Nieuwsbrief. Logistieke dienst. Hier komt een nog nader te denken tekst in wit. 003/2014. Koninklijke Marine 002/ / 2013.

Transcriptie

1 002/ / 2013 Logistieke dienst Nieuwsbrief Logistieke dienst 003/2014 Hier komt een nog nader te denken tekst in wit. 11 oktober 2013 Nieuwsbrief l

2 Colofon Uitgave Deze nieuwsbrief is een uitgave van de Logistieke Dienst voor alle officieren, onderofficieren en manschappen van de LD. Eind- /hoofdredactie LTZ1 (LD) drs. J. Vink MA Redactie LTZ2OC (LD) D. Zwaan AOOLDA M. Wassink Vormgeving KPLLDA R. van Eijk Kopij: U kunt kopij aanleveren via het adres van de redactie: LD.CZSK@mindef.nl VOLD CDR (LD) drs. L.H.I. Brummelaar MPM Contactpersonen Onderdelen: Logistieke dienst Algemeen LTZ2 (LD) H.J. van Aggelen Voorwoord 3 Capability Upkeep LD 4, 5 Oud-opvarenden dikke boot 6 LDV Update 7, 8 Tien vragen aan... 9, 10 Dissertatie Marc van Alphen 11 Operationele CDE met zilveren anker 12, 13 Nieuws van het OTCLOG 14 Activiteitenkalender LD 15 De medewerker LD & mutaties 16, 17, 18 Logistieke dienst Administratie AOOLDA J.L. Boelens Logistieke dienst Goederenbeheer AOOLDGB M. Jansen Logistieke dienst Verzorging AOOLDV A.A. Dek Logistieke dienst Geneeskundige dienst AOOLDGD T. Egstorf Nieuwsbrief l

3 VOORWOORD Beste LD-ers, Het is al weer even geleden maar op 26 juni heeft de vlootvoogd, vice admiraal Borsboom, Commandeur René Laurens ontheven van zijn functie als VOLD en mij aangesteld als uw nieuwe VOLD. Een woord van dank voor wat hij voor het korps LD heeft gedaan, is natuurlijk op zijn plaats. Er is in zijn VOLD-schap veel in beweging gezet. Ik wil op deze plek toch even noemen het capability upkeep programma, een veel grotere betrokkenheid van de onderofficiersgemeenschap in de LD en natuurlijk de naamgeving. Het doel was steeds het toekomstbestendig(er) maken van de. De versterking van de COLD met de Stafadjudanten LDA, LDGD, LDV en LDGB is daarbij een cruciale stap geweest. Ik vervolg dat pad met eer en genoegen. Het is mooi om te zien dat de LD op alle fronten actief is om te zorgen dat we inderdaad naar de toekomst kijken en goed kijken waar we verder kunnen professionaliseren maar ook een elementair onderdeel uitmaken van het operationele bedrijf. Naast de logistieke ondersteuning voeren we de meest uiteenlopende operationele taken bij de operationele eenheden uit. Die vervlechting met het operationele product en het besef dat het in de logistieke ondersteuning altijd beter kan, staan wat mij betreft hoog in het vaandel. Het is als verse VOLD vooral ook mooi om zoveel enthousiasme te zien of het nou gaat om iedereen die betrokken is in het CUP, de terugkeer van de CB, de organisatie van de LD dagen maar natuurlijk ook de LD nieuwsbrief. Want hij ligt er toch weer en dat gaat allemaal niet van zelf! Op de komende LD-dagen (25 en 26 november) zullen we natuurlijk intern het korps op passende wijze aandacht besteden aan het vertrek van René Laurens als VOLD! U heeft misschien al wel begrepen dat de LD-dagen mogelijk aan de wal zullen gaan plaatsvinden. Wij zullen u daar zo spoedig mogelijk over informeren. Ludger Brummelaar Nieuwsbrief l

4 Capability Upkeep LD stand van zaken Logistieke Dienst Werkbezoek VOLD De Vlagofficier, CDR (LD) Ludger Brummelaar, heeft op woensdag 10 september een werkbezoek gebracht aan het LDV-personeel geplaatst bij het 3e peloton van 240 Dienstencompagnie bij de Luchtmobiele Brigade te Schaarsbergen. Het 3e peloton voorziet in de operationele catering van het Korps Mariniers en Luchtmobiele Brigade. De LDV-medewerkers hebben openhartig kunnen spreken met de VOLD. Zij wisten hem klip en klaar te vertellen dat ze hun eigenlijke vak niet meer konden uitvoeren en volstrekt anders op dienen te treden dan ze gewend zijn. Met de mariniers doen ze ervaring op als kok met de mobiele veldkombuiswagen en worden ze ingezet als kombuispersoneel aan boord van een LPD wanneer embarked forces meevaren. Nu wordt veelal met de Mobiele Satelliet Keuken gewerkt, wat niet veel meer inhoudt dan op knoppen drukken om stoommaaltijden te bereiden. Als je als kok bent opgeleid, werkt dat erg demotiverend, was een letterlijke uitspraak. De VOLD heeft aangegeven, dat hij zich hierover ernstig zorgen maakt en de situatie zal bespreken met KM-leiding en dit mee neemt in de evaluatie van Operationele Catering. Nieuwsbrief l

5 Vervolg Capability Upkeep LD stand van zaken Nieuwe belegging Centrale Bottelarij Afgelopen maanden is, in overleg met het Hoofd Intendance Zaken (HINTZA), een begin gemaakt met de nieuwe belegging van de Centrale Bottelarij (CB). De CB zal medio december 2014 van Paresto overgaan naar het CZSK en onder leiding van HINTZA de walondersteuning voor de voeding op zich nemen. De ondersteuning die nu vanuit Maritieme Ondersteuning wordt geleverd wordt ook bij de CB gevoegd. Dat betekent dat de CB de one stop shop wordt voor alle zaken op het gebied van voeding voor de operationele CZSKeenheden. Bij de CB is dan niet alleen alle kennis over voeding maar ook over voedselveiligheid (HACCP) belegd. Dit zal in een afzonderlijk bureau worden opgenomen bij de CB, namelijk: het Kenniscentrum LDV. Bijeenkomst jonge LD-officieren Voor het zomerverlof is een tweede bijeenkomst geweest van jonge LD-officieren met de VOLD. Wederom blijken er uit deze groep goede ideeën te komen en durft deze groep mee te denken over de toekomst van de LD. Trending topics waren de LD loopbaan en de rol van het OGHLD in relatie tot SAP nu en in de toekomst. In het najaar wordt een volgende bijeenkomst gepland. Pilot nieuw voedingsprogramma Eind augustus is de pilot voor een nieuw voedingsprogramma begonnen met een kick-off aan boord van Zr.Ms. Karel Doorman. Onder leiding van het Hoofd Logistieke Dienst, KLTZ (LD) Inge Prinsen en in samenwerking met de Centrale Bottelarij zal de pilot het komende jaar worden uitgevoerd. Als de pilot succesvol verloopt zal het voedingsprogramma in het derde kwartaal van 2015 worden uitgerold over de andere operationele CZSK-eenheden. SAP Er is veel gesproken over SAP. We zien dat systeemlogistiek (WSM TD) en ketenlogistiek (BAM LD) in elkaars verlengde liggen. Immers, wanneer iets stuk gaat of een systeem onderhoud nodig heeft dan zal daarvoor een onderdeel moeten worden besteld. Het bestellen van onderdelen en de afhandeling zodra ze binnenkomen, vraagt veel handmatige handelingen in SAP. Het aantal handelingen ten aanzien van de huidige systemen is in sommige gevallen zelfs 5 tot 10 keer zoveel! Daarnaast maakt SAP nu transparant dat ook de systemen niet altijd goed bleken opgenomen in het oude systeem. Systemen worden bijvoorbeeld aangepast, omdat ze gemodificeerd moeten worden maar we vergeten dit te veranderen in het beheersysteem (VASLOGDOC of vanaf zeer binnenkort SAP). Dit zogenaamde configuratiebeheer moet op orde zijn, wil je het juiste onderdeel kunnen bestellen! In overleg met de TD wordt dit probleem opgepakt. Kennisbank LD De Kennisbank LD is verder uitgebreid. Er komen vele positieve reacties uit het LD werkveld over de toegankelijkheid van de Kennisbank LD en over de inhoud. Het kan natuurlijk nog altijd beter. Daarom: Mocht u op- of aanmerkingen hebben dan kunt u die delen via het algemene LD adres. U helpt hiermee uzelf en LD-collega s. Nieuwsbrief l

6 Onvergetelijke dag oud-opvarenden dikke boot Sinds januari mag ik de functie van hoofd Veteranen & Ondersteunen Operationele Personele Zorg (V&O OPZ) waarnemen. Een geweldige functie waar ik volledig mijn ei ik kwijt kan. Een van de mooie aspecten aan de functie is dat ik samen met anderen een bijdrage mag leveren aan de nazorg voor oudmarinecollega's, die hun beste jaren aan de marine hebben gegeven. Een van de hoogtepunten dit jaar was dan ook de oudopvarenden dag aan boord van de Karel Doorman. Een vaardag die bedoeld was om oud opvarenden van 'De Dikke Boot', het vliegkampschip R81 een mooie dag te bezorgen en daarmee een stukje erkenning en waardering. Mannen (inderdaad geen vrouwen) die de tijd van Nederlands Indië en Nieuw Guinea hebben meegemaakt, scheurbuik, slapen in een hangmat, geen communicatie tussen officieren en manschappen anders dan opdrachten geven of ontvangen, nauwelijks (of misschien wel gewoon geen) personele zorg. Zo'n dag is ook wel een realiteitscheck voor jezelf. We hebben allemaal wel wat te zeuren over de organisatie en er kan genoeg beter. Daar lever ik ook graag een bijdrage aan. Maar het is ook weleens goed om er bewust bij stil te staan hoe goed we het nu eigenlijk al hebben. LTZ 2OC (LD) Petra Van Dooren-Lansdorp Nieuwsbrief l najaar Nieuwsbrief l

7 LDV Update Binnen het LDV-overleg worden belangrijke zaken via de voorzitter van de subcommissie, adjudant LDV Armand Dek, doorgezet en besproken in de COLD. Hier volgt een terug- en vooruitblik op de Logistieke Dienst Verzorging. Evaluatie reorganisatie Belangrijk onderwerp in onze organisatie is toch wel de reorganisatie en zeker de evaluatie daarvan. Met betrekking tot de samenstelling van het LDV-personeel aan boord van de LCF-en hebben we als advies uitgebracht om de sergeant-kok weer terug aan boord te krijgen. Dit wordt positief bekeken. Ook in de West is gereorganiseerd. De evaluatie vanuit de West heeft ons nog niet bereikt maar ik ben ervan overtuigd dat ook daar de serviceverlening op hoog niveau door gaat. Gereedheid SARC-periodes Drukke operationele programma s voor de schepen en de marinierseenheden. Enerzijds nemen we afscheid van Zr.Ms. Amsterdam maar verwelkomen Zr.Ms. Karel Doorman. Wat opgevallen is en vervelend - is dat schepen meestal met een achterstand uit onderhoud komen. Daarmee zijn ze eigenlijk niet gereed voor de SARC-periodes, dit wordt geconstateerd door onze HACCP-coördinator en Opwerken Schepen. Positief is wel dat de bemanningen hun uiterste best doen om de zaken zo goed mogelijk voor elkaar te hebben. Kwaliteit opleidingen loont De EVO en VVO genieten allemaal hun opleidingen in Brugge. Die opleidingen worden met regelmaat geëvalueerd, want we moeten wel kritische blijven. Mijn ingeving is dat we het allemaal best voor elkaar hebben en onze serviceverlening daardoor goed is. De botteliersopleidingen in Soesterberg gaan ook gestaag door zodat de botteliers met gedegen administratieve kennis hun werk kunnen uitvoeren. Uitbesteding catering Bij PARESTO lopen de gesprekken over de uitbesteding catering dienst defensie enige vertraging op. Dat resulteert in onduidelijkheid voor zowel militair- als burgerpersoneel. Wel moet gezegd worden dat PARESTO nu als een goed cateringbedrijf werkt onder leiding van onze militaire collega s. Mocht het zo ver komen dat we over gaan naar civiele catering, dan zullen we ons in ieder geval blijven beroepen op de militaire claim. De Centrale Bottelarij wordt in de nabije toekomst weer onderdeel van het CZSK. Zodra een en ander is afgerond kan ook het kenniscentrum LDV worden doorontwikkeld. Toenemend belang WCAT-functies De willekeurige functies worden steeds belangrijker voor LD-ers. Mede door de reorganisatie zijn veel belangrijke Willekeurige Categorie (WCAT) functies bezet door LD ers, met name bij het Facilitair Bedrijf Defensie. Serviceverlening zit nu eenmaal in ons bloed! Daarnaast zijn veel collega s werkzaam als instructeur (overige opleidingen), planner, onderwijstechnieker maar ook bij Werving & Selectie. Met enige trots kunnen we wel zeggen dat we vertegenwoordigd zijn met vier Stafadjudanten LDV op belangrijke functies. Doordat steeds meer harde LDV-functies verdwijnen kunnen juist die WCAT-functies onze loopbaan in de toekomst beïnvloeden. LDV BBQ Dit jaar is voor het eerst een LDV BBQ georganiseerd. Deze is goed verzorgd door de Witte Raaf en als zeer geslaagd ervaren. Het is altijd lastig een datum te plannen om vaarperiodes en verloven heen. Maar volgend jaar willen we de BBQ weer organiseren en wellicht kunnen we er een jaarlijks evenement van maken. Nieuwsbrief l

8 Vervolg LDV Update Vooruit blijven denken Wat ons steeds meer bezighoudt is het continu anticiperen op veranderingen. Zo zullen er in de toekomst nog verschillende kazernes de deuren sluiten, hetgeen diverse arbeidsplaatsen zal kosten. Maar veranderingen vinden ook in het operationele veld plaats. LDV personeel is werkzaam bij de 240 ste Diensten Compagnie, en blijft het raar dat we ons eigen personeel als aanvulling bij de MCG s moeten uitvragen bij de oefeningen van het Korps Mariniers. Maar de bedrijfsvoering aan boord van schepen vergt weer anders werken. Zo wordt aan boord van de patrouillevaartuigen en Zr.MS. Karel Doorman in één ruimte gegeten. Daarmee komt de focus op het toekomstbestendig inrichten van logistieke ruimtes. De aanschaf van betere steamers en braadbakken (vario cooking) is van invloed op de voorbereiding. Dat kost enerzijds minder tijd, anderzijds het bereiden in charges (stappen) en uitserveren via baliesystemen beperkt afval. Du(u)r(zam)e apparatuur is dan zo weer terugverdiend. Tot nu toe al een bewogen jaar dat nog genoeg uitdagingen voor de toekomst biedt. LTZ 2OC (LD) Fred van Wassenberg Nieuwsbrief LD blijven ontvangen? Gaat u binnenkort met FLO of EO en wilt u de nieuwsbrief blijven ontvangen? Geef uw mailadres (en naam/rang) door via de algemene mailbox LD.CZSK@mindef.nl ovv ontvangst nieuwsbrief privé-mailadres. Nieuwsbrief l

9 Tien vragen aan LTZ 2OC (LD) Kitty Hogenelst 1. In dienst sinds: Ik ben opgekomen in 2002 om officier zeedienst te worden. Na ongeveer twee jaar ploeteren door mechanica, algebra en analyse kwam ik er achter dat dit niet mijn ding was. Vanaf dat moment heb ik het over een andere boeg gegooid en ben ik de opleiding voor officier van de logistieke dienst gaan volgen. 2. Als kind wilde ik dit later worden: Heel vroeger wilde ik graag dierenarts worden maar bij het zien van een gapende wond met veel bloed ging ik zowat van mijn stokje dus dat plan ging niet door. Een alternatief was snel bedacht; piloot, dat is natuurlijk een zeer logische keus als je geen dierenarts meer wil worden... :S Ik wilde dan wel piloot worden bij de koninklijke marine. Vliegen in een lynx helikopter leek me geweldig. 3. Nu ben ik geplaatst bij: Zr.Ms. Friesland als Hoofd. 4. Over vijf jaar ben ik: hopelijk op een tropisch eiland, genaamd Aruba. 5. Mijn leukste plaatsing: Niet de leukste plaatsing maar wel de meest leerzame, mijn uitzending in Uruzgan. Omdat het een ernst inzet betrof en er behoorlijk veel logistieke uitdagingen waren. 6. Op mijn bucket list staat: Over 50 jaar met mijn hoog bejaarde tweelingzus naar Las Vegas om dat laatste gokje te wagen. 7. Mij kun je wakker maken voor: Dat is een heel gevaarlijk onderwerp wetende dat mijn LD' ers aan boord mij hier echt voor wakker gaan maken. Gelukkig hebben we geen bakkerij aan boord, dus dat maakt het net iets moeilijker. Maar goed, zelf gebakken warme appeltaart met rozijnen en natuurlijk verse opgeklopte zoete slagroom. 8. Mijn favoriete boek(/film/serie) is: Op dit moment Game of Thrones. 9. Ik heb een hekel aan: Mensen met een penetrante lichaamsgeur of mensen die te dicht op je komen staan en helemaal die combi, nee ik noem geen namen. 10. Ik heb geen spijt van: Het feit dat ik in 2010 ben ingegaan op de avances van diegene die sindsdien mijn partner is. En ik geef de pen door aan: Wouter Degen omdat ik goede herinneringen heb aan de tijd dat ik bij hem aan boord zat voor mijn kruisreis. En natuurlijk omdat ik hopelijk over een aantal jaren op zijn huidige stoel zit. Nieuwsbrief l

10 Tien vragen aan KPLLDA Van Wanrooij 1. In dienst sinds: November Als kind wilde ik dit later worden: Professioneel basketbalspeler. Helaas ben ik gestopt met groeien bij de Nu ben ik geplaatst bij: Het OTCLOG als instructeur P&O junior. 4. Over vijf jaar ben ik: Hopelijk SGT! 5. Mijn leukste plaatsing: Vanaf de werf opwerken tot aan de West op de Van Amstel. 6. Op mijn bucket list staat: Meedoen aan een duathlon. 7. Mij kun je wakker maken voor: Tonijn steak. 8. Mijn favoriete boek(/film/serie) is: White men can t jump. 9. Ik heb een hekel aan: Mensen die alleen maar klagen en hier geen actie op nemen. 10. Ik heb geen spijt van: Mijn keuze om de opleiding tot vloot sportinstructeur te volgen. Ik kan collega s die sportief zijn zeker aanraden om deze opleiding ook te volgen. En ik geef de pen door aan: SGTLDV Erwin Rietbergen geplaatst bij het CSSS1 van MCG 1. Nieuwsbrief l

11 Dissertatie Marc van Alphen Op 19 juni 2014 is Marc van Alphen, van het Nederlands Instituut voor Militaire Historie, aan de Universiteit Leiden gepromoveerd op het onderwerp: Het oorlogsschip als varend bedrijf. Schrijvers, administratie en logistiek aan boord van Nederlandse marineschepen in de 17e en 18e eeuw. Wat maakt zijn proefschrift nu zo interessant? Bijna alles wat bekend is over onze varende voorouders op Nederlandse marineschepen uit de 17e en 18e eeuw weten we dankzij de scheepsschrijvers. Maar we wisten tot op heden eigenlijk maar weinig over deze schrijvers zelf. Daar is nu verandering in dankzij een dissertatie van Marc van Alphen. Scheepsschrijvers waren sleutelfiguren in de tijd van Michiel de Ruyter. Van oudsher vervulden de schrijvers een cruciale rol aan de wal en aan boord van Nederlandse marineschepen. Deze zeelieden droegen zorg voor de administratie en waren medeverantwoordelijk voor de logistiek. Hun werkzaamheden duidden op een nauwe verwevenheid van overheidstaken en particuliere commerciële belangen. Schrijvers hadden een belangrijk aandeel in de professionalisering van de Nederlandse oorlogsvloot in de zeventiende en achttiende eeuw. Scheepsschrijvers, tegenwoordig aangeduid als officieren van de logistieke dienst, hadden velerlei taken. Zij waren de kapitein of vlagofficier behulpzaam bij de werving van het scheepsvolk, maakten de monsterrol op, deden aan boord het schrijfwerk voor de bevelhebber en traden op als diens woordvoerder of afgezant. Voorts gingen zij dagelijks voor in het gebed en hielden het scheepsjournaal bij. Daarnaast waren zij betrokken bij de bevoorrading van de schepen en voorzagen de bemanning van scheepskleding en andere goederen. Ook verstrekten zij tijdens de reis voorschotten en verrekenden deze in de schuldrollen, traden op als secretaris van de zeekrijgsraad, vervaardigden testamenten en beheerden nalatenschappen van gestorven of gedeserteerde opvarenden. Over deze veelzijdige dekofficier, die zich tijdens een zeeslag altijd vlakbij de bevelhebber ophield, was tot nu toe weinig bekend. Aan de hand van uitgebreid archiefonderzoek in binnen- en buitenland wordt het grote belang van de scheepsschrijver onderstreept. Hij vormde een elementaire schakel binnen de marineorganisatie van de Republiek der Verenigde Nederlanden. Schrijvers waren sleutelfiguren, zowel op de oorlogsschepen als aan de wal in de admiraliteitssteden Amsterdam, Rotterdam, Hoorn, Enkhuizen, Middelburg, Dokkum en Harlingen. Dit zijn enkele conclusies uit Het oorlogsschip als varend bedrijf. Commandant zeestrijdkrachten, vice admiraal Borsboom krijgt het boek aangeboden door Marc van Alphen Marc van Alphen, Het oorlogsschip als varend bedrijf. Schrijvers, administratie en logistiek aan boord van Nederlandse marineschepen in de 17 en 18 eeuw, Uitg. Van Wijnen (Franeker 2014), 460 pag.'s (full colour ill.), ISBN , prijs 34,95. Nieuwsbrief l

12 Operationele Chef der Equipage. met zilveren anker Paspoort Naam: Geboren: Woonplaats: Getrouwd: In dienst getreden: Tijdperk: Binnenkomer bij KM: Story of my KM life: Operationele plaatsingen: Hekel aan: Mijn filosofie: Favoriete eten: Hobby s: Geert-Jan de Ruiter op 22/08/1964 te Arnhem Terneuzen (in het Bourgondische Zeeuws-Vlaanderen) dit jaar 25 jaar met Saskia (bewust zonder kinderen) op 12/10/1981 als MATR 3 LDV (OT) Koude oorlog & Complete Eskaders en behoorlijk veel operationele KM eenheden Nadat het dienstvak van Kok, Bottelier & Hofmeester nog niet zolang daarvoor naar Verzorging (LDV) was omgedoopt (dus LDV er, bewijs jezelf maar tegenover de oude garde!) P&O wist mij altijd te vinden en ik ben zelf onderdeel geweest van diverse pilots. Van de kleinste varende eenheden tot (voor kort) de grootste Hypocrieten Realist en levensgenieter Blauwe hap, Gamba s, Stampot, maar ook bruine bonen met een speklap Tuinieren, klussen, Fietsen, Muziek, Modelbouw/treinen (ligt helaas al jaren op zijn gat) Nieuwsbrief l

13 Vervolg operationele Chef der Equipage. met zilveren anker Terugkijkend vanaf 1981 tot nu, durf ik te zeggen dat ik kan putten uit een plaatsingshistorie met een behoorlijke diversiteit aan banen en uitdagingen als Hofmeester, Bakker, Kok, TOKO beheerder,bottelier en CLD die ik varend (en soms aan de wal) heb mogen vervullen. Daarnaast heb ik ook als eerste LDV er de drukke functie van Loopbaanbegeleider bij P&O mogen bekleden, wat mij veel voldoening en rugzakvulling heeft opgeleverd. Na een plaatsing van drie jaar als Sr. Chef Opleidingsafdeling en Chef der Equipage NLDET in Brugge bij de Belgisch-Nederlandse Defensie Catering school, ben ik op mijn huidige plaatsing terug in Den Helder beland. Met daarbij ook weer het wekelijkse verkeersritueel van 600 km woon-werkverkeer. Dit heeft uiteraard soms nadelen, maar wetend waar ik naar toe ga, waar ik het voor doe en het gevoel dat ik écht niet de enige ben die deze afstanden moet af leggen, heb ik daar vrede mee. Ik ben sinds januari 2014 geplaatst op Zr.Ms. Johan de Witt als Chef der Equipage/Chef Logistieke Dienst. De grote uitdaging aan deze baan is, dat dit het de eerste keer is dat iemand van de de functie van operationele Chef der Equipage/Chef Algemene Dienst bekleedt aan boord. Aangezien dit nog nooit eerder aan de orde was, heeft de vorige Directeur Personeel, CDR (LD) Van Gelder, er ook op aangedrongen bij P&O om hier spoedig werk van te maken. Omdat je als Chef der Equipage (naast de pet van Chef Algemene Dienst), je pet van een Chef van Dienst (LD/TD of OD) ook moet opzetten. Voor mij dus ook die van de Logistieke Dienst (Verzorging). een goed team kun je inderdaad heel veel voor elkaar krijgen. Gelukkig heb ik ook een Logistiek team aan boord waarmee behoorlijk out of the box gedacht kan worden, er leeft bij hen dan ook vaak de mentaliteit van The Sky is the limit. Dit is al vaker bewezen tijdens de vele evenementen aan boord (Koningsbal DHC, Joint Warrior 14, varende relatie dag CZSK, Opening academisch jaar Defensie, AVOM vaardag, DSI week, etc.). Hiervoor hebben we telkens veel respect gekregen van de externe partijen die tijdens onze drukke voorbereidingsperiodes een claim legden op het schip en de bemanning. Naar mijn mening zit er best veel rek in een touwtje, echter aan mij de belangrijke taak om ervoor te waken dat dit touwtje niet breekt! Door gebruik te maken van de kwaliteiten op de werkvloer en bepaalde verantwoordelijkheden laag te beleggen, kan ik waar mogelijk mijn aandacht en werkzaamheden ook een beetje verdelen. Echter het wisselen van petten heeft wel geregeld overlap waardoor je wel eens in een spagaat zit. Veel lof en dank van mij gaat daarom uiteraard uit naar de mensen om mij heen, die ik hier keihard bij nodig heb en het ook voor mij en het schip werkbaar maken. CHAPEAU! Diverse evaluaties hebben aangetoond dat het zeer wenselijk is om op de groot bovenwater eenheden de functie van Chef der Equipage weer te scheiden van het chef van dienstschap. Gezien de huidige stand van zaken en het besluit uit de AR, zie ik voor de nabije toekomst hopelijk een nieuwe LD wingman verschijnen die ons team komt versterken. Met vriendelijke collegiale groeten Geert-Jan de Ruiter Op een schip als een LPD met een grote L voorop, zou je denken dat dat een makkelijk uitvoerbare taak is. Aangezien wij een facilitair bolwerk zijn met werk -en slaapruimte voor 627 personen, geeft dat geregeld uitdagingen. Met goede wil, doorzettingsvermogen en uiteraard Nieuwsbrief l

14 Nieuws van het OTCLOG Korporaals LDGB volledig SAP opgeleid De eerste volledige SAP-opleiding is door zes matrozen Goederen Beheer op 12 juni met succes afgerond. In een intensieve periode van vier aaneengesloten weken kwamen alle onderwerpen met betrekking tot SAP materieel beheer uitgebreid aan bod. Hiermee vormde deze opleiding de pilot voor alle toekomstige Matbeheer opleidingen waarbij de zogenaamde legacy opleidingen volledig worden vervangen door SAP. Het slagen van deze opleiding is mede mogelijk gemaakt dankzij de goede samenwerking tussen de Instructiegroep LDGB enerzijds en de instructeurs/ontwikkelaars van de Instructiegroep Ketenlogistiek en Materieelbeheer anderzijds. Op de foto vlnr: MATR1LDGB Teuben, Smmb Pols (instr/ontw SAP), MATR1LDGB Kuhleman, MA- TR1LDGB de Jong, MATR1LDGB Kooiman, MA- TR1LDGB Franse, MATR1LDGB Evers, SMJRLDGB Dekker (instr/ontw). Nieuwsbrief l

15 Activiteitenkalender LD Datum Activiteit 20 oktober 2014 Start EVO LDA/3 20 oktober 2014 Start EVO LDGB/3 25 november 2014 LD-dag officieren 26 november 2014 LD-dag onderofficieren 18 december 2014 Beëdiging EMMV Nieuwsbrief l

16 De medewerker LD & mutaties Bevorderingen Onderstaande collega s zijn in periode van 1 juli t/m 15 oktober 2014 bevorderd: Bijzondere diensten wasser Matr Baijer,Desmond Logistieke dienst administratie Matr Cornello,Marlon Qualizza,Bryan Ernst,Sharon Baeten,Wendy Broekhuizen,Johnno Brouwer,Nina Ferreira Da Silva,Marco Wurp,Gerjan van der Huijnen,Jara Sgt Dijk,Viola van Aoo Slooten,Sjoerd van Logistieke dienst geneeskundige dienst Sgt Fris,Michiel Oreel,Cornelis Smjr Marijnusse,Luc Logistieke dienst goederenbeheer Matr Nijland,Jordy Schuit,Jeremy Dek,Roxanne Smjr Elzer,Robair Nieuwsbrief l

17 De medewerker LD & mutaties Bevorderingen Onderstaande collega s zijn in periode van 1 juli t/m 15 oktober 2014 bevorderd: Logistieke dienst verzorging Matr Zijlstra,Michelle Haji,Mahmoud Croeze,Maurice Moesman,Dave Kpl Brink,Leon van den Sgt Ruiter,Martijn de Jongenelen,Ilse Visser,Wilco Smjr Brake,Alexander te Smoor,Willem Aoo Boom,Rob Officieren apotheker Ltz 2 OC Klamer,Sebastian Officieren logistieke dienst Ltz Baanen,Sebastiaan Markerink,Loes Verkaik,Jantine Ltz Kort,Roeland de Spijk,Theo van der Kltz Verberne,Carolien Takes,Roel Nieuwsbrief l

18 De medewerker LD & mutaties Dienstverlaters Onderstaande collega s hebben in periode van 01 juli t/m 15 oktober 2014 de dienst verlaten: SGTLDA Assa,Fouad MATR 1 LDGB Aliaga,Mario SMJRLDGB Warffemius,Hans KPLLDV Meijden,Raymond van der KLTZ (TA) Court,Joris de la KLTZ (LD) Dam,Jaap van LTZ 1 (LD) Kuiper,Bert LTZ 2 OC (LD) Veenendaal,Cipriano MATR 1 LDGB Koopmans,Victor SMJRLDA Sterk,Rob MATR 3 LDGB Kootstra,Bart SMJRLDGB Weide,Jan van der MATR 1 LDV Graafeiland,Melissa van LTZ 1 (LD) Emmink,Henk MATR 3 LDV Pruntel,Jimmy SGTLDGD Hasper,Astrid AOOLDA Gorter,Hans de SMJRLDGD Brouwer,Agatha MATR 1 LDV Molema,Sebastiaan MATR 1 LDV Scheeper,Melanie KLTZ (AR) Visser,Klaas LTZ 1 (LD) Ramakers,Ivo LTZ 1 (LD) Vuuren-van Acker,Madelein van LTZ 2 OC (AR) Werf,Huub van der MATR 1 BDWSR Loomans,Stefan MATR 1 LDA Hanegraaf,Maarten AOOLDGB Bar,Herman KPLLDGB Dekker,Raymonde LTZ 2 OC (LD) Engelsman,Kees den LTZ 2 OC (LD) Veldhuizen,Hugo MATR 1 LDV Bink,Emanuel LTZ 1 (LD) Timmerman,Tim Nieuwsbrief l