Rapportage extern Veiligheidsonderzoek
|
|
- Petrus Verstraeten
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Bijlage V: Rapportage extern Veiligheidsonderzoek
2 Extern veiligheidsonderzoek Hotel Van der Valk in Uden Risicoberekening t.g.v. vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg
3
4 Opdrachtgever : Geeente Uden Project : Hotel Van der Valk Nuer : Status : Definitief Datu : juni 2011 Uitvoerende : w. B. van Kooij Autorisatie : dhr. V. van Erp paraaf:
5
6 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING Externe veiligheid Circulaire risiconorering vervoer gevaarlijke stoffen Beleidskader geeente Uden Plaatsgebonden- en groepsrisico uitgangspunten Risicobronnen Invloedsgebied Bevolkingsdichtheid Modellering weg Resultaten Wegvervoer Plaatsgebonden risico Groepsrisico conclusie bijlage 1: bevolkingsgegevens Bijlage 2: RBMII Rapportage Bijlage 3: Letale effecten
7
8 1. INLEIDING Geeente Uden is voorneens o het besteingsplan te wijzigen ten behoeve van realisatie van Hotel Van der Valk. Het hotel zal nabij de A50 ter hoogte van afrit 14 Zeeland koen te liggen. Het hotel zal worden gebouwd op geeentegrond tussen de Handwijzerstraat en de Rondweg, achter het huidige Barouge, links van de Nistelrodeseweg. Het hotel krijgt drie bouwlagen et daar bovenop een ovaal dat uitkijkt op de A50. De hotelkaers koen in twee vleugels aan de achterzijde van het hotel. Voorin koen het restaurant, congres- en vergaderzalen et ruie terrassen. Er zullen 106 kaers, 11 conferentie/vergaderzalen en een restaurant et bar voor 200 personen koen. Vanwege de vestiging van het hotel is inzicht gewenst in de risicosituatie ter plaatse. De bedoelde risico s worden veroorzaakt door het transport van gevaarlijke stoffen over de A50 en over de Rondweg. Dergelijke risico s worden aangeduid als externe veiligheidsrisico s. De geeente Uden heeft het RMB opdracht gegeven o deze risico s te berekenen. figuur 1: Toekostige locatie Hotel Van der Valk. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 1 Kenerk
9 De effecten van realisatie van het hotel zijn in dit rapport berekend. In hoofdstuk 2 worden de basisbegrippen en risicobronnen van het externe veiligheidsbeleid toegelicht en in hoofdstuk 3 de uitgangspunten voor de risicoberekening beschreven. Tenslotte worden in 4 de resultaten en in hoofdstuk 5 de conclusie gepresenteerd. Figuur 2: Ipressie Hotel Van der Valk in Uden RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 2 Kenerk
10 2. EXTERNE VEILIGHEID 2.1 Circulaire risiconorering vervoer gevaarlijke stoffen Het externe veiligheidsbeleid voor vervoer van gevaarlijke stoffen wordt beschreven in de nota Risiconorering vervoer gevaarlijke stoffen (nota Rnvgs). In de circulaire Rnvgs (hierna: de Circulaire) wordt dit beleid verder uitgewerkt en verduidelijkt. De circulaire is opgesteld door de inisteries van Verkeer en Waterstaat, Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties en VROM. Bij ruitelijke besluitvoring langs transportassen waarbij externe veiligheid een rol speelt dient rekening gehouden te worden et de Circulaire. Een belangrijk onderdeel van de circulaire is de risicobenadering. De risicobenadering bestaat uit een drietal stappen: identificatie van risico s; norstelling en toetsing aan noren; indien noodzakelijk risicoreductie bij overschrijding van noren. Er worden nieuwe inzichten ontwikkeld in het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen. Dit Basisnet is voor het spoor nog in ontwikkeling. Na oplevering (verwacht 2012) zal dit Basisnet worden. Vooruitlopend op dit Besluit is de Circulaire begin 2010 aangepast. De noren plaatsgebonden risico en groepsrisico zijn van belang. In de Circulaire wordt het rekenprograa RBMII expliciet genoed als hulpiddel bij de identificatie van de risico s. 2.2 Beleidskader geeente Uden Onlangs is de beleidsvisie externe veiligheid geeente Uden vastgesteld (versie februari 2011). In deze beleidsvisie zijn geen specifieke regels opgenoen die van invloed kunnen zijn op deze risicoberekening. De Rondweg is in de beleidsvisie wel aangeerkt als aandachtsgebied. Daarnaast is het transportaantal van brandbare gassen specifiek genoed. Dit aantal hebben wij in deze berekening eegenoen. 2.3 Plaatsgebonden- en groepsrisico Er wordt onderscheid geaakt in twee grootheden o het risiconiveau vanwege activiteiten et gevaarlijke stoffen in relatie tot hun ogeving aan te geven. Het betreft de grootheden plaatsgebonden risico (PR) en groepsrisico (GR), waarbij de beoordeling onder eer plaatsvindt op de gevolgen voor kwetsbare besteingen. Zowel het PR als de hoogte van het GR zijn in deze risicoanalyse berekend. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 3 Kenerk
11 2.3.1 Plaatsgebonden risico Het PR is gedefinieerd als de plaatsgebonden kans, per jaar, op overlijden voor een onbescherd individu ten gevolge van ongevallen et een bepaalde activiteit. Het PR wordt weergegeven et risicocontouren langs de transportas. Voor het plaatsgebonden risico geldt een getalsnor inhoudend de axiaal toelaatbare overlijdenskans voor een individu van: 1 op per jaar (10-5 /j) voor bestaande situaties; 1 op per jaar (10-6 /j) voor nieuwe situaties. Dit betekent dat voor nieuwe situaties de grenswaarde wordt overschreden indien zich woningen of kwetsbare objecten binnen de 10-6 risicocontour bevinden. Voor bestaande situaties is de grenswaarde gesteld op 10-5 per jaar Groepsrisico Het GR is de cuulatieve kans per jaar dat teninste 10 personen het slachtoffer wordt van een ernstig ongeval. Het groepsrisico wordt gezien als een indicatie van de aatschappelijke ontwrichting als gevolg van een calaiteit. Het GR wordt bepaald binnen het invloedsgebied van een risicovolle activiteit. Dit invloedsgebied wordt begrensd door de 1%-letaliteitsgrens (tenzij anders bepaald), het is de afstand waarop nog 1% van de blootgestelde ensen in de ogeving kot te overlijden bij een calaiteit et gevaarlijke stoffen. Het GR valt daaro niet aan te geven et risicocontouren langs de weg, aar wordt et een grafiek, een zogenaade fn-curve aangegeven. Hierin wordt het overlijden van een groep van teninste een bepaalde ovang afgezet tegen de kans daarop per jaar. Het GR aakt geen verschil tussen bestaande en nieuwe situaties, Het GR kent ook geen grenswaarde, aar een oriëntatiewaarde. Het bevoegd gezag heeft de ogelijkheid o geotiveerd op basis van een belangenafweging van de oriëntatiewaarde af te wijken. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 4 Kenerk
12 3. UITGANGSPUNTEN 3.1 Risicobronnen Inrichtingen In de ogeving van de planlocatie ligt een risicovolle inrichting, een LPG tankstation gelegen aan de Bitswijk 4. Figuur 7: Locatie tankstation nabij locatie van de ValkHet vulpunt van het LPG-tankstion is gelegen op eer dan 300 eter van het hotel gelegen. De doorzet van het LPG tankstation is vastgelegd op /jaar. Hieruit volgt volgens het Revi (Regeling externe veiligheid inrichtingen) dat er 10-5 en 10-6 contouren gelden van respectievelijk 25 en 45 eter. Het hotel ligt rui buiten deze contouren, dus de vereiste basisveiligheid wordt geboden. Uitgaande van het in de Revi genoede invloedsgebied van 150 eter, hoeft het groepsrisico niet te worden verantwoord. Leidingen voor transport gevaarlijke stoffen In en nabij het plangebied bevinden zich geen hoge druk aardgastransportleidingen en geen K1-K2-K3 vloeistofleidingen RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 5 Kenerk
13 3.1.2 Wegvervoer Over de snelweg A50 vindt vervoer van gevaarlijke stoffen plaats. Voor de berekening is gebruik geaakt van de vervoersaantallen afkostig uit de Circulaire d.d jan 2010, bijlage 5 Tabel afstanden en vervoerscijfers Basisnet weg. In de Circulaire wordt over deze weg enkel het transport van stofcategorie GF3 (LPG en propaan) weergegeven. De reden hiervoor is dat een incident et stofcategorie GF3 in dit geval bepalend is voor het groepsrisico. O deze reden zijn de overige stofcategorieën niet eegenoen in de berekening. De Rondweg is in de Circulaire niet vereld. Voor de transportfrequentie over deze weg hebben wij aangesloten bij de geeentelijke beleidsvisie. In de bijlage van deze beleidsvisie wordt voor de Rondweg uitgegaan van 150 transporten per jaar voor brandbare gassen. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de volgende ingevoerde vervoersaantallen: Stofcategori e A50 knp Paalgravenafrit 14 Zeeland A50 afrit 14 (Zeeland) - afrit 13 (Volkel) Rondweg GF Tabel 1: Vervoersfrequentie per jaar Ten aanzien van het vervoer gelden daarnaast de volgende uitgangspunten: vervoer vindt 70% overdag en 30% s nachts plaats; vervoer vindt plaats op weekdagen; de breedte van de snelweg is 25 eter (uitgegaan van een 4 baansweg et vluchtstroken en iddenber) en de breedte van de op- en afritten is 8 eter. 3.2 Invloedsgebied De grootte van het invloedsgebied wordt bepaald door de aard van de stoffen die over het de weg worden getransporteerd. De stofcategorie die over de A50 getransporteerd wordt et het grootste invloedsgebied is LT2. Het invloedsgebied van deze stofcategorie bedraagt 625 eter. In de herziene Circulaire risiconorering wordt vereld dat gebruik oet worden geaakt van de in de bijlage 6 van dat besluit verelde stofcategorieën. In bijlage 6 is voor de A50 uitsluitend rekening gehouden et stofcategorie GF3. Deze stofcategorie bepaalt daaro niet het invloedsgebied aar is wel het uitgangspunt voor deze risicoberekening. De voornaaste stofcategorie die over de Rondweg getransporteerd wordt is GF3. Het invloedsgebied van deze stofcategorie is circa 320 eter. In afwijking van het vervoer over de A50, wordt op grond van bepalingen in de Circulaire en de beleidsvisie van de geeente het afwegingsgebied voor ruitelijke ontwikkelingen beperkt tot 200 eter. Het LPG tankstation heeft een invloedsgebied van 150 eter. Het hotel ligt ver buiten dit invloedsgebied. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 6 Kenerk
14 3.3 Bevolkingsdichtheid De invoer van de bevolking is nodig o groepsrisicoberekeningen te kunnen aken. Er zijn een aantal bevolkingsvlakken ingevoerd op basis van de grootte van het invloedsgebied van de stofcategorie. Voor hotel Van de Valk is de personendichtheid ingevoerd op basis van in het Bouwbesluit genoede axiaal toelaatbare aantal personen in een ruite en op basis van het aantal te realiseren hotelkaers. Deze inforatie hebben wij ontvangen van de architect dhr. W. Rooze. Onderstaande tabel geeft het aantal axiaal aanwezige personen weer: Functie indeling Dagperiode Nachtperiode Van de Valk restaurant en barren 367 personen excl. 20 pers. Personeel, totaal 387 personen in de nachtperiode geschat totaal 10 personen. Van de Valk Hotelkaers 106 kaers Van de Valk Conferentie ruiten en zalen Tabel 2: aanwezige personen Hotel Van der Valk 106 personen 212 personen (2 pers. per kaer) totaal oppervlak van 11 zalen : Bezettingsgraad B2 is ongeveer 2 pers/ 2 = 300 personen Geen personen in de nachtperiode Voor het ziekenhuis en bijbehorende voorzieningen zijn we uitgegaan van de personendichtheid zoals opgenoen in een eerder opgesteld rapport over externe veiligheid 1. Daarnaast hebben we gebruik geaakt van inforatie zoals de geeente deze heeft aangeleverd betreffende het BP Uden Noord Deelgebied I en II. Voor woningen, woonwijken en overige voorzieningen zijn wij uitgegaan van de volgende kengetallen waarbij tevens is aangesloten bij de PGS 1 deel 6: - Voor woningen hebben wij een kengetal van geiddeld 2,4 personen per woning gerekend (bron; Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico, VROM) - Voor bovenwoningen hebben we 1,5 persoon per woning aan gehouden. Onderstaand afbeelding geeft een overzicht van de ingevoerde bevolkingsvlakken. Detail inforatie over de ingevoerde bevolkingsvlakken is opgenoen in bijlage 1: bevolkingsgegevens. 1 Onderzoek externe veiligheid, vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg bij Uden-Noord, ziekenhuis Bernhoven opgesteld door Oranjewoud van deceber RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 7 Kenerk
15 figuur 3: Ingevoerde bevolkingsvlakken 3.4 Modellering weg De berekeningen zijn uitgevoerd et de nieuwste versie van RBMII-versie build Voor de eteogegevens is uitgegaan van weerstation Eindhoven. Voor het doorrekenen van de scenario s zijn we uitgegaan van twee scenario s. De volgende scenario s zijn doorgerekend: Scenario 1: Bestaande situatie; Scenario 2: Toekostige situatie et Hotel Van der Valk RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 8 Kenerk
16 4. RESULTATEN WEGVERVOER 4.1 Plaatsgebonden risico De ovang van het PR is altijd onafhankelijk van de bevolking. Het is beïnvloedbaar door de wijze van transport, de aard van de stof, het aantal transport bewegingen en de veiligheidsvoorzieningen. Odat uitsluitend de bevolkingsovang wijzigt is de weergave van het plaatsgebonden risico bij beide scenario s hetzelfde. Onderstaand figuur geeft de weergave van het plaatsgebonden risico. figuur 4: Geen weergave van het plaatsgebonden risico contour ogelijk. Uit bovenstaande figuur 3 is te zien dat er geen PR 10-6 contour aanwezig is. Dit betekent dat het plaatsgebonden risico voor wat betreft het vervoer van gevaarlijke stoffen over de A50 en de Rondweg geen beleering vort voor de vestiging van hotel Van der Valk. 4.2 Groepsrisico In onderstaand figuur is het groepsrisico weergegeven van de bestaande situatie en de toekostige situatie. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 9 Kenerk
17 figuur 5: Weergave van het groepsrisico, rode lijn is van de huidige situatie (scenario 1) en de groene lijn is van de toekostige situatie (scenario 2). Zoals uit bovenstaande figuur blijkt, is er zowel in de bestaande situatie als de toekostige situatie geen sprake van een overschrijding van de oriëntatiewaarde. Het GR is kleiner dan 0,1 * de oriëntatiewaarde. De realisatie van het hotel van der Valk zorgt wel voor een toenae van het GR. De toenae van het GR betreft zowel de frequentie als het aantal slachtoffers. De GF3 transporten op de Rondweg zijn bepalend voor de toenae in het GR. De transporten over de A50 zijn nauwelijks van invloed. In onderstaande figuur is weergeven waar het hoogste groepsrisico in de toekostige situatie is. Dit is aangeven et een gele cirkel op de Rondweg. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 10 Kenerk
18 figuur 6: locatie et het hoogste groepsrisico, weergeven et een gele cirkel (ten hoogte van het Hotel van de Valk). Uit de voorgaande figuren van het groepsrisico kan het volgende afgeleid worden: door de vestiging van hotel Van der Valk neet het groepsrisico grafisch gezien toe. het groepsrisico blijft in de bestaande situatie en de toekostige situatie onder de oriëntatiewaarde. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 11 Kenerk
19 RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 12 Kenerk
20 5. CONCLUSIE Het vervoer gevaarlijke stoffen over de A50 en de Rondweg zorgen niet voor een PR Er wordt voldaan aan de grenswaarde uit de Circulaire. Ten aanzien van het groepsrisico zal verantwoording van het groepsrisico gegeven oeten worden. Het toekostige hotel van de Valk zorgt voor het toenae van het groepsrisico, aar blijft onder de oriëntatiewaarde. RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 13 Kenerk
21 RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 14 Kenerk
22 BIJLAGE 1: BEVOLKINGSGEGEVENS De uitgangspunten voor bevolkingsbestanden zijn: Per woning 2,4 personen, 50% aanwezig in de dag en 100% in de nacht (confor PGS 3); Drukke woonwijken, 70 personen per hectare, 50% aanwezig in de dag en 100% in de nacht; Rustige woonwijk, 25 personen per hectare, 50% aanwezig in de dag en 100% in de nacht; Agrarisch gebied, 1 persoon per hectare, 50% aanwezig in de dag en 100% in de nacht; Sport/recreatie, 25 personen per hectare, 95% aanwezig in de dag en 19% in de nacht; Caping/bungalows, 200 personen per hectare, 100% aanwezig in de dag en 21% in de nacht; Industrieterrein bedrijven iddel, 40 personen per hectare, 100% aanwezig in de dag en 21% in de nacht; Industrieterrein bedrijven hoog, 80 personen per hectare, 100% aanwezig in de dag en 21% in de nacht; Hoge concentratie ensen, gelijkgeschaard aan hoge dichtheid, flats 255 personen per hectare, 50% aanwezig in de dag en 100% in de nacht; Kantoor gelijkgesteld aan hoge concentratie ensen; Klein bedrijf, 5 personen per bedrijf, 100% overdag en 20% in de nacht (confor PGS 3); Theater/bioscoop, tenzij specifieke inforatie voor handen is wordt eruit gegaan van 100 personen per locatie, 51% overdag en 36% in de nacht; Scholen, kinderdagverblijven e.d, op basis van specifieke inforatie. Ingevoerde bevolkingsgegevens ID nuer Oschrijving Dag Nacht 1 Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Deelgebied II (zorg)woningen en dienstverlening 7 Woningen Woningen Winkelpand Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 15 Kenerk
23 ID nuer Oschrijving Dag Nacht 27 Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Woningen Deelgebied I: zorg-, sport-, welness- en aatschappelijke voorzieningen - Ziekenhuis Toekostige situatie Object Van de Valk restaurant en barren Van de Valk Hotelkaers 106 kaers Van de Valk Conferentie ruiten en zalen Invoer RBMII continue bedrijf dagperiode restaurant en barren : 367 personen excl 20 pers. Personeel, totaal 387 personen in de nachtperiode totaal 10 personen continue bedrijf dagperiode 50 personen nachtperiode 212 personen alleen in de dagperiode totaal oppervlak van 11 zalen : Bezettingsgraad B2 is ongeveer 2 pers/ 2 = 300 personen RMB, Extern veiligheidsonderzoek hotel Van der Valk te Uden 16 Kenerk
24 BIJLAGE 2: RBMII RAPPORTAGE
25 Rapportage Bestaande situatie - project Van der Valk Versie: Build: 247 Releasedatu: Datu: , tijd: 14:37:29
26 Project: Bestaande situatie - project Van der Valk 2 1 Situatie plot + PR-contouren Figuur 1 2 Groepsrisico's 2.1 Groepsrisicocurve
27 Project: Bestaande situatie - project Van der Valk Kenerken van het berekende groepsrisico Eigenschap Naa GR-curve Norwaarde (N:F) Max. N (N:F) Max. F (N:F) Naa GR-curve Norwaarde (N:F) Max. N (N:F) Max. F (N:F) Waarde Groepsrisico van de totale route. 0,00017 (71 : 3,3E-008) 362 (362 : 1,1E-009) 2,7E-007 (11 : 2,7E-007) Hoogste groepsrisico per k. Deelroute 4, ,00015 (325 : 1,4E-009) 362 (362 : 1,1E-009) 1,3E-007 (11 : 1,3E-007) 3 Route en transportgegevens
28 Project: Bestaande situatie - project Van der Valk Wegroute: Weg Eigenschap Waarde Unit Oschrijving A50 knp Paalgraven - afrit 14 Zeeoland Type wegtraject Snelweg Breedte 25 Frequentie (1/vtg.k) 8,300E-008 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , , , , , ,56 Transport van voorgaand traject Niet waar Transport Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o GF3 (licht ontvlabare gassen) 1500 Tankwagen (brandb. gas) Wegroute: A50 afrit 14 Eigenschap Waarde Unit Oschrijving afrit 14 zeeland Type wegtraject Snelweg Breedte 8 Frequentie (1/vtg.k) 8,300E-008 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , , , ,19 Transport van voorgaand traject Transport Niet waar Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas)
29 Project: Bestaande situatie - project Van der Valk Wegroute: A50 afrit 14 zeeland Eigenschap Waarde Unit Oschrijving afrit 14 Type wegtraject Snelweg Breedte 8 Frequentie (1/vtg.k) 8,300E-008 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , , , , , , , ,67 Transport van voorgaand traject Transport Niet waar Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Wegroute: Rondweg vanaf afrit/oprit 150 Eigenschap Waarde Unit Oschrijving Rondweg Type wegtraject Buiten de bebouwde ko Breedte 25 Frequentie (1/vtg.k) 3,600E-007 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,86
30 Project: Bestaande situatie - project Van der Valk 6 Transport van voorgaand traject Niet waar Transport Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Wegroute: oprit A50 Eigenschap Waarde Unit Oschrijving Niet ingevuld Type wegtraject Snelweg Breedte 8 Frequentie (1/vtg.k) 8,300E-008 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , ,32 Transport van voorgaand traject Transport Niet waar Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Wegroute: oprit a50<1> Eigenschap Waarde Unit Oschrijving Niet ingevuld Type wegtraject Snelweg Breedte 8 Frequentie (1/vtg.k) 8,300E-008 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , , , , , ,21 Transport van voorgaand traject Niet waar Transport Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o
31 Project: Bestaande situatie - project Van der Valk 7 GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Wegroute: A50 afrit 14- afrit 13 Eigenschap Waarde Unit Oschrijving zeeland- Volkel Type wegtraject Snelweg Breedte 25 Frequentie (1/vtg.k) 8,300E-008 Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Niet waar Coordinaten X (rd) Y (rd) , , , , , , , , , ,12 Transport van voorgaand traject Transport Niet waar Stof Aantal transp. Transp. iddel Transp. overdag Transp. werkweek 1/jaar o/o o/o GF3 (licht ontvlabare gassen) 1500 Tankwagen (brandb. gas)
32 Rapportage Toekostige situatie - project Van der Valk Versie: Build: 247 Releasedatu: Datu: , tijd: 14:27:28
33 Project: Toekostige situatie - project Van der Valk 1 Situatie plot + PR-contouren Figuur 1 2 Groepsrisico s 2.1 Groepsrisicocurve 2
34 Project: Toekostige situatie - project Van der Valk Kenerken van het berekende groepsrisico Eigenschap Waarde Naa GR-curve Norwaarde (N:F) Max. N (N:F) Max. F (N:F) Naa GR-curve Groepsrisico van de totale route. 0,00038 (129 : 2,3E-008) 362 (362 : 1,1E-009) 3,1E-007 (11 : 3,1E-007) Hoogste groepsrisico per k. Deelroute 4, ,00032 (129 : 1,9E-008) 362 (362 : 1,1E-009) 1,3E-007 (11 : 1,3E-007) Norwaarde (N:F) Max. N (N:F) Max. F (N:F) 3 Route en transportgegevens
35 Project: Toekostige situatie - project Van der Valk Wegroute: Weg Eigenschap Waarde Oschrijving A50 knp Paalgraven - afrit 14 Zeeoland Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten X (rd) Snelweg 25 8,300E-008 Niet waar , , , , , , , , , ,56 Transport van voorgaand traject Niet waar Transport Stof Transp. iddel Aantal transp Y (rd) 1/jaar GF3 (licht ontvlabare gassen) Unit Tankwagen (brandb. gas) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o Wegroute: A50 afrit 14 Eigenschap Waarde Oschrijving afrit 14 zeeland Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten Snelweg 8 8,300E-008 Niet waar X (rd) Y (rd) , , , ,77 Transport van voorgaand traject , , , ,19 Niet waar Unit Transport Stof Aantal transp. Transp. iddel 1/jaar GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o
36 Project: Toekostige situatie - project Van der Valk Wegroute: A50 afrit 14 zeeland Eigenschap Waarde Oschrijving afrit 14 Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten X (rd) Snelweg 8 8,300E-008 Niet waar , , , , , ,97 Transport van voorgaand traject , , , , , ,67 Niet waar Transport Stof Transp. iddel Aantal transp. 150 Y (rd) 1/jaar GF3 (licht ontvlabare gassen) Unit Tankwagen (brandb. gas) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o Wegroute: Rondweg vanaf afrit/oprit 150 Eigenschap Waarde Oschrijving Rondweg Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten Buiten de bebouwde ko 25 3,600E-007 Niet waar X (rd) Y (rd) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,86 Unit
37 Project: Toekostige situatie - project Van der Valk Transport van voorgaand traject 6 Niet waar Transport Stof Aantal transp. Transp. iddel 1/jaar GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o Wegroute: oprit A50 Eigenschap Waarde Oschrijving Niet ingevuld Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten Snelweg 8 8,300E-008 Niet waar X (rd) Y (rd) , , ,14 Transport van voorgaand traject , , ,32 Niet waar Unit Transport Stof Aantal transp. Transp. iddel 1/jaar GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o Wegroute: oprit a50<1> Eigenschap Waarde Oschrijving Niet ingevuld Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten X (rd) Snelweg 8 8,300E-008 Niet waar , , , , , , , , , ,21 Transport van voorgaand traject Niet waar Transport Stof Transp. iddel Aantal transp. 1/jaar Unit Y (rd) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o
38 Project: Toekostige situatie - project Van der Valk GF3 (licht ontvlabare gassen) 150 Tankwagen (brandb. gas) Wegroute: A50 afrit 14- afrit 13 Eigenschap Waarde Oschrijving zeeland- Volkel Type wegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.k) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten X (rd) Snelweg 25 8,300E-008 Niet waar , , , , ,69 Transport van voorgaand traject , , , , ,12 Niet waar Transport Stof Transp. iddel Aantal transp Y (rd) 1/jaar GF3 (licht ontvlabare gassen) Unit Tankwagen (brandb. gas) Transp. overdag Transp. werkweek o/o o/o
39 BIJLAGE 3: LETALE EFFECTEN
40 Letale effecten 1 1 GF3 (licht ontvlabare gassen)-tankwagen (brandb. gas) 1.1 Scenario: Weg [G2 G]: Uitstroing uit gat van 50 Eigenschap Waarde Eenheid Stof GF3 (licht ontvlabare gassen) Containent Tankwagen (brandb. gas) Volue 50 ³ Massa in opslag kg Opslagdruk N/² Opslagteperatuur 282 K Uitstroing Vloeistof uitstroing tot vloeistof verdicht gas Diaeter gat 0,050 Uitstrooduur 755 s Uitstroingsdebiet 30,67 kg/s Jet (twee-fasen) Eigenschap Waarde Eenheid Bronsterkte 30,67 kg/s Lengte vla 58,91 Straal vla 3,68 Stralingsterkte 180,00 kw/² Afstand centru vla 29,45 Effectafstanden Ellips Middelpunt Halve lengte Halve breedte P (dood) 1,000 29,45 35,07 13,14 0,990 29,45 35,44 15,80 0,900 29,45 36,21 20,06 0,500 29,45 37,74 26,21 0,100 29,45 40,21 33,41 0,010 29,45 43,16 40, Dispersie wolk bij weersklasse: B3 Eigenschap Waarde Eenheid Weer B3 Kans op B3 0, Faaldruk N/²
41 Letale effecten 2 Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 21,06 kg/s Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand Breedte 10,0 5,0 20,0 6,7 30,0 7,7 40,0 8,3 50,0 8, Dispersie wolk bij weersklasse: D1,5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer D1,5 Kans op D1,5 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 21,06 kg/s Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand Breedte 10,0 5,5 20,0 7,4 30,0 8,4 40,0 8, Dispersie wolk bij weersklasse: D5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer D5 Kans op D5 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 21,06 kg/s Adiabatische flashfractie 0,2582 -
42 Letale effecten 3 Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand Breedte 10,0 5,3 20,0 7,2 30,0 8,4 40,0 9,1 50,0 9,6 60,0 9, Dispersie wolk bij weersklasse: D9 Eigenschap Waarde Eenheid Weer D9 Kans op D9 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 21,06 kg/s Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand Breedte 10,0 4,1 20,0 5,6 30,0 6,6 40,0 7,2 50,0 7,7 60,0 7, Dispersie wolk bij weersklasse: E5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer E5 Kans op E5 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 21,06 kg/s Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0,3132 -
43 Letale effecten 4 Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand Breedte 10,0 5,2 20,0 7,1 30,0 8,3 40,0 9,0 50,0 9,5 60,0 9, Dispersie wolk bij weersklasse: F1,5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer F1,5 Kans op F1,5 0,144 - Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 21,06 kg/s Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand Breedte 10,0 5,5 20,0 7,4 30,0 8,4 40,0 8, GaswolkExplosie Eigenschap Waarde Eenheid Kans gaswolkexplosie 0, Massa in wolk 295 kg Straal overdruk 0.3 bar 33 Straal overdruk 0.1 bar Scenario: Weg [G1 G]: Instantaan vrijkoen gehele inhoud Eigenschap Waarde Eenheid Stof GF3 (licht ontvlabare gassen)
44 Letale effecten 5 Containent Tankwagen (brandb. gas) Volue 50 ³ Massa in opslag kg Opslagdruk N/² Opslagteperatuur 282 K Uitstroing Instantane uitstroing tot vloeistof verdicht gas Uitgestroode assa kg Bleve Eigenschap Waarde Eenheid Massa in BLEVE kg Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Straal vuurbal 78,15 Brandtijd 10,87 s SEP 212,16 kw/² Afstand tot 35 kw/² 50,76 Effectafstanden Cirkel: P (dood) straal 1,000 78,15 0,439 81,46 0,340 87,96 0,246 94,66 0, ,56 0, ,66 0, ,96 0, ,46 0, ,16 0, , Dispersie wolk bij weersklasse: B3 Eigenschap Waarde Eenheid Weer B3 Kans op B3 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 1,59E4 kg Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0,3760 -
45 Letale effecten 6 Effectafstanden Afstand centru Diaeter 5,0 66,7 10,0 84,8 15,0 99,6 20,0 112,2 25,0 123,5 30,0 133,9 35,0 143,7 40,0 152,9 45,0 161,7 50,0 170,0 55,0 177,9 60,0 185, Dispersie wolk bij weersklasse: D1,5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer D1,5 Kans op D1,5 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 1,59E4 kg Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand centru Diaeter 5,0 84,4 10,0 111,0 15,0 132,8 20,0 152,0 25,0 169,7 30,0 185, Dispersie wolk bij weersklasse: D5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer D5 Kans op D5 0, Faaldruk N/²
46 Letale effecten 7 Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 1,59E4 kg Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand centru Diaeter 5,0 57,2 10,0 70,7 15,0 81,8 20,0 91,3 25,0 99,9 30,0 107,7 35,0 115,0 40,0 121,8 45,0 128,3 50,0 134,4 55,0 140,3 60,0 146,1 65,0 151,7 70,0 157,1 75,0 162,3 80,0 167,4 85,0 172,3 90,0 177,1 95,0 181,8 100,0 186,4 105,0 190, Dispersie wolk bij weersklasse: D9 Eigenschap Waarde Eenheid Weer D9 Kans op D9 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 1,59E4 kg Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand centru Diaeter 5,0 49,3 10,0 58,9 15,0 66,8 20,0 73,6 25,0 79,7 30,0 85,3 35,0 90,6 40,0 95,5 45,0 100,2 50,0 104,6 55,0 108,9 60,0 113,0
47 Letale effecten 8 65,0 116,9 70,0 120,7 75,0 124,4 80,0 128,0 85,0 131,4 90,0 134,8 95,0 138,2 100,0 141,4 105,0 144,6 110,0 147,7 115,0 150,8 120,0 153,8 125,0 156,8 130,0 159,7 135,0 162,5 140,0 165,4 145,0 168,1 150,0 170,8 155,0 173,5 160,0 176,2 165,0 178,8 170,0 181,3 175,0 188,3 180,0 200,2 185,0 205,5 190,0 207, Dispersie wolk bij weersklasse: E5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer E5 Kans op E5 0, Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 1,59E4 kg Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand centru Diaeter 5,0 57,2 10,0 70,7 15,0 81,8 20,0 91,3 25,0 99,9 30,0 107,7 35,0 115,0 40,0 121,8 45,0 128,3 50,0 134,4 55,0 140,3 60,0 146,1 65,0 151,7 70,0 157,1 75,0 162,3 80,0 167,4 85,0 172,3
48 Letale effecten 9 90,0 177,1 95,0 181,8 100,0 186,4 105,0 190, Dispersie wolk bij weersklasse: F1,5 Eigenschap Waarde Eenheid Weer F1,5 Kans op F1,5 0,144 - Faaldruk N/² Teperatuur bij falen 282 K Bronsterkte 1,59E4 kg Adiabatische flashfractie 0, Uitgeregende fractie 0, Massafractie dap 0, Effectafstanden Afstand centru Diaeter 5,0 84,4 10,0 111,0 15,0 132,8 20,0 152,0 25,0 169,7 30,0 185, GaswolkExplosie Eigenschap Waarde Eenheid Kans gaswolkexplosie 0, Massa in wolk kg Straal overdruk 0.3 bar 126 Straal overdruk 0.1 bar 252
Onderzoek externe veiligheid A15 en Betuweroute Ontwikkelingen Tiel-Oost
Onderzoek externe veiligheid A15 en Betuweroute Ontwikkelingen Tiel-Oost geeente Tiel Opdrachtgever : Geeente Tiel Project : Onderzoek externe veiligheid, A15 en Betuweroute, Tiel-Oost Nuer : 74300136
Nadere informatieExtern veiligheidsonderzoek Bestemmingsplan Multizorgcentrum Uden. Risicoberekening t.g.v. vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg
Extern veiligheidsonderzoek Bestemmingsplan Multizorgcentrum Uden Risicoberekening t.g.v. vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg Opdrachtgever Project Nummer : 74300326 Status : Definitief versie
Nadere informatie!"! #$%& ' ( ) * +, - ) -. / 01 &2 301.. + 5 1 #31 4 #1 & %1 ) ) - 6!!!,! 7 / * &&, &8$ 9 : : * &&, &8$!9 1 1 & " : * && 01 &0 - * )
!"! #$%& ' ( ) * +, - ) -. / 01 &2 301.. +! 1 #31 4 #1 & 21 5 1 #31 4 #1 & %1 ) ) - 6!!!,! 7 / * &&, &8$ 9 : : * &&, &8$!9 1 1 & " : * && 01 &0 - * ) . * + (! : : ; ( - < 6 + ( 67 7 ( 6 ( : 6. / # 8083
Nadere informatieRapportage BP Soesterkwartier
Rapportage BP Soesterkwartier Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 Datu: 28-10-2011, tijd: 15:35:11 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa BP Soesterkwartier Oschrijving BP Soesterkwartier
Nadere informatieKwantitatieve Risicoanalyse
Externe veiligheid transportroute A4/A58 Kwantitatieve Risicoanalyse In kader van actualisatie besteingsplan Buitengebied, 1 e herziening Matteburgh en Boerderij Lindonk Externe veiligheid transportroute
Nadere informatieRapportage BP Noorderplassen
Rapportage BP Noorderplassen Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 Datu: 5-3-2012, tijd: 15:56:36 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route
Nadere informatieRisicoberekening t.g.v. vervoer van gevaarlijke stoffen over de N264 Lippstadtsingel. Bestemmingsplan Veldmolen - Oost Gulden 6-10 Gemeente Uden
Risicoberekening t.g.v. vervoer van gevaarlijke stoffen over de N264 Lippstadtsingel Besteingsplan Veldolen - Oost Gulden 6-10 Geeente Uden Colofon opdrachtgever : geeente Uden project : Risicoberekening
Nadere informatieRapportage BP Overgooi
Rapportage BP Overgooi Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 atu: 12-8-2011, tijd: 12:30:58 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Oschrijving Modaliteit Weerfile Totale lengte van de
Nadere informatieRapportage BP Realiteit
Rapportage BP Realiteit Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 Datu: 29-3-2011, tijd: 11:18:39 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route Berekend
Nadere informatieRapportage Niet ingevuld
Rapportage Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 atu: 12-8-2011, tijd: 12:09:05 Project: 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route Berekend
Nadere informatieQRA's Zeedijk Lemmer Kwantitatieve risicoanalyses Zeedijk, A6 en Rondweg
QRA's Zeedijk Leer Kwantitatieve risicoanalyses Zeedijk, A6 en Rondweg projectnr. 237684 revisie 0.1 noveber 2011 Auteur M. Beteras MSc. Opdrachtgever Ter Steege Vastgoed T.a.v. de heer ir. S.D. Werner
Nadere informatieGEMEENTE TYNAARLO 25 AUGUSTUS 2011 ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID SPOOR PARALLELWEG TYNAARLO
GEMEENTE TYNAARLO 25 AUGUSTUS 2011 ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID SPOOR PARALLELWEG TYNAARLO Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding... 2 1.1 Aanleiding en doel... 2 1.2 Leeswijzer... 2 Hoofdstuk 2 Beleid & Wet en Regelgeving...
Nadere informatieRapportage BP bedrijventerreinen
Rapportage BP bedrijventerreinen Versie: 2.0.0 Build: 2 Releasedatu: 28-11-2011 atu: 8-5-2012, tijd: 13:14:36 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route
Nadere informatieRapportage Borgerhof
Rapportage Versie: 2.3.0 Build: 535 Releasedatu: atu: 07/10/2014, tijd: 13:19:13 Project: 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route Berekend Geiddelde
Nadere informatie$ &&3 ( 3 6'"## (!457 8 99# ( #!56, #)9 ( !" #" $ %%%!" #" 8 2 2'1! &!"## 6'"## : : #;9/+8"!# 5 47
!" &# '! 1'22 ( )*)+",,)-./0 ( $ &&3 ( 3 2 &!"## ( 2 ( 455 '" 6'"## (!457 8 99# ( #!56, #)9 ( 8 2 2'1! &!"## 6'"## : : #;9/+8"!# 5 47!" #" $ %%%!" #" # #;9/+8"!# )22!&" )!#)+" 2?;!@&& A " # #$%& "; B=0/BB=6
Nadere informatieActualisatieonderzoek Externe Veiligheid Eilandweg. Eilandweg Broek in Waterland
Actualisatieonderzoek Externe Veiligheid Eilandweg Eilandweg Broek in Waterland 24 juli 2009 Kenerk R001-4666740EBJ-ya-V02-NL Verantwoording Titel Externe Veiligheid Eilandweg Opdrachtgever Geeente Waterland
Nadere informatieBIJLAGE 1. Overzicht van bedrijfsactiviteiten in of vanuit woningen, niet milieurelevant*, Bestemmingsplan Noordgeest, opgesteld 27 april 2009
BIJLAGE 1 Bedrijven en ilieuzonering (Aanwezige bedrijven binnen het plangebied) (Bedrijfsactiviteiten in of vanuit woningen binnen het plangebied) (Aanwezige bedrijven in een gebied van 100 eter rondo
Nadere informatieRapportage Bestemmingsplan FPDV bestaande situatie
Rapportage Besteingsplan FPDV bestaande situatie Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 Datu: 12-4-2010, tijd: 11:09:59 Project: Besteingsplan FPDV bestaande situatie 2 1 Projectgegevens 1.1
Nadere informatieKwantitatieve Risicoanalyse Externe veiligheidsberekening BP Bedrijventerreinen Door: R Polman
Kwantitatieve Risicoanalyse Externe veiligheidsberekening BP Bedrijventerreinen Door: R Polan Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Invoergegevens... 4 2.1 Interessegebied... 4 2.2 Relevante leidingen... 4 2.3 Invloedsgebied...
Nadere informatieRapportage Plan Droste Tuindorpstraat
Rapportage Plan Droste Tuindorpstraat Versie: 1.2.1 Build: 222 Releasedatu: 5-5-2008 Datu: 16-10-2009, tijd: 16:17:21 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Plan Droste Tuindorpstraat Oschrijving
Nadere informatieOnderzoek Externe Veiligheid voorgenomen Doornroosje-complex
Onderzoek Externe Veiligheid voorgenoen Doornroosje-coplex Geeente Nijegen 19 noveber 2010 Definitief rapport 9W2050.01 SAMENVATTING Binnen het stationsgebied van de geeente Nijegen bestaan de plannen
Nadere informatieFriesestraatweg Groningen. Groepsrisicobeschouwing
Project : Friesestraatweg Groningen Opdrachtgever : Aeres Milieu Projectnr. : M16 164 Referentie : QR/SL/M16 164.803 Datum : 10 juni 2016 Onderwerp : Groepsrisicobeschouwing 1. Inleiding In opdracht van
Nadere informatieMER Wegomlegging N355 Zuidhorn
Steunpunt externe veiligheid Groningen MER Wegolegging N355 Zuidhorn Inventarisatie externe veiligheid Opdrachtgever: B. Koster, geeente Zuidhorn Opgesteld door: W. Niessink Steunpunt externe veiligheid
Nadere informatieRapportage Amersfoort Oost
Rapportage Aersfoort Oost Versie: 2.0.0 Build: 270 Releasedatu: 28-11-2011 Datu: 10-4-2012, tijd: 14:01:57 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Aersfoort Oost Aersfoort Oost Modaliteit Spoor
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 2787 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 2787 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieRapportage BP literatuurwijk/gooisekant na planbesluit
Rapportage BP literatuurwijk/gooisekant na planbesluit Versie: 2.3.0 Build: 535 Releasedatum: 14-11-2013 Datum: 3-5-2016, tijd: 9:46:14 2 1 Projectgegevens 1.1 Samenvatting Projectnaam BP literatuurwijk/gooisekant
Nadere informatie1.1 Externe veiligheid Beoordelingskader
1.1 Externe veiligheid 1.1.1 Beoordelingskader Beleid Externe veiligheid heeft betrekking op de risico s voor de omgeving bij het gebruik, de productie, opslag en het vervoer van gevaarlijke stoffen. De
Nadere informatieRapportage Meerstad-Midden West
Rapportage Meerstad-Midden West Versie: 2..0 Build: 55 Releasedatu: 4--20 atu: 4-4-207, tijd: 8:05:0 2 Projectgegevens. Saenvatting Projectnaa Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route Berekend Geiddelde
Nadere informatieGemeente Tiel, maart 2013 Projectnummer: 74300265. Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleiding Gemeente Tiel, ontwikkelingen Tiel - Oost
Gemeente Tiel, maart 2013 Projectnummer: 74300265 Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleiding Gemeente Tiel, ontwikkelingen Tiel - Oost Opdrachtgever Project Projectnummer : 74300265 Status
Nadere informatieOnderzoek externe veiligheid transport gevaarlijke stoffen over de weg voor het bestemmingsplan Morskwartier
Onderzoek externe veiligheid transport gevaarlijke stoffen over de weg voor het besteingsplan Morskwartier Datu 20 april 2012 Referentie 20120573-03 Referentie 20120573-03 Rapporttitel Onderzoek externe
Nadere informatieQRA wegvervoer N329. Bestemmingsplan N329. Auteurs: G.A. van der Veen T.A. van der Linde. Opdrachtgever Gemeente Oss Postbus 5 5340 BA Oss
QRA wegvervoer N329 Bestemmingsplan N329 projectnr. 217799 revisie 01 15 maart 2010 Auteurs: G.A. van der Veen T.A. van der Linde Opdrachtgever Gemeente Oss Postbus 5 5340 BA Oss datum vrijgave beschrijving
Nadere informatiebetreft Indicatieve berekening PR en GR Apeldoorn Kanaalzone
Notitie betreft Indicatieve berekening PR en GR Apeldoorn Kanaalzone projectnr. 180220 080482 - DB22 aan H. Heinen Geeente Apeldoorn van Jelte Janzen Oranjewoud/Save kopie Gert Hoftijzer Oranjewoud/Save
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 996 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 996 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieOpdrachtgever Gemeente Zaltbommel Postbus DA Zaltbommel. Risicoberekening A2 tbv bestemmingsplan 'Zaltbommel, Van Voordenpark'
tbv bestemmingsplan 'Zaltbommel, Van Voordenpark' revisie 3 auteur(s) Tom van der Linde Opdrachtgever Gemeente Zaltbommel Postbus 1.2 53 DA Zaltbommel datum vrijgave beschrijving revisie 3.1 goedkeuring
Nadere informatieRapportage BP "De streek" (nieuwe verkaveling)
Rapportage BP "De streek" (nieuwe verkaveling) Versie: 2.3.0 Build: 535 Releasedatum: 4--203 Datum: 8--205, tijd: 4:3:43 2 Projectgegevens. Samenvatting Projectnaam Modaliteit Weerfile Totale lengte van
Nadere informatieOpdrachtgever Gemeente Zaltbommel Postbus DA Zaltbommel. Risicoberekening A2 tbv bestemmingsplan 'Zaltbommel, Van Voordenpark'
tbv bestemmingsplan 'Zaltbommel, Van Voordenpark' projectnr. 219575 revisie 03.1 auteur(s) Tom van der Linde Opdrachtgever Gemeente Zaltbommel Postbus 10.002 5300 DA Zaltbommel datum vrijgave beschrijving
Nadere informatieDe Goor - Wageningen. Onderzoek externe veiligheid - RBM II. Definitief. In opdracht van: Wageningen UR
De Goor - Wageningen Onderzoek externe veiligheid - RBM II Definitief In opdracht van: Wageningen UR Grontij Nederland B.V. De Bilt, 31 deceber 2010 W&E-1029445-IV, revisie D1.1 Inhoudsopgave 1 1.1 Inleiding...
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 1717 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 1717 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieANALYSE EXTERNE VEILIGHEID INVLOED N375 OP UITBREIDING IN NIEUWVEENSE LANDEN MEPPEL
ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID INVLOED N375 OP UITBREIDING IN NIEUWVEENSE LANDEN MEPPEL GEMEENTE MEPPEL 23 februari 2011 1 Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding en doel... 3 1.2 Leeswijzer... 3
Nadere informatieBijlage bij de Toelichting van het voorontwerpbestemmingsplan Markerkant 2009
Bijlage 3 Externe veiligheid Bijlage bij de Toelichting van het voorontwerpbesteingsplan Markerkant 2009 Inhoudsopgave 3.1 Externe veiligheidsrisico s wegtransport 3.2 Toetsing aan veiligheidsafstanden
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 996 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 996 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieRapportage Nieuwland
Rapportage Versie: 2.3.0 Build: 535 Releasedatu: 14-11-2013 atu: 27-10-2014, tijd: 9:00:42 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Oschrijving Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route Berekend
Nadere informatieOntwikkeling Bedrijventerrein Katingerveld te Balkbrug
Ontwikkeling Bedrijventerrein Katingerveld te Balkbrug Onderzoek externe veiligheid N377 (traject Coevorderweg) Ontwikkeling Bedrijventerrein Katingerveld te Balkbrug Onderzoek externe veiligheid vanwege
Nadere informatieRisicoberekening vervoer gevaarlijke stoffen Randweg Zundert
Risicoberekening vervoer gevaarlijke stoffen projectnr. 196747 revisie 00 december 2010 Opdrachtgever Gemeente Zundert datum vrijgave beschrijving revisie 00 goedkeuring vrijgave December 2010 Menno de
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 6719 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 6719 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieAdviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M R001 Planlocatie Prinsenpoort, Zwolle
Rapport M.2013.0264.00.R001 Planlocatie Prinsenpoort, Zwolle Risicoanalyse hoge druk aardgasleiding Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgr.nl Postbus
Nadere informatieComponistenbuurt Oost Roermond Onderzoek externe veiligheid
Coponistenbuurt Oost Roerond Onderzoek externe veiligheid projectnr. 168830 revisie 00 6 januari 2007 Auteur(s) drs. M. de Jonge Opdrachtgever Meulen Projectontwikkeling BV t.a.v. de heer Verheijen Postbus
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 1717 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 1717 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieRapportage Berg Utrechtseweg Spoor
Rapportage Berg Utrechtseweg Spoor Versie:.. Build: 7 Releasedatu: 8-11-11 Datu: 16-3-1, tijd: 11:16: 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting de Projectnaa Oschrijving Modaliteit Weerfile Totale lengte van de
Nadere informatieRapportage. Berekening PR en GR N252 toekomstige situatie met MV. Versie: Build: 503 Releasedatum: 24-Aug-12 Datum: 22-Nov-13, tijd: 15:42:15
Rapportage Berekening PR en GR N252 toekomstige situatie met MV Versie: 2.2.0 Build: 503 Releasedatum: 24-Aug-2 Datum: 22-Nov-3, tijd: 5:42:5 2 Projectgegevens. Samenvatting Projectnaam Berekening PR en
Nadere informatieTonnaer. de heer G. Veugen. WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax.
Opdrachtgever: Tonnaer Contactpersoon: de heer G. Veugen Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72 ing.
Nadere informatieRisicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk
Risicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk Omgevingsdienst Veluwe IJssel/Achterhoek/Noord Veluwe Team Externe Veiligheid Auteur: Ingrid Riegman Tweede lezer: Frans
Nadere informatieKwantitatieve risicoanalyses schoolgebouwen
Kwantitatieve risicoanalyses schoolgebouwen Gemeente Boarnsterhim Gemeente Boarnsterhim oktober 2010 Kwantitatieve risicoanalyses schoolgebouwen Gemeente Boarnsterhim dossier C4102-01.001 registratienummer:
Nadere informatieOnderzoek externe veiligheid Brukske Deel A: Risico inventarisatie en kwantitatieve risicoanalyse N270
revisie 1.1 22 augustus 2011 Auteur M. Beteras MSc. Opdrachtgever Geeente Venray T.a.v. de heer J. Roerink Postbus 500 5800 AM VENRAY datu vrijgave beschrijving revisie 0.1 goedkeuring vrijgave Augustus
Nadere informatieEigenschap Waarde Eenheid Modaliteit Weerfile Rotterdam Totale lengte van de route 8148 m Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's
1 Projectgegevens 1.1 Algeene gegevens 1.2 Versies Modaliteit Weg Weerfile Rotterda Totale lengte van de route 8148 Berekend Plaatsgebonden- en groepsrisico's Onderdeel Versie Release datu RBMII.exe 1.1.1
Nadere informatieKwantitatieve risicoanalyse bestemmingsplan Oosterhout-Zuid
Kwantitatieve risicoanalyse bestemmingsplan Oosterhout-Zuid Gemeente Oosterhout 6 september 2010 Kwantitatieve risicoanalyse bestemmingsplan Oosterhout-Zuid dossier D2710-01-001 registratienummer: SG/EdB/RB/SS/R_MD-BZ20100070
Nadere informatieRisicoberekening Spoor Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk
Risicoberekening Spoor Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk Omgevingsdienst Veluwe IJssel/Achterhoek/Noord Veluwe Team Externe Veiligheid Auteur: Ingrid Riegman Tweede lezer: Frans Geurts
Nadere informatieRapportage A7 Oosterpoort
Rapportage A7 Oosterpoort Versie: 1.3.0 Build: 247 Releasedatu: 30-10-2008 Datu: 20-1-2011, tijd: 9:10:27 2 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting Projectnaa Oschrijving Modaliteit Weerfile Totale lengte van
Nadere informatieExterne Veiligheid Outdoor Center Roermond
Externe Veiligheid Outdoor Center Roerond Van Pol participaties B.V. april 2009 Externe Veiligheid Outdoor Center Roerond dossier : C0920.01.005 registratienuer : versie : definitief Van Pol participaties
Nadere informatieRisicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum
Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum Opdrachtgever: Mv. T. Swijghuizen gemeente Loppersum Opgesteld door: P.P. van Lennep Steunpunt
Nadere informatieExterne veiligheid. MER Neherkade. Achtergrondrapport
Externe veiligheid MER Neherkade Achtergrondrapport Ingenieursbureau TAUW januari 2013 Kenerk R003-4715997DTW-evp-V02-NL 1 Onderzoeksethodiek 1.1 Inleiding In de ogeving van de transportroutes voor gevaarlijke
Nadere informatieExterne veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost
Externe veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost Gemeente Deventer september 2011 Definitief Externe veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost dossier : BA7081 registratienummer : MD-AF20111742/MVI versie :
Nadere informatiesa p SCHOONDERBEEK EN PARTNERS A D V I E S B V M I L I E U, G E L U I D, B O U W A D V I E S, B R A N D V E I L I G H E I D, R U I M T E L I J K E O R
sa p SCHOONDERBEEK EN PARTNERS A D V I E S B V M I L I E U, G E L U I D, B O U W A D V I E S, B R A N D V E I L I G H E I D, R U I M T E L I J K E O R D E N I N G, B E L E I D S A D V I E S weh 10635.R01
Nadere informatieZOMERDIJK ZWARTSLUIS EXTERNE VEILIGHEID
ZOMERDIJK ZWARTSLUIS EXTERNE VEILIGHEID 28 januari 2009 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel 3 1.3 Leeswijzer 3 2 Wet- en regelgeving 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Beleid 4 3 Uitgangspunten 6 3.1 Inleiding
Nadere informatieBijlage VIII Onderzoek externe veiligheid
Bijlage VIII Onderzoek externe veiligheid Opdrachtgever: NieuwBlauw Contactpersoon: dhr. S. Klein Obbink Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier
Nadere informatieQuickscan Externe Veiligheid uitbreiding recreatieterrein d'olde Kamp te Ansen
Quickscan Externe Veiligheid uitbreiding recreatieterrein d'olde Kamp te Ansen projectnr. 169666 revisie 01 24 februari 2010 Auteur: A.S. Veger MSc. Opdrachtgever d' Olde Kamp Fam. Van Zanten Dwingelerweg
Nadere informatieKwantitatieve Risico analyse (QRA) A27 Hoef en Haag
Hoef en Haag revisie 01 19 augustus 2011 Save Postbus 321 7400 AH Deventer Opdrachtgever Gemeente Vianen Postbus 46 4130 EA Vianen datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave 19 augustus
Nadere informatieKwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen Bestemmingsplan Buitengebied Mill en Sint Hubert
definitief Cuijk, 24 januari 2012 Projectnr: 74300204 Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen Bestemmingsplan Buitengebied Mill en Sint Hubert Opdrachtgever : Gemeente Mill en Sint Hubert
Nadere informatiet Zand Fase 2 Kwantitatieve risicoanalyse N9 projectnummer: datum: status: concept projectleider: C. Tasma
t Zand Fase 2 Kwantitatieve risicoanalyse N9 identificatie planstatus projectnummer: datum: status: 20170058.002 12-7-2018 concept projectleider: C. Tasma auteur: BSc H.M. Smit Inhoud 1. Inleiding 3 1.1.
Nadere informatieRISICO-INVENTARISATIE EXTERNE VEILIGHEID NAPOLEONSWEG 116 TE NEER
RISICO-INVENTARISATIE EXTERNE VEILIGHEID NAPOLEONSWEG 116 TE NEER Datu: 21 april 2011 Rapportnuer 211-NNa116-ev-v1 Napoleonsweg 116 te Neer M & A Milieuadviesbureau BV Project Opdrachtgever Datu rapport
Nadere informatiePlanlocatie Nuland Oost te Nuland
Planlocatie Nuland Oost te Nuland Risico-inventarisatie Externe Veiligheid Definitief In opdracht van: Gemeente Maasdonk Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 31 januari 2011 Verantwoording Titel : Planlocatie
Nadere informatieRisicoanalyse transport gevaarlijke stoffen A1 en spoor Amersfoort-Deventer t.b.v woningbouwplan Bijenvlucht te Hoevelaken
Risicoanalyse transport gevaarlijke stoffen A1 en spoor Amersfoort-Deventer t.b.v woningbouwplan Bijenvlucht te Hoevelaken Bezoekadres Oostzeestraat 2 Deventer Postadres 1 ste Weerdsweg 96 7412 WV Deventer
Nadere informatieRUD Utrecht. Externe Veiligheid Nieuwbouw AFAS Olmenlaan Leusden. : Gemeente Leusden, de heer P. van der Heijden. : de heer R.
RUD Utrecht Externe Veiligheid Nieuwbouw AFAS Olmenlaan Leusden Opdrachtgever : Gemeente Leusden, de heer P. van der Heijden Adviseur : RUD Utrecht Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : Z-HZ_AEV-2015-3796
Nadere informatieBUREAUSTUDIE EXTERNE VEILIGHEID BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD
BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD GEMEENTE HAAKSBERGEN September 2009 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel 3 1.3 Leeswijzer 3 2 Wet- en regelgeving 3 2.1 Inleiding 3 2.2 Beleidskader
Nadere informatieBestemmingsplan Roodeschool - Eemshaven Risicoberekeningen vervoer gevaarlijke stoffen
Bestemmingsplan Roodeschool - Eemshaven Risicoberekeningen vervoer gevaarlijke stoffen projectnr. 268405.01 revisie 01 22 januari 2015 Opdrachtgever Railinfra Solutions in opdracht van ProRail Afdeling
Nadere informatieRapportage Maintenance Value Park berekening GR huidige situatie
Rapportage Maintenance Value Park berekening GR huidige situatie Versie: 2.2.0 Build: 503 Releasedatum: 24-Aug-12 Datum: 01-Mar-13, tijd: 09:41:34 2 1 Projectgegevens 1.1 Samenvatting Projectnaam Maintenance
Nadere informatieRapportage Berg Utrechtseweg Spoor
Rapportage Berg Utrechtseweg Spoor Versie:.. Build: 7 Releasedatu: 8-11-11 Datu: 15-3-1, tijd: 15:3:53 1 Projectgegevens 1.1 Saenvatting de Projectnaa Oschrijving Modaliteit Weerfile Totale lengte van
Nadere informatieBestemmingsplan Kern Roosteren. Teksten t.b.v. verantwoording groepsrisico
Adviseurs externe veiligheid en risicoanalisten Adviesgroep AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Bestemmingsplan Kern Roosteren Teksten t.b.v. verantwoording groepsrisico Project : 122179 Datum : 16
Nadere informatieRisicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen
21 augustus 2014 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman 1 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman Bezoekadres
Nadere informatieExterne Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (Ierse Pond)
Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (Ierse Pond) Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer B. Visscher Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer
Nadere informatieBestemmingsplan Nieuwstadt Externe veiligheid. Datum 25 mei 2009 Referentie
Besteingsplan Nieuwstadt Externe veiligheid Datu 25 ei 2009 Referentie 20090700-03 Referentie 20090700-03 Rapporttitel Besteingsplan Nieuwstadt Externe veiligheid Datu 25 ei 2009 Opdrachtgever Contactpersoon
Nadere informatieKwantitatieve Risico Analyse Someren / Heihorsten
Kwantitatieve Risico Analyse Someren / Heihorsten Onderdeel: Externe Veiligheid Definitief Gemeente Someren Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 5 april 2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Begrippenkader
Nadere informatieExterne veiligheid weg
Externe veiligheid weg Hotel Van der Valk te Heerlen Rapportnummer: P17.019.02-01 P17.019.02-01 / 6 september 2017 Opdrachtgever: Contactpersoon: Pouderoyen De heer L. van Berkel Onderzoek: Rapportnummer:
Nadere informatieRisicoanalyse transport spoor
2 oktober 2013 Versie 1 locatie Amsterdam Risicoanalyse transport spoor Bestemmingsplan Rouwcentrum Hoogoorddreef E. Dolman Herikerbergspoor 290 Postbus 922 1101 CT Amsterdam 1000 AX Amsterdam e.dolman@dmb.amsterdam.nl
Nadere informatieExterne Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn
Externe Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn Opdrachtgever : Gemeente Baarn, mevrouw E. Nelissen Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : SB G/POLR/541886
Nadere informatieExterne veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam
Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg
Nadere informatieRisicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen N388 Bestemmingsplan Kalkovens en vissershuisje Zoutkamp
Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen N388 Bestemmingsplan Kalkovens en vissershuisje Zoutkamp Opdrachtgever: Mv. K. Bakema gemeente De Marne Opgesteld door: P.P. van Lennep Datum: 14 oktober 2011
Nadere informatieRisicobeschouwing transport gevaarlijke stoffen Helmond QRA spoorvervoer tbv. bestemmingsplan Medevoort Noord
Risicobeschouwing transport gevaarlijke stoffen Helond QRA spoorvervoer tbv. besteingsplan Medevoort Noord projectnr. 248048 revisie 1.1 auteur(s) M. Beteras Opdrachtgever Geeente Helond datu vrijgave
Nadere informatieNOTITIE QRA QUICKSCAN ERMELO
NOTITIE QRA QUICKSCAN ERMELO Project : Gemeente Ermelo Kerklaan-postlaantje Onderwerp : Quickscan QRA spoor Referentie : GERW-N-1-0 Datum : 7 november 2016 Auteur : H.J. van Horssen BSc 1 Inleiding In
Nadere informatieN307 Passage Dronten Quickscan externe veiligheid
N307 Passage Dronten Quickscan externe veiligheid projectnr. 265270 revisie 01 23 januari 2015 Opdrachtgevers Provincie Flevoland Gemeente Dronten datum vrijgave beschrijving revisie 00 goedkeuring vrijgave
Nadere informatieMilieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72. Datum: 3 september 2014
Opdrachtgever: Tonnaer Contactpersoon: de heer R. Verkooijen Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72
Nadere informatieGEMEENTE ASSEN 1 AUGUSTUS 2011 ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID SPOOR STADSBEDRIJVENPARK
GEMEENTE ASSEN 1 AUGUSTUS 2011 ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID SPOOR STADSBEDRIJVENPARK Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding... 2 1.1 Aanleiding en doel... 2 1.2 Leeswijzer... 2 Hoofdstuk 2 Beleid & Wet en Regelgeving...
Nadere informatieHet plangebied is gesitueerd op minimaal 30 meter van de autosnelweg A67. Onderstaande figuur 1 geeft de topografische situering.
notitie Produktieweg 1g 6045 JC Roermond T +31 475 420 191 F +31 475 568 855 E info@m-tech-nederland.nl datum 31 augustus 2017 1 Rom.Lie.17.EV BP-01 onderzoek externe veiligheid in het kader van een ruimtelijke
Nadere informatieDatum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart 2012 20112539-03 C. Land
Notitie 20112539-03 Verantwoordingsparagraaf Externe Veiligheid Polanenpark Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart 2012 20112539-03 C. Land 1 Inleiding In opdracht van Van Riezen & partners
Nadere informatieExterne Veiligheid. Bedrijventerrein Laarberg. Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen. december 2013 concept
Externe Veiligheid Bedrijventerrein Laarberg Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen december 2013 concept Externe Veiligheid Bedrijventerrein Laarberg Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (kavel Vahstal) : Gemeente Amersfoort, mevrouw C.
Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (kavel Vahstal) Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen Adviseur : Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : 8116008C Aantal
Nadere informatieIntern memo. Projectgroep bestemmingsplan Youri Egorovweg. Archief afdeling Ruimte en Wonen. Gert-Jan van de Bovenkamp
Intern memo Dienst Stedelijke Ontwikkeling G.J. v.d. Bovenkamp Telefoon (036) 036 5484027 Fax (036) 036 539955 E-mail gjvdbovenkamp@almere.nl www.almere.nl Aan Projectgroep bestemmingsplan Youri Egorovweg
Nadere informatieGoirle, Vennerode. Onderzoek externe veiligheid. Auteur(s) drs. M. de Jonge. Opdrachtgever Woonstichting Leyakkers Postbus 70 5120 AB Rijen
Goirle, Vennerode Onderzoek externe veiligheid projectnr. 183803 revisie 02 31 maart 2009 Auteur(s) drs. M. de Jonge Opdrachtgever Woonstichting Leyakkers Postbus 70 5120 AB Rijen datum vrijgave beschrijving
Nadere informatieONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID A9 AANSLUITING HEILOO
ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID A9 AANSLUITING HEILOO PROVINCIE NOORD-HOLLAND 27 februari 2014 077543708:B - Vrijgegeven D01011.000993.0100 Inhoud 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Doel... 5 1.3 Leeswijzer...
Nadere informatieANALYSE EXTERNE VEILIGHEID BESTEMMINGSPLAN KLOOSTERVEEN III
ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID BESTEMMINGSPLAN KLOOSTERVEEN III GEMEENTE ASSEN 14 februari 2011 Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding en doel... 3 1.2 Leeswijzer... 3 Hoofdstuk 2 Beleid & Wet en
Nadere informatie