TACX Smart, de trainers van de toekomst CAMPAGNOLO Vernieuwde topgroepen REPORTAGES Topsport Vlaanderen-Baloise & Stalen Ros

Transcriptie

1 2015 jaargang 8 - oktober 2014 TACX Smart, de trainers van de toekomst CAMPAGNOLO Vernieuwde topgroepen REPORTAGES Topsport Vlaanderen-Baloise & Stalen Ros

2 PRIJSVRAAG Inhoud Win met ICC! 4 Voorwoord 5 ICC wie zijn we en wat doen we? 7 Campagnolo 2015 Chorus EPS en meer nieuwe producten 12 Topsport Vlaanderen-Baloise Talenten opvoeden als renner én als mens 15 Campagnolo online 16 Onderhoud & techniek 17 Selle Italia 2015 MTB-zadels en meer nieuwe producten Zoals elk jaar geven we ook deze keer weer mooie prijzen weg. Ga naar onze website en geef daar antwoord op de volgende vraag: Hoe heet het nieuwe, slimme concept van Tacx? Onder de juiste inzenders verloten we drie topproducten van onze merken. Meedoen kan tot 1 april De uitslag wordt gepubliceerd op Veel succes! 1e prijs 19 idmatch populair zadelmeetsysteem 20 Stalen Ros België Campagnolo in t Kuipke 22 Sportourer 2015 Fit Corner en meer 24 Tacx 2015 Smart-trainers en meer nieuwe producten > Satori Smart-trainer van Tacx (winkelwaarde 329,-) 2e prijs > Scirocco 35-wielset van Campagnolo (winkelwaarde 293,20) (c) TDWsport.com 30 Deda Elementi 2015 Espresso en meer nieuwe producten 31 MUD 2015 nieuw merk voor mountainbikers 32 ICC in het peloton impressie van het seizoen BORN jaar sportvoeding en sportverzorging 3e prijs > Flite-zadel van Selle Italia (winkelwaarde 125,-) RACE! 2015 > 3

3 VOORWOORD COLOFON INTERNATIONAL CYCLE CONNECTION Voor 2015 laten de ICC-merken wederom zien dat ze toonaangevend en onderscheidend in de markt zijn. Beste liefhebber van de mooie fiets, In een wereld waarin snelheid, kostenbesparing en efficiënt produceren toverwoorden lijken te zijn, is het moeilijk om je als fabrikant te onderscheiden. Veel producten lijken dan ook erg op elkaar. Het maakt niet uit of je het nu hebt over auto s, televisies of meubels. Het is vaak één pot nat en dat is helaas in de fietsindustrie niet anders. Je ziet ook in onze branche veel eenheidsworsten. Zelfs in het segment van de dure racefietsen wordt veel standaard werk verkocht, wat je maar moet nemen zoals het ooit een keer door een aan kosten gebonden productmanager is bedacht. Jammer, want ik ben ervan overtuigd dat de echte fietsliefhebber nu juist een fiets wil hebben die wél helemaal aan zijn persoonlijke wensen voldoet en waarmee hij zich wél kan onderscheiden. Als iets je passie is, neem je met het gemiddelde geen genoegen Ik prijs me gelukkig dat onze merken niet meelopen met de meute en elk jaar opnieuw bewijzen dat ze zich onderscheiden van de rest. Dat onderscheid wordt met name gemaakt op het vlak van kwaliteit (natuurlijk!), innovatie en design. Een met Campagnolo afgemonteerde fiets heeft altijd dat tikje meer uitstraling, een Selle Italia-zadel is een hoogstandje in design en een innovatieve Tacx-trainer loopt mijlenver voor op de concurrentie. Voor 2015 laten de ICC-merken wederom zien dat ze toonaangevend en onderscheidend in de markt zijn. En wat ook belangrijk is: je onderscheiden hoeft niet te betekenen dat je duur uit bent. De Campagnolo Scirocco 35mm-wielset bijvoorbeeld is een zeer modern wiel voor een uiterst vriendelijke prijs. En de nieuwe Tacx Satori Smart-trainer biedt de nieuwste trainertechnologie voor een middenklasseprijs. In deze RACE! kunt u weer volop inspiratie opdoen om straks het seizoen 2015 in uw eigen stijl te beginnen. Geniet van het fietsen, maar zorg ervoor dat u geen grijze muis bent. Ik wens u veel onderscheid toe! Namens het team van ICC, Henk Remijnsen is het consumentenmagazine van ICC en verschijnt elk najaar. ICC vertegenwoordigt de merken BORN, Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia, Sportourer en Tacx. UITGEVER! International Cycle Connection BV Communicatielaan 5A 4538 BV Terneuzen Nederland T info@i-c-c.nl REDACTIE! Wim Drieghe Michael Grguric Arjan Hoogesteger Francis Pollet Henk Remijnsen Sven Remijnsen FOTOGRAFIE! Augustus Farmer BORN Campagnolo Deda Elementi ICC Selle Italia Sportourer Stalen Ros België Tacx TDWsport.com FOTO COVER! TDWsport.com Renner: Yannick Martinez (Team Europcar) VORM GEVING! Kliek Creatieve Communicatie DRUK! Drukkerij Moderna OPLAGE! stuks > Het team van ICC. Bovenste rij vlnr: Michael Grguric, Pieter de Pourcq, Miranda de Kraker, Francis Pollet en Hendrik Bracke. Onderste rij vlnr: Arjan Hoogesteger, Wouter van der Wijst, Wim Drieghe en Henk Remijnsen. Wie zijn we en wat doen we? Het uitbrengen van RACE!, het magazine dat u nu leest, is één van de activiteiten van ICC (International Cycle Connection BV). Wat doen wij nog meer? Verkoop ICC is verantwoordelijk voor de verkoop van een aantal grote en toonaangevende merken uit de fietsenbranche. Binnen de Benelux verzorgen wij de verkoop van de merken Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Sportourer aan distributeurs en fietsfabrikanten. De producten van Tacx verkopen wij wereldwijd. Ook leveren we spare parts van Campagnolo aan fietsenmakers en distributeurs in de Benelux. Sinds 1 september van dit jaar vertegenwoordigen we ook het merk BORN. Service ICC is het officiële Service Center voor Campagnolo en Deda Elementi in de Benelux. Wij handelen de garantie en reparatie van deze merken af. We behandelen alleen goederen die (vergezeld van een kopie van de aankoopnota) zijn opgestuurd door fietshandelaren, NIET door particulieren. De garantie- en reparatieprocedure verloopt dus altijd via de winkel waar het product is gekocht. De service van Selle Italia gaat via onze Selle Italia distributeurs. Marketing ICC is aanwezig op de belangrijkste fietsbeurzen in Europa en de rest van de wereld. Op de website en in het jaarlijkse consumentenmagazine RACE! publiceren wij het Lees het laatste nieuws over de ICC-merken altijd als eerste op laatste nieuws over onze merken. ICC onderhoudt verder de contacten met de wielerploegen die worden gesponsord door de merken. Voor speciale sport- en sponsorevenementen stellen we testopstellingen beschikbaar. Promotie ICC heeft verschillende dealernetwerken in het leven geroepen, zoals de Tacx Star Dealers en Demo Centres, de Campy Code-dealers en Campagnolo Pro-Shops en de Selle Italia idmatch-dealers. Dit zijn winkels die zich hebben gespecialiseerd in de verkoop van deze merken. Wij helpen deze winkels met de verkoop en marketing. n 4 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 5

4 alle adviesprijzen CAMPAGNOLO VERNIEUWT MECHANISCHE GROEPSETS SUPER RECORD, RECORD EN CHORUS Nieuw uiterlijk, betere prestaties Campagnolo vernieuwt de mechanische groepsets Super Record, Record en Chorus. Het resultaat: een verbluffend nieuw uiterlijk en merkbaar betere prestaties. De mechanische aandrijvingen benaderen de prestaties van de elektronische groepen. Crankstel: universele steek De meest in het oog springende verandering is het crankstel, een volledig nieuw ontwerp op basis van een 4-armige crank. De nieuwe crank is stijver en werkt met een universele steek. Dit betekent dat wisselen tussen dubbel- en compact-tandwielbladen mogelijk is zonder dat de crank daarvoor hoeft te worden vervangen (zie de tip hieronder). De nieuwe crankstellen (met Ultra-Torque-montage) zijn er voor Super Record, Record en Chorus in de volgende crankarmlengtes en tandwielverhoudingen: 170 mm, 172,5 mm en 175 mm met (compact), (semi-compact) of (dubbel). Voorderailleur: langere arm Om zo dicht mogelijk in de buurt te komen bij de prestaties van de elektronische aandrijvingen, moet de voorderailleur krachtiger kunnen schakelen. Campagnolo bereikt dit door een nieuwe, langere arm. De hefboomwerking van deze langere arm maakt schakelen van klein naar groot blad makkelijker. Ook de vorm en de bevestiging van de kooi zijn aangepast. De Super Record- en Record-voorderailleurs hebben een carbon kooi, de Chorus-kooi is van aluminium. Tip Informeer bij uw Campagnolo-specialist voordat u een afwijkende combinatie van tandwielverhoudingen gebruikt. Soms is de sprong tussen groot en klein blad te groot om te overbruggen voor de voorderailleur; een zal bijvoorbeeld niet werken. RACE! 2015 > 7

5 CAMPAGNOLO 2015 Achterderailleur: constante prestatie De achterderailleur is zowel intern als extern vernieuwd. De gebruikte cassette veroorzaakte voorheen verschillen in schakelprestaties; een was bijvoorbeeld sneller dan een Bij de nieuwe derailleur is dit niet meer zo. Dankzij een interne aanpassing blijft de afstand van het bovenste derailleurwieltje tot aan de krans altijd gelijk. Dit zorgt voor een constante, optimale prestatie. Ook is de positie van de afstelboutjes aangepast naar de achterzijde van de derailleur. Chorus EPS, de derde elektronische groepset alle adviesprijzen Ergopowers: meer grip De ergopowers zijn innerlijk volledig vernieuwd, zowel links als rechts. Ze werken met een andere index en hebben een nieuw binnenwerk. Dit zorgt voor optimale samenwerking met de vernieuwde derailleurs. De rubbers van de ergopowers bieden meer grip dan voorheen. De ergonomie is gelijk gebleven. Nieuw is ook een kabelspanner die standaard wordt meegeleverd bij de ergopowers. Dit is een essentieel item voor de frames die deze mogelijkheid niet bieden. Campagnolo introduceert Chorus EPS. Deze nieuwe elektronische groepset is de vervanger van Athena EPS. Dit betekent dat drie Campagnolo-groepen in 2015 zowel een mechanische als een elektronische versie hebben: Super Record, Record en Chorus. Chorus EPS heeft dezelfde functionaliteit als de Record- en Super Record-varianten. Alleen de gebruikte materialen zijn anders. De Chorus-componenten zijn niet uitwisselbaar met Record- of Super Record-componenten. Ook update Athena en Veloce Alle groepsets van Campagnolo in 2015 Groepset Soort EPS Dubbel Compact Triple Afwerking Ultra-Shift Power-Shift Campagnolo vernieuwt ook de mechanische groepsets Athena en Veloce. Het grootste verschil zit m in de ergopowers. De positie en de vorm van de nieuwe afschakelhendel (de duimschakelaar) zijn afgeleid van de EPSergopowers. Dit maakt het makkelijker om vanuit de beugel te schakelen. Zowel bij Athena als Veloce blijft Campagnolo gebruikmaken van de 5-armige crank. De universele steek wordt hier dus niet gebruikt. Super Record 11s x x x x carbon x Record 11s x x x x carbon x Chorus 11s x x x x carbon x Athena 11s x x x x carbon of aluminium x Veloce 10s x x aluminium x * Ultra-Shift - 3 kransjes tegelijkertijd opschakelen en 5 kransjes tegelijkertijd afschakelen - enkel mechanische aandrijvingen * Power-Shift - 3 kransjes tegelijkertijd opschakelen en per krans afschakelen - enkel mechanische aandrijvingen 8 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 9

6 CAMPAGNOLO 2015 CAMPY CODE- DEALERS Op onze website vindt u een overzicht van alle adviesprijzen en gewichten: campagnolo Het wachten waard Campagnolo Bora-wielen voor draadbanden Op veler verzoek introduceert Campagnolo Bora-wielen die geschikt zijn voor draadbanden. Alle Bora-wielsets, zowel voor draadbanden als voor tubes, werken in 2015 met de bredere velg en het verbeterde remoppervlak die afgelopen seizoen al werden geïntroduceerd bij de Bora 35 mm-varianten. De Bora Ultra-wielen hebben een carbon naaf en CULT-lagers. De Bora One-wielen hebben een aluminium naaf en USB-lagers en zijn verkrijgbaar in de uitvoeringen 35 mm en 50 mm. Alle Bora-wielen zijn er in de kleurstellingen Dark Label en Bright Label. In plaats van stickers wordt er gewerkt met watertransfers, een methode die het wiel een veel mooiere uitstraling geeft. Campagnolo staat voor kwaliteit. Om deze kwaliteit zo goed mogelijk tot haar recht te laten komen, zijn wij afhankelijk van de expertise van onze dealers. De Campy Code-dealers vormen een selecte groep Campagnolo-specialisten binnen ons bestaande Campagnolo Pro-Shop-netwerk. CODE is de afkorting van Campagnolo Opinion DEaler. Centraal in het project staat het speciale Campy Code-display dat in de winkel is geplaatst om het merk Campagnolo onder de aandacht te brengen. ICC zorgt ervoor dat de Campy Code-dealers altijd als eerste op de hoogte zijn van het laatste nieuws over Campagnolo en als eerste de producttraining krijgen voor het nieuwe seizoen. Hun input wordt voortdurend gevraagd en doorgegeven aan Campagnolo, want de dealers weten uiteindelijk het beste wat er in hun markt speelt. Dit zijn de Campy Code-dealers in de Benelux: BELGIË Fietsen Cycloon Fiets! Kuurne Fietsen Rogiers Fietsen Maes JOWAN Saïtta Van Den Plas NEDERLAND Balk Rijwielen CC Dallacollina Cycling Dickhof Rijwielen John Knoops Jos Feron LUXEMBURG Urbany Beter remmen met Shamal Mille-wielen Campagnolo komt met een nieuw Shamal-wiel: Shamal Mille. De velgrand is, evenals de velg zelf, volledig zwart van kleur. Hierdoor kan er beter worden geremd bij droog én nat weer. Door remblokken te gebruiken die zijn ontwikkeld voor carbon velgen worden de remprestaties verbeterd en wordt de levensduur van het zwarte remoppervlak verlengd. Deze remblokken worden standaard meegeleverd bij elke wielset. De naven zijn net als bij de reguliere Shamal-wielen van carbon. De lagers zijn USB keramisch. 10 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 11

7 TOPSPORT VLAANDEREN-BALOISE Wat is Topsport Vlaanderen-Baloise? > Vnr: Christophe Sercu, Walter Planckaert en Roger Michiels, de drijvende krachten achter Topsport Vlaanderen-Baloise. Bij ons heerst veel discipline, renners moeten in de lijn lopen. Altijd iedereen een hand geven, ook de mechaniekers. [Walter Planckaert] > Topsport Vlaanderen-Baloise werd eind 1993 opgericht door Fons Leroy en Roger Swerts met steun van Eddy Merckx. Het project wordt gefinancierd door de Vlaamse overheid en particuliere partners. De doelstelling is om talentvolle jonge renners op een goede en verantwoorde manier profwielrenner te laten worden. > Begin 1994 debuteerde de ploeg in het peloton. Het project heeft sindsdien verschillende namen gehad, waaronder Vlaanderen 2002, Vlaanderen, Chocolade Jacques en Topsport Vlaanderen, met wisselende co-sponsors. > In 2014, het 21e seizoen, is Topsport Vlaanderen-Baloise een Pro Continentale ploeg met 25 renners en tien man personeel. Onder hen ook zes baanrenners die toewerken naar de Olympische Spelen van BIJ TOPSPORT VLAANDEREN-BALOISE DRAAIT HET OM MEER DAN PRESTEREN ALLEEN Talenten opvoeden als renner én als mens Topsport Vlaanderen-Baloise leidt al 21 jaar Vlaamse wielertalenten op. Het doel van het project is om beloften op een goede manier prof te laten worden en dat lukt elke keer weer. Op bezoek bij de sympathiekste ploeg van het peloton. Er is steeds meer respect voor ons. Tekst: Sven Remijnsen Foto s: TDWsport.com, ICC Het is de dag na een wedstrijd waarin Topsport Vlaanderen-Baloise als vierde en vijfde is geëindigd; net naast het podium dus. In het hoofdkwartier van de ploeg in West-Vlaanderen, waar teammanager Christophe Sercu, ploegleider Walter Planckaert en mecanicien Roger Michiels zich hebben verzameld, is de stemming opgewekt. Wij leggen onze renners wel druk op, maar alleen gezonde, sportieve druk, legt Sercu uit. Wij zeggen nooit: Nu moeten we winnen, anders komt het project in gevaar. Die stress kennen we niet. Een grote omschakeling voor Walter Planckaert. De oud-renner, winnaar van de Ronde van Vlaanderen en de Amstel Gold Race, kwam in 2005 bij het opleidingsteam nadat hij jarenlang ploegleider was geweest in dienst van Peter Post. Wij wonnen bij Panasonic eens 113 koersen in één seizoen, herinnert Planckaert zich. De druk lag ontzettend hoog, het moest altijd beter. Hier draait het om het begeleiden en stimuleren van jonge renners. Dat is een heel andere filosofie. Dat leidt wel tot een merkwaardige paradox. Hoe beter het werk dat Topsport Vlaanderen-Baloise aflevert, hoe groter de kans dat de beste renners worden weggekocht door een grotere ploeg. Ook dit seizoen weer reed het talententeam zich in de kijker en dat leverde promotie op voor Tom Van Asbroeck, Yves Lampaert (naar Etixx-Quick Step) en Kenneth Vanbilsen en Michael Van Staeyen (naar Cofidis). Wij raken elk jaar onze beste renners kwijt, zegt Planckaert. In het begin had ik het daar heel moeilijk mee. Waar zijn we nu mee bezig?, vroeg ik me dan af. Anderen pakken onze publiciteit af Met Campagnolo, Tacx en Deda en wij moeten telkens opnieuw beginnen. Pas de laatste jaren heb ik me daarbij neergelegd. In het voetbal krijg je een transfervergoeding, dan zou het iets makkelijker te aanvaarden zijn, reageert Sercu. In het wielrennen bestaat zoiets helaas niet. Dat is nu eenmaal zo. Maar wij stellen ons onafhankelijk op en hechten waarde aan een goede relatie met de WorldTour-ploegen. Wij zijn geen concurrentie voor hen, wij zijn een kans. Ontdekken Het is de kunst om steeds weer nieuwe talenten te ontdekken en een kans te geven. Niet zozeer Topsport Vlaanderen-Baloise maakt al jaren gebruik van de ICC-merken Campagnolo en Tacx en volgend seizoen ook weer van Deda Elementi. Het is heel belangrijk dat wij al zo lang werken met dezelfde merken, zegt mecanicien Roger Michiels. Dat is een teken dat het materiaal goed is. Persoonlijk is hij blij dat hij jaar in jaar uit met Campagnolo aan de slag mag. Ik ben een Campagnolo-man en dat zal altijd zo blijven. de veelwinnaars, maar meer nog renners die durven te koersen, vertelt Planckaert. Zo halen we altijd weer verrassingen in de ploeg. Niemand wilde Tom Van Asbroeck voordat hij bij ons kwam. Hij vloog er altijd in bij de beloften, hij kon een beetje sprinten, en kijk nu eens. Dat geeft voldoening. Volgens Planckaert moet een renner zeker twee eigenschappen hebben om het te kunnen maken als prof: Een goed koppeke, en karakter. We proberen het wel eens met moeilijke renners. Soms kan ik ze veranderen, soms ook willen ze niet luisteren. Bij ons heerst veel discipline, ze >>> 12 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 13

8 TOPSPORT VLAANDEREN-BALOISE WEBNIEUWS Campagnolo online Campagnolo-website vernieuwd De website van Campagnolo is volledig vernieuwd en uitgebreid met een schat aan informatie: van productgegevens en -afbeeldingen tot online catalogussen, spare parts-catalogussen, technische handleidingen, garantieprocedures en video-instructies. Heeft u een vraag over Campagnolo? De website laat u zien waar u hiermee terechtkunt. Of meld u online aan voor de nieuwsbrieven van Campagnolo. Zo bent u altijd al eerste op de hoogte! > Roger Michiels voorziet de renners van broodjes tijdens de gezamenlijke training. moeten in de lijn lopen. Altijd iedereen een hand geven, ook de mechaniekers. In hotels zie je het verschil tussen Topsport Vlaanderen-Baloise en andere ploegen. De teamgeest is belangrijk bij ons. Daar ben ik trots op. Als ze ooit bij een World- Tour-ploeg terechtkomen, dan wil ik dat er wordt gezegd: Ze zijn goed opgevoed, als renner én als mens. Er is sinds 2005 veel geïnvesteerd, we werken nu met heel goed materiaal en dat maakt het plezant. [Roger Michiels] Respect voor het personeel is dan ook een eerste vereiste. Je doet alles voor een renner, maar als hij ergens anders tien euro meer kan verdienen, ben je hem soms al kwijt, aldus Planckaert. Personeel is er altijd. Als je een huis bouwt en de fundering is niet goed, dan is het over tien jaar weg. Het personeel is de basis. Hier ga je met plezier naar de koers, zegt Roger Michiels. Hij kwam in 2000 als mecanicien bij de ploeg; Sercu en Planckaert volgden in Er is sindsdien veel geïnvesteerd, we werken nu met heel goed materiaal en dat maakt het plezant. Soms zijn renners veeleisend, maar we mogen niet klagen. Ze gedragen zich niet als vedetten. Uniek De doelstelling van Topsport Vlaanderen-Baloise is onveranderd gebleven: jonge renners op een goede manier prof laten worden. In andere landen zijn er ook ploegen die worden gesteund door de overheid, maar niet met onze doelstelling, vertelt Sercu. Op dat gebied zijn we uniek. Planckaert: Er is steeds meer respect voor ons. Vroeger werden we aan de kant gekwakt in het peloton, nu laten ze ons er al eens tussen. Wij leveren gemiddeld twee renners per jaar af en daar zitten serieuze kanjers bij. Ook nadat renners zijn vertrokken blijven de verhoudingen goed. Ze zijn ons dankbaar. Ik zou ze wel eens allemaal in één ploeg willen hebben, zegt Sercu met een glimlach. Bakelants, De Gendt, Vanmarcke, Wynants, Maes, Vanendert, Dehaes Dat zou een goed Vlaams team zijn. Het zal er niet van komen, want dat strookt niet met de doelstelling van Topsport Vlaanderen seizoenen Topsport Vlaanderen-Baloise, 21 bekende oudrenners van de ploeg: Mario Aerts Serge Baguet Jan Bakelants Thomas De Gendt Kenny Dehaes Stijn Devolder Ben Hermans Leif Hoste Iljo Keisse Björn Leukemans Nikolas Maes Serge Pauwels Tom Steels Kurt Van De Wouwer Wim Van Huffel Kevin Van Impe Jelle Vanendert Sep Vanmarcke Wim Vansevenant Frederik Willems Maarten Wynants Baloise. En het hoeft ook niet, want Sercu is blij met wat hij heeft. Wij hebben de sympathie van het publiek en de pers en ook van de organisatoren. Ze zien dat we het goed doen met de middelen die we hebben. Wij zijn wereldkampioen in prijs-kwaliteitverhouding. n Vind snel een dealer in de buurt Op zoek naar een Campagnolo-dealer? Gebruik de nieuwe Dealer Locator en vind in een handomdraai alle Campy Code-dealers en Campagnolo Pro-Shops in de buurt. Ga naar de Campagnolo-website via www. campagnolo.com, kies voor Shops en klik op de knop. De Dealer Locator verschijnt dan vanzelf. Campagnolo Benelux op Facebook Campagnolo Benelux heeft ook een eigen Facebookpagina. Deze wordt bijgehouden door ICC. Via deze pagina willen wij iedereen die Campagnolo een warm hart toedraagt op de hoogte houden van de laatste nieuwtjes en ontwikkelingen en soms ook gewoon mooie fietsen laten zien. Zoek in Facebook op Campagnolo Benelux en like ons! 14 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 15

9 WERKPLAATS Onderhoud & techniek Op onze website vindt u een overzicht van alle adviesprijzen en gewichten: selleitalia Smeer de kabel van de achterderailleur Welke remblokken bij welk wiel? Campagnolo-wielen met een aluminium remvlak hebben andere remblokken nodig dan wielen met een carbon remvlak. > Wielen met een aluminium remvlak (met uitzondering van Shamal Mille): gebruik de originele zwarte remblokken van Campagnolo. > Wielen met een carbon remvlak: gebruik de rode remblokken van Campagnolo die zijn meegeleverd met de wielen. De samenstelling van deze remblokken is aangepast aan carbon, waardoor de remkracht en de levensduur aanzienlijk verbeteren. > Nieuwe Shamal Mille-wielen (aluminium velg met zwarte remrand): gebruik de rode remblokken van Campagnolo. Tip Gebruik remblokken die voor aluminium remvlakken zijn bestemd niet voor carbon remvlakken en omgekeerd. Stukjes aluminium in de remblokken kunnen een carbonvelg snel beschadigen. Bij een mechanisch schakelsysteem komt er snel vuil tussen de buitenkabel bij de achterderailleur. Hierdoor gaat terugschakelen trager. Bij het schoonmaken van de fiets kunt u gemakkelijk een smeermiddel aanbrengen tussen de buitenen de binnenkabel. Schakel achteraan al draaiend aan de pedalen naar het grootste tandwiel. Schakel daarna volledig terug met de ergopower zonder aan de pedalen te draaien. Hierdoor verdwijnt de spanning op de versnellingskabel. > Kabel losmaken. Nu kunt u de kabel ter hoogte van de achterbrug gemakkelijk losmaken en het smeermiddel aanbrengen. Monteer vervolgens de kabel weer en draai aan de pedalen, zodat de derailleur weer in de juiste positie komt. Zo loopt alles weer gesmeerd zonder dat de afstelling van de achterderailleur is beïnvloed. VOORGEVORMD ZADEL VAN SELLE ITALIA VOOR VASTE ZITPOSITIE Terug van weggeweest: Novus Het Novus-zadel van Selle Italia is terug van weggeweest. Dit voorgevormde zadel is ideaal voor iedereen die op zoek is naar een vaste zitpositie. De flanken van de Novus zijn lager dan gebruikelijk, wat zorgt voor een betere ondersteuning aan de binnenzijde van de bovenbenen. Het zadeldek is gemaakt van Fibra-Tek, duurzaam materiaal dat gemakkelijk is in het onderhoud. De toegevoegde bescherming aan de zijkant van het zadel beschermt het dek tegen eventuele beschadigingen. Het Novus-zadel staat op gelijke hoogte met SLR en Flite, de andere high-end-zadels van Selle Italia. Het is er in de volgende varianten in de kleuren zwart en wit: Novus Flow (Ti316-rails) > Adviesprijs: 139,- Novus Flow Kit Carbonio (CarboKeramic-rails) Novus Team Edition Flow (Ti316-rails) > idmatch-categorie: S2/L2 (afhankelijk van de gekozen uitvoering) Minder wrijving met Friction Free De Friction Free-zadels van Selle Italia hebben een smallere neus. Dit vermindert de wrijving van de binnenkant van de bovenbenen tegen de zijkant van het zadel. Minder wrijving zorgt niet alleen voor meer comfort, maar ook voor betere prestaties. Tot voor kort waren de Friction Free-zadels alleen te gebruiken in combinatie met de Monolink-rails van Selle Italia. Vanaf nu werken deze zadels met de Friction Free-rails, de vervanger van Monolink. Deze rails is anders van vorm, omdat de neus van een Friction Free-zadel smaller is. De afbeelding toont het verschil in vormgeving: De montage van deze zadels is hetzelfde als bij elk ander zadel. De Selle Italia-zadels SLR, SLR Flow, Flite en Flite Flow zijn er ook in een Friction Free-versie. > idmatch-categorie: S1 (SLR), S2 (SLR Flow), L1 (Flite), L2 (Flite Flow) > Smeermiddel aanbrengen. 16 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 17

10 SELLE ITALIA 2015 IDMATCH 2015 Nieuwe MTB-zadels Selle Italia komt in 2015 met verschillende nieuwe mountainbike zadels. Nepal Het Nepal-zadel is ontworpen voor enduro, downhill en BMX. De rondere vormgeving aan de achterkant maakt het makkelijker om in een afdaling achter het zadel te hangen en de korte, brede neus geeft ondersteuning tijdens het klimmen. > Adviesprijs Nepal: vanaf 99,- Butcher Het Butcher-zadel is ontworpen voor downhill, enduro, dirtjump en BMX. De uitsparing in het zadel zorgt voor betere mogelijkheden en controle tijdens trucs. De neus is breder, korter en ook zachter. Opmerkelijk detail: de flesopener aan de onderzijde van het zadel. > Adviesprijs Butcher: 59,- SLR X-Cross Flow SLR X-Cross Flow is de opvolger van de bekende SLR XC. Dankzij de antislipvlakken op het zadeldek is het eenvoudiger om te blijven zitten en minder te schuiven tijdens het klimmen. > Adviesprijs SLR X-Cross Flow: 149,- X1 X-Cross X1 X-Cross is het instapmodel van Selle Italia. Dit mountainbikezadel is voorzien van meer padding en heeft extra bescherming aan de zijkanten. > Adviesprijs X1 X-Cross: 39,- SELLE ITALIA IDMATCH IS POPULAIR HULPMIDDEL BIJ VINDEN VAN GESCHIKT ZADEL Meting leidt tot juist advies Het zadelmeetsysteem van Selle Italia, idmatch, wordt in steeds meer fietsenwinkels in Nederland en België gebruikt bij het vinden van het juiste zadel. Vijf vragen aan Patrick van Dessel van Hopmans Fietsgigant in Bergen op Zoom, één van de idmatch-dealers. Wat hebben winkels en hun klanten aan idmatch? Patrick: Veel consumenten zien door de bomen het bos niet meer, het aanbod is te ruim. Selle Italia is het enige merk dat duidelijk de verschillen tussen de zadels aangeeft. Het idmatch-systeem maakt het zowel voor ons als voor de klant een stuk gemakkelijker om te bepalen wat het meest geschikte zadel is. Leidt een idmatch-meting vaak tot verrassende resultaten? Door onze ervaring kunnen we inmiddels redelijk goed inschatten welke zadelcategorie bij welke consument past, maar soms komen ook wij wel eens voor een verrassing te staan. Daarom is het belangrijk om de meting correct uit te voeren, zodat we het juiste advies kunnen geven. Wordt het zadel na een idmatch-meting ook daadwerkelijk gekocht? Ja, want veel mensen komen de winkel al binnen met als doel een zadel aan te kopen. De meting helpt iemand een keuze te maken. Hij of zij krijgt precies te horen welk specifiek model voor hem of haar geschikt is. Is het daarom belangrijk om genoeg zadels op voorraad te hebben? Absoluut. De consument verwacht om weer naar buiten te kunnen stappen met het zadel dat hij nodig heeft. Het is onze taak om aan die verwachting te voldoen. Op onze beurt verwachten wij hetzelfde van onze distributeurs. Zoals met alles werkt het alleen als je bereid bent om genoeg zadels op voorraad te houden en je met het systeem bezig te houden. Wij zijn ervan overtuigd dat idmatch een meerwaarde is voor onze winkel en daarmee ook voor onze klanten. n Raad je anderen aan om ook idmatch te gebruiken? Zeker, maar liever niet in een straal van 50 kilometer, haha. > Met meer dan 300 metingen op hun naam zijn Denny Franken en Rick Verbiest van Hopmans Fietsgigant dé idmatch-experts te noemen. 18 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 19

11 EVENEMENT JUBILEUMEDITIE VAN FIETSBEURS STALEN ROS BELGIË Stalen Ros met Campagnolo in t Kuipke stalenrosgent stalenrosbelgie@ gmail.com Gratis toegang De vijfde editie van Stalen Ros België vindt plaats op zondag 2 november van tot uur op het middenterrein en de ring van t Kuipke in Gent. De toegang is gratis. > André Delagrense (l) en Philippe De Vos van Stalen Ros België. Op zondag 2 november vindt in t Kuipke in Gent de vijfde editie plaats van Stalen Ros België. De klassieke fiets- en onderdelenbeurs heeft deze keer Campagnolo als thema. Campagnolo is hét merk voor verzamelaars. Tekst: Sven Remijnsen Foto s: Stalen Ros België, ICC Stalen Ros België is een initiatief van de Vlamingen André Delagrense en Philippe De Vos. Het idee, Delagrense herinnert het zich nog goed, ontstond ooit na een bezoek aan de Stalen Ros-beurs in Neerkant in Nederland. Wij moeten zoiets ook in België hebben, zeiden we op de terugreis tegen elkaar. Dat leidde in 2010 tot de openingseditie van de Belgische versie in het Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx. Het eerste thema lag voor de hand: Eddy Merckx. Daarna verhuisde de beurs naar de wielerbaan van t Kuipke in Gent. Dat bleek een gouden zet te zijn. Wij zijn wel gewend aan t Kuipke, zegt Delagrense. Maar bezoekers uit Nederland vinden het fantastisch. Het aantal bezoekers en standhouders groeide elk jaar. Na Eddy Merckx waren pistefietsen, oud Belgisch staal en Gios Torino de thema s. En nu dus Campagnolo. Een logische keuze, vindt De Vos. Verzamelaars praten altijd over Campagnolo. Het is een dankbaar onderwerp, het merk heeft heel veel betekend voor de geschiedenis van het fietsen. Campagnolo is hét merk voor verzamelaars. Delagrense: En het werkt, hoe oud het ook is. Behalve uit België en Nederland worden er ook bezoekers verwacht uit Duitsland, Frankrijk, Engeland en zelfs uit Japan. Ze kunnen in t Kuipke Campagnolo-onderdelen bekijken, ruilen en kopen. Eén van de tentoongestelde topstukken is een originele Cambio Corsa-derailleur uit Wij moeten zoiets ook in België hebben, zeiden we op de terugreis tegen elkaar. De kans is groot dat er nog veel meer moois opduikt. Hier in Europa komt nog veel tevoorschijn, zegt De Vos. Maar het is wel zo dat verzamelaars steeds vaker moeten passen. De prijzen stijgen. Een beetje gek zijn ze wel, die verzamelaars, erkent De Vos. Hij heeft zelf een verzameling van vijftig oude racefietsen en ontspant zich s avonds na het werk graag met een uurtje versnellingen poetsen. De zoektocht naar materiaal is enerverend, maar vaak ook vol mislukkingen, vertelt hij. Je moet er veel geduld voor hebben. Maar je krijgt er ook veel voor terug. Verzamelen is wetenschap, kennis vergaren over techniek en esthetiek en je verwonderen over de mechanica. De versnellingsapparaten van Campagnolo zijn zo geniaal, als je er even over nadenkt. En veel te goed gemaakt. Zet een apparaat van vijftig jaar geleden op je fiets en het doet het gewoon nog. Het is onverslijtbaar. Om de evolutie in beeld te brengen, wordt er ook een moderne Campagnolo-stand ingericht. Die toont naast de jubileumgroepen ter ere van het 50- en 80-jarig bestaan van Campagnolo ook de toekomst van de fietstechniek: elektronisch schakelen. n 20 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 21

12 Op onze website vindt u een overzicht van al het nieuws over Sportourer: sportourer BEPAAL ZELF WELK ZADEL BIJ U PAST MET HANDIG SYSTEEM VAN SPORTOURER Fit Corner: goed advies In een paar stappen zelf achterhalen welk zadel het meest geschikt is voor u? Dat kan met de Fit Corner van Sportourer. Op basis van twee eenvoudig uit te voeren metingen krijgt u een advies over de zadelcategorie die het beste bij u past. Zoo Dit sportieve zadel had al een variant met gel en is er nu ook zonder gel. Speciaal gericht op de sportieve gebruiker. > Adviesprijs Zoo: 24,90,- Stap 1: small of large? Zet uw voeten in de juiste positie en bekijk uw spiegelbeeld. Als uw heupen binnen de stippellijn vallen, dan kunt u het beste kiezen voor een zadel uit de S-categorie (small). Vallen uw heupen buiten de stippellijn, dan is een zadel uit de L-categorie (large) beter voor u. Stap 2: fill of flow? Met de voeten in dezelfde uitgangspositie bukt u nu voorover. Als uw vingers boven de aangegeven stippellijn komen, dan kunt u het beste kiezen voor een volledig dicht zadel (fill). Komen uw vingers onder de stippellijn, dan is een zadel met een uitsparing (flow) beter voor u. Max FLX Sportourer komt met het Max FLX-zadel, gebaseerd op de bestseller FLX. De term Max houdt in dat het zadel meer comfort biedt. Max FLX werkt met een zogenaamde suspension bridge, die zorgt voor een betere schokabsorptie. Dit nieuwe zadel is er in de varianten Max FLX Gel Flow, Max FLX Gel en Max FLX. > Adviesprijs Max FLX: vanaf 24,90,- 22 > RACE! 2015

13 Op onze website vindt u meer informatie over deze producten en nog meer nieuws van Tacx voor 2015: SMART-TRAINERS VAN TACX MAKEN VERSCHILLENDE MANIEREN VAN TRAINEN MOGELIJK Gratis apps *Download de Tacx Cycling apps gratis via de App Store of de Play Store. Er zijn apps voor de ipad en Android-tablets en voor de iphone en Android-smartphones. Via de Cycling app voor ipad en tablet kunt u Tacx-films bestellen en downloaden. Alles kan met Smart Tacx introduceert het Smart-concept, een nieuwe lijn die bestaat uit Smart-trainers en Smart-sensoren. De Smart-producten communiceren draadloos via zowel ANT+ als Bluetooth Smart technology. Hierdoor kunnen alle producten die tijdens het sporten worden gebruikt, zoals een hartslagband, een trainer en een smartphone, goed met elkaar samenwerken. De Smart-trainers Met een Smart-trainer traint u precies zoals u wilt. Er zijn drie Smart-trainers: de Bushido Smart, de Vortex Smart en de Satori Smart. De trainers verschillen in remtype; de ene rem is geavanceerder dan de andere. U kunt kiezen op welk niveau u wilt trainen en hoe hoog het realistische fietsgevoel moet zijn. Met de software kunt u daarna uw training naar wens invullen. De Smart-trainers werken niet met een stuurcomputer, maar kunnen gemakkelijk en snel worden gekoppeld aan de Tacx Cycling apps voor tablets of smartphones.* Wilt u fietsen met PC of laptop, dan kunt u de trainingsmogelijkheden uitbreiden via een upgrade. Een Smart-trainer maakt dus alle verschillende manieren van trainen mogelijk. Toekomst Smart heeft de toekomst, zegt Martin Smits, Business Development Manager van Tacx. Via slimme producten maken we verbinding met andere apparaten. Een triatleet die thuis traint heeft al favoriete apparatuur voor het monitoren van zijn inspanningen. Die gaan wij hem niet voorschrijven. Nee, we zorgen er juist voor dat we compatibel worden, zodat hij trainingsgegevens als snelheid, cadans en vermogen ook door andere apparaten kan laten uitlezen. Bushido Smart De Bushido is de interactieve Smart-trainer met de krachtigste rem. Deze elektrische motorrem met een maximale weerstand van 1400 Watt zorgt ook tijdens steile beklimmingen voor een soepele pedaaltred. De Bushido is zeer gebruiksvriendelijk. U traint niet met een stuurcomputer, maar koppelt de trainer aan de Tacx Cycling apps. Trainen met PC en laptop is mogelijk via de Upgrade Smart. De Bushido is volledig draadloos, er is zelfs geen kabel voor netspanning nodig. Evenals de andere Smart-trainers maakt de Bushido gebruik van zowel ANT+ als Bluetooth Smart. > Adviesprijs Bushido Smart: 699,- 24 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 25

14 TACX 2015 Op onze website vindt u meer informatie over deze producten en nog meer nieuws van Tacx voor 2015: Vortex Smart De Vortex is een interactieve Smart-trainer die werkt met een elektrorem. Deze rem simuleert de weerstand die u ook ervaart als u buiten fietst en is geschikt voor een gemiddeld trainingsniveau. De maximale weerstand is 950 Watt. In plaats van met een stuurcomputer traint u door de Vortex te koppelen aan de Tacx Cycling apps. Trainen met PC en laptop kan via de Upgrade Smart. Afgezien van een kabel voor netspanning is de Vortex draadloos. De trainer communiceert via ANT+ en Bluetooth Smart. > Adviesprijs Vortex Smart: 449,- De officiële IRONMAN trainer De Tacx IRONMAN -trainer is de Official Cycle-Mounting Trainer van IRONMAN. Deze interactieve trainer helpt triatleten en andere fanatieke fietsers bij het verbeteren van prestaties. De Tacx IRON- MAN -trainer werkt met de meest geavanceerde rem en software, die prestaties analyseert en fietsparcoursen van wedstrijden nauwkeurig simuleert. De draadloze motorrem zet de eigenschappen van het terrein op zeer realistische wijze om in weerstand op de fiets en heeft ook een aandrijving voor afdalingen. De route wordt weergegeven op het scherm van de PC of laptop. De Tacx IRONMAN -trainer wordt geleverd met de Skyliner-voorwielsteun, de Kona-bidon en de Tacxfilm van het IRONMAN WK in Hawaii. > Adviesprijs Tacx IRONMAN -trainer: 1.049,- Lichte bidonhouder in vele kleuren De Deva, de nieuwe bidonhouder van Tacx, heeft een optimale klemming. De cilindrische vorm van de Deva maakt de kans een stuk kleiner dat de bidon langzaam omhoog trilt uit de houder en valt. Hiermee worden gevaarlijke situaties voorkomen. In combinatie met de Shiva- en Shanti-bidons van Tacx klemt de Deva optimaal, ook op slecht wegdek. Maar de houder is ook zo gemaakt dat de bidon er makkelijk en soepel in te plaatsen is. Er zijn twee uitvoeringen: de Deva Carbon (21 gram) van 100% carbon en de reguliere Deva (29 gram), die is gemaakt van polyamide versterkt met carbon en glasfiber. Het binnenframe van de Deva is zwart, het buitenframe is beschikbaar in de kleuren wit, zilvergrijs, lichtblauw, roze, groen, blauw, rood en zwart. > Adviesprijzen: 59,- (Deva Carbon) 15,95 (Deva) > Deva TDWsport.com Satori Smart De interactieve Satori-fietstrainer heeft een complexe techniek in een eenvoudig jasje. De Satori werkt met een Neodymium-magneetrem en met ANT+ en Bluetooth Smart. U moet wel handmatig blijven schakelen, maar u ziet op het scherm van uw tablet of smartphone hoeveel vermogen u levert, hoe snel u fietst en wat uw cadans is. De Satori richt zich op zowel kracht als souplesse en is zeer geschikt voor duurtrainingen en cooling down. > Adviesprijs Satori Smart: 329,- Niki Terpstra: Top! Niki Terpstra, de Nederlandse wielrenner van Omega Pharma-Quick Step, is enthousiast over de Satori Smart. Je telefoon heb je altijd bij je en is makkelijk op te laden, aldus de winnaar van Parijs-Roubaix. Het is dus heel eenvoudig om er ook mee te trainen. Het besturingssysteem van mijn smartphone is betrouwbaar. In combinatie met een Tacx-trainer is dat top! De Smartsensoren Tacx komt ook met Smartsensoren: een hartslagmeter, een snelheid & cadanssensor en een ANT+ Dongle. Deze sensoren maken communicatie via zowel ANT+ als Bluetooth Smart mogelijk in één product. De Tacx ANT+ Dongle verbindt een ANT+ apparaat met een Android-smartphone of tablet met micro USB-ingang. > Deva Carbon 26 > RACE! 2015 RACE! 2015 > 27

15 TACX 2015 Op onze website vindt u meer informatie over deze producten en nog meer nieuws van Tacx voor 2015: > Spider Team Makkelijk werken aan de fiets De vernieuwde Spider Prof- en Spider Team-montagestandaards van Tacx vergemakkelijken het werken aan de fiets. Deze veelzijdige topmodellen kunnen overal voor worden gebruikt; de ene keer voor zware werkzaamheden, zoals reparaties, de andere keer voor lichter werk, zoals afstellen en schoonmaken. Het werkoppervlak kan draaien en kantelen, waardoor de fiets in elke gewenste hoek kan worden gezet. Het gereedschapsblad is afneembaar. De standaards zijn speciaal ontwikkeld zodat alle frames passen, ook met afwijkende brackets. Ze hebben een licht en solide aluminium frame en zijn compact in te klappen en handig mee te nemen. > Spider Prof > Adviesprijzen: 219,- (Spider Prof) 199,- (Spider Team) 28 > RACE! 2015

16 Op onze website vindt u meer informatie over deze producten en nog meer nieuws van Deda Elementi voor 2015: Bekijk alle MUD-producten op NIEUW TIJDRITSTUUR VAN DEDA ELEMENTI IS VOLLEDIG INSTELBAAR DEDA ELEMENTI BRENGT MOUNTAIN- BIKE-ONDERDELEN SAMEN IN NIEUW MERK > Alanera MUD voor MTB De beste Espresso uit Italië Deda Elementi lanceert een nieuw merk voor mountainbikers: MUD. Hiermee kan er een beter onderscheid worden gemaakt tussen de race- en de mountainbikeproducten van Deda Elementi. De nieuwe Espresso van Deda Elementi is het eerste tijdritstuur dat volledig instelbaar is. Niet alleen de lengte, maar ook de hoogte van de armsteunen kan worden aangepast. Het Espresso-stuur is voorzien van interne kabelgeleiding en compatibel met elektrische groepen. Het stuur is goedgekeurd door de UCI. Beschikbare maat: 42 cm (buiten-buiten gemeten) > Kleurstelling: POB (polish on black) > Gewicht: 710 gram > Materiaal: carbon > Adviesprijs Espresso: 999,- Superleggera: andere vorm Het lichtgewicht Superleggera-stuur van Deda Elementi heeft een aangepaste vorm gekregen. Hierdoor ontstaat er meer ruimte bij de onderarmen wanneer er in de beugel wordt gereden. Ook is het stuur nu verkrijgbaar in de kleurstelling polish on black. Maten: 42, 44, 46 cm > (buiten-buiten gemeten) > Kleurstellingen: zwart/pob (polish on black) > Gewicht: 180 gram > Materiaal: carbon Vernieuwd design Verschillende producten van Deda Elementi worden in 2015 in een nieuw jasje gestoken. De Alanera, de carbon combinatie van stuur en stuurpen, is er in een chique POB-finish (polish on black) en in de Team Edition-uitvoeringen fluor groen en fluor geel. De Trentacinque-stuurpen (35 mm) is er nu ook in POB en met aangepaste logo s. Ook de Trentacinque-sturen hebben een POB-variant gekregen. Het idee achter MUD is om aan ieder type mountainbiker iets aan te kunnen bieden, ongeacht of iemand nu crosscountry rijdt of enduro. Omdat niet iedereen hetzelfde bedrag kan en wil uitgeven aan fietsonderdelen, zijn er voor zowel crosscountry als enduro twee verschillende series: een instapserie en een high-endserie. De crosscountry-series bestaan uit de high-end-serie Cross en de instapserie Border. De enduroseries bestaan uit Over (high-end) en Peak (instap). De Over-serie van MUD is gebaseerd op een 35 mm diameter-klemming in plaats van de traditionele 31,7 mm diameter. Dit zorgt voor een stijver geheel, betere schokabsorptie en minder stress op het materiaal. Hierdoor kan de extra controle en stijfheid van een combinatie volledig worden benut. Met alleen een breder stuur kan immers nog niet het optimale uit de cockpit worden gehaald; het gaat om de combinatie tussen stuur en stuurpen. Cross > De adviesprijs van een Cross-kit (stuurpen, stuur en zadelpen) is 419. > De adviesprijs van een Border-kit is 150. Over > De adviesprijs van een Over-kit (stuurpen, stuur en zadelpen) is 225. > De adviesprijs van een Peak-kit is 135. Deze instapserie is op basis van de traditionele 31,7 mm-aansluiting. > Adviesprijs Superleggera: 315,- 30 > RACE! 2015 > Trentacinque-stuurpen RACE! 2015 > 31

17 ICC-SUCCESSEN IMPRESSIE VAN HET SEIZOEN 2014 ICC in het peloton De ICC-merken Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Tacx doen tijdens het wielerseizoen mee op het hoogste niveau. Voor en achter de schermen, in de Giro, de Tour, de klassiekers en alle andere wedstrijden, groot en klein. Met passie en toewijding werken de mecaniciens van de profploegen dag in dag uit aan een zo goed mogelijke fiets en gaan de renners tot het uiterste om het beste uit het materiaal en uit zichzelf te halen. Dat levert vaak mooie beelden op. Een impressie van de ICC-merken in het seizoen > 1 De waterdrager: Tacx-bidons voor Team Europcar tijdens de Tour. 2 De wereldkampioen Michal Kwiatkowski viert zijn overwinning, mede dankzij Tacx. 3 Vicenzo Nibali, overtuigend de beste in de Tour. Met dank aan Campagnolo & Tacx. 4 De klok: Nog een paar seconden, dan begint Nairo Quintana aan de beslissende tijdrit in de Giro. 5 De start: Nog een paar minuten, dan gaat de Giro weer verder. Team Bardiani-CSF is er bijna klaar voor. 6 & 7 De mecaniciens: Campagnolowielen monteren en schoonmaken tijdens de Giro bij de teams van Lotto-Belisol en Europcar. 8 De winnaar: Nairo Quintana, overtuigend de beste in de Giro. Met dank aan Campagnolo RACE! 2015 > 33

18 Op de website van BORN vindt u meer informatie over deze en andere producten van BORN: MEER PRESTATIES EN PLEZIER MET SPORTVOEDING EN SPORTVERZORGING VAN BORN Voor sporters, door sporters Voor BORN is 2015 een bijzonder jaar: de specialist op het gebied van sportvoeding en sportverzorging bestaat dan 30 jaar. Al sinds 1985 maakt BORN producten die zorgen voor meer sportplezier. De producten van BORN worden ontwikkeld in samenwerking met topsporters en dat is te merken, want ze hebben een effectieve werking en zijn eenvoudig in het gebruik. De repen en de gels happen en drinken makkelijk weg en de sportdranken worden goed verdragen door de maag en zijn niet te zoet. BORN wil dat iedere sporter kan rekenen op eerlijke en goede sportvoeding en sportverzorgende producten. Om de beste kwaliteit te kunnen garanderen, moet de productie aan strenge kwaliteitsnormen voldoen. Alle producten worden dan ook in Nederland gemaakt. ISO PRO Energierijke dorstlesser met toegevoegd natrium en een frisse appel/citroensmaak. Ontwikkeld in samenwerking met Team Giant-Shimano. > Adviesprijs: 42,95 (2000 gram) RECOVERY RELAX Crème met een ontspannende werking die het herstel van vermoeide spieren ondersteunt. Ideaal voor zelfmassage, iedereen kan het. > Adviesprijs: 9,95 (150 ml) ENERGY SHOT Geconcentreerde energie-booster die bijdraagt aan het uithoudingsvermogen, fysieke prestaties en de mentale focus. Geeft dubbele energie, tot vijf uur en meer. > Adviesprijzen: 2,95 (60 ml), 34,95 (box 12x60 ml) 34 > RACE! 2015

19 smart trainers Train the way you want to Ride cycling and triathlon classics Create your own training and ride on slope, power or heart rate Race online against your friends Emily Collins on Vortex Smart And more! Available on FREE Demo film in App!