INHOUDSOPGAVE WHITEPAPER ZELFRIJDENDE AUTO. Leasen met voorrang
|
|
- Ine Kok
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 INHOUDSOPGAVE WHITEPAPER ZELFRIJDENDE AUTO Leasen met voorrang
2 INLEIDING-DEFINITIE Enkele jaren geleden was het nog toekomstmuziek, maar tegenwoordig is het technisch al mogelijk: een auto waarin de bestuurder slechts passagier is. Alle grote automerken brengen auto s op de markt met automatische systemen die het autorijden comfortabeler en veiliger maken. Denk hierbij aan de adaptieve cruisecontrol die zelf de snelheid van de auto aanpast aan de voorliggende weggebruiker. Of een systeem dat waarschuwt voor een mogelijk aankomende aanrijding of ongeluk. De introductie van de autonome auto zal dan ook niet lang op zich laten wachten. Deze introductie zal op de gehele autobranche invloed hebben en ook op u als berijder. Maar wat is een zelfrijdende of autonome auto eigenlijk en wat zal de invloed hiervan zijn op de maatschappij en op u als klant van Mobility Service Nederland? Voordat we in kunnen gaan op de invloed van de autonome auto op de maatschappij moeten we duidelijk hebben wat zo n auto precies is en kan. Het begrip autonome auto omvat eigenlijk twee verschillende concepten die zich parallel aan elkaar aan het ontwikkelen zijn.
3 INLEIDING-DEFINITIE Driverless car Ten eerste is er de driverless car, een volledig autonome auto waarbij de bestuurder geen enkele invloed meer heeft op de auto. De bestuurder is geheel passagier. Er zijn in deze auto s dan ook geen stuur of pedalen meer aanwezig. Een voorbeeld hiervan is de autonome auto die Google heeft ontwikkeld, de Google Driverless Car. Zelfrijdende auto De zelfrijdende auto is een auto die grotendeels of geheel de taken van de bestuurder overneemt indien mogelijk of nodig. Wel bestaat er voor de bestuurder de mogelijkheid om de controle van de auto op elk moment over te nemen. De bestuurder dient dus in dit geval altijd alert te zijn. Een voorbeeld hiervan is de Tesla Model S. Het systeem Autopilot van Tesla kan bijvoorbeeld zelfstandig inparkeren, van rijbaan veranderen en zelfstandig rijden in de file. De belangrijkste effecten en invloeden die deze ontwikkeling met zich meebrengt zullen we in deze white paper bespreken. Zo zullen we de huidige ontwikkelingen, de rol van de Nederlandse overheid, de wet- en regelgeving, de invloed op verzekeringen en de invloed op de leasemarkt, en daarmee op u, bespreken.
4 HOE VER ZIJN DE HUIDIGE ONTWIKKELINGEN? Afgelopen jaren is de autonome auto steeds vaker in het nieuws. Er rijden in Europa en Noord-Amerika al testauto s rond die geheel zelfrijdend zijn. Maar hoe ver zijn deze tests en wanneer kunnen we de eerste commercieel geproduceerde zelfrijdende auto verwachten? Veel grote automerken waaronder Mercedes-Benz, Land Rover, Audi en Nissan zijn al uitgebreid aan het testen met zelfrijdende auto s. Veel van de systemen die deze autofabrikanten hierbij ontwikkelen zullen we stapsgewijs terugzien in de productieauto s. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de adaptive cruise control, lane departure warning system, of de forward collision warning. Dit zijn systemen die geheel automatisch de bestuurder ondersteunen en waar nodig al de gehele besturing overnemen. Een ander voorbeeld dat aantoont dat grote automerken bezig zijn met de ontwikkeling van zelfrijdende auto s is de recente overname van Nokia s kaartendivisie HERE door het gelegenheidsconsortium BMW, Audi en Daimler. Intelligente kaartsystemen zijn de basis waarop zelfrijdende auto s hun slimme functies uitvoeren, zoals bij een file de geplande route narekenen. Daarnaast bemachtigen BMW, Audi en Daimler met deze overname een plek in de markt voor automotive data en connectivity. Deze markt wordt door consultancybedrijf McKinsey & Co geschat op een waarde van 30 miljard op dit moment, oplopend tot een waarde van 180 miljard in In een brief aan de tweede kamer stelt minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen een ontwikkeling te verwachten die resulteert in een geheel autonome auto in De verwachting is dan ook dat de ontwikkeling van ondersteunende en automatische systemen de komende jaren een vlucht zal nemen en dat deze systemen ook snel in productieauto s te vinden zijn. Hierna ziet u een grafische weergave van deze ontwikkeling.
5 HOE VER ZIJN DE HUIDIGE ONTWIKKELINGEN? Om deze ontwikkelingen te ondersteunen en te versnellen zijn er verschillende platforms gestart. De Dutch Automated Vehicle Initiative, DAVI, is een samenwerking tussen het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, RDW, TNO, TU Delft en andere grote organisaties die de ontwikkeling van autonome auto s willen bevorderen. Dit initiatief van de overheid, samen met het bedrijfsleven, geeft aan hoe groot het belang van de autonome auto wordt ingeschat en de rol die Nederland hierbij wil spelen.
6 DE ROL VAN DE NEDERLANDSE OVERHEID De rol van de Nederlandse overheid De Nederlandse overheid ziet een snelle ontwikkeling van auto s met automatische functies. De overheid wil hier niet alleen op voorbereid zijn, maar ook in vooroplopen. De reden hiervoor is dat de Nederlandse overheid grote voordelen voor de maatschappij verwacht van de introductie van auto s met automatische functies. De belangrijkste voordelen die de overheid verwacht zijn: 1. Verkeer stroomt beter door Als auto s met elkaar communiceren, kunnen ze remmen en optrekken beter op elkaar afstemmen. Autonome auto s reageren eerder wanneer voorgangers remmen. Zij houden ook automatisch een bepaalde afstand tot de auto ervoor aan. Hierdoor kan bijvoorbeeld minder snel een file ontstaan. 2. Minder ongelukken Menselijke fouten zijn meestal de oorzaak van verkeersongelukken (in 90% van de gevallen). Met autonome auto s is er daarom naar verwachting minder kans op verkeersongelukken. Dat is beter voor de verkeersveiligheid. 3. Minder brandstof nodig Autonome auto s rijden vaak zuiniger. Vrachtauto s kunnen bijvoorbeeld dichter op elkaar rijden. Hierdoor hebben ze minder luchtweerstand. Auto s die met elkaar communiceren hoeven minder hard en minder vaak te remmen en op te trekken. Met de aanpassing van de huidige regels wordt de RDW bevoegd om voor grootschalige testritten op de openbare weg ontheffing te verlenen. Inmiddels hebben zich al diverse partijen gemeld die op de Nederlandse wegen testritten willen uitvoeren. Zo bereidt TNO in samenwerking met onder ander DAF, het Havenbedrijf Rotterdam en Transport en Logistiek Nederland een test met autonoom rijdende vrachtwagens voor en verkennen de provincie Gelderland en Wageningen UR de mogelijkheden van autonome voertuigen in het gebied Foodvalley.
7 WET EN REGELGEVING; INTERNATIONAAL/NATIONAAL Met de aankomende introductie van de zelfrijdende auto dient er op allerlei vlakken aanpassingen gedaan te worden in de internationale en nationale wet- en regelgeving. De eerste aanpassingen die gedaan moeten worden, hebben betrekking op het testen met de autonome auto s en het juridisch mogelijk maken hiervan. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft per 1 juli 2015 testen met zelfrijdende auto s op de openbare weg mogelijk gemaakt. Dit is gedaan in samenwerking met Rijkswaterstaat en de RDW. De regelgeving moest hiervoor aangepast worden om het testen mogelijk te maken. Daarnaast moeten de, voordat autonome auto s verkocht kunnen worden aan consumenten, internationale wet- en regelgeving aangepast worden. Deze regelgeving heeft betrekking op bijvoorbeeld aansprakelijkheid bij ongelukken en internationale verkeersregels. Op dit moment zijn hier nog geen duidelijk afspraken over gemaakt. Nederland heeft de ambitie om samen met andere vooroplopende landen ook op dit vlak een voortrekkersrol te spelen.
8 INVLOED OP VERZEKERINGEN; AANSPRAKELIJKHEID; RISICO S De introductie van de autonome auto zorgt ervoor dat de bestuurder meer een passagier wordt van zijn eigen auto. Dit heeft grote gevolgen voor de aansprakelijkheid van bestuurders, maar ook van de fabrikanten en leveranciers van de systemen in de auto. Bestuurders zullen steeds en steeds meer vertrouwen op de systemen en technische ondersteuning die de auto biedt bij het autorijden. Het gevolg hiervan is dat ongelukken kunnen ontstaan door defecte systemen of doordat de systemen verkeerde informatie geven aan de bestuurder. Nu rijst al snel de vraag wie er verantwoordelijk is voor een ongeluk met deze oorzaak. Daarbij speelt ook een ethisch dilemma een rol. Dit is het duidelijkst weer te geven met een voorbeeld: een auto rijdt in een straat met op zijn weghelft drie fietsende kinderen. Tegelijkertijd komt er een tegemoet komende bus aan. De auto kan niet op tijd remmen. De auto moet nu een beslissing maken: uitwijken met als gevolg een frontaal ongeluk met de bus of niet uitwijken en mogelijk één van de kinderen raken. Wat is hierin de juiste, minst dramatische beslissing en wie is verantwoordelijk voor deze beslissing? Hierop is nog geen eenduidig antwoord te geven. Al valt wel te verwachten dat er een verschuiving plaats zal vinden van aansprakelijkheid van bestuurders naar de autofabrikanten en de fabrikanten van de ondersteunende systemen. Een groot nadeel hiervan is dat de fabrikanten deze aansprakelijkheid niet willen dragen en daardoor minder snel geneigd zijn deze systemen te introduceren. Doordat dit op dit moment nog een grijs gebied is, zullen hier de komende jaren afspraken over gemaakt moeten worden om zodoende de ontwikkeling van de autonome auto niet in de weg te staan. Een ander aspect van verzekeringen die met de introductie van de autonome auto zeker zal veranderen is het verdienmodel van de verzekeraars en daarmee ook de premies. De te verwachten daling van het aantal ongelukken is groot, dit zal resulteren in een daling van de verzekeringspremies. Daarnaast zullen de premies ook een stuk individueler worden. Het wordt steeds beter mogelijk om het rijgedrag van individuele automobilisten nauwkeurig te registreren. Wanneer deze informatie gekoppeld kan worden aan actuele weer- en verkeersdata kan een actueel risicoprofiel worden gemaakt. Dit risicoprofiel kan daarna worden vertaald in de te betalen verzekeringspremie.
9 WAT VERANDERT ER IN DE AUTOLEASEMARKT? De invloed die de autonome auto op de autoleasemarkt zal hebben is nog onduidelijk, daar kan nog geen betrouwbare voorspelling over worden gedaan. In een rapport van Morgan Stanley wordt wel duidelijk gesteld dat de gevolgen voor de leasemarkt van de introductie van de autonome auto significant zijn. Er worden twee scenario s besproken die mogelijk tot uiting komen in de toekomst, aan de ene kant een zeer positief en aan de andere kant een zeer negatief scenario. Het is mogelijk dat zelfrijdende auto s de voordelen van privébezit en gebruik alleen maar vergroten, daarmee zou de huidige rol van het leasebedrijf overbodig zijn. Aan de andere kant is het mogelijk dat zelfrijdende auto s ingezet worden als een soort openbaar vervoer door bedrijven met fleet management en customer service expertise, autoleasebedrijven, die het bezit van een auto overbodig maakt. Tevens zullen autoleasebedrijven de financiering en het beheer van de zelfrijdende auto s blijven verzorgen en een bron van verschillende data-analyses zijn. Eén ding kunnen we met zekerheid vaststellen: de ontwikkeling van de autonome auto, die nu snel gaat en alleen maar sneller zal gaan, met alle implicaties die hiervoor zijn besproken, zal van grote invloed zijn op de autoleasemarkt. De exacte uitkomst hiervan is nog onbekend, maar er zijn legio nieuwe kansen voor autoleasebedrijven, in welke rol dan ook.
10 OVER MOBILITY SERVICE NEDERLAND Sinds 2008 doet Mobility Service Nederland er alles aan om u zonder problemen mobiel te houden. Wij helpen u bij het kiezen van een auto naar uw hart en de meest geschikte leasevorm voor u. Ons team staat dagelijks met een rugzak vol ervaring in de leasebranche klaar om u vlot van dienst te kunnen zijn. Korte lijnen, heldere communicatie en denken in oplossingen maken ons tot een betrouwbare en flexibele leasemaatschappij. Burg. J.G. Legro 64a 9761 TD Eelde T F E info@mobilityservice.nl I
IenM maakt grootschalig testen van zelfrijdende voertuigen mogelijk. De minister in de zelfrijdende auto op de A10 eind 2013.
IenM maakt grootschalig testen van zelfrijdende voertuigen mogelijk De minister in de zelfrijdende auto op de A10 eind 2013. Florien van der Windt Ministerie van Infrastructuur en Milieu 9 april 2015 Toekomstperspectief
Nadere informatieNu alleen nog lekker soepel rijden
Page 1 of 5 Nu alleen nog lekker soepel rijden TESTLAB Zelfstandig rijdende auto's onder de loep bij TU delft Sommige auto's kunnen al zelfstandig rijden, maar toch is er nog veel onderzoek nodig. Dat
Nadere informatieBetere doorstroming door communicerende auto's
Betere doorstroming door communicerende auto's Road & City door Redactie MobilityMatters 18-06-2015 Minder files, meer verkeersveiligheid en meer reiscomfort technologie gaat autorijden de komende jaren
Nadere informatieSmart mobility Hoe maakt smart mobility het wegennet futureproof? Emile Oostenbrink en John Boender
Smart mobility Hoe maakt smart mobility het wegennet futureproof? Emile Oostenbrink en John Boender 16 januari 2019 Programma 1. Welkom 2. Presentatie Smart mobility? 3. Discussie 4. Presentatie Effecten
Nadere informatieEen aangename en veilige reis met Clifford en Mobileye.
Een aangename en veilige reis met Clifford en Mobileye. 3 seconden die tellen. Het controleren van de achteruitkijkspiegel, het beantwoorden van de telefoon, of vluchtig kijken naar de kinderen op de achterbank.
Nadere informatieDEMONSTRATIE AUTOMATISCH EN COÖPERATIEF RIJDEN
9 SEPTEMBER 2015 DEMONSTRATIE AUTOMATISCH EN COÖPERATIEF RIJDEN Binnen het Automated Driving Programma werkt TNO aan de versnelde implementatie van automatisch rijden van zowel personen- als vrachtauto
Nadere informatieDE IMPACT VAN DE FLEXIBELE ARBEIDSMARKT OP UW WAGENPARK
INHOUDSOPGAVE E-BOOK DE IMPACT VAN DE FLEXIBELE ARBEIDSMARKT OP UW WAGENPARK Leasen met voorrang INHOUDSOPGAVE Introductie 3 Wet werk en zekerheid 4 Flexibel personeel en uw wagenpark 5 Financiële administratie
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieAansprakelijkheidsrisico s & verzekerbaarheid zelfrijdende auto s. Evert-Jeen van der Meer Client Director Trade & Manufacturing Aon Risk Solutions
Aansprakelijkheidsrisico s & verzekerbaarheid zelfrijdende auto s Evert-Jeen van der Meer Client Director Trade & Manufacturing Aon Risk Solutions Aanleiding voor dit onderzoek Onderzoekmethodiek van Aon
Nadere informatieTrein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017
Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017 Status quo: bemande trein, lage frequentie Planning van personeel en materieel maakt het systeem kwetsbaar Capaciteit van het spoor wordt lang niet optimaal
Nadere informatieeurofot - European Large-Scale Field Operational Test on In-Vehicle Systems
eurofot - European Large-Scale Field Operational Test on In-Vehicle Systems Intelligente Transport Systemen in praktijk getest: resultaten en ervaringen van het eurofot project Eline Jonkers, TNO NVC 31
Nadere informatieIs de zelfrijdende auto wel veilig genoeg voor een plek op de weg?
Is de zelfrijdende auto wel veilig genoeg voor een plek op de weg? 1.Inleiding In Verkeer in beeld, jaargang 8, nummer 5 staat op blz. 15 een interessante discussie over de zelfrijdende auto. Deze discussie
Nadere informatieNationale Platoontest. Evaluatie van de testrit met semi-zelfrijdende auto s op de A2
Evaluatie van de testrit met semi-zelfrijdende auto s op de A2 Aanleiding Opzet Aon Risk Solutions heeft in nauwe samenwerking met Business Lease, Royal HaskoningDHV en Prodrive Training op 16 maart 2016
Nadere informatieSpookfiles A58 is één van de projecten binnen het programma Beter Benutten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Factsheet Algemene informatie Wat is het project Spookfiles A58? In de hele wereld wordt gewerkt aan manieren om het verkeer sneller, veiliger, comfortabeler en duurzamer maken. Nederland loopt voorop
Nadere informatieIs de zelfrijdende auto wel veilig genoeg voor een plek op de weg?
Is de zelfrijdende auto wel veilig genoeg voor een plek op de weg? 1.Inleiding In Verkeer in beeld, jaargang 8, nummer 5 staat op blz. 15 een interessante discussie over de zelfrijdende auto. Deze discussie
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieGaat AI levens redden in het verkeer? Gerben Feddes
Gaat AI levens redden in het verkeer? Gerben Feddes 02-07-2018 Agenda 1. De RDW in het kort 2. Huidige regelgeving 3. Verschuivende panelen 4. Voertuig rijbewijs 5. De rol van AI 1. De RDW in het kort
Nadere informatieImpact met slimme mobiliteit op de (snel)weg 20% CO 2
Programma DITCM Programma DITCM is hét programma in Nederland dat de opschaling van Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) en Connected-Automated Driving (C-AD) in Nederland wil versnellen.
Nadere informatieDe toekomst van de (auto)mobiliteit. Henk van Zuylen
De toekomst van de (auto)mobiliteit Henk van Zuylen De trend in automobiliteit Nu al: rijden in auto s met automatische functies Straks: gereden worden in robot-auto s? En vliegende auto s? Hebben we straks
Nadere informatieWerkbladen. Module 6: Algoritmes. Internet. De Baas Op. Module 6, Versie 1.0
: Werkbladen Ontwikkeld door: Gerealiseerd met bijdragen van: This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License, Versie 1.0 Werkblad Onderzoek:
Nadere informatieBlik op. Let s drive business. Marktonderzoek: een onderzoek naar zakelijk rijgedrag.
Blik op de weg Marktonderzoek: een onderzoek naar zakelijk rijgedrag Marktonderzoek: De weg die voor ons ligt: een onderzoek naar het rijgedrag van de zakelijke bestuurder Rijgedrag kan een belangrijke
Nadere informatieAnti-ongevalsystemen voor vrachtauto's
Anti-ongevalsystemen voor vrachtauto's Grootschalige praktijkproef met het oog op vermindering ongevallen, meer veiligheid en een positief effect op doorstroming Samenvatting Het ministerie van Verkeer
Nadere informatieCALM CAR INTERFACES Hoe ziet het auto interieur er over 10 jaar uit? Jelle Rijpkema
CALM CAR INTERFACES Hoe ziet het auto interieur er over 10 jaar uit? Jelle Rijpkema 1666344 OPBOUW Geschiedenis Wetgeving Toekomstgericht ontwerpen d.m.v. calm technology Herdefinitie van het begrip auto
Nadere informatietitel Smart Mobility op de weg: ontwikkelingen in vogelvlucht Onno Tool Rijkswaterstaat Toekomst van de Wegbeheerder 11 oktober 2017, Zwolle
titel Smart Mobility op de weg: ontwikkelingen in vogelvlucht Onno Tool Rijkswaterstaat Toekomst van de Wegbeheerder 11 oktober 2017, Zwolle 1 Inhoud Waar hebben wij het over? Ontwikkelingen in vogelvlucht
Nadere informatieTRENDS EN EVOLUTIE IN AUTOSCHADE
TRENDS EN EVOLUTIE IN AUTOSCHADE CED wil vooruitstrevend zijn in het ontwikkelen van ideeën en vernieuwende oplossingen voor de schadesector. Want de toekomst van morgen begint met de kennis van vandaag.
Nadere informatieOverleg CO2 normering voertuigen
VERSLAG Overleg CO2 normering voertuigen In dit verslag staan de gezichtspunten van de deelnemers aan het Overleg CO2 normering voertuigen. De voorzitter van het overleg biedt dit verslag aan de staatssecretaris
Nadere informatieHet informatieprobleem, groot/klein?
Het informatieprobleem, groot/klein? Stelling 1 is een klein probleem: Is niet essentieel, want autonoom is juist autonoom, en een volledig autonoom (level 5) voertuig kan dus zonder informatie via Wifi-P
Nadere informatietot wijziging van het Besluit ontheffingverlening exceptionele transporten (ontwikkeling zelfrijdende auto)
Besluit van tot wijziging van het Besluit ontheffingverlening exceptionele transporten (ontwikkeling zelfrijdende auto) Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Milieu van, nr. IenM/BSK-,
Nadere informatieVerkeerslichten op groen voor Jaguar Land Rover
15 november 2018, 09:00 (CET) Verkeerslichten op groen voor Jaguar Land Rover Jaguar Land Rover beproeft in Engeland nieuwe technologie die afremmen of stoppen voor rode verkeerlichten flink moet reduceren.
Nadere informatieNederlands Instituut voor Verkeersveiligheid
Nederlands Instituut voor Verkeersveiligheid Carsten van Weelden Financieel risico voor berijder bij smartphone gebruik in auto Aantal ongelukken met 8% toegenomen Gebruik smartphone tijdens het rijden
Nadere informatieNationale Platoontest. Evaluatie van de testrit met semi-zelfrijdende auto s op de A2
Nationale Platoontest Evaluatie van de testrit met semi-zelfrijdende auto s op de A2 Aanleiding Aon Risk Solutions heeft in nauwe samenwerking met Business Lease, Royal HaskoningDHV en Prodrive Training
Nadere informatieEEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum
EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen
Nadere informatieBlijf Veilig Mobiel. Tips voor automobilisten
Blijf Veilig Mobiel Tips voor automobilisten Tips voor automobilisten De verkeerssituatie in Nederland is continu in beweging. Zo ontstaan er regelmatig nieuwe wegsituaties en krijgt u te maken met nieuwe
Nadere informatieBijlage 1. Spookfiles. Wat is het probleem?
Bijlage 1 Deze bijlage geeft ter illustratie een (niet limitatief) overzicht van een aantal projecten dat wordt uitgevoerd op het gebied van ITS (Intelligente Transportsystemen) voor het wegverkeer. Spookfiles
Nadere informatieIn de serie impactverhalen van SmartPort; aanjager van haveninnovatie
Truck Platooning In de serie impactverhalen van SmartPort; aanjager van haveninnovatie Rotterdams bedrijfsleven omarmt truck platooning Vanaf 2022 moeten er 100 truck platoons per dag uit de Rotterdamse
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd en door het hebben en
Nadere informatieHack the Road! Wat heeft de hackathon opgeleverd? Hack the Road! How to make roads smart? Kees van der Plas
Hack the Road! Wat heeft de hackathon opgeleverd? Hack the Road! How to make roads smart? Kees van der Plas Wat is een hackathon? Kort tijdsbestek Divers deelnemersveld Creatieve en innovatieve ideeën
Nadere informatieAutomatische piloot bij Mercedes-Benz: nieuwe testmethode voor modernste veiligheidssystemen
Geautomatiseerd rijden maakt testprocessen efficiënter en veiliger Automatische piloot bij Mercedes-Benz: nieuwe testmethode voor modernste veiligheidssystemen Met het oog op toekomstige generaties van
Nadere informatieNaar een schoner wagenpark. Auto voor Auto
Naar een schoner wagenpark Auto voor Auto Gestart in 2010 234.000 auto s in 2013 besparen 258.000 ton CO 2 -emissie, 82 mio liters brandstof en 129 mio euro Die wij niet hoeven te betalen Cleaner Car Contracts
Nadere informatieVoortgang CO 2 reductie
Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en
Nadere informatieWEET ALLES VAN JE WAGENPARK
WEET ALLES VAN JE WAGENPARK 03 05 Welkom bij MIND Volledig inzicht 04 08 Een smart fleet Besparen 03 WELKOM BIJ MIND Als fleetowner ben je dagelijks met je wagenpark bezig. Rittenregistratie. Onderhoud
Nadere informatieToekomstbeelden automatische voertuigen
Toekomstbeelden automatische voertuigen George Gelauff Opzet scenariostudie 1. Beelden vervoersysteem van de toekomst met automatische voertuigen Visie en interacties Onzekerheden en implicaties daarvan
Nadere informatieVeilig onderweg met de e-bike
Veilig onderweg met de e-bike Wat kunt u doen om een valpartij te voorkomen? Pas uw snelheid aan Een elektrische fiets is sneller en comfortabeler dan een gewone fiets. Hij gaat echter sneller dan u denkt
Nadere informatieReactie van ministerie van Infrastructuur op de internetconsultatie Experimenteerwet zelfrijdende auto
Reactie van ministerie van Infrastructuur op de internetconsultatie Experimenteerwet zelfrijdende auto Openbare internetconsultatie van 7 juni 2016 tot en met 1 september 2016 De regering wil experimenten
Nadere informatieVerkeerslichten op groen voor Jaguar Land Rover
13 november 2018, 09:00 (CET) Verkeerslichten op groen voor Jaguar Land Rover Jaguar Land Rover beproeft in Engeland nieuwe technologie die afremmen of stoppen voor rode verkeerlichten flink moet reduceren.
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/examen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieConnected modellen van Jaguar en Land Rover 'praten' met elkaar op 'connected wegen'
Connected modellen van Jaguar en Land Rover 'praten' met elkaar op 'connected wegen' Jaguar Land Rover test slimme, connected auto s op wegen in het Verenigd Koninkrijk ter voorbereiding op de komst van
Nadere informatieAnti-ongevalsystemen voor vrachtwagens
NIEUWSBRIEF proef Anti-ongevalsystemen voor vrachtwagens April 2009 - Nummer 3 In juli 2008 startte deze grootschalige praktijkproef, waarbij verschillende anti-ongevalsystemen en een registratiesysteem
Nadere informatieLandelijke kennisagenda Human Behaviour & Smart Mobility CONCEPT 2.0
Landelijke kennisagenda Human Behaviour & Smart Mobility CONCEPT 2.0 ITS Ronde tafel Human Behaviour DITCM INNOVATIONS WWW.DITCM.EU 11-3-2016 Landelijke kennisagenda Human Behaviour & Smart Mobility Samenvatting
Nadere informatieEINDELIJK IS HET DAN ZO VER, JE MAG
EINDELIJK IS HET DAN ZO VER, JE MAG AFRIJDEN! MAAR WAT KUN JE NU EIGENLIJK VERWACHTEN OP EEN RIJEXAMEN? WAT ZIJN PUNTJES WAAR JE OP KUNT LETTEN? WAT MOET JE DOEN WANNEER JE ZO ZENUWACHTIG BENT DAT JE NIET
Nadere informatieEen STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek
Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.
Nadere informatieSamen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio. Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 -
Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 - Slim laden Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio elektrisch
Nadere informatieBUSINESS MODEL STRESSTEST
BUSINESS MODEL STRESSTEST BUSINESS MAKE = ::;,VER Inhoud Gebruik van de tool Template Voorbeeld www.businessmakeover.eu Business Model Stress Test De Businessmodel Stress Test helpt je te begrijpen of
Nadere informatieBrandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen?
Brandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen? Ton Hendriks, ANWB Studiedag NIFV 18 december 2012 2 Centrale vraag: Welke kennis, ervaring en wensen hebben weggebruikers bij confrontatie
Nadere informatiebetreffende de geautomatiseerde, gemotoriseerde voertuigen (driverless vehicles)
ingediend op 219 (2014-2015) Nr. 1 23 januari 2015 (2014-2015) Voorstel van resolutie van Peter Van Rompuy, Annick De Ridder, Mathias De Clercq, Bert Maertens, Dirk de Kort en Björn Anseeuw betreffende
Nadere informatieHet Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:
Concept tbv internetconsultatie november 2016 Besluit van tot wijziging van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer en het RVV 1990 ter invoering van de mogelijkheid snorfietsers in
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001, MVO
Nadere informatie> Robots in de openbare ruimte
Lichtkogel 2016 nr 1 > Robots in de openbare ruimte 14 Slimme infrastructuur 22 Waar blijft de minister van ICT? 32 Robots in de haven > Trendwatch 48 Kunstwolken als Plan B tegen klimaatverandering Trenddossier
Nadere informatieVIDEO SECURITY PARKING AUDIO
SECURITY VIDEO PARKING AUDIO CLIFFORD ELECTRONICS BENELUX Clifford is van oorsprong een Amerikaans bedrijf dat gespecialiseerd is in de beveiliging van auto s. In 1995 is Clifford Electronics Benelux opgericht
Nadere informatieZelfrijdende voertuigen en/of VRI s
Zelfrijdende voertuigen en/of VRI s Pagina 1 16 februari 2016 Zelfrijdende voertuigen en / of VRI s Jaap Vreeswijk Studiedag verkeerslichten 2016 Jaap Vreeswijk Studiedag verkeerslichten 17 februari 2016
Nadere informatieHet landelijk verkeersmanagement beraad
Het landelijk verkeersmanagement beraad Over de kracht van regionale samenwerking en landelijke afspraken Landelijke WOW dag - Zwolle Terry Albronda - gemeente Groningen Alex Smienk - Rijkswaterstaat VRAAG
Nadere informatiekennissessie beeldbellen Bert Mulder DEHA
kennissessie beeldbellen Bert Mulder DEHA programma 13:30 opening inleiding de casus: Philadelphia - Mathilde Corsten thema strategie en financiën thema organisatie en management thema dienstverlening
Nadere informatieThe future in mobility. Met de toepassingen van nu Een doorkijk naar de (verkeersveilige?) stad van de toekomst Rissan Slaghek
The future in mobility Met de toepassingen van nu Een doorkijk naar de (verkeersveilige?) stad van de toekomst Rissan Slaghek Introductie Rissan Slaghek Onder andere: Projectmanager van het Drones in the
Nadere informatieTrendsportal Slimme mobiliteit voor morgen
Trendsportal Slimme mobiliteit voor morgen Geachte partijprogrammamakers voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2018, U werkt momenteel aan het verkiezingsprogramma van uw partij voor de gemeenteraadsverkiezingen
Nadere informatieVeilig van en naar school
Veilig van en naar school Ouders en kinderen hebben recentelijk opmerkingen gemaakt over enkele verkeerssituaties op weg naar de scholen in Mariënberg en Beerzerveld. De betreffende situaties leiden in
Nadere informatieebook Wat Is Telematica?
ebook Wat Is Telematica? Wat is telematica? Laten we bij het begin beginnen. Telematics, of telematica, is letterlijk een combinatie van de woorden telecommunicatie en informatica. Het is de technologie
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieIenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving
IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving 16 september 2014-15:25 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu besteedt in 2015 9,2 miljard euro aan een gezond, duurzaam
Nadere informatieAUTOMOTIVE DESIGN. Keuzevak. Jay Ghering 0887070
AUTOMOTIVE DESIGN Keuzevak Jay Ghering 0887070 Inhoud Inleiding... 2 Opdrachten... 4 Module Automotive design, opdracht I_1... 4 Module Automotive design, opdracht I_3... 7 Module Automotive design, opdracht
Nadere informatieURBINN Roadmap URBINN is de ontwikkeling van een duurzaam autonoom voertuig voor de last mile en is in 2016 gestart vanuit De Haagse Hogeschool / Beta
ROADMAP 2017-2020 URBINN Roadmap URBINN is de ontwikkeling van een duurzaam autonoom voertuig voor de last mile en is in 2016 gestart vanuit De Haagse Hogeschool / Betafactory. Introductie Mobiliteit
Nadere informatieDE KLANT AAN HET STUUR
VOERTUIGDATA: DE KLANT AAN HET STUUR Voertuigen verzamelen ongemerkt steeds meer data over onder meer het verkeer, het rijgedrag van de bestuurder en de prestaties van de auto zelf. Dat roept een aantal
Nadere informatieDynamisch Verkeersmanagement kan niet langer zonder een onafhankelijke coördinator
Dynamisch Verkeersmanagement kan niet langer zonder een onafhankelijke coördinator Frank Ottenhof Samenvatting Reizigers gaan steeds meer gebruik maken van apps en moderne in-car apparatuur om slim van
Nadere informatieAntwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen
Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als
Nadere informatieFiles. We kunnen er samen wat aan doen.
Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inhoud Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inleiding Tip 1: Invoegen op snelheid Tip 2: Blijf bij drukte in uw rijstrook Tip 3: Gebruik de spitsstrook Tip 4:
Nadere informatieBeter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur
Beter Benutten Slim en vlot van deur tot deur Slim en vlot van deur tot deur Omdat er, zeker in de stad, nog maar weinig mogelijkheden zijn om de infrastructuur uit te breiden, is juist daar een wereld
Nadere informatieSchakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.
Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert
Nadere informatieToekomstbeelden automatische voertuigen
Toekomstbeelden automatische voertuigen Taede Tillema Contactgegevens: Email: taede.tillema@minienm.nl Telefoon: 06-46866479 2 juni 2016 Opzet scenariostudie 1. Beelden vervoersysteem van de toekomst met
Nadere informatieVERKEERSSITUATIE ONDER CONTROLE VANUIT EEN VEILIGE WERKZONE
DE VEILIGE EN INNOVATIEVE AUTODRIP 2.0 VERKEERSSITUATIE ONDER CONTROLE VANUIT EEN VEILIGE WERKZONE ALLE FUNCTIONALITEITEN VAN DE INSPECTIEAUTO OP AFSTAND AANGESTUURD TIJDENS DE ONTWIKKELING HEBBEN WE ALLE
Nadere informatieAls de auto autonoom wordt
Aon Risk Solutions Whitepaper: Als de auto autonoom wordt Verkennende analyse van de verzekeringsmarkt en nieuwe risico s bij zelfrijdende auto s April 2015 Risk. Reinsurance. Human Resources. Inhoudsopgave
Nadere informatieJeugd Verkeerskrant 7 Zie je mij?
Jeugd Verkeerskrant 7 Zie je mij? Een uitgave van Veilig Verkeer Nederland, schooljaar 2016-2017 groep 7/8 TRANSPORT Filmpje kijken Bekijk samen het filmpje. http://veilig-op-weg.nl/lesprogramma#trailer
Nadere informatieConnected modellen van Jaguar en Land Rover 'praten' met elkaar op 'connected wegen'
Connected modellen van Jaguar en Land Rover 'praten' met elkaar op 'connected wegen' Jaguar Land Rover test slimme, connected auto s op wegen in het Verenigd Koninkrijk ter voorbereiding op de komst van
Nadere informatieHet Internet of Things
Het Internet of Things De afgelopen jaren wordt de term Internet of Things (IoT) vaak gebruikt als dé nieuwe ontwikkeling die in bijna elk aspect van ons leven een grote rol gaat spelen. Waar mensen vaak
Nadere informatieBeter Benutten en VRI s: Global meets local
Beter Benutten en VRI s: Global meets local Door Caspar de Jonge, programmamanager Intelligente Transport Services & Smart Mobility Beter Benutten 17/2/16 1 2 Smart Mobility Ten minste 4 clusters van activiteiten:
Nadere informatieVLAKBAND. De Tesla van de installatiebranche FLEXIBEL, KWALITATIEF EN SNEL UW HULP BIJ GROTE (VER)BOUWPROJECTEN
De Tesla van de installatiebranche UW HULP BIJ GROTE (VER)BOUWPROJECTEN VLAKBAND Whitepaper De Tesla van de installatiebranche 1 FLEXIBEL, KWALITATIEF EN SNEL De Tesla van de installatiebranche Ongeveer
Nadere informatieC-ITS in het OV De coöperatieve bus. 6 oktober 2016
C-ITS in het OV De coöperatieve bus 6 oktober 2016 Agenda 1. Smart Mobility en C-ITS 2. Vragen 3. Daimler Showcase 4. What s next Trends in mobiliteit Zelfrijdende auto Internet of things Mobility as a
Nadere informatietot wijziging van het Besluit ontheffingverlening exceptionele transporten (ontwikkeling zelfrijdende auto)
Besluit van tot wijziging van het Besluit ontheffingverlening exceptionele transporten (ontwikkeling zelfrijdende auto) Concept openbare internetconsultatie Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur
Nadere informatieProbleem 2. Oplossing 3. Kosten en opbrengsten 4. Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6. Verdeling van kosten en opbrengsten 7
Inhoudsopgave Onderwerp paginanummer Probleem 2 Oplossing 3 Kosten en opbrengsten 4 Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6 Verdeling van kosten en opbrengsten 7 Stakeholders 8 Implementatieplan
Nadere informatieVraag 1 U heeft ontzegging van uw rijbevoegdheid u mag dan? A Niet zelf rijden maar wel rijles nemen. B Niet zelf rijden en ook geen rijles nemen
Vraag 1 U heeft ontzegging van uw rijbevoegdheid u mag dan? A Niet zelf rijden maar wel rijles nemen B Niet zelf rijden en ook geen rijles nemen Vraag 2 Is dit een eenrichtingsweg? A B Vraag 3 U wilt zonder
Nadere informatieDe standaard routeplanner voor de logistieke branche. TLNplanner is een product van
De standaard routeplanner voor de logistieke branche www.tlnplanner.nl TLNplanner is een product van 2 De standaard routeplanner voor de logistieke branche TLNplanner is ontwikkeld omdat er behoefte was
Nadere informatieDoe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by
Doe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by Even voorstellen: Veilig Verkeer Nederland en VVCR Europe Veilig Verkeer
Nadere informatieGratis proefles. Mercedes-Benz DrivingAcademy De rijopleiding voor de nieuwe generatie
Gratis proefles Mercedes-Benz DrivingAcademy De rijopleiding voor de nieuwe generatie Mercedes-Benz DrivingAcademy: goed voorbereid op weg Autobestuurders staan tegenwoordig bloot aan meer afleiding dan
Nadere informatiedrs. André van der Leest projectleider teqnow EXPLORING THE WORLD OF NEW TECHNOLOGY
drs. André van der Leest projectleider teqnow EXPLORING THE WORLD OF NEW TECHNOLOGY Vroeger was de wereld een stuk overzichtelijker Nu 3D printen (AM) 3D printen stand van zaken 3D printen stand van
Nadere informatieFOTOBOEK VERKEERSOPSTAKELS LEIMUIDEN
FOTOBOEK VERKEERSOPSTAKELS LEIMUIDEN Dorpsraad Leimuiden 30 januari 2015 Voorwoord Alweer een flink aantal jaren geleden heeft de gemeente Jacobswoude besloten om snelheidsbeperkende maatregelen door te
Nadere informatieJaguar Land Rover wijst toekomstige autonome auto s de weg
24 januari 2019, 08:30 (CET) Jaguar Land Rover wijst toekomstige autonome auto s de weg Jaguar Land Rover heeft een systeem ontwikkeld waarmee autonome auto s andere weggebruikers laten zien wat ze gaan
Nadere informatieRIJD IK OF RIJD JIJ? Even over zelfrijdend. Adriaan Heino. Verkeerspsycholoog Centraal Beheer
RIJD IK OF RIJD JIJ? Adriaan Heino Verkeerspsycholoog Centraal Beheer 2 Autonome voertuigen: De Droom "I want to show you something new in the way of an automobile." "Nothing new about this," laughed Babson,
Nadere informatieVeilig je draai vinden...
Veilig je draai vinden... op rotondes in Gelderland Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Rotondes in Gelderland Na hun introductie zo n 30 jaar geleden, zijn rotondes
Nadere informatieVerslag en resultaten 2030: wie werkt er in het ov? 20 juni 2016
Verslag en resultaten 2030: wie werkt er in het ov? 20 juni 2016 Alexandra van Huffelen, algemeen directeur GVB opent de bijeenkomst. Het personeel van de toekomst is een onderwerp dat haar na aan het
Nadere informatieEerste geslaagde test met zelfrijdende Range Rover in Coventry
10 oktober 2018, 09:00 (CEST) Eerste geslaagde test met zelfrijdende Range Rover in Coventry Beesd, 10 oktober 2018 Een Range Rover Sport heeft als eerste ooit zelfrijdend een route voltooid op een van
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatie