Informatie en contactblad voor onze onthaalfamilies en sympathisanten

Transcriptie

1 Informatie en contactblad voor onze onthaalfamilies en sympathisanten Maatschappelijke zetel : Avenue Louis de Brouckère, 16/ HERSTAL Verenigingsnummer : Europese rekeningnummer : BE BIC Begunstigde : GEBABEBB Verantwoordelijke uitgever : Léon HOUBION, voorzitter Administratief adres : : 4900 SPA, rue Tahan, 12 Mailadres : asblpat@gmail.com September 2013 Sedert meer dan 20 jaar maakt P.A.T. ieder jaar rond hetzelfde tijdstip de balans op van het verlopen onthaal. In 2013 kwamen er slechts 30 kinderen onder de 18 jaar naar onze streken voor een «gezondheidsverblijf van vier weken in juli of augustus. Ginder, in Belarus, zijn er vele anderen voor wie een dergelijk verblijf goed zou doen. Helaas hebben we families te kort om meer kinderen te kunnen onthalen. Buiten enkele traditionele zorgen is het onthaal in zijn geheel goed verlopen. Ik houd eraan de nieuwe en oude onthaalfamilies te danken voor het mooie gebaar ten opzichte van deze kinderen. Een woord van dank is ook op zijn plaats voor het gemeentebestuur van Villers-le- Bouillet, die de cafetaria van de sporthal ter beschikking stelt voor de aankomst en het vertrek van de kinderen. De personen Ik weet dat voor sommige families de teleurstelling groot is wanneer het kind, terug in zijn familiale omgeving, niets van zich laat horen. Sommigen deden dit misschien vroeger en hebben het dit jaar (nog) niet gedaan. Men moet niet altijd geloven dat zij die deze cafetaria uitbaten worden soms lange uren in beslag genomen omdat de timing van aankomst of vertrek van de autobus onzeker is door o.a. problemen op de weg. Ik mag ook de personen uit het Antwerpse niet vergeten die de verplaatsing naar Villers-le-Bouillet doen om de kinderen op te halen en terug te brengen. Zij zijn nu in de meerderheid, dank zij de inspanningen ter plaatse gedaan door de leden van deze afdeling. Ik houd er bijzonder aan hen geluk te wensen. Zoals sommigen zeggen is het zwaartepunt gekanteld! dit niet willen doen. De handelwijze verschilt ginder veel van hier. Zij kunnen een GSM bezitten, zij kunnen Internet hebben met Skype, maar wanneer zij het abonnement niet meer kunnen betalen, werkt het niet meer tot de volgende betaling, en dan komen ze opeens terug te voorschijn. Dit is werkelijkheid, ik ondervind het regelmatig met de een of andere kennis in Belarus. Men moet dit weten en er geen aanstoot aan nemen. Bladzijde 1 van 5

2 Wat de bagages betreft werd mij gemeld dat in het algemeen de richtlijnen goed gevolgd werden. Er waren pogingen om «vals te spelen», dit is menselijk, ik kan het begrijpen, maar mag het niet toelaten. Wees ervan overtuigd dat deze maatregelen genomen werden voor de veiligheid van de reizigers, dus van uw kinderen. Wat zou u zeggen, mocht de autobus door een overgewicht van bagages, een ongeval hebben gehad met de gevolgen die men zich kan inbeelden! Hoe zou uw reactie geweest zijn ten opzichte van de chauffeur, van de organisators? Wat zou u gezegd hebben aan de ouders van deze kinderen die u zopas onthaald had? Het transport van de kinderen gebeurde dit jaar door een Pools autobusbedrijf. Dit liet ons toe een tiental reisuren te winnen zowel voor de heen- als voor de terugreis. Er moest dus onderweg niet in een motel gelogeerd worden. De samenwerking met zusterverenigingen had opnieuw een positief gevolg voor het financiële luik. Men moet zich rekenschap geven dat het voor P.A.T., zoals ook voor deze verenigingen, niet meer mogelijk is alleen een bus te vullen. De kostprijs zou buitensporig zijn. Men zou kunnen denken dat Tsjernobyl een gedane zaak is. Het is nu meer dan 27 jaar geleden. Dit is een generatie die nu op haar beurt begint leven te schenken en dus de volgende generatie schept die dezelfde kwalen zal hebben dan de ouders. Belarus heeft nooit de mogelijkheid gehad de ontruiming van steden en dorpen, die het meest getroffen werden door de stralingen, te organiseren. Het gevaar, weliswaar verzwakt, is nog steeds goed aanwezig. Zoals ik hiervoor reeds benadrukte, hebben wij dringend nood aan nieuwe onthaalfamilies. Twee hebben zich reeds opgegeven voor volgend jaar. Laat ons samen trachten dat dit aantal vermenigvuldigd wordt. Op 26 september zal een vrachtwagen geladen worden met humanitaire hulp bestemd voor Mogilev in Belarus. Uw nominatieve dozen, enkele dagen voorheen ingezameld, zullen hierop geladen worden. Deze herfst zal er geen P.A.T. afvaardiging naar Mogilev reizen. Onze partner «STEPHANUS» zal dus zorg dragen voor het verdelen van uw dozen. Dit zal niet voor eind oktober/begin november gebeuren. Dit zou ook niet anders zijn mochten we ter plaatse zijn. Het is dus onnodig dat «uw» families bellen om te weten wanneer, hoe en waar de dozen verdeeld zullen worden. Dit is nutteloos en hindert de goede werking van onze partnervereniging. Dit uitstel van een Bladzijde 2 van 5

3 maand na de aankomst van de humanitaire hulp is noodzakelijk voor het inklaren van de goederen en het bekomen van de vereiste documenten van het Departement van de Humanitarie Hulp in Minsk. Geduld is dus het sleutelwoord! Voor 2014, kunnen we u nu reeds melden dat er een zending humanitaire hulp voorzien wordt in het begin van de lente. Meer informatie hierover in de PAT-INFO van december. Wij hopen dat er een P.A.T. ploeg eind april naar Mogilev zal kunnen gaan om zelf de verdeling van de nominatieve dozen te doen. Wat betreft het onthaal kunnen we u nu reeds de data voor volgend jaar opgeven. Neem dus uw agenda s. Het wordt: Juli: vertrek uit Mogilev op donderdag 26 juni/aankomst in België op 27 of 28 juni. Augustus: vertrek uit Mogilev op donderdag 24 juli/aankomst in België op 25 of 26 juli. Terugreis juli: zaterdag 26 juli Terugreis augustus: zaterdag 23 augustus. Wie komen hier nog op terug in onze volgende PAT-INFO. Léon HOUBION, Voorzitter. Vertaling: Danielle SCHIJN, Onder Voorzitter Bladzijde 3 van 5

4 NIEUWS VAN DE AFDELING ANTWERPEN «Onze» Wit-Russische kinderen zijn veilig terug thuis. Buiten kleine aanpassingsproblemen mogen we toch zeggen dat alles naar wens is verlopen. Voor de BBQ van juli mochten we rekenen op een welgevulde zaal. Dank aan allen die hiervoor zorgden. Ook een speciaal dankwoord voor onze ploeg bakkers en alle helpers. André MANDIAUX, secretaris van de vzw, maakte de trip van St. Georges-sur- Meuse naar Heide met echtgenote en Wit-Russisch vakantiekind! Enkele sfeerbeelden: Onze julisten vertrokken op 27 juli. Dankzij de heer Johan SERE van PSA-Antwerpen gebeurde het vervoer met een bus van Verhoeven. Dit was voor ons alvast veel gemakkelijker, want het probleem ligt steeds in voldoende ruimte voor de bagage! Onze oprechte dank aan de heer SERE, PSA-Antwerpen en aan Theo, Ann en Denise, die bemiddelden! Voor de aankomst en het vertrek van de kinderen waren we welkom in De Zwarte Hond Kalmthout. Een woordje van dank aan de uitbaters is hier dus zeker op zijn plaats. Bladzijde 4 van 5

5 Traditiegetrouw was P.A.T. present op de rommelmarkt van Lillo. Dit bracht toch weer wat geld in de kas. Een speciale dank gaat naar Peter AERNOUTS die Leo hielp met het vervoer van de goederen naar Lillo en aan de familie BEVERS die hielp met het ophalen van de niet-verkochte zaken. Ook een woordje van dank voor Frédéric ORBAN die zorgde dat Danielle en tolk Galina in Lillo geraakten. Nog een hartelijk woordje van dank voor: - Marloes DRIES-VAN PUL die zorgde voor een lading kleding en een gift van 150 Euro deed. - De familie BEVERS, Madeleine HEUTEN, Corry OLTHOF, het tweedehandswinkeltje in Over d Aa Essen en Ria CRUYSWEEGS die ons regelmatig een niet te onderschatten hoeveelheid kleding bezorgen. We vermelden in deze Nieuwsbrief verschillende malen PSA-Antwerpen, die ons fantastisch geholpen hebben. Graag een woordje uitleg over wie ze zijn: Introductie PSA Antwerp In 2002 fuseerden twee gevestigde havenbedrijven Hessenatie en Noord Natie. Deze twee bedrijven met een eeuwenlange ervaring werden samen één van de belangrijke spelers in de Antwerpse haven. Onmiddellijk na de fusie, werd de nieuwe onderneming overgenomen door PSA International, één van de grootste havengroepen ter wereld, met thuisbasis in Singapore. PSA International is actief in havenprojecten in Azië, Europa en Amerika, met als belangrijkste vlaggenschepen de PSA Singapore Terminals en PSA Antwerp. PSA behoort tot de absolute wereldtop in containerbehandeling. Als uitbater van de grootste containerterminal ter wereld in Singapore, en andere grote projecten in bijvoorbeeld de haven van Antwerpen, behandelt de groep op dit moment zo n containers per dag, wat in 2012 neerkwam op een totaal van 60,06 miljoen TEU*. De terminal in Singapore neemt van dit cijfer een kleine helft voor zijn rekening. Het Belgische PSA Antwerp, de grootste investering van PSA buiten Singapore, behandelde 8,63 miljoen TEU* in PSA Antwerp wordt dan ook het tweede vlaggenschip van de PSA-groep genoemd. PSA International streeft ernaar prominent aanwezig te zijn in de havens die van belang zijn voor de internationale handel. De uitbreiding van haar porfolio gebeurt zowel door het opstarten van greenfield-projecten als door de overname van bestaande activiteiten. Vanzelfsprekend wordt hierbij geanticipeerd op nieuwe trends en er worden aankomende economische ontwikkelingsgebieden van nabij gevolgd. PSA Antwerp baat 4 containerterminals en 1 multipurpose terminal uit in de haven van Antwerpen. Drie hiervan zijn gelegen vóór de sluizen: de Deurganck, de Noordzee en de Europa Terminal. Twee andere bevinden zich achter de sluizen: de MSC Home Terminal (50/50% joint venture met MSC) en de Churchill Terminal. Ruim 80% van de containers die Antwerpen aandoen, passeert via één van deze terminals. Naast containerbehandeling is PSA Antwerp ook actief in de stukgoedbehandeling. Het gaat hier o.a. om de behandeling van ijzer en staal, woudproducten en andere ladingen. Om haar activiteiten verder te ontwikkelen is PSA in 2000 een joint venture aangegaan met de Nova Natie groep. Samen richtten zij Nova & Hesse-Noord Natie Stevedoring NV (NHS) op. PSA Antwerp kan bogen op de ervaring en expertise van ongeveer personeelsleden. Dankzij hun inzet en motivatie draagt ook PSA Antwerp in belangrijke mate bij tot het concretiseren van de slagzin van de groep PSA, The World s Port of Call. Bladzijde 5 van 5