High-Tech Automotive. Deelrapport 10: vermogenselektronica

Transcriptie

1 High-Tech Automotive Deelrapport 10: vermogenselektronica Opdrachtgever: Ministerie van Economische Zaken, dg O&I, Projectdirectie Innovatieprogramma s Colofon Dit rapport is opgesteld door drs. J.J. (Jos) Winnink DATUM 20 oktober 2006 KENMERK STATUS KOB/2006/am_power_elec Definitief

2 Cluster Kennisontwikkeling en Beleidsinteractie (KOB) KOB analyseert octrooi-informatie ter ondersteuning van beleidsontwikkeling op het gebied van innovatie en industrieel eigendom. Door de combinatie van databases met bibliografische gegevens van octrooien, octrooiregisters en bronnen met andere (economische) gegevens is het mogelijk om analyses te maken die beleidsrelevante informatie verschaffen. Vragen die KOB ondermeer kan beantwoorden, zijn: Wie is binnen een bepaald technologiegebied actief en met welke technologie in het bijzonder? Welke bedrijven zijn (in potentie) concurrenten? En welke zijn (in potentie) partners? Wat is de positie van de BV Nederland ten opzichte van de belangrijkste concurrenten op de wereldmarkt? Welke zijn de belangrijkste Nederlandse spelers in een technologiegebied? Welke geografische concentraties (valleys) zijn er te identificeren en wie maken er deel van uit? Wat zijn opkomende technologiegebieden? Wat is de octrooistructuur van een land? Op welk gebied worden naar verhouding veel octrooien aangevraagd en op welk gebied minder? Hoe verhoudt deze situatie zich met die in de EU en die in Nederland? 2

3 Inhoud 1 Definitie van het technologieveld Octrooibeeld absolute aantallen Octrooibeeld ontwikkeling Octrooibeeld verdeling over landen Aanvragers Nederlandse bedrijven en instellingen Samenwerkingsverbanden Conclusies Bijlage: Query

4 1 Definitie van het technologieveld Deze categorie is een verzameling van technologieën op het gebied van vermogenselektronica. Het betreft: automotive integrated power mode/modules (AIPM); vermogenselektronica in het algemeen; systemen voor het besturen van motoren in het bijzonder voor voertuigen zoals vermogensomzetters, DC-DC omzetters, AC inductiemotoren (geen 3-fase systemen), switched reluctance motoren, reduceren van de productiekosten van motoren, vermogens schakelaars e.d. 2 Octrooibeeld absolute aantallen De meeste octrooiaanvragen zijn afkomstig van aanvragers uit de Verenigde Staten, Japan en de Bondsrepubliek Duitsland. Nederland staat op een zesde plaats US JP DE FR GB NL IT SE KR CN AT CH ES CA DK AU FI IL NZ TW IE NO RO SI TR ZA BA 1 1 BE 1 1 BR 1 1 CL 1 1 IN 1 1 MX 1 1 PT 1 1 RU 1 1?? Tabel 1: Octrooiaanvragen naar land van herkomst 4

5 Voor de belangrijkste drie landen van herkomst, de Verenigde Staten, Japan en de Bondsrepubliek Duitsland, zijn de gegevens samen met die voor het totaal grafisch weergegeven in Figuur Aantal Jaar van indiening Totaal US JP DE Figuur 1: Ontwikkeling octrooiaanvragen 3 Octrooibeeld ontwikkeling Het beeld van dit gebied is er een van een gestage ontwikkeling, zoals uit de onderstaande grafiek blijkt (2000=100) Jaar van indiening Totaal US JP DE Figuur 2: Ontwikkeling octrooiaanvragen (indexcijfers, 2000=100) 5

6 4 Octrooibeeld verdeling over landen % 10 0 US JP DE FR GB NL IT SE KR CN CH AT ES CA DK FI AU Overig Land Figuur 3: Verdeling octrooiaanvragen over de landen ( ) 5 Aanvragers In de lijst van aanvrager zijn alleen die aanvragers opgenomen die twee of meer aanvragen op hun naam hebben staan. Philips voert de lijst aan. Aanvrager Land Koninkl Philips Electronics NV NL Bosch GmbH Robert DE Hitachi Ltd JP Siemens AG DE Gen Electric US Mitsubishi Electric Corp JP Honda Motor Co Ltd JP Toyota Motor Co Ltd JP Nissan Motor JP Emerson Electric Co US Switched Reluctance Drives Ltd GB Daimler Chrysler AG DE Delphi Tech Inc US Yaskawa Denki Seisakusho KK JP Continental Teves Ag & Co Ohg DE Fuji Electric Co Ltd JP Matsushita Electric Ind Co Ltd JP Eaton Corp US Fanuc Ltd JP Wavecrest Lab Llc US Renault SA FR Bayerische Motoren Werke AG DE Itt Mfg Enterprises Inc US Philips Norden AB SE Westinghouse Electric Corp US Black & Decker Inc US

7 Aanvrager Land Denso Corp JP Gen Motors Corp US Honeywell Inc US Koyo Seiko Co JP Rohm Co Ltd JP Tokyo Shibaura Electric Co JP Valeo Electronique FR Ford Motor Co US Itt Automotive Electrical Syst US Lg Electronics Inc KR Patra Patent Treuhand DE Philips Svenska AB SE 5 5 Smith Corp A O US 5 5 Tridelta Ind Inc US Trw Inc US Valeo Vision FR Virginia Tech Intell Prop US Alstom FR Cit Alcatel FR Mazda Motor JP Samsung Electronics Co Ltd KR St Microelectronics Srl IT Toyoda Machine Works Ltd JP Tridonicatco Gmbh & Co Kg AT Valeo Equip Electr Moteur FR Aerovironment Inc US Aisin Aw Co JP Aisin Seiki JP Alps Electric Co Ltd JP Audi Nsu Auto Union AG DE Brose Schliesssysteme GmbH & C DE Cooper Cameron Corp US Eaton Ltd GB 3 3 Ebm Papst Mulfingen Gmbh & Co DE Ford Global Tech Inc US Hella Kg Hueck & Co DE Hitachi Car Eng Co Ltd JP Italtel Spa IT 3 3 Joensson Ragnar SE Lear Automotive Eeds Spain ES Lucas Ind Plc GB Magneti Marelli Spa IT Mannesmann Vdo AG DE Marquardt GmbH DE Mitsubishi Motors Corp JP 3 3 Otis Elevator Co US Peugeot Citroen Automobiles SA FR St Microelectronics SA FR Sumitomo Electric Industries JP 3 3 Suzuki Motor Co JP Texas A & M University Syst US

8 Aanvrager Land Trw Ltd GB 3 3 United Technologies Automotive US Valeo Systemes Essuyage FR Yamaha Motor Co Ltd JP York Int Corp US Zahnradfabrik Friedrichshafen DE Abb AB SE Advanced Power Technology US 2 2 Anno Koji JP 2 2 Askoll Holding Srl IT 2 2 Auxilec FR Brunswick Corp US 2 2 Cannondale Corp US Chien Tseng Lu CN 2 2 Clipsal Integrated Systems Pty AU 2 2 Daikin Ind Ltd JP Dana Corp US 2 2 Deere & Co US Dyson Technology Ltd GB 2 2 Eaton Power Quality Corp US 2 2 Eberspaecher J Gmbh & Co DE Ecostar Electric Drive Systems US 2 2 Electric Boat Corp US Elektra GmbH DE Elliott Ind Ltd GB Equos Res KK JP 2 2 Ericsson Telefon AB SE Favess Co Ltd JP Fhp Motors GmbH DE Fiat Ricerche IT Fidelix Y K JP 2 2 Fisher & Paykel NZ Ford Global Technologies Llc US Forfas Trading As Pei Technolo IE Fuji Heavy Ind Ltd JP Fujitsu Ltd JP Grundfos AS DK 2 2 Han Taixun CN 2 2 Hitachi Techno Eng JP 2 2 Howa Machinery Ltd JP Johnson Controls Tech Co US Kansai Electric Power Co JP 2 2 Licentia GmbH DE Luk Lamellen & Kupplungsbau DE 2 2 Lungu Iancu RO Mecanique D Irigny Soc D FR Meritor Light Vehicle Tech US 2 2 Metool Prod Ltd GB Mitsubishi Heavy Ind Ltd JP Moulinex SA FR 2 2 Newage Internat Ltd GB

9 Aanvrager Land Nokia Networks Oy FI 2 2 Northrop Grumman Corp US 2 2 Philips Patentverwaltung DE Porsche AG DE 2 2 Powerware Corp US Raymond Corp US 2 2 Rexroth Indramat GmbH DE 2 2 Schneider Electric Ind SA FR Seiko Epson Corp JP Sodick Co Ltd JP Somfy Sas FR 2 2 Sony Corp JP Tdk Corp JP 2 2 Texas Instruments Inc US Tridonic Bauelemente AT Trw Automotive U S Llc US Univ California US Univ Hong Kong CN Valeo FR Yang Tai Her TW Zf Lenksysteme GmbH DE Tabel 2: Octrooieeractiviteit per aanvrager Nederlandse bedrijven en instellingen Philips is verreweg de grootste Nederlandse aanvrager en is in dit onderzoek ook wereldwijd het bedrijf met de meeste aanvragen op haar naam Aanvrager Land Electrische App Nfabriek Capax NL 1 1 GTI Electroproject BV NL 1 1 Koninklijke Philips Electronics NV. NL Netherlands Car BV NL 1 1 St Microelectronics NV NL 1 1 Vermeulen Hollandia Octrooien NL Samenwerkingsverbanden Op het gebied van vermogenselektronica is er een groot aantal samenwerkingsverbanden. Zowel tussen bedrijven onderling als tussen bedrijven en kennisinstellingen. Bedrijf / Instelling Air Liquide [FR] Ansaldo Un Azienda Finmecc [IT] Astec Int Ltd [GB] Audi Nsu Auto Union AG [DE] Bosch Gmbh Robert [DE] Calsonic Kansei Corp [JP] Chiyoda Chem Eng Construct Co [JP] Continental Teves AG & Co Ohg [DE] Partner(s) Soudure Autogene Francaise [FR] Finmeccanica Spa [IT] Cross Rupert Edward Blount [GB] Volkswagen AG [DE] Luk Getriebe Systeme GmbH [DE] Suzuki Motor Co [JP] Hits Lab Corp I [JP] Whitaker Corp [US] 9

10 Bedrijf / Instelling Cross Rupert Edward Blount [GB] Daimler Chrysler AG [DE] Delco Electronics Corp [US] Denso Corp [JP] Draexlmaier Lisa GmbH [DE] Eaton Corp [US] Eaton Ltd [GB] Eissmann GmbH [DE] Favess Co Ltd [JP] Finmeccanica Spa [IT] Ford France [FR] Ford Motor Co [US] Ford Werke AG [DE] Gen Motors Corp [US] Hitachi Car Eng Co Ltd [JP] Hitachi Comp Peripherals Co Lt [JP] Hitachi Ltd [JP] Hitachi Maxell [JP] Hitachi Mito Eng KK [JP] Hitachi Techno Eng [JP] Hits Lab Corp I [JP] Irci Internat Rectifier Corp I [IT] Kansai Electric Power Co [JP] Kascha Reinhold [DE] Koito Mfg Co Ltd [JP] Koninkl Philips Electronics NV [NL] Koyo Seiko Co [JP] Luk Getriebe Systeme GmbH [DE] Marquardt GmbH [DE] Matra Systemes Et Information [FR] Matra Transport International [FR] Matsushita Electric Ind Co Ltd [JP] Mbbs Holding SA [CH] Microcid SA [CH] Nissan Motor [JP] Partner(s) Astec Int Ltd [GB] Siemens AG [DE] Draexlmaier Lisa GmbH [DE] Marquardt GmbH [DE] Gen Motors Corp [US] Koito Mfg Co Ltd [JP] Daimler Chrysler AG [DE] Eaton Ltd [GB] Eaton Corp [US] Porsche Ag [DE] Koyo Seiko Co [JP] Toyoda Machine Works Ltd [JP] Ansaldo Un Azienda Finmecc [IT] Ford Motor Co [US] Ford Werke AG [DE] Ford Werke AG [DE] Ford France [FR] Ford Motor Co [US] Ford France [FR] Delco Electronics Corp [US] Hitachi Ltd [JP] Hitachi Ltd [JP] Hitachi Maxell [JP] Hitachi Techno Eng [JP] Hitachi Mito Eng KK [JP] Hitachi Comp Peripherals Co Lt [JP] Hitachi Car Eng Co Ltd [JP] Hitachi Maxell [JP] Hitachi Ltd [JP] Hitachi Comp Peripherals Co Lt [JP] Hitachi Techno Eng [JP] Hitachi Ltd [JP] Hitachi Mito Eng KK [JP] Hitachi Ltd [JP] Chiyoda Chem Eng Construct Co [JP] Phase Motion Control Srl [IT] Sumitomo Electric Industries [JP] Continental Teves Ag & Co Ohg [DE] Denso Corp [JP] Philips Norden AB [SE] Philips Intellectual Property [DE] Philips Svenska AB [SE] Philips Patentverwaltung [DE] Philips Corp Intellectual Pty [DE] Toyoda Machine Works Ltd [JP] Favess Co Ltd [JP] Bosch Gmbh Robert [DE] Daimler Chrysler AG [DE] Matra Transport International [FR] Matra Systemes Et Information [FR] Shindengen Electric Mfg Compan [JP] Microcid SA [CH] Mbbs Holding SA [CH] Yazaki Corp [JP] 10

11 Bedrijf / Instelling Oehme Heinz Werner [DE] Phase Motion Control Srl [IT] Philips Corp Intellectual Pty [DE] Philips Intellectual Property [DE] Philips Norden AB [SE] Philips Patentverwaltung [DE] Philips Svenska AB [SE] Porsche AG [DE] Ryoden Trading Co Ltd [JP] Sadarangani Chandur [SE] Santalucia Michel [FR] Seiko Epson Corp [JP] Seiko Instr Inc [JP] SGS Thomson Microelectronics [IT] Shindengen Electric Mfg Compan [JP] Siemens AG [DE] Siemens Energy & Automat [US] Soudure Autogene Francaise [FR] Sumida Corp [JP] Sumida Technologies Inc [JP] Sumitomo Electric Industries [JP] Suzuki Motor Co [JP] Tokyo R & D KK [JP] Toyoda Machine Works Ltd [JP] TRW Automotive US Llc [US] TRW Ltd [GB] Virginia Tech Intell Prop [US] Volkswagen AG [DE] Whitaker Corp [US] Yazaki Corp [JP] Partner(s) Whitaker Corp [US] Continental Teves AG & Co Ohg [DE] Irci Internat Rectifier Corp I [IT] Koninkl Philips Electronics NV [NL] Koninkl Philips Electronics NV [NL] Koninkl Philips Electronics NV [NL] Koninkl Philips Electronics NV [NL] Philips Svenska AB [SE] Koninkl Philips Electronics NV [NL] Philips Patentverwaltung [DE] Eissmann GmbH [DE] Seiko Instr Inc [JP] Baeckstroem Thomas [SE] Rivas Francisco [FR] Tokyo R & D KK [JP] Ryoden Trading Co Ltd [JP] Virginia Tech Intell Prop [US] Matsushita Electric Ind Co Ltd [JP] Daimler Chrysler AG [DE] Siemens Energy & Automat [US] Siemens AG [DE] Air Liquide [FR] Sumida Technologies Inc [JP] Sumida Corp [JP] Kansai Electric Power Co [JP] Calsonic Kansei Corp [JP] Seiko Epson Corp [JP] Koyo Seiko Co [JP] Favess Co Ltd [JP] TRW Ltd [Gb] TRW Automotive US Llc [US] SGS Thomson Microelectronics [IT] Audi Nsu Auto Union AG [DE] Continental Teves AG & Co Ohg [DE] Nissan Motor [JP] 11

12 8 Conclusies De meeste octrooiaanvragen staan op naam van Amerikaanse bedrijven. Japan en de Bondsrepubliek Duitsland staan op de tweede respectievelijk derde plaats. Nederland staat op een zesde plaats. Philips is de grootste octrooiaanvrager in dit gebied. 12

13 Bijlage: Query De volgende selectieopdrachten zijn gebruikt om de relevante octrooien te selecteren. /* POWER ELECTRONICS OTHER THAN ULTRACAPACITORS */ (((((POWER 1W ELECTRONICS) OR (MOTOR 1W CONTROL+/al)) AND (VEHIC+/al OR AUTOMO+/al OR CAR OR CARS)) OR (((DC 1W DC) AND CONVERT+/al AND (AUTOMO+/al OR VEHIC+/al OR CAR OR CARS)) NOT (RAIL+/al OR LOCOMOT+/al)) OR ((ac 1W induction 1W motor) NOT ((three OR 3) 1W phase)) OR ((microheat OR (micro 1W heat)) 1W pipe+/al) OR ((soft 1W switch+/al ) AND (invert+/al OR snubber)) OR (resonant 1W snubber) OR ((resonant 1W tank) AND invert+/al)) OR ((soft 1W commut+/al) AND (dc 1W motor+/al)) OR ((homopolar 1W motor+/al) AND (high 1W power 1W density))) (((((permanent 1W magnet) OR PM) 1W motor+/al) AND (switch+/al OR (field 1W weaken+/al) OR traction OR (magnet+/al 1W retention) OR (inverter 1W control) OR (doubly 1W salient))) NOT (brush OR brushes)) OR ((switch+/al 1W reluctance 1W motor+/al ) NOT (pump OR compressor)) OR (ac 1W (motor OR convert+/al)) OR ((electric 1W motor+/al) AND (manufactur+/al OR produc+/al) AND ((low+/al 1W cost) OR (cost 1W efficient) OR cheaper OR (reduced 1W cost))) OR (((IGBT OR (integrated 1W gate 1W bipolor 1W transistor)) AND (power 1W switch+/al)) NOT (steer+/al OR rail+/al OR locomot+/al)) ((((motor 1W control+/al) AND (vehic+/al OR automo+/al OR car OR cars)) NOT (steer+/al OR cool+/al OR fluid+/al OR rail+/al OR locomot+/al)) AND (B60K OR B60L)/ic/ec) * NOT (E/ic/ec OR F/ic/ec OR B60N/ic/ec) ((((high 1W speed) OR (high 1W rpm)) AND (induction 1W motor)) NOT ((low+/al 1W speed) OR reduction)) and h02p/ic/ec * or *1 or *3 or *4 13