Waarom testen? Het draait allemaal om: - winst marge - klant tevredenheid - product inzicht (van productie tot eind gebruiker)

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Waarom testen? Het draait allemaal om: - winst marge - klant tevredenheid - product inzicht (van productie tot eind gebruiker)"

Katrien ten Wolde
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

2 Waarom testen? Zorgen dat het ontwikkelde product geschikt is voor zijn einddoel Minimale transportschade, waardoor minder beschadigde producten bij einddoel Voorkomen van schade claims en juridische kosten Productontwikkeling verkorten Reputatie schade, etc.. Het draait allemaal om: - winst marge - klant tevredenheid - product inzicht (van productie tot eind gebruiker) Inwendige stress Veiligheid Verbetering Product kennis Simulatie Aan het werk houden Onzeker Goedkeuringen Proces optimalisatie Voorkom verrassing Onderdeel van het ontwerp

3 Test programma Target: Behoefde aan snelheid, kwaliteit en kosten beheersing Extra test Extra test Garantie Return Rate Extra test Klacht Extra test Extra test Extra test Extra test Extra test Basis Q/R programma Basis Q/R programma Basis Q/R programma Basis Q/R programma Basis Q/R programma

4 Lift test A Kwaliteit Gemaakt van hoge kwaliteit B Bedrijfszekerheid Getest - levensduur: 25 jaar - belasting:> kg - veiligheidsfactor: 7 - Aardbeving veiligheidssysteem - online controle

5 Kwaliteit [Q] en Bedrijfszekerheid [R] Kwaliteit veel definities / benaderingen breed beleving Betrouwbaarheid (bedrijfszekerheid) duidelijk /studie (modellen & literatuur) kwaliteit voor een bepaalde periode kwantificering (MTTF etc.) marge

6 Hoe te beginnen? Specificatie Test plan Test uitvoering Life Cycle Analysis Risico analyse

Specificaties opstellen Environmental Factors Temperature Humidity, compression Vibration, Humidity Temperature Shock, Humidity, Free Fall

7 Specificaties opstellen Environmental Factors Temperature Humidity, compression Vibration, Humidity Temperature Shock, Humidity, Free Fall EMC Vibration, Bump, Temp change, Humidity, ESD Environments during operational use Life Cycle Phase Storage Transport Handling Transport Use

8 Life Cycle Analyse??? AIR TRUC K Onvoorziene omstandigheden Invloeden van schok en trillingen op product en verpakking slide 8

9 Test Plan Supply Chain Thermal Stress Climatic Stress Mechanical Stress Terrestrial Stress Add expected values of stress levels in relevant cells T-min T-max T-changes (ramp/shock) RH-min RH-max Condensation Drop/free fall Shock/bump Vibration Scratch and abrasion Dust and sand Water Slats (sea) Sun Gasses (battery) Production Main process X X x X Assembly Inbound logistics Handling X X X Transport Outbound logistics x X X X Warehouse Storage conditions X Transport Outbound logistics X X X x x Shops Storage conditions Showroom effects X x End user Normal use Heavy use Unintended use Service x x X

10 Environmental Stress Versneld testen very high high Voorbeeld 1x per week vallen vanaf 0,5meter Levensduur 6 jaar (52x6=) 312 impacts HALT (Highly Accelerated Life Test) 2 impact van 4,0m (1 dag testen) Stimulation (robustness) testing 100 impact op 0,75m (4 dagen testen) Specificatie Simulatie Stimulatie Halt med. low Simulation testing 312 vallen op 0,5m (10 dagen testen) 312 vallen op 0,5m (6 jaar) dy wk mth yrs Use Specification

3S test filosofie Specificatie (environment) LCA, veld informatie en product ontwerp eisen Simulatie gebruiksomgevingen nabootsen zwakke punten in gebruik test

11 3S test filosofie Specificatie (environment) LCA, veld informatie en product ontwerp eisen Simulatie gebruiksomgevingen nabootsen zwakke punten in gebruik test standaarden en modellen Stimulatie Faalmodes opwekken zwakke punten in ontwerp (onrealistische) verhoging van stressoren te vinden in diverse richtlijnen bijv HALT, ROSE & ROMA

12 Versneld testen 504 uur (21 dagen) op 35 C Maar wij kunnen niet 21 dagen wachten! Kan het niet sneller?

13 Te hoge versnellingsfactor geeft een ander resultaat

14 Software Soort belastingen Temperatuur Klimaat Terrestisch Mechanisch Sterkte Duurzaamheid Elektrisch ESD/EMC Flammability Chemisch

15 Environmental Stress Transport belastingen

16 Environmental Stress Product belastingen

17 Environmental Stress Vooruitgang

18 Tijd kosten Testen kost geld 3S test filosofie Specificatie Simulatie testen Stimulatie testen Concept Design Production Field Fase Niet testen kost meer: geld, tijd en reputatie schade

19 SUCCES MET UW TESTEN Michel Magendans van Sebert Trillingstechniek

Vergelijkbare documenten

Wie kwam met de auto?

Wie kwam met de auto? Certification Environment Market Access Reliability System Acceptance Daarvoor moeten we Testen en Meten - Test en Meet of the Future - Vertrouwen is goed, maar controle is beter!