Nieuwsbrief Logistieke Dienst

Transcriptie

1 01/ maart 2013 Nieuwsbrief Koninklijke Marine In deze uitgave o.a. De nieuwsbrief LD - een schot in de roos Roerige tijden bij het OTCLOG Nieuwsbrief 1

2 De in beweging Colofon Uitgave: Deze nieuwsbrief is een uitgave van de Logistieke Dienst voor alle officieren, onderoffcieren en manschappen van de LD. Omslagfoto: CDRA mr R.R.H. Laurens Eind- /hoofdredactie LTZA 1 M.C. Hermsen MSc Redactie/Lay-out: SGTLDA E. Kooren Kopijdatum: De deadline voor het volgende nummer valt op: 31 mei redactie: e.kooren.01@mindef.nl VOLD CDRA mr R.R.H. Laurens Contactpersonen onderwerpen: Algemeen LD LTZA 2 M. Disco Logistieke dienst Administratie AOOLDA H.J. van Aggelen LDA/ Kasbeheer AOOLDA H.J.C.A. Goedee Logistieke dienst Goederenbeheer AOOLDGB M. Jansen Logistieke dienst Verzorging AOOLDV A.A. Dek Logistieke dienst Geneeskundige dienst AOOLDGD T. Egstorf Beste LD-ers, Voor jullie ligt het eerste exemplaar van de LD-nieuwsbrief. Graag maak ik als Vlagofficier gebruik van het aanbod een voorwoord te schrijven. Rol onderofficieren De is in beweging. Daar was aanleiding voor! In de eerste plaats lag er een oud actiepunt uit de Commissie Logistieke Dienst (COLD), te weten het opnemen van onderofficieren in de commissie. De COLD bestond lange tijd alleen uit officieren van de LD en dat kon zo niet langer. Want er spelen veel zaken waarbij inbreng vanuit de LD onderofficiersgemeenschap gewenst of zelfs noodzakelijk is. Uitvoeren dus dat actiepunt, betrek de onderofficieren erbij. Daarbij kwam ik in contact met (toen nog) AOOLDV Fred van Wassenberg. Fred bleek op hetzelfde moment bezig te zijn met het opzetten van een platform voor onderofficieren LD. In dat platform zouden door onderofficieren zaken worden besproken die van belang zijn voor één of meer subdienstgroepen of voor de gehele LD. Fred stond op het punt mij te benaderen over het mogelijk combineren van zijn activiteiten met die van de COLD. Om een lang verhaal kort te maken: inmiddels is er een subcommissie onderofficieren LD en hebben vier onderofficieren LD, één van elke subdienstgroep, zitting in de COLD. Er gebeurt dus in de COLD niets meer zonder de betrokkenheid en inbreng van de onderofficieren. Bij de organisatie van de LD-landdag en de OVA-jaarvergadering in november vorig jaar bleek al hoe goed en hoe natuurlijk de samenwerking was. Fred, dank voor je initiatieven op dit gebied en veel succes in je functie bij de Centrale Bottelarij! Verbeteringen De tweede aanleiding voor de LD om in beweging te komen, was de verzuchting van onze C-ZSK, vice-admiraal Borsboom, tijdens de OVAjaarvergadering in november vorig jaar ik hoor zo weinig van de LD, jullie zijn zo stil. De achtergrond van deze opmerking was dat bij andere korpsen van alles gebeurt -denk bijvoorbeeld aan de integratie van de TD en De WD in een nieuw op te zetten dienst- en dat uit de hoek van de LD weinig nieuws kwam. Nu kan dat natuurlijk gevolg zijn van het feit dat de LD zijn zaakjes prima voor elkaar heeft maar misschien is dat niet in alle gevallen zo vanzelfsprekend. Het feit dat een toko-systeem (willekeurig voorbeeld) al tientallen jaren in vrijwel ongewijzigde vorm wordt toegepast, wil niet per se zeggen dat het niet beter kan. Die handschoen is na de jaarvergadering direct opgepakt door een aantal oudere en jongere LD-ers. We gaan de komende periode bekijken waar de LD-bedrijfsvoering kan/moet worden verbeterd. We, dat zijn de onderofficieren en de officieren van ons korps LD. Het gaat hierbij niet om (weer) een reorganisatie, maar om verbeteringen in onze bedrijfsvoering die ertoe moeten leiden dat we nog beter de operationele eenheden van CZSK kunnen ondersteunen. Nieuwsbrief Terug naar de LD-nieuwsbrief. We gaan jullie via dit medium op de hoogte houden van kleine en grote ontwikkelingen die de aangaan. Daarbij is het zeker niet de bedoeling om de wind uit de zeilen te nemen van bestaande kwaliteitskranten zoals de Nieuwsbrief LDA en de LDGB-er. Waar het om gaat is dat we LD-breed een informatiekanaal hebben. Ik ben blij dat kanaal er nu is en ik wens de redactie veel succes! Commandeur van Administratie mr R.R.H. Laurens Vlagofficier Nieuwsbrief 2

3 Roerige tijden bij het OTCLOG Koninklijke Marine Door: AOOLDGB M. (Marcel) Jansen Ook het OTCLOG wordt stevig geraakt door de reorganisatie. Op de totale sterkte van KM-personeel van 14 personen bij OTCLOG leveren wij drie personeelsleden in, namelijk twee SGTLDGB en een KPLLDA. De arbeidsplaatsen van één SGTLDGB en de KPLLDA verdwijnen daadwerkelijk en de arbeidsplaats van de tweede SGTLDGB verhuist naar de nieuw te vormen instructiegroep SAP. Dit betekent dat er ruim 30% directe instructiecapaciteit verloren gaat. Dit zal consequenties kan gaan opleveren voor de toekomst. Omdat op dit moment de aannamecijfers voor nieuwe matrozen ver achterblijven bij de behoefte zal er in de toekomst ergens een inhaalslag moeten plaatsvinden. Gezien de beperkte capaciteit die overblijft, zal dit een moeizaam proces worden. Waar ik in deze bijdrage extra aandacht aan wil geven is de manier waarop binnenkort (vanaf juni 2013) PBI matrozen de organisatie gaan instromen na afronding van de EVO. Achtergrond Bij het begin van het reorganisatietraject zijn er een aantal blauwdrukken ontworpen. In de blauwdruk Opleiden & Trainen werd behoorlijk wat aandacht geschonken aan het fenomeen NBOF (Niet Beschikbaar Op Functie). Dit aantal moet stevig naar beneden. Het merendeel van de mensen die NBOF geplaatst zijn, zitten in een opleiding. Vandaar ook dat dit onderwerp binnen OKM de nodige aandacht heeft gekregen. Het aantal personeelsleden op NBOF is drastisch naar beneden bijgesteld. Omdat dit absoluut ontoereikend is om alle leerlingen van EVO s (incluis de gehele PBI-periode), VVO s en functieopleidingen (langer dan 4 weken) te kunnen plaatsen heeft OKM een aantal maatregelen afgekondigd. Deze zijn gericht op de opleidingsduur, de arbeidsplaats na de PBI en de vulling van opleidingen. Opleidingsduur De duur van de initiële opleiding wordt beperkt (24 weken voor EMV, NBCD en EVO en max. 14 weken als het een leerling betreft die het traject Veiligheid & Vakmanschap bij een ROC heeft gevolgd). Omdat wij geen VEVAleerlingen voor de LDGB werven betekent dit concreet dat de EVO maximaal 12 weken mag duren. Omdat de EVO LDGB 8 weken duurt, heeft de beperking van de opleidingsduur voor ons geen directe consequenties. Voor sommige andere dienstvakken (denk aan TD/WD) heeft dit enorme gevolgen. Een groot gedeelte van de lesstof uit de EVO zal worden overgeheveld naar het PBI boek met alle problemen van dien. Er wordt nu dan ook kritisch gekeken naar het takenpakket van deze matrozen; wat moeten deze mensen nu echt kennen en kunnen? de verantwoordelijkheid voor het afleggen van het PBI boek komt nog nadrukkelijker bij de commandant van de eenheid te liggen Arbeidsplaats na PBI Na de EVO wordt men direct op een arbeidsplaats geplaatst voor de duur van 3 jaar. Dit betekent dat de verantwoordelijkheid voor het afleggen van het PBI boek nog nadrukkelijker bij de commandant van de eenheid komt te liggen. Het is tenslotte vanaf dag 1 een volwaardig bemanningslid waarmee men 3 jaar vooruit moet. Nadeel hiervan is uiteraard dat in het slechtste geval deze matroos in de plaats komt van een ervaren kracht. Vulling Er wordt kritischer gekeken naar de vulling van opleidingen. Omdat de capaciteit van alle scholen flink verminderd wordt, is het de bedoeling dat de opleiding gevolgd wordt omdat men deze nodig heeft voor de functie waarop men geplaatst is of gaat worden. Dit betekent dat er minder ruimte zal zijn voor het vullen van je rugzakje. Dit lijkt in strijd te zijn het principe dat je zelf verantwoordelijk bent voor je loopbaan. Echter, gezien de omstandigheden is dit niet te vermijden. Nieuwsbrief 3

4 Uitgangspunten voor opleidingen Verder zijn er voor opleidingen een aantal uitgangspunten geformuleerd: Onderwijs wordt zoveel mogelijk competentiegericht of beroepsgericht uitgevoerd. Hierbij wordt nadrukkelijk gekeken naar de mogelijkheden van e-learning. Er wordt verder nog meer gekeken naar samenwerking met de andere krijgsmachtdelen en/of andere landen. Er wordt gestreefd naar maximale certificering van opleidingen, bijvoorkeur in samenwerking met een ROC. Vooral dit laatste heeft op dit moment onze volledige aandacht. In overleg met OKM en ROC Midden Nederland zijn wij op dit ogenblik bezig om de EVO LDGB te certificeren zodat alle matrozen LDGB na afronding van hun opleiding de kwalificatie Logistiek Medewerker MBO niveau 2 hebben. Deze kwalificatie staat onder toezicht van het kenniscentrum Handel. Dit gaat gelden vanaf de 1 e EVO LDGB in 2013 (startdatum 2 april). Op dit moment zijn we druk bezig om ons lesmateriaal aan te passen aan het betreffende kwalificatiedossier. Dit wil niet zeggen dat de inhoud van de opleiding of het PBI boek verandert, maar wel de manier waarop we e.e.a. op papier hebben staan. Het enige wat er zichtbaar veranderd is dat er gedurende de EVO een instructeur van het ROC komt lesgeven in de algemene vakken: Nederlands, Engels, wiskunde en loopbaan/burgermanschap (normen en waarden). Ze moeten voor het behalen van het certificaat ook examen doen in deze vakken. Dit is niet van doorslaggevende betekenis voor hun aanstelling bij de KM maar alleen van belang voor de leerling zelf. Wel kan ik me voorstellen dat dit in de toekomst een eis gaat worden voor toelating tot de VVO.. alle matrozen LDGB na afronding van hun opleiding de kwalificatie Logistiek Medewerker MBO niveau 2... Veranderingen voor de PBI begeleider Voor de PBI begeleider verandert er in de praktijk maar weinig. De naam PBI begeleider wijzigt in praktijkleermeester. Sinds dit jaar zit er een module praktijkleermeester in de kaderopleiding van de VVO. Voor het huidige bestand onderofficieren komt hiervoor een civiel gecertificeerde module e-learning beschikbaar. Er komen meer evaluatiemomenten tussen de leermeester en de leerling. Omdat de Commandant volledig verantwoordelijk is voor dit deel van de opleiding is er geen evaluatie richting OKM meer (het driemaandelijkse evaluatierapport verdwijnt). Omdat de LDV al jaren op deze manier werkt is er door ons goed gekeken hoe dat hier gebeurt. Er wordt gewerkt met twee evaluatiekaarten vanaf het begin van de EVO. Een kaart is gericht op het vaktechnische deel en een op de houdingsaspecten. Deze kaarten zijn vrij snel en eenvoudig in te vullen en het is dus een kleine moeite om dit bijvoorbeeld eenmaal per twee weken uit te voeren. De leerling heeft geen PBI-boek meer maar een Praktijk Werk Boek (PWB). Hierin zijn de te verrichten taken wat algemener benoemd (dus de KM terminologie is vertaald naar normaal Nederlands) en uitgebreider beschreven zodat wij kunnen voldoen aan de eisen die het kwalificatiedossier aan ons als organisatie stelt. Way ahead Als bovenstaande traject is afgerond gaan we ook de VVO LDGB, EVO LDA en VVO LDA doornemen met het ROC om ook deze opleidingen te certificeren. Voor de VVO LDGB gaat dan waarschijnlijk gekeken worden naar het KD Logistiek Teamleider MBO niveau 3. Hiernaast zijn we op dit moment ook bezig om SAP in de EVO en VVO te integreren, zijn er vier instructeurs (tweemaal LDGB en tweemaal LDA) bezig om, in het kader van het professionaliseren van het onderwijs bij de KM, hun PDA (Pedagogisch Didactisch Aantekening) te behalen bij de Hogeschool Arnhem/Nijmegen en hebben we nog een project genaamd SPOT naar binnen geschoven gekregen (waarover een andere keer wellicht meer). En inderdaad: daarnaast verzorgen we ook nog opleidingen. Uitdagingen genoeg dus in Opleidingsland! Nieuwsbrief 4

5 Beperkte beschikbaarheid buiktyfus vaccin opgelost Koninklijke Marine Beschikbaarheid parenteraal buiktyfus vaccin is vanwege leveringsproblemen een aantal maanden niet beschikbaar geweest. Vanuit de Directie Militaire Gezondheidszorg is een tijdelijke beleidswijziging uitgegeven dat binnen de defensie beschikbare voorraad alleen voor operationele doeleinden mocht worden gebruikt. De leveringsproblemen zijn inmiddels weer opgelost. Met onmiddellijke ingang kan iedere militair, conform het militaire basispakket, weer worden gevaccineerd met het buiktyfus vaccin. Daarnaast is het vaccin beschikbaar voor de reizigersvaccinatie. Voor militaire instellingen In Nederland zal het vaccin per direct weer beschikbaar zijn. U kunt zich wenden tot de ziekenboeg van uw eenheid met vragen over de vaccinatie en om het vaccin te laten toedienen. Voor kazernes in de West en schepen buitengaats geldt dat de bevoorrading langer duurt. U zult, indien het vaccin lokaal beschikbaar is, door de medische dienst van deze eenheden separaat worden geïnformeerd. Diplomering van verpleegkundigen In het bijzijn van familie, vrienden en kennissen zijn op 31 januari, bij het ID- GO, de diploma s tot Algemeen Militair Verpleegkundige (AMV) uitgereikt. Namens de gehele Logistieke dienst: van harte gefeliciteerd! Op de achterste rij van link naar rechts: Neil Steggerda, Dimitri Schilperoord, Roy Philip Altena, Marcel Vermeulen en Onne Tijben. Op de voorste rij van links naar rechts: Sanne Nijhof, Stéphanie Noorlander en Kimberley Bos. Nieuwsbrief 5

6 Koninklijke Marine de opleiding bedraagt twee weken en is voor iedere verpleegkundige toegankelijk... Operationele Bedrijfsintroductie LDGD Al onze LDGD collega s die van het IDGO komen krijgen nog een laatste scholing voordat zij op hun feitelijke arbeidsplaats mogen beginnen. Deze scholing houdt in; de LMV en kader NBCD-school en de Operationele Bedrijfsintroductie (OBI) ook wel de blauwspuitcursus genoemd. De OBI staat voor het kennis maken met de geneeskundige organisatie van CZSK. De onderwerpen die behandeld worden gaan onder andere over de taken en verantwoordelijkheden van de AMV aan boord van de schepen en BME s, Materieel Logistiek medisch, Kwaliteitsmanagement systeem, Tandheelkundige Dienst, DDS/DMC rondleidingen, Apotheekbeheer, Vliegmedisch en Collegiaal Netwerk etc. Daarnaast wordt er ook aandacht besteed aan onderwerpen zoals Operationele Zorg (OPZ), Geestelijke Verzorging (GV). Het belang van deze cursus is dat onze jongere collega s meer beeld van de geneeskundige organisatie krijgen. Dat ze bekend zijn met wie waar verantwoordelijk voor is en weten wie men uiteindelijk voor welke vraag kunnen bellen. De Operationele bedrijfsintroductie heeft een PS nummer De totale duur van de opleiding bedraagt twee weken en is voor iedere verpleegkundige toegankelijk. En zelfs een aanrader als je als AMV na hele lange tijd weer een varende plaatsing krijgt toegewezen. Inauguratie KPLLDGD Kim Schild Bij de SVMBO heeft op 22 februari 2013 een inauguratie plaatsgevonden, waarbij de KPLLDGD Kim Schild toegetreden is tot het onderofficieren korps van de geneeskundige dienst. Proficiat Kim! Nieuwsbrief 6

7 Uit de subcommissie logistieke dienst De VOLD heeft op 4 februari 2013 formeel de instellingsgbeschikking voor de Subcommissie Logistiek Dienst vastgesteld. Hiermee is vastgelegd dat van de 4 subdienstgroepen vertegenwoordigers uit de onderofficiersrangen zijn opgenomen in de Commissie Logistieke Dienst. Tegelijkertijd is de subcommissie als permanent forum ingesteld waarin specifieke aangelegenheden betreffende de logistieke dienst worden behandeld door onderofficieren van de logistieke dienst. De subcommissie is samengesteld uit voorzitter AOOLDA Henk van Aggelen, secretaris SAOOLDA René van Lith en drie leden per subdienstgroep. Op dit moment is het nog zo dat in de subcommissie vooral onderofficieren uit de hogere rangen zitting nemen, m.a.w. adjudanten en sergeantenmajoor. Het is echter de bedoeling om jongere onderofficieren met briljante ideeën over de toekomst van de logistieke dienst in te lijven in de subcommissie of te gebruiken als bijvoorbeeld een soort achterban of denktank. Briljante denkers of collega s met radicale ideeën over het wijzigen van bedrijfsvoering aan boord of bijvoorbeeld het wel of niet samenvoegen van subdienstgroepen zijn meer dan welkom. Iedere visie is bespreekbaar en wanneer een winst situatie kan worden aangetoond zullen we dit zeker meenemen naar de commissie logistieke dienst om van daaruit die visie verder handen en voeten te kunnen gaan geven. jongere onderofficieren met briljante ideeën over de LD inlijven... Planning opleidingsschool GPZ 2013 is voor iedereen een druk jaar, ook de LDGD. Dat neemt niet weg dat LDGD-ers aan nascholingsverplichtingen moeten blijven voldoen. Het is uiteraard voor jezelf belangrijk om bekwaam en bevoegd te blijven en dat geregistreerd te hebben. Hiernaast is het voor de organisatie cruciaal dat verpleegkundigen bekwaam en bevoegd blijven. Bijvoorbeeld voor het optreden van verpleegkundigen tijdens operationele inzet. GPZ heeft een eigen opleidingsschool, waar tot op heden nog te weinig gebruik van gemaakt wordt. En bij jongere collega s is deze school soms nog onbekend. De GPZ-school is te vinden op intranet via onderstaande link, waar ook de opleidingsagenda en aanvullende informatie gepubliceerd is: Nieuwsbrief 7

8 LDA nieuws vanuit OTCLOG Koninklijke Marine In februari 2013 is er weer een EVOLDA afgerond. We heten de matrozen Yvette Voogd, Grachella Etnel, Ricardo Wattel, Yentl Rep en Irma Balkema van harte welkom. Alle matrozen zijn direct operationeel geplaatst om zo snel mogelijk hun takenboek af te ronden. Wij wensen hen veel succes! Op maandag 4 maart is ook weer een VVOLDA gestart. De matrozen Ramona Van Eijk, Marco Hoekstra, Rick Brands, Nadine Bakker, André Sopacua, Jaimy Grillet en Maarten van Teulingen zullen naar verwachting op 3 juni 2013 toetreden tot het korps onderofficieren LDA. Combinatie Kluis Een kluis vol met geld tegen komen, waarvan de combinatie al in geen tijden meer is gewijzigd. Het komt voor! Elke kluiscombinatie moet minstens eenmaal per half jaar te worden gewijzigd. Wanneer ter plaatse wordt gevraagd waarom de combinatie niet is gewijzigd dan wordt vaak gezegd dat de expertise aan boord niet aanwezig is. Normaal gesproken heeft de verbindingsdienst aan boord een bevoegd en bekwame beheerder in zijn midden. Mocht dit niet het geval zijn dan kan binnenliggend in Den Helder assistentie worden gevraagd bij de werkvoorbereider van de productgroep MTP van het Marinebedrijf (* ). Overplaatsingen LDA Voor de ambitieuze onderofficier LDA zou het varen als Muntje aan boord of operationeel bij de mariniersbataljons de ultieme uitdaging moeten zijn. Daarom zetten we in deze rubriek de belangrijkste overplaatsingen van kasbeheerders: Werner Tikken gaat van Hr.Ms. Rotterdam naar Hr.Ms. Amsterdam Henri Prins gaat van Hr.Ms. Amsterdam naar P&O/Secretarie Rob Vianen gaat van Hr.Ms. de Ruyter over naar MCG1 (voorheen1marnsbat) Frank Theunissen gaat van Brunssum naar MCG 2 Esther van Brederode gaat van bureau Kas naar Norfolk USA Natuurlijk zijn er zeker nog andere sleutelfuncties die door onderofficieren LDA worden bekleed. Hier zijn echter op korte termijn geen wijzigingen te verwachten en daarom dus nog niet vermeld. Nieuwsbrief 8

9 Kansen voor LDA-ers Vaak horen we dat er geen leuke functies meer zijn binnen het LDA-wereldje. Maar als dan de belangstellingen voor leuke functies nader bekijkt dan zie je helaas niet veel reacties. In deze reorganisatie komen veel leuke stoelen vrij waar nog niet veel gegadigden voor zijn. Je kunt bijvoorbeeld denken aan een (tijdelijke) stoel bij FABK in Eijgelshoven. Speciaal leuk voor diegenen die in Brabant of Limburg wonen. Hieronder een opsomming van recent geplaatste vacatures: KPLLDA in FABK; In Eijgelshoven zijn een paar functies voor korporaal LDA. Het is een mooie omgeving en je werkt op een oude Amerikaanse basis.. De werkzaamheden zijn puur financieel en richten zich op het betalen van facturen. SGTLDA op Sint Maarten Over deze functie is nog niet veel bekend. Het wordt een nieuwe functie op het kustwachtsteunpunt te Sint Maarten in het Caribisch gebied. SMJRLDA bij Financieel beheer Deze nieuwe functie wordt een controlerende en adviserende functie voor alle personeels/financiele processen bij CZSK. Informatie over deze functie kan je krijgen bij Dirk Jan Goedee. We proberen elke keer in de nieuwsbrief enkele functies te benoemen. Reünie (ex-)schrijvers/logistieke dienst administratie De reüniecommissie ex-schrijvers/logistieke dienst administratie der KM houdt op woensdag 17 april 2013 haar 2-jaarlijkse reünie. Alle onderofficieren LDA hebben hier een over ontvangen. Sluitingsdatum inschrijven: 17 maart Project Oprichting Financieel Administratie en Beheer Kantoor (FABK) Divisie Facilitair & Logistiek heeft een extra Nieuwsbrief FABK uitgebracht i.v.m. het positief afronden van BCO II. Er moeten op het gebied van de exacte aanpak van de procestoets in BCO III, het moment van aanmelding remplaceren en enkele individuele gevallen nog wat laatste zaken worden uitgezocht maar de FABK vacatures zijn donderdag 14 maart zichtbaar in de vacaturebank. De nieuwsbrieven FABK worden gepubliceerd op de website FABK. Zie onderstaande link. Nieuwsbrief 9

10 Even voorstellen - LTZA 2 Melvin Disco Koninklijke Marine Mijn naam is Melvin Disco, ik ben 26 jaar en werkzaam als financieel analist bij de Directie Operaties. Na een eerdere functie als OGHLD en een studie accounting & control is dit voor mij de ideale werkplek waarin operationeel en financieel samenkomt. Ons bureau houdt zich bezig met het begrotingsbeheer van CZSK-OPS, waarbij wij veelvuldig contact hebben met (OG)HLD s, S8-en en kasbeheerders. Sinds enige tijd zijn wij dit contact te intensiveren door periodiek langs te gaan bij de operationele eenheden, waarover ik in een latere editie van de nieuwsbrief meer zal toelichten. Naast onze werkzaamheden worden wij ook langzamerhand geconfronteerd met de gevolgen van het oprichten van het Financieel Administratie en Beheerkantoor (FABK). Naast mijn werk houd ik mij veel bezig met sport, met name triatlons. Dit is een combinatie van zwemmen, fietsen en hardlopen. Een prachtige sport waarbij een optimaal resultaat wordt bereikt door een uitgebalanceerd trainingsprogramma van alle facetten. Juist deze veelzijdigheid spreekt mij enorm aan in deze sport, zoals ik ook de veelzijdigheid binnen de logistieke dienst enorm waardeer. Om die reden heb ik toegezegd om regelmatig een bijdrage te leveren aan deze LD nieuwsbrief. Maar wat kunt u van mij verwachten? Ik zal proberen iedere nieuwsbrief in gesprek te raken met iemand binnen de Logistieke Dienst die aan de lijve ondervind hoe dynamisch, afwisselend en veelzijdig ons dienstvak is. Voor deze eerste editie van de nieuwsbrief heb ik daarom een aantal vragen gesteld aan LTZA 2OC Dirk Evers, HLD van Hr.Ms. Friesland. Interview HLD Hr.Ms. Friesland Dirk Evers is 32 jaar oud en is sinds 4 juli 2011 werkzaam aan boord van Hr. Ms. Friesland als Hoofd Logistieke dienst. Naast een functie als hoofd bureau verzorging wordt de carrière van Dirk met name gekenmerkt door operationele plaatsingen zoals een uitzending naar Bosnië en een plaatsing aan boord van Hr.Ms. Johan de Witt als OGHLD. Momenteel wordt Hr.Ms. Friesland ingezet ten behoeve van counterdrugs operaties in het Caribische gebied. Hoe bevalt het als HLD aan boord van een OPV en op welke gebieden wijkt jullie logistieke bedrijfsvoering af van reguliere GBW eenheden? Het werk aan boord van Hr.Ms. Friesland bevalt erg goed. De invulling van de functie van HLD op een OPV is zeer divers, wat de functie alleen maar leuker maakt. Aangezien de basisbemanning van een OPV bestaat uit 55 personen verschilt de bedrijfsvoering aanzienlijk met die van een fregat. De LD aan boord van de Friesland bestaat standaard uit 8 man. We hebben 1 HLD (LTZA2OC), 1 CLD (SGT), 1 chef kok (KPL), 2 matrozen LDV, 1 chef BEVO (KPL), 1 matroos BEVO, 1 ziekenverpleger, nu nog een KPL, in de toekomst wordt dit een SGT. Tijdens onze reis naar de West hebben wij aan boord nog een PBI matroos LDV en een arts. De werkzaamheden binnen de LD worden ondersteund door de Ondersteuningsploeg Patrouilleschepen op de wal. Die ondersteuning wordt geleverd voor het bevoorradingsproces en op het administratieve proces. Deze samenwerking bevalt erg goed. Wat gelijk opvalt aan boord van een OPV is dat er maar één eetzaal is. De gehele bemanning eet gezamenlijk. Hierdoor zijn de LDV-taken goed uit te voeren met een kleine club. Wel is hierbij ondersteuning benodigd van de ziekenverpleger en de goederenbeheerders. De verantwoordelijkheden ligt aan boord van een OPV ook een stuk lager. Zo kan een receptie georganiseerd worden door een matroos LDV en wordt een bureau BEVO geleidt door een KPL. Doordat de bemanning erg klein is zijn er redelijk wat neventaken te verdelen. Zo is de CLD VDO en het HLD boardingofficier. Dit maakt het werk leuker door de grote afwisseling. Nieuwsbrief 10

11 Welke uitdagingen ondervind je als HLD aan boord van een OPV en hoe ga je hier mee om? De grootste uitdaging die ik ondervind is een goede balans vinden tussen de verschillende werkzaamheden binnen de LD en de neventaken. Er zijn natuurlijk de gebruikelijke taken als toko- en voedingofficier, het bevoorradingsproces, juridische adviseur en het administratieve gedeelte. Hiernaast is het HLD dienstvoorschothouder. Dit is bij een korte reis bijna geen extra werk maar bij een lange reis buiten Europa zal er toch een regelmatig kasuur gehouden moeten worden. Tevens komt er natuurlijk veel tijd te zitten in de functie van boardingofficier tijdens onze West-periode. Doordat wij met maar een kleine club zijn verdienen sommige vakgebieden meer aandacht. Een belangrijk vakgebied dat meer aandacht verdiend is de bevoorrading. Doordat bureau BEVO bestaat uit 2 personen is hier veel werk te verrichten. Om dit in goede banen te leiden is goede communicatie met de wal natuurlijk erg belangrijk. Zeker omdat het schip nog nieuw is. Koninklijke Marine Hr.Ms. Friesland Op welk gebied zijn er jou inziens verbeteringen mogelijk in jullie bedrijfsvoering? De bedrijfsvoering van de LD op een OPV staat en werkt. Dit is inmiddels wel bewezen tijdens ons opwerktraject. Zoals bij alle dienstvakken aan boord kunnen wij dit echter niet alleen. Het is daarom van belang dat alle dienstvakken elkaar bijstaan wanneer nodig. Dit is inmiddels een normale zaak bij ons aan boord. Hoe kijk jij aan tegen de toekomst van de logistieke dienst? Voor de toekomst van de LD is het van belang dat de basisopleidingen goed gewaarborgd blijven. Met de juiste kennis en ervaring kan de servicegerichte houding van de LD op een hoog niveau gehandhaafd blijven. Voor bevoorradingspecifieke zaken vind ik het van belang dat in dit proces de juiste kennis aanwezig moet zijn. Zowel aan boord als op de wal. De kennis die aanwezig is binnen de KM en binnen de verschillende dienstvakken moet benut worden. We moeten kritisch blijven kijken naar de mogelijkheden en onmogelijkheden binnen ons dienstvak en daarbij niet terugschrikken voor verandering. De nieuwe bedrijfsvoering aan boord van een OPV bewijst dat met een flexibele opstelling zeer veel mogelijk is. De grootste uitdaging die ik ondervind aan boord van een OPV is een goede balans vinden tussen de verschillende werkzaamheden binnen de LD en de neventaken. Nieuwsbrief 11

12 LDV-overleg komt op stoom Binnen de LDV is een jaar geleden besloten eens in de drie maanden een vergadering te beleggen door en voor de adjudant onderofficieren LDV. Het doel hiervan is om de problemen van de werkvloer bespreekbaar te maken en mee te geven aan de onderofficieren LDV die samen met collega s van de andere subdienstvakken LD de subcommissie LD vormen. In het laatste overleg op 15 februari zijn niet alleen adjudanten LDV uitgenodigd maar ook de CLD s van de operationele eenheden. Met name deze groep heeft veel operationele ervaring en kan goed verwoorden wat er op de werkvloer leeft. De opkomst was goed. Omdat we in een operationele organisatie werken is er altijd wel een aantal personen die graag aanwezig wil zijn maar vanwege (operationele) verplichtingen verhinderd is. Deze groep wordt middels een verslag geïnformeerd. Hiernaast worden in dit artikel de belangrijkste zaken genoemd. Nieuwe dienstvakoudste Vanuit de groep is er aangegeven dat er behoefte is aan een dienstvakoudste. LTZA 2 OC Van Wassenberg heeft aangegeven dit te willen doen en daar wat meer bekendheid aan te geven. Hiernaast is LTZ Van Wassenberg ook tot voorzitter van het overleg benoemd. Vanaf het voorjaar 2013 komt er met enige regelmaat een digitaal LDV-krantje uit. Daarin staan nieuwtjes en wetenswaardigheden aangaande de logistieke dienst verzorging. Dit wordt opgezet en gecoördineerd door de SGTLDV B. Kooijman en AOOLDV R. Vervelde. LTZA 2 OC Van Wassenberg Operationele Catering (BMOC). Hier wordt ook de interne controle van voeding en toko belegd net als HACCP en het opwerken van schepen. LTZ Van Wassenberg geeft aan dat het buiten de werkzaamheden als fysiek distributiecentrum om, ook een kenniscentrum wordt voor de LDV in al zijn aspecten. Way ahead Op korte termijn komt er een bijeenkomst voor LDV -ers die hebben aangegeven dat ze geïnteresseerd zijn in een functie in het bestuur. Hiernaast zal een aantal mensen zich gaan verdiepen in de vraag of de software van de TOKO en BBV nog wel van deze tijd is. Het is immers vreemd dat een HLD die 20 jaar geleden met het tokoprogramma gewerkt heeft nu zo weer kan instappen en dat er niets is veranderd. Ten slotte gaat AOOLDV Van der Waal zich inzetten om een reünistenvereniging LDV op te zetten. Na een onderzoek onder de LDV ers blijkt namelijk dat het animo hiervoor groot is. Betrokkenheid Op de vergadering is verder besproken dat de LDV beter betrokken moet zijn als er specifieke materialen worden aangekocht voor ons werkgebied. Als voorbeeld wordt genoemd de aankoop van de nieuwe koksmessen. Vanuit de school in Brugge wordt aangegeven dat het wenselijk is dat er meer LDV vertegenwoordigers en officieren van administratie aanschuiven in de klantenraad met de BENESAM. Jan Kosters en Henk Rouwit gaan voor de LDVzitting nemen in de klantenraad....vreemd dat een HLD die 20 jaar geleden met het toko-programma gewerkt heeft nu zo weer kan instappen en dat er niets is veranderd Reorganisatie Door het outsourcingstraject bij Paresto zal de Centrale Bottelarij weer onder CZSK komen. Hiernaast komt er een nieuw op te richten Bureau Maritieme Nieuwsbrief 12

13 Amateurs talk about Strategy, Professionals talk about Logistics. General Omar N. Bradley Tekst: LTZA1 M.C. Hermsen MSc Professionele logistiek binnen de KM Professionele logistieke ondersteuning is al 525 jaar cruciaal voor het slagen van de operaties die worden uitgevoerd door de Koninklijke Marine. Binnen de KM zijn de militaire logistiek specialisten gebundeld in onze (LD). LD-ers zijn van vele markten thuis, zijn overal binnen de organisatie te vinden en zijn betrokken bij vrijwel alle soorten operaties van CZSK. Gedurende de afgelopen jaren zijn er verschillende onderzoeken en initiatieven geweest om delen van de LD bedrijfsvoering te verbeteren. Het ontbrak hierbij echter vaak aan structuur waardoor er onvoldoende gevolg is gegeven aan deze zaken. Hiernaast is de functionele verantwoordelijkheid voor een aantal werkgebieden niet langer daadwerkelijk belegd binnen de CZSK-organisatie. Als gevolg hiervan zijn veranderingen niet, te langzaam of te geïsoleerd (bijv. per subdienstgroep) doorgevoerd. Tijd voor beweging Zoals VOLD in het voorwoord van deze nieuwsbrief al heeft aangegeven is het tijd voor de LD om in beweging te komen. Het is immers cruciaal dat de LD voldoet aan de eisen van deze tijd, gereed is voor de toekomst en continu blijft nadenken over mogelijkheden om de logistiek binnen CZSK zo slim mogelijk in te richten en daarmee operaties beter te ondersteunen. Dit geldt zowel aan boord van de schepen, bij de marinierseenheden als bij de ondersteunende eenheden aan de wal. Hiernaast is het ook uit het oogpunt van ons eigen LD personeel belangrijk dat er voldoende innovatie is in de bedrijfsvoering en dat de werkzaamheden zo slim mogelijk zijn ingericht. Daarom zal op korte termijn de Admiraliteitsraad op de hoogte worden gebracht van welke soorten maatregelen binnen de LD worden genomen om een professionele logistieke ondersteuning voor en bij de operationele eenheden van CZSK nu en in de toekomst te waarborgen. Input gevraagd Eén van de concrete en relatief eenvoudige maatregelen is deze allereerste nieuwsbrief, bedoeld voor en door de gehele LD. Met de nieuwsbrief willen we de LD-ers op de hoogte houden over wat er speelt binnen ons korps/dienstgroep. Iedereen is daarom dan ook van harte uitgenodigd mee te denken over de inhoud en bij te dragen aan de nieuwsbrief. Denk hierbij aan interviews, LD-ers op uitzending, ervaringen met SAP, etc.. Jullie input is welkom via SGTLDA Edwin Kooren via Ideeën met betrekking tot verbeteringen van de LD bedrijfsvoering kunnen via de leden van de subcommissie LD, de commissie LD en/of via LTZA1 Marc Hermsen worden aangeboden. I WANT YOU FOR THE LD- NIEUWSBRIEF Nieuwsbrief 13