Manifest Verkeersveiligheid. Aanbiedingsbrief
|
|
- Tine Marina van de Berg
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Manifest Verkeersveiligheid Aanbiedingsbrief 1
2 Aan: College van B&W van de gemeente Sluis Postbus AA Oostburg Geacht college, Hierbij roep ik u namens Gedeputeerde Staten van de Provincie Zeeland op om samen met de Provincie en het ROVZ de komende jaren extra actie te ondernemen op het terrein van verkeersveiligheid. Onder het motto Op weg naar nul heeft Gedeputeerde Staten van Zeeland een nieuwe ambitie tot 2020 geformuleerd. Een motto dat zegt dat zolang er ongevallen gebeuren de overheid actie moet blijven ondernemen. Verkeersongevallen die door maatregelen voorkomen hadden kunnen worden, vinden in 2020 daadwerkelijk niet meer plaats. Zeeland moet de meest verkeersveilige provincie van Nederland worden. Kerngedachte is dat verkeersonveiligheid een urgent maatschappelijk probleem is. Het is mogelijk om het aantal ernstige verkeersslachtoffers substantieel te reduceren. Hiervoor is het nodig intensief aandacht te blijven schenken aan de bevordering van de verkeersveiligheid door zoveel mogelijk samen met andere relevante partijen liefst extra integrale maatregelen te nemen. Nu is het moment aangebroken om aandacht te vragen voor lopende en nieuwe inspanningen. Politiek en bestuur moeten doordrongen worden van wat er ontbreekt c.q. nodig is voor een verdere substantiële verbetering van de verkeersveiligheid van verkeersdeelnemers en waar kansen voor de toekomst liggen. Het huidige beleid lijkt de grenzen bereikt van haar mogelijkheden. Extra impulsen zijn nodig en nieuwe wegen moeten worden ingeslagen. De gemeenten en waterschappen staan niet alleen. De provincie en ROVZ willen binnen hun mogelijkheden alle partners in Zeeland zo veel mogelijk ondersteunen bij dit initiatief. Alleen al in Zeeland vielen de afgelopen drie jaar bijna 1000 ernstige verkeersslachtoffers (doden en ernstige ziekenhuisgewonden). Hiervan is 40% jonger dan 25 jaar. Dat is gemiddeld bijna 1 per dag. Alle inwoners van Zeeland, van baby tot senior, moeten ook in de toekomst -zonder onnodig risico te lopen- veilig aan het verkeer kunnen deelnemen. Samen kunnen we hiervoor zorgen. Uw gemeente heeft samen met het ROVZ het bijgevoegde Manifest Verkeersveiligheid en de Uitvoeringsagenda 2009 opgesteld. Ik hoop dat uw College, samen met de Provincie en het ROVZ de strijd wil aanbinden tegen verkeersonveiligheid in Zeeland. Karla Peijs Commissaris van de Koningin en voorzitter Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zeeland 2
3 Manifest Verkeersveiligheid 'Op weg naar nul' in de gemeente Sluis 3
4 Algemene uitgangspunten Het college van B&W en de gemeenteraad van Sluis zijn sterk betrokken bij de verkeersveiligheid van haar inwoners en bezoekers van de gemeente vanuit de hoedanigheid van wegbeheerder van gemeentelijke wegen en als regisseur van het lokale verkeersveiligheidsbeleid. Vanuit deze rol kan zij zowel infrastructurele alsook gedragsbevorderende maatregelen treffen. Het ROVZ faciliteert de samenwerking met gemeenten en waterschappen op diverse manieren. Zij fungeert daarnaast als vraagbaak en kennisleverancier. De gemeente krijgt de volgende ROVZ-faciliteiten zonder verplichting aangeboden: - Inhoudelijke ondersteuning bij het opstellen van het jaarlijkse werkplan /de uitvoeringsagenda - Een basisrapportage wordt verstrekt voor het opstellen van een jaarlijks werkplan c.q. uitvoeringsagenda door de gemeente. - Een uitgebreide monitorrapportage. De mogelijkheid is gecreëerd om jaarlijks op basis van gemeentelijke wensen en behoeften een uitgebreide monitor op te stellen in ruil voor door de gemeente te verzamelen gegevens en een bijdrage in een deel van de kosten. Hierover worden op ambtelijk niveau afspraken gemaakt. - Stimuleringssubsidies. Gemeenten hebben de mogelijkheid om een deel van de kosten van projecten retour te ontvangen. - Subsidies Verkeersveiligheidfonds. Dit fonds is in het leven geroepen om de aanpak van acute verkeersonveilige situaties op korte termijn mede mogelijk te maken. Het gemeentebestuur verzoekt de Raad het volgende. In te stemmen met de door de Provincie geformuleerde ambitie en doelstelling: - De gemeente draagt naar vermogen bij aan de ambitie om van Zeeland de meest verkeersveilige Provincie van Nederland te maken. Dit doet zij door er naar te streven dat in 2020 geen vermijdbare ongevallen meer plaatsvinden op haar wegennet. - In 2010 zijn er tenminste 20% minder ernstige verkeersslachtoffers in de gemeente Sluis dan het gemiddelde over de jaren 2001, 2002 en In te stemmen met de volgende uitgangspunten: a. Het huidige aantal verkeersslachtoffers is onaanvaardbaar hoog. In de periode vielen in de gemeente Sluis 180 ernstige verkeersslachtoffers (17 doden en 163 ernstig gewonden); b. Doeltreffende maatregelen zijn nodig om dit aantal zo snel mogelijk verder terug te dringen; c. Substantiële verlaging van het aantal slachtoffers is alleen mogelijk door inzet van een breed pakket aan maatregelen dat zowel infrastructurele als gedragsbeïnvloedende maatregelen omvat. Interne samenwerking tussen diverse beleidsvelden en externe samenwerking met andere (semi-) overheden, maatschappelijke organisaties, het bedrijfsleven, onderwijs en weggebruikers zelf is nodig om maximaal effect te genereren; d. het beste komt dit tot uitdrukking in een gezamenlijk te ontwikkelen regionaal beleidsplan verkeersveiligheid Zeeland Op basis hiervan wordt jaarlijks een provinciale uitvoeringsagenda opgesteld: 4
5 e. Vanaf 2010 wordt jaarlijks een gemeentelijke versie van de provinciale uitvoeringsagenda opgesteld als uitvloeisel van het Beleidsplan Verkeersveiligheid Kennis te nemen van de volgende noties: f. de sociale, persoonlijke en economische kosten van verkeersonveiligheid zijn vele malen hoger dan de kosten van maatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid. Naast het menselijk leed kost verkeersonveiligheid in Zeeland zowel materieel als immaterieel jaarlijks alleen al 0,25 miljard; g. Er is weliswaar sprake van een positieve ontwikkeling van het aantal dodelijke verkeersslachtoffers en ernstig gewonde slachtoffers, maar dat bij het uitblijven van extra inspanningen kan de huidige ontwikkeling omslaan in een negatieve; h. Mede gelet op het voorgaande is er extra (financiële) inspanning nodig. i. De looptijd van het manifest is gelijk aan die van het nieuwe beleidsplan, namelijk tot 2020 met de mogelijkheid tot jaarlijkse wederopzegging. 5
6 Manifest Verkeersveiligheid Appendix 6
7 Inleiding De ontwikkeling van het aantal ernstige ongevallen in de gemeente Sluis wijkt niet echt af van het Zeeuwse beeld. De daling over de periode t.o.v. de peilperiode loopt met 22,5% mooi in de pas met de Zeeuwse daling van ruim 21%. Wel ligt het aandeel enkelvoudige ongevallen met 40% ca. 1/3 hoger dan het Zeeuwse gemiddelde. Afspraken Buitenlandse verkeersdeelnemer Binnen de gemeente Sluis wordt met name in de zomerperiode veelvuldig geconstateerd dat de buitenlandse verkeersdeelnemer niet altijd op de hoogte is van de Nederlandse verkeerswetgeving. Ook de informele regels of gewoontes zoals bijvoorbeeld de belijning op de weg kan tot verwarring leiden. Actie De gemeente gaat samen met het ROVZ de buitenlandse verkeersdeelnemer voorlichten. Allereerst wordt bekeken waar de voorlichting over moet gaan, daarna wordt besloten op welke wijze de voorlichting zal plaatsvinden. Voor de verspreiding zal ook een beroep worden gedaan op de toeristische sector binnen de gemeente Sluis. Alcohol, drugs, medicijnen Rijden onder invloed van alcohol, drugs en/of medicijnen is een belangrijke oorzaak van verkeersonveiligheid. De SWOV schat dat circa 25% van de ernstige verkeersslachtoffers valt als gevolg van alcohol. In Nederland is cannabis de meest voorkomende drug in het verkeer. In 2005 bleek uit onderzoek in Tilburg dat 10% van de bestuurders in de weekendnachten onder invloed was van drugs; van de ernstig gewonde bestuurders bleek eveneens 10% drugs in combinatie met alcohol gebruikt te hebben; en 5% van de ernstig gewonden had medicijnen gebruikt. Risicogroepen zijn: jonge automobilisten, zware drinkers en gebruikers van meerdere drugs. - De gemeente gaat via de vergunningverlening horecagelegenheden en coffeeshops verplichten het rijden onder invloed van cannabis en andere drugs door middel van voorlichting en het huisreglement te ontmoedigen. - Bij evenementen met meer dan 1000 bezoekers worden organisatoren door de gemeente verplicht om BOB te promoten via de inzet van voorlichtingsmateriaal, het inhuren van een Bobteam. Kinderen, jongeren en beginnende bestuurders Zowel kinderen op de basisschool als jongeren tot en met 18 jaar en beginnende automobilisten zijn kwetsbaar in het verkeer. Dit wordt veroorzaakt door hun verkeersrol (lopen, fietsen, bromfietsen) en door doelgroepspecifieke kenmerken, zoals een combinatie van onervarenheid, gebrekkige gevaarherkenning, risicozoekend gedrag en groepsdruk. Dit zorgt voor een hoog ongevalrisico in vergelijking met andere verkeersdeelnemers. Basisscholieren krijgen niet voldoende goede verkeerseducatie (schiet er vaak bij in, ondanks het feit dat er een wettelijke verplichting is om ½ uur per week verkeerseducatie te geven in elk leerjaar). Met name praktijkonderwijs schiet er bij in. Jongeren jaar krijgen geen verkeerseducatie. In die leeftijd wisselen ze in korte tijd frequent van verkeersrol (langer schoolthuisroute, bromfiets, auto/motor). 7
8 Doelgroepspecifieke kenmerken maken hen extra kwetsbaar in het verkeer (risicozoekend, gezag en regel afwijzend, peergroupdruk, puberteit). De doelgroep is oververtegenwoordigd in de ernstige slachtoffer statistieken. Er is wettelijk niks geregeld om de doelgroep jarigen te voorzien van verkeerseducatie. In vergelijking met meer ervaren bestuurders heeft de groep 18 tot 24 jarigen een ruim vier keer zo groot ongevalrisico. Het risico van jonge mannen is zelfs ruim zes keer zo groot. - Verkeersveiligheid voor jongeren wordt als prioriteit benoemd in het gemeentelijk werkplan. Jongeren cq de Jongvolwassenenraad worden betrokken bij de invulling van het lokale verkeersveiligheidsbeleid. - Er wordt meegewerkt aan een Zeeuwse jongerencampagne van het ROVZ en andere activiteiten gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid van jongeren. Jongeren/lid Jongvolwassenraad wordt afgevaardigd voor een jongerendenktank over verkeersveiligheid; - Adressen van jonge rijbewijsbezitters worden beschikbaar gesteld voor het werven van deelnemers aan een voortgezette rijopleiding; - Het Zeeuws Verkeersveiligheidslabel onder scholen voor het basisonderwijs wordt gepromoot door de wethouder altijd het Zeeuws Verkeersveiligheidslabel (ZVL) uit te laten reiken; - In ruil voor het uitvoeren van door de school gewenste (infrastructurele) maatregelen wordt deelname aan ZVL verwacht; - Het VEVO-contract wordt voor onbepaalde tijd verlengd met jaarlijks de mogelijkheid tot opzegging in plaats van de huidige contractperiode van 3 jaar; Verkeershandhaving Integrale Verkeershandhaving Zeeland (IVZ) is gestart in 2003 als pilot. Medio 2006 is de pilot afgerond, door alle gemeenten bestuurlijk geaccordeerd en maken bijbehorende afspraken (bestuursovereenkomst) structureel deel uit van het ROVZ. In IVZ zijn alle wegbeheerders vertegenwoordigd (uitgezonderd de WST en Zeeland Seaports). Echter bij de gemeenten is sprake van een getrapte vertegenwoordiging. Slechts vier van de dertien gemeenten zijn direct betrokken bij IVZ, waardoor de overige gemeenten politiek-bestuurlijk mogelijk niet goed op de hoogte zijn van het bestaan van (de afspraken binnen) IVZ. De voorzitter van de Taakgroep (ambtelijk vooroverleg binnen IVZ) heeft het voornemen in het najaar 2008 met alle gemeenten en waterschappen afzonderlijk te overleggen over de bijdrage van zowel de gemeente als ook vanuit politie/om. - De portefeuillehouder verkeersveiligheid gaat een gesprek aan met de voorzitter van de Taakgroep IVZ om zo de bestaande uitvoeringsafspraken te evalueren; Campagnes Weggebruikers vertonen regelmatig ongewenst en onveilig gedrag. Publieksgerichte campagnes rondom een aantal verkeersveiligheidsthema's is een van de vier pijlers van het beleid (naast handhaving, infrastructurele maatregelen en permanente verkeerseducatie). Alle ROVZ-partners voeren hun aandeel uit; de politie handhaaft, VVN informeert middels acties, wegbeheerders informeren weggebruikers via acties, via posters langs de weg en via hun publicaties (H-A-H-bladen, sites, eigen magazine enz.) 8
9 - Actief deelnemen aan campagnes via bijvoorbeeld posterborden langs de weg, huisaan-huisbladen, sites, eigen magazine, enzovoorts. - De gemeente volgt de landelijk vastgestelde periodes voor campagnethema's; - De landelijke materialen met de slogan 'Daar kun je mee thuiskomen' worden afgenomen via het ROVZ; - In het kader van de Fietsverlichtingscampagne en de campagne 'De Scholen zijn weer begonnen' bieden het ROVZ en het Zeeuws Coördinatiepunt Fiets de mogelijkheid om overvalteams in te huren; Werkateliers Het ROVZ wil graag voor deelnemers aan het Regionaal Verkeersveiligheid Overleg en het Regionaal Overleg Verkeer en Vervoer kennismanagementbijeenkomsten gaan organiseren rondom actuele thema's. De keuze van de thema's wordt bepaald op basis van de wensen en behoeften van de deelnemers. In dit kader gaat het vooral om uitwisseling van kennis en informatie van effectieve maatregelen. Dit helpt bij de bevordering van de effectiviteit van het beleid. - Actief deelnemen aan kortdurende werkateliers (1 tot 3 dagdelen per thema) door een vertegenwoordiger die hieraan tijd mag en kan besteden. Actieve deelname betekent dat deelnemers niet alleen informatie/kennis halen maar ook brengen. (Bereid zijn om presentaties te verzorgen, beschikbaar stellen materiaal, kennis delen) Beleid Om onze Zeeuwse missie 'Op weg naar nul' in 2020 te kunnen realiseren, moeten we in 2009 gaan nadenken over de bijbehorende strategie, middelen en maatregelen. De ambitie om van Zeeland de meest verkeersveilige provincie te maken zonder dat er vermijdbare ongevallen plaatsvinden vraagt van alle betrokken partijen extra inspanningen. Het besef moet doordringen dat voor een verdere substantiële verlaging van het aantal verkeersslachtoffers steeds meer investeringen nodig zijn. (80% van de investeringen is nodig om de laatste 20% van het resultaat te behalen). Ook moeten we doordrongen van zijn dat we dit alleen samen met zo veel mogelijk partijen kunnen bereiken op basis van een gemeenschappelijk integraal plan. - De nieuwe missie 'Op weg naar nul' wordt door de gemeente overgenomen. - Actief deelnemen aan de inhoudelijke ontwikkeling van het Beleidsplan op basis van het voorstel van het ROVZ/Provincie. - Het Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland (BVZ ) wordt in de gemeenteraad behandeld. - De bereidheid is er, om te beginnen in 2009, jaarlijks een uitvoeringsagenda op te stellen en hiervoor het BVZ als kader te gebruiken. Scootmobiel De scootmobiel is een relatief nieuwe vervoermiddel. Er zijn geen structurele rijvaardigheidsopleidingen. Veel weggebruikers zijn nog niet gewend aan dit vervoermiddel en weten niet wat een scootmobiel wel en niet mag. Dit veroorzaakt onduidelijkheid en daarmee onveilige situaties. 9
10 Door een toename van de beschikbaarheid van oplaadpunten in de provincie zal de actieradius toenemen en daarmee ook het verkeersrisico. De verwachting is, bij gelijkblijvend beleid, een toename van het aantal verkeersslachtoffers. Verkeersonveiligheid voor scootmobielers heeft negatieve consequenties. Naast een grotere kans om te verongelukken grijpt een ongeval in op het vermogen om zelfstandig hun leven in te richten en maatschappelijk actief en betrokken te blijven. Op dit moment is de voorlichting en/of opleiding van scootmobielers nog niet goed geregeld. De gemeente speelt een nadrukkelijke rol. Zij streeft er naar om ouderen en gehandicapten zo lang mogelijk maatschappelijk actief en betrokken te laten zijn. Hierbij passen mobilteitsbevorderende maatregelen als toewijzen van scootmobielen. In het kader van de Wmo wijst zij scootmobielen toe aan gebruikers. Het ROVZ wil Zeelandbreed structurele opleidingsmogelijkheden creëren in de vorm van cursussen op lokaal niveau. - Samen met het ROVZ wordt een gemeentelijk voorstel voor een cursus/opleiding ontwikkeld - Cursussen/opleiding rijvaardigheid scootmobielers worden opgenomen in de jaarlijkse uitvoeringsagenda van de gemeente; Bestelverkeer In 10 jaar tijd is het aantal bestelauto's in Nederland gegroeid van naar In Zeeland staan er bestelauto's op kenteken geregistreerd. Die worden veelal gebruikt door installateurs, aannemers, schilders, koeriersdiensten, beveiligingsbedrijven etc. De betrokkenheid bij ongevallen is relatief groot, hoewel er de laatste jaren een lichte daling te zien is. Wel is er in absolute zin sprake van een stijging van het aantal slachtofferongevallen. En die vallen met name bij de tegenpartij. Daarnaast scoort de bestelautocategorie hoog in de ergernis top 10 door roekeloos rijgedrag. Doel is te bereiken dat de betrokkenheid van bestelauto's bij ongevallen in Zeeland vermindert en er minder (ernstige) verkeersslachtoffers vallen. Bovendien wordt nagestreefd dat het roekeloze rijgedrag in de praktijk vermindert en er dus een rustiger wegbeeld ontstaat. Ondernemers met bestelauto's en de bestuurders moeten bewust worden gemaakt van de risico's die het rijden met dit type voertuigen met zich mee brengt. Niet alleen riskant voor de ondernemer en de bestuurder maar ook voor de mede weggebruikers. Deelname aan het verkeer met dit soort voertuigen behoort deel uit te maken van het "maatschappelijk verantwoord ondernemen". Actie In het kader van parkmanagement worden met daarvoor opgerichte organisaties op bedrijventerreinniveau door de gemeente het project verkeersveiligheid bestelverkeer actief aangeboden. 10
Zeeuwse wegbeheerders & Motorrijders Actie Groep
Zeeuws Manifest Verkeersveiligheid Op weg naar nul Zeeuwse wegbeheerders & Motorrijders Actie Groep Aandachtgebied: veiligheid motorrijders Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland 2010-2020... 1 Dit verkeersveiligheidsmanifest
Nadere informatieBrief aan de leden T.a.v. de raad. 16 februari 2018 U Lbr. 18/005. Verkeersveiligheid
Brief aan de leden T.a.v. de raad Datum 16 februari 2018 Ons kenmerk TLE/U201800040 Lbr. 18/005 Contactpersoon Paul.Picauly@vng.nl mvdvoet@ipo.nl Bijlage(n) 2 Onderwerp Verkeersveiligheid Samenvatting
Nadere informatieOuderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012
Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 ouderen in het verkeer anno 2012 Kerncijfers 2010. Verkeersdoden per jaar: doelstelling 2010-750 (1973 3200 verkeersdoden) 2020-580 Jaar 2002 2003 2004 2005
Nadere informatieProfessioneel partner in verkeersveiligheid
Professioneel partner in verkeersveiligheid www.rovl.nl Partners van ROVL Provincie Limburg Rijkswaterstaat directie Limburg Limburgse gemeentes (via RMO s vertegenwoordigd) Politie Limburg-Noord Politie
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieMiddelburg, 19 januari 201 0
Gedeputeerde Staten bericht op brief van: Voorzitter Provinciale Staten uw kenmerk: ons kenmerk: 10001 44611 0 afdeling: bijlag@): Verkeer en Vervoer diversen behandeld door: M.A. Huysse doorkiesnummer:
Nadere informatieStrategisch Plan Verkeersveiligheid Drenthe actueel
Strategisch Plan Verkeersveiligheid Drenthe actueel [Inlegvel] Drenthe anno 2013 De provincie Drenthe en haar partners in het Verkeers- en Vervoersberaad investeren samen veel om de Drentse wegen verkeersveiliger
Nadere informatieBevindingen ongevallengegevens
Kerkplein 2 T (0343) 56 56 00 Postbus 200 F (0343) 41 57 60 3940 AE Doorn E info@heuvelrug.nl Bevindingen ongevallengegevens 2005-2009 Datum 5 november 2010 Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Auteur E.
Nadere informatieOp weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland
Op weg naar 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers in Zeeland Dr. 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers 1 Verkeersdoden in Zeeland 0 vermijdbare ernstige verkeersslachtoffers 2 Werkelijk aantal
Nadere informatieNationaal beleid voor transport veiligheid. Pieter van Vliet
Nationaal beleid voor transport veiligheid Pieter van Vliet Zonder transport geen economische ontwikkeling Nationaal Verkeer en VervoersPlan: Nota mobiliteit 2002 2020 Meerjaren planning van infrastructuur
Nadere informatie21 juni Besluit B&W d.d. 13 juli 2004 nummer: 1.9. Nijmeegse verkeersituatie is een quick-scan uitgevoerd.
Collegevoorstel Advies: Openbaar Onderwerp Verkeersongevallen 2003 Programma / Programmanummer Mobiliteit / 6110 IBW-nummer Portefeuillehouder T. Hirdes Samenvatting Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr.
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 410 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieMensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid
Samenvatting: Inleiding: In de afgelopen jaren is uw college gerapporteerd over de mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid bestemd voor de gemeente Heusden. Dit gebeurt in het kader
Nadere informatieBijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 2015 Gemeente Eindhoven, november 2016
Bijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 15 Gemeente Eindhoven, november 1 Inleiding Met dit document wordt inzicht gegeven in de actuele stand van zaken van de objectieve verkeersveiligheid in Eindhoven.
Nadere informatieWat is eigenlijk het probleem? Speerpuntenanalyse wie is over het algemeen de klos. Strategie. Raadscommissie
Wat is eigenlijk het probleem? Raadscommissie Bart Pastoor Secretaris ROVL Speerpuntenanalyse wie is over het algemeen de klos Fietsers en bromfietsers Ouderen (voorrangsituaties) Jonge automobilisten
Nadere informatieVoorgesteld wordt het uitvoeringsprogramma verkeerseducatieprojecten 2013 vast te stellen.
Collegevoorstel Sector : SOB Opsteller : F. de Ligt-Huijser Telefoon : (033) 469 44 71 User-id : HUI3 Onderw erp Uitvoeringsprogramma verkeerseducatieprojecten 2013 Voorstel: Voorgesteld wordt het uitvoeringsprogramma
Nadere informatieSWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland
SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in
Nadere informatieJAARPLAN Afdeling Loon op Zand
JAARPLAN 2008 Afdeling Loon op Zand Inhoudsopgave 1. Voorwoord 2. Inleiding 3. Projecten 4. Verkeersouders 5. De scholen zijn weer begonnen 6. School verkeersexamens 7. Voorlichting Contactgegevens 1.
Nadere informatieOnderwerp: OOR mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid 2014
Zaaknummer: 00368245 Onderwerp: OOR mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid 2014 Collegevoorstel Inleiding Er zijn drie invalshoeken om de verkeersveiligheid te verbeteren: infrastructurele
Nadere informatieLeidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018
Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Parket CVOM Afdeling Beleid & Strategie 17 december 2015 1 Inleiding De missie is het vergroten van de verkeersveiligheid door het verminderen van het aantal
Nadere informatieDe verkeersveiligheid in 2008
Kabinet van de Staatssecretaris PERSCONFERENTIE VAN 25 FEBRUARI 2009 De verkeersveiligheid in 2008 Resultaten van de Verkeersveiligheidsbarometer Etienne SCHOUPPE Staatssecretaris voor Mobiliteit Voorzitter
Nadere informatieVerkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie
Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie September 2017 Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand
Nadere informatieJAARPLAN 2010. Afdeling Loon op Zand
JAARPLAN 2010 Afdeling Loon op Zand Inhoudsopgave 1. Voorwoord 2. Inleiding 3. Projecten 4. Verkeersouders 5. De scholen zijn weer begonnen 6. School verkeersexamens 7. Voorlichting Contactgegevens Begroting
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 340 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieKwaliteitsnet Landbouwverkeer Zeeland
Intentieverklaring Kwaliteitsnet Landbouwverkeer Zeeland Beleidsplan Verkeersveiligheid Zeeland 2010-2020... 1 4039641_ROVZ intentieverklaring_u.indd 1 22-11-2011 17:16:10 4039641_ROVZ intentieverklaring_u.indd
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003 2004 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 14 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieRaadsvoorstel. Agendanummer: Datum raadsvergadering: Onderwerp: Motie D66, Maatregelen 50 en 51, Verkeer- vervoersvisie. Gevraagde Beslissing:
Raadsvoorstel Agendanummer: Datum raadsvergadering: Onderwerp: Motie D66, Maatregelen 50 en 51, Verkeer- vervoersvisie Gevraagde Beslissing: Te besluiten om: 1. Voor de komende twee jaar bij wijze van
Nadere informatieCONVENANT verbetering verkeersveiligheid bestelverkeer
CONVENANT verbetering verkeersveiligheid bestelverkeer De Minister van Verkeer en Waterstaat, handelend als bestuursorgaan, hierna te noemen: de Minister, en De Ondernemersorganisatie voor Logistiek en
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 38 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieMarktconsultatie Verkeersveiligheid 24 juni 2015. Dia 1
Marktconsultatie Verkeersveiligheid 24 juni 2015 Dia 1 Marktconsultatie Verkeersveiligheid ROV Oost-Nederland Samenwerking tussen de provincies Gelderland en Overijssel Vergroten efficiency Verminderen
Nadere informatieSWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland
SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2004 2005 29 844 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met verlaging van de wettelijke alcohollimiet voor beginnende bestuurders Nr. 5 ADVIES
Nadere informatieCollegevoorstel Toelichting:
Collegevoorstel Toelichting: In de afgelopen jaren is uw college gerapporteerd over de mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid bestemd voor de gemeente Heusden. Dit gebeurt in het
Nadere informatieGeachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen
Verkeersveilige Week Bijwonen controle - PZ Het Houtsche Maandag 20 februari 2017 Geachte burgemeesters Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche Beste aanwezigen van de pers Ik ben verheugd
Nadere informatieActieplan Jonge Bromfietsers 3 september 2004
abcdefgh Actieplan Jonge Bromfietsers 3 september 2004 1 Inhoudsopgave........................................................................................ 1. Doelstelling Actieplan Jonge bromfietsers
Nadere informatieVerkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren
Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied
Nadere informatieModule verkeersveiligheid
Module verkeersveiligheid Inleiding De gemeente Halderberge heeft veel aandacht voor verkeersveiligheid. In het collegewerkprogramma Samen vooruit heeft dit een belangrijke plaats. Het categoriseren van
Nadere informatieVerkeersveiligheids monitor. Gemeente Waterland
revisie 1 11 februari 2016 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 2 Trend 2 2.1 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers 2 2.2 Ontwikkeling aantal verkeersdoden uitgezet naar de doelstelling
Nadere informatieVERKEERSEDUCATIE IN DE PROVINCIE GRONINGEN
VERKEERSEDUCATIE IN DE PROVINCIE GRONINGEN Activiteiten voor het middelbaar beroepsonderwijs, schooljaar 2018-2019 Kosteloos verkeerseducatie op uw school VERKEERSEDUCATIE IN HET MIDDELBAAR BEROEPSONDERWIJS
Nadere informatieHet verkeer moet veiliger en kan veiliger
We hebben er allemaal mee te maken: met 1300 doden en 50.000 gewonden jaarlijks in het verkeer. Op verschillende manieren proberen we dit aantal terug te brengen. Het verkeer moet veiliger en kan veiliger
Nadere informatieVerkeersveiligheidsmonitor
Verkeersveiligheidsmonitor Cijfers & Trends Gemeente Molenwaard 2009-2013 Datum: 23-9-2014 Realisatie door VIA met inzet van ViaStat. INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers...
Nadere informatieFors minder verkeersdoden in 2013
Persbericht PB-025 24-04-2014 09.30 uur Fors minder verkeersdoden in 2013 570 verkeersdoden in 2013; 80 minder dan in 2012 Forse afname bij motorrijders Ook daling bij inzittenden personenauto, fietsers
Nadere informatieDe Blijf Mobiel Beurs in Overijssel groot succes
De Blijf Mobiel Beurs in Overijssel groot succes Een communicatie- en educatieproject gericht op ouderen Samenvatting Ouderen lopen het hoogste risico om door een verkeersongeval ernstig gewond te raken
Nadere informatiekennis te nemen van de beantwoording van de artikel 45 vragen die de Swollwacht-fractie heeft gesteld over verkeersveiligheid.
Overdracht College-Raad Datum 14 april 2016 onderwerp Beantwoording artikel 45 vragen Swollwacht- Verkeersveiligheid portefeuillehouder Filip van As informant Bloemhof, I (Ilse) 2028 eenheid/afdeling Expertisecentrum
Nadere informatieAgenda nr. commissie: Waterstaat en Verkeer 1 september 1997 Gedeputeerde met de verdediging belast: Nr /411/22 Middelburg, 19 augustus 1997
Startprogramma Duurzaam Veilig Nr. I&V - 451 Vergadering 26 september 1997 Agenda nr. commissie: Waterstaat en Verkeer 1 september 1997 Gedeputeerde met de verdediging belast: commissie: Algemeen Bestuur
Nadere informatieOnderwerp: mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid
Zaaknummer: 00413588 Onderwerp: mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid 2014-2015 Collegevoorstel Inleiding Er zijn drie invalshoeken om de verkeersveiligheid te verbeteren: infrastructurele
Nadere informatieMeerjarenambitie Verkeersveiligheid 2011-2015 Het gaat goed maar we zijn nog niet klaar. 1. Inleiding
Meerjarenambitie Verkeersveiligheid 2011-2015 Het gaat goed maar we zijn nog niet klaar 1. Inleiding Nederland is in vergelijking met andere landen behoorlijk veilig. Maar elk ongeluk is er één te veel
Nadere informatieHet Mobiliteitsplan Vlaanderen De strategische doelstelling verkeersveiligheid. A. Carpentier, M. Govaerts & G. Wets
Het Mobiliteitsplan Vlaanderen De strategische doelstelling verkeersveiligheid A. Carpentier, M. Govaerts & G. Wets Inhoud Achtergrond Strategische doelstelling verkeersveiligheid Operationele doelstellingen
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD VAN ZEELAND
Nummer 22 van 2002 PROVINCIAAL BLAD VAN ZEELAND De staten der provincie Zeeland gelezen het voorstel van Gedeputeerde Staten van 12 maart 2002, nr. 020726/25; gelet op artikel 145 van de Provinciewet;
Nadere informatieEvaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan'
Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Adviesdienst Verkeer en Vervoer Evaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan' Een onderzoek naar letselongevallen met bromfietsers een jaar
Nadere informatieVerkeersslachtoffers onder jongeren. Dia 1
Verkeersslachtoffers onder jongeren Dia 1 Inhoud 1. Problematiek 2. Oorzaken 3. Kenmerken pubers 4. Aandachtspunten maatregelen 5. Maatregelen Dia 2 Problematiek (1) Omvang: in Oost-Nederland vallen jaarlijks
Nadere informatieFact sheet. Verkeersveiligheid in Amsterdam
Fact sheet nummer 7 december 23 Verkeersveiligheid in Amsterdam In 22 vielen in Amsterdam 2.213 slachtoffers in het verkeer. Dit is 14% (372 personen) minder dan het jaar daarvoor. Het aantal verkeersdoden
Nadere informatieInvesteringsstrategie infrastructuur. Presentatie Commissie Economie 15 juni 2018
Investeringsstrategie infrastructuur Presentatie Commissie Economie 15 juni 2018 Coalitieakkoord 2015-2019 Voorbereiding knelpunten N290, Zanddijk, N290, N256 Assetmanagement Voorgenomen projecten Verkeersveiligheid
Nadere informatieMededeling. Registratienummer Datum 18 juni 2019 Afdeling/Bureau SENB. Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 2018
PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 218 Kern mededeling: Jaarlijks worden in april de ongevallencijfers op landelijke schaal bekend gemaakt. Hierin is ook te zien hoeveel
Nadere informatieInformatiebijeenkomst Son over Verkeersveiligheid 12 november Paul Gondrie Voorzitter VVN Noord-Brabant
Informatiebijeenkomst Son over Verkeersveiligheid 12 november 2015 Paul Gondrie Voorzitter VVN Noord-Brabant Inhoud presentatie - Wat is VVN - Activiteiten voor de doelgroepen - Cijfers verkeersveiligheid
Nadere informatieSubsidies. Verkeerseducatie Basis- en Voortgezet onderwijs
Subsidies Verkeerseducatie Basis- en Voortgezet onderwijs Nadere Subsidieregels Verkeerseducatie 2016 Scholieren in het basis- en voortgezet onderwijs vormen een belangrijke doelgroep voor verkeerseducatie.
Nadere informatieCijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in 2006
Cijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad, 1 mei 2007 (versie 2) In is het aantal dodelijke fietsongevallen flink gestegen. Om enig zicht te krijgen
Nadere informatieP r o v i n c i e F l e v o l a n d
P r o v i n c i e F l e v o l a n d N o t a C o m m i s s i e Onderwerp Aanbeveling voor de verduidelijking van snelheidslimieten langs provinciale wegen. Samenvatting Een te hoge snelheid vormt in veel
Nadere informatieEen project voor de kwetsbare doelgroep beginnende automobilisten Hoe bereik je de beginnende bestuurders in Overijssel?
Een project voor de kwetsbare doelgroep beginnende automobilisten Hoe bereik je de beginnende bestuurders in Overijssel? Samenvatting Het ROVO heeft een werkwijze ontwikkeld die ervoor moet zorgen dat
Nadere informatieVERKEERSEDUCATIE IN DE PROVINCIE GRONINGEN
VERKEERSEDUCATIE IN DE PROVINCIE GRONINGEN Activiteiten voor het middelbaar beroepsonderwijs, schooljaar 2019-2020 Kosteloos verkeerseducatie op uw school VERKEERSEDUCATIE IN HET MIDDELBAAR BEROEPSONDERWIJS
Nadere informatieEerste Hulp bij Lastige Vragen
Eerste Hulp bij Lastige Vragen Vragen & antwoorden ARGUMENTENBOEK MAAK VAN DE NUL EEN PUNT 2/8 1 Algemeen Dat lukt toch nooit, nul is niet haalbaar We willen met Maak van de Nul een Punt (#mvd01.) aangeven
Nadere informatieOudere Weggebruikers. Kennisdag ROV Oost NL. Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1
Oudere Weggebruikers Kennisdag ROV Oost NL Alex Oosterveen en Reinoud Nägele 10 december 2015 Dia 1 Omvang probleem Het aantal verkeersongelukken waarbij ouderen betrokken zijn, neemt toe. ANP Dia 2 Verdubbeling
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 26 115 Meerjarenprogramma Verkeersveiligheid 1998 2002 Nr. 11 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer
Nadere informatieprovinci renthe r (o592) j6 tt tt Assen, 7 mei2014
Iroainciehøis \lesterbrinl r, Assen,PosØdres Postbus r22, 94oo.ac Assen s w.drenthe.nl r (o592) j6 tt tt t (o592) 36 57 77 provinci renthe Aan: de voorzitter en leden van Provinciale Staten van Drenthe
Nadere informatieGemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan visie en beleid. A. van der Dussen 14 januari 2016
Gemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan visie en beleid A. van der Dussen 14 januari 2016 Inhoud Doelstelling Inventarisatie Beleidslijnen gehele gemeente Doelstelling Opvolger GVVP 2010 Veranderende maatschappelijke
Nadere informatieVerkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg
Verkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg 1. Inleiding Lang was de onveiligheid van het fietsverkeer het enige aandachtspunt in het fietsbeleid. Gelukkig heeft de beleidsmatige aandacht
Nadere informatieAan de slag met het maken van een goede risico-analyse voor VV
Aan de slag met het maken van een goede risico-analyse voor VV Frans Bekhuis Wilma Slinger CROW Aftrapbijeenkomst SPV 14 februari 2019 Strategisch Plan Verkeersveiligheid Doel SPV 2030: Op weg naar nul
Nadere informatieDe leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250
gemeerite HaerBemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Contactpersoon G.G.
Nadere informatieIntentieverklaring samenwerking verkeersveiligheid West-Overijssel
Intentieverklaring samenwerking verkeersveiligheid West-Overijssel Gericht op een verhoging van de verkeersveiligheid, door een gezamenlijke aanpak op het gebied van Educatie, Communicatie en Handhaving
Nadere informatieSubsidies. Verkeerseducatie Basis- en Voortgezet onderwijs
Subsidies Verkeerseducatie Basis- en Voortgezet onderwijs Nadere Subsidieregels Verkeerseducatie 2008-2011 Scholieren in het basis- en voortgezet onderwijs vormen een belangrijke doelgroep voor verkeerseducatie.
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk Bijlage(n) Vervolg
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatie- 1 PS2010BEM04. Ontwerpbesluit pag. 3. Toelichting pag. 5
- 1 PS2010BEM04 College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 26 januari 2010 Nummer PS : PS2010BEM04 Afdeling : BJZ Commissie : BEM Registratienummer : 2010INT254938 Portefeuillehouder : CvdK.
Nadere informatieLETSELPREVENTIE-ONDERZOEK: SYMPTOOMBESTRIJDING OF NOODZAAK?
LETSELPREVENTIE-ONDERZOEK: SYMPTOOMBESTRIJDING OF NOODZAAK? Inleiding ter gelegenheid van het bezoek van Staatsecretaris Drs. J. F. Scherpenhuizen aan het Instituut voor Wegtransportmiddelen TNO op 25
Nadere informatieStrategisch Plan Verkeersveiligheid 2008-2020 Van, voor en door iedereen
Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2008-2020 Van, voor en door iedereen Ministerie van Verkeer en Waterstaat Strategie Verkeersveiligheid 2008-2020 1 Inhoudsopgave Inleiding: Wereldkampioen blijven 4
Nadere informatieInformatiekaart VN-verdrag Handicap voor gemeenten
Informatiekaart VN-verdrag Handicap voor gemeenten 1. Inleiding Deze informatiekaart geeft informatie over de betekenis van het VN-verdrag inzake de rechten van personen met een handicap (verder: het Verdrag)
Nadere informatieDossier : jongeren en het verkeer
Dossier : jongeren en het verkeer 1 Nooit had ik gedacht dat mij zoiets kon overkomen, is een bedenking die wel meer jongeren die betrokken raakten in een ongeval zich maken. Nochtans, als de media op
Nadere informatieVerkeerslessen voor scooterrijders Pilot voor 200 jongeren
Verkeerslessen voor scooterrijders Pilot voor 200 jongeren Inleiding Op 16 juli 2003 startte de PvdA een zomeroffensief tegen scooteroverlast. Samen met fracties van Tweede Kamer, deelgemeenten en Europees
Nadere informatieVerkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen
Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Ellen Berends (Projectleider) Einar de Croon (analist) NVVK 1 Wat zijn (land)bouwvoertuigen? Toepassing Categorie Landbouwtrekker Landbouw Bouw- en groenwerk
Nadere informatie7 Maart 2016 pagina: 1 van 5. STAR Safety Deal. s Hertogenbosch d.d. 24 april 2014. Documentnaam: Safety Deal.docx. Een initiatief van:
pagina: 1 van 5 STAR Safety Deal s Hertogenbosch d.d. 24 april 2014 pagina: 2 van 5 STAR Safety Deal Door de STAR Safety Deal moet de verkeersveiligheid een nieuwe impuls krijgen. ALTIJD registeren van
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. vast te stellen de Subsidieregeling gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Fryslân:
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van provincie Fryslân. Nr. 152 12 januari 2016 Uitvoeringsregeling van 1 januari 2016, houdende regels betreffende de subsidiëring vanactiviteiten waarmee de verkeersveiligheid
Nadere informatieAantal verkeersdoden en ernstige verkeersgewonden,
Aantal verkeersdoden en ernstige verkeersgewonden, 2000-2016 Indicator 6 september 2018 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt
Nadere informatiePijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20)
Pagina 92 van 126 Pijler 3: Alternatieve leermaatregelen (Driver Improvement) (Fiche 20) Geldboetes leiden niet altijd tot gedragsverandering. We maken bij de handhaving ook gebruik van alternatieve gerechtelijke
Nadere informatieRaadsinformatiebrief
Raadsinformatiebrief Van: J. Ragetlie Aan: de leden van de Gemeenteraad Onderwerp: Uitvoeringsprogramma Alcohol- en Drugsbeleid 2012 Steller: S. van Schijndel Datum: 18 januari 2012 Nr.: RIB-JR-1202 Geachte
Nadere informatieRichard van den Hout. Op weg naar een verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen
Op weg naar een verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen 2 Agenda ANWB Ambitie 20 20 ANWB & VN decade of action Verkeersveiligheid EuroRAP basics EuroRAP Rijkswegen EuroRAP
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 370 LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDEN Vastgesteld 22 mei 2013 De vaste commissie voor Infrastructuur en
Nadere informatieVia nieuwe normmens naar inclusiviteit Van nul verkeersslachtoffers een punt maken voor alle verkeersdeelnemers
Via nieuwe normmens naar inclusiviteit Van nul verkeersslachtoffers een punt maken voor alle verkeersdeelnemers Ragnhild Davidse Den Haag donderdag 1 maart 2018 De Nieuwe Normmens Er is te lang ontworpen
Nadere informatieJAARVERSLAG 2011 ROVL 2025
JAARVERSLAG 2011 ROVL 2025 Wij staan voor nul slachtoffers en in onze optiek wil dat zeggen: op den duur geen ernstige verkeersslachtoffers meer. Ernstige slachtoffers zijn volgens ons geen noodzakelijk
Nadere informatiePlan van aanpak Excessen voor tijdens en na optocht
Plan van aanpak Excessen voor tijdens en na optocht Deelnemende gemeenten: Achtkarspelen Dantumadiel Dongeradeel Kollumerland c.a. Politie Fryslân team 01 Openbaar Ministerie Aanleiding. Vanuit de driehoek
Nadere informatieOnze ref.: 2004/DPC/PB/276
PERSBERICHT AANTAL ONGEVALLEN MET LICHAMELIJK LETSEL DAALT OP N33 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07
Nadere informatie*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden,
*U14.04544* *U14.04544* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl
Nadere informatieOnderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2014-2015
Onderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2014-2015 In 2011 en 2012 heeft het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) onderzoek uitgevoerd naar voorrangsvoertuigen. Sinds 2013 wordt
Nadere informatieB40 Landbouwvoertuigen; een gevaar op de weg!
B40 Landbouwvoertuigen; een gevaar op de weg! Lotte van den Munckhof ( Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland) Erik Geerdes ( Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland) Charlotte van Sluis
Nadere informatieVoorstel onderzoek De gemeente als goed samenwerkingsspeler voor initiatieven uit de samenleving
Voorstel onderzoek De gemeente als goed samenwerkingsspeler voor initiatieven uit de samenleving Achtergrond In oktober heeft een uitvraagronde plaatsgevonden waarin de fracties van de gemeenteraden van
Nadere informatieAnalyse verkeersongevallen
Analyse verkeersongevallen Voorwoord De verkeerspolitie stemt haar verkeersveiligheidsbeleid al jaren af op basis van objectieve gegevens. Zij heeft hiervoor de beschikking over een jaarlijks groeiende
Nadere informatieVerkeerslessen voor scooterrijders Proef voor 200 jongeren
Verkeerslessen voor scooterrijders Proef voor 200 jongeren 1. Inleiding Bij een bewonersbijeenkomst in mei 2003 in de Tarwewijk hield buurtagent Ron van der Wel een presentatie over de overlast van scooters.
Nadere informatieVeilig Verkeer Nederland Samen werken aan verkeersveiligheid. Doet u ook mee?
Veilig Verkeer Nederland Samen werken aan verkeersveiligheid Doet u ook mee? Mensen verenigen voor veilig verkeer Iedereen veilig over straat. Een hartenkreet waar mensen, overheden en bedrijven in heel
Nadere informatieVerkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers
Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers Politiecongres 2015 Dr. Sjoerd Houwing (SWOV) en groepschef Dick Zaat (Nationale Politie) 26 November 2015 Politiecongres 1 Ontwikkeling verkeersveiligheid
Nadere informatieGriffier van de Staten. Geleidebrief Kaderstellend. Statenvoorstel Toekomstvisie voor Zeeland in het jaar Naam voorstel SGR-21
Griffier van de Staten Geleidebrief Kaderstellend Naam voorstel SGR-21 Betreft vergadering Te verzenden aan Statenvoorstel Toekomstvisie voor Zeeland in het jaar 2040 PS van 8 juni 2012 Statenbreed Verzenddatum
Nadere informatieAantal ongevallen en aantal verkeersslachtoffers dalen
1 Limburg veiligst voor fietsers Als je op de website van het NIS kijkt naar de verkeersongevallen volgens type weggebruiker, dan is het verschil tussen Limburg en de andere Vlaamse provincies opvallend.
Nadere informatieVerkeersveiligheid. Hans Godefrooij
Verkeersveiligheid Hans Godefrooij fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer
Nadere informatie