GROEPT. Paper my statement paper. Michaël Backx Thomas Goelen. Andreas Vesalius 13, Leuven, 3000

Transcriptie

1 GROEPT Andreas Vesalius 13, Leuven, 3000 Paper my statement paper Michaël Backx Thomas Goelen

2 Een machine een eigen leven laten leiden. Tegenwoordig zijn robots niet meer weg te denken in het huidige leven. Al jaren komen ze voor in fabricage lijnen, vooral in de automobielsector. Tegenwoordig worden robots ook vaak toegepast in de chirurgie en de ruimtevaart maar zelfs ook in het huishouden, hierbij denken we aan poetsrobots. Als we dan een stap verder gaan kijken komen we bij zelfstandige robots die zelf beslissingen nemen. Denk hierbij maar aan ASIMO, de robot die Honda heeft ontwikkeld. Deze robot zou in de toekomst bijvoorbeeld kunnen toegepast worden in de verzorgingssector. Vele mensen zijn van mening dat dit ethisch niet verantwoord is maar dit kan het probleem van het tekort aan personeel in de rusthuizen, revalidatiecentra, ziekenhuizen opvangen. In het topic Robots in daycare (7) is deze stelling uitvoerig besproken. Hieruit blijkt dan ook dat de meeste mensen het een goede oplossing vinden om robots in te zetten in deze sectoren. Het grote minpunt is dan wel dat mensen niet veel sociaal contact meer hebben. Dit doordat er geen verpleegster of verzorgster meer aan te pas zal komen om de mensen dagelijks of meerdere keren per dag te verzorgen. Robots kunnen de mensen niet zomaar vervangen. Maar waarom spreken mensen dan tegen dieren? Dieren verstaan toch ook niet wat mensen zeggen. Een robot is dan ook nog eens programmeerbaar waardoor het mogelijk is de robots te laten reageren op de emoties van de mensen. Kinderen spreken toch ook tegen hun speelgoed? Waarom kan dat niet tegen een robot, die heel de dag babysit? Er is dus veel discussiemateriaal rond dit topic. Aan de hand van enkele punten zal er duidelijk gemaakt worden of een robot die zelfstandig beslissingen neemt aanvaardbaar is in de maatschappij. Robots als fysiotherapeut Tegenwoordig worden robots vaak gebruikt in revalidatiecentra om mensen opnieuw hun ledematen te leren gebruiken. Dit is een zeer grote vooruitgang op gebied van revalidatie. Dankzij het gebruik van robots is de revalidatieperiode enorm teruggedrongen (1). Wanneer een persoon opnieuw moet leren lopen zal de robot de loopbeweging ondersteunen. Het loopwerk doet de patiënt terwijl de robot zal assisteren. Hierdoor verloopt het revalidatieproces zeer soepel. De desbetreffende robot is een exoskelet dat ondersteund waar nodig. Dit wordt steeds begeleid door een fysiotherapeut. Wanneer we dan een stapje verder zouden gaan en de robot volledig zelfstandig de patiënt laten begeleiden hebben we niet meer constant een fysiotherapeut nodig, hierdoor kunnen er meerdere mensen tegelijkertijd in behandeling. De fysiotherapeut kan op deze manier waar nodig de robot even assisteren terwijl deze de patiënt zijn oefeningen laat doen. Ook is het zeer belastend voor de fysiotherapeut om dagelijks uren aan een stuk mensen te helpen rechtstaan, wandelen, masseren, Hiervoor zou dan de robot ingezet kunnen worden die zelf aanvoelt wat de patiënt nodig heeft. Dit punt is dan ook uitvoerig besproken in de blog robotintegration onder het topic Robots (8), the future of healthcare. Het is dan ook duidelijk dat de meerderheid kiest voor het meer toepassen van robots. Hoewel robots geen sociaal contact aanbieden is het toch interessant om deze te gaan gebruiken zodat mensen meermaals per dag en langer kunnen oefenen zodat ze sneller terug de oude zijn. Het is dan de taak van de ontwikkelaars om de robot zo ethisch verantwoord mogelijk te maken. Hierbij zou het een grote meerwaarde zijn om robots te laten communiceren met de patiënt. Op deze manier kan de patiënt zijn bevindingen omtrent bepaalde oefeningen laten weten waardoor de robot hierop kan anticiperen. Samengevat zou het dus zeer interessant zijn om robots toe te passen in revalidatiecentra mits de aanwezigheid van een fysiotherapeut. Hierbij wordt gedacht aan een zaal vol patiënten en robots waar een enkele fysiotherapeut de robots bijstuurt waar nodig.

3 Robots als hulpje Meer en meer robots worden ingezet om het vuile werk op te knappen. Denk hierbij maar aan de robots die worden toegepast bij de ontmijningsdienst DOVO (2). Hierbij wordt een robot vanop afstand bediend en zal hij de aangestuurde handelingen uitvoeren. Hier in België is het niet zo belangrijk om dit soort robot zelfstandig beslissingen te laten nemen aangezien er nu en dan maar eens een bommelding komt. Maar als we nu een oorlogsgebied nemen waar we de robot zelfstandig op zoek gaat naar bijvoorbeeld een IED, in plaats van dat mensen hier uren naar op zoek moeten gaan. Wanneer robots dit zelfstandig kunnen, kunnen er meer mensen ingezet worden voor andere taken. Hierbij loopt ook niemand het risico gewond te raken aangezien de robots vanop een zekere afstand bediend dienen te worden. Hierdoor zijn de soldaten een doelwit voor de tegenstaanders. Niet alleen voor het zoeken naar bommen worden robots gebruikt om het gevaarlijke werk op te knappen maar ook bijvoorbeeld om een reis te maken naar de ruimte. Deze robots functioneren grotendeels zelfstandig en krijgen hun energie via zonnepanelen. Het is de bedoeling dat deze robots rotsen grondmateriaal materiaal analyseren waarna de analyse doorgestuurd wordt naar de aarde. Ook worden er foto s genomen om zo een beeld te krijgen van Mars. Deze techniek wordt niet alleen toegepast op mars maar ook op bv. de maan. Dit zijn nu voorbeelden die taken van de mens enorm vergemakkelijken. We zijn in staat een robot zelfstandig te laten functioneren op miljoenen kilometers afstand, dit zodat de mens niet zelf naar daar hoeft te reizen en zelf het risico niet dient te nemen. Andere voorbeelden zijn stofzuigerrobots of automatische grasmaaiers. Deze zijn zeer goedkoop en toch ook zeer doeltreffend (3). Als deze robots goed genoeg zijn voor in onze samenleving te functioneren dan kunnen we ook ineens huishoudhulp zoals ASIMO accepteren (4). Deze robot is in staat om te functioneren als een mens zonder al te veel beperkingen. Zo kan hij bijvoorbeeld toegepast worden als oppasser zowel bij kinderen als bij ouderen al dan niet dementerende mensen. ASIMO heeft ook capabel om te communiceren met mensen. Zo kunnen bijvoorbeeld mensen die beperkingen hebben de robot taken laten uitvoeren die zij zelf niet meer kunnen. Ook kan een robot gezelschap zijn, denk maar aan het spelen van spelletjes, het aanleren van nieuwe dingen, het laten opvoeren van kunstjes. In de toekomst gaan we robots niet meer kunnen wegdenken. Vanaf het moment dat de mens de robot accepteert zullen we ernaast gaan leven. Wat ook helemaal niet verkeerd is. Als de robot ongewenst zou zijn, zou de ontwikkeling ervan ook gestopt worden. Privéchauffeur? Niet meer Nodig! Mercedes, Audi, Google, Volvo en nog veel meer merken houden hun deze dagen bezig met het automatisch laten rijden van een wagen. Tegenwoordig zijn er al wagens te verkrijgen die automatisch inparkeren, die automatisch vertragen wanneer de voorganger vertraagt, een noodstop maken als er een object voor de wagen komt etc. Maar binnen enkele jaren zullen er ook wagens te verkrijgen zijn dit zonder hulp van een bestuurder van punt A naar punt B kunnen rijden (6). Op dit moment zijn er vele testfases aan de gang, dit vooral in de Verenigde staten. Dit omdat daar geen wetgeving is tegen het rijden van een voertuig zonder een alerte bestuurden aanwezig te hebben die twee handen op het stuur heeft (6). In het topic autopilot (7) is dit discussiepunt besproken waaruit we kunnen opmaken dat het zeer interessant is een voertuig zelfstandig te laten functioneren. Het is dan ook mogelijk om de voertuigen met elkaar te laten communiceren waardoor er ongevallen vermeden kunnen worden. Ook zal het mogelijk zijn om bijvoorbeeld in de file auto s eenzelfde snelheid te laten rijden wat de filetijd ten goede komt. Waar minder aan gedacht wordt is verkeersagressie. Er zal ook minder verkeersagressie zijn doordat bestuurders niet zelf beslissingen nemen en dus ook niet boos op elkaar kunnen zijn. Een ander voorbeeld is het nakomen van verkeersregels zoals ritsen. Op dit moment zijn er zeer weinig bestuurders die ritsen toepast, terwijl dit wel verplicht is (9). Het dan ook weer interessant dat je zoals in een trein jezelf kan bezig houden met andere zaken dan het verkeer, hierbij denkend aan vooral job gerelateerde zaken

4 zoals bijvoorbeeld . Ook zal het mogelijk zijn om je wagen je kinderen naar school te laten brengen zonder dat je zelf aanwezig bent. Hierbij zal dan wel een veilig systeem moeten worden bedacht dat de kinderen de route van de wagen niet zomaar kunnen wijzigen. In het begin zal het zeer moeilijk zijn voor de passagiers om de verantwoordelijkheid aan de auto te geven maar na een tijdje vindt men dat normaal. Als de technologie zo blijft evolueren zal het niet lang meer duren vooraleer de eerste zelfstandige wagen te koop is. Op de vraag of we een bepaald systeem, in dit geval een auto, zelfstandig beslissingen kunnen laten nemen zal de toekomst een antwoord geven. Zal de wagen met automatische piloot te koop zal worden aangeboden? Natuurlijk gaat dit gebeuren, de vraag alleen is wanneer. En wat omtrent veiligheid? In het topic No focus on security? op de blog Corrosion on pipes (10) wordt besproken dat het zeer eenvoudig is voor hackers om in te breken in automatische systemen. Wanneer we systemen zelfstandig laten functioneren bestaat er ook de mogelijkheid in te breken en de software aan te passen. Dit is natuurlijk een zeer gevaarlijk punt. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat je robot de deur even gaat openzetten s nachts zodat je huis leeggeroofd kan worden? Of dat je wagen van een klif rijdt? Daarom zal het zeer belangrijk zijn om deze systemen voldoende te beveiligen zodat er geen kwade bedoelingen mogelijk zijn. Nu weet iedereen wel dat alles tot in de puntjes beveiligen onmogelijk zal zijn. Hierop komt dan de vraag: Is het verantwoord om deze systemen uit te brengen? Waarop we nog geen antwoord kunnen geven. In de toekomst zullen we snel genoeg weten of er veel misbruik zal gemaakt worden. Tegenwoordig gebeuren vele geldzaken ook via de pc wat dus ook een groot risico is dat men neemt. Hier wordt ook erg veel misbruik van het computersystemen gemaakt (11). Steeds meer moeten IT ers op zoek gaan naar betere beveiligingen van systemen. Dit is goed te merken aan de updates van je pc, smartphone, tablet, Het zal dus van groot belang zijn om je auto, robot, individueel systeem voldoende te beveiligen tegen ongewenste indringers. Conclussie Het is niet uit te sluiten dat er binnenkort systemen zijn die volledig op zichzelf zullen functioneren zonder de tussenkomst van de mens. Deze systemen zullen zelf beslissingen nemen en hebben geen informatie van buitenaf meer nodig. Ze zullen zelf constant bijleren en kunnen anticiperen op situaties. Op deze manier worden mensen letterlijk en figuurlijk ondersteunt bij dagelijkse dingen. Hierbij denken we aan huishoudbijstand, zelfstandig autorijden, revalidatiehulp, animatie, oppasser, Aangezien we met een vergijzing van de bevolking te maken hebben zullen de robots die gaan instaan voor de verzorging van oudere, minder valide mensen met open armen ontvangen worden. Deze robots zullen instaan voor de verzorging en bezigheid van de mensen.

5 Bronnen: (1) (2) (3) (4) (5) rijdt- zelfstandig- van- san- francisco- naar- new- york- city.html (6) euro- voor- auto- die- zelf- rijdt (7) (8)

6 (9) (10) (11) euro- gestolen.html