Resultaten enquête t.b.v. beleidsplan openbare verlichting

Transcriptie

1 Resultaten enquête t.b.v. beleidsplan openbare verlichting H. Ensing Handelskade AB Stadskanaal 6 april 215

2 Inhoud Inleiding 2 De uitgangspunten voor het beleidsplan 3 Resultaten enquête 4 Bijlage: Enquêteformulier t.b.v. beleidsplan openbare verlichting 2 23 maart 215 1

3 Inleiding De gemeente Haren wil de komende jaren een bewuste afweging maken hoe zij de openbare ruimte wil verlichten. Waar is verlichting noodzakelijk en waar kunnen alternatieven worden toegepast? Hoe gelijkmatig moet de verlichting zijn en welke lichtsterkte op welk tijdstip van de avond en nacht krijgt de voorkeur? Op welke plekken is er licht nodig in het buitengebied? Welke kosten zijn gemoeid met openbare verlichting? Welke nieuwe technieken zijn beschikbaar? Hoe kan energie worden bespaard en lichtvervuiling worden tegengegaan? Bij het principe Donker waar mogelijk, licht waar nodig blijven verkeersveiligheid en sociale veiligheid leidend. Bij iedere keuze zijn echter ook energiebesparing en het tegengaan van lichtvervuiling van groot belang. Met het nieuwe beleidsplan wil de gemeente haar visie op openbare verlichting voor de periode vastleggen. Het gemeentelijk beleidsplan dient vervangen te worden. In het beleidsplan is de richtlijn NPR 1321 (Nu ROVL 211) als uitgangspunt van beleid gekozen. Deze richtlijn heeft als gevolg dat er meer verlichting aangebracht moet worden. Om een beeld te krijgen wat de inwoners van de gemeente Haren hiervan vinden en welke uitgangspunten in het nieuwe beleidsplan meegenomen moeten worden hebben er twee informatieavonden plaatsgevonden, is er een enquête uitgezet en een klankbordgroep geformuleerd. De enquête geeft inzicht in de beleving en mening van bewoners over de verschillende aspecten van de verlichting. Dit onderzoek heeft gemeente breed plaatsgevonden zowel onder bewoners binnen als buiten de bebouwde kom. Het doel van de klankbordgroep is het afstemmen van de uitgangspunten van het beleid en het concept beleidsplan. Vijf inwoners van de gemeente Haren hebben zich aangemeld om deel te nemen in de klankbordgroep. Het eerste overleg heeft op 24 maart 215 plaatsgevonden. Tijdens deze avond zijn de uitkomsten van de enquête besproken welke u in dit document aantreft. In de bijlage treft u het enquête formulier aan. 23 maart 215 2

4 De uitgangspunten voor het beleidsplan Op basis van de uitkomsten van de enquête zijn de volgende uitgangspunten geformuleerd Geen uitbreiding van verlichting van wegen in het buitengebied Handhaven van huidige verlichting buitengebied als oriëntatie verlichting en door middel van slimme technieken energiezuiniger maken Bij vervanging van verlichting LED toepassen Daar waar vrij liggende fietspaden liggen langs wegen buiten de bebouwde kom de verlichting bij vervanging verplaatsen naar het fietspad. Kruispunten en gevaarlijke locaties wel verlichten. Dit geldt alleen voor utilitaire (woon-werk en schoolroutes) fietspaden en niet voor recreatieve fietspaden. Vrij liggende fietspaden binnen de bebouwde kom verlichten als deze niet voldoende indirect worden verlicht door verlichting langs de rijbaan Daar waar mogelijk de verlichting op fietspaden door middel van detectie vraagafhankelijk maken Bij onderhoud wegen reflecterende belijning toepassen Waar mogelijk en wenselijk op wandelgebieden en fietspaden reflecterende verhardingsmateriaal toepassen Ten aanzien van de gelijkmatigheid van verlichting binnen de bebouwde kom de ontwerprichtlijn ROVL toepassen. Ten aanzien van de verlichtingssterkte de richtlijn ROVL -2% toepassen Buiten de bebouwde kom geen richtlijn toepassen maar uitgaan van oriëntatie verlichting Na 23. uur tot 6. uur de verlichting standaard dimmen naar 5% Buiten de bebouwde kom daar waar mogelijk de verlichting uitschakelen of dimmen naar 5% Bij vervanging toekomstbestendig investeren bijv. door het toepassen van dynamische dimmers in plaats van statische dimmers. Dit maakt het automatiseren van de verlichting in de toekomst mogelijk zonder noemenswaardige extra kosten. Het groen en verlichting op elkaar afstemmen Normen aanscherpen ten aanzien van storingsafhandeling Achterpaden niet in eigendom van de gemeente en parken niet verlichten Goede communicatie afhandelingsproces klachten Uitvoeren van pilots op voetpaden en fietspaden 23 maart 215 3

5 Resultaten enquête In totaal zijn 81 formulieren ingevuld. Drie formulieren zijn zowel door de man als de vrouw ingevuld waardoor in totaal 84 reacties zijn ontvangen. Van de reacties komen 56 van inwoners binnen de bebouwde kom en 28 van bewoners buiten de bebouwde kom. Van de 84 reacties zijn er 46 ingevuld door de man, 29 door de vrouw en 9 onbekend. Op de volgende pagina s treft u de uitkomsten van de enquête aan. 3 Verdeeld naar leeftijd en geslacht binnen en buiten bebouwde kom Man vrouw man vrouw Man vrouw man vrouw < 5 jaar > 5 jaar < 5 jaar > 5 jaar Bibeko Bubeko 23 maart 215 4

6 Vraag 1: Wat vindt u belangrijk aan openbare verlichting? Geef hiervoor een cijfer 1, 2, 3 en 4 waarbij 4 het belangrijkst is 3 daaropvolgend enz. Functioneel Bibeko Bubeko < 5 jaar > 5 jaar Totaal < 5 jaar > 5 jaar Man vrouw man vrouw Man vrouw man vrouw Totaal % % % % % % % % % % Mooi en % % decoratief % % % % % % Een veilig % % gevoel geven % % % % % % Zuinig en % % milieuvriendelijk % % % % 23 maart 215 5

7 Wat vindt u belangrijk aan openbare verlichting? Functioneel Mooi en decoratief Een veilig gevoel geven Zuinig en milieuvriendelijk Bibeko < 5 jaar Man 15 Bibeko < 5 jaar vrouw 6 Bibeko > 5 jaar man 26 Bibeko > 5 jaar vrouw 9 Totaal > 5 jaar vrouw 56 Totaal > 5 jaar vrouw 56 Bubeko < 5 jaar Man 2 Bubeko < 5 jaar vrouw 2 Bubeko > 5 jaar man 12 Bubeko > 5 jaar vrouw 12 Totaal > 5 jaar vrouw 28 Totaal > 5 jaar vrouw maart 215 6

8 Vraag 2: Toepassen van led verlichting bespaart energie en CO2 uitstoot, vindt u het belangrijk dat we Led gaan toepassen? Man vrouw onbekend Totaal perc. ja % nee % geen mening % Vindt u het belangrijk om LED te gaan toepassen? ja nee geen mening Man vrouw onbekend Totaal 1,9,8,7,6,5,4,3,2,1 Reacties Ja: - Fietspad Felland beter verlichten - Graag duurzaam - Of bestaande verlichting dimmen. Dat scheelt aanschaf duurdere lampen - Beter licht, in exploitatie goedkoper en duurzamer - Als LED betekent dat de kleur heel wit is, dan liever geen LED of LED met een warmere kleur Reacties nee: - Is led verlichting mooier? Past dat op het platte land? Reacties geen mening - Goede verlichting is belangrijk! Maakt niet uit op welke wijze 23 maart 215 7

9 Vraag 3: Vindt u dimmen belangrijk? En op welk tijdstip mag er van u gedimd worden? Man vrouw onbekend Totaal perc. Altijd % Ja, van 21. uur - 6. uur % Ja, van 21.3 uur - 6. uur 1 1 1% Ja, van 22. uur - 5. uur % Ja, van 22. uur - 6. uur % Ja, van 22. uur - 1. uur 1 1 1% Ja, van 22.3 uur uur % Ja, van 23. uur - 4. uur 1 1 1% Ja, van 23. uur - 5. uur % Ja, van 23. uur - 6. uur % Ja, van 23. uur uur % Ja, van 23. uur - 7. uur % Ja, van 23. uur tot 1 uur voor zonsopkomst 1 1 1% Ja, van 23. tot zonsopgang 1 1 1% Ja, van 24. uur - 5. uur 2 2 2% Ja, van 24. uur - 6. uur % Ja, van 24. uur - 7. uur % Ja, van.3 uur - 6. uur 1 1 1% Ja, van 1. uur - 5. uur 1 1 1% Ja, van 1. uur - 6. uur % Ja, van 2. uur - 5. uur 1 1 1% Onbekend % Nee % Geen mening 2 2 2% 23 maart 215 8

10 Altijd Ja, van 21. uur - 6. uur Ja, van 21.3 uur - 6. uur Ja, van 22. uur - 5. uur Ja, van 22. uur - 6. uur Ja, van 22. uur - 1. uur Ja, van 22.3 uur uur Ja, van 23. uur - 4. uur Ja, van 23. uur - 5. uur Ja, van 23. uur - 6. uur Ja, van 23. uur uur Ja, van 23. uur - 7. uur Ja, van 23. uur tot 1 uur voor zonsopkomst Ja, van 23. tot zonsopgang Ja, van 24. uur - 5. uur Ja, van 24. uur - 6. uur Ja, van 24. uur - 7. uur Ja, van.3 uur - 6. uur Ja, van 1. uur - 5. uur Ja, van 1. uur - 6. uur Ja, van 2. uur - 5. uur Onbekend Nee Geen mening Op welk tijdstip mag er gedimd worden?,2,18,16,14,12,1,8,6,4,2 Man vrouw onbekend Totaal Totaal Reacties ja van tot : - Buiten de bebouwde kom adaptieve verlichting - Als dimmen niet opvalt, waarom dan niet altijd dimmen? - Er moet echt iets aan de slechte verlichting in het dorp gedaan worden. Kennis verkeersregels en mentaliteitsgedrag - Aanpassen aan zomer en wintertijd. Geeft een extra besparing. - Eventueel lichtmasten om en om schakelen in combinatie met LED, besparing gaat dan dubbel op. - Hang van locatie af in verband met overzicht en veiligheid - Afhankelijk van seizoen - Moet wel veilig blijven - Als het maar veilig is - In de zomer niet Reacties nee: - Het is juist belangrijk dat er voldoende licht is, anders veel te gevaarlijk - Zelfs nu is er al veel te weinig licht 23 maart 215 9

11 Vraag 4: Bent u het eens met het terugbrengen van het aantal lichtmasten buiten de bebouwde kom? Man Vrouw Onbekend Totaal perc. Mee eens % Eens op bepaalde locaties % Niet mee eens % Geen mening % Bent u het eens met het terugbrengen van het aantal lichtmasten buiten de bebouwde kom? Mee eens Eens op bepaalde locaties Niet mee eens Geen mening,6,5,4,3,2,1 Man Vrouw Onbekend Totaal Totaal Reacties mee eens: - Behalve fietspaden - Niet bij gevaarlijke bochten en onveilige locaties - Kruispunten goed verlichten - Wel incidentele controle door politie op snelheid en driedubbele boetes - Veiligheid mag niet in geding komen - Wel verlichting op kruispunten, afslagen, sociaal onveilige plaatsen Reacties eens op bepaalde locaties: - Kruispunten en bochten wel verlichten en rest goed verspreiden - Fietspaden - Fietspad moet voldoende verlicht blijven - Toegangswegen en fietspaden moeten goed verlicht worden - Niet op kruispunten - Fietsers hebben meer verlichting nodig dan automobilisten, zeker op Felland, Dorpsweg en Zuidveld 23 maart 215 1

12 - Alleen verlichting bij scherpe bochten en kruisingen - Wel verlichting bij bochten en woningen - Wel verlichting op kruispunten en splitsingen - Zichtlijnen aanhouden en met name rekening houden met fietsers en voetgangers Reacties niet mee eens: - Niet zonder meer terugbrengen lichtmasten maar selectief sturen waar en wanneer nodig bijv. sensoren - Buiten de bebouwde kom is de verlichting al minimaal zeker op fietspaden - In combinatie met dimmer blijft veiligheid (in alle opzichten) geborgd - Buitengebied, boerderijen te donker. Meer lichtmasten laten branden - Masten staan al ver uit elkaar en wisselen van zijde op onlogische plekken - Er is al weinig verlichting in het buitengebied - Het is nu al minimaal - Uw stelling klopt niet - Sterk afhankelijk van weersomstandigheden (sneeuw, mist en regen) - Er staat al minder dan in de bebouwde kom - Liever laten staan en LED lampen gebruiken en eventueel dimmen - Uit oogpunt van veiligheid - Vaak dempt men de put als het kalf verdronken is - Veilig voelen op straat wordt hierin vergeten. - Een groot aantal brandt al tijden niet - Je voelt je onveilig in het donker 23 maart

13 Vraag 5: Vindt u ook dat het buitengebied in principe donker moet blijven? Man Vrouw Onbekend Totaal perc. Mee eens % Niet mee eens % Geen mening % Moet het buitengebied donker blijven? Mee eens Niet mee eens Geen mening Man Vrouw Onbekend Totaal Totaal,6,5,4,3,2,1 Reacties mee eens: - Behalve fietspaden - Met sensoren en reflecterende/oplichtende strepen (experiment Oss) - Met uitzondering toegangswegen en met name fietspaden - Auto's en fietsen goede verlichting voeren - Mag niet ten koste gaan van veiligheid - Het moet wel veilig blijven, ook voor fietsers - In combinatie met reflectie - Daar waar sociale veiligheid prevaleert zoeken naar vorm die zo min mogelijk schade toebrengt aan flora en fauna Reacties niet mee eens: - Adaptieve verlichting - Niet langs de wegen - Slimme toepassingen die maken dat licht aangaat bij arriveren/aanwezigheid van personen/voertuigen - Een onveiliger gevoel - Ook binnen de bebouwde kom kan gereduceerd worden om energie te besparen 23 maart

14 - Denk aan onze schooljeugd - Donker, geen veilig gevoel. Niet bezuinigen op veiligheid - Er is al weinig verlichting in het buitengebied - Mag niet ten koste gaan van de veiligheid - Veiligheid gaat voor milieu en natuur. Effect is nihil er is al een overdaad aan ander licht (landbouwschuren) - Ook weer de veiligheid - Spaarzaam verlichten in verband met veiligheid en vooral voor fietsers Reacties geen mening: - Hangt af van de veiligheid, die mag niet in geding komen op momenten dat er nog regelmatig verkeer is - In principe buitengebied donker behalve daar waar wegen zijn 23 maart

15 Vraag 6: Vindt u dat de verlichting langs de rijbaan buiten de bebouwde kom kan worden verplaatst naar het fietspad als oriënterende verlichting? Man Vrouw Onbekend Totaal perc. Mee eens % Eens en meer verlichting % Niet mee eens % Geen mening % Verlichting buiten bebouwde kom van rijbaan naar fietspad als orienterende verlichting 9,6 8 7,5 6,4 5 4,3 3,2 2 1,1 Mee eens Eens en meer verlichting Niet mee eens Geen mening Man Vrouw Onbekend Totaal Totaal Reacties mee eens: - Mits goed verlicht - Goede verlichting daar waar veel gelopen en gefietst wordt - Geen fel licht maar meer licht zodat een fietspad volledig verlicht is - Licht van het fietspad geeft voldoende overzicht voor de automobilist; zo niet groot licht - Meer verlichting zoveel als nodig - Het plaatsen aan de buitenkant fietspad - In de vorm van meelopende verlichting Reacties eens en meer verlichting: - Zeker op Felland - Sociale veiligheid en onderhoud fietspaden hangen onlosmakelijk vast aan verlichting - Niet verplaatsen maar aanvullen, rijbaan minder en fietspad meer verlichting - Als verlichting wordt verplaatst dan tussen rijbaan en fietspad 23 maart

16 Reacties niet mee eens: - Fiets moet zelf voorzien zijn van deugdelijke verlichting - Verlichting rijweg zo laten en extra verlichting fietspad (zeer belangrijk in deze tijd ivm veiligheid) - Kost alleen maar geld om het te verplaatsen - Openbare verlichting verminderen. Ook fietsers kunnen worden voorzien van prima verlichting 23 maart

17 Vraag 7: Wat vindt u van het idee dat de verlichting aan kan gaan op het moment dat u daar bent? Man Vrouw Onbekend Totaal perc. Mee eens maar dan met beweging sensoren % Eens maar wil het zelf aan laten gaan met tel % Niet mee eens % Geen mening % Wat vindt u van het idee dat het licht aangaat op het moment dat u daar bent? 5 6% % % 25 3% % 1 5 1% Mee eens maar dan met beweging sensoren Eens maar wil het zelf aan laten gaan met tel. Niet mee eens Geen mening % Man 46 Vrouw 29 Onbekend 9 Totaal 84 Totaal perc. Reacties mee eens maar dan met beweging sensoren: - Onderzoek ook de mogelijkheid van lichtgevende belijning. Absorbeert licht overdag een geeft licht af in donker - Veiligheid voorop - Zie roltrappen - Dan wel ruim van te voren - Niet iedereen heeft een smart Phone en dat zal nog wel een tijdje zo blijven - M.b.v. smart Phone kost te veel tijd/oponthoud - Kan ook binnen de bebouwde kom, zie Groningen Tvilight - Het is te proberen, beetje futuristisch, zal ook wat onrustig worden - In de vorm van meelopende verlichting 23 maart

18 Reacties niet mee eens: - Altijd licht aan - Werkt toch niet, zie andere problemen overheid. Bijvoorbeeld parkeergarage etc - Onveilig - Aan en uit flitsen niet gunstig voor dieren. Doe maar beter verlichting aan voertuig - Overbodige verspilling als je er voorbij bent - Te veel afhankelijk van techniek, spaart geen kosten uit, kost juist meer - Kost dat uiteindelijk niet meer energie? - Werkt sterk kosten verhogend en minimaal toepassen (kiskis) Keep it simpel, keep it stupid) - Knipperlicht Reacties geen mening: - Kan ik niet goed inschatten, vervelend als je a.h.w. een donker gat inrijdt het dan pas licht wordt als je langszij fietst 23 maart

19 Vraag 8: Heeft u nog andere suggesties/opmerkingen ten behoeve van de beleidsplan openbare verlichting? - Wegdek verlichting d.m.v. een kunsthars/verf - Hoe meer licht hoe veiliger men zich voelt - Je voelt je zo onveilig als het zo donker is - De lantaarn bij het beging van het fietspad (vanuit Onnen gezien) is nu ook weer uit. Je mist bijna het fietspad. - Graag goede verlichting van Haren naar Onnen - Wegen goed zichtbaar maken d.m.v. reflecterende strepen - Apart voetpad naast fietspad. Dan minder kans op ongelukken - De basis moet zijn dat de bestaande verlichting deugdelijk is en niet al meer dan 6 maanden stuk - Nieuwe ideeën t.a.v. verlichting worden niet besproken maar kunnen ook een goed alternatief zijn bijv. oplichtende strepen - Bij Tiehof te veel verlichting - Misschien kunnen goede reflectoren langs de fietspaden ook acceptabele verlichting genereren - Kijk naar de schooltijden van kinderen en zet extra lantaarnpalen bij donkere plekken - Verlichte stroken in het fietspad aanleggen - Kattenogen in het wegdek voor automobilisten - Reparatie aan kapotte lampen moet veel sneller gebeuren dan nu het geval is - Binnen de bebouwde kom kan ook veel verlichting uit. Nog meer dan buiten de bebouwde kom. - Graag meer vragen over binnen de bebouwde kom gehad. Wat voor buiten de kom geldt, geldt ook voor binnen de kom - eerst zorgvuldig inventariseren waar de knelpunten zijn (vooral buitengebied) - Direct vervangen van de lampen aan de Dorpsstraat, belofte nakomen - Fiets eens een rondje buiten de bebouwde kom om 22.3 uur - In Haren minder verlichting en niet besparen op verlichting buitengebied - Indien het dimmen van 5% nauwelijks zichtbaar is waarom dan niet de gehele tijd op halve kracht - Verlichting tussen. uur uitschakelen, automobilisten passen hun snelheid dan aan. Twee vliegen in een klap - Onnen is kort geleden helemaal op de schop gegaan. Toen was deze enquête beter op zijn plaats geweest - Onderhoud verlichting, wegen, voetpaden en fietspaden is onder de maat - Ga experimenteren met verlichting "onderhoud" bv in Onnen. Milieuvriendelijker en goedkoper en net zo veilig of veiliger - Nee, ik ben tevreden - Uitgaan van behoefte fietser/voetgangers huidige situatie Felland-Zuidveld is voor hen heel slecht - Denk ook aan verblinding van fietsers/voetgangers door tegemoetkomende auto's - Boerlandspad beter verlichten tussen Tijborgsteeg en de Akkerweg ivm nacht kinderwandelaars - Vind het belangrijk dat er energieneutraal wordt geïnvesteerd. Armaturen met zonnepanelen en windmolens hebben mijn voorkeur 23 maart

20 - Reflectiemogelijkheden uitbreiden - Verlichting Dorpsweg Onnen aanpassen - De ver uitstralende verlichting spoorwegemplacement kan best een stuk worden ingeperkt - De burgerveiligheid is zeker zo belangrijk als de verkeersveiligheid - Graag de verlichting regelmatig controleren. Regelmatig zie ik langdurig onverlichte lantaarnpalen - Er is al zo vaak geklaagd over de slechte verlichting tussen Haren en Noordlaren. Veelal fietsen de mensen daarom op de autoweg - Als het er nog niet is, geef aan welke hoofdfietsroutes qua beleid speciale aandacht krijgen i.v.m. meer fietsers dan wel snelfietsers - In Brabant is fietspad aangelegd met speciale kiezels, worden overdag opgeladen door zon en geeft in de nacht licht af 23 maart

21 Bijlage: Enquête t.b.v. beleidsplan openbare verlichting Naam : Adres : Leeftijd : Geslacht : O Man O Vrouw Vraag 1: Wat vindt u belangrijk aan openbare verlichting? Geef hiervoor een cijfer 1, 2, 3 en 4 waarbij 4 het belangrijkst is, 3 daaropvolgend, etc. Binnen bebouwde kom: Buiten bebouwde kom: O Functioneel.. O Functioneel.. O Mooi en decoratief.. O Mooi en decoratief.. O Een veilig gevoel geven.. O Een veilig gevoel geven.. O Zuinig en milieuvriendelijk.. O Zuinig en milieuvriendelijk.. O Anders.. O Anders.. Eventuele toelichting: Vraag 2: Vraag 3: Vraag 4: Toepassen van led verlichting bespaart energie en CO2 uitstoot. Led is duurder dan conventioneel (bij aanschaf), maar de exploitatie is goedkoper, vindt u het belangrijk dat we naar de lange termijn kijken en Led gaan toepassen? O Ja O Nee O Geen mening Eventuele toelichting: Het dimmen van verlichting bespaart energie en CO2 uitstoot. In de nachtelijke uren kan het meeste bespaart worden. De verlichting met 5% dimmen is nauwelijks zichtbaar. Vindt u dat belangrijk en op welk tijdstip mag er van u gedimd worden? O Ja, van..uur tot..uur O Nee belangrijk O Nee, er mag niet gedimd worden O Geen mening Eventuele toelichting: Uit oogpunt van verkeersveiligheid buiten de bebouwde kom is het voldoende om alleen op strategische locaties verlichting te plaatsen. Vandaar dat het aantal lichtmasten in het buitengebied gereduceerd kan worden. Wat vindt u van het terugbrengen van het aantal lichtmasten? O Mee eens 23 maart 215 2

22 O Mee eens, maar dan op bepaalde locaties (graag toelichting welke locaties) O Niet mee eens O Geen mening Eventuele toelichting: Vraag 5: Vraag 6: Vraag 7: Vraag 8: Uit oogpunt van milieu en natuur gaan steeds meer stemmen op om het buitengebied zeer spaarzaam te verlichten. Vindt u ook dat het buitengebied in principe donker moet blijven? O Mee eens O Niet mee eens O Geen mening Eventuele toelichting: Langs een aantal wegen buiten de bebouwde kom liggen vrij liggende fietspaden (doorgaande niet toeristische fietspaden). Verlichting is voor fietsers buiten de bebouwde kom belangrijker dan voor automobilisten. Staat u achter de visie dat de verlichting langs de rijbaan kan worden verplaatst naar het fietspad als oriënterende verlichting? O Mee eens O Mee eens maar dan meer verlichting O Niet mee eens O Geen mening Eventuele toelichting: Het is technisch mogelijk om op bepaalde delen de verlichting vraagafhankelijk te maken zoals fietspaden buiten de bebouwde kom. Wat vindt u van het idee dat de verlichting aan kan gaan op het moment dat u daar bent? O Mee eens, maar dan met beweging sensoren O Mee eens, maar dan wil ik het zelf aan kunnen laten gaan O Niet mee eens O Geen mening Eventuele toelichting: Heeft u nog andere suggesties/opmerkingen ten behoeve van de beleidsplan openbare verlichting? 23 maart