vaag, iets meer helderheid is gewenst. Ook zou het snellere in en (werkend) uitchecken fijn zijn. vervoermiddel: Trein verhaal: Afgelopen maandag ging ik met Eric naar huis met twee bussen (overstap) en een trein. Toen ik uit de laatste bus stapte en uitcheckte stond er bij een tweede poging om uit te checken (de eerste mislukte. Er stond toen 'probeer het nog eens) 'goede reis'(ipv de kosten van de rit). Ik was dus weer ingecheckt!! bij het meteen daarna uitchecken werd er 78 cent afgeschreven. Doordat er dus iets mis ging met uitchecken, moest ik meer betalen. belachelijk vind ik dat!! daarna liep ik naar de trein en stapte in. Toen bedacht ik me dat ik nog helemaal niet had

80 ingecheckt bij de NS! dit was puur omdat ik die dag maar liefs al 8 x had in en uitgecheckt! ik ben er echt van in de war geraakt. Zeer irritant om constant het pasje bij de hand te moeten nemen en er telkens aan te denken terwijl ik vroeger gewoon een treinkaartje kocht voor de hele dag en een strippenkaart gebruikte bij het instappen in de bus. VEEEEEL minder verwarrend! en dan ben ik nog jong, maar wat als je wat ouder en vergeetachtiger bent! mijn moeder is bijvoorbeeld al een aantal keren vergeten uit te checken. En dan op zo'n dag als maandag dat ik met andere dingen bezig ben naast al die bussen en treinen die ik moet pakken... een foutje sluipt er zo in! met als gevolg een boete als je vergeet in te checken en een flink bedrag wat je moet betalen als je vergeet uit te checken! ik vind deze verandering echt niet kunnen hoor! plaats: elst Buslijn: 3 bestemming: cs MAARTENSKLINIEK verhaal: heenreis fungeerde in/uitcheck apparaten niet plaats: Winterswijk Buslijn: 3 Van: ede Naar: ede Instaphalte: station NS Centrum Uitstaphalte: Durendaal verhaal: Een van de uitcheck automaten gaat steeds buiten dienst. Bus # 5045 De chauffeur meldde pas na aandringen het defect, hoewel hij de malfunctie op een display voorin kon zien. Zijn commentaar: Veolia heeft mogelijk te weinig technisch personeel. Buslijn: 4 Van: Ede Naar: Ede

81 Instaphalte: Doelenstraat Uitstaphalte: Nienhof verhaal: Bus #5002, 1e uitstap automaat defect. Chauffeur gewaarschuwd. Buslijn: 3 Van: ede Naar: ede Instaphalte: Middelbeek Uitstaphalte: Piet Heinstraat verhaal: Bus nummer 5024: 1 uitcheck automaat werkt niet (ook geen signaal!) dit is al de 5e keer in 2 weken bij diverse bussen op deze lijn. Veolia is niet telefonisch bereikbaar. Buslijn: 91 Van: Arnhem Naar: Apeldoorn Instaphalte: Willemsplein Uitstaphalte: TNO Apeldoorn verhaal: Ik heb beslist uitgechecked en 'groen licht' gekregen. Toch wordt de hele rit afgeschreven omdat ik niet zou hebben uitgechecked. Dit komt vaker voor bij mij en mij partner op deze lijn van Veolia. Ik heb de indruk dat de kaartlezers in de bus niet altijd goed werken. Buslijn: 91 Van: Apeldoorn Naar: Arnhem

82 Instaphalte: TNO Apeldoorn Uitstaphalte: Willemsplein Arnhem verhaal: Achteraf op het transactieoverzicht blijkt dat 4 wordt gerekend bij het uitchecken door een automatisch bijvoegen van 20 en nogmaals 4 wordt berekend. Kennelijk is het uitchecken dus niet geregeld. Da's dus een dure rit: 8 in plaats van 3,64. Via OV-chipkaart werd ik verwezen naar de vervoersmaatschappij, daar veolia-transport nu gevraagd per mail om een restitutie. Na de spits koop ik vaak 3,50 kaartje omdat ik dan zeker weet niet achteraf 4 kwijt te zijn. Overigens gebeurt het vaker dat het uitchecken problemen geeft: niet iedere chauffeur is daar alert en klantvriendelijk mee bezig. Het gebeurt me vaker dat ik achteraf de volle 4 op het transactieoverzicht zie terwijl ik echt heb uitgecheckt. De teskt op het schermpje is echter niet altijd goed te lezen (verdwijnt weer snel) en dan weet je niet goed hoe het precies zit. Buslijn: 7 reactie_op: Geitenkamp Rijkerswoerd bestemming: Marktpln. Velperpoortstation verhaal: van 't kastje naar de Muur! Reizen met een OV-chipkaart is zeer frustrerend,wel inchecken maar niet kunnen uitchecken,chauffeurs die deuren sluiten terwijl je aan 't uitchecken bent,tarieven die afwijken...etc...! De eerste keer was een ramp,ingecheckt,bij het uitchecken in een overvolle bus bleek de kaartlezer buitendienst(wellicht gezet),stond er niet bij stil om de buschauffeur te waarschuwen,met als resultaat dat er 5,- werd afgeschreven. Waar normaal twee strippen of een dalkaartje voor wordt gerekend,ik heb er melding van gemaakt bij Connexxion(allereerst een mail gestuurd kreeg daar geen reactie op,toen twee keer gebeld)eindelijk na drie weken kreeg ik antwoord. Dat ik een restitutie-formulier moet downloaden en printen en die in te vullen(das nog nie zo makkelijk)want ze moeten onderzoek doen. Je hebt een uitdraai nodig van de laatste tien transacties,ben bij een verkoopautomaat/punt geweest,geen uitdraai hé... Ik moet een account aanmaken via de site van OV-chipkaart om vervolgens die uitdraai te printen,zo heb ik me laten vertellen! Dat ben ik echter niet van plan,hebben jullie een idee wat ik kan doen? De kaartlezers voor het in- en uitchecken op stations zonder toegangspoortjes zijn gericht op de mensen die het perron opkomen en vrijwel onzichtbaar voor vetrekkende reizigers. Het is mij nu tweemaal overkomen dat ik 'vergeet' uit te checken met als gevolg dat een treinreis van 3,30 mij nu 20,00 kost. Ik heb een brief gestuurd naar NS voor restitutie en dat wacht ik nu maar af. Plaats: warnsveld

83 verhaal: Bij die OV-chipkaart zie ik minnen en plussen. Min is vooral dat je tegen je zin een lange buslijn kunt hebben en daar dan ook nog extra voor moet betalen. Min is ook de abominabele service rond die kaart, en vooral dat ze vaak ook nog de domme of lastige klant als schuldige aanwijzen. Plus is dat ik voor de meeste van mijn ritten *goedkoper* uit ben dan met de strippenkaart. Plus is ook dat het instappen stukken sneller gaat, wat het reiscomfort flink verhoogt. plaats: Nijmegen verhaal: De informatie verstrekking over de OV chipkaart is erg waardeloos. Ik heb de OV chipkaart via de post gekregen. Daarmee denkt iedereen dat je hem dus kan gebruiken, net zoals de OV studentenkaart. Nu hoor ik via via en via het nieuws dat je hem op moet laden?? Nooit iets over gehoord.. waar moet dit? Wat moet je erop zetten dan? Hoe moet je hem daarna precies gebruiken? Hoe zit het met meereizende mensen, die met korting mee kunnen? Nog veel meer vragen, zou ik kunnen opnoemen. Maar het voornaamste gaat allereerst over het opladen.. Waar moet dit, wat moet erop en waarom moet dit? Graag zou ik daar een antwoord op willen hebben. plaats: Kilder

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95 4. STUDENTEN Bij dezen wil ik graag mijn ervaring met de SP delen. Ik ben een student aan de Avans Hogeschool te s'-hertogenbosch. Het ziet er naar uit dat ik binnen een korte termijn ben afgestudeerd. Dit tot grote opluchting, omdat ik het totaal niet zie zitten in de ov-chipkaart. Ik ben zelf woonachtig in Druten en de dichts bijzijnde oplaadpunt was de Primera in Druten zelf. Nadat ik de brief ontvangen had van de IB-groep reeds veranderd in DUO heb ik twee pogingen gedaan om mijn bestelling te activeren. Bij een derde poging werd mij verteld dat het vervolgens pas in het nieuwe jaar kon worden geactiveerd. Dit tot mijn grote ergernis, want in de DUO brief stond duidelijk dat ik na 23 december 2009 mijn bestelling kon ophalen. Wat ik helemaal belachelijk vind is dat de informatielijn van de ov-chipkaart. Het is gewoon een nummer. Daar vragen ze gewoon 10 cent per minuut voor. Zoiets hoort toch gratis te zijn? Nadat ik 15 minuten in de wacht stond werd ik eindelijk geholpen. Vervolgens weerlegde ze al mijn vragen met één simpele zin: 'je moet naar de ov-chipkaart site toe daar kun je alles vinden'. Ik kon het haast niet geloven! In de afgelopen weken heb ik een aantal keer geprobeerd nog mijn ov-chipkaart te activeren. Ook ben ik buiten de genoemde 'spitstijden' langs de oplaadapparaat geweest. Steeds weer kreeg ik de melding op het apparaat, dat het ophalen van de bestelling was mislukt. Tot mijn grote verbazing bleek na mijn zoveelste bezoek het apparaat stuk te zijn. Dit kan toch niet waar zijn, het apparaat bleek dus al weken stuk te zijn werd mijn verteld. Vervolgens werd mij verzocht naar Boven-Leeuwen te reizen om daar het te proberen. Met alle goede wil ben ik de dag erna daar geweest. Maar ook daar stond het apparaat op 'niet-actief', terwijl de dag ervoor een 'inspecteur' van de machine is langs geweest om het te testen en toen werkte het vlekkeloos. Ik heb er verder eigenlijk geen woorden voor, maar ik ben het helemaal zat. Was het niet makkelijker geweest als de uitgevers van de ov-chipkaart niet standaard voor elke student de 'week- of maand abonnement' had laten activeren? Wellicht was het nog beter geweest als ze eerst uitvoerig de oplaadpunten hadden getest en de studenten per te laten opladen i.p.v. iedereen tegelijkertijd. verhaal: Op 29 Januari ben ik met school gestopt.die zelfde dag heb ik alles met de IB geregeld en kreeg ik een 088 nummer dat ik moest bellen om mijn ov te deactiveren.

96 Dit had ik de zelde avond meteen gedaan. na meerder malen contact te hebben gehad met de IB groep kreeg ik drie weken geleden een rekeningen binnen ik had mijn ov onterecht gebruikt. ik uitgelegd dat ik hem de 29 januari al stop had gezet gaven hun aan er geen melding van gehad te hebben. Ik heb mijn ov twee weken geleden nog maar eens gedeactiveerd waarna ik te horen kreeg dat het weer succesvol was afgerond en dat alles nu klopte. een uur erna belde ik maar weer eens met de ib en die gaven aan dat hun mijn ov zelf al op stop hadden gezet op 26 maart. door dat ze mijn meldingen niet binnen hadden gekregen. nu moet ik een boete van 68,- betalen. ik vind dit onterecht en heb dan ook een bezwaarschrift weg gedaan. nu moet ik de reking betalen en dan gaan hun kijken of dat ik mijn geld later weer terug krijg, of niet. plaats: Gennep vervoermiddel: Trein Station: Ede Bestemming: Rotterdam verhaal: Ik heb een OV-studenten-week kaart. Toen ik een keer op zaterdag in Rotterdam wilde gaan shoppen besloten we met de trein te gaan. Ik had gehoord dat het reizen met de OV-chipkaart goedkoper is dan een kaartje kopen dus laadde ik bij het oplaadpunt 15 euro op mijn chipkaart. Vervolgens wilde ik naar de trein lopen maar twijfelde nog even over hoe ik nou precies moest handelen en besloot naar een NS medewerkster te lopen bij de balie van station Ede-Wageningen. Ze deelde me vrolijk mede dat ik met mijn OV week kaart niet kan reizen op saldo. Ik had er zojuist geld opgezet!! Toen ik haar vroeg of ik dat geld kon laten terugstorten, was dat wel erg veel moeite, moest ze het e.e.a. navragen en nazoeken en om een lang verhaal kort te maken. Ik had gewoon dikke pech. Ik moest er maar even mee wachten want oooit zou ik wel op saldo kunnen reizen, maar voorlopig nog even niet.. bestemming: alle locaties overal vervoermiddel: Trein Station: anywhere Bestemming: everywhere verhaal: Ik heb een studenten ov-kaart waarmee ik op werkdagen gratis moet kunnen reizen. Toch had ik laatst een negatief saldo op mijn kaart, terwijl ik nooit in de weekenden hiermee reis. Ik heb een mail gestuurd naar de helpdesk van de ov-chipkaart en kreeg pas na 2 weken antwoord. Ik moest mijn saldo opladen. Dit heb ik toen maar gedaan, en ik heb hierna twee keer zonder problemen met mijn chipkaart kunnen reizen. Daarna kreeg ik weer de melding "saldo te laag"! Weer heb ik een mail gestuurd daar de klantenservice, en na een week heb ik nog steeds geen antwoord. Dit komt door grote drukte bij hen, hebben ze me laten weten. Ik ben niet verbaasd door deze drukte. Wanneer een systeem zo lek als een mandje is, zoals de chipkaart is, krijg je nu eenmaal veel klachten. Het gevolg voor mij is nu

97 dat ik per week een euro of 12 kwijt ben aan buskaarten, terwijl ik als student het recht moet hebben om gratis te kunnen reizen. Hadden we nog maar de gewone ov-kaart, dat had me een hoop moeite, geld en stress bespaard.. plaats: nijmegen verhaal: Op ben ik 18 geworden en bericht gekregen dat ik recht heb op een studentenovchipkaart. Tot nu toe is het niet gelukt er een te krijgen. Bellen kan ik niet, vanuit duitsland is het 0900 niet bellen. Het aanvraag downloaden gaat ook niet, hoewel op de website staat dat dat wel kan, het formulier leest geen duitse postcode. Een adres is nergens te vinden. Op de , geschreven werd op gereageerd, daarop heb ik de 1e aanvraag ingedient. Er klopte iets niet met het adres, helaas is de brief waarin dat vermeld werd nooit aangekomen. Na een brief waar mijn kaart blijft kwam eindelijk 8 maart een brief terug, ik moest een nieuwe aanvraag doen. Meteen gedaan. Tot nu toe niets meer gehoord. plaats: Kranenburg Duitsland betreffende: anders verhaal: Ik heb vorige week donderdag voor de 3de x een ov chip aanvraag ingediend. Wat mij irriteerd is dat ik eind febr een mail stuurde naar ov chip met daarin een vraag waneer ik het krijg? Als antwoord kreeg ik : "geduld hebben het is onderweg" 2 weken later weer mail gestuurd en kreeg ik vervolgens dit antwoord " opnieuw aanvragen". Hierdoor moet ik diep in de buidel tasten. Ik heb mijn huurgeld voor reiskosten moeten gebruiken. Kosten per week: 5x 12,50 trein en 5 euro bus = 67,50. Dus die schade vergoeding van 64 euro ofzo is goed bij mij voor 1 week. Nu krijg ik geen antwoord op mijn mailtjes nummers kan ik niet bellen. Alsof ik voor de lol mijn chip niet opgelaad heb en voor de lol al meer dan 100 euro heb uitgegeven aan openbaar vervoer. vervoermiddel: Trein verhaal: LS, De klacht die ik heb gaat over mijn defecte ov-chip studentenkaart. Sinds 3 dagen doet mijn ov-chip het ineens niet meer. Ik ben naar de ov-balie gegaan in Nijmegen en een medewerker keek naar mijn ov-chip en stelde vast dat de oorzaak niet ligt in het niet in- en uitchekken. Wat de oorzaak wel was, wist hij niet. Daarna heb ik gebeld naar het nummer van het ov-chipkantoor, wat een 0900 nummer is en 1,25 euro kost per minuut! Uiteindelijk heb ik 10 euro beltegoed verspild aan het horen van een antwoordapparaat die mij acht keuze-menu's opnoemde en een lange wachttijd totdat mijn beltegoed op was. Ik kreeg dus niemand te spreken. Daarna kon ik als enige nog een mail sturen naar het ov-chipkantoor via hun website, wat ik gister heb gedaan maar nog geen antwoord op heb. Ik ben niet te spreken dus over hun bereikbaarheid en de plotselinge defecte chip zonder oorzaak. Bovendien ben ik vele euro's hierdoor kwijt aan het betalen van busritten naar mijn school

98 plaats: Arnhem vervoermiddel: Trein verhaal: Ik ben al vanaf augustus bezig om aan mijn ov-chipkaart te komen. Ondertussen al 3 pasfoto's ingeleverd, 2 aanvraagformulieren opgestuurd en al heel wat telefoontjes verder en nog steeds geen ov-chipkaart! plaats: Den Bosch vervoermiddel: Trein Station: Zwolle Bestemming: Nijmegen verhaal: Na 3 aanvragen en vele telefoontjes heb ik nog altijd geen OV chipkaart ontvangen! Mijn eerste aanvraag heb ik gedaan in November Ik heb nota bene een ontvangen dat de aanvraag in behandeling is. Vanaf vandaag, 16 maart, wordt m n tijdelijke reisproduct geweigerd. Daarmee wordt ik opgezadeld kosten voor te schieten voor treinkaartjes en buskaart voor het volle reistarief! Dit komt neer om 27,10 per dag voor de trein, en 4 strippen per dag voor de bus. Ik reis tussen Zwolle en Nijmegen. plaats: Zwolle verhaal: Ik heb in december mijn OV-chipkaart aangevraagd, (paar dagen na de deadline) Ik had daarvoor eerst contact met ze opgenomen & ik kon het gewoon nog opsturen, hetzelfde geldt voor mijn zusje. In Januari heeft zij haar OV chipkaart ontvangen (deed het ook gelijk met opladen) de mijne kwam maar niet, na een aantal keer met de OV chipkaart lijn gebeld te hebben, kreeg ik te horen dat ik een nieuwe kaart moest aanvragen, omdat de vorige nog van een "oude stempel" was! Ik begreep het niet, maar oke; dit heb ik gedaan! 5 weken lang hoorde ik niks, terwijl ik wel constant contact heb gelegd met de OV chipkaart lijn, ze konden mij verder niks vertellen dan "wij doen ons uiterste best om u zo snel mogelijk aan de chipkaart te helpen". 2de week van februari heb ik de kaart dan eindelijk ontvangen, gelukkig; ik zal van alle problemen af zijn, maar nee! Toen ik bij het oplaadpunt kwam en mijn kaart erin had gestopt, bleek dat er niks voor me klaarstond! Nogmaals contact gezocht! met de OV-chipkaartlijn & er werd me glashard gezegd dat ik de kaart eigenlijk nog niet had mogen ontvangen aangezien ze nog niks hadden klaargezet, in de week van 5 maart kon ik mijn kaart activeren, niet dus! Weer gebeld, en hij zou (weer) zijn uiterste best doen om alles in orde te maken & ik zou worden terug gebeld.. dit is nou een week geleden en heb nog niks gehoord! Ben nog steeds druk bezig om alles te regelen.. want vanaf vandaag is het elke dag 11,80 dat ik moet betalen om naar school te komen, in één woord; belachelijk! plaats: EIBERGEN

99 verhaal: Dinsdag 16 maart heb ik een boete gehad voor het reizen met een vervangende ov/chipkaart waar ik volgens ovchipkaart nederland tot 2012 mee kon reizen (mijn oude chipkaart is pas stukgegaan) de nieuwe aanvraag die ik heb opgestuurd is nietig verklaard vanwege een onleesbaar BSN nummer, een nieuwe aanvraag duurt 3 weken, en tot die tijd moet ik gaan betalen voor mijn vervoer. Wat is dit slecht geregeld zeg, dat betekend iedere dag 20 e trein, 8e metro, waardeloos. verhaal: Tot 2 keer toe heb ik een ov studentenchipkaart aangevraagd. Na lang wachten ben ik na de eerste aanvraag gaan informeren. Mijn aanvraag was binnen en zou binnen een week naar mij toe gestuurd worden. Ik kreeg zelfs een eindnr. van de aanvraag. Na een week nog niets ontvangen. Weer gebeld. Ik kwam niet voor in het systeem! Hoe is dat nu mogelijk! Weer een niewe aanvraag gedaan. Er is belooft dat voor 14 maart alles in orde zou zijn. Niet dus. Tot op heden geen kaart. Wel zijn er nu weer gegevens in het systeem terug te vinden. Alleen waneer de kaart nu opgestuurd wordt, weten ze nog niet. Wie gaat nu mijn onkosten betalen? plaats: Wezep vervoermiddel: Trein Station: Almelo Bestemming: Deventer verhaal: Chipkaart is defect, reden onbekend. Nieuwe aangevraagd met 3 weken wachttijd. Volgens zijn de reiskosten in tussenperiode voor eigen rekening. Volgens de DUO kan ik de kosten declareren bij de NS. Volgens de NS kan ik de kosten declareren bij de DUO. Van het kastje naar de muur dus. Wat moet ik doen? plaats: Albergen Buslijn: 2 reactie_op: nijmegen nijmegen bestemming: centraal station dennenstraat vervoermiddel: Trein Station: Zutphen Bestemming: Nijmegen verhaal: In de bus is het soms onmogelijk om in en uit te checken omdat de in en uitcheck

100 punten vaak buiten dienst zijn. Of het is zo dat je alleen voorin de bus in en uit kunt checken waardoor er veel verwarring en opstopping ontstaat. Daarnast vind ik dat er veel te weinig uitleg is over het feit als je naast je week ov in het weekend wil reizen. Het is onduidelijk hoe dit precies in zijn werk gaat waardoor er heel veel verwarring is onder studenten. plaats: Vorden Buslijn: 64 reactie_op: Overdinkel Almelo bestemming: Geesteren Almelo vervoermiddel: Trein verhaal: Naar aanleiding van een vandaag ontvangen brief deze klacht. 28 December 2009 heb ik voor de 2e keer mijn OV-Chipkaart aangevraagd, inmddels is de kaart 4 keer aangevraagd en nog niet ontvangen. Mijn broer en zus hebben de OV-Chipkaart beide ontvangen maar de mijne blijft dus spoorloos! Vandaag heb ik voor de zoveelste keer gebeld met de NS en de OV-"chipkaartlijn". De NS geeft aan niets voor mij te kunnen doen en ik toch echt bij de OV-"Chipkaartlijn" moet zijn. Deze zeggen vervolgens opnieuw dat zij geen gegevens hebben ontvangen, dit is natuurlijk erg raar want ze hebben mij wel een tijdelijke OV-Chipkaart opgestuurd. Deze tijdelijke kaart wordt alleen opgestuurd nadat ze je gegevens hebben ontvangen, ook hebben wij een mail gekregen waarin stond dat de gegevens aangekomen waren, een mysterieus verhaal dus! In de vandaag ontvangen brief stond dat ik mijn tijdelijk OV-Chipkaart niet meer kan gebruiken vanaf aanstaande Donderdag, dit is een groot probleem voor mij. Ik reis elke dag van Geesteren (gemeente Tubbergen) naar Zwolle, dit zou mij kosten opleveren die ik niet kan betalen, hierdoor zou ik niet meer naar school kunnen! De "OV-Chipkaartlijn" zegt niets voor mij te kunnen betekenen en kunnen dus ook geen bewijs opsturen waarmee ik wel zou kunnen reizen. Op de NS stations roepen ze al enige tijd op dat je vanaf 16 maart niet meer met je oude product kunt reizen, wanneer je deze melding hoort denk je in eerste instantie aan je oude "OVjaarkaart" en niet aan je tijdelijke OV-Chipkaart, het is dus ook nog zeer onduidelijk! Als gevolg van dit alles kan ik vanaf aanstaande Donderdag niet naar meer school, HELP dit is een ramp!!! plaats: Geesteren betreffende: verkrijgbaarheid en opladen

101 vervoermiddel: Trein verhaal: Hier onder staat een opsomming van acties die ik de afgelopen vijf maanden heb moeten ondernemen in mijn vergeefse poging om een OV studenten chipkaart te bemachtigen. - November 2009 kreeg ik net als iedereen een brief om mijn OV studenten chipkaart aan te vragen, door de post was deze echter vertraagd waardoor ik niet meer in de geldige antwoordperiode viel en dus een losse aanvraag moest doen. - Eerste aanvraag gedaan in november. - Niets ontvangen dus ergens in december g d met de vraag waar de kaart bleef. - Op 30 december nog steeds geen reactie, dus meerdere malen proberen te bellen (59:54 minuten) en g d met wederom de vraag waar mijn kaart bleef en hoe ik dan vanaf 1 januari zou kunnen reizen. - Aan de telefoon gehoord dat mijn gegevens zoek waren en dat ik maar beter een nieuwe aanvraag kon doen. - Begin januari tweede aanvraag gedaan. - 6 Januari reactie op mijn eerste mail gekregen; ik zou een tijdelijke kaart toegestuurd krijgen zodat ik in ieder geval kon reizen t/m 31 januari. - Op 11 januari door verwarrende berichten toch weer de infolijn moeten bellen (1 uur en 9:55 minuten). - Op 25 januari reactie op mijn mail van 30 december gekregen met het verzoek of ik wat meer gegevens wilde mailen. Verder nergens mee geholpen. - Op 25 januari mijn gegevens g d. - Dinsdag 2 februari uit nood nogmaals g d naar de klantenservice met de vraag waar mijn kaart bleef en hoe ik anders kon blijven reizen. - Op 4 februari reactie gekregen op mijn mail van 25 januari. Uit hun gegevens was gebleken dat er een aanvraag van mij was binnengekomen, maar dat deze nog door onbekende redenen niet was verwerkt. Er werd mij aangeraden nogmaals een aanvraag te doen. - Begin februari mijn derde aanvraag gedaan. - Midden februari een brief ontvangen van de klantenservice met het bericht dat ik volgens hun gegevens al een OV-chipkaart zou hebben ontvangen Januari reactie gekregen op mijn mail van 2 februari dat mijn kaart was verstuurd en binnenkort zou worden geleverd Februari g d met de vraag of ik daar echt op kon vertrouwen, aangezien ik die brief had ontvangen waarin werd gezegd dat ik al een kaart zou hebben Februari een reactie gekregen op mijn mail van 12 februari; ik kon erop vertrouwen dat ik mijn kaart zou ontvangen en ik mocht de brief als niet verzonden beschouwen. - 8 Maart nog steeds niets ontvangen, dus nogmaals de klantenservice gebeld. Daar te horen gekregen dat ik niet echt in het systeem te vinden was. Na lang zoeken stond er toch dat de kaart al verzonden was en dat hij op mijn adres in Nijmegen aan zou moeten (zijn ge)komen. Dit terwijl ik het adres van mijn ouders heb opgegeven als afleveradres. Mijn vraag werd doorgegeven aan een andere afdeling en daar zou ik die komende week nog over worden teruggebeld. Op de vraag hoe ik dan vanaf 16 maart (de absolute deadline) zou moeten reizen, kreeg ik geen antwoord. Nu is het 9 maart en nog steeds niets ontvangen. Hopelijk kunt u iets met deze klacht, want ik heb nu dus geen idee hoe ik volgende week moet reizen als ik nergens wordt toegelaten met mijn papieren OV jaarkaart als ik niet zeker ben dat mijn gekochte vervoersbewijzen ook werkelijk weer worden terugbetaald.

102 verhaal: Onze dochter Audry heeft begin november een ov.chipkaart aangevraagd. Eind december kreeg ze haar kaart met een verkeerde pasfoto erop,nml. een man. We moesten de kaart terugsturen en kregen een tijdelijke kaart zonder foto.een nieuwe kaart werd aangevraagd. Eind januari kregen we op dezelfde dag twee brieven. De oude kaart was vernietigd en Audry's aanvraag was niet gehonoreerd omdat ze al een kaart zou hebben.alles zou opnieuw ingevoerd worden en met drie weken zou ze een nieuwe kaart hebben.nu vier weken later blijkt dat de kaart nog niet klaar is en alle gegevens van onze dochter weg zijn. We moeten opnieuw een kaart opnieuw aanvragen. Als je belt met het ovchiplijn krijg je steeds een ander antwoord. Ze weten niet hoe ze correct moeten helpen. We zijn erg ontevreden over dit beleid. plaats: Groenlo Buslijn: 58 reactie_op: Kranenburg Nijmegen bestemming: Kranenburg BRD Nijmegen/ station vervoermiddel: Trein Station: Nijmegen Bestemming: Tiburg verhaal: Ik ben student en woon bij mijn ouders in Kranenburg duitsland. Ik reis iedere morgen van kranenburg naar tilbrg. Daar zit ik op het ROC en leer voor vliegtuigmonteur. Deze opleiding doe ik via de koninklijke luchtmacht. Ik heb al twee keer mijn Studenten OV chipkaart aangevraagt en bericht gekregen, dat deze in behandeling is genomen. Tot op heden heb ik deze nog niet ontvangen. Ik ben uit de bus gezet, omdat de duitse Niag vervoersbedrijf deze kaart niet meer accepteerd en het is goedwil van de trein, dat ze mij meenemen, omdat er nog veel problemen zijn.ik betaal wel schoolgeld maar mijn studentenkaart heb ik nog niet. plaats: Kranenburg vervoermiddel: Trein Station: Nijmegen Bestemming: Roermond verhaal: In de veoliatrein van Nijmegen Cs naar Roermond kun je nog niet met de ovchipkaart reizen, zo wordt er omgeroepen. Je dient hier een papieren vervoersbewijs te hebben. Maar ik begrijp dan niet waarom de ovchipkaart bestaat, want als student heb ik recht op gratis reizen. Dan ga ik toch niet iets minder dan 20 euro uitgeven om thuis te

103 komen op de vrijdag en weer terug naar nijmegen te komen op maandag? Dat is mijn mening! plaats: Nijmegen vervoermiddel: Trein Station: lochem Bestemming: enschede verhaal: Conducteurs/ vervoersmaatschappijen maken veel verschil in geldige vervoersbewijzen: Bij de Syntus moet ik verplicht de oude ov-kaart van 2009 laten zien, bij de NS de nieuwe ov-chipkaart. (en natuurlijk heb ik ook eerst 5x moeten proberen voor ik eindelijk de chipkaart kon opladen zoals vele mede-studenten) plaats: Laren Reactie ontvangen van de klantenservice n.a.v. een klacht, verzonden via de . In de mail wordt vermeld dat er nog steeds geen gegevens van mij in jullie bestand staan. Ik zou dus een nieuwe (zesde!) aanvraag in moeten dienen. *N.B. Dit is iets wat volgens twee telefonisten van de klantenservice geen zin heeft, aangezien er al een kaart op mijn naam zou staan, wat een NS kortingskaart is en dus géén studenten OV-chipkaart. De aanvraag duur 5 dagen, de productie 3 weken. Alles bij elkaar genomen wordt de gegeven termijn van 16 maart, waarvoor alle studenten zijn/haar studenten OV-chipkaart moeten hebben, hoe dan ook dus overschreden. Telefoongesprek, Op woensdag 17 februari heb ik opnieuw gebeld met OV-chipkaart om de stand van zaken op te vragen. Opnieuw werd me verteld dat er geen gegevens van mij zijn. Er zou een notitie gemaakt worden van mijn gesprek en klacht waarop ik bericht zou worden. Ook dit is niet gebeurt Geachte heer/mevrouw, Vanaf heb ik recht op een OV-jaarkaart in de vorm van een OV-chipkaart. Dit nadat ik in het buitenland op stage ben geweest en OV-vergoeding kreeg. In de periode voor mijn afwezigheid heb ik vier aanvragen ingediend voor een studenten OVchipkaart. In december 2009, ontving ik een brief dat er nog steeds geen persoonsgegevens of aanvragen van mij bekent zijn. Ik heb daarop direct een nieuwe aanvraag ingediend. De vijfde.

104 Dit kon enige tijd duren en ik heb e.e.a. afgewacht. Wederom heb ik niets gehoord, tot ik in begin januari weer een brief ontving dat er geen persoonsgegevens of aanvragen van mij bekend waren. Ik heb daarop op 19 januari gebeld met de klantenservice. Mijn gegevens waren opgenomen en er was mij toegezegd dat er actie werd ondernomen en ik zo spoedig mogelijk reactie ontving. Telefoon januari heb ik opnieuw gebeld, en kreeg opmerkelijk nieuws. Mijn probleem werd niet begrepen aangezien er al 3 studenten OV-chipkaarten voor mij klaar lagen. Er zou er per direct 1 worden opgestuurd. Telefoon Ik ben dit gaan controleren en heb opnieuw gebeld. Er werd me verteld dat er nog 2 kaarten klaar lagen voor mij. Telefoon Ter controle nog een keer gebeld. Nu werd me verteld was dat ik eveneens een onbekende voor jullie was en mijn gegevens nergens te vinden waren. Er werd een bericht achtergelaten bij een leidinggevende. Mijn gegevens werden genoteerd en ik zou binnen 5 werkdagen teruggebeld worden, wat niet is gebeurt. Telefoon februari heb ik daarom opnieuw gebeld. Er is toen met nadruk beloofd dat ik terug gebeld zou worden om een regeling te treffen. Dit zou nog binnen 5 werkdagen zijn. Voor mijn werk ben ik 24 uur per dag telefonisch bereikbaar, maar ik heb helaas niet gehoord Naar aanleiding van jouw vraag over de status van Studenten OV-chipkaart aanvraag, willen we je informeren dat wij het aanvraagformulier hebben ontvangen. De aanvraag wordt op dit moment verwerkt. Als je op het formulier jouw adres hebt opgegeven, dan ontvang je zo snel mogelijk een bevestiging dat je Studenten OV-chipkaart wordt geproduceerd en wanneer je hem ontvangt. (Hier heb ik verder niets meer op gehoord en bij gesprekken met de klantenservice is hier nooit iets van bekent geweest) Telefoon februari heb ik twee keer gebeld. Het eerste gesprek werd me verteld dat er op 6 augustus al een studenten OV chipkaart naar mij is verstuurd en jullie geen aanvraag aannemen als de betreffende persoon al in het bezit zou zijn van een kaart. De kaart die ik op 6 augustus 2009 heb ontvangen, is een NS kortingskaart, geen Studenten OV Chipkaart. Telefoon In het tweede telefoongesprek melde de telefoniste mij dat er absoluut geen gegevens van mij bekent zijn en dat er een bericht van gemaakt werd waarop ik misschien antwoord zou krijgen. Inmiddels is het 21 februari en ben ik geen stap verder. Ik reis dagelijks met de trein, zonder een studenten OV-chipkaart of OV-jaarkaart. Ik betaal dus iedere dag onnodig. Elke keer als ik bel wordt me nog iets anders verteld en ik weet niet meer wat ik moet doen om in het bezit van een kaart te komen, laat staan dat ik weet wat er met mijn

105 persoonsgegevens gebeuren die ik d.m.v. de aanvragen aan jullie heb toevertrouwd. Ik ben nu 5 aanvragen, 3 s en 22 telefoongesprekken verder en heb nog niets ontvangen en ik krijg geen enkele nuttige vorm van medewerking. Ik hoop dat ik nu wel benaderd wordt en er hopelijk een oplossing uit voorkomt. Uiteraard zou gewoon een persoonlijke studenten OV-chipkaart gewenst zijn. 16 maart is de nieuwe einddatum ingesteld waarop iedere student in het bezit moet zijn van zijn/haar studenten OV-chipkaart. Ik ga er van uit dat dit het bedrijf OV-Chipkaart spoedig met een oplossing of tegemoetkoming komt zodat ik geen verdere hinder ondervind door de, door jullie, gemaakte fouten. vervoermiddel: Trein Instapstation: Rotterdam Centraal Uitstapstation: Apeldoorn verhaal: Ik kan nog niet reizen op saldo met mijn OV-chipkaart met studentenrecht (week). Met als resultaat dat ik een apart kaartje moet kopen. Kortom, ik kan niet reizen op saldo in het weekend met mijn OV-Studentenkaart die doordeweeks geldig is. Het zou erg wenselijk zijn als dit in korte tijd wel mogelijk is, want ik heb het automatisch opladen van mijn OVchipkaart aanstaan. Overigens gaat het reizen op saldo met bus en metro wel goed, mijn complimenten daarvoor. plaats: APELDOORN verhaal: Mijn dochter heeft een voordelenuren kaart van NS, heeft hiervoor inmiddels een OV chipkaart. Zij gaat studeren, heeft een OV studentenchipkaart nodig en aangevraagd. voordelenuren kaart NS opgezegd. Zij heeft 5x een aanvraag ingediend, een pasfoto mee opgestuurd, en steeds wordt de aanvraag niet in behandeling genomen. Bij IB groep geïnformeerd, is wel doorgegeven dat mijn dochter recht heeft op studenten OV kaart. nogmaals opnieuw aangevraagd en gemeld bij de dienst aanvraag ov kaart. Inmiddels is mijn dochter gestart met de opleiding, maar nog steeds geen ov studenten kaart. Zij wordt op deze manier op de kosten gejaagd, telefoon 0,10 per minuut, zeker bij elkaar 3 uur gebeld, extra kosten voor de pastfoto's ( inmiddels al 5 opgestuurtd) en nu moet zij de trein/bus kaarten zelf gaan betalen, extra kosten. Het lijkt nergens op. Tevens wordt zij door de instantie CV chipkaart aanvraag van het kastje naar de muur gestuurd. plaats: Arnhem Buslijn: 88

106 reactie_op: Station Ede-wageningen Busstation wageningen bestemming: Station ede-wageningen Haagsteeg verhaal: Ik ben als student met een weekend OV geweigerd in de bus omdat ik met mijn roze strippenkaart wou betalen tijdens een korting periode( , 20:00). Ik had naast mijn roze strippenkaart mijn OV-chipkaart(zonder tegoed, met geldig reisproduct) en mijn oude studentenkaart van 2009 bij. Ik kreeg van de chauffeur te horen dat ik VERPLICHT met mijn OV-chipkaart moest betalen. Ik moest er saldo op zetten en met de volgende bus reizen, of een duurder kaartje zonder korting kopen in de bus. Dit terwijl ik in andere bussen altijd wel gewoon met mijn roze strippenkaart in combi met mijn oude ov of ov-chipkaart kon reizen en dat voor zover ik weer de strippenkaart nog steeds een geldig vervoermiddel is. Ik ben naar mijn mening dus onterecht geweigerd in de bus, en verder zijn de chauffeurs zelf slecht geïnformeerd over de regels betreffende de OV-chipkaart. plaats: Wageningen vervoermiddel: Trein verhaal: Al in november heb ik mijn eerste OV studentenchipkaart aangevraagd, maar nog steeds heb ik niets ontvangen. Ik heb al verschillende keren gebeld en begin januari heb ik mijn tweede aanvraagformulier opgestuurd. Ook heb ik eind december g d met de vraag wanneer mijn kaart kwam en daarop kreeg ik vorige week pas antwoord met de vraag mijn gegevens nogmaals te mailen. Dit heb ik gedaan en ook daar heb ik niets van gehoord. Ik kan simpelweg op geen enkele manier aan mijn OV chipkaart komen. Mijn dochter heeft een studenten OV chip kaart, reist iedere week traject Apeldoorn- Leeuwarden. Voor had ze een weekendkaart. Per een weekkaart, keurig doorgegeven ad IB groep en ook op papier een bevestiging vd IB groep. Nu wordt ze herhaaldelijk gecontroleerd door de NS en krijgt ze te horen dat haar OV kaart niet geregistreerd staat als weekkaart! Opnieuw heeft ze gebeld met de IB groep: kreeg opnieuw telefonisch bevestigd dat ze geregistreerd staat met een weekkaart. En dat de klacht vaker bij hun binnen kan dat het bij de NS anders geregistreerd staat! Ze zouden de klacht doorspelen MISSCHIEN naar NS! Er is een gedoogbeleid door de NS tot , je krijgt nog geen boete. Maar wij zien de bui alweer hangen na ! Tevens registreert haar OV kaart bij de bussen ook gewoon weekkaart. Wat moeten we nu nog doen om boetes te voorkomen en je heel ongemakkelijk te voelen als je door een NS medewerker beticht wordt? Dit voorbeeld is voor ons een groot dilemma! Plaats: Apeldoorn

107 5. TREIN Ik heb een voordeelurenkaart voor reizen met de NS. Deze kaart opgewaardeerd met 20, aan de balie van het NS station. Dat is prima mogelijk. Niet handig want ik moet daarvoor 13 kilometer reizen om dit mogelijk te kunnen maken. Maar oke, ik kan er mee reizen. Automatisch opwaarderen lijkt mij ook wel handig als ik met de NS reis. Geprobeerd op internet, helaas tot voor enkele weken niet mogelijk helaas. Plotseling, wel mogelijk. Wat een opluchting dan kan ik mee doen met de moderne tijd. automatisch opwaarderen aangevraagd, niet eenvoudig maar mogelijk. Moet mijn kaart volgens de instructie ter activering van deze dienst aanbieden bij een verkooppunt en informatiepunt. Ik naar de Primerawinkel 6 kilometer verderop. Helaas dat kan niet, mogelijk wel op het station in Arnhem, 13 kilometer verderop. Plotseling krijg ik een brief waarin staat dat ik met deze brief en voordeelurenkaartkaart, legitimatie naar een Verkoop en informatiepunt moet om de wijzigingen te activeren. Nu heb ik even bekeken waar deze zich bevinden. Amsterdam, Rotterdam, niet in de omgeving van Arnhem helaas. Ik naar het station in Arnhem, lastig, deze brief hadden ze nog niet vaak gezien en bovendien deed het toetsenbord het niet even naar de collega. Ja dat kan hier gelukkig ook, stond helaas niet in de brief, dit is namelijk een NS servicepunt,jammer. Maar toch fijn. U kunt nog niet met deze kaart reizen met de NS, want u hebt reizen op saldo niet geactiveerd. Dat is nou jammer. Erg duidelijk is het niet dat ik om te kunnen reizen met de NS reizen op saldo moet activeren en automatisch opladen kan activeren, bovendien is bij reizen met een voordeelurenkaart slechts een saldo van 10, nodig, allemaal info die achteraf, niet op het juiste moment verstrekt wordt of gelezen kan worden. Een chef hebben ze niet bij de NS sevicebalie in Arnhem. Die is er niet. Waar moet ik met de klachten heen? Wederom op internet getracht reizen op saldo te instaleren. Na al mijn aanvraagervaring een peulenschil. Nu is alles geregeld hoop ik en kan ik weer 13 kilomter reizen om de door mij gedane bestelling af te halen bij de NS kaartautomaat of NS-sevicebalie. Nu hoop ik dat ik na ongeveer twee maanden heen en weer gereis mijn laatste actie kan ondernemen om op een moderne manier te reizen met een ov chipkaart met voordeelurentarief. Eerst nog wel mijn bestelling ophalen en de rest volgt vanzelf volgens de NS. In Hong Kong en in vele andere steden in de wereld kun je met een eenvoudige, simpel te gebruiken en uiterst doeltreffende ov kaart reizen door je saldo dat steeds getoond wordt zelf op te waarderen. Simpel, klantvriendelijk en uiterts effectief. Ik hoop morgen te kunnen betalen met mijn kaartje.

108 vervoermiddel: Trein Station: baarn Bestemming: den haag verhaal: Menen krijgen vanaf 0855 korting als ze inchecken met een voordeelurenkaart, reis je met een papieren kaartje kun je tot 0900 een kaartje vol tarief kopen en daarna doorreizen met dezlfde trein met je gerduceerde kaartje, met de chipkaart rij je vol tarief tot het eindpunt waar je uitcheckt! MENSEN DIE IN UTRECHT UITCHECKEN OM WEER IN TE CHECKEN ALS HET 9 UUR IS HEBBEN NOG EEN PROBLEEM JE KUNT NIET DIRECT NA HET UITCHECKEN OP HETZELFDE STATION WEER INCHECKEN MAAR MOET DAN 10 ONGEVEER MINUTEN WACHTEN VOORDAT HET WEER KAN, DUS NOG MEER TIDSVERLIES plaats: CULEMBORG Ik heb begrepen dat jullie klachten over de ov-chipkaart inventariseren. Mijn voornaamste klacht is eigenlijk dat ik geen antwoord krijg op mijn vragen en soms wordt ik van het kastje naar de bekende muur gestuurd: OV zegt dat ik bij de NS moet zijn, v.v. Mijn klachten/vragen richting OV zijn: 1. Als mijn trein vertrekt om 9 uur, dan kan ik gebruik maken van mijn kortingskaart. Iedereen begrijpt dat ik dan voor 9 uur moet inchecken om mijn trein te halen. Navraag bij een conducteur leverde (na lang denken, zoeken en overleg met collega s) het volgende antwoord op: 10 minuten voor negen gaat al de korting in. Mijn eerste reis met de chipkaart leverde het bewijs: niet dus. Mijn reis kostte ruim 9 euro in plaats van de 6 en een beetje met mijn kortingskaart. 2. toen ik nog een papieren kaartje kocht, maar vertrok voor negen uur, kon ik een kaartje tegen vol tarief kopen tot het eerste station en vandaar af een kaartje met korting. Nu kan dat niet, want ik kan niet snel uitstappen, uitchecken en weer inchecken (met korting) zonder mijn doorgaande trein te missen. Resultaat een veel duurdere reis. 3. Ik wil dat mijn kaart automatisch wordt opgeladen als het saldo onder een bepaalde waarde komt. Heel handig. Nadat ik de nodige papieren heb ingevuld, compleet met bankrekening, nummer van de OV-kaart en handtekening, krijg ik van de dames en heren van de ov-kaart een brief waarin staat dat ik met brief, ov-kaart en legitimatie naar een Verkoop- & informatiepunt moet om dit te activeren. Primera is zo n punt, maar daar weten ze helemaal van niets. Nogmaals, ik klaag vooral over het feit dat ik domweg geen antwoorden krijg. Ook de conducteurs kunnen me niet helpen of geven het verkeerde antwoord. vervoermiddel: Trein Instapstation: ede-wageningen Uitstapstation: den haag centraal verhaal: Op vrijdag 5 februari jl. wilde ik inchecken met mijn ov-chip-voordeelurenjaarkaart, maar het apparaat was op tilt geslagen en stond luid te piepen. Ik durfde daarom niet in te checken en heb daarom een kaartje in de kaartjesautomaat moeten nemen, terwijl ik reizen

109 op saldo op mijn ovchipvoordeelurenjaarkaart (een woord voor scrable) heb en daardoor extra heb moeten betalen. plaats: Ede vervoermiddel: Trein Instapstation: Amsterdam Uitstapstation: Nijmegen verhaal: Hierbij toegevoegd de aangetekende brief naar de NS met al mijn klachten Betreft: zes klachten Geachte heer/mevrouw, Hierbij heel ouderwets een klachtenbrief per post. Graag wil ik over zes zaken klachten indienen, Namelijk de onbereikbaarheid van de NS, het nog steeds geen antwoord hebben gekregen op mijn eerdere klachten, het niet automatisch opladen van mijn kaart en het in/uitchecken op de stations, de miscommunicatie tussen de NS & OV-chipkaart en de minder vriendelijke houding van servicepersoneel ten opzicht van studenten & OV-chipkaart. Als eerste wil ik graag klagen over de moeilijke bereikbaarheid van de NS waar ik achterkwam toen ik donderdag 4 februari een probleem ondervond met mijn ov-chipkaart.. De NS-heer op het station van de NS kon mij niet helpen, en adviseerde mij om te bellen. De NS-heer was overig uiterst vriendelijk en voorkomend. Telefonisch contact was niet mogelijk omdat het na was, en overdag is geen optie in verband met mijn werk. Hier kan ik in komen in verband met werktijden. Telefonisch contact is verder ook geen optie aangezien ik de vorige keer ruim een kwartier heb moeten wachten voordat er eindelijk contact was, uiteraard op eigen kosten. Echter een simpele is ook onmogelijk, aangezien de Eva op de NS-website niet doorverwijst naar een . Er wordt aangegeven dat Eva doorverwijst naar contact, maar ondanks verscheidene pogingen is dit niet gelukt. Nadere navraag bij de servicebalie in Amsterdam leert dat er helemaal geen beschikbaar is, omdat de NS ande! rs een bups s zou krijgen. Noodgedwongen een ouderwetse aangetekende brief. Als 2de wil ik graag melden dat ik op mijn telefonisch ingediende klacht nog steeds geen antwoord heb gehad, ondanks toezegging. Op 21 januari heb ik problemen gehad met mijn ov-chipkaart op het station Nijmegen (kwam vanuit Amsterdam). Hier heb ik uitgebreid telefonisch contact over gehad met dhr Doonkers, maar nog steeds geen antwoord op gehad. Zie voor een gehele uitgebreide uitleg uw database. Desondanks zal ik hier nog een keer verslag van doen. Op 20 januari was ik vergeten uit te checken. Dit is uiteraard mijn eigen schuld. Aangezien ik s avonds was vergeten uit te checken, was ik in de veronderstelling dat ik s ochtends dan nog kon uitchecken. Toen ik in de ochtend probeerde uit te checken was ik al automatisch uitgecheckt, wat ik toen nog niet wist, waardoor ik mij tot mijn grote schrik incheckte. Vervolgens kon ik niet meer uitchecken, aangezien ik niet hoefde te reizen. Hierop ben ik naar de balie gegaan, de dames hierachter hebben tevergeefs mij geprobeerd

110 te helpen, en mij verschillende malen het station opgestuurd om opnieuw te proberen. Ook op hun advies heb ik mijn kaart opnieuw opgeladen, aangezien er volgens de dames te weinig saldo was. Dit was ook vreemd aangezien ik de zondag ervoor automatisch opladen heb aangevraagd, en ook heb opgehaald op de automaat. Samen met 1 dame van de servicebalie opnieuw naar de paal gelopen om uit te checken, waarop de paal mij opnieuw incheckt, en niet kon uitchecken. Nog hilarischer was dat ik op mijn reisstaat 2 maal ingecheckt stond, wat natuurlijk onmogelijk is, aangezien ik mijzelf niet in twee-en kan delen. Uitchecken lukte ook niet, wat betekende dat de NS twee maal kosten eraf haalt omdat ik niet heb uitgecheckt. Volgens de dames moest uitchecken toch echt kunnen, gezien de zogenoemde uitzwaaiers. Daarop hebben de dames mij gezegd dat ze mij niet konden helpen, en het servicenummer diende! te bellen. De NS heb ik diezelfde ochtend nog gebeld, hierbij heb ik een half uur aan de lijn gehangen, op mijn eigen kosten. De jongeman die mij hielp was gelukkig zeer attent en vriendelijk, en beloofde mij het probleem van 2 keer inchecken op te lossen en het automatisch opwaarderen. Tot op heden heb ik hier nog niets over gehoord. Als derde is nog steeds het probleem niet opgelost met het automatisch opladen van mijn kaart ondanks dat mijn kaart al verscheidene malen onder de vijf euro grens is geweest. Graag zou ik hier een oplossing voor horen. Ten vierde ondervond ik donderdagavond 4 februari, wederom problemen met het in/uitchecken na mijn enkele reis Amsterdam-Nijmegen. Gewend aan de OV-chipkaart haal ik automatisch mijn kaart langs de paal, terwijl ik net bedacht dat ik een kaartje had gekocht omdat ik bang was dat ik weer zou vergeten uit te checken. Uiteraard mijn eigen fout. Opvallend is des te meer, dat ik mij niet kan uitchecken en de NS- meneer mij niet kan helpen, ik kan wederom niet uitchecken, wat mij geld kost omdat de NS dit in rekening brengt. Ik besloot om de week erop een brief te schrijven naar de NS te schrijven met al mijn opmerkingen. Als vijfde kreeg ik deze week een brief van de OV-chipknip met de melding of ik contact met hun wil opnemen. Prettig dacht ik, er is aan alle problemen gewerkt. Mijn verbazing is des te groter dat wanneer ik contact opneem er wordt gemeld dat ik drie keer niet ben uitgecheckt en of ik mij hier bewust van ben. Ik leg de situatie opnieuw uit, waarop blijkt dat dit ook in hun systeem staat. Hierop legt de overigs zeer attente man mij uit dat hij niets kan doen, en ik contact op dien te nemen met de NS voor terugvordering van geld van de NS. Tevens maakte hij de opmerking dat het handig zou zijn als ik automatisch opladen heb gehad. Ik antwoord dat ik dat al heb gedaan, en kan zelfs de desbetreffende aan hem voorlezen. Daarop neemt hij een kijkje in het systeem en zegt dat inderdaad het geval is, en ook niet weet hoe dit komt, en contact dien op te nemen met de NS. Dit geeft voor mij weer aan hoe slecht de communicatie is tussen de NS & OV-chipkaart. Als laatste wil ik opmerken dat mij de houding van NS-persooneel aan de balie en op het perron zeer bevreemdt. Ze merken allen in eerste instantie op; oh, student, dat moet je maar even bellen naar OV-chipkaart, volgende graag. Als ik vervolgens opmerk dat ik geen student bent, verandert de houding. Studenten zijn ook klanten van uw bedrijf en zorgen voor aanmerkelijke inkomsten, en dienen net zo behandeld te worden als andere klanten. Ik vind het vervelend dat zelfs ik, als niet student zijnde dit op merk. Al deze problemen tezamen zorgen ervoor dat ik behoorlijk gefrustreerd raakt. Het NSservice personeel op het perron en de service-lijn hebben uitstekende service verleend afgezien van het feit dat ik nog niets heb teruggehoord en zij niets voor mij konden betekenen. Ik voel mij als een roepende in de woestijn. Graag zou ik de gemaakte telefoonkosten van een half uur (!), en de kosten van het 3 keer niet kunnen uitchecken dat

111 de NS van mijn kaart afhaalt en de kosten voor het aangetekend verzenden vergoed willen krijgen. U kunt dit storten op U kunt mij zowel telefonisch, via de als de post bereiken. Mocht u bewijs willen zien van de treinkaartjes en het overzichtsstaat van de servicebalie waarop ik 2 keer sta ingecheckt, deze zijn bijgevoegd,en kan u terugvinden op mijn staat, en in uw archief. Ivm mijn declaraties voor mijn werk is niet het originele kaartje bijgevoegd. Hopend u hierbij voldoende geïnformeerd te hebben en in afwachting van uw spoedige reacti! plaats: Nijmegen Ik heb een probleem! Mijn vrouw en ik hebben een abonnement bij de spoorwegen en maken daar heerlijk gebruik van. Doordat je in het Westen niet meer gewoon kunt betalen in de bus moesten we overgaan naar het opladen van de OV kaart. Mijn vrouw zette voor ons beiden ieders 10, 00 op de kaart en gingen vervolgens naar Beverwijk voorige week zondag. Van de trein naar de Bazaar en terug naar het station geen probleem er werd 1,34 afgeschreven. In Apeldoorn aangekomen te zijn moesten we met de stadsdienst naar ons huis aan de Waterlei in Apeldoorn. Dinsdag erna moest ik naar de stad en gebruikte ik weer de kaart. Na een uur in de stad te zijn geweest was ik klaar en ging weer met de bus naar huis, ja dat had je gedacht er stond nog 0,35 op mijn kaart, dus moest ik opnieuw weer 1,50 betalen. Hoe is dat mogelijk? Dit kan natuurlijk nooit en ben er dan ook niet tevreden over. Zo is het natuurlijk ook wel erg duur en overweeg dan ook maar niet meer met de OV kaart te werken. vervoermiddel: Trein Station: Utrecht Bestemming: Nijmegen verhaal: Oa. Weinig incheck palen, op utrecht centraal maar ook station Nijmegen. Waarom niet veelvuldiger en duidelijker aangegeven? Ook checkt de pas niet altijd even goed in en uit. Op sommige reizen bv nijmegen hengelo ov kun je via zupthen en via deventer. Om aan te geven dat je via deventer gaat moet je in en uit checken anders wordt er een ander tarief berekend. De palen in deventer op het perron zijn er niet evenals op veel andere stations(zoals zutphen). Met betrekking tot de kortingskaart---> Waarom geen anonieme kortingskaart mogelijk? Je wordt nu gedwongen al je reisgegevens met persoonsgegevens af te staan anders krijg je geen korting. plaats: Nijmegen

112 vervoermiddel: Trein Station: apeldoorn Bestemming: deventer verhaal: De eerste drie weken werd ik steeds gewaarschuwd door de conducteurs met een boete voor dat ik mijn bestelling(studenten ov chipkaart) niet had opgehaald. Maar dat had ik wel gedaan en na drie weken was er niets meer mee aan de hand. Dit vind ik raar en ben bang dat hij het binnenkort niet meer doet waardoor ik boete zal krijgen. plaats: Apeldoorn vervoermiddel: Trein verhaal: De OV-chipkaart. Ik gebruik sinds 1 december 2009 de OV-chipkaart Op 1 december is mijn senioren-voordeel-urenkaart van de NS gepromoveerd tot OVchipkaart. Ik heb hem geactiveerd, reizen op saldo geactiveerd, geladen, daarna automatisch opladen geactiveerd en ik kon vanaf dat moment met deze kaart bij de NS reizen. Dit gaat uitstekend. Toch is mijn voorlopige conclusie: OV-flopkaart!!!! Hier is niet over nagedacht!!!! Mijn verder verhaal: Ik reis op deze kaart voornamelijk met de NS, omdat na een maal gebruikt bij Veolia er achter kwam dat ik voor mijn stadsritje + 40% duurder uit ben als met de strippenkaart. Dus voorlopig alleen bij de NS, maar dan loop je hier ook tegen een probleem. Hier is duidelijk niet nagedacht. Mijn saldo wordt na een paar reizen 5.47 en vanaf dat moment kan ik niet meer met de NS reizen, daar de instapgarantie bij de NS is. De oplading wordt niet geactiveerd want dat gebeurd pas beneden de OV-flopkaart!!!! Hier is niet over nagedacht!!!! Toch maar een duur ritje bij Veolia maken om het saldo beneden de 5.00 te krijgen en dat is gelukt. Mijn saldo is nu 4.69 en het automatisch opladen zal wel geactiveerd worden. Intussen doet zich een volgend probleem voor. De provincie Gelderland heeft gestort om op mijn OV-chipkaart te laden. Ik krijg bericht van de OV-chipkaartmij., per , dat ik die

113 10.00 op kan halen. Dus ik naar een oplaadpunt. Wat schets mijn verbazing het apparaat zegt Geen bestelling aanwezig. Deze mij. strijkt dus geld op van de overheid, maar betaald ze niet uit. Wij zijn nu aangekomen op 16 maart Je verwacht dat met een paar dagen je kaart is opgeladen. Het is nu 29 maart 2010 en er nog niets veranderd terwijl ik op 24 maart contact heb gehad met de OV-chipkaartmij. (telefonisch , kost ook een hoop geld). Men zou het nakijken, de activaties waren allen correct en het automatisch opladen was geactiveerd met Alles was correct. Maar het lek lijkt nog niet boven water want men zou terugbellen en dat moet nog gebeuren en mijn OV-chipkaart is nog steeds niet opgeladen. Ik denk dat ik duidelijk ben OV-flopkaart!!!! Hier is niet over nagedacht!!!! plaats: Apeldoorn vervoermiddel: Trein verhaal: Een reizister met OV-chipkaart, vertelde mij dat je met de aanschaf van de kaart, ook een keus moet aangeven of je eerste- of tweede klas wilt reizen. Haar, en ook mijn bezwaar daartegen is dat ik soms een reis heb waarvoor ik eerste klas kies (in de spits b.v.) en de rest tweede klas reis. Als ik het goed begrepen heb, is dat met de chipkaart niet meer mogelijk. Dat vindt ik een verschraling van het aanbod van de NS. plaats: Apeldoorn vervoermiddel: Trein verhaal: Als provinciaal medewerker moesten wij vorig jaar allemaal een nieuwe OV pas, mét chip. Nu wil ik graag mijn Jaartrajectkaart (verstrekt door de provincie) gebruiken om mee op saldo te reizen bij de NS. Helaas kan dat dus niet... De chip op de NS jaartrajectkaart is wel geschikt voor andere vervoerders, maar dus niet voor saldoreizen met de NS. Oplossing, koop een kortingkaart á 50, vraag daarop dan saldo reizen aan, laadt saldo op die kaart en ja, dan kan je op saldo met de NS. Ik wil echter geen tweede kaart, ik heb al een korting kaart (jaartrajectkaart) en ik heb al een NS saldochip. Ik wil gewoon saldo reizen bij de NS met de NS kaart. Hopelijk helpt het als jullie dit ook nog eens navragen. Alvast bedankt. plaats: Oss vervoermiddel: Trein

114 Station: arnhem centraal Bestemming: utrecht centraal verhaal: beste SP, Ik heb een ov-chipkaart sinds ong. juni Ik heb hem de eerste 8 maanden niet eens kunnen gebruiken en sinds 4 maanden dat ik hem gebruik heb ik er alleen nog maar problemen mee. word van het kastje naar de muur gestuurd '' ov-chipkaart/ns''. ben gister van arnhem centraal naar utrecht centraal gereist is 2 x een bedrag van 20 euro van mijn bank afgeschreven, en reis normaal gesproken met 40% korting en deze keer bleek weer van niet. heb voor mijn reis 8.95 betaald i.p.v 5.95 enkel + het inchecken bij connection kost me 4 euro daarna word het bedrag van mijn gereisde stuk van die 4 euro afgehaald en de rest word terug op mijn ov-chipkaart gezet '' blijkbaar dus niet''. ook nog is dat ik 3 weken geleden naar utrecht ging en daar mijn ov-chip niet kon uitchecken waardoor ik een boete zou krijgen terwijl ik direct contact op heb genomenmet de ov-chip dat ik niet kon uitchecken. hoop dat u me kunt helpen want word hier gek van! en kom zo in de financiele problemen als het zo door gaat. plaats: velp gld vervoermiddel: Trein Station: Apeldoorn de maten verhaal: Ticketatomaat leest geen OVchipkaarten krijg geen OVscherm 8mei 17:00 plaats: Apeldoorn

115 6. OVERIG verhaal: ik heb gelezen dat de ov-chipkaart het enige betaalmiddel wordt. is dat waar? Ik heb gelezen dat de ov-chipkaart alleen voor nederlands ingezetenen ter beschikking taat. is dat waar? In dat geval protesteer ik er tegen dat ik als duits ingezetenen geen nederlands openbaar vervoer kan gebruiken. plaats: kleve duitsland verhaal: Er staat nog steeds geen in- en uistaphalte informatie bij de ritten gemaakt met Veolia bussen in het transactieoverzicht op de ov-chipkaart-site (TLS). volgens TLS en VEOLIA te wijten aan technische problemen bij VEOLIA. dit maakt het moeilijk om te controleren of de apparatuur goed heeft gewerkt en je niet te veel hebt betaald. plaats: Apeldoorn verhaal: Vanaf oktober reis ik met de OV-chipkaart regelmatig van Bemmel naar Nijmegen (tandheelkunde). Op het internetaccount wat ik heb aangemaakt kan ik zien dat het GPSsysteem soms niet goed werkt. Vaak gaat het om een vergissing van 1 halte, maar het is ook al voorgekomen dat ik in Bemmel opstapte en dat de GPS heeft aangegeven dat ik in Haalderen opstapte (3 of 4 haltes verschil, 2 a 3 kilometer). Dit probleem kun je altijd pas achteraf zien op je internetaccount. Wat helemaal een misser was, was dat ik in Nijmegen op de Burchtstraat opstapte, de GPS heeft aangegeven dat ik bij de Waalsprinter op de A325 zou zijn opgestapt, dan verwacht je dat de reis goedkoper zou zijn, maar deze was nog duurder dan normaal. Kortom, sinds een aantal weken gebruik ik weer de strippenkaart!! plaats: Bemmel verhaal: Vandaag ontving ik een brief van Klantenservice OV-chipkaart dat mijn verzoek om beeindiging van een OV-chipkaart welke ik opgestuurd zou hebben ingewilligd is. Nou vraag ik U, hoe komen ze aan mijn adres? Hoe weten ze dat ik een mevrouw ben en wat meer is, ik heb helemaal geen verzoek ingewilligd om vernietiging van een OV-chipkaart en dat vind ik geen fijn gevoel. Ik hoop dat u mij verder kan helpen. Ik heb wel een brief terug geschreven met het verzoek om opheldering. plaats: Arnhem vervoermiddel: Trein verhaal: Niet zozeer tegen de chip (strip had ook startproblemen), maar: kan geen antwoord krijgen op de volgende vragen:

116 1) heb een voordeelurenkaart 2e klas maar reis soms (langere afstanden) 1e klas: hoe maak ik dat die paal duidelijk? 2) reis soms naar Belgie: hoe maak ik dat die paal duidelijk? 3) kan tot 3 man met korting meenemen: hoe maak ik dat die paal duidelijk? En betaal ik dan voor die drie man? 4) voor sommige treinen (bv ICE) moet in het binnenland een toeslag worden betaald: hoe maak ik dat die paal duidelijk? 5) eten in de stationsrestauratie: ik reis niet maar ben wel op het perron en moet daar een geldig vervoersbewijs hebben: hoe maak ik dat die paal duidelijk? vervoermiddel: Trein Station: amersfoort Bestemming: ede-wageningen verhaal: Connexxion maakt nog geen gebruik van de OV-chipkaart dus die kan ik op die lijn niet gebruiken. Daardoor wordt ik gedwongen mijn oude OV kaart ook mee te nemen. betreffende: verkrijgbaarheid en opladen inuitchecken anders verhaal: Ik kom niet eens aan ervaringen toe met de ov chipkaart. Ik ben namelijk blind, en kan er niets mee. De apparatuur is voor blinden volledig ontoegankelijk en onbruikbaar. Schandelijk in een tijd waar audio-ondersteuning via spraaksynthesizers heel eenvoudig is en naar verhouding weinig kost. plaats: Oosterbeek verhaal: Mijn kortingskaart is tevens OV chipkaart. Vorige week vol goede moed begonnen aan het opladen met 10 euro. Nu bleek na opwaarderen mijn saldo 7,15. Ik stond 2,85 in de min, terwijl ik mijn OV chipkaart nog nooit gebruikt hebt. Rara, hoe kan dit als ik A. Mijn chipkaart niet gebruikt heb.. B. De chipkaart niet werkt wanneer je onvoldoende reistegoed op je chipkaart hebt staan. Nu 'kost' mijn gratis OV chipkaart dus als nog 2,85... plaats: Wageningen verhaal: zie vervoermiddel: Trein Station: Nijmegen

117 Bestemming: Doetinchem verhaal: 1: Ovchipkaart is nog niet te gebruiken. Gebruik je hem wel dan betaal je dubbel instaptarief. 2: Wat is het voordeel voor mij als persoon van 27 om een persoonlijke kaart te nemen? Ik heb geen behoefte aan een indexering van mijn reisgedrag, dus een annonieme kaart. Waarom is deze keuze niet ook mogelijk bij een persoonlijke kaart? Ik vind het niet nodig dat de staat weet waar ik naar toe ga. plaats: Nijmegen vervoermiddel: Trein verhaal: 1. Onacceptabel: van tevoren niet weten wat een rit gaat kosten 2. Onacceptabel: van tevoren een machtiging af moeten geven aan vervoerder om (dus onbekende hoeveelheid) geld af te schrijven. Oftewel ik geef mijn open portemonnaie aan de ov-aanbieder zodat hij er naar hartelust in kan graaien en ik zie pas achteraf wat hij eruit heeft gehaald. 3. Verdomd onhandig: continu in- en uitchecken. Absoluut niet klantvriendelijk. Uitcheckplicht op zich al nutteloze extra handeling voor de reiziger t.o.v. ander vervoersbewijs (kaart in de hand houden tijdens de reis vergroot bovendien gevaar op besteling) 4. Verdomd onhandig: met abonnement ook in- en uitchecken: waarom? Gemak dient de dus vervoerder, niet de klant. Is dit terecht? 5. Onacceptabel: boete riskeren als je met een abonnement niet in- of uitcheckt, je hebt tenslotte een geldig vervoersbewijs 6. Onacceptabel: je kan als je met strippenkaart een rit van bv. Buitenveldert naar A dam CS hebt betaald (3 strippen) niet halverwege op de metro overstappen ondanks het feit dat je een geldig vervoersbewijs hebt. 7. Verdomd onhandig: samen reizen zoals op 1 strippenkaart is onmogelijk. Daarnaast zijn al die dagwegwerpovchipkaarten wel zeer milieu-onvriendelijk 8. Verdomd onhandig: je kan niet zien hoeveel saldo je nog hebt zonder daarvoor apparatuur te gebruiken, strippenkaart in 1 oogopslag duidelijk. 9. Verdomd onhandig: bij uitstappen uit druk vervoermiddel geeft uitcheckplicht opstoppingen en is het bijkans onmogelijk om te zien hoeveel er is afgeschreven 10. Gevaarlijk: de poortjes, met name onderaan een roltrap. Uitleg overbodig. Je kan je voorstellen wat er gebeurt bij een opstopping doordat poortjes om welke reden dan ook niet functioneren. 11. Onacceptabel: bij falen van apparatuur van de vervoerders krijgt de klant een boete en dient die vervolgens actie te ondernemen en aan te tonen dat de apparatuur ondeugdelijk was (dit beneemt de vervoerders gemakkelijk de lust om te repareren, het is immers een mooie melkkoe aangezien reizigers het terugvragen van hun 4 euro wel beu worden. Zie ook Londense winst van niet teruggeclaimde afschrijvingen) 12. Onacceptabel: tarieven voor OV-chipreizen (trein, vooralsnog?) goedkoper maken om klanten te verleiden over te stappen op ov-chip (en de tarieven daarna weer op te schroeven waardoor je vast zit aan je machtiging en de vervoerder een willekeurig bedrag af kan schrijven van jouw saldo) 13. Onacceptabel: om je eventueel onterecht afgeboekte geld terug te krijgen moet je voor elke vervoerder een ander formulier invullen 14. Onacceptabel: invoering OV-chipkaart onontkoombaar Hoezo onontkoombaar: is bovenstaande al niet reden genoeg om OV-chip per direct af te schaffen of zijn we murw?

118

119

120

121 BIJLAGE 1

122 KLACHTENMELDING OV-CHIPKAART 1. Mijn melding gaat over: Tarieven Verkrijgbaarheid en opladen In- en uitchecken Overstappen Iets anders De SP is zelf een meldpunt begonnen voor OV-chipkaartgebruikers. In vier eenvoudige stappen kunt u op dit formulier uw klachten kenbaar maken. U kunt uw klachten ook kwijt op: 2. Vervoermiddel (Indien van toepassing graag vermelden.) Bus Lijnnummer Van Naar Instaphalte Uitstaphalte Trein Van Naar 3. Toelichting: 4. Mijn gegevens zijn: Naam Plaats: Geslacht: Man / Vrouw Mogen wij contact met u opnemen? Ja / Nee Telefoon: