UITGEBREID RAPPORT ENQUETES

Transcriptie

1 UITGEBREID RAPPORT ENQUETES

2 Inhoudstafel INLEIDING... 3 PERSOONLIJKE ENQUÊTE... 4 ALGEMEEN... 4 ALGEMENE LEEFKWALITEIT... 8 WONEN MOBILITEIT INFRASTRUCTUUR VERKEER VEILIGHEID DIENSTEN EN VOORZIENINGEN WINKELS/HANDEL VERENIGINGSLEVEN SPORT INFORMATIE LANDBOUW EN LANDSCHAP SOCIAAL CONTACT ENQUETE SUGGESTIES HUISHOUDELIJKE ENQUÊTE... 96

3 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 3 Inleiding Riso Vlaams-Brabant heeft het genoegen u dit rapport voor te stellen. Dit rapport geeft de uitgebreide resultaten weer van de enquêtes die zijn afgenomen in het kader van het project Dorpsspiegel. Een project dat als doel heeft de leefbaarheid van een dorp in kaart te brengen aan de hand van cijfers, beelden en woorden. De eerste fase van de methodiek Dorpsspiegel en tegelijk ook het deel waarover dit rapport gaat, is Dorp in Vragen. In dit deel bevragen we de inwoners via een enquête. Wij hebben met de enquête 24% van de bevolking bereikt. Iedere inwoner heeft een verkorte versie in zijn bus gekregen van de voornaamste resultaten die uit de enquêtes kwamen. Het rapport dat u nu in handen heeft, geeft de kans aan alle inwoners die interesse hebben, om alle cijfers en resultaten van de enquêtes door te nemen. In een eerste deel vindt u de resultaten van de persoonlijke enquêtes weer. Iedere inwoner van Herne, ouder dan 12jaar, kreeg deze enquête. Het tweede deel is een weergave van de resultaten van de huishoudelijke vragenlijst. Deze vragenlijst is telkens alleen door het gezinshoofd ingevuld. Nog een klein woordje uitleg bij het rapport: We hebben elke vraag verwerkt in dit rapport. U zal zien dat er bij veel vragen een korte conclusie is geschreven. De vragen hebben we evenwel onderverdeeld in verschillende thema s, zodanig dat het geheel een duidelijke structuur heeft. Bij sommige vragen hebben wij geopteerd om kruisvragen bij te voegen. Dit is het koppelen van twee vragen om meer gedetailleerde informatie te bekomen. Bijvoorbeeld het koppelen van de vraag leeftijd met de vraag geslacht. Uit een dergelijke koppeling kunnen we dan afleiden hoeveel jongens en meisjes per leeftijdscategorie hebben geantwoord op de enquête. U zal ook bijgevoegde antwoorden terug vinden bij bepaalde vragen. Dit zijn antwoorden die de mensen met de hand hebben bijgeschreven. Sommige mensen gaven dezelfde opmerkingen, suggesties; hierachter ziet u dan hoeveel personen deze opmerking, suggestie, antwoord hebben gegeven.

4 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 4 PERSOONLIJKE ENQUÊTE ALGEMEEN Wat is uw geslacht? Geslacht 60% 40% 20% Man Vrouw 0% Man 50% Vrouw 50% Tot welke leeftijdsgroep behoort u? Respons per leeftijd Leeftijd Percentage 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar jaar 85+ jaar

5 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 5 Vergelijking met de algemene statistieken van Herne. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 0 tot 4 jaar: 737 personen in Herne Niet bevraagd. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 10 tot 24 jaar: 1089 personen in Herne Enquête is ingevuld door 187 personen (5% van de totale respons) tussen 12 tot 24 jaar. Dat is 17% van de jeugd die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 25 tot 34 jaar: 720 personen in Herne De enquête is ingevuld door 171 personen (11% van de totale respons) tussen 25 en 34 jaar. Dat is 23,7 % van de personen tussen 25 en 34 jaar die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen leeftijdsgroep 35 tot 44 jaar: 976 personen in Herne De enquête is ingevuld door 268 personen (17% van de totale respons) tussen 35 en 44 jaar. Dat is 27,4% van de personen tussen 35 en 44 jaar die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 45 tot 54 jaar: 970 personen in Herne De enquête is ingevuld door 295 personen (19% van de totale respons) tussen 45 en 54 jaar. Dat is 30,4% van de personen tussen 45 en 54 jaar die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 55 tot 64 jaar: 817 personen in Herne De enquête is ingevuld door 285 personen (18% van de totale respons) tussen 55 en 64 jaar. Dat is 34.8% van de personen tussen 55 en 64 jaar die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 65 tot 74 jaar: 589 personen in Herne De enquête is ingevuld door 193 personen (12% van de totale respons) tussen 65 en 74 jaar. Dat is 32.7% van de personen tussen 65 en 74 jaar die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep 75 tot 84 jaar: 434 personen in Herne De enquête is ingevuld door 135 personen (9% van de totale respons) tussen 75 en 84 jaar. Dat is 31% van de personen tussen 75 en 84 jaar die heeft geantwoord op de enquête. - Aantal mannen en vrouwen - leeftijdsgroep + 85 jaar: 151 personen in Herne De enquête is ingevuld door 29 personen (2% van de totale respons) ouder dan 85 jaar. Dat is 19% van de personen ouder dan 85 jaar die heeft geantwoord op de enquête.

6 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 6 Besluit 65% van de totale respons zit in de leeftijdsgroep van 25 tot 64 jaar oud. (= werkende klasse) Er is slechts 23% van de totale respons ingevuld door + 65 (= gepensioneerd, bejaard) en slechts 12% door jongeren tussen 12 en 24 jaar. De groep jongeren is te weinig bereikt (slechts 17% heeft geantwoord op de enquête) en moeten we zeker proberen te bereiken bij de volgende stappen van het project. Ook de mensen ouder 85 zijn te weinig bereikt (slecht 19%). Hoe lang woont u al in Herne? 31% Al heel mijn leven 25% Langer dan 25 jaar 13% jaar 11% 1-5 jaar 10% jaar 7% 5-10 jaar 3% Minder dan 1 jaar 31% 3% 11% 7% Minder dan 1 jaar 1-5 jaar 5-10 jaar 10% jaar jaar 25% 13% Langer dan 25 jaar Al heel mijn leven

7 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 7 Waar woont u? 8% 16% Woonplaats 47% Herne (centrumdorp) Herfelingen Kokejane 29% Sint-Pieters- Kapelle Opgepast! Herfelingen is hier oververtegenwoordigd. Dit komt omdat de enquêtes in Herne persoonlijk zijn opgehaald wat een grotere respons opleverde. Welke van de volgende situaties geldt voor u? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1550 (99%) 34% Ik ben in loondienst - bediende 30% Ik ben gepensioneerd 10% Ik ben schoolgaand 9% Ik ben in loondienst arbeider 6% Ik ben zelfstandige zonder personeel in loondienst 5% Ik ben onbetaalde huisvrouw/man 2% Ik ben zelfstandige met personeel in loondienst 2% Ik ben permanent ziek/arbeidsongeschikt 2% Ik ben werkloos

8 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 8 ALGEMENE LEEFKWALITEIT Waarom woont u graag in Herne? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1549 (99%) 72% Liefde voor het landelijk leven / De rust 71% Ik woon graag in mijn woning 53% Aangename woonomgeving 34% Contact met buren en dorpsgenoten 33% Familie in de buurt 28% Vrienden in de buurt 21% Goede bereikbaarheid/mobiliteit 15% Goede situering van het dorp ten opzichte van andere gemeenten 14% Actief verenigingsleven 14% Aanwezigheid van voorzieningen (winkels/school/bibliotheek e.d.) 10% Werk in de regio 2% Uitgaansmogelijkheden Bijgevoegde antwoorden: - Woon ik graag in Herne? - Uitgaansmogelijkheden: 15 jaar geleden voor de treinverbinding met Brussel: 2 personen - Een sociale, capabele, behulpzame burgemeester die wij door dik en dun steunen. Besluit Belangrijkste redenen om in Herne te wonen zijn: - 72% woont in Herne uit liefde voor het landelijk leven en de rust - 71 % woont graag in zijn of haar woning Ongeveer de helft van de bevraagden vinden dat Herne een aangename woonomgeving is. Slechts 2% woont graag in Herne voor de uitgaansmogelijkheden en 10% voor het werk in de regio. Als we de cijfers bekijken moeten we toch stellen dat de minderheid van de bevraagden in Herne wonen voor de activiteiten/voorzieningen in de gemeente.

9 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 9 Kruisvraag: Leeftijd - Waarom woont u graag in Herne? 12 tot tot tot tot tot tot tot tot Liefde voor het landelijke leven 53% 70% 80% 82% 78% 66% 66% 60% 55% Ik woon graag in mijn woning 58% 44% 62% 75% 71% 79% 78% 77% 76% Aangename woonomgeving 36% 55% 60% 58% 58% 50% 42% 50% 38% Familie in de buurt 37,5 29% 43% 34% 32% 30% 32% 35% 38% Vrienden in de buurt 56% 36% 27% 20% 21% 25% 30% 38% 34% Contact met buren en dorpsgenoten 35% 31% 32% 34% 29% 30% 41% 42% 41% Actief verenigingsleven 18% 17% 13% 17% 10% 12% 22% 13% 10% Goede situering van het dorp ten opzichte van andere gemeenten 7% 10% 21% 16% 16% 14% 18% 14% 0% Goede bereikbaarheid 18% 13% 24% 23% 20% 21% 20% 26% 17% Werk in de regio 1% 6% 18% 17% 17% 6% 2% 2% 0% Aanwezigheid van voorzieningen (winkels/school/bibliotheek e.d.) 22% 15% 15% 12% 12% 12% 16% 23% 7% Uitgaansmogelijkheden 7% 6% 1% 2% 0,67% 0,35% 2% 8% 0% Besluit Ter aanvulling van de voorgaande vraag zien we dat de jongeren tussen 12 en 16 jaar (56%) ook graag in Herne wonen omdat er vrienden in de buurt wonen.

10 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 10 Wat vindt u minder aantrekkelijk aan wonen in Herne? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1378 (88%) 51% Ik vind alles aantrekkelijk aan wonen in Herne 15% Te weinig voorzieningen (winkels/school/bibliotheek e.d.) 15% Slechte bereikbaarheid/mobiliteit 14% Te weinig uitgaansmogelijkheden 11% Geen werk in de regio 10% Geen familie in de buurt 6% Geen vrienden in de buurt 6% Te duur 4% Geen of slecht contact met buren en dorpsgenoten 4% Te weinig verenigingsleven 3% Slechte situering van het dorp ten opzichte van andere gemeenten 2% Geen aangename woonomgeving 1% Ik woon niet graag op het platteland 1% Ik woon niet graag in mijn woning Bijgevoegde antwoorden: - Toen ik jaar geleden met Herne en weidere omgeving (het pajottenland) kennis maakte, was deze streek ontroerend mooi. Nu, 35 jaar later, is er op het plattelands natuurgebied, veel, een schikbarende achteruitgang waar te nemen. Het Pajottenland heeft al heel veel van zijn schone pluimen verloren. Ik maak me terecht zorgen! - Lig te dobberen in bed van de trillingen van het verkeer! - Lawaai, stank en stof van Fondatel! Besluit De overgrote meerderheid vindt het aantrekkelijk wonen in Herne en kan niet goed aanduiden wat er minder aantrekkelijk is. Toch moeten we hier de kanttekening maken dat wij niet polsten of er andere zaken zijn die ze minder aantrekkelijk vinden, zoals bijvoorbeeld veiligheid. Als we kijken wat het meeste wordt aangeduid als minder aantrekkelijk dan zijn het de beperkte voorzieningen en de slecht bereikbaarheid/mobiliteit. Het te weinig aan uitgaansmogelijkheden kunnen we ook koppelen aan te weinig voorzieningen. Wat het besluit van onze vorige vraag staaft: het minst aantrekkelijke om in Herne te wonen zijn het aantal voorzieningen en activiteiten.

11 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 11 Voor wat zou u in Herne graag meer ruimte zien? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1436 (92%) 43% Het is goed zoals het is (geen ruimtelijke ontwikkelingen nodig) 24% Meer ruimte voor natuur 22% Meer ruimte voor recreatie 20% Meer ruimte voor wonen 10% Meer ruimte voor landbouw Meer ruimte voor lichte industrie en kleine en middelgrote 10% ondernemingen Bijgevoegde antwoorden: - Inkleding dorpskernen: meer ruimte voor natuur!

12 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 12 WONEN Welke initiatieven en maatregelen kent u rond wonen? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1316 (84%) 57% Ik ken geen enkel wooninitiatief/woonmaatregel 22% Fiscaal voordeel bij energiezuinig bouwen en verbouwen 19% Sociale huisvestingsmaatschappij 14% Gemeentelijke renovatiepremie 12% Premies van de netwerkbeheerder (PBE) 11% Woonwinkel 9% Vlaamse verbeterings- en aanpassingspremie (VAP) 9% Gemeentelijke bouwpremie 7% Huurdersbond Provinciale premies (benoem de premies die in uw provincie toegekend worden) 6% 5% Verzekering gewaarborgd wonen 4% Sociaal verhuurkantoor 4% Eigenaarsvereniging 3% Gemeentelijke woonraad 2% Vlaamse huursubsidie Bijgevoegde vragen: - Integendeel! Het zwaard van Damocles hant boven het hoofd van veel prachtige en liefdevolle restoraties van oude hoeventjes, die vanuit Leuven schijnbaar vervloekt worden tot verdwijining!

13 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 13 Kruisvraag: Leeftijd Welke initiatieven en maatregelen kent u rond wonen? 12 tot tot tot tot tot tot tot tot Sociale huisvestingsmaatschappij 2% 23% 30% 31% 24% 11% 8% 3% 9% Sociaal verhuurkantoor 2% 5% 6% 6% 7% 2% 2% 1% 0% Huurdersbond 3% 11% 15% 9% 9% 2% 1% 0% 0% Eigenaarsvereniging 3% 6% 4% 2% 9% 3% 3% 2% 4% Woonwinkel 3% 12% 22% 13% 16% 5% 5% 2% 0% Gemeentelijke woonraad 2% 4% 3% 3% 4% 1% 2% 1% 4% Vlaamse verbeterings- en aanpassingspremie (VAP) 0% 6% 15% 9% 12% 9% 5% 4% 4% Vlaamse huursubsidie 0% 7% 3% 4% 3% 1% 1% 1% 0% Verzekering gewaarborgd wonen 0% 3% 15% 5% 5% 2% 2% 9% 0% Provinciale premies (benoem de premies die in uw provincie toegekend worden) 2% 4% 12% 7% 7% 4% 4% 9% 4% Gemeentelijke renovatiepremie 2% 17% 20% 20% 16% 8% 10% 7% 4% 12 tot tot tot tot tot tot tot tot Gemeentelijke bouwpremie 5% 12% 15% 11% 10% 5% 10% 5% 0% Fiscaal voordeel bij energiezuinig bouwen en verbouwen 3% 16% 33% 36% 25% 16% 18% 10% 0% Premies van de netwerkbeheerder (PBE) 3% 7% 18% 19% 17% 9% 5% 7% 0% Ik ken geen enkel wooninitiatief/woonmaatre gel 92% 65% 39% 40% 53% 66% 65% 70% 82% Besluit Wonen is voor iedereen een belangrijk onderwerp. Toch kent 57% geen enkel wooninitiatief of woonmaatregel. De woonwinkel is jammer genoeg ook veel te weinig gekend (slechts 11% kent dit initiatief), nochtans is alle informatie over wonen daar gecentraliseerd. Opvallend is dat de mensen tussen 25 tot 54 jaar meer weten over wooninitiatieven dan senioren en jongeren.

14 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 14 Voor wie zijn extra woningen nodig in Herne? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1350 (86%) 54% Jonge gezinnen 27% Lage inkomens 25% Ouderen 20% Alleenstaanden 20% Voor niemand 17% Gehandicapten 16% Jongeren 10% Kleine gezinnen 10% Grote gezinnen 2% Hoge inkomens Bijgevoegde antwoorden: - Geen idee, wij zijn juist verhuisd - In het ganse Pajottenland is er grote nood aan betaalbare woningen van allerlei plumage! Nadeel: Is het de bedoeling om van het Pajottenland een stedelijk gewest te maken? Vooruit dan maar! Bouw er maar op los! Voorbeeld: ik ben eigenaar van een stal. Met weinig kosten zou deze stal tot een kleine woning kunnen worden hervormd. Weer iemand geborgen! Mag niet!!! Bewaar angstvallend de bestaand! Restaureer zo veel mogelijk bestaande gebouwen! Ik ken zo tientallen bestaande gebouwen die zouden aangepast kunnen worden! Besluit 27% vindt dat er extra woningen nodig zijn voor mensen met lage inkomens. De doelgroepen waar volgens de mensen extra woningen voor nodig zijn, zijn: jonge gezinnen (57%), ouderen (25%) en alleenstaanden (20%). Dit is terug te koppelen aan de lage inkomens die deze personen in vele situaties mee te maken hebben.

15 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 15 MOBILITEIT Hoe vaak ondervindt u vervoersproblemen bij de volgende activiteiten? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1418 (90%) Nooit Soms Vaak Niet van toepassi ng Naar het werk gaan 28% 16% 7% 42% Naar school gaan 12% 8% 2% 66% Boodschappen doen 63% 13% 4% 15% De kinderen naar school brengen 19% 5% 2% 62% Vrijetijdsactiviteiten 56% 10% 2% 23% Familie of vrienden bezoeken 65% 12% 2% 14% Bezoek huisarts 70% 7% 3% 14% Bezoek ziekenhuis/specialist 61% 16% 4% 15% Gemiddelde 47% 11% 3,00% 31% Bijgevoegde antwoorden: - Wagen is een noodzaak wegens totaal gebrek aan openbaar vervoer tussen deelgemeenten en dorpskern - Voor mijn tuinafval weg te doen. Ik heb al 4 liesbreuken gehad en mijn zakken doen per fiets is moeilijk naar t Scheibeek. - Als er een tractor voor je rijdt Besluit: De overgrote meerderheid ondervindt nooit vervoersproblemen. Toch zien we dat, als we het gemiddelde nemen, er bij 10% van de bevraagde soms zich een vervoersprobleem voordoet. Slechts 3% heeft vaak vervoersproblemen.

16 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 16 Kruisvraag: Leeftijd - Hoe vaak ondervindt u vervoersproblemen bij de volgende activiteiten? 12 tot 16 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Naar school gaan 13% 65% 18% 4% Vrijetijdsactiviteiten 7% 19% 53% 21% Familie of vrienden bezoeken 4% 24% 53% 19% 16 tot 24 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Naar het werk gaan 5% 8% 27% 56% Naar school gaan 12% 40% 18% 29% Boodschappen doen 0% 11% 71% 16% Vrijetijdsactiviteiten 3% 16% 69% 10% Familie of vrienden bezoeken 1% 21% 72% 5% Bezoek huisarts 1% 10% 82% 5% Bezoek ziekenhuis/specialist 1% 23% 66% 10% 25 tot 34 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Naar het werk gaan 14% 27% 51% 8% Boodschappen doen 1% 10% 82% 5% De kinderen naar school brengen 1% 5% 30% 59% Vrijetijdsactiviteiten 0% 8% 78% 12% Familie of vrienden bezoeken 0% 9% 85% 5% Bezoek huisarts 0% 5% 88% 5% Bezoek ziekenhuis/specialist 0% 10% 80% 7%

17 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes tot 44 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Naar het werk gaan 12% 26% 51% 11% Boodschappen doen 2% 11% 78% 6% De kinderen naar school brengen 3% 13% 46% 35% Vrijetijdsactiviteiten 1% 11% 71% 14% Familie of vrienden bezoeken 1% 12% 77% 7% Bezoek huisarts 1% 7% 84% 7% Bezoek ziekenhuis/specialist 0% 17% 72% 7% 45 tot 54 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Naar het werk gaan 11% 26% 37% 24% Boodschappen doen 3% 14% 71% 8% De kinderen naar school brengen 3% 6% 19% 62% Vrijetijdsactiviteiten 2% 10% 60% 22% Familie of vrienden bezoeken 2% 11% 72% 9% Bezoek huisarts 2% 6% 76% 10% Bezoek ziekenhuis/specialist 2% 11% 71% 10% 55 tot 64 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Naar het werk gaan 4% 9% 16% 63% Boodschappen doen 7% 12% 53% 21% De kinderen naar school brengen 2% 1% 10% 72% Vrijetijdsactiviteiten 4% 9% 50% 29% Familie of vrienden bezoeken 4% 7% 59% 20% Bezoek huisarts 4% 4% 61% 22% Bezoek ziekenhuis/specialist 6% 15% 52% 21%

18 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes tot 74 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Boodschappen doen 6% 15% 40% 26% Vrijetijdsactiviteiten 3% 10% 29% 38% Familie of vrienden bezoeken 3% 12% 46% 27% Bezoek huisarts 6% 9% 49% 26% Bezoek ziekenhuis/specialist 8% 17% 39% 25% 75 tot 84 jaar Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Boodschappen doen 8% 16% 32% 23% Vrijetijdsactiviteiten 3% 7% 26% 37% Familie of vrienden bezoeken 2% 10% 43% 22% Bezoek huisarts 7% 10% 47% 20% Bezoek ziekenhuis/specialist 11% 21% 38% 16% 85 + Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Boodschappen doen 0% 16% 21% 58% Vrijetijdsactiviteiten 0% 11% 21% 58% Familie of vrienden bezoeken 0% 16% 21% 53% Bezoek huisarts 0% 11% 21% 58% Bezoek ziekenhuis/specialist 5% 16% 16% 58%

19 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 19 Kruisvraag: Beroep - Hoe vaak ondervindt u vervoersproblemen bij de volgende activiteiten? Gemiddelde Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Ik ben in loondienst - arbeider 3% 9% 58% 24% Ik ben in loondienst - bediende 3% 11% 60% 24% Ik ben zelfstandige met personeel in loondienst 3% 9% 54% 27% Ik ben zelfstandige zonder personeel in loondienst 3% 8% 55% 31% Ik ben schoolgaand 4% 20% 44% 31% Ik ben onbetaalde huisvrouw/man 4% 7% 36% 41% Ik ben gepensioneerd 4% 9% 28% 43% Ik ben permanent ziek/arbeidsongeschikt 2% 17% 31% 45% Ik ben werkloos 4% 11% 41% 38% Kruisvraag: Beroep Hoe vaak ondervindt u vervoersproblemen bij vrijetijdsactiviteiten? Vrijetijdsactiviteiten Vaak Soms Nooit Niet van toepassing Ik ben in loondienst-arbeider 2% 8% 68% 15% Ik ben in loondienst -bediende 1% 8% 71% 17% Ik ben zelfstandige met personeel in loondienst 0% 8% 59% 22% Ik ben zelfstandige zonder personeel in loondienst 2% 9% 61% 26% Ik ben schoolgaand 4% 20% 60% 15% Ik ben onbetaalde huisvrouw/man 5% 12% 43% 28% Ik ben gepensioneerd 3% 10% 34% 35% Ik ben permanent ziek/arbeidsongeschikt 4% 20% 36% 32% Ik ben werkloos 3% 16% 59% 19%

20 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 20 Welk vervoermiddel gebruikt u gewoonlijk voor de volgende activiteiten? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1509 (96%) Naar het werk gaan 36% Auto 33% Niet van toepassing 10% Openbaar vervoer 2% Te voet 2% Fiets/bromfiets Naar school gaan 59% Niet van toepassing 9% Openbaar vervoer 8% Auto 1% Te voet Opmerking: Door te laag aantal niet opgenomen in het percentage 7 personen: Fiets/bromfiets Naar de jeugdvereniging gaan 64% Niet van toepassing 7% Auto 3% Fiets/bromfiets 1% Te voet Opmerking: Door te laag aantal niet opgenomen in het percentage 4 personen: Openbaar vervoer Medische diensten (ziekenhuis/huisarts/tandarts/specialist/..) bezoeken 83% Auto 5% Niet van toepassing 3% Te voet 2% Fiets/Bromfiets 2% Openbaar vervoer Opmerking: Door te laag aantal niet opgenomen in het percentage 2 personen: Te voet en auto De kinderen naar school brengen 53% Niet van toepassing 21% Auto 2% Te voet 1% Openbaar vervoer 1% Fiets/bromfiets

21 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 21 Vrijetijdsactiviteiten 51% Auto 15% Niet van toepassing 14% Fiets/bromfiets 6% Te voet 1% Openbaar vervoer Familie of vrienden bezoeken 79% Auto 5% Fiets/bromfiets 4% Niet van toepassing 3% Te voet 1% Openbaar vervoer Bezoek huisarts 77% Auto 9% Te voet 4% Fiets/bromfiets 4% Niet van toepassing 1% Openbaar vervoer Bezoek ziekenhuis/specialist 86% Auto 4% Niet van toepassing 3% Openbaar vervoer Opmerking: Door te laag aantal niet opgenomen in het percentage 3 personen: Fiets/bromfiets 2 personen: Te voet Boodschappen doen 83% Auto 5% Fiets/bromfiets 4% Niet van toepassing 4% Te voet 1% Openbaar vervoer Opmerking: Door te laag aantal niet opgenomen in het percentage 4 personen: Te voet en auto

22 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 22 Samenvatting Auto Fiets/bro mfiets Te voet Openbaar vervoer Niet van toepassin g Naar het werk 36% 2% 2% 10% 33% Naar de school 8% 0% 1% 9% 59% Naar de jeugdvereniging 7% 3% 1% 0% 64% Medische diensten 83% 2% 3% 2% 5% Kinderen naar school brengen 21% 1% 2% 1% 53% Vrijetijdsactiviteiten 51% 14% 6% 1% 15% Familie of vrienden 79% 5% 3% 1% 4% Huisarts 77% 4% 9% 1% 4% Ziekenhuis/specialist 86% 0% 0% 3% 4% Boodschappen doen 83% 5% 4% 1% 4% GEMIDDELDE 53% 3,6% 3% 2,9% 24,5% Bijgevoegde antwoorden: - Ik ben gehandicapt! Besluit: De auto is het meest gebruikte voertuig en het minst gebruikte vervoersmiddel is het openbaar vervoer als men kijkt naar de rangschikking in de tabellen. De vraag die men hier kan stellen is: ligt dit lage gebruik van het openbaar vervoer aan de slechte dienst (vertrektijden, niet comfortabel, te weinig bushaltes, ) van het openbaar vervoer binnen Herne?

23 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 23 Kruisvraag: Situatie - Welk vervoermiddel gebruikt u gewoonlijk voor vrijetijdsactiviteiten? Vrijetijdsactiviteiten Niet van Fiets/ Openbaar toepassin Te voet Bromfiets Auto vervoer g Ik ben in loondienst - arbeider 4% 6% 60% 3% 19% Ik ben in loondienst - bediende 3% 3% 62% 4% 22% Ik ben zelfstandige met personeel in loondienst 6% 2% 60% 2% 23% Ik ben zelfstandige zonder personeel in loondienst 3% 2% 59% 1% 25% Ik ben schoolgaand 4% 10% 49% 9% 26% Ik ben onbetaalde huisvrouw/man 4% 3% 46% 2% 29% Ik ben gepensioneerd 3% 2% 41% 1% 27% Ik ben permanent ziek/arbeidsongeschikt 2% 3% 48% 0% 26% Ik ben werkloos 3% 3% 52% 2% 3% Hoe beoordeelt u de lijnbusdienst op de volgende punten? Vul cijfer in: Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1362 (87%) Goed Redelijk Slecht Geen mening Bestemmingen 16% 15% 10% 55% Route 12% 16% 9% 56% Aansluiting op ander openbaar vervoer 9% 14% 15% 56% Vertrek- en aankomsttijden 11% 15% 11% 56% Eerste bus/laatste bus 10% 11% 11% 60% Aantal bussen per dag 11% 13% 13% 57% Stiptheid 14% 15% 4% 60% Snelheid 14% 15% 4% 59% Toegankelijkheid van de bus 19% 12% 4% 58% Comfort van de bus 18% 13% 3% 58% Veiligheid op de bus 17% 13% 3% 59% Nabijheid van de bushalte 24% 13% 7% 50% Comfort van de bushalte 15% 16% 9% 54% Veiligheid aan de bushalte 18% 15% 5% 54% Aantal bushaltes 17% 13% 7% 55% Informatievoorziening 11% 14% 12% 56% Gemiddelde 15% 13% 7,90% 56%

24 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 24 Bijgevoegde antwoorden: - Goed behalve in het weekend - Geen lijnbusdienst 2 personen - Geen busdienst naar Ninove - Geen bus SPK richting Tollembeek, Galmaarden en Geraardsbergen - Te veel schoolkinderen op de bus - Bushalte: graag een bankje - Schooluren: te veel kinderen op de bus - Er is geen bus - Niet van toepassing: ik kan de bus niet meer nemen (rolstoel) - Geen verstaanbare informatie - Laatste bus in het weekend: slecht - Toegankelijkheid van de bus: niet echt voor ouderen, wegens de trappen. - Geen mening wegens ligging woonplaats - Herne schiet te kort! Besluit: De grote meerderheid van de bevraagden hebben geen mening over de lijnbus. Als we de kolom Geen mening buiten beschouwing houden dan zien we dat in de meerderheid van de gevallen (8 op de 16 punten die we bevraagd hebben) de bevraagden met redelijk antwoorden en op drie van de 16 punten die we bevraagd hebben antwoord de meerderheid slecht. Als we de resultaten kort wil samenvatten dan kunnen we besluiten dat vooral alles rond de tijdsduur beter kan. Ook de informatievoorziening kan beter. Toch wordt er op 7 punten van de 16 met Goed beantwoord. Deze punten houden in dat vooral de hoeveelheid bushaltes zeer goed is. De meeste mensen hebben een veilige bushalte in de buurt. Ook de bussen zelf zijn comfortabel, toegankelijk en veilig.

25 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 25 INFRASTRUCTUUR Op welke plaatsen of bij welke gelegenheid ondervindt u parkeerproblemen in Herne? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1461 (93%) 40% Geen parkeerproblemen 34% Tijdens feestelijkheden in X 29% Bij begrafenissen/huwelijken in X 19% Bij de winkels 18% Bij de scholen 13% Tijdens de mis 10% Bij het station 7% Bij de woning 2% Andere Bijgevoegde antwoorden: - Tijdens kaatsactiviteiten - Bij de bakker - De meeste mensen zijn nog veel te veel verknocht aan hun wagen. Zij zouden bij wijze van spreken met hun wagen zich naar het toilet begeven! - Andere: plaats te Herne Besluit: 60% van de bevraagden ondervinden parkeerproblemen en dit is in de meeste gevallen te wijten aan uitzonderlijke gebeurtenissen zoals feestelijkheden (34%) en begrafenissen en huwelijken (29%). Wat zou u in Herne graag veranderd zien aan de paden en wegen? (meerdere antw.) Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1484 (95%) 47% Meer fietspaden 37% Betere fietspaden 31% Meer wandelpaden 26% Meer groenbeplanting 24% Betere wandelpaden 22% Meer voetpaden 20% Betere voetpaden 19% Niets 16% Meer verkeersremmende maatregelen 15% Meer zebrapaden 9% Meer wegwijzers 8% Meer straatverlichting 4% Andere

26 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 26 Bijgevoegde antwoorden: - Beter wegenonderhoud 3 personen - Betere wegen 3 personen - Bevuilde wegen door landbouwers 2 personen - Meer ruiterpaden 2 personen - Radar/ Flitspaal - Uitbreiding bebouwde kom 2- Kappelenstraat - Meer wegwijzers in Bever-SPK - Bredere wegen met uitwijkmogelijkheden - Rode lichten - Staat van de Boesmolenstraat - Controles ipv remmers! - Centrum mag geen parking zijn - Zelfs in onze straat, Luiderstraat, is er geen voetpad en fietspad. Drukke baan, gevaarlijk! - Straatverlichting: lichten doven na 1 uur s nachts - Spiegels - Betere fietspaden: vooral onderhoud (overhangende takken) - Beter onderhoud wandelpaden en bermen - Beter onderhoud wandelweg Stille Kapel wat ik nu hoofdzakelijk doe met slijtage van eigen materiaal toto gevolg en op eigen kosten en tijd. - Uitstappen voor oudere mensen - Meer voetpaden: die breed genoeg zijn voor een rolstoel - Meer groenbeplanting: zeer belangrijk, inkleding op overdachte wijze - Meer groenbeplanting: ze verder esthetisch onderhouden (bv: bomen snoeien betekend niet ze wild inkorten) - Meer en betere fiets en wandelpaden: vooral naar Kokejane vanuit Herne - Edingsesteenweg in slechte staat! - Wandelpaden worden geblokkeerd door landbouwers meer controle daarop a.u.b.! - Meer verkeersremmende maatregelen: Scherpstraat Besluit: +- 80% van de bevraagden vinden dat er iets kan verbeteren aan de paden en wegen in Herne. Hierbij wordt vooral het aantal en de kwaliteit van de fiets-, wandel- en voetpaden aangehaald. Ook de groenbeplanting wordt door 26% van de bevraagden aangehaald als verbeteringsvatbaar. 16% van de bevraagden vinden dat er meer verkeerremmende maatregelen mogen genomen worden.

27 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 27 VERKEER Welke verkeerspunten in Herne zijn volgens u gevaarlijk en waarom? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 651 (42%) Aantal die de vraag niet hebben ingevuld: 913 (58%) GEEN 55 PERSONEN Bijgevoegde antwoorden: veel mensen zeggen dat er geen gevaarlijke punten zijn indien iedereen oplet en zich aan de verkeersregels houdt. KRUISPUNTEN 187 PERSONEN VIER-ARMENKRUISPUNT 113 PERSONEN - Slechte zichtbaarheid, geen zebrapaden, geen signalisatie: Geen rekening met verkeerslichten: 3 VIERARMEN HERFELINGEN 14 PERSONEN - Zichtbaarheid: 3 - Oversteken per fiets gevaarlijk: 2 KRUISPUNT NINOOFSESTEENWEG-KAPELLESTRAAT 13 PERSONEN KRUISPUNT EKKELENBERG-LEENSTRAAT-BERKSTRAAT 11 PERSONEN - Te hoge snelheid, geen goede oversteekplaats aan bushalte, voorrang niet gerespecteerd (opl.: zebrapaden die minstens de 2 bushaltes verbinden, verkeersdrempel, meer aanduidingen gevaarlijk kruispunt) KRUISPUNT LINDESTRAAT AEREBEEKSTRAAT 4 PERSONEN KRUISPUNT GROTE STRAAT CENTRUM HERNE 4 PERSONEN KRUISPUNT AEREBEEKSTRAAT-PROCESSIEWEG 3 PERSONEN - Geen afremming bergaf Processieweg KRUISPUNT GERAARDSBERGSESTRAAT-MARKTSTRAAT 2 PERSONEN - Snelheid (bloembakken verrassen de automobilisten) KRUISPUNT SCHERPSTRAAT-STATIONSSTRAAT 2 PERSONEN - Door hoog gras wei naast autorijschool geen goede zichtbaarheid 1 - Onduidelijke fietspadindeling 1 KRUISPUNT BREEMSTRAAT GERAARDBERGSESTEENWEG: 2 PERSONEN - Te lang gras KRUISPUNT GAINESTRAAT STRIJDERSSTRAAT 2 PERSONEN - Speelplein, geparkeerde auto s: 1 KRUISPUNT H.GEESTSTRAAT-GROENSTRAAT 2 PERSONEN

28 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 28 - Te smal en te druk KRUISPUNT PAUSLEENSTRAAT-GROENSTRAAT 2 PERSONEN - Snelheid STEENWEGEN 188 PERSONEN - te hoge snelheid : 7 - Meer kindvriendelijke wegen naar centrum Herne: 1 ASSESESTEENWEG 69 PERSONEN - Kruispunt Assestwg-Mollestraat: spiegel kruispunt staat naar de grond gericht, zichtbaarheid: 15 - Te hoge snelheid: 13 - Kruispunt Assestwg Sint-Niklaasstraat: geparkeerde auto s belemmeren zicht (garage Duyck), te hoge snelheid, spiegel onvoldoende: 12 - Kruispunt Assesteenweg Barakkenberg: zichtbaarheid, door snelheid auto s weinig tijd om over te steken: 4 - Terlinden: zichtbaarheid, te hoge snelheid, fietsers lopen gevaar: 4 - Zwaar verkeer: 3 - Bebouwde kom Herfelingen: te hoge snelheid (ook landbouwvoertuigen): 3 - Staat fietspaden, staat wegdek: 2 - Zichtbaarheid bij oprijden algemeen: 2 - Olympia: geparkeerde vrachtwagens, uitrit vrachtwagens, : 2 - Kruispunt Assesteenweg Langestraat: te hoge snelheid: 1 - Kruispunt Assesteenweg- Broekstraat: zichtbaarheid: 1 - Zebrapaden niet goed aangeduid: 1 - Fietspad Gemelli-Waardestraat: niet afgeschermd, gebruikt door auto s om voor te steken : 1 - School: 1 - Uitrit Bavo-Center: 1 NINOOFSESTEENWEG 61 PERSONEN - Te snel : 22 - Kruispunt Ninoofsesteenweg Boesmolen-Bloemendaal: zichtbaarheid belemmerd door geparkeerde auto s en vrachtwagens: 18 - Gewestweg Ninove-Edingen : sluipverkeer, zwaar verkeer: 4 - In-en uitrijden garages en opritten: 3 - Kruispunt Ninoofsesteenweg-Lindestraat: snelheid: 2 - A Ninoogsesteenweg/Edingsesteenweg: te smal: 2 - Zwaar verkeer: 2 - Voorbijsteken: 1 - Kruispunt Ninove-Geraardsbergen: snelheid: 1 - Verkeerslichten: te snel: 1 - Te smal aan centrum Herne: 1 - Castel: gevaarlijk om te parkeren: 1 - Fietspad: gevaarlijk bij in en uitrijden garage/oprit: 1 - Spar- centrum Herne: snelheid: 1 EDINGSESTEENWEG 33 PERSONEN - Te hoge snelheid: 16

29 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 29 - Zichtbaarheid (vb:kruispunt Edingsesteenweg-Regnierketse): 10 - Zwaar verkeer: 2 - Slecht onderhouden weg: 2 - Kruispunt Edingsesteenweg-stationsstraat: 1 - Geen afbakening fiets-voetpad: 1 - Overweg: 1 GERAARDBERGSESTEENWEG 17 PERSONEN - Te hoge snelheid: 8 - Kruispunt Brikstraat Geraardbergsesteenweg: zichtbaarheid geparkeerde auto s:5 - Oversteekplaats fietser: 2 - Slecht verlicht:1 - Zichtbaarheid: 1 STRATEN 279 PERSONEN KAPELLESTRAAT 44 PERSONEN - School: tijdens begin en einde school (tijdens toezicht agent = ok); de auto's zetten hun waar ze denken, kijken naar niets, te smal, geen parking, begin en einde school te veel chaos, geen zebrapad (opl: éénrichtingsverkeer, geen machines gemeente doorkomen tijdens schooluren) : 24 - Te hoge snelheid: 5 - Kruispunt Kapellestraat- Scheibeekstraat: voorrang (opl. : betere aanduiding): 4 - Voorrang van rechts: 4 - Kruispunt Ekkelberg-leenstraat-Kapellestraat: 2 - Slechte straatverlichting: 1 - Kruispunt Kapelletstraat Lindestraat Scherpstraat: geen aandacht voor fietsers: 1 - Te veel verkeer: 1 - Zwakke weggebruiker: 1 - Kerkhof: 1 SCHERPSTRAAT 31 PERSONEN - Geen fietspad: 8 - Te smal, geen witte lijn in het midden: 5 - Geen zebrapaden: 4 - Geen voetpaden: 2 - Zichtbaarheid door bakken: 1 - Kruispunt Scherpstrat-stationstraat : 1 LINDESTRAAT (bouw appartement, druk verkeer, geen fietspad): 27 PERSONEN - Te hoge snelheid, aan rusthuis, fietspad:9 - Bocht ter hoogte van rusthuis: 3 - Kruispunt Rankhove-Lindestraat: zichtbaarheid, te hoge snelheid (opl.: spiegel): 1 VANCAUWENBERGLAAN: geen fietspad, geen voetpad, te hoge snelheid 26 PERSONEN - Kruispunt Van Cauwenberglaan-Lindestraat: 2 - Kruispunt Van Cauwenberglaan- Kleinbroekstraat (zichtbaarheid geparkeerde auto s): 2 - Parkeerproblemen aan school: 1 BREEMSTRAAT 17 PERSONEN - Geen fietspad: 6

30 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 30 - Snel verkeer, voornamelijk vrachtwagen, moeilijke doorgang aan het station: 5 - Slecht staat voetpad station: staat bij regen onder water: 5 - Snelheid: 1 STATIONSTRAAT: begin straat slechts langs 1 kant fietspad 16 PERSONEN - School: te hoge snelheid: 3 - Stationstraat-centrum: 2 - Geen oversteekplaats fietsers: 1 - Einde fietspad: 1 BOCHT STATIONSSTRAAT + BREEMSTRAAT - 14 PERSONEN - Onoverzichtelijk, gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers, niet genoeg verlichting: 13 - Station Herne: 1 GERAARDBERGSESTRAAT 13 PERSONEN - Voorrangen van rechts: vb: kruispunt Beuterkens- Geraardbergsestraat:v : 5 - Te hoge snelheid (bloembakken helpen niet): 3 - Kruispunt Manhovestraat- Geraardsbergsestraat : voorrang: 2 - Bermen te fel begroeid: zichtbaarheid: 1 - Gevaarlijk voor voetgangers: 1 - Kruispunt Marktstraat-Geraardsbergsestraat (SPK) : 1 GROTE STRAAT 12 PERSONEN - Bocht waar de Hoogbaan op deze straat uitkomt: zichtbaarheid, hoge snelheid : 4 - Kruispunt Grotestraat-Rankhove (opl: voorrang Grotestraat, spiegel): 5 - Kruispunt Grotestraat-Lindestraat :1 - School Markevallei : 1 - Fietsers en voetgangers :1 SCHEIBEEKSTRAAT 11 PERSONEN - Zichtbaarheid bij het oversteken (bord ijzel in de weg), geen fietspad BARAKKENBERG 10 PERSONEN - Alle zijstraten voorrang (Barakkendries): 4 - Te hoge snelheid : 2 - Rondpunt Barakkenberg Schepdaalstraat: 2 - Kruispunt Barakkenberg Terlindestraat: 1 - Geen stoep: 1 LANGESTRAAT 6 PERSONEN - Fiets- en wandelpaden: 5 - Snelheid: 1 MOLLESTRAAT 5 PERSONEN - Fiets- en voetpaden: 4 - Zichtbaarheid (geparkeerde wagens, spiegel geen hulp): 1 ROMEINSEBAAN 4 PERSONEN - Snelheid: 3 - Zwaar verkeer: 1 LEENSTRAAT 3 PERSONEN - Druimeren: 2

31 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 31 WEG KOKEJANE-CENTRUM HERNE 3 PERSONEN - Geen fietspaden: 3 WAARDESTRAAT 3 PERSONEN - Te hoge snelheid: 1 - Parkeerproblemen: 1 - Geen voetpad tot aan de school: 1 KEYSTRAAT 3 PERSONEN - Zwaar verkeer: 1 - Snelheid: 1 - Gevaarlijke situatie voor fietsers: 1 BRIKSTRAAT 3 PERSONEN - Iedereen rijdt meer dan 50 km/u, voorrang: 3 AEREBEEKSTRAAT 3 PERSONEN - Snelheid: 2 - Geen voet- en fietspad: 1 GROENSTRAAT 3 PERSONEN - Spitsuren, fietsers: 3 BLOEMENDAALSTRAAT (opl.: eenrichtingsverkeer) 2 PERSONEN STATIONPLEIN : 2 PERSONEN BROEKSTRAAT 2 PERSONEN - Glasscherven container liggen op straat: 2 TERLINDENSTRAAT 2 PERSONEN - Uitgezonderd plaatselijk verkeer en iedereen rijdt er toch door naar Ter Rijst: 2 MARKTSTRAAT (SPK) 2 PERSONEN - Snelheid: 1 - Voorrang: 1 DONKERSTRAAT 2 PERSONEN - Te hoge snelheid PLAATSEN 121 PERSONEN CENTRUM HERNE 70 PERSONEN - Ontbreken van fietspaden + parkeren op fietspaden, oversteekplaatsen: 17 - Gevaar zwakke weggebruikers (opl.: onderbroken hekken plaatsen aan verkeerslichten, zebrapad): 11 - Verkeerslichten: 10 - Parkeerplaatsen (uitrijden en inrijden, te smal): 9 - Te hoge snelheid:7 - Signalisatie: 4 - Te veel verkeer: 3 - Verkeersplateau: 2 - Zichtbaarheid (bv Kappelestraat- Stationstraat): 1

32 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 32 - Zwaar verkeer: 1 KOKEJANE 10 PERSONEN - Rondpunt: 6 - Rondpunt Kokejane station Edingen: te hoge snelheid: 1 - Geen fietspad tussen rondpunt en centrum Herne: 1 - Chiro Kokejane centrum Herne: 1 - Wagens rijden gewoonweg links naar de plaats van Herne: 1 CENTRUM SINT-PIETERS-KAPELLE 8 PERSONEN - Snelheid: 4 - Geparkeerde auto s op voetpaden: 2 - Te weinig wegmarkeringen: 1 - Kruispunt: 1 KLOOSTERBERG 5 PERSONEN - Zichtbaarheid: 2 - Kruispunt Kloosterberg-Ekkelenberg: voorrang (opl. : rondpunt): 2 - Bushalte: wachtende kinderen zonder bescherming: 1 DE POST 4 PERSONEN SINT-PIETERS-KAPELLE 4 PERSONEN - Voorrangen: 4 RENDRIES 4 PERSONEN - Geen snelheidsbeperking: 1 - Niveau verschil weg- spoorlijn: 1 - Kruispunt: 2 TEXACO (PATRIOT) 3 PERSONEN - Geen duidelijkheid voorrang: 1 - Geen rekening houden met voorrang: 1 - Te hoge snelheid: 1 AXA-BANK 3 PERSONEN - Voetpad te smal: 3 HERNEKOUTER 3 PERSONEN - Te hoge snelheid inrit sporthal: 3 TERRAS KATHOLIEKE KRING 2 PERSONEN - Neemt parkeerplaatsen : 2

33 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 33 ALGEMEEN 119 PERSONEN SCHOLEN 35 PERSONEN - Te hoge snelheid, niet genoeg opvallende oversteekplaatsen, toegang tot straat te gemakkelijk voor kinderen: 19 - School Herfelingen: geen verkeerslichten,werken, te hoge snelheid: 9 - School Herne: zie Kapellestraat - School De Bloesem : geen aangepaste doorgang auto s: 3 - School Kokejane: fietspad, voetpad, parkeermogelijkheden, snelheid: 2 - School SPK : 1 - St. Jozefschool: te hoge snelheid: 1 VOORRANG VAN RECHTS 22 PERSONEN - Er zouden geen kruispunten met voorrang van rechts mogen zijn, zeker niet bij onoverzichtelijke kruispunten - Slechte aanduiding van voorrangen (vb:kruispunt kappelestraat), voorrangen worden niet altijd gerespecteerd SNELHEID 17 PERSONEN BERMEN BINNENWEGEN 11 PERSONEN - Gras te hoog, begroeiing verstopt kleine straatjes, bochten: 11 GEEN SNELHEIDSBEPERKINGEN AANGEDUIDT 8 PERSONEN - Vooral in kleine straten: 8 FIETSERS VOORZIENINGEN (fietspaden, oversteekplaatsen) 8 PERSONEN TE SMALLE STRATEN 4 PERSONEN - School in Herfelingen, wel een mooi initiatief, maar voor brede machines niet 3 - Zichtbaarheid bij uitrijden woning: 1 VOETPADEN 3 PERSONEN - te weinig: 3 CONTROLE SNELHEID 3 PERSONEN - Te weinig: 3 PARKEERPLAATSEN 2 PERSONEN - Worden niet gerespecteerd, bv. inrit garage, fietspaden : 2 BLOEMBAKKEN 2 PERSONEN - Te smal : 2 SLUIPWEGEN, SLUIPVERKEER 2 PERSONEN

34 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 34 Besluit: De grootste aandachtspunten zijn: - Te hoge snelheid, zowel op de steenwegen als op de landelijke wegen - Zeer slechte zichtbaarheid bij het oversteken en oprijden van de steenwegen, situatie wordt nog gevaarlijker door de snelheid van het verkeer - Onduidelijkheid wat betreft voorrangen van rechts - Veiligheid rond de scholen, gaat gepaard met de snelheid van het verkeer - Te weinig fiets- en voetpaden, gaat gepaard met de snelheid van het verkeer Overdreven snelheid is grootste knelpunt! Voorstellen van de bevraagden: Snelheid aanpassen - Oplossing zoeken die landbouw vriendelijk zijn (geen vluchtheuvels of versmallingen) - Verwittiging u rijdt te snel - Sensibiliseren - Meer controle - Flitspalen - Variabele snelheidsbeperkingen

35 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 35 VEILIGHEID Hoe beoordeelt u de dienstverlening van uw wijkagent? (1 mogel.) Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1525 (98%) 76% Ik ken de wijkagent niet 17% Goed 6% Redelijk 1% Slecht Bijgevoegde antwoorden: - Wijkagent nog maar 2 keer gezien - Op het politiebureau in Herne, zijn de personeelsleden zeer Goed. Kruisvraag: Leeftijd - Hoe beoordeelt u de dienstverlening van uw wijkagent? 12 tot tot tot tot tot tot tot tot Ik ken de wijkagent niet 86% 93% 70% 74% 73% 71% 74% 81% 92% Goed 11% 5% 21% 18% 18% 18% 21% 17% 8% Redelijk 3% 2% 7% 7% 8% 7% 5% 2% 0% Slecht 0% 0% 1% 1% 1% 4% 0% 0% 0% Als er buurten of wegen zijn in Herne waar u zich niet veilig voelt, welke zijn dit en waarom? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 298 (19%) Aantal die de vraag niet hebben ingevuld: 1265 (81%) GEEN 81 PERSONEN Per straat Assesesteenweg 23 PERSONEN - snelheid: 12 - Ter Rijst: drugsdealers, louche types (opl. Parkeerruimte zichtbaar maken van op straat): 7 - Parkeren: 2 - Kruising Sint-Niklaasstraat (weinig zichtbaarheid): 1 - Slecht fietspad: 1 Edingesteenweg 17 PERSONEN - Snelheid:6 - Zwaar verkeer: 4 - Geen voetpad: 2

36 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 36 - Geen zebrapad: 2 - Fietspaden niet beschermd van de weg: 1 - Gevaar bij oversteken: 1 - Einde fietspad: 1 Van Cauwenberglaan 15 PERSONEN Groenstraat 9 PERSONEN - Tussen Assesteenweg en H. Geeststraat: 4 - Te veel verkeer: 3 - Loslopende honden: 1 - Zwaar verkeer (paneel uitgezonderd plaatselijk verkeer niet meer geplaatst aan het begin van de Groenstraat: 1 Ninoofsesteenweg (snelheid, zwaar verkeer) 9 PERSONEN - Kruispunt Ninoofsesteenweg Kapellestraat: 2 - Castel niet verkeersveilig: 1 Lindestraat 8 PERSONEN - Onveiligheid fietsers: 5 - Voetpad onderbroken aan restaurant: 1 - Hoek: jongeren hangen rond op straat en zijn agressief: 1 - Kasseien liggen ongelijk: 1 Centrum 6 PERSONEN - Snelheid: 2 - Parkeerstroken te smal - Rijbaan te smal - Zwaar vervoer - Voetpaden onveilig Kapellestraat 6 PERSONEN - Snelheid: 3 - Geen rekening met zebrapad: 2 - Gevaar voor fietser, voetgangers en rolstoelen: 1 Kleine Leenstraat (geen verlichting, gevaarlijke honden, loslopende honden) 5 PERSONEN Grotestraat 5 PERSONEN - Onveilig voor fietsers, voetgangers en rolstoelen :4 - Snelheid: 1 Geraardsbergsesteenweg (snelheid, zwaar verkeer) 5 PERSONEN Breemstraat 4 PERSONEN Barakkenbergstraat 4 PERSONEN Mollestraat (geen voetpad) 4 PERSONEN

37 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 37 Baantje naar station 4 PERSONEN Langestraat 4 PERSONEN Rendries (geen verlichting, te smal, geen voetpad,..) 4 PERSONEN Vierarmen 3 PERSONEN Romeinsebaan 3 PERSONEN Terlinden 2 PERSONEN Scherpstraat 2 PERSONEN - Onveilig voor fietsers: 3 Imbeekstraat 2 PERSONEN Keistraat (slecht wegdek, hoge bermen en hagen, ) 2 PERSONEN Manhovestraat (snelheid + zwaar landbouwvervoer) 2 PERSONEN Boesmolenstraat (snelheid) 2 PERSONEN Waardestraat (geen fiets-en voetpad) 2 PERSONEN De Mot (geen verlichting) 2 PERSONEN Sint-Waltrudismolen Centrum (geen verlichting) 2 PERSONEN Plaatsen - Omgeving Jeughuis s nachts en s avonds: 3 - School Kapellestraat (te veel verkeer s morgens tijdens schooldagen): 1 - Achter Rondvierkant: 1 - s Avonds achter Fondatel en station: 1 - Kerkhof Herne: rondhangende jongeren: 1 - Ijzeren bruggetje (van Scherpstraat naar Ninoofsetsteenweg) s avonds in herfst en winter: 1 Algemeen - afwezigheid van fiets-en voetpaden (Ekkelenbergstraat, Langestraat, alle straten met dubbele rijstrook) 42 - snelheid: 23 - Verlichting (opl. In de winter tot 20H-22H licht voorzien en straatverlichting tussen 21H/22fH 6H sterk verminderen) (Wegje naast rusthuis, Groene Boom, Aerebeekstraat, kerkhof, bossen, banen met weinig huizen, Ter Rijst, Kromstraat): 22 - Loslopende honden (Groenstraat, Postborre, Kleine Leenstraat - meeste, Aerebeekstraat): 13 - te weinig politiebewaking (geen politie vanaf 18H):5 - veel dieven: 5 - zwaar verkeer: 4 - sluik verkeer: 3

38 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 38 - modder op de baan: 2 - slecht onderhouden fiets- en voetpaden: 2 - Overal: 2 - auto s geparkeerd op fietspaden: 1 - gelijkgrondse fiets- en wandelpaden : 1 - sluikstorten: 1 - Slecht onderhouden bermen : 1 - buiten rijden van de wagen: 1 - bij schuilplaatsen en winkels gevaar voor dieren: 1 - buurten waar ik de inwoners en omgeving minder goed ken: 1 - burenruzie: 1 - slecht onderhouden wegen: 1 - geen buren: 1 - Afgelegen plaatsen: 1 - Binnenwegen: 1 - Bomen te dicht bij de straat en verkeersdrempels: 1 Besluit: De meerderheid van de bevraagden geven verkeersproblemen aan als oorzaak van een onveilig gevoel. Zo komen volgende zaken weer naar boven: te hoge snelheid, te weinig fietsen voetpaden en veel zwaar verkeer. De voornaamste nieuwe zaken die uit deze vraag komen zijn: te weinig politiebewaking, vele kleine wegen zijn slecht verlicht en loslopende honden. Er zijn ook enkele plaatsen die knelpunten vormen: Hof Ter Rijst en het Jeugdhuis.

39 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 39 DIENSTEN EN VOORZIENINGEN Indien u, afgelopen jaar, één van de volgende diensten hebt gebruikt, hoe beoordeelt u de dienstverlening? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1367 (87%) Goed Redelijk Slecht Geen mening Totaal Geen gebruik gemaakt afgelopen jaar Thuisverpleging Poetshulp Bejaardenhulp Gezinshulp Huishoudhulp Oppashulp Klusjeshulp Ziekenvervoer Maaltijdbedeling In deze tabel is met absolute cijfers gewerkt zodanig dat er een goed zicht is op het aantal mensen die tevreden en niet tevreden zijn. Het totaal aantal bevraagden die gebruik maken van de diensten zouden vergeleken moeten worden met het totaal aantal personen die daadwerkelijk gebruik maken van de diensten. Bij het totaal aantal personen die gebruik maken van een dienst zijn de personen die Geen mening hebben ingevuld bij gerekend uit de veronderstelling dat degene die geen gebruik hebben gemaakt van de dienst Afgelopen jaar geen gebruik gemaakt van deze dienst hebben ingevuld. Bijgevoegde antwoorden: - Hulp van eigen dochter - Schandelijke behandeling door Nederlands onkundige verplegers - Eigen MUG dienst voor Pajottenland - Eigen Brandweer Pajottenland - Ziekenvervoer: Groot probleem! Nog steeds geen oplossing. Burgemeester kent geen antwoord! - Wij overwogen om na de thuisbevalling van ons vierde kindje beroep te doen op gezinshulp. Dit bleek gepaard te gaan met een prijskaartje dat op zo n moment voor ons te hoog lag (als moeder geniet je op dat moment van een mutualiteitsuitkering, niet van een loon) Waarom kan dit niet gratis voor thuisbevallingen? Het is uitzonderlijk veel goedkoper dan een ziekenhuisopname!!! - PWA dienst heeft tot op heden niemand voorgesteld!

40 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes 40 Besluit: De meeste mensen (+- 77% van de bevraagden) gebruiken de diensten niet. De mensen die de diensten gebruiken zijn meestal tevreden. Het zijn meestal enkelingen die niet tevreden zijn doch we moeten hiermee rekening houden. De enige dienst waar toch 21 mensen hebben beoordeeld dat deze slecht is, is het ziekenvervoer. Kruisvraag: Leeftijd - Indien u, afgelopen jaar, één van de volgende diensten hebt gebruikt, hoe beoordeelt u de dienstverlening? 25 tot 34 jaar Ik heb het afgelopen jaar Geen Goed Redelijk Slecht mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 4% 0% 0% 11% 83% Poetshulp 4% 2% 1% 13% 76% Gezinshulp 1% 0% 1% 12% 83% Huishoudhulp 1% 0% 0% 13% 83% Oppashulp 4% 0% 0% 13% 80% Klusjeshulp 2% 0% 0% 12% 83% Ziekenvervoer 1% 1% 2% 13% 81% 35 tot 44 jaar Ik heb het afgelopen jaar Geen Goed Redelijk Slecht mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 6% 0% 0% 9% 83% Poetshulp 2% 2% 2% 10% 84% Bejaardenhulp 1% 0% 0% 10% 87% Gezinshulp 2% 1% 0% 10% 85% Huishoudhulp 1% 0% 0% 10% 85% Oppashulp 2% 0% 0% 10% 85% Klusjeshulp 0% 0% 0% 10% 87% Ziekenvervoer 2% 0% 2% 9% 85% 45 tot 54 jaar Ik heb het afgelopen jaar Geen Goed Redelijk Slecht mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 11% 0% 0% 11% 77% Poetshulp 3% 1% 1% 12% 82% Gezinshulp 1% 0% 0% 12% 84% Huishoudhulp 1% 0% 1% 12% 84% Klusjeshulp 3% 0% 0% 12% 82% Ziekenvervoer 0% 1% 1% 10% 85%

41 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes tot 64 jaar Ik heb het afgelopen jaar Geen Goed Redelijk Slecht mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 13% 1% 0% 13% 70% Poetshulp 3% 1% 1% 14% 75% Bejaardenhulp 1% 0% 0% 13% 78% Gezinshulp 1% 0% 0% 13% 78% Huishoudhulp 0% 0% 0% 14% 78% Klusjeshulp 2% 0% 0% 14% 76% Ziekenvervoer 0% 0% 2% 14% 76% 65 tot 74 jaar Ik heb het afgelopen jaar Geen Goed Redelijk Slecht mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 25% 1% 0% 6% 60% Poetshulp 7% 0% 3% 7% 71% Bejaardenhulp 2% 0% 1% 8% 74% Gezinshulp 2% 0% 1% 7% 73% Huishoudhulp 1% 1% 1% 7% 72% Klusjeshulp 5% 1% 0% 8% 71% Ziekenvervoer 3% 1% 0% 7% 73% Maaltijdbedeling 2% 1% 0% 7% 74% 75 tot 84 jaar Ik heb het afgelopen jaar Geen Goed Redelijk Slecht mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 38% 2% 0% 10% 30% Poetshulp 24% 3% 2% 7% 36% Bejaardenhulp 11% 0% 1% 12% 36% Gezinshulp 8% 1% 0% 14% 36% Huishoudhulp 5% 0% 1% 13% 38% Klusjeshulp 13% 1% 1% 14% 37% Ziekenvervoer 10% 5% 3% 13% 35% Maaltijdbedeling 8% 2% 0% 13% 37%

42 Project Dorpsspiegel Uitgebreid rapport enquêtes Ik heb het afgelopen jaar Goed Redelijk Slecht Geen mening geen gebruik gemaakt van deze dienst Thuisverpleging 56% 4% 0% 7% 22% Poetshulp 26% 4% 0% 15% 41% Bejaardenhulp 7% 0% 0% 15% 56% Gezinshulp 7% 0% 0% 15% 59% Huishoudhulp 11% 0% 0% 15% 56% Klusjeshulp 0% 0% 0% 15% 63% Ziekenvervoer 7% 4% 0% 11% 56% Maaltijdbedeling 15% 4% 0% 15% 52% Hoe beoordeelt u de volgende voorzieningen of diensten? Aantal die de vraag hebben ingevuld: 1472 (94%) Goed Redelijk Slecht Geen mening Gemeentebestuur 1098 (75%) 209 (14%) 8 (1%) 131 (9%) OCMW 451 (31%) 114 (8%) 10 (1%) 799 (54%) Politie 600 (41%) 303 (21%) 50 (3%) 439 (30%) Bibliotheek 603 (41%) 142 (10%) 17 (1%) 585 (40%) Containerpark 857 (58%) 163 (11%) 36 (2%) 338 (23%) Watervoorziening 959 (65%) 138 (9%) 18 (1%) 268 (18%) Gasnet 296 (20%) 57 (4%) 73 (5%) 864 (59%) Elektriciteitsnet 940 (64%) 186 (13%) 19 (1%) 254 (14%) Kabeldistributie 816 (55%) 211 (14%) 66 (4%) 288 (20%) Telefoonontvangst 925 (63%) 235 (16%) 39 (3%) 195 (13%) GSM ontvangst 930 (63%) 231 (16%) 35 (2%) 166 (11%) Internetontvangst 632 (43%) 249 (17%) 70 (5%) 355 (24%) Vuilnisophaling 1044 (71%) 225 (15%) 64 (4%) 93 (6%) Straatverlichting 1021 (69%) 258 (18%) 46 (3%) 83 (6%) Schoonmaken voetpaden 402 (27%) 418 (28%) 231 (16%) 321 (22%) Postbedeling 538 (37%) 219 (15%) 45 (3%) 50 (3%) Loketdienst 421 (29%) 229 (16%) 85 (6%) 96 (7%) Bijgevoegde antwoorden: - Geen gasnet 7 personen - Vuilnisophaling: te weinig 5 personen - Postbedeling: te laat op de dag 4 personen - Schoonmaken voetpad : te weinig 2 personen - Containerpark: te weinig open 2 personen