Stuknummer: AM

Transcriptie

1 1 Aan het College van burgemeester en wethoi Postbus AA Den Helder Stuknummer: AM Den Helder, 10 april Betreft: Zienswijze Voorontwerp Bestemmingsplan Stationslocatie. Geachte College, Een grote groep leden/bewoners van ons appartementencompex heeft van het begin af (bij de eerste presentatie van het Uitwerkingsplan Stadshart) grote bezwaren bij deze plannen, het bouwplan heeft namelijk enorme gevolgen voor onze woonbeleving. Na verdere ontwikkeling en bestudering van het bouwplan zijn de aanvankelijke bezwaren niet minder geworden. Hieruit is het initiatief ontstaan om onze zienswijzen te bundelen. De in dit document opgestelde zienswijzen vormen dus een samengevat totaal van zienswijzen c.q. bezwaren van leden van onze vereniging en andere belanghebbenden. Een deel van de zienswijzen is algemeen (voor bijna alle omwonenden), een ander deel is individueel of verschilt per adres, vanwege de ligging ten opzichte van het bouwplan. Oudere mensen zoeken voor het gemak en de veiligheid een appartement in de binnenstad. Alle voorzieningen heb je zodoende bij de hand. Er zijn vele appartementen in het centrum van onze stad, maar de leden/bewoners van onze vereniging hebben zonder uitzondering gekozen voor dit complex vanwege het prachtige uitzicht, privacy (geen overburen) en zon (balkon op het zuiden). Ons flatgebouw staat sinds 1964 op de kop van de Parallelweg (hoek Julianaplein - Beatrixstraat). De appartementen zijn klein en gedateerd. Toch kennen we geen leegstand of moeilijk verkoopbare appartementen. De reden laat zich makkelijk raden. Het panoramisch uitzicht op de Parallelweg met busstation en het spoor. Naast de makelaars, waar wij onze appartementen hebben gekocht, staan nu vooral de projectontwikkelaars te trappelen om vooral mooi uitzicht te verkopen. Uitwerkingsplan Stadshart; 'N a 3.3.DIJKBUURT / HET MARSDIEP IS DÉ PLEK IN DEN HELDER WAAR DE EINDELOZE VERTE KAN WORDEN ERVAREN: HET ZICHT OP TEXEL, DE DONDERWOLKEN IN DE VERTE, LANGSVARENDE SCHEPEN. DE WIND EN ZILTE GEUR MAKEN DE ERVARING COMPLEET DE WANDELAAR BELEEFT DIT VANAF DE DIJK. MET DE BOUW VAN WO NINGEN AAN DE DIJK KAN STRAKS OOK MENIG BEWONER VAN DEN HELDER DIT ERVAREN'. Ja, de heren hebben iets met uitzicht! 'Oh, symboliek', lezen we later in de Helderse Courant 'Met de skyline van Den Helder als decor ondertekenden in de oude kustwachttoren in Huisduinen de projectontwikkelaars hun raamcontract. Met fraai uitzicht op het centrum werd de champagne ontkurkt'. Bestaande bebouwing met uitzicht, privacy en zon is niet interessant voor deze jongens. Het vervallen hiervan kan allemaal worden afgedaan als, 'normaal maatschappelijk risico'. U geeft als reactie, op een alternatief plan van de PvdA, zeer aan de mening van omwonenden te hechten en terdege rekening te willen houden met uitzicht, bezonning en privacy. Parkeren boven het spoor (plan PvdA) zou er volgens u toe leiden dat het uitzicht vanaf de Boerhaavestraat wordt vertroebelt en de privacy van deze bewoners wordt aangetast.

2 Natuurlijk hebben de bewoners van de Boerhaavestraat problemen met al deze plannen. Maar tegenover de bestaande woningen aan de Boerhaavestraat worden wel beperkingen aan de bouw- en gebruiksmogelijkheden gesteld. De bouwhoogte is hier gelimiteerd, te weten een goothoogte van maximaal 9 meter en een bouwhoogte van maximaal 12,5 meter. De bovenste bouwlaag moet onder een hoek van 45 graden terug liggen, in de vorm van een kap of een 'setback'. Daarmee wordt de inbreuk op het uitzicht van de woningen aan de Boerhaavestraat beperkt. En die goothoogte geldt dan slechts voor gebouwen aan de Boerhaavestraat. Over onze problemen lijkt niemand zich te bekommeren. Ons uitzicht wordt niet vertroebelt maar totaal geblokt. Het nieuwe stadhuis wordt 16 meter hoog met nog een accent van 7 meter. En op de hoek van Beatrixstraat komt een gebouw van 18,5 meter met een accent van 7 meter (25,5 meter hoog dus). De bewoners van de Boerhaavestraat hebben niet geheel vrij uitzicht recht vooruit, maar krijgen nu wel beperkingen in de goothoogte van maximaal 9 meter en een bouwhoogte van maximaal 12,5 meter. Een appartement in ons complex, met wel uitzicht recht vooruit, op b.v. de 1 e etage krijgt straks te maken met een bouwhoogte van 25,5 meter (10 meter hoger dan waar de bewoners uit de Boerhaavestraat mee te maken krijgen). Hoezo meten met 2 maten!!! De plannen voor de Stationslocatie zijn in zes bewoners bijeen kom sten in 'samenspraak' tot stand gekomen. In 'samenspraak' is natuurlijk wel iets anders dan inspraak. Natuurlijk hebben we samen gesproken. Zeestad heeft gesproken over de plannen en wij hebben gesproken dat het nieuwe stadhuis niet te hoog mag worden. Het huidige postkantoor vinden wij hoog genoeg. En wij hebben gesproken dat de bouw van het nieuwe hotel op de hoek van de Beatrixstraat. echt niet kan. En nu is er dus een plan, gemaakt in 'samenspraak' met de bewoners. Ons uitzicht richting station, Boerhaavestraat en Middenweg zal voor een groot deel teniet worden gedaan door het nieuwe station/stadhuis dat meer naar voren zal komen en ook veel hoger zal worden. Na vijf uur 's middags zullen de ambtenaren huiswaarts gaan en zal ons uitzicht gedomineerd gaan worden door een donker en doods gebouw van meerdere etages. Maar de geplande bebouwing op de hoek Parallelweg - Beatrixstraat slaat echt alles. We zijn niet tegen nieuwbouw op deze hoek maar hebben grote bezwaren tegen het bouwen buiten de bestaande bouwvlakken. Dit gebouw komt niet aan de overkant van een plein, op ruime afstand van ons complex, maar gewoon in de straat. U kunt zich voorstellen wat een impact dit voor ons zal hebben. Ons woongenot zal hierdoor totaal worden verpest en er zal waardevermindering optreden indien direct voor je appartement een enorm gebouw wordt gebouwd die je het uitzicht, privacy en zon ontneemt. Zonder de franje van dit uitzicht, privacy en zon blijft er voor ons niet meer over dan een gedateerd appartementengebouw zonder meerwaarde. Het financiële gewin van één ondernemer mag nimmer boven het welzijn, de kwaliteit van de leefomgeving en de zekerheid van onze waarde van onroerend goed gaan! Is eigenlijk wel onderzocht hoe het zit met de capaciteit van het aantal hotelkamers in Den Helder en de daarbij benodigde parkeerplaatsen? Bij het station hebben we ook al het Forest Hotel en de zaal Rialto. We hebben al eerder aangegeven dat een grondruil de oplossing zou kunnen zijn. Wijnhold Bos heeft nu ook de grond al niet om zijn nieuwe hotel hier te kunnen realiseren.

3 Een groter en hoger hotel naar de kop van de Beatrixstraat of Willemsoord. Ook de schouwburg gaat naar de Rijkswerf en de bibliotheek naar de kop van de Beatrixstraat. Op deze locaties zijn volgens ons ook veel betere mogelijkheden om de auto te parkeren. Mooie gelegenheid om op de plek van het huidige Wienerhof fin het bestaande bouwvlak) de nieuwe Mac. Donald te realiseren met een leuk terras dicht op station en busstation. Het park kan dan ook gelijk doorgetrokken worden, ledereen blij! Dat in de plannen voor het stationsgebied miljoenen extra worden uitgegeven om de rooilijn van Beatrixstraat door te kunnen trekken, zodat er dan ruimte ontstaat voor het planten van bomen, lijkt ons wel erg ver gaan. En dat vervolgens het geld daarvoor dan door Zeestad betaald zal worden is natuurlijk een farce. Alle wegen gaan op de schop vanaf de rotonde (aansluiting Boerhaavestraat) tot het gebouwtje van Connexxion (alleen het busstation blijft ongewijzigd). Het fietspad, middenberm en wegen vanaf het gebouwtje van Connexxion zullen eerder moeten afbuigen richting station om dit alles te kunnen realiseren. Dat de mensen die vanuit de onderdoorgang van het station meteen het gevoel krijgen in een park te staan kun je natuurlijk ook bereiken door de bomen op het stationsplein te plaatsen. Wat is er mis met een stationsplein! De meeste steden met een station hebben toch ook een stationsplein. Wat bomen en gras op dit Plein en je hebt je aansluiting met het park. De echte reden voor het verleggen van alle wegen is in onze ogen dan ook de bouw van het nieuwe Wienerhof op de hoek Beatrixstraat en Parallelweg. Samengevat houden onze zienswijzen/bezwaren het volgende in: 1. De kwaliteit van het uitzicht vermindert zeer sterk. 2. De privacy wordt geschonden. 3. De lichtinval (zonlicht) in de appartementen en op de balkons vermindert. 4. Waardedaling van de appartementen. 5. Inbreuk op het woongenot. 6. Mogelijk schade aan het gebouw/appartementen als gevolg van de sloop- en bouwactiviteiten. 7. Last van windwerking (windtrek/steegvorming) langs de gevels en op de balkons. 8. Toename van geluidsoverlast (geluidreflectie). 9. De bouw van een nieuw stadhuis is veel te grootschalig voor deze locatie. 10. Waarom meten met 2 maten? 11. Behoud van de beelden 'De Jutter' en de zeehonden in het stationsgebied. 12. Behoud van de klokkentoren (wellicht is verplaatsing naar station zuid mogelijk). De gemeente Den Helder en inwoners lopen grote financiële risico's. In deze tijd van financiële neergang is het niet verstandig om met gemeenschapsgeld zo'n verreikende en ingrijpende beslissing te nemen terwijl een goedkoper en beter alternatief voor handen is. Verder zijn we tegen nog meer sloop van de architectuur van de Wederopbouw, waaronder het oude postkantoor/station vallen. Smaken verschillen, niet iedereen vindt het postkantoor even mooi, maar feit is wel dat het gebouw onderdeel is van de geschiedenis van onze stad. Wij zijn van mening dat we de weinige beeldbepalende gebouwen die we nog hebben moeten behouden. Een naam voor het nieuwe stadhuis is er ook al bedacht. 'De Staartloper', met een verwijzing naar een gebouw aan de andere kant van het 'park', wat er ook nooit had moeten staan. Een ludieke actie om met zeildoek de hoogte van het hotel voor onze appartementen aan te geven is bij ons geen optie. Puur door de simpele reden dat we dan met een doek van ruim 25 meter geen hoogwerker maar een torenkraan nodig hebben. Kopje koffie met Koen is voor ons ook niet nodig. Wij zien liever dat alle gemeenteraadsleden een paar kopjes extra sterke koffie nemen, wakker worden, en dan gaan voor de NoGo.

4 1 1 S H feus H 4-ltAOt * Cj I /Lr\ /V. LivbMek - J - J r V Jf JH- ' - 7 A s 'S~LL77' "7 6 *3 ///.. Co //./ -C?c/ '*9 /7r9/ # / Sf /c/v 7 u /am

5 i.a.a. De griffie van de gemeenteraad. - De fracties VVD / TROTS / D66 / PvdA / CDA / Stadspartij Den Helder / Christenunie / GroenLinks / Behoorlijk Bestuur / Vrije Socialisten. Zeestad, t.a.v. David Cools, Willemsoord 30, Den Helder. Hoogachtend, Leden en bewoners van het flatgebouw Beatrixstraat - Jutianaplein (boven de HEMA). Naam Adres Handtekening 5- -"" -S"* KT J n IIII. p HB Den Heider (f.zj-1 y y j "fr p" (Ma* ]JMuU ~J3 j h r r