Memorandum nr

Transcriptie

1 Aan : de heer G. Spruijt, Van Boekel Zeeland Opgesteld door : de heer ing. N. Meulenberg Datum : 23 september 2016 Betreft : fietsparkeergarage Vijfhoek Project nr. : Onderwerp : brandveiligheid Bijlagen : berekening rooklaagtemperatuur INLEIDING Ten behoeve van de aanvraag omgevingsvergunning voor de nieuw te realiseren fietsparkeergarage Vijfhoek, is het ontwerp hiervoor beoordeeld door Floriaan BV. Deze toetsing is in dit memorandum vastgelegd. Voor het opstellen is gebruik gemaakt van het gevoerde overleg, d.d. 20 september 2016 met brandweer Amsterdam-Amstelland en Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied waarin het ontwerp is toegelicht en aandachtspunten besproken. BRANDCOMPARTIMENTERING De gehele fietsparkeergarage zal samen met de aangrenzende kleinere ruimten als één brandcompartiment van m 2 worden uitgevoerd. Op basis van de totale aanwezige vuurlast in de fietsparkeergarage is dit mogelijk. Vuurlast De permanente vuurbelasting is erg laag als gevolg van toepassing van betonnen en stalen constructies, uitsluitend installatieonderdelen van de beperkt aanwezige installaties dragen bij aan brand voor zover niet ingestort in het beton. Er wordt een kental van 50 MJ/m 2 gehanteerd voor installaties. De variabele vuurlast wordt gevormd door de aanwezige fietsen en wat inrichting van de aangrenzende kleinere beheerdersruimte, werkkast e.d. Het aantal fietsen bedraagt stuks waarvan standaard fietsen, 665 brede fietsen en 36 stuks buitenmodel fietsen (bakfietsen). Uitgaande van 2 kg rubber en kunststof (technisch rubber 36 MJ/kg) op een standaard fiets heeft een fiets een verbrandingswaarde van 72 MJ. Voor brede fietsen wordt gerekend met 4 tot 5 kg kunststoffen extra voor kinderzitjes en fietstassen, resulterend in een verbrandingswaarde van 200 MJ. Voor bakfietsen wordt gerekend met circa 20 kg houtachtig materiaal voor de bak, daarmee bedraagt de totale vuurlast voor een dergelijke fiets 500 MJ. Voor eventuele elektrische fietsen wordt voor 25% van het totaal gerekend met een verbrandingswaarde van 100 MJ extra. FLORIAAN B.V. Pagina 1 van 7

2 Onderdeel Hoeveelheid Verbrandingswaarde (MJ/..) Vuurlast (MJ) Gewone fiets st Brede fiets (zitjes/tassen) 665 st Bakfietsen 36 st Elektrische aandrijving 25%*3.561 =890 st Overige ruimten 90 m Totaal Variabele vuurbelasting 132 MJ/m 2 Een vuurbelasting van = 182 MJ/m 2 is zeer laag en daarom is de fietsparkeergarage overeenkomstig de NEN 6060 als één brandcompartiment toelaatbaar. ONTVLUCHTING Gelijkwaardigheid loopafstanden De ruimte is van zodanige afmeting dat loopafstanden langer zijn dan 60 meter. De langste loopafstand tot aan een uitgang in de buitenlucht bedraagt 105 meter. In het overleg is aangegeven dat een berekening van de rookdichtheid onvoldoende grond is voor de gelijkwaardigheidscommissie om langere loopafstanden toe te staan. In overleg is daarom besloten loopafstanden te verkorten door de scheiding ter plaatse van de ontvangstruimte als rookwerende scheiding uit te gaan voeren. Met deze scheiding kan de loopafstand worden beperkt tot maximaal 70 meter. Daarmee blijft een overschrijding van 10 meter aanwezig. Hiervoor wordt echter op gelijkwaardige wijze het benodigde veiligheidsniveau bereikt: Er is sprake van een gunstig brandscenario waarin geen snelle brandgroei en geen grote brandvermogens te verwachten zijn. Er worden geen brommers of andere voertuigen met potentieel hogere brandvermogens gestald. De hoeveelheid geproduceerde rook zal daardoor beperkt zijn waardoor gedurende een langere periode dan als voorzien in het Bouwbesluit sprake zal zijn van veilige condities voor ontvluchting. Er is sprake van permanent toezicht door beheerders van de staling. Deze zullen brand snel ontdekken en hierop actie ondernemen. Er wordt voorzien in een ontruimingsalarminstallatie type B om aanwezigen snel te kunnen alarmeren. Er is sprake van duidelijke zicht- en looplijnen centraal in de stalling met aan beide einden verlichte elementen waardoor mensen op een natuurlijke wijze de kortste route naar een uitgang zullen nemen. Het inbrengen van extra gestuurde rookwerende voorzieningen om de loopafstanden te verkorten zal leiden tot een minder overzichtelijke en veranderende omgeving voor de aanwezige personen hetgeen de ontvluchting zal vertragen. Gelijkwaardigheid subbrandcompartimentsscheiding Om de loopafstand te beperken, is voorzien in het rookwerend uitvoeren van de scheiding ter plaatse van de ingangen. Dit betreft de schuifdeuren onder aan de tapis-roulants en de schuifdeuren onderaan de trap. Vanuit het Bouwbesluit geldt voor een subbrandcompartimentsscheiding een eis van 20 minuten brandwerendheid op het criterium E. Vanwege het zeer gunstige brandscenario is het echter gewenst hier gebruik te maken van een gelijkwaardige invulling van deze eis. Dit leidt namelijk tot een grotere vrijheid in toepassing van de benodigde schuifdeuren en beglaasde wanden. FLORIAAN B.V. Pagina 2 van 7

3 Direct grenzend aan de tapis-roulant zal een brandwerende beglazing (E20) worden toegepast omdat daar bij het glas op relatief korte afstand een brandende fiets aanwezig kan zijn. Voor de schuifdeuren is echter een grotere vrije afstand aanwezig waardoor geen brand in de nabijheid van die deuren kan ontstaan. Dit betekent ook dat de thermische belasting op deze schuifdeuren en het glas daarin erg beperkt zal zijn door het gunstige brandscenario. Vanwege gebruiksveiligheidseisen moet er gehard glas worden toegepast. Dit geharde glas heeft echter een goede weerstand tegen breuk door hoge temperatuur. Uit onderzoeken blijkt dat gehard glas pas bezwijkt bij temperaturen hoger dan C, hetgeen in de praktijk leidt tot bezwijken bij het ontstaan van flashover (Glass breakage in fires, Babrauskas, 2010). Vanuit het brandscenario bij brand in de beheerdersruimte is geen gemiddelde temperatuur te verwachten hoger dan circa 220 C na circa 15 minuten (zie bijlage voor berekening) en zal geen flashover plaatsvinden. Het brandscenario voor de beheerdersruimte is gebaseerd op conservatieve uitgangspunten en daarom maatgevend. Voor brand in de fietsenstalling zelf treden geen temperaturen op hoger dan 43 C na 20 minuten. Bij deze condities zal het geharde glas dus geen rook doorlaten. De reeds voorziene tochtwerende voorziening voorziet daarmee dus ook reeds voldoende in de noodzakelijke mate van rookwering. Als extra veiligheid is hierbij besloten de gehele ontvangstruimte op deze manier te beschouwen zodat rook door twee scheidingen geweerd wordt. Ter plaatse van de schuifdeuren moet worden voorzien in rookdetectie die de deuren naar gesloten stand stuurt. Tevens moeten de deuren een fail-safe sluiting bezitten en geschikt zijn om makkelijk handmatig open te schuiven. Het handmatig openen dient duidelijk op de deuren te zijn aangeduid. Het aantal personen in de stalling is niet groter dan 180 in de piekmomenten tijdens de spits. Met ten minste 3 beschikbare doorgangen zijn niet meer dan 60 personen per doorgang aangewezen. STERKTE BIJ BRAND Het Bouwbesluit stelt in de voorschriften geen eis aan de dragende constructies omdat geen sprake is van aangrenzende brandcompartimenten. Op het maaiveld kunnen geen bouwwerken of gemotoriseerde voertuigen op de constructie komen. Vanwege de erg lage vuurbelasting en een gunstige spreiding van aanwezige vuurlast leidt het brandscenario niet tot een brand die een thermische belasting op constructies zal geven die tot bezwijken zouden leiden. Er is daarom ook geen andere grond om eventuele eisen aan de brandwerendheid met betrekking tot bezwijken te stellen. BRANDMELD- EN ONTRUIMINGSALARMINSTALLATIE Er is geen brandmeldinstallatie voorgeschreven vanuit de gebruiksfunctie overige gebruiksfunctie. Vanwege de grootte van het compartiment is voor een snelle en goede alarmering van aanwezige personen voorzien in een ontruimingsalarminstallatie conform de NEN 2575 die wordt geactiveerd middels een brandmeldinstallatie conform de NEN 2535 met handbrandmelders nabij de uitgang en de beheerdersruimte. In verband met noodzakelijke sturingen is rookdetectie als objectbewaking voorzien nabij elk van de aanwezige schuifdeuren. FLORIAAN B.V. Pagina 3 van 7

4 Sturingen De schuifdeuren moeten uitsluitend automatisch worden dicht gestuurd bij detectie van rook nabij de betreffende deur. Rookdetectie elders mag de automatische normale werking niet beïnvloeden. In geval van brandalarm moet de ingaande tapis-roulant worden gestopt, hiervoor dient een safestop systeem aanwezig te zijn. NOODVERLICHTING EN VLUCHTROUTEAANDUIDING Er wordt in de looproute naar de beide uitgangen voorzien in zowel noodverlichting als in vluchtrouteaanduiding conform de NEN Noodverlichting geeft binnen 15 seconden na het uitvallen van de voorziening voor elektriciteit gedurende ten minste 60 minuten een op een vloer, een tredevlak of een hellingbaan gemeten verlichtingssterkte van ten minste 1 lux. Vluchtrouteaanduiding voldoet binnen 15 seconden na het uitvallen van de voorziening voor elektriciteit, gedurende een periode van ten minste 60 minuten, aan de zichtbaarheidseisen bedoeld in de artikelen 5.2 tot en met 5.6 van de NEN-EN BLUSMIDDELEN Er zijn geen brandslanghaspels voorzien omdat dit voor een overige gebruiksfunctie niet aangestuurd is. Er wordt voorzien in kleine blusmiddelen nabij de beheerdersruimte ten behoeve van een eerste bluspoging door de beheerder. DROGE BLUSLEIDING Blussing zal plaatsvinden ofwel met kleine blusmiddelen ofwel met hoge drukstraal. Er zijn geen droge blusleidingen noodzakelijk. BRANDWEERINGANG De stalling is gedurende openingstijden bemand. De beheerders zullen toezicht houden, eventuele brand ontdekken en hierop de brandweer alarmeren. Een brandweeringang hoeft niet te worden aangewezen bij afwezigheid van doormelding naar de regionale alarmcentrale. Flitslicht en sleutelbuis/kluis zijn niet voorgeschreven, doch worden in verband met voorkomen van schade door forceren eventueel wel voorzien. Datum vrijgave Beschrijving Auteur Vrijgave NMG MvO FLORIAAN B.V. Pagina 4 van 7

5 BIJLAGE BEREKENING ROOKLAAGTEMPERATUUR Met het zonemodel Ozone is ter indicatie de rooklaagtemperatuur berekend die optreedt tijdens de situatie waarin de geharde beglazing de rook moet weren. Dit is voor twee situaties gedaan. Brand in fietsenstalling In geval van brand in de fietsenstalling zelf is een kleine lokale traag uitbreidende brand te verwachten. De rook verspreidt zich in de grote ruimte (3.370 m 2 ) en stroomt niet door naar de ontvangstruimte. Op basis van een langzame branduitbreidingssnelheid (600s) en een brandvermogen van 250 kw/m 2 tot een oppervlakte van 20 m 2 is berekend dat een rooklaag ontstaat met na 10 minuten een temperatuur van 27 C en na 20 minuten een temperatuur van 43 C. FLORIAAN B.V. Pagina 5 van 7

6 FLORIAAN B.V. Pagina 6 van 7

7 Brand in beheerdersruimte In geval van brand in de beheerdersruimte (18 m 2 ) is een brand te verwachten die iets sneller groeit. Derhalve is een brand gehanteerd als voor een kantooromgeving. De rook verspreidt zich uitsluitend naar de ontvangstruimte en uitcheckzone (222 m 2 ). Op basis van een gemiddelde branduitbreidingssnelheid (300s) en een brandvermogen van 250 kw/m 2 tot een oppervlakte van 20 m 2 is berekend dat een rooklaag ontstaat met na 10 minuten een tempratuur van 160 C en na 20 minuten een temperatuur van 220 C. FLORIAAN B.V. Pagina 7 van 7