Juridische structuur Het Spoorwegmuseum is een stichting zonder winstoogmerk. Het Spoorwegmuseum bezit de ANBI status.

Transcriptie

1 ANBI-status Algemeen Stichting Nederlands Spoorwegmuseum Maliebaanstation XW UTRECHT Tel: Fax: www. spoorwegmuseum.nl KvK nummer: Fiscaal nummer: NL Juridische structuur Het Spoorwegmuseum is een stichting zonder winstoogmerk. Het Spoorwegmuseum bezit de ANBI status. Doelstelling en beleidsplan De Stichting Het Nederlands Spoorwegmuseum heeft tot doel: het in stand houden van een spoorwegmuseum door het bijeenbrengen, in eigendom of bruikleen verkrijgen, conserveren en exposeren van voorwerpen die uit een geschiedkundig oogpunt of anderszins van belang zijn voor de kennis van het spoor- en tramwegwezen in het algemeen en dat van Nederland in het bijzonder; het verrichten van hetgeen met het vorenstaande in de ruimste zin verband houdt of daartoe bevorderlijk kan zijn; het deelnemen in, het op een andere wijze een belang nemen in en het voeren van beheer over andere ondernemingen, van welke aard dan ook. De Missie Het Spoorwegmuseum is een cultuurattractie die zijn gasten op basis van authenticiteit en in de vorm van vermaak educatie biedt over de geschiedenis van de spoorwegen Uit missie en doelstelling van de Stichting blijkt duidelijk: het museum is een cultuurattractie ten dienste van de gemeenschap, het verzamelt het erfgoed van de spoorwegen en deelt de getuigenissen daarvan met het publiek voor recreatie, educatie en studie doeleinden. Informatieoverdracht en educatie van de bezoeker zijn de drager van alle activiteiten. Cultural Governance Het Spoorwegmuseum heeft zich gecommitteerd aan de code Cultural Governance. Deze code is gericht op: Het besturen van culturele instellingen; Het intern toezicht daarop; Het afleggen van verantwoording.

2 Vermogensbeleid Het Spoorwegmuseum hanteert de volgende uitgangspunten met betrekking tot haar vermogensbeleid: Het Spoorwegmuseum wordt uitsluitend gefinancierd door Eigen Vermogen; Intern is de norm gesteld dat het Eigen Vermogen tussen de 1,0 en 1,5 miljoen ligt; Het streven is een verdienmodel te hanteren van 65% eigen inkomsten en 35% bijdragen van derden, waarbij de uitgaven de inkomsten niet mogen overschrijden, dan wel het Eigen Vermogen niet onder de intern gestelde norm mag uitkomen. Bestuurderssamenstelling Directeur a.i. Nicole Kuppens Plaatsvervangend directeur Peter-Paul de Winter Raad van Toezicht Drs. Engelhardt M. Robbe RA (voorzitter) Pier Eringa Monika R. Milz Michiel C.J. van Roozendaal Beloningsbeleid Met ingang van 1 januari 2005 volgt Het Spoorwegmuseum voor onbepaalde tijd en integraal de arbeidsvoorwaarden van de CAO Recreatie met bijbehorend functiewaarderingssysteem, loongebouw, parameters voor de verdeling van pensioenlasten tussen werkgevers en werknemers en alle andere uitvoeringsregels welke gebaseerd zijn op deze CAO. Uitzondering hierop is de pensioenregeling van Het Spoorwegmuseum, waarbij het museum de Pensioenregeling Bedrijfstak Spoorwegen volgt en zich derhalve heeft aangesloten bij de Stichting Spoorwegpensioenfonds (het SPF). Een lid van de Raad van Toezicht ontvangt vacatiegelden. Verslag uitgeoefende activiteiten 2016 Tentoonstellingen In 2016 heeft het museum zich voorbereid op een grote tentoonstelling in 2017 genaamd Sporen van Smaragd, waarvan de opening plaatsvindt op 7 juli 2017 ProRail In 2016 heeft het Spoorwegmuseum in samenwerking met ProRail de tentoonstelling Spoorlopers opgezet en heeft als doel mensen bewust te maken van de gevaren van het spoor. Ondanks dat deze tentoonstelling is geopend op 22 februari 2017, is met de bouw reeds gestart in Hiervoor heeft het Spoorwegmuseum in aan middelen ontvangen om de eerste kosten te dekken.

3 BankGiroLoterij De bijdrage van de BankGiroLoterij werd in 2016 gebruikt voor de volgende projecten: - Restauratie van de Eloc 1125; - Verdere restauratie van de Mat , de Rongenwagen en de Kolenwagen. Daarnaast is in 2016 aangevangen met de ontwikkeling van het Techlab. Een plek in het museum waar interactie centraal staat doordat de bezoekers zelfstandig proefjes kunnen doen om te leren hoe een trein werkt, hoe stoomtractie werkt, maar ook hoe een trein remt of hoe buffers werken. Dit project is gefinancierd door de BankGiroLoterij voor een bedrag van De opening van het Techlab heeft plaatsgevonden 19 april NH1816 Dankzij een gift van de NH1816 van , is het mogelijk geweest Wereld 4 geheel opnieuw in te richten. Deze beleving toont nu de permanente tentoonstelling treinen door de tijd. Vermaat In 2016 is de horecagelegenheid De Remise geheel vernieuwd, teneinde het zelfverdienend vermogen op termijn te vergroten. Deze verbouwing is mede mogelijk gemaakt door een bijdrage van Vermaat ad Overige Het museum wil haar waardering en dank uitspreken voor de inspanningen in het belang van het museum en financiële bijdragen aan Het Spoorwegmuseum. Zonder de tientallen medewerkers, collega's, vrienden, vrijwilligers en overige relaties is het niet mogelijk een onderneming als Het Spoorwegmuseum draaiende te houden. Uitbreiding collectie De collectie is in dit boekjaar weer verder is uitgebreid door zowel aankopen, als schenkingen met: - Een treinmodel van de vooroorlogse DEIII; - Diverse modellen tbv de modellenexpositie; - Twee schilderijen; - Treinnummerplaten (nummerschilden); - Het stelknoppentoestel uit Haarlem Post T, seinwezen; - Een seinpaal; - Diverse objecten t.b.v de komende tentoonstelling over 150 jaar spoorwegen in Indonesie; - Oude treinkaartjes uit WOII, vermoedelijk 1944 toen Zuid Nederlands bevrijd was; - De kop van een Mat 46 treinstel, staat nog in Lelystad; - Oude treinvijzels tbv completering inrichting mat 36 treinstel. Schenkingen Daarnaast heeft Het Spoorwegmuseum ook in 2016 weer vele kleine giften mogen ontvangen van diverse particulieren op vele fronten, van boeken tot en met spoorse memorabilia.

4 Financiële verantwoording Balans per 31 december 2016 (2015) (voor verdeling saldo baten en lasten) (in ) Actief Vaste activa Materiële vaste activa Financiële vaste activa Vlottende activa Voorraden Vorderingen en overlopende activa Liquide middelen Totaal Activa Passief Stichtingsvermogen Voorzieningen Langlopende schuld Kortlopende schulden en overlopende passiva Totaal Passiva

5 Staat van baten en lasten 2016 (2015) (in ) Baten Entreegelden Bijdrage overige activiteiten Exploitatiesubsidie en sponsoring Rente Overige baten Totaal baten Lasten Personeel Afschrijvinglasten Huisvesting Exploitatie Administratie en beheer ICT Onderhoud, restauratie en collectiebeheer Marketing & Communicatie Projecten Totaal lasten Exploitatiesaldo

6 Toelichting Het financieel beleid is erop gericht de continuïteit van de organisatie te waarborgen en optimale randvoorwaarden te creëren voor de missie en doelstellingen van Het Spoorwegmuseum. Zoals uit bovenstaande cijfers blijkt is het Spoorwegmuseum voor het grootste deel zelf verantwoordelijk voor de gegenereerde inkomsten (2016: 57% & 2015: 68%). Daarnaast ontvangt het museum gelden van derden voor de exploitatie en als sponsoring: Stichting Fondsenbeheer Spoorwegmuseum NH BankGiro Loterij Vermaat ProRail Vereniging van Vrienden Overig De vaste donateurs van Het Spoorwegmuseum betreffen: De Stichting Fondsenbeheer Spoorwegmuseum: beheert gelden ten behoeve van de financiële ondersteuning van de exploitatie van Het Spoorwegmuseum. De BankGiro Loterij: schenkt het museum jaarlijks EUR voor het in stand houden van de collectie en het mogelijk maken van het rijden met de Heimwee Express. In geval de kosten van het onderhoud in enig jaar lager zijn dan de bijdrage vindt reservering plaats van de middelen, ter compensatie van de jaren waarin het onderhoud de bijdrage overschrijdt. De Vereniging van Vrienden: doneert jaarlijks geld voor de aanschaf of het onderhoud van collectie.