Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen PROGRAMMA

Transcriptie

1 Passie voor Spoor Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen NVBS - Afdeling t GOOI PROGRAMMA Foto: Erick Silkens De NVBS is een vereniging van en voor spoor- en trambelangstellenden: mensen met passie voor spoor! Meer dan 20 regionale afdelingen organiseren veelal maandelijks interessante presentaties door boeiende sprekers. Elke maand verschijnt het fraai geïllustreerde blad Op de Rails en op de website staat actuele informatie over de activiteiten van de vereniging. Regelmatig worden excursies en buitenlandse reizen georganiseerd en de afdeling Jongeren onderneemt speciale activiteiten voor jonge spoorliefhebbers. De NVBS Winkel heeft een groot assortiment boeken en dvd s over railverkeer. Wie boeken en documentatie zoekt, kan terecht bij de NVBS Bibliotheek en de enorme collecties foto s en documenten. De Winkel, de Bibliotheek en de documentatiecentra zijn gevestigd in NVBS Centraal, een gezellige ontmoetingsplaats voor spoorhobbyisten in het stationsgebouw van Amersfoort, Stationsplein 43, met uitzicht op het spoor. U vindt de locatie aan de stadszijde van de hoofduitgang, daar links en bij de eerste ingang naar binnen. U bent van harte welkom!

2 Dinsdag 19 september 2017 Rook en Smook waar je ook kijkt Films van Ton Pruissen Rookmagiër Ton Pruissen komt met een aantal zinderende en sissende nieuwe films de boel eens goed uitroken. Hopelijk komen er vanavond geen activisten van Greenpeace en komen ze toch, dan zijn ze na deze voorstelling omgeturnd als een locomotief op de draaischijf. Dinsdag 17 oktober 2017 Oekraïne Amsterdam Presentatie van René van Lier Oekraïne. Uw presentator maakte in mei 2013 een rondreis door dit Oost-Europese land. Voor de pauze toont hij u impressies van de veelzijdigheid, die dit land op het stedelijke railvervoer te bieden heeft. In beeld komen allerhande types van trams in het Oostblok. Eén van de hoogtepunten is het trambedrijf van Vinnitsa, waar 95 % van de dienst wordt uitgevoerd met voormalige Karpfen en Mirages uit het Zwitserse Zurich. Amsterdams allerlei in de jaren 2006 t/m U ziet een selectie van een aantal markante gebeurtenissen, die in deze periode plaats vonden bij ons hoofdstedelijk railvervoer. Aandacht wordt gevraagd voor veranderingen in begin- en eindpunten en in routes, met name van de lijnen 24, 7, 10, 13, 5 en 12. De laatst genoemde lijn zakt bij Station Sloterdijk van het hoog gelegen voorplein naar een nieuw laag gelegen tram/busstation.

3 Dinsdag 21 november 2017 Treinreis naar Moermansk en Nikel ( deel 2 ) Presentatie van Ernst van Gulden Foto: aankomst in Nikel. We vervolgen de reis, die u op 17 januari 2017 gepresenteerd kreeg. Vanuit Kaliningrad via Wit- Rusland, de Baltische Staten en de stad Sint- Petersburg naar het hoge noorden van Rusland. Door Moermansk rijden we met de reguliere trein naar het Noordelijkste station ter wereld: Nikel (genoemd naar het aldaar gevonden nikkelerts). Behalve de voor de meesten van ons tamelijk exclusieve stations- en tramplaatjes, zult u vanavond ook de nodige cultuur, natuur en andere opnamen voorgeschoteld krijgen. Reisleider Ernst van Gulden staat opnieuw garant voor goede beelden en een goede toelichting. Dinsdag 19 december 2017 NS-Dieselvijven van Presentatie door Daan Viergever en Ed Janssen Op 22 april 1940 vond de presentatie plaats van de DES. Het plan was deze treinen in te zetten voor een snelle verbinding van het Westen naar Noord- en Oost-Nederland. Ook zouden ze op middelgrote trajecten naar het buitenland kunnen rijden. De stellen waren geschikt voor een snelheid tot 160 km/h. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en de daarop volgende schaarste aan vloeibare brandstof, kwam van al die mooie plannen niets terecht. De door het oorlogsgeweld zwaar beschadigde stellen werden deels hersteld. In totaal zijn veertien stellen weer opgebouwd. Enkele reden nog als exprestreinen naar Groningen en Leeuwarden, maar door de elektrificatie in 1952 kwam daaraan een einde. Van 1950 tot 1958 kwamen ze goed tot hun recht tussen Nijmegen en Vlissingen en Enschede Roermond. De NVBS kon in 1973 afscheid nemen met een rit naar Groningen. Een jaar later ontfermde sloper Koek in Mijdrecht zich over de stellen. Wat rest zijn nog enkele onderdelen, foto s, filmpjes en vooral herinneringen. Het Spoorwegmuseum had al een dieseltrein. Foto Nico Spilt: Amsterdam CS, DE5-treinstel 196. Dit is één van de treinstellen, die na de oorlog zijn samengesteld met gebruikmaking van overgebleven bakken van elektrische vijfwagenstellen Mat 40.

4 Dinsdag 16 januari 2018 Spoorwegen in de U.S.A. Presentatie door Cock Koelewijn De Verenigde Staten zijn een echt spoorwegland. Dat klinkt misschien vreemd, want bij spoorwegen denken veel mensen in eerste instantie aan reizigerstreinen. De railway scene in de Verenigde Staten wordt echter geheel bepaald door het goederenvervoer. Niet minder dan 40 procent van het goederenverkeer in de VS verloopt via de rails, bijna drie keer zoveel als in Europa. Vanavond een presentatie over het spoorverkeer in de VS, waarin de diverse aspecten van het Amerikaanse railverkeer aan bod komen. Daarbij ook enkele tips voor wie zelf op reis wil naar de VS. Dinsdag 20 februari 2018 InnoTrans en omstreken Presentatie van Frans Blanker De tweejaarlijkse vakbeurs InnoTrans vierde in 2016 haar elfde editie. In de twintig jaar van haar bestaan is de beurs uitgegroeid tot s werelds grootste beurs op het gebied van railvervoer met bijna bezoekers en exposanten vanuit de hele wereld. Veel nieuw materieel beleeft hier zijn première, waardoor de beurs ook voor liefhebbers zeer interessant is. Frans Blanker bezocht InnoTrans sinds 1998 regelmatig en berichtte daarover meermaals in Op de Rails. Hij laat vanavond een uitgebreid fotografisch verslag zien van zijn bezoeken, waarbij hij niet alleen het materieel, maar ook de randverschijnselen vastlegde. Het getoonde materieel zien we niet alleen statisch op het beursterrein, maar zoveel mogelijk ook dynamisch in de dagelijkse praktijk in diverse Europese landen. Berlijn en omstreken zijn echter niet alleen een bezoek waard vanwege InnoTrans. Er zijn veel interessante spoorlijnen en trambedrijven, die de moeite van een bezoek waard zijn. Ook die komen vanavond in kort bestek aan bod. Modern kantelbakmaterieel kan zijn kunsten ook stilstaand vertonen. Hier wiegt een ETR610-treinstel voor de Zwitserse spoorwegen de inzittenden in slaap

5 Dinsdag 20 maart 2018 Filmisch Railjournaal 2017 Journaalteam Railtheater Amsterdam Ook dit jaar kunt u weer kijken naar het digitale filmische jaaroverzicht van het Railtheater Amsterdam. In deze 48 e versie worden nieuwsfeiten bij spoor- en trambedrijven in binnen- en buitenland uit de periode 1 december 2016 t/m 31 december 2017 belicht. In bewegende beelden, met synchroon geluid en live commentaar, komen zaken als railjubilea, nieuw materieel, nieuwe/gewijzigde/opgeheven lijnen en andere actualiteiten weer in chronologische volgorde in beeld. De definitieve samenstelling wordt pas begin 2018 afgerond, zodat het nu nog te vroeg is om te melden welke onderwerpen er in zullen worden opgenomen. Maar het wordt ongetwijfeld weer een afwisselend programma, met voor elke railliefhebber wel iets interessants. U komt toch ook weer kijken?! Foto R.T.A.: Nieuw materieel Schwebebahn. Wuppertal. Dinsdag 17 april 2018 Railreis langs de Rijn en de Moezel Presentatie van Jan Willem Oosting In onze contreien lopen enkele grote rivieren, die in de loop der geschiedenis van grote betekenis waren en die dat heden ten dage nog zijn. In het verleden vormden in West- en Midden-Europa de Rijn en Donau de Noordelijke grens van het Romeinse Rijk. Allengs werden langs deze en andere rivieren dorpen en steden gebouwd en vervolgens konden mensen en goederen over grote afstanden vervoerd worden. Geen wonder, dat kort na het begin van de aanleg van spoorwegen daar verschillende spoorlijnen tot stand kwamen, soms aan beide kanten van het water. Dit stond de auteur voor ogen, toen hij diverse treinreizen maakte langs deze rivieren. Vanavond vraagt hij belangstelling voor trein en tram in stad en landschap in relatie tot voornamelijk de Rijn en ook enigszins de Moezel. Allerlei aspecten komen hierbij aan de orde, soms goed herkenbaar, soms ook onbekend. Voor iedereen is er wat te beleven. Foto J.W. Oosting: Linz am Rhein.

6 Dinsdag 15 mei 2018 La grande vitesse française Presentatie van Ambrosius Baanders NKLK/L In Frankrijk is op dit moment ruim km. hogesnelheidslijn in exploitatie met een kleine vijfhonderd treinstellen. Een netwerk, waarop dagelijks met snelheden tot 320 km/h wordt gereden en dat toonaangevend is in Europa en de wereld. In 2015 werden er zo n 54,1 miljard reizigerskilometers afgelegd. Met de opening van 800 km. nieuwe lijn in 2017 is het hogesnelheidsnet nu min of meer voltooid. In de komende jaren zullen er geen nieuwe baanvakken bij komen, omdat de financiering zeer moeilijk is. Het idee om veel sneller te gaan rijden kreeg vorm in de jaren 70, nadat in de jaren 50 de eerste technische proeven hadden geleid tot het wereldrecord van 1955 van 331 km/h. Het doel was om markt terug te winnen op de auto en het vliegtuig. Dat leidde uiteindelijk tot de eerste lijn tussen Parijs en Lyon in en vervolgens tot de opbouw van een indrukwekkend net. Het snelheidsrecord staat nu op 574,8 km/h. In het begin was het vooral een initiatief van de SNCF, later was vooral de Franse staat de stuwende kracht achter de uitbreidingen. Een presentatie niet alleen van de 12 bestaande lijnen en de 12 materieeltypes, maar ook van de impact op het vervoer en de regionale ontwikkeling in Frankrijk en de invloed op de ontwikkelingen in andere landen, waaronder Nederland. Foto A. Baanders: TGV SudEst 117, TGV Postal en TGV Résau 514 in Parijs op het opstelstation Porte de Bercy ( )

7 RAILHOBBYREIZEN exclusieve reizen voor liefhebbers van spoor- en tramwegen TOURINGCAR-, TREIN- & VLIEGREIZEN H. Kamerlingh Onnesweg 7 A 2408 AX Alphen aan den Rijn Postbus BB Alphen aan den Rijn Telefoon : Fax.: info@railhobbyreizen.nl Programmawijzigingen Raadpleeg regelmatig hierop vind u altijd het meest actuele programma van de NVBS - afdeling t Gooi. Eventuele programmawijzigingen worden hier en in het NVBS maandblad Op de Rails bij de Agenda vermeld. Mailinglijst NVBS afdeling t Gooi Als u per op de hoogte gehouden wilt worden van nieuws en activiteiten van de NVBS - afdeling t Gooi, geeft u dan uw adres door aan het bestuur via: gooi@nvbs.com Bestuur Voorzitter / secretaris 2e Secretaris Adela Burger Peter van den Breemer Tel: Tel: E: aburger18@kpnmail.nl E: pvandenbreemer@kpnmail.nl Penningmeester Lid Ad Kuijper Ron Mikkenie Tel: Tel: M: E: mikkenie@telfortglasvezel.nl E: ad.kuijper@kpnmail.nl

8 NVBS afdeling t Gooi Bijeenkomsten Op de maandelijkse bijeenkomsten is iedereen welkom: leden en niet-leden, jong en oud! Ze worden gehouden in Wijkcentrum Riebeeck aan de Van Riebeeckweg 50, 1212 EM Hilversum. In de buurt kunt u gratis parkeren. De zaal is op de begane grond. De voorstelling begint om uur, maar vanaf uur is de bar open. Er is een pauze rond uur en we eindigen niet later dan uur. De entree bedraagt 2,50. Bereikbaarheid vanaf station Hilversum Sportpark en bushalte lijn 320 De loopafstand is ongeveer 8 minuten. Met de trein vanuit Utrecht op het perron teruglopen en linksaf de Soestdijkerstraatweg op. Met de trein vanuit Amsterdam/Hilversum op het perron teruglopen en rechtsaf de Soestdijkerstraatweg op. Vanaf de bushalte de Soestdijkerstraatweg oversteken. Ter hoogte van het tankstation loopt u schuin links de Van Riebeeckweg in. Na 350 meter ligt aan de rechterkant van de weg op nummer 50 Wijkcentrum Riebeeck, links van Gooiers Erf. Zie foto.