Motorclub Susteren E.O

Transcriptie

1 Motorclub Susteren E.O

2 Voorwoord Het motorseizoen staat weer voor de deur. Op vrijdag 26 februari hebben wij de algemene ledenvergadering gehad en zijn de eerste stappen voor het nieuwe seizoen weer gezet. De opkomst op de vergadering was groot, de ritten voor 2010 zijn bepaald. In deze nieuwsbrief komen we we inhoudelijk terug op de vergadering. Het nieuwe seizoen komt er weer aan. Het gaat een mooi jaar worden. Ook het weekend belooft weer veel goeds. Ook hebben we weer 2 nieuwe leden mogen begroeten. De stijgende lijn is ingezet. De website is alweer up to date, ga naar De eerste wie ben ik s zijn toegevoegd. Je kunt ze vinden op de leden site. Er volgen er hopelijk nog veel meer. Inhoudsopgave 1. Redactie 2. Lidmaatschap 3. Profielschets 4. Lachen is gezond 5. Verjaardagskalender 6. Sponsoren geboden van het motorrijden 8. Het weekend 9. Tot slot 2

3 Redactie De club Bourgondisch genieten in 2010 Voor het nieuwe seizoen gaan we weer wat adverteren. Ons doel is dat we weer groeien naar maximaal 25 leden. Dit is een gezonde basis om leuke ritten met elkaar te hebben met voldoende animo. De toerkalender voor 2010 ziet er als volgt uit: Vertrek Datum Omschrijving Organisator april 2010 Sponsorrit Huub Jans mei 2010 Roermondseweg Jacinto Holten juni 2010 De Belgen zijn er weer Theo Zusterzeel Juli 2010 Op zijn Duits Hans Bosmans juli 2010 (op verzoek) Kevelaar Hans Bosmans augustus De langste Wiel september oktober 2010 Achter de schermen Snertrit Droeghag Fer Mertens Jacinto Holten Het doel is weer te kiezen voor rustige tourtochten, we laten ons weer leiden door gebieden die we niet kennen Wat ons betreft is het weer Bourgondisch genieten. Heb je nog familie, vrienden, kennissen of collega s die een keertje mee willen doe dat dan. Ze zijn van harte welkom. Lidmaatschap Interesse: mail dan naar info@motorclubsusteren.nl. Bellen kan ook

4 Profielschets In de profielschets introduceren wij onze nieuwe leden. Beste Clubleden, Ik ben Richard Toorop, ben sinds 2009 lid. Ben 61 jaar, leef gescheiden in Neerbeek, heb een prachtige zoon Tom en een schat van een aanstaande schoondochter, Reneetje. 11 jaar geleden besloten enkele broers,een zus en zwager motor-rijles te nemen. Ik heb me toen ook maar bij hun aangesloten en heb 3 jaar later m'n motor aangeschaft, een Honda 500 Clubman Tourist Throphy. Een motor die gezien mijn eigen formaat goed bij me past. Ik ben na 21 jaar in 2008 weer in 't "Dorp"komen wonen. De woning, een seniorenwoning biedt niet veel ruimte, vandaar dat ik tot heden her en der mijn spulletjes heb moeten onderbrengen. Mijn motor stond bij een vriend en ik heb toen overwogen hem van de hand te doen. Tot ik op een middag een Brandje wilde blussen bij een goede vriend, uitbater van Café "De Keulsteeg" bij jullie bekend onder de naam: Willem Verjans. Daar stonden ze op 't punt een ritje met de motoren te maken, ze beloofden mijn motor voor me uit de garage te halen als ik thuis m'n helm en motor kleding zou gaan halen, dus ik besloot mee te gaan. Ben toen na enkele ritjes, een keer als intro met de club mee gereden en besloot me bij de meute aan te sluiten. Ik geniet van de ritjes die we tot heden samen gereden hebben. Vraagje: hou een beetje rekening met het vermogen van m'n fietsje... Met vriendelijke groet, Richard Toorop 4

5 Lachen is gezond Beste Burgers, Per 1 januari 2010 gaat de nieuwe wet op autogordels van kracht. Na langdurig testen is hiervoor ook een ander type autogordel ontwikkeld. De resultaten tijdens de testen geven aan dat het aantal ongelukken hierdoor met 45% zal verminderen. Het gebruik is hieronder weergegeven. Veilige reis!!!!! DIT KAN EEN LEVEN SPAREN!!!! Verjaardagskalender Hub L Espoir Wiel Droeghag Fer Mertens 15 februari 26 februari 26 maart 5

6 Sponsoren De club heeft een grote groep vrienden voor het leven. Ook jij kunt hier staan. Interesse: mail dan naar Bellen kan ook: Helaas moeten we melden dat onze hoofdsponsor ons aan het einde van het jaar gaat verlaten. Dus als jullie iemand kennen die hier interesse in heeft dan hoort het bestuur dit graag. De 12 geboden van het motorrijden Deze wijze lessen houden we erin: 1. Zorg dat je motor in topconditie is. 2. Start altijd met een volle tank. 3. De toeruitzetter en voorrijder is de baas van de rit, volg zijn aanwijzingen. 4. We rijden niet langer dan 1 ½ - 2 uur dan een pauze, moet dit eerder meld dit voorzichtig aan de voorrijder. 5. We rijden in zig-zag formatie en houd je plaats. 6. Let op de rijder achter je, valt hij terug dan jij ook. 7. Waarschuw de mederijders bij gevaar of oponthoud. 8. Bij verkeerslichten kruipen we dicht bij elkaar. 9. We halen pas in als de hele groep mee kan. 10. Ook op de snelweg blijven we bij elkaar. 11. We houden het gezellig, we scheuren niet. 12. Na afloop van de rit drinken we een glaasje in het clubhuis 6

7 Het Weekend Het doel voor het traditionele weekeinde in het weekeinde van week 30 en wel van vrijdag 30 juli tot en met zondag 1 augustus wordt door Hub L'Espoir aangegeven. Wij gaan weer richting Duitsland en wel naar de Vogelsberg ergens tussen Giessen en Fulda. Het adres van ons hotel gedurende het weekeind: Gasthof-Restaurant Landgasthof Kupferschmiede Fam. Straub Mühlstraße Schotten-Rainrod Telf Geef je zo snel mogelijk op, het aantal plaatsen is beperkt Verrassingsrit september vorig jaar Die had net zo goed postboderit kunnen heten maar dat wist ik nog niet toen ze mij op de jaarvergadering opgedrongen werd. Ik had immers nog dik een half jaar de tijd om de rit uit te zetten. Misschien wachtte ik iets te lang alvorens aan de slag te gaan maar ik had toch nog tijd? En ik kon altijd nog in mijn vakantie.. Het begon pas mis te gaan toen ik spontaan besloot die vakantie op de motor door te brengen, maar dat is weer een ander verhaal. In ieder geval restte mij nog 1 hele dag om de rit uit te zetten maar helaas zocht ik het verkeerde, niet interessante doelgebied uit. Dan sta je daar dus op vrijdagmiddag, zaterdag is tennisclubkampioenschappendag en zondag is de rit dus er moet iets gebeuren, en wel NU! Ik gooi wat bekende en onbekende weggetjes op een hoop en stap op de motor. In de onbekende gedeelten verlaat ik mij op mijn intuïtie in de hoop dat deze zondag net zo functioneert als vandaag. Na enkele uurtjes besluit ik dat het er wel mee door kan, ik heb een rit! Weliswaar qua tijd nog wat te kort, maar ik kan zondag altijd wat langzamer rijden en wat langer pauzeren. Zondagochtend. Op weg naar het clublokaal ziet het er nog regenachtig uit en ik bedenk dat er misschien wel niemand komt. Helaas. De mannen ( en vrouwen ) hebben er blijkbaar zin in en het wordt zelfs nog veel drukker dan normaal omdat er een vijftal nieuwelingen mee rijdt. Een zekere Jan-Paul is zelfs met een onvervalste Buell aan komen rijden. Die zal halverwege wel afhaken, zeker omdat ik niet echt een race-rit heb uitgezet. 7

8 Om te testen hoe en of iedereen volgt rijd ik eerst eens naar Koningsbosch. Vanaf daar ken ik wel wat sluipweggetjes via Montfort, Maasbracht, Stevensweert en Ohé en Laak zodat we na zo n 35 kilometer al in Roosteren zijn. Hier krijgt Math de gelegenheid bij te tanken en ik om de stemming wat te peilen. Wiel vraagt of ik hier soms postbode ben geweest, tegelijkertijd zijn duim in de hoogte stekend, dus zo erg is het misschien toch niet. Jan-Buell-Paul vindt het zelfs gewéldig! Nou, dan weet ik nog wel wat van die weggetjes en het lukt mij de meute via Visserweert, Schipperskerk-haven, Obbicht en Berg a/d Maas naar Meers te leiden. Hier verkennen we eerst de uiterwaarden en stoppen dan voor koffie met vlaai en slagroom. Sommigen nemen een tosti, maar dat moeten ze zelf weten. Via Geulle aan de Maas en Bunde gaat het naar Itteren vanaf waar ik het mezelf wat makkelijker maak door tot Eijsden gewoon de mergellandrouteborden te volgen. Dat heeft volgend mij niemand gemerkt. In Eijsden stoppen we bij een terras waar ik wel eens mensen heb zien eten, dus ik gok het er maar op dat wij dat ook kunnen. De menukaart schept verwachtingen en deze worden door de kok nog ruimschoots overtroffen! Ik heb me nog nooit zó neergegeten aan een hamburger met frieten! Omdat iedereen nog wat suf is door de uitstekende maaltijden durf ik het aan hen naar, voor mij, tot vrijdag onbekende gebieden in België te leiden. Blijkbaar werkt mijn intuïtie op zondag hetzelfde als op vrijdag want ik vind mijn route feilloos terug. Nou ja, bijna dan, dat uitstapje in dat doodlopend weggetje was eigenlijk niet gepland, maar ook dát heeft volgens mij niemand gemerkt. We rijden dus richting Val Dieu, laten het klooster links liggen en maken vervolgens een slinger richting Aubel en vervolgen onze weg naar de Teuvense bergen. Hier nemen we de pas naar Sippenaeken In Sippenaeken sla ik linksaf naar Diependal, dit blijft toch een prachtig weggetje. Omdat het al wat later wordt nemen we vanaf hier de normale terugweg via Wittem ( ff tanken ) en Valkenburg naar Nuth, Hillensberg en Susteren. Ik geloof dat het toch een redelijk geslaagde rit was, in ieder geval heeft niemand erg hard geklaagd. Ja, dat ik veel te hard reed tussen Tudderen en Susteren maar daar mag je toch echt 100, niet 70. Ik kom er al jaren dus ik kan het weten. Afsluitend wil ik iedereen die er bij was bedanken voor het trouwe volgen en wéér een geslaagde motorclubsusterendag. We nemen er maar een drankje op. Fer Mertens 8

9 Tot Slot We zouden nog even terug komen op de ledenvergadering. Samenvattend kunnen we over 2009 concluderen: Een nieuwe start Veel nieuwe leden Mooie ritten Veel lol En Een nieuw bestuurslid. Fer van harte gefeliciteerd. Heb je een reactie op wat je gehoord en of gezien hebt, we luisteren graag. Jacinto Holten Huub Jans Hub L éspoir Fer Mertens Piet Beunen 9