Onderzoek bij recreatieve fietsers op het fietsnetwerk van de Leiestreek

Transcriptie

1 Onderzoek bij recreatieve fietsers op het fietsnetwerk van de Leiestreek

2 Doelstellingen van het onderzoek Volume recreatieve fietsers Ritjesfietsers (ommetje) Routefietsers (volgen lus) Netwerkfietsers (bewust met knooppunten) Inzicht in Profiel Gedrag Tevredenheid Bestedingen

3 Methodologie van het onderzoek Inschatting volume: Vaste tellers met slangdetectie Verhoudingsgetallen met mobiele tellers Alle passages op FNW Zonder functioneel verkeer Recreatieve passages op FNW Gemiddelde lengte fietstocht Gemiddelde lengte segment (tussen 2 knooppunten) Recreatieve fietsers op FNW

4 Methodologie van het onderzoek Enquêtering bij fietsers 1. Korte mondelinge enquête (Ipod NL/FR) met vraag naar 2. Uitgebreide online enquête

5 Volume recreatieve fietsers

6 1,2 miljoen recreatieve fietsers in J F M A M J J A S O N D West Oost

7 Evolutie van aantal recreatieve fietsers Invloed van het slechte weer ,5 1,6 1,3 1,7 1,7 1,

8 Evolutie recreatieve fietsers Invloed van het slechte weer in het voorjaar J F M A M J J A S O N D

9 Topdagen voor 2013 Zondagen in de zomer Zondag 7 juli (begin mooi weer) Zondag 4 augustus Zondag 21 juli Zondag 14 juli Weersafhankelijk

10 Fietsers in 2014? Continue monitoring door de vaste tellers Zelfde methodologie voor cijfers 2014 Cijfers beschikbaar maart 2015

11 Resultaten enquêtering

12 Responsgraad onderzoek 2013 Responsgraad 2013 (april tot november) Blitsenquête 79% 61% 48% Lange enquête Blitsenquête ( fietsers) % 61% 48% Lange enquête (6 416 fietsers) Netwerk:1 019 Routes: 241 Ritjes: 1 240

13 Verschillend gebruik per deelregio % % % % % % % West Oost Leiestreek Netwerk Routes Ritjes 7% 31%

14 Groei in de netwerkfietsers: +11% LS ,2 mio West 2013 Oost Het slechte weer heeft vooral de ritjesfietsers beïnvloed LS ,5 mio West Oost Netwerk Routes Ritjes Product Fietsnetwerk is een succes!

15 Gemiddelde afstand netwerkfietsers: 46 km Totaal (n=2 499) 17,5 18,8 20,9 20,4 12,4 4,2 5,8 40,5 Netwerk (n=1 019) 7,0 14,0 23,8 27,0 15,6 5,3 7,3 45,5 Routes (n=241) 7,5 7,9 19,1 27,4 28,2 6,6 3,3 46,5 Ritjes (n=1 239) 29,9 25,8 18,6 12,6 5,5 5,0 34,1 20 km of minder km km km km km 71 km of meer 21% van netwerkfietsers fietst 30 km of minder 28% van netwerkfietsers fietst meer dan 50 km

16 Gemiddelde duur trip netwerkfieters: 3,6 uur Totaal (n=2 499) 8,2 21,5 27,7 20,9 11,3 5,8 4,8 3,1 Netwerk (n=1 019) 11,4 27,1 26,5 16,8 9,3 7,6 3,6 Routes (n=241) 7,1 28,6 27,0 20,3 8,7 5,8 3,8 Ritjes (n=1 239) 14,1 31,4 27,8 15,7 5,5 2,8 2,5 1 uur of minder 1,1-2 uur 2,1-3 uur 3,1-4 uur 4,1-5 uur 5,1-6 uur Meer dan 6 uur Slechts 13% van de netwerkfietsers is minder dan 2 uur weg

17 89% van de netwerkfietsers pauzeert Aantal pauzes Totaal (n=2 499) 82,7 2,2 Netwerk (n=1 019) 89,3 2,5 Routes (n=241) 89,6 2,4 Ritjes (n=1 239) 74,7 1,8 Gemiddeld neemt een netwerkfietser 2,5 pauzes Ritjesfietsers pauzeren minder en minder frequent

18 Reden voor een pauze: vooral reca Iets eten of drinken in café, restaurant, taverne of tearoom Rusten, genieten of meegebrachte snack eten 49,0 43,5 76,0 72,2 Picknick 29,4 31,9 Infopaneel lezen langs het netwerk Bezoek (museum, kerk, brouwerij, natuurgebied of andere) 19,7 22,7 15,1 20,4 Rond kuieren in dorp of stad Aankoop voeding in winkel Aankoop hoeveproducten en/of degustatie ter plaatse Bezoek familie, vrienden Aankoop niet-voeding (apotheek, kledij, fietsgerief ) Andere reden 9,7 5,1 8,7 6,0 3,5 3,2 2,4 1,4 1,5 0,5 4,0 2,8 Netwerk (n=905) Route (n=216)

19 Vooraf uitgestippeld/onderweg gewijzigd Bij netwerkfietsers Uitgestippeld 91,8 Gewijzigd 11,5 Flexibiliteit van netwerken om rit te plannen: - 92% stippelt rit vooraf uit - Slechts 12% wijzigt rit onderweg

20 Reden wijziging traject bij netwerkfietsers (12%) Bordjes staan verkeerd, traject was niet correct, nummers veranderd, Problemen op het traject (openbare werken, modderig traject, ) 34,0 37,0 De fietsrit was langer of lastiger dan verwacht 10,0 Vergist, bordjes niet gezien Verandering van traject om café/restaurant, hoeve met hoeveproducten, speelplein of andere Slechte weersomstandigheden (onverwachte regen, wind,..) 6,0 8,0 10,0 Pech met de fiets Voorziene stopplaats in café/ op restaurant langs het netwerk was gesloten en daarom verandering van traject Fietsrit was te kort 3,0 2,0 2,0 De kinderen werden moe/lastig 1,0 Andere reden 12,0 Vooral noodgedwongen wijzigingen door problemen ter plaatse (bordjes, werken )

21 Informatiebronnen vooraf bij netwerkfietsers Websites (Toerisme Oost-Vlaanderen) Kaarten 2,3 1,8 1,3 5,3 6,3 24,7 33,1 Fietsnetwerkkaart Leiestreek West Fietsnetwerkkaart Leiestreek Oost 34,4 31,1 Kaart uit ander tijdschrift, krant, boek 6,4 Kaart uit fiets- en wandelmagazine StapAf 1,5 Andere papieren fietskaart 10,1 Mobiele applicaties 5 à 6% gebruikt eigen fiets-gps Stap Af! West-Vlinderen Fietskompas Iedereen Flandrien OntdekVlaanderenNU Andere mobiele applicatie 0,9 0,6 0,6 0,3 1,1 5,1

22 Informatiebronnen tijdens bij netwerkfietsers Websites 9,1 9,8 27% gebruikt geen info tijdens 3,8 (Toerisme Oost-Vlaanderen) 1,5 0,9 Kaarten 0,9 Fietsnetwerkkaart Leiestreek West Fietsnetwerkkaart Leiestreek Oost 27,6 27,3 Kaart uit ander tijdschrift, krant, boek 3,1 Kaart uit fiets- en wandelmagazine StapAf 5,2 Brochure thematocht Andere papieren fietskaart Mobiele applicaties Stap Af! Fietskompas OntdekVlaanderenNU Iedereen Flandrien West-Vlinderen Andere mobiele applicatie 1,8 3,1 0,8 0,5 0,4 0,3 1,6 6,0 5 à 6% gebruikt eigen fiets-gps

23 98% met de eigen fiets Totaal (n=2 499) 97,7 Netwerk (n=1 019) 97,6 Routes (n=241) 95,4 Ritjes (n=1 239) 98,3 Eigen fiets Gehuurd of geleend

24 Type fiets: 13% elektrische fiets Totaal (n=2 499) 65,9 8,7 5,3 13,4 6,8 Netwerk (n=1 019) 66,2 7,7 3,2 14,1 8,7 Routes (n=241) 63,1 10,0 7,5 12,4 7,1 Ritjes (n=1 239) 66,3 9,3 6,7 12,8 4,9 Stadsfiets Racefiets Mountainbike Elektrische fiets Andere Merk op: Oudere gezelschappen met elektrische fiets Gemiddelde leeftijd van 60,1 (t.o.v. 52,4 globaal) 45% is 65 jaar of ouder (t.o.v. 24% globaal)

25 92% van de netwerkfietsers zijn Vlaming Totaal (n=5 233) 59,0 30,2 4,8 2,4 Netwerk (n=1 997) 50,8 31,0 10,1 4,3 Routes (n=442) 47,7 33,9 5,7 5,7 Ritjes (n=2 794) 66,8 29,0 West-Vlaanderen Oost-Vlaanderen Rest van Vlaanderen Wallonië & Brussel Nederland Frankrijk Andere 4% van de netwerkfietsers komen uit Nederland

26 Meer Nederlanders op Oost-Vlaamse FNW LS Totaal (n=5 233) 1,0 4,1 Netwerk (n=1 997) 2,2 6,0 Routes (n=442) 3,0 7,9 Ritjes (n=2 794) 0,6 0,3 Oost West Meer Nederlanders op FNW in Oost-Vlaanderen, zowel netwerkfietsers als routefietsers

27 Transportmiddel naar vertrekplaats Totaal (n=2 499) 69,9 27,4 Netwerk (n=1 019) 52,7 43,3 Route (n=241) 52,3 44,4 Ritjes (n=1 239) 90,4 8,4 Fiets Auto Andere Netwerk- & Routefieters: meer gebruik van de auto

28 Bewoner, dagtoerist, verblijfstoerist Totaal (n=2 471) 60,1 34,0 3,7 Netwerk (n=995) 42,3 48,2 3,1 6,4 Routes (n=241) 43,6 48,5 5,0 2,9 Ritjes (n=1 235) 80,6 17,3 1,3 Regionale bewoner Dagtoerist Verblijfstoerist buiten LS Verblijfstoerist in LS Netwerk: 9% verblijft, waarvan 6% in de regio

29 % verblijfstoerist in regio naar deelregio Totaal (n=2 471) 1,4 5,9 Netwerk (n=995) 2,5 9,1 Routes (n=241) 3,2 2,7 Ritjes (n=1 235) 0,5 1,5 Oost West Fietsnetwerk Oost-Vlaamse Leiestreek trekt meer verblijfstoeristen

30 Gemiddeld 2,8 personen bij netwerkfietsers Totaal (n=2 493) 18,2 57,5 6,3 11,5 6,5 2,6 Netwerk (n=1 019) 11,8 60,9 5,4 14,4 7,5 2,8 Routes (n=241) 11,6 65,6 4,6 11,6 6,6 2,5 Ritjes (n=1 233) 26,0 52,4 7,5 8,6 5,5 2,4 1 persoon 2 personen 3 personen 4 personen 5 personen Veel gefietst in koppels 61% bij netwerkfietsers Netwerkfietsers meer in groep: 22% fietst met 4 of meer

31 Netwerkfietsers: 71% ouder dan 50 jaar Totaal (n=2 500) 6,1 6,7 16,5 26,0 17,7 21,7 52,4 Netwerk (n=1 019) 5,0 5,3 14,8 29,9 18,6 22,4 54,5 Routes (n=241) 5,5 8,0 20,2 26,9 15,9 17,4 50,0 Ritjes (n=1 240) 7,6 8,0 17,4 21,5 17,1 22,0 50,9 Kinderen < 12 jaar Kinderen jaar Volwassenen jaar Volwassenen jaar Volwassenen jaar Volwassenen jaar Volwassenen jaar Volwassenen >75 jaar Netwerkfietsers: 5% kinderen (jonger dan 12 jaar) 48% medioren (50-64 jaar)

32 Reden om in Leiestreek te fietsen Aantrekkelijke waterlopen om langs te fietsen (Leie, Schelde en kanalen) 64,7 75,2 Aantrekkelijk landschap en natuur om door te fietsen 71,1 63,1 Vlakke regio (gemakkelijk fietsen) 39,8 51,0 Dichtbij woonplaats/vakantieplaats Aantrekkelijke dorpskernen of stadjes in de regio 48,9 44,4 38,6 36,5 Verlaten spoorwegbeddingen om op te fietsen 22,7 17,8 Interessante historische gebouwen in de regio Interessante musea in de regio Andere reden 6,3 8,3 5,7 5,4 5,7 3,3 Netwerk (n=1 018) Routes (n=241)

33 Reden om route ipv FNW te kiezen 25% heeft geen uitgesproken voorkeur Gemak van kant-en-klare fietstocht 35,4 Geen kaart nodig (bordjes volgen) 24,3 Garantie voor kwaliteit van de route (veiligheid, aantrekkelijkheid) Brochure met kaart en achtergrondinformatie biedt meerwaarde Zeshoekige bordjes zijn gemakkelijker te volgen dan knooppuntensysteem Routekaart is eenvoudiger te volgen dan fietsnetwerkkaart 13,6 11,7 9,2 6,8 Ter afwisseling op de knooppunten Kaart in bezit 3,4 2,9 Andere reden 13,1

34 Weinig smartphones mee tijdens fietstocht Netwerk (n= 1 019) Routes (n=241) 34 Ritjes (n=1 239) 30 Smartphone bij Houder voor knooppunten Merk op: Jongere gezelschappen met smartphone mee Gemiddelde leeftijd van 45,7 (t.o.v. 52,4 globaal) Meer jarigen (36% t.o.v. 23%)

35 Gebruik apps bij fietsen in toekomst Totaal (n=2 499) 8,0 27,3 27,4 5,3 32,1 Netwerk (n=1 019) 6,7 27,1 26,3 4,8 35,1 Routes (n=241) 8,3 24,9 29,5 8,7 28,6 Ritjes (n=1 239) 9,3 28,0 27,8 4,8 30,0 Ja, zeker en vast Wellicht wel Wellicht niet Zeker niet Weet het niet Bij ja, zeker en vast of wellicht wel wat in app? Routes met knooppunten (80%) Kaart van de streek (57%) Uitleg bij bezienswaardigheden (25%) Openingsuren café s of resto (23%)

36 Hoe fietsen met kinderen aantrekkelijker maken? (slechts 5% kinderen bij netwerkfietsers) Picknicktafels langs het netwerk 23,2 54,2 16,0 5,2 Kindvriendelijke eet- en drankgelegenheden (met speeltoestellen, ijsjes, pannenkoeken) 19,3 50,2 23,4 5,6 Spelelementen langsheen het traject 14,8 44,4 33,0 5,4 Papieren kaart op kindermaat (met spelletjes, een quiz, een zoektocht...) 25,1 50,5 16,5 Mobiele applicatie met spelelementen voor kinderen 10,1 42,9 37,2 Heel belangrijk Belangrijk Niet zo belangrijk Helemaal niet belangrijk Geen mening

37 Aantrekkelijk FNW voor netwerkfietsers Vrijliggende fietspaden 67,8 29,4 2,5 Zitbanken langs het netwerk 29,8 45,8 21,0 Picknicktafels langs het netwerk 24,7 43,2 28,2 Veilige fietsstallingen op stopplaatsen 24,2 48,5 22,8 Voldoende aanbod van eeten drankgelegenheden langs het netwerk 23,5 53,5 21,5 Openbare toiletten langs het netwerk 21,6 43,6 30,8 Infobord met kaart bij startpunt 21,5 44,4 28,0 4,3 Voldoende parking bij startpunt 21,3 46,6 23,7 5,2 Infopanelen met duiding over landschap of erfgoed langs het netwerk Oplaadpunten voor een elektrische fiets langs het netwerk 10,8 7,8 24,9 55,3 33,0 17,0 31,1 17,4 Gratis wifi hotspots bij startpunt of stopplaats 4,1 14,6 43,7 22,3 15,3 Mobiele applicatie met duiding over het fietsnetwerk 3,3 22,5 44,3 14,3 15,6 Heel belangrijk Belangrijk Niet zo belangrijk Helemaal niet belangrijk Geen mening

38 Label fietsvriendelijke cafés Gekend? Totaal (n=2 499) 35,1 Netwerk (n=1 019) Routes (n=241) 37,3 41,4 Ritjes (n= 1 239) 28,7 Belangrijkheid label in keuze etablissement Totaal (n=868) 2,9 44,7 44,5 6,9 Netwerk (n=422) 1,9 46,7 44,1 6,6 Routes (n=91) 5,5 49,5 37,4 6,6 Ritjes (n=355) 3,4 40,6 47,3 7,3 Heel belangrijk Belangrijk Niet zo belangrijk Helemaal niet belangrijk Geen mening

39 Tevredenheid met het netwerk West (n=1 555) 13,2 56,1 29,2 1,4 3,8 Oost (n=1 401) 11,6 53,6 32,7 1,9 3,7 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0 Uiterst tevreden Zeer tevreden Tevreden Niet echt tevreden Helemaal niet tevreden 2/3 is zeer tevreden tot uiterst tevreden Weinig verschillen tussen Oost-Vlaamse en West-Vlaamse LS

40 Reden ontevredenheid? (1,5 à 2%) Bordjes moeilijk te vinden/niet goed zichtbaar, niet goed leesbaar, verdwenen, kloppen niet met kaart, niet op dezelfde plaats (hoogte, links-rechts) te veel borden Kwaliteit en onderhoud van het wegdek onverhard wegdek Veiligheid van de fietsroutes (vrijliggend) Netheid: vuilnis, onkruid Rustbanken Cafés, restaurants: niet aanwezig, niet open Het landschap, te veel industrie

41 Uitgaven voor, tijdens en na de rit Totaal (n=2 499) 71,0 Netwerk (n=1 019) 80,1 Routes (n=241) 73,9 Ritjes (n=1 239) 61,8 80% van de netwerkfietsers hebben uitgaven gedaan

42 Meer dan 90% spendeert tijdens de rit 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 voor tijdens na Netwerk (n=816) Routes (n=178) Ritjes (n=768) Bestedingen tijdens: gespreid over regio door FNW

43 In euro Netwerkfietsers: 9 tijdens de rit 10,00 9,00 8,92 8,00 7,00 6,00 5,00 4,81 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 0,79 voor tijdens na En toch ook nog bijna 5 euro na de rit

44 Bestedingen voor, tijdens en na de rit Bestedingscategorie ( pp) Totaal Netwerk Restaurant, taverne, tearoom, café 9,19 12,56 In een winkel iets kopen om te eten of te drinken 0,50 0,65 Aankoop hoeveproducten (meenemen/degustatie) 0,16 0,19 Andere aankoop (winkel, apotheek, fietswinkel...) 0,48 0,39 Toegangsprijs na museum, attractie 0,15 0,26 Parking 0,01 0,01 Fietshuur 0,05 0,02 Brandstof getankt (in de Leiestreek) 0,21 0,23 Andere uitgaven 0,23 0,21 Totale besteding per persoon ,99 14,52 Totale besteding per persoon 2008 (index) 8,38 Hogere bestedingen per persoon in 2013 Iets hogere bestedingen dan in Hageland 2013 ( 9,94 pp)

45 Besteding per type fietser: netwerkfietser 50,00 45,00 40,00 35,00 30,00 25,53 37,77 7,42 25,00 20,00 14,92 5,14 15,00 8,99 1,58 30,35 10,00 5,00 1,21 7,78 13,35 20,40 0,00 Regionale bewoner (n=421) Dagtoerist (n=479) Verblijfstoerist buiten LS (n=31) Verblijfstoerist in LS (n=64) Reca Ander Reca is bij iedereen de hoogste uitgavenpost

46 Bestedingen verblijfstoerist in Leiestreek Voor toewijzing van de omzet: 1 nacht (bestedingen uit onderzoek Vlaamse regio s) rekening houden met belang van Fietsnetwerk voor keuze van verblijf in de regio 21,3 50,0 20,2 8,6 Enige reden één van meerdere redenen het speelde geen rol niet van toepassing

47 Omzet van fietsers op FNW Leiestreek Netwerk 1,3 2,9 1,0 5,3 Routes 0,3 0,6 0,1 1,0 Ritjes 3,4 1,4 0,4 5,2 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 In miljoen euro Omgevingsrecreant Dagtoerist (incl. verblijf buiten LS) Verblijfstoerist in LS Totale omzet: Toeristische omzet: (zonder omgevingsrecreanten) 11,5 miljoen euro 6,5 miljoen euro

48 Interesse in noorden van Frankrijk Reeds op fietsvakantie of recreatieve daguitstap: 19% Interesse om recreatief te gaan fietsen (vakantie of daguitstap) 24,2 40,1 17,6 5,5 12,7 Ja, zeker en vast Wellicht wel Wellicht niet Helemaal niet Weet het niet Welke regio s? Frans Vlaanderen (NPdC) 81% Baai van de Somme (Picardie) 44% Boulonnais en Côte d Opale 32% Audemarois (Saint-Omer) (NPdC) 25% Rijselse metropool (NPdC) 18%

49 EuroVélo-routes gekend? Concept van EuroVélo-routes slechts gekend bij 11% Als gekend, op welke EuroVélo-routes door Vlaanderen gefietst? (n=271) Nr 12 Noordzeefietsroute 52,6 Nr 5 Via Romea Francigena Nr 4 Centraal Europa Route 7,6 11,8 Op geen enkele van deze routes 41,3 0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0

50 Enkele conclusies Meer netwerkfietsers product FNW succesvol Leiestreek aantrekkelijk door de waterlopen Economisch belang van het FNW FNW spreidt fietsers én bestedingen over regio Kaarten FNW: frequent gebruik vooraf en tijdens Flexibiliteit van knooppunten: bij plannen vooraf Beperkte digitale sporen bij netwerkfietsers Investeringen rond productontwikkeling: Vernieuwen van bordjes Ook picknick/rustbanken Vrijliggende fietspaden (niet zelf te realiseren)

51