Autoleasemarkt in cijfers 2012

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2012"

Transcriptie

1 Autoleasemarkt in cijfers 212

2 Inhoud Mobiliteit verandert; autoleasing ook 5 1. Lease-auto s in Nederland 6 2. VNA en haar leden 9 3. Personenauto s Bestelauto s Leven na de lease 35 autoleasemarkt in cijfers 212 3

3 Mobiliteit verandert; autoleasing ook Mobiliteit verandert. Zakelijke reizigers kunnen kiezen uit een steeds breder spectrum: mobiliteitsbudgetten, leasefietsen, thuiswerken, flexibele leasecontracten etc. Dat betekent echter niet dat autoleasing verdwijnt. Integendeel: autoleasing ontwikkelt mee. Daardoor blijft autoleasing de spil van de zakelijke mobiliteit en vervult daarmee een belangrijke maatschappelijke factor. Alternatieve financieringsvorm Ten eerste biedt een auto in het algemeen de berijder een ongeëvenaarde mate van gemak, vrijheid en efficiency. Andere vervoermiddelen vormen daarop eerder een aanvulling dan een alternatief. Daarnaast is autoleasing een aantrekkelijke manier van financiering voor bedrijven in tijden van crisis. Banken vragen immers torenhoge garanties voor kredietverstrekking. Door auto s te leasen in plaats van aan te schaffen, houden bedrijven schaars kapitaal vrij voor investeringen in hun core business. Vergroening Bovendien is autoleasing een belangrijke motor achter de vergroening van het Nederlandse wagenpark. Dat is te zien in de snelle groei van het aandeel leaseauto s met groen energielabel (A of B). In 212 bedroeg dat 86 procent van de nieuwe leaseauto s. De gemiddelde uitstoot van nieuwe lease-auto s is scherp gedaald: van 136 gram per km in 21 naar 115 g/km in 212. Dat is minder dan de gemiddelde uitstoot van alle nieuwverkochte auto s (118 g/km in 212). Geen wonder: de lease- rijder toont zich gevoelig voor fiscale vergroening via de bijtelling. Dankzij de fiscale vrijstelling voor zeer zuinige auto s zijn de nieuwste elektrische en plugin-hybride voertuigen aantrekkelijk voor leaserijders. Autoleasing geeft de introductie van deze schone, nieuwe technologieën een krachtige impuls. Natuurlijk in de nieuwverkopen, maar straks ook op de occasionmarkt, als de leasecontracten beëindigd zijn. Belangrijke rol Kortom: autoleasing speelt een belangrijke rol in de samenleving. Lease is een motor van vergroening en biedt bedrijven de benodigde mobiliteit zonder beslag te leggen op werkkapitaal. Geen wonder dat autoleasing fier overeind blijft in de aanhoudende crisis. Het aantal geleaste personenauto s nam vorig jaar met 15.1 toe. In 212 was een derde van de nieuwe auto s een lease-auto (21: 28%). En dat terwijl het aanbod van alternatieve zakelijke mobiliteit sterk groeide. Inderdaad: mobiliteit verandert én autoleasing verandert mee. 4

4 1. Lease-auto s in Nederland De gezamenlijke Nederlandse personenauto s rijden zo n 115 miljard kilometer per jaar. Van die kilometers nemen lease-auto s er 17,5 procent voor hun rekening. Bij bestelwagens, die samen per jaar in totaal 17 miljard kilometer overbruggen, komt het aandeel van lease-auto s uit op ruim dertig procent. Lease-auto s leveren daarmee een substantieel aandeel in de vervoersprestatie van het Nederlandse wagenpark. Figuur 1: Substantieel aandeel lease-auto s in Nederlands wagenpark personenauto s % 5% 1% 15% 2% 25% 3% 7,4% 17,5% aandeel lease-auto s in wagenpark (212) aandeel lease-auto s in vervoersprestatie (211) Ontwikkelingen in de vloot Van de 851. bestelwagens op de Nederlandse wegen is zestien procent geleast. Van de 7,8 miljoen personenauto s in het rijdend wagenpark in Nederland is dat 7,4 procent. 1 Geleaste personenauto s staan, net als auto s op naam van bedrijven en overheidsdiensten, bekend als auto van de zaak. Auto s van de zaak maken 11,5 procent uit van het Nederlandse personenwagenpark, zie figuur 2. Naar schatting vormt 4,2 procent van het personenautopark in Nederland een tussencategorie: deze auto s staan op naam van particulieren, maar worden voor meer dan de helft voor zakelijke doeleinden ingezet. Dit zijn wel zakenauto s, maar geen auto s van de zaak. Figuur 2: In 212 is bijna de helft van de zakelijke personenauto s lease-auto bestelwagens 16,% 3,4% personenauto s in Nederland 7,8 miljoen (1%) aandeel lease in Nederlands wagenpark en in vervoersprestatie, RDC, CBS privé-auto 6,9 miljoen (88,5%) auto van de zaak 898. (11,5%) privé-auto > 5% zakelijk gebruikt 326. (4,2%) privé-auto < 5% zakelijk gebruikt 6,6 miljoen (84,3%) lease-auto 577. (7,4%) auto in eigen beheer 321. (4,1%) zakenauto 1,2 miljoen 15,7% Bron: CBS, RDC, VNA 1 naast het rijdend wagenpark zijn er ongeveer 3. personenauto s in voorraad bij importeurs en dealers. 6 autoleasemarkt in cijfers 212 7

5 2. VNA en haar leden De leasevloot in Nederland groeit langzaam. De groei zit bij personenauto s: het aantal leasepersonenauto s neemt in 212 met 15.1 toe, dat wil zeggen een groei met 2,7 procent ten opzichte van 211, zie tabel 1. Het aantal leasebestelauto s loopt, vermoedelijk mede onder invloed van de economische crisis, echter terug. In 212 zijn het er 11.8 minder dan in 211: min acht procent. Tabel 1: Nederlands lease-autopark personenauto s bestelauto s totaal VNA-leden totaal VNA-leden totaal VNA-leden totaal De Vereniging van Nederlandse Autoleasebedrijven (VNA) is de toonaangevende brancheorganisatie in de autoleasesector. De leden van de VNA staan samen voor 88 procent van de leasepersonenauto s in Nederland en voor 9 procent van de leasebestelauto s. Dankzij het gezamenlijk marktaandeel van de VNA-leden kunnen de ontwikkelingen in de leasevloot van deze bedrijven als representatief voor de hele markt worden gezien. Figuur 3: VNA-leden beheren bijna 9 procent van de autoleasemarkt in Nederland x personenauto s krimp/groei bestelwagens ,8% +2,7% -2,3% -8,% +1,% +,5% aandeel in wagenpark Nederland 7,4% 16,% 8,3%, RDC marktomvang (auto s) en marktaandeel VNA-leden VNA niet VNA Bron: CBS, RDC, VNA Marktstructuur De gezamenlijke bruto-omzet van de VNA-leden bedraagt circa 8,5 miljard euro, een procent meer dan in 211. De bij de VNA aangesloten bedrijven schaften in nieuwe auto s aan, met een totale catalogusprijs (exclusief btw en bpm) van 4,9 miljard euro. De totale afdracht aan bpm bedroeg 78 miljoen euro. 2 De vlootgegevens van de verzamelde VNA-leden zijn gebaseerd op een enquête onder deze bedrijven, en zijn inclusief extern wagenparkbeheer en lease-auto s in Registratie Tenaamstelling Leasemaatschappij (RTL). Het aantal lease-auto s buiten de VNA is gebaseerd op RDC-registraties, aangevuld met eigen schattingen voor RTL-lease en extern wagenparkbeheer. De berekening van het aantal lease-auto s wijkt daardoor af van de gegevens zoals het RDC ze publiceert. Zoals in veel sectoren zijn het ook in de autoleasebranche grote bedrijven, die het beeld van de markt bepalen. Figuur 4 (pagina 1) laat zien dat binnen de VNA de acht grootste leden, dat zijn de bedrijven met meer dan 2. auto s op de weg, samen een marktaandeel van tweederde hebben. Het grote aantal middelgrote en kleine leasebedrijven zorgt er voor, dat de sector in termen van concentratie graad voldoet aan eisen van concurrerendheid. De Herfindahl-Hirschman Index, een veel gebruikte maatstaf om binnen sectoren de concentratiegraad uit te drukken, bedraagt 924, een waarde die ver onder de kritische grens voor een geconcentreerde markt ligt. 3 3 Deze index wordt berekend door voor alle bedrijven het individuele marktaandeel (in procenten) te kwadrateren, en de kwadraten bij elkaar op te tellen. Een vuistregel zegt dat er sprake is van een geconcentreerde markt als de HHI boven de 2. uitkomt. 8 autoleasemarkt in cijfers 212 9

6 Figuur 4: Grote leasemaatschappijen beheren tweederde van de leasevloot aantal VNA-leden 12% 35% 52% aantal lease-auto s 67% 26% 6% marktstructuur VNA-leden meer dan 2. auto s auto s tot 2.5 auto s Figuur 5: Top tien VNA-leden naar omvang van de leasevloot* ALD Automotive Business Lease Nederland Alphabet Nederland LeasePlan Nederland Arval Mercedes-Benz Financial Services Werkgelegenheid De werkgelegenheid bij de gezamenlijke VNA-lidbedrijven schommelt al enige jaren rond de 3.3 fte s. In 212 neemt het aantal fte s licht af, om uit te komen op 3.25, zie figuur 6. In combinatie met de groei van de leasevloot stijgt de arbeidsproductiviteit, benaderd als het aantal lease-auto s per fte, tot 194. Figuur 6: Werkgelegenheid neemt af, productiviteit stijgt NB afgeknotte assen fte s fte s auto s per fte ontwikkeling werkgelegenheid en productiviteit VNA-leden auto s per fte Athlon Car Lease Nederland BMW Group Financial Services Terberg Leasing Volkswagen Pon Financial Services * bedrijven staan op alfabetische volgorde. 1 autoleasemarkt in cijfers

7 3. Personenauto s In 28 piekte het totaal aantal leasepersonenauto s in VNA-verband, met een vlootomvang van 536. (figuur 7). Daarna volgden twee jaren van krimp, maar vanaf 21 gaat het weer crescendo: 212 is het tweede achtereenvolgende jaar met groei van de leasevloot. Voor het eerst sinds 29 het komt aantal personenauto s weer boven de 5.. Figuur 8: Groei in eerste halfjaar, terugloop in de tweede helft 212-Q Figuur 7: Aantal leasepersonenauto s weer in de lift 212-Q ontwikkeling VNA-leasepark Groei en krimp Voor leaserijders is 1 juli 212 een belangrijke datum. Voor nieuwe lease-auto s die na die datum te naam gesteld zijn, gelden strengere eisen aan de CO 2 -uitstoot om in aanmerking te komen voor een lage fiscale bijtelling (zie figuur 11). Voor lease - rijders is dat een aanleiding om voor de kritische datum een nieuwe auto in gebruik te nemen. Het eerste halfjaar van 212 laat mede daardoor een sterke groei van het aantal leasepersonenauto s zien: de vloot groeit met 1.6 auto s ten opzichte van 211. Uit figuur 8 blijkt echter dat 212 voor de autoleasebranche een jaar met twee gezichten is: in de tweede helft van het jaar daalt het aantal auto s per saldo met 1.6 stuks. 212-Q3 212-Q4 ontwikkeling VNA-personenautoleasepark per kwartaal Doorstroming De groei van het aantal auto s in 212 leidt tot een grotere doorstroming in het wagenpark dan de afgelopen jaren, zie figuur 9 (pagina 14). De gezamenlijk leasebedrijven stoten in personenauto s af, dat is 32 procent van de vloot per december Tegenover deze afstoot staan nieuw ingezette per sonenauto s, 33 procent ten opzichte van de vlootomvang per december 211. De vervangingssnelheid van de vloot is de laatste twee jaar sterk verhoogd. In 29 en 21 werd een kwart van de vloot vervangen, in 211 en 212 is dat bijna een derde. 4 Het aantal afgestoten auto s omvat ook total losses en gestolen auto s die niet teruggevonden zijn. Het diefstalpercentage onder lease-auto s (,16 procent: een op de 618 auto s) is nagenoeg identiek aan het diefstalpercentage onder het gehele Nederlandse wagenpark. 12 autoleasemarkt in cijfers

8 Figuur 9: Doorstroming in leasepersonenautovloot gaat sneller Figuur 1: Gemiddelde leeftijd leasepersonenautovloot terug op niveau % 24% 25% 3% 32% 76% 75% 7% 68% 2% 2% 22% 31% 33% maanden dynamiek in de leasepersonenautovloot (mutaties in % t.o.v. vloot vorig jaar) gemiddelde leeftijd VNA-leasepark personenauto s afgestoten auto s blijvende auto s nieuwe auto s saldo overige mutaties Het aantal nieuw gekochte auto s in Nederland loopt snel terug. In 212 werden 52.5 personenauto s gekocht, 53.3 minder dan in 211. Het aandeel van lease-auto s in de verkoop van nieuw aangeschafte auto s in Nederland stijgt snel. In 21 bedroeg dat aandeel nog 28 procent, in procent en in 212 komt het uit op 33 procent. Met andere woorden: een op de drie nieuwe personenauto s in Nederland is een lease-auto. Verjonging Een gevolg van de doorloop in het leasewagenpark is een snelle verjonging van de vloot. Per december 212 is de gemiddelde leasepersonenauto 22,8 maanden oud, tegen 26,1 maanden per december 21. Figuur 1 laat zien dat de gemiddelde leeftijd van het wagenpark terug is op het niveau van 28. Verjonging is ook vergroening Beperking van de CO 2 -uitstoot is een cruciaal element in het milieubeleid van de overheid. Dat vertaalt zich onder meer in de fiscale behandeling van auto s: de belasting op personenauto s en motorrijwielen (BPM) en de fiscale bijtelling van een lease-auto zijn hoger naarmate de CO 2 -uitstoot van de betrokken auto groter is. Dit beleid zal de komende jaren aangescherpt worden, zoals blijkt uit figuur 11 (pagina 16). Lease-auto s zullen minder CO 2 moeten uitstoten om zich te kwalificeren voor een lage bijtelling. 14 autoleasemarkt in cijfers

9 Figuur 11: Fiscaal scherpere eisen aan CO 2 -uitstoot Figuur 12: Comeback van het C-segment Co 2 -uitstoot (gr/km) Bron: Belastingdienst diesel overige brandstofsoorten a 212 b a 212 b a/b : voor/vanaf 1 juli CO 2 -waarden en bijtellingsklasse % 2% 14% 7% % 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Bron: RDC Nieuwe leasepersonenauto s naar segment overige segmenten E, bv Audi A6 J, bv Opel Zafira A, bv Toyota Aygo B, bv Peugeot 28 D, bv VW Passat C, bv Ford Focus Met deze verschuiving tussen de segmenten is ook de top tien van types nieuwe lease-auto flink op de schop gegaan. Renault is de grote winnaar van 212. Met een omzetgroei van 1. lease-auto s nestelt de Mégane zich stevig aan koop van het klassement. Ook Ford doet met de Focus goede zaken. Volkswagen, vorig jaar nog met drie modellen op het podium, levert flink in. Types en merken Een gevolg van het beleid van de overheid is een verschuiving van de leasevloot richting kleinere, zuinigere auto s in de afgelopen jaren, zoals figuur 12 laat zien. Autofabrikanten beijveren zich succesvol om hun modellen zuiniger te maken. Deze innovativiteit resulteert er in, dat inmiddels ook wat grotere auto s zich weer kwalificeren voor de lage (veertien procent) bijtelling. Dat vertaalt zich in 212 in een verandering in de aard van de nieuwe verkochte lease-auto s. De afgelopen jaren wonnen kleinere auto s in het A- en B-segment terrein, 212 is het jaar van de comeback van de middenklasser. Het aandeel van het C-segment (auto s als de Renault Mégane en de Ford Focus) in de nieuwverkopen loopt op van 29 tot 34 procent. Dit gaat ten koste van het B-segment en van de duurdere segmenten. 5 De in dit rapport aangehaalde RDC-leasegegevens hebben betrekking op lease-auto s buiten RTL. 16 autoleasemarkt in cijfers

10 Figuur 13: Renault Mégane verdringt Volkswagen van de toppositie Renault Mégane [6] uitgefaseerd: tien jaar geleden maakten LPG-auto s nog negen procent van de vloot uit, nu is het nog een half procent: 2.9 auto s. In plaats van LPG is de hybride auto gekomen, inmiddels met een aandeel van vijf procent. Het aandeel volledig elektrische auto s in de leasevloot is nog zeer beperkt, het zijn er minder dan duizend. 2 Volkswagen Polo [1] 3 Ford Focus [9] 4 Peugeot 58 [5] 5 Volkswagen Passat [3] 6 Volkswagen Golf (Plus) [2] 7 BMW 3-serie [-] 8 Audi A4 [1] 9 Skoda Octavia [7] 1 Seat Ibiza [4] [positie 211] top tien nieuwe leasepersonenauto s Bron: RDC verkoop 212 verkoop 211 Figuur 14: Leasepersonenauto s naar brandstofsoort 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % personenauto s naar brandstofsoort overig hybride LPG benzine diesel Milieulabels De afgelopen jaren is er een significante verschuiving geweest in de milieulabels van nieuwe lease-auto s. In 211 steeg het aandeel van nieuwe auto s met een A-label naar zestig procent. In 212 stabiliseren de verhoudingen: 59 procent voldoet aan het A-label, 28 procent aan het B-label. 6 Het aandeel van minder zuinige auto s (C- tot G-label) onder nieuwe lease-auto s is gedaald tot elf procent. Trends in brandstof De vergroening van het wagenpark gaat niet gepaard met grote verschuivingen in het type brandstof waarop auto s rijden. De helft van de leasepersonenauto s rijdt op diesel (figuur 14), dat aandeel is stabiel door de jaren. 45 Procent rijdt op benzine, ook dat is een betrekkelijk vast gegeven. LPG-auto s zijn goeddeels 6 a- en B-label: vijftien, respectievelijk vijf tot vijftien procent zuiniger dan de gemiddelde auto in dezelfde klasse. 18 autoleasemarkt in cijfers

11 Figuur 15: Verhouding milieulabels stabiliseert 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Nieuwe leasepersonenauto s naar milieulabel Bron: RDC G-label F-label E-label D-label C-label B-label A-label Figuur 16: Bijna 4 procent nieuwe leasepersonenauto s in bijtellingsklasse 14 procent of procent Bron: RDC 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Nieuwe leasepersonenauto s naar CO 2 -bijtellingsklasse 25% bijtelling 2% bijtelling 14% bijtelling geen bijtelling CO 2 -uitstoot Diesel- en benzineauto s worden steeds zuiniger in brandstofverbruik, wat zich vertaalt in een lagere CO 2 -uitstoot en een navenant lagere fiscale bijtelling. In 211 voldeed een kwart van de nieuw ingezette auto s aan de eisen voor de veertien procent bijtelling, in 212 loopt dat aandeel op tot 37 procent. Het aandeel van nieuwe auto s in de hoogste bijtellingsklasse (vijfentwintig procent) loopt terug van drieëndertig tot twintig procent. Het aantal nieuwe auto s met een nul procent bijtelling is nog zeer beperkt: in 212 zijn het er 2.1. De gemiddelde CO 2 -uitstoot van nieuwe lease-auto s daalt gestaag. In 21 was dat 136 gram per afgelegde kilometer, in gram en in gram (figuur 17). Voor alle nieuwe auto s is dat gemiddeld 118 gram. De Nederlandse leasevloot bestaat dus uit zuinigere auto s dan de totale personenautovloot. Figuur 17: CO 2 -uitstoot per kilometer loopt verder terug 136, 125,2 115, Gemiddelde CO 2 -uitstoot (gr/km) per nieuw ingezette lease personenauto Bron: RDC 2 autoleasemarkt in cijfers

12 Catalogusprijs Mede doordat er in 212 relatief meer auto s in het C-segment verkocht worden (zie figuur 12), neemt de gemiddelde catalogusprijs van nieuw ingezette auto s flink toe, van 21.1 in 211 tot 25. in 212, zie figuur 18 (bedragen zijn exclusief BTW). Het gemiddeld bedrag aan BPM loopt trendmatig terug, met ongeveer zeshonderd euro per jaar. In 212 bedraagt de gemiddeld afgedragen BPM 4.7. Figuur 18: Nieuwe leasepersonenauto s gemiddeld 3.8 duurder in 212 in gemiddelde catalogusprijs (excl. btw) nieuwe leasepersonenauto s Contracten Autolease is een vorm van kredietverstrekking, waarbij een leasemaatschappij (de lessor) gedurende een afgesproken termijn en tegen een afgesproken vergoeding auto s ter beschikking stelt aan een bedrijf (de lessee). Belangrijke elementen in het leasecontract zijn de vergoeding voor de financiering, de looptijd van het contract, en wat er gebeurt aan het einde van de looptijd: aan wie vallen meeof tegenvallers in de restwaarde toe. In de autoleasebranche worden vijf basisvormen van leasen onderscheiden. Daarbinnen kunnen nog afspraken gemaakt worden over additionele diensten, zoals verzekeringen, reparatie, vervangend vervoer, brandstofkaart of uitgebreidere mobiliteitsdiensten bpm netto bedrag tot en met 28 zijn bedragen inclusief bpm Leasevormen operationele lease met open calculatie: een positief saldo van leasevergoeding en afschrijvings- en onderhoudskosten over de in een periode beëindigde contracten, wordt met de klant gedeeld; operationele lease met gesloten calculatie: de leasemaatschappij draagt het restwaarderisico van de auto s; financiële lease: de klant draagt het restwaarderisico van de auto s; netto operationele lease: het contract behelst alleen afschrijving en rente, en eventueel motorrijtuigenbelasting; (extern) wagenparkbeheer: de leasemaatschappij verzorgt het beheer van auto s die eigendom zijn van de klant. Bij personenauto s is operationele lease met gesloten calculatie op afstand de meest populaire variant (figuur 19). Meer dan driekwart van de leasepersonenauto s rijdt onder deze leasevorm. Het aandeel van deze leasevorm neemt door de jaren gestaag toe. Operationele lease met open calculatie staat met een kleine tien procent op de tweede plaats. Het aandeel van deze leasevorm is de afge lopen tien jaar gehalveerd, en de trend geeft een verdere verkleining aan. De aan delen van financiële lease, netto operationele lease en wagenparkbeheer in de totale contractenportefeuille zijn stabiel. Tabel 2: Leasecontracten personenauto s VNA-leden krimp/groei* operationeel, gesloten calculatie ,2% operationeel, open calculatie ,1% financieel ,% wagenparkbeheer ,4% netto operationeel ,5% totaal ,8% *procentuele groei is gebaseerd op de niet-afgeronde waarden 22 autoleasemarkt in cijfers

13 Figuur 19: Aandeel operationele lease met gesloten calculatie blijft toenemen Figuur 2: Aandeel voortijdig beëindigde contracten stabiel op twintig procent 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % personenauto s naar leasevorm wagenparkbeheer netto operationeel financieel operationeel open operationeel gesloten beëindigde contracten personenauto s voortijdig beëindigd contractduur voltooid Leasecontracten Samenhangend met de snellere doorlooptijd van de vloot, neemt ook het aantal beëindigde, vernieuwde en nieuwe contracten toe ten opzichte van eerdere jaren. De fractie voortijdig beëindigde contracten loopt echter nauwelijks op: ongeveer twintig procent van de contracten wordt beëindigd voor het einde van de afgesproken looptijd (figuur 2). 7 Contracten kunnen voortijdig worden opgezegd om onder andere voorwaarden voortgezet te worden. Voortijdige beëin diging wordt echter ook veroorzaakt door het faillissement van de lessee, of door beëindiging van het arbeidscontract van de medewerker die in een lease-auto rijdt. De gemiddelde periode waarover leasecontracten lopen bedraagt 47 maanden, net onder de vier jaar. De periode, van in 212 nieuw aangegane contracten, is korter: 43 maanden. De gerealiseerde termijn van beëindigde contracten is een goede indicator voor de daadwerkelijke looptijd, rekening houdend met voortijdige beëindiging. De gemiddelde gerealiseerde looptijd van beëindigde contracten komt in 212 uit op veertig maanden, een fractie minder dan in 211. Figuur 21: contractperiode personenauto s loopt op, gerealiseerde contractduur stabiliseert maanden contractperiode nieuwe auto s gerealiseerde periode beëindigde contracten er is sprake van voortijdige beëindiging als er op basis van het leasecontract afkoop- of beëindigings kosten in rekening gebracht kunnen worden. 24 NB afgeknotte assen gemiddelde contractperiode leasepersonenauto s 24 autoleasemarkt in cijfers

14 4. Bestelauto s Kilometrage In 212 reed de gemiddelde leasepersonenauto, op basis van de contractueel afgesproken doelkilometers, 33.5 kilometer. Dat is acht procent minder dan in 211, een jaar met veel kilometers per lease-auto (zie figuur 22), maar ook vijf procent minder dan in 21. Dieselauto s rijden de meeste kilometers, gemiddeld 38.6, benzineauto s de minste: 28.. LPG- en hybride auto s staan voor een vergelijkbaar kilometrage als benzineauto s. Volledig elektrische auto s (niet in de grafiek) maken aanzienlijk minder kilometers, gemiddeld 2.8. Figuur 22: Jaarkilometrage leasepersonenauto s acht procent lager dan in 211 De belangrijkste ontwikkeling in de vloot van leasebestelwagens bij de VNA-leden is een gestage terugloop, die in 29 is ingezet, zie figuur 23. Eind 212 staat de teller op Het aantal leasebestelauto s bij de VNA-leden is zodoende weer op het niveau van 26 beland. De dalende trend bij lease-auto s (min acht procent in vijf jaar) gaat sneller dan bij de hele bestelautovloot in Nederland: van 28 tot 212 is de totale vloot met vijf procent teruggelopen. Dat doet niet af aan het belang van de leasesector: van de in nieuw gekochte bestelwagens in Nederland, is 46 procent een lease-auto. Figuur 23: Leasebestelvloot wordt gestaag kleiner, na piek in diesel benzine LPG hybride totaal gemiddeld jaarkilometrage leasepersonenauto s naar brandstofsoort ontwikkeling VNA-leasebestelwagenpark In de bestelwagenvloot zit minder dynamiek dan de personenautovloot. De VNA-leden stoten in bestelauto s af (21 procent van de vloot per december 211) en zetten nieuwe bestelauto s in. Per jaar wordt zodoende ongeveer een vijfde deel van de vloot ververst. Bij personenauto s is dat een derde deel (figuur 9). Figuur 24 laat zien dat de doorloopsnelheid de afgelopen jaren wel met enige procentpunten is opgelopen. 8 8 een hoger aantal nieuw ingezette auto s dan vervangen auto s spoort niet met het hierboven getoonde beeld van een bestelautovloot die in omvang terugloopt. De verklaring is deels gelegen in de inzet van jonge gebruikte auto s in de leasevloot. Hierdoor komen de gegevens over nieuw ingezette auto s en het saldo van uitstroom en instroom niet exact overeen. 26 autoleasemarkt in cijfers

15 Figuur 24: Een vijfde van de bestelauto s vernieuwd in % 16% 84% 14% 21 19% 81% 16% 1% Types en merken De stabiliteit in de samenstelling van de vloot toont zich ook de verdeling naar type auto. De fluctuaties in de aard van de nieuw verkopen zijn niet groot. In 212 is de samenstelling van de nieuw ingezette bestelwagens nagenoeg identiek aan die in 29 en 21, zie figuur was een licht afwijkend jaar, met bovenproportioneel veel compacte bestelwagens in de nieuw verkopen % 2% 8% 22% Figuur 26: Aandeel zware bestelwagens neemt licht toe 212-4% 21% dynamiek in de leasebestelautovloot (mutaties in % t.o.v. vloot vorig jaar) afgestoten auto s blijvende auto s nieuwe auto s saldo overige mutaties Anno 212 zijn bestelauto s gemiddeld 32,4 maanden oud, dat wil zeggen 2,7 jaar. Dankzij de beperkte doorloopsnelheid ligt de gemiddelde leeftijd van het bestelwagenpark stabiel op dit niveau, zie figuur 25. Van de bestelauto s rijdt 98 procent op diesel. Het aandeel van andere brandstofsoorten, waarvan benzine relatief de belangrijkste is, is verwaarloosbaar. 79% 23% 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Nieuwe leasebestelauto s naar type Figuur 25: Leeftijd bestelautovloot is stabiel maanden gemiddelde leeftijd VNA-leasepark bestelauto s Bron: RDC overig: grijs kenteken, pick-ups zwaar, bv Renault Master licht/medium, bv VW Transporter, MB Vito compact, bv Citroën Berlingo De top tien van nieuw verkochte leasebestelauto s anno 212 is nagenoeg identiek aan de top tien in 211. Alleen de Renault Kangoo en de Ford Transit wisselen stuivertje op plaats vijf en zes. Opmerkelijk is de sterke terugval in verkoopcijfers van lijstaanvoerder Volkswagen Caddy; die behoudt weliswaar de eerste plaats, maar is met een terugval van ruim 8 auto s toch een van de grote verliezers op de bestelautomarkt in autoleasemarkt in cijfers

16 Figuur 27: Caddy loopt deuken op Figuur 28: Nieuwe bestelauto s duurder dan in Volkswagen Caddy [1] 2 Volkswagen Transporter [2] 3 Opel Vivaro [3] 4 Renault Trafic [4] 5 Renault Kangoo [6] , gemiddelde catalogusprijs (excl. btw) nieuwe leasebestelauto s 6 Ford Transit [5] 7 Volkswagen Crafter [7] 8 Peugeot Partner [8] Contractuele aspecten Ook in het type leasevorm laten bestelauto s een stabieler beeld zien dan personenauto s. Het aandeel van operationele lease met gesloten calculatie bedraagt zestig procent (figuur 29). Dat aandeel daalt langzaam, in 27 bedroeg het 64 procent. Het aandeel van financiële lease groeit navenant. Financiële lease is de enige leasevorm met in 212 een toenemend aantal auto s, zoals blijkt uit tabel 3. 9 Renault Master [9] verkoop 212 verkoop 211 Tabel 3: Leasecontracten bestelwagens VNA-leden Mercedes-Benz Sprinter [1] krimp/groei* operationeel, gesloten calculatie ,7% [positie 211] Bron: RDC top tien nieuwe leasebestelauto s financieel ,6% operationeel, open calculatie ,6% Ondanks de stabiele verhoudingen, is er sprake van een vergelijkbare prijsschok als bij personenauto s. De catalogusprijs van nieuw gekochte lease bestelauto s ligt gemiddeld achttienhonderd euro hoger dan in 211, zoals figuur 28 duidelijk maakt. wagenparkbeheer ,7% netto operationeel ,3% totaal ,7% *procentuele groei is gebaseerd op de niet-afgeronde waarden 3 autoleasemarkt in cijfers

17 Figuur 29: Stabiliteit in leasevormen bestelauto s 1% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % bestelauto s naar leasevorm netto operationeel financieel wagenparkbeheer operationeel gesloten operationeel open Bij al deze stabiele verhoudingen frappeert het dat er in de contracttermijnen wel enige beweging zit. Leasecontracten lopen bij bestelauto s ruim vier jaar (51 maanden), bijna een half jaar langer dan bij personenauto s, zie figuur 3. Waar bij personenauto s de contractperiode van nieuw gesloten contracten toeneemt ten opzichte van 211, neemt deze bij bestelauto s licht af. Net als bij personenauto s ligt de gerealiseerde contractduur van beëindigde contracten lager dan de theoretische looptijd. Het verschil bedraagt twee-en-een-halve maand. Figuur 3: theoretische contractperiode en gerealiseerde contractduur bestelauto s lopen terug maanden NB afgeknotte assen Het relatief aantal voortijdig beëindigde contracten ligt bij bestelauto s hoger dan bij personenauto s. In 212 neemt het aandeel van voortijdig beëindigde contracten met ruim drie procentpunten toe, van 23 tot 26 procent. Figuur 31: Aandeel voortijdig beëindigde contracten bestelauto s stijgt gemiddelde contractperiode leasebestelauto s contractperiode nieuwe auto s beëindigde contracten bestelauto s 8 25 gerealiseerde contractduur voltooide contracten 9 26 voortijdig beëindigd contractduur voltooid 32 autoleasemarkt in cijfers

18 5. Leven na de lease Kilometrage Het gemiddeld aantal kilometers dat bestelauto s per jaar rijden is, in 212, nagenoeg identiek aan de gemiddelde kilometrage van personenauto s: Net als bij personenauto s ligt bij bestelwagens het aantal kilometers in 212 lager dan in 211. Figuur 32: Leasebestelauto s rijden in 212 tien procent minder kilometers De gezamenlijke VNA-leden hebben in auto s afgestoten en vervangen. De meeste hiervan (ruim zestig procent) worden afgezet in het handelskanaal: opkopers, losse dealers en demontagebedrijven. Negen procent wordt geveild, hetzij via derden hetzij door het leasebedrijf zelf. Zeven procent wordt verkocht aan de lessee, het bedrijf dat de auto leaste. Dit speelt vooral bij bestelwagens. Zes procent van de auto s gaat terug naar de oorspronkelijke dealer of importeur. Twee-en-een-half procent wordt aan particulieren verkocht Figuur 33: Voormalige lease-auto s gaan vooral de handel in 6% 2% dealer overig 7% 3% lessee consument 9% diesel benzine totaal gemiddeld jaarkilometrage leasebestelauto s naar brandstofsoort veiling 1% export 63% handel afzetkanalen afgestoten lease-auto s Het exportkanaal is belangrijk: bijna tien procent van de afgestoten auto s wordt door leasemaatschappijen rechtstreeks aan buitenlandse partijen geleverd. 9 Dit betreft vooral personenauto s. Overigens zegt het door de leasemaatschappij gekozen afzetkanaal niet alles over de eindbestemming. Immers, afgestoten auto s kunnen ook via de koper in het buitenland terechtkomen. 9 als een auto naar het buitenland wordt verkocht, kan de verkoper onder voorwaarden van de leeftijd en de staat van de auto, en het land van bestemming een deel van de betaalde BPM van de fiscus terugkrijgen. 34 autoleasemarkt in cijfers

19 Samenstelling: Periscoop Onderzoek & Advies / VNA. Deze publicatie kwam tot stand dankzij medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CBMI), RDW en de leden van de VNA. Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA), juni 213. Gegevens mogen onder bronvermelding worden overgenomen. VNA Postbus CA Bunnik (3)

Autoleasemarkt in cijfers 2012

Autoleasemarkt in cijfers 2012 www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2012 samenvatting Mobiliteit verandert; autoleasing ook 1. Lease-auto s in Nederland Mobiliteit verandert. Zakelijke reizigers kunnen kiezen uit een steeds breder

Nadere informatie

Autoleasemarkt in cijfers 2013

Autoleasemarkt in cijfers 2013 Autoleasemarkt in cijfers 2013 samenvatting www.vna-lease.nl Autoleasing haakt in op tijdgeest In alle aspecten van onze maatschappij is een trend naar verduurzaming. De autoleasebranche levert als vergroener

Nadere informatie

Autoleasemarkt in cijfers 2013. www.vna-lease.nl

Autoleasemarkt in cijfers 2013. www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2013 www.vna-lease.nl Inhoud Autoleasing haakt in op tijdgeest 4 1. Lease-auto s in Nederland 6 2. De VNA en haar leden 9 3. Personenauto s 12 4. Bestelauto s 29 5. Leven na de

Nadere informatie

Autoleasemarkt in cijfers 2013. www.vna-lease.nl

Autoleasemarkt in cijfers 2013. www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2013 www.vna-lease.nl Inhoud Autoleasing haakt in op tijdgeest 4 1. Lease-auto s in Nederland 6 2. De VNA en haar leden 9 3. Personenauto s 12 4. Bestelauto s 29 5. Leven na de

Nadere informatie

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 Inhoudsopgave Hoofdstukken: 1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto

Nadere informatie

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA.

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA. Inhoud 1. Omvang leasepark en marktaandeel VNA 3 2. Nieuwe registraties lease 3 3. Ontwikkelingen zakelijke personenauto s 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto s in Nederland 5 5. Top 10 leasemaatschappijen

Nadere informatie

1. Lease-auto s in Nederland. Figuur 1: 1,1 miljoen zaken(personen)auto s. Privé-auto s < 50% zakelijk gebruikt (86%)

1. Lease-auto s in Nederland. Figuur 1: 1,1 miljoen zaken(personen)auto s. Privé-auto s < 50% zakelijk gebruikt (86%) Autoleasemarkt Jaarcijfers 211 Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen Juni 212 VNA Jaarcijfers 211 Leasen ook in crisistijd aantrekkelijk Voor u liggen de VNA Jaarcijfers

Nadere informatie

Autoleasemarkt. Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen. 1. Marktcijfers: de Nederlandse autoleasemarkt

Autoleasemarkt. Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen. 1. Marktcijfers: de Nederlandse autoleasemarkt Autoleasemarkt Jaarcijfers 2009 Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen VNA Jaarcijfers 2009 Autoleasemarkt krimpt als gevolg van economische crisis Door de economische crisis

Nadere informatie

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015 FISCALE WIJZIGINGEN Prinsjesdag 2015 Data 2015 Year to date 15 september 2015 Inhoudsopgave Wijzigingen per 1 januari 2016 90% leaserijders kiest voor lage bijtelling Top 10 merken en modellen (ranking)

Nadere informatie

Duurzame voordelen van Volkswagen

Duurzame voordelen van Volkswagen Duurzame voordelen van Volkswagen Wat betekenen de fiscale regelingen voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen onderhevig.

Nadere informatie

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013 nationaal zakenauto onderzoek 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de Werkgever? BIJLAGENRAPPORT nationaal zakenauto onderzoek 2013 NZO 2013 Basisanalyses Berijders Onderwerpen: 1. De Zakenauto

Nadere informatie

Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen

Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen

Nadere informatie

Conjunctuur 2012 2013

Conjunctuur 2012 2013 ANALYSE AUTOVERKOPEN 2012 Conjunctuur 2012 2013 In haar meest recente persbericht van 19 december 2012 gaf het Centraal Planbureau (CPB) aan dat de Nederlandse economie in het derde kwartaal van 2012 opnieuw

Nadere informatie

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Top 10 - Bestellingen op merkniveau (geel kenteken) Positie 2012 Automerk Pos. 2011 1 Renault 4 2 Volkswagen 1 3 Peugeot 2 4 Ford 6 5 BMW 8 6 Audi 5 7 Opel 7 8 Volvo

Nadere informatie

Wisseling van de macht: Perspectief van de Leasemaatschappij

Wisseling van de macht: Perspectief van de Leasemaatschappij Wisseling van de macht: Perspectief van de Leasemaatschappij Breukelen, 28 oktober 2009 June 17, 2008May 22, 2008 Page 1 Facts & Figures LeasePlan Wereldwijd Opgericht in 1963 1.4 miljoen voertuigen wereldwijd

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 ALD WHITEPAPER AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 VOORWOORD MATTHIEU VAN TELLINGEN Beste wagenparkverantwoordelijke, HR-, Finance- of andere professional, Mogelijk heeft u er al over gelezen of misschien bent

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BERIJDERS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna

Nadere informatie

JA, Volkswagen Abonnement.

JA, Volkswagen Abonnement. ! JA, ik wil een abonnement op een up!, Polo, Polo BlueMotion, Golf, Golf Cabrio, Golf Plus, Beetle, Touran, Jetta of Passat en betaal één vast maandbedrag. Volkswagen Abonnement. Voorbeeld: U rijdt al

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 24 september 2014 Thema 2014 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Persbericht Hilversum, 8 januari 2008 Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Het wordt financieel steeds interessanter om een milieuvriendelijke auto te kiezen. Uit de door Vroemm.nl ontwikkelde

Nadere informatie

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 De 15 meestgestelde vragen over zakelijk rijden in 2015. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en brandstofaccijns. Wie

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BEDRIJVEN NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016 AUTOBELASTINGEN 2013 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s blijft tot en met 2013 bestaan.

Nadere informatie

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA.

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. ŠKODA Bank ŠKODA Leasing FINANCIEREN. LEASEN. VERZEKEREN. VWBAN214-01 SKODA Abonnement Brochure v7.indd 1 24-05-12 09:22 VWBAN214-01 SKODA Abonnement

Nadere informatie

Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen.

Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen. Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen. Leasen, onmisbaar in de zakenwereld. Meer en meer bedrijven geven het beheer van hun wagenpark, groot of klein, uit handen. Leasen is eerder regel dan

Nadere informatie

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid

Nadere informatie

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016 AUTOBELASTINGEN 2013 Onder voorbehoud van goedkeuring Eerste Kamer. MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor

Nadere informatie

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid

Nadere informatie

FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009

FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009 FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009 Verhoging MRB-tarief per 1 januari 2009 De afbouw van de BPM wordt net als in 2008 gefinancierd door een verhoging van het rijksdeel van de MRB. De stijging

Nadere informatie

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd

Nadere informatie

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen.

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen. BELASTINGPLAN 2012, AUTOBELASTINGEN. Voorgestelde wijzigingen (kunnen nog wijzigen na behandeling in de Tweede en Eerste Kamer) De meest in het oog springende wijzigingen zijn het stopzetten van de vrijstelling

Nadere informatie

Green Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan

Green Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8 Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Green

Nadere informatie

Audi Private Lease. Compleet Audi. ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1

Audi Private Lease. Compleet Audi. ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1 Audi Private Lease Compleet Audi ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 1 20-01-12 11:19 ARS3201-03 Audi Privat Lease Brochure_v12.indd 2 20-01-12 11:19 Audi Private Lease Vanaf nu kunt u ook eenvoudig

Nadere informatie

Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing

Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Datum overhandiging: Dinsdag 3 november 2015 Petitie Met deze petitie die wij u aanbieden, willen wij u vragen een

Nadere informatie

lease s p e c i a l Unieke lease-mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland

lease s p e c i a l Unieke lease-mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland Oer de nieuwsbrief voor medewerkers van ingels openbare scholengemeenschap Unieke -mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland In het onderwijs heb je zelden vanuit je functie het recht op een auto.

Nadere informatie

Fiscaliteiten autobelastingen in 2009

Fiscaliteiten autobelastingen in 2009 Fiscaliteiten autobelastingen in 2009 Afbouw BPM, slurptax, vrijstelling BPM voor zuinige auto's, wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting (MRB). Ook in 2009 gaat er veel veranderen op het gebied van

Nadere informatie

Zuinige auto s. November 2011. Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding

Zuinige auto s. November 2011. Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding November 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Maatregelen in de BPM 3 Voorbeelden BPM 4 Maatregelen in de motorrijtuigenbelasting 5 Maatregelen bijtelling auto van de zaak Zuinige auto s 1 Inleiding De afgelopen

Nadere informatie

INHOUD. Toyota zakelijk. De 30 meest gestelde vragen

INHOUD. Toyota zakelijk. De 30 meest gestelde vragen INHOUD Inleiding Bijtelling in 2012 Toyota zakelijk? De 30 meest gestelde vragen Vraag & Antwoord Aan deze uitgave is de grootst mogelijke zorg besteed, maar gegeven de beknoptheid ervan kan Toyota geen

Nadere informatie

Wet & Fiscus Wijzer. Informatie en advies over mobiliteit in 2015 en 2016

Wet & Fiscus Wijzer. Informatie en advies over mobiliteit in 2015 en 2016 Wet & Fiscus Wijzer Informatie en advies over mobiliteit in 2015 en 2016 2 Belastingplan 2015 en 2016 De maatregelen voor 2015 en 2016 zijn bekend. Wat staat u te wachten in 2015 en 2016 op het gebied

Nadere informatie

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 2464 Vragen van de leden

Nadere informatie

Nederlandse mediators vereniging. Nederlandse mediators vereniging

Nederlandse mediators vereniging. Nederlandse mediators vereniging Nederlandse mediators vereniging Nederlandse mediators vereniging Wie is Alphabet? Alphabet is onderdeel van de BMW Group en is actief in 18 verschillende landen. Hoewel Alphabet een dochteronderneming

Nadere informatie

Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten

Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen Arno Schroten CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 mei 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Bijtellingsfeest autobranche voorbij

Bijtellingsfeest autobranche voorbij Vooruitzicht Automotive Bijtellingsfeest autobranche voorbij Kater voor Automotive na uitzonderlijk 2015 Bijtellingsfeest leidt tot hoge omzet 2015 Aanscherping bijtelling per 2016 resulteerde in run op

Nadere informatie

Slim leasen! Nieuwe mobiliteit voor bedrijven en overheden

Slim leasen! Nieuwe mobiliteit voor bedrijven en overheden EnergieTransitie - Creatieve Energie Bedrijfsleven, overheid, kennisinstellingen en maatschappelijke organisaties zetten zich gezamenlijk in om ervoor te zorgen dat de energievoorziening in 2050 duurzaam

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel 1-3 4 5 Merk Seat Volkswagen MINI Fiat Fiat Model Ibiza Polo Cooper D 500 Panda 1.4 TDI DRF 1.4 TDi DRF Trendline 1.3 Multijet 16v 1.3 Multijet 16v 81 KW Ecomotive 3

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 FACTSHEET AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 Leasen met voorrang VOORWOORD Vanaf 1 januari 2016 gelden nieuwe belastingregels voor bijtelling van leaseauto s. Dat kan betekenen dat leaseauto s waarvan het contract

Nadere informatie

Mobiliteitsmanagement is een vak

Mobiliteitsmanagement is een vak Mobiliteitsmanagement is een vak Wat doet de Mobiliteitsmanager van het Jaar anders dan zijn vakgenoten? En wat merken zijn forenzende collega s daarvan? Die vragen stelden we aan André de Boer, senior

Nadere informatie

AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015

AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015 AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2 e editie 18 september 2014 Ingangsdatum en looptijden Ingangsdatum van alle maatregelen is 1 januari, tenzij anders vermeld. De looptijd van de in het Belastingplan opgenomen

Nadere informatie

Actuele aanpassingen in de autobelastingen

Actuele aanpassingen in de autobelastingen Actuele aanpassingen in de autobelastingen Inhoudsopgave: 1. Wijzigingen fiscale bijtelling auto van de zaak 2. Extra aanscherping d.m.v. invoering 60-maanden termijn 3. Overgangsregeling voor huidige

Nadere informatie

ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)?

ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 Nationaal Zakenauto Onderzoek 2014 Wat wil de werkgever?

Nadere informatie

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief AUTOBELASTINGEN 2014 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s stopt 1 januari 2014 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s stopt per 1 januari 2014.

Nadere informatie

Wet & Fiscus Wijzer 2013

Wet & Fiscus Wijzer 2013 Autolease van Centraal Beheer Achmea Wet & Fiscus Wijzer 2013 Informatie en advies over mobiliteit Voorwoord Beste lezer, Het jaar 2012 is in financieel, economisch en politiek opzicht een roerig jaar

Nadere informatie

Zorgeloze mobiliteit ZAKELIJK. RENAULT Business Finance

Zorgeloze mobiliteit ZAKELIJK. RENAULT Business Finance Zorgeloze mobiliteit ZAKELIJK RENAULT Business Finance Samenwerking als basis voor de beste leasemogelijkheden Zorgeloze mobiliteit Renault Business Finance is het resultaat van een krachtige samenwerking

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 34 002 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2015) Nr. 100 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan

Nadere informatie

inhoudsopgave Renault bedrijfswagens

inhoudsopgave Renault bedrijfswagens inhoudsopgave Renault bedrijfswagens Renault bedrijfswagens overzicht bedrijfswagens 04 > 05 pro+ 06 > 07 service garantie en financiering 08 > 09 10 > 29 Megane van 30 > 43 trafic 44 > 67 MasteR 68 >

Nadere informatie

Financieren. Leasen. Verzekeren.

Financieren. Leasen. Verzekeren. ZONDER ZORGEN GENIETEN VAN EEN NIEUWE SEAT SEAT Abonnement Financieren. Leasen. Verzekeren. GEEN AFSCHRIJVING, RENTE OF RESTSCHULD. EN VOOR REPARATIE EN ONDERHOUD KAN IK GEWOON NAAR MIJN EIGEN MERKDEALER.

Nadere informatie

Cijfers, feiten, trends [INSIDE] PRIVATE LEASE. nr 1-2016 IN PRIVATE LEASE INSIDE NR1: Ruime verdubbeling private leasemarkt in 2015.

Cijfers, feiten, trends [INSIDE] PRIVATE LEASE. nr 1-2016 IN PRIVATE LEASE INSIDE NR1: Ruime verdubbeling private leasemarkt in 2015. PRIVATE LEASE IN PRIVATE LEASE INSIDE NR1: nr 1-2016 Ruime verdubbeling private leasemarkt in 2015 JustIndex Profiel van de private leaserijder Kabinetsplannen autobelastingen pakken positief uit voor

Nadere informatie

Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen

Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen Het Ministerie van Financiën heeft het voornemen de autobelastingen grondig te herzien. Een voorstel hiertoe is in juni 2011 aan de Tweede Kamer gepresenteerd

Nadere informatie

1.1. Inleiding...1. 1.2. DGA: ondernemer?...1. 2.1. Inleiding...3. 2.2. Hoeveel bijtelling?... 3. 2.3. De hybrideauto van de zaak...

1.1. Inleiding...1. 1.2. DGA: ondernemer?...1. 2.1. Inleiding...3. 2.2. Hoeveel bijtelling?... 3. 2.3. De hybrideauto van de zaak... 1. Goed om vooraf te weten 1.1. Inleiding...1 1.2. DGA: ondernemer?...1 2. Bijtelling wegens privégebruik 2.1. Inleiding...3 2.2. Hoeveel bijtelling?... 3 2.3. De hybrideauto van de zaak...4 2.4. Bijtellingspercentage

Nadere informatie

Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3

Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3 Vraag 1 Klopt het dat de Mitsubishi Outlander PHEV in aanmerking komt voor 0% BPM (belasting op personenauto s en motorrijwielen), de subsidieregelingen KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek), MIA (milieuinvesteringsaftrek)

Nadere informatie

Signalen van herstel voor automotive sector

Signalen van herstel voor automotive sector Automotive Kwartaalbericht ING Economisch Bureau Signalen van herstel voor automotive sector Licht aan het einde van de tunnel De markt voor nieuwe personenauto s kent een forse daling in de eerste helft

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine 1 2 3 - - Merk Smart Daihatsu Citroën Peugeot Toyota Model Uitvoering 451 fortwo Coupe Coupe MHD pure 52kW Cuore C1 107 Aygo 1.0 12V DVVT, 51KW 1.0 50kW, H5 1.0 12V

Nadere informatie

Zicht op zakelijke (auto)mobiliteit

Zicht op zakelijke (auto)mobiliteit Zicht op zakelijke (auto)mobiliteit Definitief rapport Opdrachtgever: Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) Rotterdam, 13-05-2011 Zicht op zakelijke (auto)mobiliteit Definitief rapport

Nadere informatie

Whitepaper. Kostenreductie van het wagenpark. Dit whitepaper geeft inzicht in...

Whitepaper. Kostenreductie van het wagenpark. Dit whitepaper geeft inzicht in... Whitepaper Kostenreductie van het wagenpark Dit whitepaper geeft inzicht in... - Het verschil tussen de fabrieksnorm en het werkelijk verbruik - Wat downsizing voor uw wagenparkkosten kan betekenen - Hoe

Nadere informatie

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Duurzaam rijden. Dat moet voor iedereen bereikbaar

Nadere informatie

Wie? www.localcarlease.nl. www.localcarlease.nl. 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56

Wie? www.localcarlease.nl. www.localcarlease.nl. 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56 Wie? 0337 A4 sets Local Car Lease.indd 1 03-04-13 09:56 Wie? Local Car Lease is een merkonafhankelijke en niet bankgebonden autoleasemaatschappij. Er is gekozen voor een samenwerking met Business Lease

Nadere informatie

Ga vooruit naar een duurzame toekomst.

Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid

Nadere informatie

>>> Mobiliteitsonderzoek

>>> Mobiliteitsonderzoek >>> Mobiliteitsonderzoek >>> Column Te complex Op Prinsjesdag stuurde Eric Wiebes, onze Staatssecretaris van Financiën, een brief naar de Tweede Kamer met als onderwerp Keuzes voor een beter belastingstelsel.

Nadere informatie

Kluwer Online Research Belastingadvies Actualiteiten auto in de inkomsten- en loonbelasting

Kluwer Online Research Belastingadvies Actualiteiten auto in de inkomsten- en loonbelasting Belastingadvies Actualiteiten auto in de inkomsten- en loonbelasting CO 2 -differentiatie: de regels met ingang van 1 januari 2012 Het kabinet stimuleert het rijden van een schonere auto van de zaak via

Nadere informatie

Athlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer 2014

Athlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer 2014 Athlon Car Lease Wet & Fiscus Wijzer 2014 Informatie en advies over mobiliteit Voorwoord Beste lezer, Ieder jaar komt de overheid met maatregelen, waardoor autofabrikanten met steeds zuinigere auto s komen

Nadere informatie

Marge voor verbetering

Marge voor verbetering Resultaten juni 2008 Marge voor verbetering De leasewereld is sterk in beweging. De overheid stapelt de ene taks op de andere, de almaar toenemende files knagen aan de status van de leaseauto en de markt

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 202 203 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 323 Vragen van de leden Omtzigt,

Nadere informatie

BANDEN, VELGEN EN AUTOSERVICE. Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter

BANDEN, VELGEN EN AUTOSERVICE. Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter De belangrijkste oorzaak van auto-ongelukken in de winter, is een slechte voorbereiding op de weersomstandigheden. Hierbij

Nadere informatie

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn!

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een scherp tarief, of kortere looptijd. Waarom zou u dat niet doen? Met Occasion Lease kunnen u en uw medewerkers snel, veilig, betrouwbaar én voordelig

Nadere informatie

WE HELPEN U GRAAG OP WEG. mobiliteit op maat

WE HELPEN U GRAAG OP WEG. mobiliteit op maat WE HELPEN U GRAAG OP WEG mobiliteit op maat Autoverhuur voor de zakelijke en particuliere markt EASYRENT WEET WAAR U NAARTOE WILT EasyRent Autoverhuur is de specialist in autoverhuur voor de zakelijke

Nadere informatie

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1 Responsible Lease Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk Pagina VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 27-04-2 :47 Pagina 2 VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 2 27-04-2 :47 RespoNsible Lease In het kader

Nadere informatie

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019 Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019 Tel het belastingvoordeel op en de Prius Plug-in Hybrid is er vanaf

Nadere informatie

Aantrekkelijk voorraadvoordeel en extra garantie bij Avenu!

Aantrekkelijk voorraadvoordeel en extra garantie bij Avenu! Page 1 of 5 Indien deze e-mail niet goed wordt weergegeven kunt u via deze link de webversie bekijken. FleetNieuws Geachte relatie, Hierbij ontvangt u de nieuwe uitgave van FleetNieuws met hierin aandacht

Nadere informatie

AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015

AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015 AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 1 e editie 17 september 2014 Ingangsdatum en looptijden Ingangsdatum van alle maatregelen is 1 januari, tenzij anders vermeld. De looptijd van de in het Belastingplan opgenomen

Nadere informatie

Plug-in Hybrid. juni 2013

Plug-in Hybrid. juni 2013 Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-

Nadere informatie

Auto: zakelijk of privé?

Auto: zakelijk of privé? Zeer zuinige auto s zijn nu nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting Auto: zakelijk of privé? "Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé?" Een in de praktijk veel gestelde vraag waar veel

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 33 752 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 2014) Nr. 8 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de

Nadere informatie

Wet & Fiscus Wijzer. Informatie over fiscale wijzigingen van 2016 en de Autobrief II: autobelastingen 2017-2020

Wet & Fiscus Wijzer. Informatie over fiscale wijzigingen van 2016 en de Autobrief II: autobelastingen 2017-2020 Wet & Fiscus Wijzer Informatie over fiscale wijzigingen van 2016 en de Autobrief II: autobelastingen 2017-2020 2 Belastingplannen 2016 De maatregelen zijn bekend. Wat staat u te wachten in 2016 op het

Nadere informatie

Volkswagen Bedrijfswagensplan

Volkswagen Bedrijfswagensplan Fiscaal vriendelijk investeren Bij de aanschaf van een nieuwe bedrijfswagen kunnen interessante fiscale voordelen van toepassing zijn. Zo geldt naast de investeringsaftrek (KIA) de mogelijkheid om versneld

Nadere informatie

Automotive in achtbaan belastingen Sterkere autoverkoop 2015, zwak 2016

Automotive in achtbaan belastingen Sterkere autoverkoop 2015, zwak 2016 Kwartaalbericht Automotive ING Economisch Bureau Automotive in achtbaan belastingen Sterkere autoverkoop 2015, zwak 2016 De afgelopen weken stond de autobranche in het teken van de autobelastingen in 2016.

Nadere informatie

PHEV (1-50 gram/km) 15% 17% 19% 22% 22% Zuinig (51-106 gram/km) 21% 22% 22% 22% 22% Overig (> 106 gram/km) 25% 22% 22% 22% 22%

PHEV (1-50 gram/km) 15% 17% 19% 22% 22% Zuinig (51-106 gram/km) 21% 22% 22% 22% 22% Overig (> 106 gram/km) 25% 22% 22% 22% 22% Analyse Autobrief II 584548 25 juni 2015 Deze Autobrief bevat de beleidsvoornemens van het kabinet voor de autobelastingen in de periode 2017 tot en met 2020. Na de Kamerbehandeling dit najaar moeten deze

Nadere informatie

Leasen in 2019 AM Congres januari 2015

Leasen in 2019 AM Congres januari 2015 Leasen in 2019 AM Congres januari 2015 Leasen in 2019?/ Zakelijke mobiliteit AM Congres januari 2015 Introductie Jack Knol (46) Toegepast Wiskundig ingenieur (Twente) Ruim 19 jaar Capgemini (eerste werkgever)

Nadere informatie

PEUGEOT LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF?

PEUGEOT LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? PEUGEOT LEASE WELKE LEASEVORM PAST BIJ UW BEDRIJF? 2 PEUGEOT LEASE HELPT U MET HET MAKEN VAN DE JUISTE KEUZE UW BEDRIJF IS UW LEVEN, HET GROEIT MET U MEE. EN MET DIE GROEI STAAN ER STEEDS MEER AUTO S VOOR

Nadere informatie

Lease of financiering

Lease of financiering CITROËN Lease of financiering MOEITE MET KIEZEN? WIJ HELPEN U GRAAG OP WEG! BETAAL PRECIES ZOALS U WILT Bij Citroën Financial Services heeft u ruime keuze uit lease- en financieringsmogelijkheden. Voor

Nadere informatie

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd Suzuki Financial Services Financiële flexibiliteit, full service Operational of goed en betrouwbaar verzekerd Welke financiering past bij u? Betreft de aankoop van uw Suzuki motor een zakelijke aankoop?

Nadere informatie

Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort

Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort Huib van Essen CE Delft Ecomobiel, 8 en 9 oktober 2013 CE Delft Onafhankelijk,

Nadere informatie

Get Sticky - www.getsticky.nl - 06 835 368 13 info@getsticky.nl

Get Sticky - www.getsticky.nl - 06 835 368 13 info@getsticky.nl Personenauto Personenauto Uw auto is uw visitekaartje. Voor een snelle toename van uw naamsbekendheid kunt u uw auto bij ons laten beletteren. Een betere manier van marketing is er niet, een auto met de

Nadere informatie