Nieuwsbrief December 2010

Transcriptie

1 vrondje Europa Help! We worden omsingeld...(door Rene Nijenbrinks) Voor u als consument lijkt het er al een beetje op. Eén Europa én een wettig betaal middel voor een groot deel van de Europese landen. Voor ons als vervoerders ligt dit compleet anders. Voor Nederland hebben we een Eurovignet nodig, voor Duitsland moeten we maut betalen en hebben we een zogenaamde OBU nodig. Voor Oostenrijk mogen we met behulp van een speciaal benodigde Go-Box tol betalen en in Zwitserland komen we LSVA tegen tot record bedragen tussen de 0,67 (euro 5 emissie) tot 0,92 (Euro1 emissie) bij een combinatie gewicht trekker oplegger van 40 ton. En dan hebben we nog lang niet alles gehad want daar is dit voorwoord te kort voor. Bijna elk land verzint wel iets om de staatskas te spekken. Maar we hebben er nog een voor u. België.. ook België wil een kilometer heffing voor vrachtwagens. Voor de verlader weer een ordinaire verhoging van kosten. Wij kunnen, als de plannen in België doorgaan, niet tolvrij goederen vanuit Nederland Europa in transporteren, immers, in Duitsland hebben we al de maut. Nederland is ingesloten. Gelukkig gaat ons kabinet met het mes tussen de tanden België er van proberen te overtuigen dat deze plannen niet door moeten gaan. Of dat lukt moeten we nog maar even afwachten En dan de euro. Uw Europese betaalmiddel. De waarde van de Euro ten opzicht van de dollar, de Yen en het Engelse Pond gaat als een bungy-jumper op en neer. Oorzaak? Het ene na het andere land doet een beroep op het noodfonds. Waar het bedrijfleven voor een opleving begint te zorgen van de economie worden we nog steeds of is het steeds meer - achtervolgd door alom falend overheidsbeleid ten aanzien van de bankbedrijven in Europa. Toch is er hoop. Vooral de voor ons zo belangrijke Duitse economie lijkt er goed voor te staan. Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van het Ifo-instituut. Deze maand is de vertrouwensindex gestegen van het toch al hoge niveau van 107,7 in oktober tot 109,3. Dat is het hoogste niveau dat ooit werd gemeten na het herenigde Duitsland. Het cijfer volgt op de ook al verrassend positieve index van de inkoopmanagers in de verwerkende industrie. Afgelopen week werd bekend dat die voor de gehele Eurozone, en met name dus voor Duitsland, sterk is gestegen in november. Ons kabinet gaat een onderzoek instellen naar zogenaamde kruissubsidies van de grote Europese postorganisaties, zoals bijvoorbeeld Deutsche Post, naar verliesgevende bedrijven, zoals bijvoorbeeld Selectmail, met het doel om de overige partijen uit de markt te drukken. Voor u misschien een verassing. Voor ons niet. Onze zusterorganisatie Santibri.nl verspreidingsburo wordt al jaren lang belaagd door het grote geld uit Duitsland waardoor concurrent Interlanden Spreigroep een kat met zeven levens blijkt te zijn met broekzakken die dieper zijn dan ze ooit aan bedrijfresultaat zouden kunnen halen. Interlanden opereert al geruime tijd met verlies in de markt om zo bedrijven zoals Santibri.nl uit de markt te werken. Gelukkig zonder succes tot nu toe! Hierover later in deze nieuwsbrief meer. Wij hopen dat het met een sisser af gaat lopen wat de Euro betreft, maar dat het een zorgelijke situatie is mag duidelijkheid zijn. U mag uw zegje hier over doen bij de prikkelende - stelling van deze maand! 1

2 Even v voorstellen. Canvascreate.nl (door: Peter Heitling) Midden in hun verhuizing gaan we op bezoek bij Canvascreate.nl in Sauwerd. We maken kennis met ondernemer Rudolf Hendriks (40) die nu bijna 3 jaar voor zichzelf bezig is. Samen met zijn compagnon, Jaco Jonker (ex Unilever) heeft Hendriks in 2007 de sprong gewaagd. De grote groei in canvas zorgde er voor dat het hele bedrijf in de huidige vorm van de grond kwam. Begonnen vanuit een garage bij Hendriks huis in Sauwerd werden de contacten in allerlei branches heel snel uitgebouwd. Er werd een 8 kleurenprinter aangeschaft die ervoor zorgde dat opnames heel gedetailleerd uitgeprint konden worden op canvas. Want printen op canvas dat vergt een speciale aanpak steekt Rudolf van wal. En dat is wat wij doen. Reclame prints op canvas. We raakten steeds beter ingevoerd in de reclamewereld, vervolgt Hendriks. en we schaften weer 2 (gebruikte) printers aan om deze branche goed en snel te kunnen bedienen. De reclamebranche stelt hoge eisen en er is bovendien een hoge snelheid van werken vereist. Banners, doeken, magneetstickers maar ook gewone stickers. We doen het allemaal. Snel, en goed. Op de nieuwe locatie, ( want we zijn de garage inmiddels ruim ontgroeid, glimt Rudolf vol trots) komen we binnen op een moment dat nog niet alles klaar is. De nieuwe vloerverwarming mag nog niet aan, de stukadoor is net weg, maar de printers staan wel weer waterpas geïnstalleerd in hun nieuwe pand. Nou ja, nieuw. Echt nieuw is het pand natuurlijk niet. Het is een karakteristiek pand in de kom van Sauwerd, de oude smederij aan de doorgaande weg. Ik ben hier heel blij mee, zegt Rudolf, Hier kunnen we voorlopig weer vooruit. Op zolder komt ons kantoor, daar kan Jaco aan de slag met de administratie, en ik vermaak me hier beneden wel. De buitenkant wordt nog aangepakt, er komen glazen openslaande deuren in, zodat de werkzaamheden door iedereen gezien kunnen worden. Dat vinden ze belangrijk, want heel Sauwerd vindt het leuk dat dit pand eindelijk sinds jaren weer een invulling heeft gekregen. En het woon werkverkeer van de heren is heel simpel, ze steken gewoon de straat over en ze kunnen aan de slag. Compagnon Jaco richt zijn blik nog even op de toekomst: We zitten nog vol plannen. We willen onze werkzaamheden binnen de reclamewereld onderbrengen in een tweede website, zodat de zaken wat beter gescheiden worden. Ook hebben we voorzichtige plannen richting Duitsland. Dat vraagt wel om een speciale aanpak, dat is ons al wel duidelijk. Maar daar deinzen we natuurlijk niet voor terug, stelt deze ondernemer. Ook de samenwerking met A7-snelkoerier.nl komt uiteraard nog even aan de orde. Die bevalt Rudolf erg goed. Zó goed, dat hij alle klanten en medewerkers van A7- snelkoerier.nl in de maand december een speciaal aanbod wil doen met een print op canvas. Wilt u met de feestdagen iemand eens iets speciaals cadeau doen, denk dan eens aan een mooie afbeelding van een foto op een canvasdoek. Het is heel speciaal en als u zich meldt bij Rudolf als lezer van de nieuwsbrief van A7-snelkoerier.nl dan krijgt u op canvas in de maand 2 december maar liefst 25% korting.

3 Bij v het afscheid van dit bedrijfsbezoek fluistert Rudolf me nog even in om van het voorjaar nog eens langs te komen om nieuwe foto s te maken. Dan staat er hier iets wat de moeite waard is. Meer zegt hij er nog niet over. We komen dus zeker terug, Rudolf! Zakelijke gegevens: Locatie zakelijk pand; Oude Winsumerstraatweg 2A, 9771 AB Sauwerd Tel: of mobiel: info@canvascreate.nl De rubriek even voorstellen is bedoeld voor klanten van A7-Snelkoerier.nl die zich willen voorstellen aan de andere klanten van A7-Snelkoerier.nl. Lijkt het u leuk om een keer met uw bedrijf in deze rubriek te staan, neem even contact met peter.heitling@a7-snelkoerier.nl ( ) en we maken een afspraak voor een artikel. Gaat het kabinet gaat de rit uit gaat zitten tot en met 13 mei 2015? Nee! zegt u, dat redden ze niet! Ruim driekwart van de deelnemers aan onze poll denkt dat het kabinet, voordat ze de rit kan uitzitten, zal vallen. De publicaties van de laatste weken zullen zeker bijgedragen hebben aan dit resultaat. We zijn benieuwd hoe het gaat aflopen! De stelling van de maand Na de ene na de andere hulpaanvraag voor het Europese noodfonds zijn we benieuwd hoe u tegen de Euro aankijkt. Betalen we in de huidige groep Eurolanden over 5 jaar nog steeds met de Euro, vragen wij ons af. Daarom deze maand voor onze lezers de stelling: De Eurolanden gebruiken over 5 jaar allemaal nog steeds de euro als munt! Laat ons online weten of u het met deze stelling eens of oneens bent op 3

4 Een v tautlinertrailer van A7 voor U! Binnen de klantenkring van A7- Snelkoerier.nl kregen we steeds meer behoefte aan een zogenaamde tautliner trailer. Dit type trailer is voorzien van schuifzeilen zodat we zeer lange lengtes kunnen laden via een opengeschoven zijkant. Deze oplegger kan ook forse gewichten aan tot ruim 33 ton, dus we zijn niet snel verlegen met dergelijk laadvermogens. Bijzonder is dat de trailer ook over een ondervouw laadklep beschikt. Daardoor kan de trailer ook zelfstandig goederen lossen als er even geen heftruck aanwezig is. De meeste tautliners hebben geen beschikking over een dergelijk klep. Wij hebben m dus wel. Op deze wijze hopen we weer goed in te spelen op de vraag van onze opdrachtgevers voor dit type transport. En nog twee...nieuwe milieuvriendelijke (EEV) bakwagens. Van A7 voor U! A7-Snelkoerier.nl heeft geïnvesteerd in 2 splinternieuwe bakvrachtwagens. De voertuigen hebben de beschikking over zeer schone EEV motoren. De door A7-Snelkoerier.nl aangeschafte voertuigen zijn erg compact maar wel gebaseerd op een 15 tons chassis waardoor ze geschikt zijn voor een 2 ton laadklep. Hierdoor kunnen we ook de zwaardere pallets bij u komen laden. Omdat een 15 ton chassis een wat hogere instap heeft hebben we veel aandacht besteed aan een makkelijk instapmogelijkheid in de laadbak met een speciale kanteltrap en een goede opstap oplossing aan de achterzijde, in combinatie met de ondervouw laadklep. Wat betekent deze aanschaf met name voor u? Het betekent dat voor 40% van onze vrachtwagens de milieu zones in de binnensteden nu geen verboden gebied meer zijn! A7-Snelkoerier.nl levert het dus wél, én snel. En dus óók milieuvriendelijk én in de binnensteden. Extra info: De emissienorm EEV is per november 2010 ingevoerd als nieuwe Euroklasse voor zware bedrijfsauto's. EEV wordt ook vermeld op het kentekenbewijs, wat korting op de Maut kan betekenen. De laatst ingevoerde Euronorm, de Euro V, is al sinds 1 oktober 2009 verplicht. 4

5 vovernight transporten Feestdagen 2010 De kerstdagen en de jaarwisseling naderen alweer met rasse schreden en in deze nieuwsbrief willen we wederom melding doen van de gewijzigde nachttransporten tijdens deze dagen. Onderstaand overzicht betreft uitsluitend de overnight pakket en palletzendingen die het land ingaan. Bij twijfel kunt u beter even contact opnemen met onze planning, zij helpen u graag verder. Tel planning: of planning@a7-snelkoerier.nl Overnight Transport pakketten en pallets Ophalen Afleveren BeNeLuxXpress RegioXpress Economypacks RegioPallets PalletXpress NL Do Vr Ja Ja Nee Ja Aanvraag Vr Ma Nee Ja Nee Ja Ja Do Vr Ja Ja Nee Ja Aanvraag Vr Ma Nee Ja Nee Ja Ja Wij vragen u om voor afleveringen op vrijdag 24 december en vrijdag 31 december vooraf goed contact te houden met het afleveradres of deze wel of niet aanwezig zijn. Veel bedrijven zijn namelijk eerder gesloten of helemaal dicht en we staan niet graag voor een dichte deur! Tarieven A7-Snelkoerier.nl per A7-Snelkoerier.nl zal haar bruto advies tarieven per aanpassen gelijk aan de kostenstijging zoals door de NEA berekend met 3,7% sectie fijnmazige collodistributie. Nieuw CAO beroepsgoederenvervoer voor Een krappe meerderheid van de CNV-leden heeft, net als de FNV-leden, ingestemd met het eindbod van de werkgevers voor een nieuwe cao in het beroepsgoederenvervoer. Dat blijkt uit een uitgebreide peiling onder leden van CNV Vakmensen. De tweejarige cao geldt voor werknemers in het beroepsgoederenvervoer. In het eindbod gaan de lonen op 1 januari 2011 omhoog met 2,1 procent. Op 1 juli 2011 gaan de lonen opnieuw omhoog met 1 procent. Daar staat tegenover dat de cao-afspraak over de tegemoetkoming in de ziektekosten (0,6 procent) wordt geschrapt. TLN Congres november 2010 thema Veerkracht en Elastiek Tijdens het jaarlijkse congres van TLN roemde niet alleen Voorzitter Sakkers van TLN maar ook onze kersverse Minister van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen de sector voor haar getoonde rek en veerkracht. Er komt in Nederland geen kilometerheffing. Dat benadrukte minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu nog eens, afgelopen 5

6 v zaterdag op het TLN Jaarcongres. Dat, terwijl GroenLinks een initiatiefwet voor kilometerheffing wil indienen en zowel TLN als MKB Nederland kilometerbeprijzing in de toekomst niet uitsluiten. "De auto is geen melkkoe, en daarom komt er ook geen kilometerheffing. Onze zuiderburen willen alleen voor vrachtwagens een kilometerheffing invoeren. Ons kabinet is daar tegen. Aldus de Minister. Ook kreeg de Minister een staande ovatie voor haar plannen om de spitstroken waar mogelijk permanent open te stellen. (Bron foto minster Schultz van Haegen: Alexander Sakkers, Algemeen voorzitter van Transport en Logistiek Nederland pleitte voor een sterkere bundeling van krachten tussen de belangrijkste transport - en logistieke organisaties in Nederland en Europa. De tijd dat alle vervoersmodaliteiten met elkaar concurreerden is volgens TLN voor een groot gedeelte voorbij. De oplossing voor economisch efficiënt en duurzaam vervoer moet worden gevonden in een zogenaamde synchromodaliteit. Weg, spoor, binnenvaart en lucht moeten op de meest optimale manier op elkaar worden afgestemd. Dit vergt slimme logistiek en veel aandacht voor innovatie. Nederland kan hier als ketenregisseur een vooraanstaande rol in opeisen. De samenwerking tussen de verschillende logistieke belangenpartijen is de afgelopen jaren reeds versterkt. Als voorbeeld voor Nederland noemt Sakkers de Commissie Vervoerend Nederland, een uitkomst van de samenvoeging tussen TLN en KNV Goederenvervoer. In Europa denkt Sakkers aan de opzet van een House of Transport and Logistics'. Eén orgaan, één gebouw, waar beleid en belangen van organisaties uit verschillende EU-landen op elkaar worden afgestemd. TLN Ondernemersprijs transport en Logistiek De Ondernemersprijs Transport en Logistiek is binnen de sector een prestigieuze prijs. TLN wil met de jaarlijkse uitreiking van deze prijs ondernemers stimuleren meer aandacht te schenken aan continue kwaliteitsverbetering en professionalisering in de sector. Innovatie is voor nu en de toekomst een cruciale factor waarmee de Nederlandse ondernemers zich kunnen onderscheiden van hun concurrenten. Dit jaar gaat de prijs naar transportbedrijven en logistiek dienstverleners met uitzonderlijke prestaties op het vlak van kwaliteitsverbetering én risicomanagement. Winnaar Categorie Klein: Winnaar Categorie Middelgroot: Winnaar Categorie Groot: JKS Sneltransport bv, s Gravenhage. Dobbe Transport BV, Roelofsarendsveen. Raben Transport BV, Winterswijk. 6

7 v Uit de media: Kabinet start onderzoek naar prijsdumping op postmarkt! Het kabinet laat de Nederlandse Mededingingsautoriteit een onderzoek doen naar mogelijke prijsdumping op de postmarkt. Er moet wel een stevig dossier komen te liggen om die beschuldigingen waar te maken. Mocht daaruit blijken dat postbedrijven als Sandd, Selektmail en TNTdochter Netwerk VSP structureel beneden de kostprijs werken, dan zal de regering daar stappen tegen ondernemen. Staatssecretaris Henk Bleker van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) heeft het onderzoek vandaag toegezegd in een overleg met de Tweede Kamer over de postmarkt. Bleker (CDA) waarschuwt Kamerleden die spreken over prijsdumping, dat er een stevig dossier moet liggen om die beschuldiging te kunnen waarmaken. Bij de liberalisering van de Europese postmarkt is afgesproken dat lidstaten het moeten aankaarten wanneer zij menen dat er sprake is van 'roofprijzen', aldus Bleker. Van zulke prijzen is bijvoorbeeld sprake als Selektmail, een dochterbedrijf van Deutsche Post, op kosten van het Duitse moederbedrijf in Nederland onder de kostprijs werkt om voormalig monopolist TNT uit de markt te drukken. (Bron: Financieel Dagblad d.d ) Uit de media: Malafide doorstarters (deel 2) Naar aanleiding van het vorige artikel dat DvhN journalist John Geijp op zaterdag 25 September had gepubliceerd in het Dagblad van het Noorden (zie nieuwsbrief September) zijn er door Tweede Kamerlid Sharon Gesthuizen (SP) vragen gesteld aan de Minister van 'Veiligheid en Justitie Dhr. Opstelten. In de sectie nieuws op de A7-Snelkoerier.nl site kunt u een PDF downloaden met het Dagblad van het Noorden artikel van donderdag 25 november jongstleden hierover, wederom van de hand van John Geijp. Link: En dan dit nog: Trucker haat klein navigatieschermpje De politie heeft een 27-jarige vrachtwagenchauffeur bekeurd die het zicht vanuit zijn cabine op weg nogal had beperkt. De chauffeur reed donderdag 11 november jongstleden op de A12 ter hoogte van Driebergen. Medewerkers van het Korps landelijke politiediensten zagen hoe de chauffeur druk bezig was met niet-handsfree telefoneren. Op het dashboard stond een opengeklapte laptop. Die gebruikte hij tijdens zijn ritten door Europa als navigatiesysteem. Volgens de politie ontnam het beeldscherm hem een groot deel van het zicht op de weg. "De chauffeur verklaarde een hekel te hebben aan die kleine navigatieschermpjes en had dit alternatief bedacht", aldus het KLPD. (Bron ) 7

8 v Brandstoftoeslag december 2010 De dieselprijs is licht gestegen waardoor de brandstoftoeslag iets is opgelopen. De dieseltoeslag voor de maand december is vastgesteld op 4,05 %. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website Dieseltarieven Dieseltarieven excl. BTW 2009 Dieseltarieven excl. BTW 2008 Dieseltarieven excl. BTW Ondergrens Dieseltoeslag nivo ,00 120,00 100,00 Tarief p/100 liter excl.btw 80,00 60,00 40,00 20, jan jan jan jan feb feb mrt mrt mrt mrt apr apr apr mei mei mei jun jun jun jul jul Datum 29- jul aug aug aug sep sep sep okt okt okt nov nov nov dec dec 26- dec 5- jan Tot Slot: Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een naar: peter.heitling@a7- snelkoerier.nl.tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het adres. Overigens vindt u op al onze internetpagina s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel. 8