De brandstof van de toekomst is nu beschikbaar! - nog even,.en LNG tanken is de gewoonste zaak van de wereld!

Transcriptie

1 De brandstof van de toekomst is nu beschikbaar! - nog even,.en LNG tanken is de gewoonste zaak van de wereld! 1 november 2012 Jan-Joris van Dijk Directeur GDF SUEZ LNG Solutions

2 Agenda 1. Introductie van GDF SUEZ 2. Wat is LNG? 3. Waarom is LNG de brandstof van de toekomst? 4. De wereld van gas en LNG 5. De tijd is rijp! 6. Van Interesse naar Intentie, naar Doen! 2

3 1. GDF SUEZ Group activities Exploration & production Electricity generation Supply and infrastructures Trading & portfolio management Distribution World's Largest Utility Turnover billion Personnel 217,550 Sound financial rating (A) Sales and energy services LNG Solutions 3

4 1. Een nieuw bedrijf voor LNG als brandstof in Nederland GDF SUEZ LNG Solutions Een joint venture binnen de groep Cofely & GDF SUEZ Energie Nederland Combinatie van Technische dienstverlening om een LNG infrastructuur uit te rollen & Sourcing & marketing van energie 4

5 1. Onze visie op LNG als brandstof Dé oplossing voor wegtransport en scheepvaart om milieu impact te reduceren tegen blijvend lagere kosten Fijnstof, SOx, NOx, CO2, Geluid Een operationeel kostenvoordeel t.o.v. diesel en dieselolie LNG zal diesel in belangrijke mate vervangen in het zwaar weg transport De overstap is in volle gang LNG zal de belangrijkste vervanger worden van huidige scheepsbrandstoffen Momenteel enkele first movers, gaat los vanaf

6 2. Wat is LNG? Is het veilig? LNG - the safe fuel.mp4 Bron: westport.com 6

7 2. De eigenschappen van LNG Common Properties of Commercial Fuels MJ / kg MJ / liter LNG LPG Diesel Marine Gas Oil (MGO) Heavy Fuel Oil (HFO)

8 3. Waarom is LNG de brandstof van de toekomst? 1. Verbetering van luchtkwaliteit 2. Vermindering van klimaatverandering door CO 2 reductie % minder geluidsproductie 4. Geen olie destillaat; gas is ruimer voorradig en goedkoper dan olie 5. Het maakt de combinatie met of vervanging door LBM (Liquid Bio Methane) mogelijk 8

9 3. Emissie reducties met LNG 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% Diesel LNG 30% 20% 10% 0% CO2 SOx NOx Fine Particles Noise LNG truck emissions in comparison to Diesel truck. Source TNO, NGVA Europe 9

10 3. Een vergelijking tussen Diesel, CNG en LNG Fuel Composition Energy content Price per 38 MJ Air Contamination CO Noise Stations Truck Range Diesel Liter Equivalent Nox, Sox per distance per engine Netherlands 300 PK incl. accijns Fine particles km excl. btw Diesel = ref. Diesel = ref. Diesel = ref. Diesel C 16 H MJ/kg 1,18 100% 100% 100% > CNG CH 4 & N 2 42 MJ/kg 0,77 15% 85% 50% > LNG CH 4 55 MJ/kg 0,75 15% 85% 50% = CNG = Compressed (low calorific) Natural Gas LNG = Liquefied (high calorific) Natural Gas 10

11 4. De wereldwijde markt voor gas en LNG vanuit GDF SUEZ Gas supply portfolio Billion m 3 Yearly De garantie van betrouwbare levering Een Gas Portfolio met gespreide lange termijn contracten en eigen productie... SHORT-TERM en geoptimaliseerd door transacties op de korte termijn gas markten EXPLORATION & PRODUCTION 66 THIRD PARTY LONG-TERM CONTRACTING GASPIPE & LNG 707 OTHERS 24 11

12 4. Globalisering van gasmarkt door LNG 12

13 4. GDF SUEZ positie wereldwijd LNG 30% of GDF SUEZ s gas procurements Nr. 1 LNG buyer in Europe 17 LNG carriers (3 in construction) Snøhvit LNG Everett Isle of Grain Montoir Zeebrugge Fos Tonkin Fos Cavaou Sabine Pass Freeport Penuelas* Neptune Huelva Cartagena NLNG Atlantic LNG Brass (planned) Triton Dahej Idku Arzew Bethioua Skikda Yemen LNG Kochi Mejillones Cameroon (planned) Bonaparte LNG (planned) LNG ACTIVITIES Existing equity in liquefaction plants Existing Regasification Terminal Regas with equity without capacity * Penuelas: access through long-term sales agreement Long-term LNG supply Under Construction Regasification Regas capacity without equity Planned Liquefaction Planned Regasification Regas with capacity and equity 13

14 4. 17 LNG Carriers in eigendom en/of in beheer (Time charters for various durations: a few months up to 20 years) BW GDF SUEZ BRUSSELS PROVALYS GDF SUEZ NEPTUNE 14

15 4. Spreiding van prijzen het effect op LNG stromen Gas import prices in US $ per mmbtu source Thomas PM Barnett Analysis (1 mmbtu = 0,293 MWh) 15

16 4. LNG marktprijs voor retail is in ontwikkeling GDF SUEZ pompprijs 0,75 (excl. btw) DLE, Diesel Liter Equivalent Langere termijn contracten gerelateerd aan de Zeebrugge gasprijs Langere termijn contracten gerelateerd aan Diesel Vaste prijs tot 3 jaar vooruit ook mogelijk 16

17 5. De downstream keten FLUXYS LNG terminal Zeebrugge LNG feeder m 3 LNG bunkering facilities/hub m 3 LNG bunkering vessel/barge m 3 50 m 3 LNG satellite plant industrial application 60 m 3 LNG refueling stations Clients 17

18 5. De tijd is rijp ook voor de infrastructuur LNG bewijst zich in de praktijk - interesse van de markt is daar GDF SUEZ is bezig met de uitrol van een landelijk netwerk Ons eerste publieke station in Duiven is operationeel in 2 e kwartaal 2013 Onderdeel van Truck van de Toekomst project Partners: Sita, Middelkoop, Wim Bosman Transport, Rotra, gemeente Duiven en Provincie Gelderland, Agentschap NL en Salland Olie Mogelijkheid van semi-permanente installaties op klantlocatie 18

19 Uitrol in Nederland: 15 stations tussen nu en 5 jaar 19

20 5. Tanken zo gewoon mogelijk Doel: tanken van een cryogene stof toegankelijk maken Publieke toegang tanken door chauffeurs zelf Veilig Geautomatiseerd schakelen tussen 2 druk niveau s Milieu impact voorkomen door niet afblazen NMI compliant voor meten en afrekenen van LNG Hoge beschikbaarheid Gebruiksgemak 20

21 Een nieuwe markt: samenwerking over de hele keten Regels inzake veiligheid & milieu Technologie ontwikkeling Kwaliteit van LNG & metering Sourcing van LNG Accijns Industrie standaarden Publieke opinie 21

22 Van interesse naar intentie, naar doen! Een realistische op maat gesneden business case Verbruik, prijs, onderhoud, financiering, restwaarde etc. Samen met vrachtwagen fabrikant praktische uitwerking Eventueel testen met hulp van mobiel station en dan: 22

23 Doen! 23

24 LNG, het Schone, Stille en Economische alternatief voor diesel 24

25 GDF SUEZ LNG Solutions Jan-Joris van Dijk Directeur +31 (0)