Hydraulisch onderzoek nivelleersysteem Nieuwe Zeesluis IJmuiden. Arne van der Hout
|
|
- Joke Brander
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Hydraulisch onderzoek nivelleersysteem Nieuwe Zeesluis IJmuiden Arne van der Hout 24 maart 2016
2 Schaalmodel Noordersluis Berlijn in ca. 1920
3 Achtergrond 4
4 Achtergrond Weinig ruimte asymmetrische voorhaven, nautisch haalbaar Weinig ruimte geotechnische uitdagingen Grote sluis zoutindringing in het Noordzeekanaal Grotere schepen vlot en veilig nivelleren 5
5 Achtergrond Weinig ruimte asymmetrische voorhaven, nautisch haalbaar Weinig ruimte geotechnische uitdagingen Grote sluis zoutindringing in het Noordzeekanaal Grotere schepen vlot en veilig nivelleren 6
6 Tijdslijn en betrokkenheid Deltares Planfase Voorkeursbesluit Planfase 2 april 2014 aug Start aanleg Proof of concept: nivelleersysteem, nautische aspecten, stromingsberekeningen Nautisch onderzoek (schaalmodel & real time simulaties), voorlopige dimensionering nivelleersysteem, hydraulische randvoorwaarden Aanbesteding bouwcontract (DBFM) Hydraulisch onderzoek nivelleersysteem referentieontwerp Gunning bouwcontract aan OpenIJ Toetsing definitief ontwerp en vaststellen hefprogramma s 2019 Oplevering en ingebruikname zeesluis
7 Tijdslijn en betrokkenheid Deltares Planfase Voorkeursbesluit Planfase 2 april 2014 aug Proof of concept: nivelleerstysteem, nautische aspecten, stromingsberekingen Nautisch onderzoek (schaalmodel & real time simulations), voorlopige dimensionering nivelleersysteem, hydraulische randvoorwaarden Aanbesteding bouwcontract (DBFM) Hydraulisch onderzoek nivelleersysteem referentieontwerp Gunning bouwcontract 2016 Start aanleg Toetsing definitief ontwerp en vaststellen hefprogramma s 2019 Oplevering en ingebruikname zeesluis
8 Hydraulisch onderzoek (schaalmodel) Het gebouwde schaalmodel voor De Nieuwe Zeesluis IJmuiden is een overzichtsmodel: een complete schutcyclus wordt gesimuleerd Doel schaalmodel: Voor het referentieontwerp informatie leveren voor het bepalen van de contracteisen wat betreft nivelleertijden, waarbij voldaan wordt aan de krachtencriteria voor schepen in de kolk. 9
9 Troskrachtcriteria Maximale totale krachten op het schip waarbij de krachten in de trossen acceptabel zijn Krachtcriterium in langsrichting: 0,20 Krachtcriterium in dwarsrichting op loodlijnen: 0,12
10 Werking van een sluis
11 Werking van een ZEEsluis zout zoet
12 Noordersluis IJmuiden
13 Noordersluis IJmuiden
14 Eind nivelleren Nivelleren stopt als dp = 0 over de nivelleeropeningen ρ zout > ρ zoet Waterstandsverschil over de deur van orde 20 cm! zout zoet
15 Krachten op schip als gevolg van dρ Waterstandsverschil over lengte van de schip (300 m): orde 10 cm Kracht dh: 0,10/300*scheepsgewicht 0,33 van scheepsgewicht Max. toelaatbare kracht 0,2 van scheepsgewicht dh
16 Berekening uitwisseling zout/zoet water
17 Berekening uitwisseling zout/zoet water
18 Berekening dichtheidskrachten
19 Nieuwe Zeesluis IJmuiden Waarom een schaalmodel? Het complete schutproces kan gesimuleerd worden en alle fysische processen zijn automatisch aanwezig. Het schutproces is een combinatie van veel complexe processen samen, welke nog niet volledig met rekenmodellen weergegeven kunnen worden. 20
20 Achtergrond 21
21 Achtergrond 22
22 Waarin zijn we geinteresseerd? - Twee nivelleersystemen: Omloopriolen en openingen in de deur - Krachten op schepen tijdens nivelleren en kolkuitwisseling - Twee ontwerpschepen - Bulk carrier: 320 m x 52 m (Lpp x B) - Container vessel: 349 m x 52 m (Lpp x B) 23
23 20 m Plattegrond Zout water Zoet water meetcabine 60 m
24 Februari
25 Sluiskolk 27
26 Nivelleersystemen 28
27 Rioolsysteem 29
28 Rioolsysteem 30
29 Sluisdeur met breekbalken 31
30 Nivelleeropeningen in de deur
31 Nivelleeropeningen in de deur
32 Facts & figures schaalmodel Schaal 1:40 Afmetingen model: 60 m x 20 m Meer dan 200(!) meetkanalen 11 motoren, die individueel worden aangestuurd met variabel in te stellen snelheid 700 m 3 water in de reservoirs Waterdiepte in het model ca. 50 cm 34
33 Wat meten we? Waterstanden In kolk In de voorhavens In de deurkassen Krachten op het schip Posities van Deuren Schuiven Drukken in riolen en over de sluisdeur Dichtheid in voorhavens, kolk en reservoirs Snelheden water 35
34 Meetframe krachten op schip Fx Fy Fy 36
35 Krachten op schip voor troskrachtcriterium Fx COG Fy voorloodlijn Fy achterloodlijn 38
36 Dichtheidsstroming
37 Nivelleren door de riolen met dichtheidsverschil
38 Nivelleren door de deuropeningen
39 Kolkuitwisseling
40 Voorbeeld resultaten: waterstanden ρ = 0 kg/m 3 ρ = 20 kg/m 3
41 Voorbeeld resultaten: krachten ρ = 0 kg/m 3 ρ = 20 kg/m 3
42 Video
43
44 Resultaten onderzoek Aanbevelingen voor nivelleertijden meegenomen in contracteisen voor tender Afleiding van troskrachtcriteria Inzicht in de belangrijkste hydraulische processen en hoe deze te beïnvloeden Eerste studie waarbij zowel het nivelleren en kolkuitwisseling integraal bestudeerd is, wat geleid heeft tot nieuwe inzichten voor het nivelleersysteemontwerp en de operatie van de sluis
45 49 Dank U!
46
Eventuele voettekst 1
De nieuwe zeesluis IJmuiden Waarom? Nieuwe Zeesluis IJmuiden SIKB 7 juni 2018 Marylène Reijntjes, Omgevingsmanager OPENIJ Wat is gevraagd? Wat zijn de uitgangspunten? Wat merken we ervan? Met wie? 2 Waarom
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 35 000 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019 Nr. 19 VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld
Nadere informatieNieuwe zeesluis IJmuiden
Nieuwe zeesluis IJmuiden Programma Scope Wie is OpenIJ Ontwerp Planning Fasering op hoofdlijnen Aanpak Scope Ontwerpen en realiseren van een nieuwe zeesluis (afmetingen 500x70x18m) Financiering van de
Nadere informatieNieuwe zeesluis IJmuiden. Sectorhoofd Stalen en Beweegbare Kunstwerken Iv-Infra Ontwerpleider Deuren en Bewegingswerk OpenIJ
Nieuwe zeesluis IJmuiden Pieter van Lierop Sectorhoofd Stalen en Beweegbare Kunstwerken Iv-Infra Ontwerpleider Deuren en Bewegingswerk OpenIJ D B FM De DBFM-partners Safety Event 2017 Welke eisen stelt
Nadere informatieNieuwe Zeesluis IJmuiden
Nieuwe Zeesluis IJmuiden OV IJmond 5 november 2015 Jan Rienstra, RWS omgevingsmanager Rob Gordijn, OpenIJ omgevingsmanager De nieuwe Zeesluis IJmuiden Waarom? Wat is gevraagd? Wat zijn de uitgangspunten?
Nadere informatieProgramma. Nieuwe zeesluis IJmuiden. Sluizencomplex IJmuiden. Scope 22-10-2015
Nieuwe zeesluis IJmuiden Mediabijeenkomst 20 oktober 2015 Jaap Blokland, EPCM-directeur OpenIJ Scope Design, Build, Finance & Maintain contract (DBFM) voor het ontwerpen en realiseren van de nieuwe zeesluis
Nadere informatieMEMO: ONDERZOEK NAAR TECHNISCHE HAALBAARHEID REDUCTIE ZOUTUITWISSELING SLUIZEN TERNEUZEN
MEMO: ONDERZOEK NAAR TECHNISCHE HAALBAARHEID REDUCTIE ZOUTUITWISSELING SLUIZEN TERNEUZEN From : Lynyrd de Wit (Svašek Hydraulics) To : LievenseCSO Date : 20 oktober 2014 Reference : 1724/U14320/LdW/C Status
Nadere informatieWaterbouwdag 2011. Sluizen in de wereld. Han Vos
Sluizen in de wereld Han Vos Recente sluisprojecten voor Waterbouwdag 2011 de zeevaart In de laatste jaren zijn en worden er plannen gemaakt voor grote zeesluizen waarvan de capaciteit aansluit bij de
Nadere informatieNOTITIE. 1 Inleiding. Onderwerp : Bepaling ligplaatslengte Referentie : VNZT N 050 5 Datum : 20 maart 2015 : W. van den Bos/F.
NOTITIE Project : VNZT Onderwerp : Bepaling ligplaatslengte Referentie : VNZT N 050 5 Datum : 20 maart 2015 Auteur : W. van den Bos/F. Westebring Aan: Kees Schefferlie (KeesSchefferlie@vnsc.eu) Onno Miete
Nadere informatieWaterkering Zeetoegang IJmond
Provincie Noord-Holland www.rijkswaterstaat.nl Datum 27 januari 2014 Waterkering Zeetoegang IJmond Inleiding Met het project Zeetoegang IJmond wordt de nieuwe zeesluis in IJmuiden gerealiseerd. Hiermee
Nadere informatiePlanuitwerkingsfase Grote Zeesluis kanaal Gent-Terneuzen
Planuitwerkingsfase Grote Zeesluis kanaal Gent-Terneuzen Jan Willem Slager Opdrachtleider MER lid omgevingsteam Middensluis (1910) o lengte: 140 m o breedte: 18 m o diepte: 6,50 m o tonnage: 10.000 dwt
Nadere informatieVerbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent
Verbeterpunten nautische toegankelijkheid haven van Gent kapt. Dirk Vernaeve Havenkapitein-commandant Situatieschets nautische toegang Max. schip Middensluis l.o.a.:: 115 m b.o.a.: 16 m sd: 7.25 m 10,000
Nadere informatieFactsheet Nieuwe grote zeesluis
Factsheet Nieuwe grote zeesluis Tal van Nederlandse en Europese consumenten en bedrijven maken dagelijks gebruik van goederen en grondstoffen die door het Amsterdamse sluizencomplex binnenkomen: energieproducten
Nadere informatieBijlage Provinciaal Inpassingsplan Waterkering Zeetoegang IJmond
www.rijkswaterstaat.nl Bijlage Provinciaal Inpassingsplan Waterkering Zeetoegang IJmond Inleiding Met het project Zeetoegang IJmond wordt de nieuwe zeesluis in IJmuiden gerealiseerd. Hiermee is sprake
Nadere informatie(Ontwerp-)Tracébesluit. Inhoud. Voorkeursvariant Ontwerptracébesluit Doelstelling Milieueffecten Vervolgstappen
(Ontwerp-)Tracébesluit Inhoud Voorkeursvariant Ontwerptracébesluit Doelstelling Milieueffecten Vervolgstappen Voorkeursvariant Voorkeursvariant Ontwerpkeuze (I) Oriëntatie sluis Breedte buitenhaven Havenmondverbreding
Nadere informatieObjectbeschrijving sluiscomplex Heumen (Pepijn van Aubel, november 2016)
Objectbeschrijving sluiscomplex Heumen (Pepijn van Aubel, november 2016) Het sluiscomplex Heumen (km. 1,4) bestaat uit de volgende onderdelen met bijbehorende kentallen: 1) De oude sluis (west) met 3 puntdeuren
Nadere informatieNieuwe Zeesluis IJmuiden
Nieuwe Zeesluis IJmuiden Jan Rienstra, Omgevingsmanager Rijkswaterstaat Rob Gordijn, Omgevingsmanager OpenIJ Welkom Waarom de nieuwe zeesluis Korte terugblik Wat staat de komende tijd op de planning Rijkswaterstaat
Nadere informatieOntwerpstudie en Praktijkproef Zoutlekbeperking Volkeraksluizen
Ontwerpstudie en Praktijkproef Zoutlekbeperking Volkeraksluizen Implementatie en operationele beheer zoutbeperkende maatregelen Volkeraksluizen; Mogelijke toepassingen andere sluizen ir. R.J. de Jong 1201226-007
Nadere informatieMEMO: INVLOED NIEUWE VOORKEURSVARIANT OP CHLORIDE CONCENTRATIE IN KANAAL GENT - TERNEUZEN
MEMO: INVLOED NIEUWE VOORKEURSVARIANT OP CHLORIDE CONCENTRATIE IN KANAAL GENT - TERNEUZEN From : Lynyrd de Wit, Marloes van den Boomgaard (Svašek Hydraulics) To : M. Pfaff (LievenseCSO) Date : 8 januari
Nadere informatieZoutlek Scheepsvaartsluizen Delfland. Inventarisatie en evaluatie van mogelijk maatregelen
Zoutlek Scheepsvaartsluizen Delfland Inventarisatie en evaluatie van mogelijk maatregelen Zoutlek Scheepsvaartsluizen Delfland Inventarisatie en evaluatie van mogelijk maatregelen O.M. Weiler J.M. Cornelisse
Nadere informatieObjectbeschrijving sluiscomplex Weurt (Pepijn van Aubel, november 2016)
Objectbeschrijving sluiscomplex Weurt (Pepijn van Aubel, november 2016) Het sluiscomplex Weurt (km. 11,8) bestaat uit de volgende onderdelen met bijbehorende kentallen: 1) De oude sluis (oost) met 3 roldeuren
Nadere informatieDe grootste sluis ter wereld!! WAAR?? In de haven van Antwerpen!!!
De grootste sluis ter wereld!! WAAR?? In de haven van Antwerpen!!! Je kan er heel veel over vertellen. Zorg dus voor structuur. Hier heb je een aantal vragen. Deze vragen helpen je om je spreekbeurt over
Nadere informatieHydraulische beoordeling nieuwe waterkering Alexander, Roermond. WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag
nieuwe waterkering Alexander, Roermond WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag i Datum 17 maart 2014 Status Concept, versie 0.2 Project P0056.9 Naam Paraaf Datum Auteur Drs. R.C. Agtersloot 17-03-2014
Nadere informatieSCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE. 23 Maart 2016
SCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE Een duurzame toekomst Ir. Thijs de Boer 23 Maart 2016 2 Introductie Beroepsvaart Visserij Recreatie (vaart) Toerisme Veerdiensten Binnenvaart Natuurlijk systeem Omgeving
Nadere informatieToekomst Noordersluis als BE-Spaar-sluis
Team Pieter Hack, Toekomst Noordersluis als BE-Spaar-sluis met 3 perspectieven! Fred Mathot, Hans Pauw, Mathijs Verduijn, Herbert Berger, Sirpjan Werkman Presentatie Bouwcampus 9-4-2019 Energie winnen
Nadere informatieZeetoegang IJmond De nieuwe zeesluis in IJmuiden. Wop Schat (RWS) en Carlo Kuiper (OpenIJ) De Soester Duinen, 26 november 2015
Zeetoegang IJmond De nieuwe zeesluis in IJmuiden Wop Schat (RWS) en Carlo Kuiper (OpenIJ) De Soester Duinen, 26 november 2015 Even voorstellen Wop Schat Contractmanager RWS GPO Stakeholders Beheerder CNB
Nadere informatieSamenvatting In deze simulatie-studie is onderzocht in welke mate het schutwaterverlies beperkt kan worden door een aanpassing in de bediening van de sluis. Op kanalen en gekanaliseerde rivieren spelen
Nadere informatieNieuwe grote zeesluis IJmuiden
Nieuwe grote zeesluis IJmuiden Fasering binnen het project Convenant 2009 beslismoment Fase 0 Verkenning Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Realisatie MER/PIP DBFM Planstudie Planstudie Realisatie Beheerfase
Nadere informatieDeelrapport verkeer en vervoer Aanvulling
Deelrapport verkeer en vervoer Aanvulling Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie Postbus 299-4600 AG Bergen op Zoom + 31 (0)164 212 800 nieuwesluisterneuzen@vnsc.eu www.nieuwesluisterneuzen.eu Rapport Vlaams
Nadere informatieZeetoegang IJmond. Aanvullend advies over reikwijdte en detailniveau van de Milieutoets. 3 november 2011 / rapportnummer
Zeetoegang IJmond Aanvullend advies over reikwijdte en detailniveau van de Milieutoets 3 november 2011 / rapportnummer 2525 85 1. Voorgeschiedenis en stand van zaken Rijkswaterstaat (RWS) heeft het voornemen
Nadere informatieRegeling Scheepsbewegingen
Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Begrippenlijst 3. Juridisch kader 4. Afspraken Bijlage I: Regeling van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 20 mei 2010 tot wijziging van de Regeling communicatie en
Nadere informatieZoutlekbeperking Volkeraksluizen. Verdere reductie van de zoutlek middels een zoutvang
Zoutlekbeperking Volkeraksluizen Verdere reductie van de zoutlek middels een zoutvang Zoutlekbeperking Volkeraksluizen Verdere reductie van de zoutlek middels een zoutvang O.M. Weiler R.E. Uittenbogaard
Nadere informatieNatte Kunstwerken van de Toekomst
Natte Kunstwerken van de Toekomst Spoor Functionele levensduur- Werkpakket 2.2: Stroming door (rinket)schuiven Validatie van CFD-berekeningen voor stroming in een sluis Natte Kunstwerken van de Toekomst.
Nadere informatieAnalyse, nowcasting, forecasting & control
Analyse, nowcasting, forecasting & control Een (toekomst)visie op het gebruik van metingen en modellen in het (stedelijk) waterbeheer Fons Nelen Nelen & Schuurmans Inhoud Gebruik van modellen en metingen
Nadere informatieBIM IN HET CONTRACT RONDE 2. SPREKER(S): Ir. Ruth Sloot, dr. Hans Voordijk Universiteit Twente ZAAL SKYTHEATER 2
BIM IN HET CONTRACT RONDE 2 SPREKER(S): Ir. Ruth Sloot, dr. Hans Voordijk Universiteit Twente ZAAL SKYTHEATER 2 BIM IN HET CONTRACT Ruth Sloot, Hans Voordijk en Arjen Adriaanse WAT IS BIM? WERKEN MET BOUW
Nadere informatieHoe schepen veilig getijhoogteverschillen kunnen overbruggen: de zeesluis
Hoe schepen veilig getijhoogteverschillen kunnen overbruggen: de zeesluis Björn van de Walle & Tom De Mulder* *Waterbouwkundig Laboratorium, Berchemlei 115 B-2140 Antwerpen Nee, een zeesluis is geen vies
Nadere informatieMEMO: AANVULLENDE WATERKWANTITEITSSIMULATIES KGT
MEMO: AANVULLENDE WATERKWANTITEITSSIMULATIES KGT Van : Lynyrd de Wit, Bram Bliek (Svašek Hydraulics) Aan : M. Pfaff, M. Mul, T. van Cuyck, F. Westebring (LievenseCSO) Datum : 8 januari 2014 Referentie
Nadere informatieJohan Frisosluis Stavoren: vragen en antwoorden
Johan Frisosluis Stavoren: vragen en antwoorden Over het plan en de kosten Waarom is deze sluis 10 miljoen goedkoper dan het oorspronkelijke plan? Het gekozen aanbestedingsproces heeft geleid tot een creatieve
Nadere informatieBijlage 1 Begrippenlijst
Bijlage 1 Begrippenlijst aanlegdiepte Zie Figuur 0-1 aanlegfase alternatief autonome ontwikkeling basculebrug bellenscherm binnenhaven binnenhoofd bouwkuip bouwput buitenhaven buitenhoofd caissonmethode
Nadere informatieVerleggen van kabels en leidingen in geïntegreerd contract OBSP
Verleggen van kabels en leidingen in geïntegreerd contract OBSP Pieter van Leeuwen gemeente Leiden Henk van Wijlen Heijmans 05-10-2016 2 Programma: 14.15 uur Introductie project OBSP 14.20 uur Wijze van
Nadere informatieSCHUTSLUIZEN TE BELFELD EN SAMBEEK
SCHUTSLUIZEN TE BELFELD EN SAMBEEK RAPPORT MODELONDERZOEK - t, WATERLOOPKUNDIG LABORATORIUM DELFT M730 BBUOTHEEK DEC1F SLJ7::N E! - ::I..TrRTAAT ( TATiRLOOFJ'JJJJI)IG LIOTIOIUL SCHTJTSLTJIZEIf TE EELFELD
Nadere informatieEffect selectieve onttrekking IJmuiden op waterbeheer
Effect selectieve onttrekking IJmuiden op waterbeheer H. Janssen 23-5-2017 1. Inleiding Naar aanleiding van het overleg van de werkgroep Water van donderdag 2 februari 2016 heeft Hilga Sikma (Waternet)
Nadere informatieSCHEEPVAART EN DE ROL VAN DATA. Arjen de Leege en Johan Gille NDW Stakeholdersoverleg, 7 december 2017
SCHEEPVAART EN DE ROL VAN DATA Arjen de Leege en Johan Gille NDW Stakeholdersoverleg, 7 december 2017 Rol van data in Scheepsvaart 1. Monitoring verkeersbewegingen 2. Efficiëntere afhandeling scheepvaart
Nadere informatieLeggerdocument sluiscomplex Weurt
3 Leggerdocument sluiscomplex Weurt DLB 2009/8942 Datum 7 december 2009 Status Definitief Leggerdocument sluiscomplex Weurt DLB 2009/8942 Datum 7 december 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door
Nadere informatieKennisprogramma Natte Kunstwerken Voorstel onderzoek 2017
Kennisprogramma Natte Kunstwerken Voorstel onderzoek 2017 1. 2. 3. KENNISPROGRAMMA NATTE KUNSTWERKEN... 1 VOORSTEL ONDERZOEK 2017... 1 1.1 1.2 1.3 INLEIDING... 2 INTRODUCTIE... 2 CONTEXT KENNISPROGRAMMA
Nadere informatieLeggerdocument sluiscomplex Heumen
3 Leggerdocument sluiscomplex Heumen DLB 2009/8941 Datum 7 december 2009 Status Definitief Leggerdocument sluiscomplex Heumen DLB 2009/8941 Datum 7 december 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door
Nadere informatieZeetoegang IJmond. Deelrapport Verkeer & Vervoer. Rijkswaterstaat West-Nederland Noord. Januari 2014 Definitief
Zeetoegang IJmond Deelrapport Verkeer & Vervoer Rijkswaterstaat West-Nederland Noord Januari 2014 Definitief Zeetoegang IJmond Deelrapport Verkeer & Vervoer dossier : BB3986 registratienummer : MD-AF20140066/PO
Nadere informatieOnderzoeksrapport. Gezichtsveldverstoring. verkeersleiders nautische verkeerscentrale Hansweert
Onderzoeksrapport Gezichtsveldverstoring verkeersleiders nautische verkeerscentrale Hansweert Uitgevoerd door BET-SRK Beheer & Exploitatie Team SRK, 22 juli 2014 V1.0 Pagina 1 van 9 Inhoudsopgave 1 Inleiding...
Nadere informatieLeggerdocument sluis Sint Andries
3 Leggerdocument sluis Sint Andries DLB 2009/8943 Datum 7 december 2009 Status Definitief Leggerdocument sluis Sint Andries DLB 2009/8943 Datum 7 december 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door
Nadere informatieOntwerpstudie en Praktijkproef Zoutlekbeperking Volkeraksluizen
Ontwerpstudie en Praktijkproef Zoutlekbeperking Volkeraksluizen Eindrapport van het onderzoek naar mogelijkheden voor de zoutlekbeperking door de Volkeraksluizen na verzilting van het Volkerak-Zoommeer
Nadere informatieRijkswaterstaat werkt samen met partners in de regio aan een WERKEN AAN DE GROOTSTE ZEESLUIS TER WERELD DE AUTEUR
CASUS 26 WERKEN AAN DE GROOTSTE ZEESLUIS TER WERELD De bouw van de nieuwe Zeesluis IJmuiden vindt plaats te midden van een continubedrijf aan the highway for fish and ships, zijnde het Noordzeekanaal richting
Nadere informatieProof of Concept Planstudie Nieuwe Zeesluis IJmuiden - fase 1 Documentnummer: WPPoC EBR-01
Proof of Concept Planstudie Nieuwe Zeesluis IJmuiden - fase 1 Documentnummer: WPPoC-20111215-EBR-01 Datum 12 maart 2012 Status Definitief In deze publicatie wordt slechts de mening van de auteur weergegeven.
Nadere informatieCT1101 Inleiding Civiele Techniek
CT1101 Inleiding Civiele Techniek Wegen, Spoorwegen en Vaarwegen (Deel B) Waterbouw (Deel D) Sluizen Constructieve Waterbouw Wat is ontwerpen? Chaotisch Creatief Ontwerpen Gestructureerd Ontwerpen Alternatives
Nadere informatieNautisch onderzoek en training. Arne Hubregtse
Nautisch onderzoek en training Arne Hubregtse MARIN GTI Ontwikkelen (toegepaste) kennis Toepassen kennis voor overheid en industrie Overdragen kennis en training Inzet van grote onderzoeksfaciliteiten
Nadere informatieVoortgangsrapportage 12 ketenanalyse afvalverwijdering BESIX - OVT Utrecht
afvalverwijdering BESIX - OVT Utrecht BESIX Nederland Branch 17 februari 2017 DEFINITIEVE rapportage 1 - Documenttitel afvalverwijdering BESIX OVT Utrecht Verkorte documenttitel Voortgangsrapportage Status
Nadere informatieONTWERPEN, BOUWEN, FINANCIEREN EN ONDERHOUDEN
ONTWERPEN, BOUWEN, FINANCIEREN EN ONDERHOUDEN KiVi-bijeenkomst 10 oktober 2017 KiVi-bijeenkomst 10 oktober 2017 Pagina 1 - EVEN VOORSTELLEN - ing. G. (Gerold) Schaap HTS Civiele techniek; Hogeschool Utrecht
Nadere informatieDeelrapport Hoogwaterveiligheid Aanvulling
Deelrapport Hoogwaterveiligheid Aanvulling Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie Postbus 299-4600 AG Bergen op Zoom + 31 (0)164 212 800 nieuwesluisterneuzen@vnsc.eu www.nieuwesluisterneuzen.eu Rapport Vlaams
Nadere informatieLeggerdocument sluis Limmel
3 Leggerdocument sluis Limmel DLB 2009/8944 Datum 7 december 2009 Status Definitief Leggerdocument sluis Limmel DLB 2009/8944 Datum 7 december 2009 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat
Nadere informatiede sluis gesloten. voldaan. De techniek en faalkanseisen vormen de bron Rijkswaterstaat werkt aan de Maas: naast de
KEERSLUIS HEUMEN OMSCHRIJVING PROJECT KEERSLUIS HEUMEN In het kader van de Maaswerken is bij Heumen een nieuwe keersluis gerealiseerd. Een helder baken in het herstelde open kanaallandschap verbetert de
Nadere informatieONTWERP VAN SCHUTSLUIZEN. Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Bouwdienst. Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat
ONTWERP VAN SCHUTSLUIZEN 1 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Bouwdienst Deel 1 Inhoudsopgave deel 1: Voorwoord 1. Inleiding 1.1 Schutsluizen in Nederland 1.2 Doelstelling
Nadere informatieInformatiebijeenkomst. 30 oktober 2018
Informatiebijeenkomst 30 oktober 2018 Inhoud Bouw Sluis Vragen vorige informatieavond Grondstromen Voorkomen schade / overlast door monitoren Terugblik werkzaamheden Sluiten primaire waterkering / rotonde
Nadere informatieDe Kreekraksluizen in de Schelde-Rijnverbinding
De Kreekraksluizen in de Schelde-Rijnverbinding Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 november 2016 zd1116zb001 Inhoudsopgave Rijkswaterstaat Zee en Delta Auteur: ir.
Nadere informatieInnovatieve zoetzoutscheiding. Krammersluizen. Resultaten Pilot Krammerjachtensluis. Kees-Jan Meeuse, omgevingsmanager
Innovatieve zoetzoutscheiding (IZZS) Krammersluizen Resultaten Pilot Krammerjachtensluis Kees-Jan Meeuse, omgevingsmanager 15 oktober 2014 Doel vandaag 1. Aanleiding van het project 2. Doelen van het project
Nadere informatieAnders Verlegd. kabels en leidingen en proactieve regie. Pieter van Leeuwen d.d
Anders Verlegd kabels en leidingen en proactieve regie Pieter van Leeuwen d.d. 5-4-2018 Programma: 13.15 uur Introductie project OBSP 13.20 uur Inventarisatie 13.25 uur Wijze van verleggen 13.30 uur Samenwerking
Nadere informatieMSH BEHEERPLAN 2016 voor de HARLINGER monumentale Sluiz en
MSH BEHEERPLAN 2016 voor de HARLINGER monumentale Sluiz en Inhoudsopgave VOORWOORD... 3 VERANTWOORDING:... 4 Omschrijving sluisdelen:... 4 GROTE SLUIS aan de Rommelhaven... 5 Algemene gegevens:... 6 Technische
Nadere informatieRijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338
S. js.io Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde Bureau Dokumentatie Postbus 1031 3000 BA Rotterdam D 0338 Ri jkswater s t aat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart. Dordrecht, 2 juni 1975. NOTITIE
Nadere informatieDrempeldiepte [m] Variant Variant Variant Nul Breedte tussen kolkwanden [m]
Memo Voorstel uit te werken integrale subvarianten NoLogo MEMO Aan Van Kopie Opdrachtgever Dossier Project Betreft : Rico Sies/RWS : Eric Brasser/DHV : Frans Loman/RWS en rest kernteam PoC : Rijkswaterstaat
Nadere informatieInformatiebijeenkomsten Tender kunstgrasvelden amateursport. November 2015
Informatiebijeenkomsten Tender kunstgrasvelden amateursport November 2015 Agenda Introductie Hypercube / KYBYS / Damsté Introductie tender kunstgrasvelden Werkwijze tender Vragen en vervolgstappen Introductie
Nadere informatieProgramma Sluizen Wat, hoe en waarom?
1 Programma Sluizen Wat, hoe en waarom? Wies onck programmadirecteur ijkswaterstaat Grote Projecten en nderhoud (GP) H S G W C ijkswaterstaat de missie v B n e K G n e W B U F 2 H S G W C v B n e K G n
Nadere informatieRijkswaterstaat, Dienst Noord-Holland Zeetoegang IJmuiden T0-IJmuiden
Rijkswaterstaat, Dienst Noord-Holland Zeetoegang IJmuiden T0-IJmuiden R-120 Analyserapport Staalbouw Noordersluis (25A-001-01) Iv-Infra b.v. i Inhoudsopgave 1 Inleiding 1 2 Nieuwe risico s 2 3 Aanpak
Nadere informatiePlanuitwerkingsfase Grote Zeesluis Kanaal Gent-Terneuzen. Marktconsultatie Inkoop
Planuitwerkingsfase Grote Zeesluis Kanaal Gent-Terneuzen Marktconsultatie Inkoop Kenmerken project (Inkoop) VNSC-project Technisch-inhoudelijke complex Omgeving complex MIRT-procedure Uitgangspunt realisatie:
Nadere informatieHydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen
Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen Achtergrondrapport Vollenhove-Noordoostpolder (dijkring 7) en Vollenhove-Friesland/Groningen (dijkring
Nadere informatieRichard van Breukelen CFO Rijkswaterstaat
Richard van Breukelen CFO 30-05-2013 Thema s 1. Kabinetsbeleid 2. Dealflow 3. Uitdagingen: versobering en efficiency 4. Contractering en gunningstrategie 5. Marktontwikkeling: Financiering DBFM 6. Marktontwikkeling:
Nadere informatieInhoud. Toetsing dwarskrachtcapaciteit Heinenoordtunnel volgens de TNO- IBBC methode. Henco Burggraaf en Jan Zwarthoed
Toetsing dwarskrachtcapaciteit Heinenoordtunnel volgens de TNO- IBBC methode Henco Burggraaf en Jan Zwarthoed Inhoud Onderzoek kunstwerken RWS Bouwdienst e Heinenoordtunnel Uitgangspunten berekening door
Nadere informatiePresentatie Alpherium masterclass natte bedrijventerreinen en binnenvaart
Presentatie Alpherium masterclass natte bedrijventerreinen en binnenvaart 1. Initiatieffase 1. Uitwerking massa maken 1. Nazorg 10 november 2011 1. Initiatieffase 1995: haalbaarheidsonderzoek naar mogelijkheden
Nadere informatieVan nieuwe normen naar nieuwe ontwerpen
Van nieuwe normen naar nieuwe ontwerpen Bob van Bree Wat ga ik u vertellen Wat betekent de nieuwe norm voor ontwerpen? Wat is het OI2014? Werken met het OI2014 Faalkansbegroting Van norm naar faalkanseisen
Nadere informatieZOUTINDRINGING SLUIZEN IJMUIDEN, EFFECT NIEUWE SLUIS OP NOORDZEEKANAAL
ZOUTINDRINGING SLUIZEN IJMUIDEN, EFFECT NIEUWE SLUIS OP NOORDZEEKANAAL DHV 12 oktober 2011 - Definitief C03041.002769.001 : - Definitief ARCADIS 1 Inhoud Lijst van figuren 4 Lijst van tabellen 6 Samenvatting
Nadere informatieOnderhoud Beatrixsluis
Onderhoud Beatrixsluis Even voorstellen Pieter van der Galiën RWS Paul Zanen Sas van Vreeswijk Programma 15:00 ontvangst 15:15 start rondleiding 16:45 17:15 presentatie RWS en Sas van Vreeswijk over onderhoud
Nadere informatieHerhaalt de geschiedenis zich? Wordt de sluis weer een haven? Co-creatie traject toekomst Noordersluis. 9 april 2019
Herhaalt de geschiedenis zich? Wordt de sluis weer een haven? Co-creatie traject toekomst Noordersluis 9 april 2019 Inhoud van de Presentatie Ontwikkeling havenmond IJmuiden Ruimtevraag, regionale ontwikkelingen
Nadere informatieUitwerking tentamen Stroming 15 juli 2005
Uitwerking tentamen Stroming 5 juli 005 Opgave Hydrostatica : Manometer ρ A = 890 kg/m3 g= 9.8 m/s ρ B = 590 kg/m3 ρ ZUIGER = 700 kg/m3 D ZUIGER = m ha= 30 m hb= 5 m pb= 50000 Pa (overdruk) Vraag : Hoogte
Nadere informatieKenmerk GEO Doorkiesnummer +31(0)
Memo Deltores ~ Aan RWS-WVL (R. Vos) Datum Van Alfons Smale Kenmerk Doorkiesnummer +31(0)88335 8208 Aantal pagina's 5 E-mail alfons.smale@deltares.nl Onderwerp Werkwijze bepaling Hydraulische Ontwerp Randvoorwaarden
Nadere informatieBEKENDMAKING AAN DE SCHEEPVAART IJmond Noordzeekanaalgebied Centraal Nautisch Beheer
BEKENDMAKING AAN DE SCHEEPVAART IJmond Noordzeekanaalgebied Centraal Nautisch Beheer Basijn nr:04/ 2015 IJmuiden,13 maart 2015 Onderwerp: Verkeersmaatregelen tijdens Sail 2015 De Havenmeester van Amsterdam,
Nadere informatieVoorstudie: Ontwerpstudie en Praktijkproef Zoutlekbeperking Volkeraksluizen
Voorstudie: Ontwerpstudie en Praktijkproef Zoutlekbeperking Volkeraksluizen Model voor Zoutvrachtberekeningen dr.ir. R.E. Uittenbogaard 1201226-011 Deltares, 2010 Voorstudie: Ontwerpstudie en Praktijkproef
Nadere informatie5 Graven van oppervlaktewater 5.1 Inleiding
5 Graven van oppervlaktewater 5.1 Inleiding Onder graven van oppervlaktewater verstaat Rijnland alle activiteiten waardoor de hoeveelheid water toemt. Voorbeelden van het graven van water zijn: verbreden
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 014 / RHN / 2016 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 18 december 2013 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte
Nadere informatie1 Zoutverlies en zoetwaterverplaatsing voor proeven zonder schepen bij laag Zeeuws Meerpeil
Lijst van Figuren 1 Zoutverlies en zoetwaterverplaatsing voor proeven zonder schepen bij laag Zeeuws Meerpeil 2 Zoutverlies en zoetwaterverplaatsing voor proeven met schepen bij laag Zeeuws Meerpeil 3
Nadere informatiewww.pellet-cvketel.be
De Pelling is een ketel voor het verwarmen van water voor centrale verwarmingsinstallaties en sanitair warm water. De pelletketel zal automatisch starten en stoppen, afhankelijk van het warmteverbruik.
Nadere informatie3.1 Samen naar een Duurzaam (GWW) resultaat
3.1 Samen naar een Duurzaam (GWW) resultaat Henkjan van Meer, Unie van Waterschappen Meinke Schouten, Unie van Waterschappen Madeleine Schenk, Martens en Van Oord O.l.v. Roy Voorend, CROW Samen naar een
Nadere informatieMilieueffectrapportage
Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER Rijkswaterstaat Noord-Holland juli 2012 Milieueffectrapportage Lichteren in Averijhaven MER dossier : BA1469-101-100 registratienummer : LW-AF20121545
Nadere informatieHydraulische analyse schuren van de stadsgrachten. Inleiding. Gegevens
Hydraulische analyse schuren van de stadsgrachten Inleiding Het doorspoelen van de grachten in Gouda, zoals dat tot in de jaren 50 gebruikelijk was, zal een kortstondig effect hebben op de waterstand en
Nadere informatieStormvloedwaarschuwing in New Orleans
Stormvloedwaarschuwing in New Orleans Lessen voor de lage landen Ir. Marten Hillen Coastal engineer Deze presentatie Ervaringen in New Orleans Lessen voor de Lage Landen Vragen/Discussie? 2 New Orleans
Nadere informatieDocument Marktconsultatie Redgereedschap
Document Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Algemene informatie... 3 2.1 Doel... 3 2.2 Definities... 3 2.3 Procedure... 3 2.4 Vertrouwelijkheid... 4 2.5 Voorwaarden, uitgangspunten en verplichtingen... 4
Nadere informatieVOORSCHRIFTEN LIGPLAATSEN WOONSCHEPEN, BEHOREND BIJ DE LIGPLAATSENKAART ZWOLLE ( ARTIKEL 3 LID 3 VAN DE LIGPLAATSVERORDENING)
VOORSCHRIFTEN LIGPLAATSEN WOONSCHEPEN, BEHOREND BIJ DE LIGPLAATSENKAART ZWOLLE ( ARTIKEL 3 LID 3 VAN DE LIGPLAATSVERORDENING) Hoofdstuk 1 Artikel 1 Algemeen Plaats en onderlinge afstand 1. Het woonschip
Nadere informatieketenanalyse afvalverwijdering BESIX - OVT Utrecht
afvalverwijdering BESIX - OVT Utrecht BESIX Nederland Branch 11 april 2013 CONCEPT rapportage - 1-11 april 2013 Documenttitel afvalverwijdering BESIX OVT Utrecht Verkorte documenttitel Status CONCEPT rapport
Nadere informatieCalatravabrug Jeruzalem
Calatravabrug Jeruzalem René Dorleijn, Movares Agenda 1. Ontwikkeling Movares 2. Situering Calatravabrug 3. Santiago Calatrava, architect 4. Brugontwerp 5. Berekeningsaanpak 6. Rekenmodel 7. Berekeningsresultaten
Nadere informatieRenovatie Royerssluis Haven van Antwerpen
ir. Sofie Nullens en ir. Wim De Cock Vlaamse Overheid, Maritieme Toegang 1 17/03/2017 1 Berendrecht (1989) Zandvliet (1967) 2e Waaslandhaven (2016) Kallo (1976) Boudewijn (1955) Van Cauwelaert (1928) Royers
Nadere informatieINFORMATIESESSIE AANKOOP O&O OPTIMOWAGEN 4/10/18
INFORMATIESESSIE AANKOOP O&O OPTIMOWAGEN 4/10/18 OPTIMO? VS. Optical sorting plant 3 HET OPTIMO VOORDEEL collection kilometers transport kilometers mono 3 fractions mono 5 fractions optimo 5t mean load
Nadere informatieCAPACITEITSONDERZOEK NIEUWE GROTE ZEESLUIS KANAAL GENT- TERNEUZEN
CAPACITEITSONDERZOEK NIEUWE GROTE ZEESLUIS KANAAL GENT- TERNEUZEN Eindrapport Rapport Nr. : 27565-2-MSCN-rev.7 Document Nr. : VNZT-R-095 Datum : 19 maart 2015 Paraaf Management: M A R I N P.O. Box 28 6700
Nadere informatieKANAAL GENT - TERNEUZEN: TECHNISCHE EN KOSTENSTUDIE (MET NAUTISCHE TOETS) FASE 4 KGT2008
KANAAL GENT - TERNEUZEN: TECHNISCHE EN KOSTENSTUDIE (MET NAUTISCHE TOETS) FASE 4 KGT2008 Eindrapportage versie 4.0 - d.d. 30 november 2007 Inhoud Samenvatting 6 1 De studie 9 1.1 Inleiding 9 1.2 Studie
Nadere informatieVan 4 tot 400 m Het ene model is het andere niet
Van 4 tot 400 m Het ene model is het andere niet Marc Vantorre Afdeling Maritieme Techniek, Universiteit Gent 11 maart 2009 Modellen = weergave van de fysische werkelijkheid fysische modellen scheepsmanoeuvreersimulator
Nadere informatie