Het blijft moeilijk. Moerdijk

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Het blijft moeilijk. Moerdijk"

Roeland Aalderink
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Het blijft moeilijk

2 Spanningsveld Managers willen uitleg op EEN A4 En politici ook. En meten met behulp van indexen Kortom simpel Want ze hebben geen tijd Zeggen ze Maar

3 Niet alles past op EEN A4tje

4 Meestal is dit goed genoeg

5 Maar niet altijd Als je OP de maan moet zijn is het wel handig als jij en de maan ongeveer tegelijkertijd op dezefde plaats zijn met ongeveer gelijke snelheid

8 Dit was van de openbare weg te zien.

9 Veiligheid door samenhangende maatregelen Ruimtelijke ordening Locatie keuze Zonering Vergunningverlening Voorwaarden Wet- en regelgeving Toezicht Rampenbestrijding Je weet maar nooit

10 Verantwoordelijkheden Het bedrijf is en blijft verantwoordelijk De overheid is er om de burger (en de werknemer) te beschermen En moet dus opletten En verstand van zaken hebben. Echter De overheid, en dus de burger, draait voor de schade op als het toezicht te veel te wensen overlaat. Dat is dus een extra reden voor de overheid om goed op te letten.

11 Ruimtelijke ordening Voor externe veiligheid zijn er regels BRZO, BEVI, REVI WABO Voor brandveiligheid ook Interne zonering Externe zonering Bovendien rekening houden met security aspecten Perceel afscheiding

12 Regels Is meestal een samenhangend pakket. Omdat het terrein afloopt in een bepaalde richting mag er niets buitenstaan En het loopt af omdat we de brand in EEN loods willen houden. En om bij lekkages zonder brand de spullen niet naar buiten te laten lopen.

13 Een bedrijf Moet procedures hebben om de regels te handhaven Veiligheidsmanagement systeem Maar die moeten dan wel werken Papier is geduldig

14 Toezicht Moet er dus verstand van hebben En dus weten waar het ook al weer voor was, anders valt het niet op. En ingrijpen Soms (vaak eigenlijk) heeft de bedrijfsleiding geen idee Zijn economen of handelaren Dan leren ze weer wat Soms wel En dan is het zeker zaak om er op tijd bij te zijn

15 DE ULTIEME OVERTREDING g. het toezicht op de prestaties: de vaststelling en de toepassing van procedures voor de permanente beoordeling van de inachtneming van de doelstellingen van het beleid ter voorkoming van zware ongevallen en van het veiligheidsbeheerssysteem, alsmede de invoering van regelingen voor onderzoek en correctie bij het niet in acht nemen daarvan. Tot deze procedures behoren het systeem voor de melding van zware ongevallen en bijna-ongevallen, met name die waarbij de beschermende maatregelen hebben gefaald, het onderzoek daarnaar en de nazorg, een en ander op grond van de ervaringen uit het verleden;

17 Het probleem Sommige ongevallen hebben een zeer lage kans Daar heeft niemand ooit van gehoord Het onmogelijke ongeval dat niemand zich kan voorstellen Alle voorzorgsmaatregelen falen tegelijkertijd Toch gebeuren ze. De gevolgen zijn zeer groot Nationale ramp Dat gaat ons de onderneming kosten Mensen schatten lage kansen meestal totaal verkeerd in Als mensen denken dat ze in control zijn denken ze dat ongelukken niet kunnen gebeuren.

18 regelgeving Is er niet voor niets gekomen Is in veel gevallen een handleiding Hoe bouw ik een gebouw dat niet instort En een manier om iemand te verhinderen zich van het leven te beroven kom van het dak af

19 Inspectie Hoort eigenlijk Onaangekondigd Overall Niet alleen afvinken En naar presentaties van de directie luisteren Maar tijd Het mag niet te veel tijd kosten Er is al te veel regeldruk En geld Hoe langer een inspectie duurt hoe meer hij kost De concurrent doet het goedkoper En relaties Het is tenslotte een klant Of je komt er al jaren

20 Vraag Na elke ramp blijkt er een hoop niet te hebben gedeugd bij de instelling en de overheden die bij de ramp betrokken waren. Dat HOEFT niets te zeggen Het zou namelijk zo kunnen zijn dat je op een ramp afstevent als je je niet aan de regels houdt En dat geen ramp = volgt de regels of gedraagt zich Het kan ook betekenen dat iedereen maar wat doet En dat de kans dat er iets fout gaat gewoon laag is

21 Haute culture Hier kom je mee weg als je het geluk hebt dat er geen duur ongeluk gebeurt en/of de verzekering niet al te moeilijk doet Hier kom je op den duur niet mee weg (maar wel in de gevangenis) Als je niet al te gevaarlijke dingen doet is dit wel het optimum Reactive Safety is important, we do a lot everytime we have an accident Pathological Who cares as long as the lawyers are happy Proactive We work on the problems that we still find Calculative We have a system in place to manage all hazards Generative Safety is how we do business around here

22 Geef ons nu maar een minimum Dat is er meestal wel Maar de kunst is je daar aan te houden kennelijk Anders werden er niet zoveel overtredingen gevonden En gebeurden er geen al te vreselijke ongevallen De wens is in strijd met de wens van VNO/NCW Eigen verantwoordelijkheid We kunnen zelf wel zorgen voor de veiligheid De race to the bottom is toch al het gevolg van het populaire neoconservatisme Geld, geld, geld.

23 Je hoeft er geen verstand van te hebben Dat hoeft inderdaad niet En meestal loopt dat goed af En het risico ligt toch bij een ander Eind mei: Brug niet vastgezet Electromonteur die niet weet wat de wet van Ohm is Rail-monteur die niet weet wat een momentensleutel is Gelukkig maar dat er nog iemand is die er wel verstand van heeft, maar die gaan nu in snel temp weg

24 Soms is het zo wel duidelijk Wat doet die auto daar Waar is de aanrijbescherming

25 Oude kennis Zit vaak in hoofden Die met pensioen gaan Of hun job roteren We weten niet wat we weten En dat kan heel lastig worden

26 Mensen zijn niet dom Ze zijn behulpzaam Ze vallen de baas niet graag lastig Ze willen op tijd naar huis Ze willen anderen ook op tijd thuis laten komen

27 Volkskrant

Maar de meeste wetenschap van NU is de wetenschap van

28 Het nu veel gehoorde excuus is: achteraf heb je makkelijk praten. Oftewel met de wetenschap van toen. Maar de meeste wetenschap van NU is de wetenschap van TOEN Het enige verschil is dat we zes gegooid hebben (gegokt en verloren)

29 Terug naar moerdijk Op de goede weg Maar bestaande toestand moeilijk te wijzigen Dus daar blijft opletten zeker geboden Het staat allemaal dicht op elkaar En door elkaar heen. Zorgpunten containerflats Toeristen Moerdijk is klein, het industriegebied is groot

Vergelijkbare documenten

Kan (veiligheids-)cultuur ons helpen grote ongevallen te begrijpen?

Kan (veiligheids-)cultuur ons helpen grote ongevallen te begrijpen? Bijeenkomst ContactGroep Chemie, 23-01-2014 Frank Guldenmund, Safety & Security Science Group, Technische Universiteit Delft 1 Overzicht