Naam Vereniging Regionaal Samenwerkingsverband Water-Stad-Land

Transcriptie

1 Belangenverenigingen Varend Erfgoed overzicht d.d. november 2009 VRW Vereniging Regionaal Samenwerkingsverband Water-Stad-Land Vereniging Regio Water Het Projectbureau van de Vereniging Regio Water is gevestigd aan: Crommelinplein BM Delft ++31 (0) dir.project@waterwegwijzer.nl Door samenwerking een betere benutting van de vaarweg De VRW zet zich in voor de optimale benutting van het economisch potentieel van het Rijn-Schiekanaal en de aansluitende wateren. Om de regio westelijk Zuid-Holland als waterrecreatiegebied stevig op de kaart te zetten is een integrale en een regionale aanpak noodzakelijk. Dat betekent een open oog voor het Thema Water in de meest brede zin: cultuurhistorie, sport, toerisme, watertechnologie, waterkwaliteit, waterkwantiteit en veiligheid, de relatie met ruimtelijke orderning (wonen, werken én recreëren aan het water), natuur en de wisselwerking in de tritst water-stad-land. Mede doordat de provincie ZH in haar beleid de vaarroute tussen Delft en Leiden wil optimaliseren voor toeristische doeleinden en de centra van de cultuurhistorische steden beter bereikbaar wil maken via de vaarwegen is de Vereniging Regionaal Samenwerkingsverband Water- Stad-Land opgericht. Het is een netwerkorganisatie waarin verschillende partijen deelnemen: 1

2 De gemeenten Katwijk, Leiden, Voorschoten, Leidschendam-Voorburg, Rijswijk, Den Haag, Delft, Rotterdam (incl. deelgemeenten Overschie en Delfshaven), Schiedam, Vlaardingen, Midden-Delfland en Westland, alsmede de Hoogheemraadschappen van Delfland en Rijnland werken samen in het Regionaal Samenwerkingsverband Water-Stad-Land, kortweg: Vereniging Regio Water. Deze VRW zet zich in voor de optimale benutting van het economisch potentieel van het Rijn-Schiekanaal en de aansluitende wateren. BASM Stichting tot Behoud van Authentieke Stoomvaartuigen en Motorsleepboten Postadres Postbus AD Wormerveer , na uur De Stichting tot Behoud van Authentieke Stoomvaartuigen en Motorsleepboten is een Behoudsorganisatie op het gebied van historische bedrijfsvaartuigen uit de doelgroepen. De groep historische bedrijfsvaartuigen bestaat naast de genoemd stoomvaartuigen en motorsleepboten verder ondermeer uit voormalige Overheidsvaartuigen, werfvaartuigen en opduwers. Onder de groep overheidsvaartuigen ook de bekende Schottelaangedreven vaartuigen van Douane, politie en Kon. Marechaussee. 2

3 De eigenaren van deze vaartuigen worden door de Stichting vertegenwoordigd in diverse overleg organen zoals b.v. Registratie als Historische Casco of Varend Monument in de Sectie Varende Monumenten, Beoordelen van aanvragen voor Restauraties, deelnemen in commissies b.v. Reglementen en/of Havens en Ligplaatsen. Daarnaast is de stichting uitgever van het blad SLEEP & DUWVAART en houdt men zich bezig met specials omtrent historische sleepvaartbedrijven in Nederland. Ook vlaggen van historische Nederlandse motorenfabriek zijn door de Stichting opnieuw op de markt gebracht. HMR Haven Museum Rotterdam Postadres Postbus AD Rotterdam Bezoekadres Leuvehaven 50, ingang bij het Verolmepaviljoen 3011 EA Rotterdam Fax

4 Het Havenmuseum toont het beeld van de Rotterdamse haven in het hart van de stad. In de loop van de tijd zijn de havenactiviteiten in de stad verplaatst naar locaties als Botlek, Europoort en Maasvlakte. Voor bezoekers zijn deze nieuwe havens nauwelijks meer toegankelijk. In het museum kunt u nog de havensfeer van vroeger proeven. Het Havenmuseum vindt het belangrijk om de geschiedenis van de (Rotterdamse) haven door te vertellen aan bezoekers van alle leeftijden. Er is dan ook voor jong en oud iets te leren, te beleven en te doen. Het Havenmuseum is een 'werkend' museum. Daarom valt er altijd wat te zien en te beleven. In de Leuvehaven liggen allerlei soorten schepen, bokken en een graanelevator. De historische bedrijfsvaartuigen zijn vaak nog in oorspronkelijke, bedrijfsklare staat en toegankelijk voor het publiek. Op de kade staan de hijskranen klaar voor de overslag van goederen en restaureert de hellingbaas oude schepen op de werf. In de werkplaatsen zijn er presentaties en worden er demonstraties van oude ambachten gegeven. Heeft u of uw kind ooit in de roef van een binnenvaartschip gestaan, turf gevaren, snoepwaren gekocht bij de vrouw van de parlevinker of meegevaren op een stoomsleper door de Rotterdamse haven? In het Havenmuseum is dit allemaal mogelijk. En heeft u nog vragen? Er lopen altijd vrijwilligers rond die u graag willen inwijden in het mysterie van de haven. Bulten, overslag, tent d'r op, tonnage, winchen, lieren en krassen, 't is allemaal klare taal voor de havenwerker maar waarschijnlijk nieuw voor u. LVBHB 4

5 Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig Postadres Postbus CA Amsterdam De Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig, voorheen het Zeilend Bedriifsvaartuig bestaat inmiddels ruim 33 jaar. Historische schepen fascineren. Zij tonen de rijke maritieme historie van Nederland in volle glorie. In vele vormen en met rijke details vertellen zij elk hun eigen verhaal. Dankzij de inspanningen van vele particuliere restaurateurs bezit Nederland een bijzonder grote collectie historische schepen. Van klippers en tjalken tot stoomslepers en van platbodemjachten tot zeilwherries. De vereniging het Historisch Bedrijfsvaartuig vertegenwoordigt alle historische schepen waarmee de oorspronkelijke schipper vroeger zijn brood verdiende door de handel, de beurtvaart of de sleepvaart. Op deze schepen is de toenmalige scheepsbouw en het werken en leven aan boord zichtbaar en voelbaar gebleven. Door het behoud van deze schepen wordt een voor Nederland belangrijk varend cultureel erfgoed in stand gehouden. Met deze schepen behouden havens en vaarwegen hun oorspronkelijke levendige karakter en zijn de havensteden een beleving voor toeristen en recreanten. Veel historische schepen zijn te bezichtigen, in museumhavens of gewoon ergens op het water. Momenteel heeft de vereniging ruim 1500 leden met ca schepen, die of in restauratiestadium, of al in de vaart zijn. De meeste van deze schepen, zijn aangemeld bij het Nationaal Register Varende Monumenten. Dit register is opgezet door Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen (FONV), waarbij de LVBHB is aangesloten. De vereniging geeft restauratieadviezen en organiseert jaarlijks enkele bijeenkomsten, waarvan de zomerreünie wel de belangrijkste is. Het bestuur is vertegenwoordigd in diverse andere organisaties, die de belangen van de historische schepen vertegenwoordigen en behartigen. 5

6 CvS Club van Sneekermeers Postadres Scholekster AP Lemmer De Club van Sneekermeers zet zich in voor eigenaren van houten Sneekermeers, IJsselmeerkruisers, Beulakermeer-kruisers, Brasemermeerkruisers, Eemkruisers, Dwaalsterren, 24m2-kruisers en voor werfschepen zijnde houten rondspant (boegen- of lattenbouw) kajuitzeiljachten met een sterke gelijkenis aan één van de voornoemde typen. Stalen rond-, knik-, of s-spant schepen, alsmede houten knikspant schepen worden eerst beoordeeld op compabiliteit Aangesloten zijn ca. 60 klassieke kajuitzeiljachtjes die gebouwd zijn tussen 1930 en

7 NVBZ Nederlandse Vereniging tot Behoud van Zeilwherries 'Het Zeilend Scheehout'. Secretaris Peek le Coultre Zuidlaarderweg CH Glimmen De Nederlandse Vereniging tot Behoud van Zeilwherries Het Zeilend Scheehout is opgericht in 1990 en streeft naar het behoud en het gebruik van antieke zeilwherries, zgn. scheehouten wherries. De vereniging telt ruim 140 leden, begunstigers (waaronder roeiverenigingen), die gezamenlijk ruim 60 zeilwherries bezitten. De vereniging bezit 11 wherries, waarvan enkele door leden gebruikt kunnen worden, maar het grootste aantal wacht op restauratie of groot onderhoud. Doel is deze wherries weer in de vaart te krijgen door de boten in langdurige bruikleen te geven aan leden die toezeggen de boot te gaan restaureren met deskundige hulp van andere leden. Ook bemiddelt de vereniging bij het zoeken van liefhebbers voor deze schepen 7

8 SBH Stichting Behoud Hoogaars Postadres Zuidwal CH Arnemuiden Een actieve organisatie, welke zich inzet voor het behoud van de Zeeuwse, zeilende vissersschepen als varende monumenten. Bekijk de presentatie en laat u meevoeren op een 100 jaar oude mosselhoogaars. In 1990 werd de SBH door enkele particulieren opgericht met als doel het erfgoed van de Zeeuwse visserij te bewaren en opnieuw tot leven te brengen. Zo werd de laatste nog varende visserman-hoogaars YE 36 aangekocht en vertrouwden enkele eigenaars van jachthoogaarzen het beheer over hun kostbare bezit toe aan de SBH. In 1996 werd de hengst TH 49 aangekocht en een jaar later werd ook de fraaie jachthoogaars Alcyon II uit 1928 aan de vloot toegevoegd. De Stichting is inmiddels gegroeid tot een vrijwilligersorganisatie van circa 100 medewerkers. Voor meer info over de organisatie: zie website. De schepen zijn in de Zeeuwse havens tijdens maritieme evenementen regelmatig te bezichtigen. 8

9 SKZ Stichting Kotterzeilen Contactpersoon Truus van der Horst Hooimarkt JB Haarlem De bij de Stichting Kotterzeilen aangesloten Kotters zijn vooral traditionele zeilende zeeschepen, afkomstig uit vele landen zoals Scandinavië, Frankrijk, Engeland, Ierland, België en Nederland. Ieder schip is uniek en vertegenwoordigt een cultuurhistorisch verleden van een land of streek. Sommige schepen waren tot voor kort nog werkzaam in hun oorspronkelijke functie, andere zijn reeds lang geleden omgebouwd tot recreatie vaartuig of Kotterjacht. Het materiaal van "onze" Kotters is veelal hout, soms staal en sporadisch ferro-cement. De meeste schepen zijn ouder dan 50 jaar en een aantal haalt zelfs de 100 Daarnaast zijn er ook enkele schitterende, naar oude tekeningen herbouwde, nieuwe Kotters bij ons aangesloten. SLW 9

10 Stichting Langedijk Waterrijk Postadres Postbus ZG Noord-Scharwoude Organiseren en bezoeken van nautische evenementen met historische Langedijker vrachtschepen en de karakteristieke akkerschuiten. Van de vaartuigen die voortkomen uit het gebied van het Geestmerambacht is de stichting Langedijk Waterrijk de behoudsorganisatie van het F.O.N.V. Verder zet Langedijk Waterrijk zich in voor de doorvaarbaarheid van de oorspronkelijke Langedijker vaarwegen door deze vaarwegen met elkaar te verbinden of opnieuw op te waarderen. Langedijk Waterrijk probeert de laatste restanten van "het Rijk der Duizend Eilanden" te behouden, evenals de nog bestaande varende monumenten en gereedschappen die gebruikt werden voor de scheepsbouw in het het Geestmerambacht. De stichting doet dit door de betreffende historische schuiten en schepen te schouwen, de gegevens in kaart te brengen en de schuiten en schepen met de verkregen status van "varend monument" aan te melden bij de FONV SSRP 10

11 Stichting Stamboek Ronde- en Platbodem jachten Contact Secretaris SSRP p/a SBN Doormanlaan AK Wassenaar De Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten (SSRP), opgericht in 1955 is de oudste onder de behoudsorganisa ties. De SSRP wordt sinds 1988 ondersteund door de Vereniging van Vrienden van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten (VSRP). De SSRP maakt samen met andere behoudsverenigingen deel uit van de Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen (FONV),gesprekspartner van de overheid, beheerder van een restauratiefonds en een materialenfonds. VBB Vereniging Botter Behoud Contactpersoon Hein Teijken P.C. Hooftstraat AK Zwolle

12 www. fonv.nl/vbb De vereniging helpt eigenaars bij het onderzoek naar de geschiedenis van hun schip. Bovendien houdt "Botterbehoud" zich bezig met het oude visserijambacht. Uit gesprekken met oude vissers en door hen mee uit zeilen te nemen, proberen de huidige schippers zich de oude technieken eigen te maken VBOG Vereniging van Booteigenaren 'Oude Glorie' Secretaris H. Faber De vereniging van booteigenaren "Oude Glorie" werd in augustus 1978 in Leeuwarden opgericht door een aantal enthousiaste bezitters van vooroorlogse motorvaartuigen, zoals bakdek-, kofferdek- en toerkruisers en salonboten. De grote animator was Albert Reitsema uit Leeuwarden, enthousiast watersporter. Reitsema, toen nog werkzaam bij de spoorwegen, kwam in 1970 in het bezit van een bakdekkruiser. Hij vond het een fraai en sportief schip. Niet alleen knapte hij het jacht op, hij zocht ook haar geschiedenis uit. Het bleek dat zijn kruiser in 12

13 1934 gebouwd was op een werf in het gehucht Kromwal onder Britswerd. Andere bekende werfnamen uit die tijd en ook nu nog zijn o.a. Van der Werf te Buitenstvallaat, Langenberg te Leeuwarden, Akerboom te Oestgeest, Nicolaas Witsen en Vis te Alkmaar en de Vries Lentsch. Al spoedig realiseerde Reitsema zich dat hij een varend monument bezat, een type dat na 1940 niet meer gebouwd was. Bovendien zag hij vaker zo'n oldtimer varen en het idee kwam bij hem op om een vereniging op te richten VBZ Vereniging tot Behoud van de Zalmschouw Contactpersoon Truus Versluis Pijlstaartpad VN Werkendam VBZ in de FONV De Vereniging tot Behoud van de Zalmschouw (VBZ) is een behoudsorganisatie van authentieke Nederlandse riviervissersschepen. In feite allemaal varende monumenten. Net als de panden die in 13

14 Nederland onder Monumentenzorg vallen, wordt er momenteel hard gewerkt om ook Neerlands mobiel erfgoed te classificeren en te registreren als monumenten. Net als diverse andere behoudsorganisaties van historische schepen is de VBZ vertegenwoordigd in de Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen (FONV), welke ons aller belangen behartigt op nationaal en internationaal politiek niveau. Behoudsaspect Toen de VBZ werd opgericht, is direct begonnen met het fotograferen en documenteren van de bestaande geklonken schepen. Kennis over de inventaris van de boot en de oude vistechnieken wordt verzameld en bewaard voor het nageslacht. Alle verzamelde gegevens worden verzameld en beheerd door de commissie "Documentatie en Registratie". VDMS Vereniging De Motorsleepboot Postadres Postbus BA Alphen aan den Rijn Doelstelling van de vereniging. De doelstelling van de vereniging is het behouden van dit varend erfgoed en het organiseren van evenementen. Het sociale aspect heeft een ruime plaats binnen de vereniging, jaarlijks worden er vele evenementen georganiseerd, waarvan de Nationale Sleepboot dagen 14

15 het hoogtepunt vormen. Gemiddeld 200 schepen nemen aan deze sleepboot dagen deel. De schepen worden opengesteld voor publiek, rondvaarten worden georganiseerd en behendigheidswedstrijden worden gehouden. Historisch erfgoed Om dit historisch erfgoed te bewaren is de behoudscommissie van de vereniging de motorsleepboot al een aantal jaar bezig om samen met de FONV (Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen) een register op te bouwen van varende monumenten. De motorsleepboten van de leden zijn veelal 50 jaar of ouder en kunnen in aanmerking komen voor opname in het: "Nationaal Register Varende Monumenten". De behoudscommissie staat de leden ook hierbij met raad en daad terzijde. Tevens beschikt de behoudscommissie over een grote bibliotheek van scheepsmotoren en vakliteratuur welke door de leden kan worden geraadpleegd. VKSJ Vereniging Klassieke Scherpe Jachten Postadres 2e Jacob vna Campenstraat XN Amsterdam De belangrijkste doelstelling van de Vereniging is het behoud en het restaureren van dit type jachten en waar mogelijk deze in de 15

16 authentieke staat terug brengen. Daartoe worden onderhoudsavonden georganiseerd. Binnen de vereniging is er expertise, niet alleen ten aanzien van klein onderhoud, maar ook op het gebied van restauratie. Steeds weer blijkt dat daarnaast ook de onderlinge contacten zeer stimulerend werken op de onderhoudsactiviteiten. Voor moeilijke problemen staat de Technische Commissie klaar met advies. Het aanleggen van een archief met scheepsgegevens van aangesloten schepen is een tweede doelstelling. Voor zover mogelijk worden nieuwe lijnenplannen gemaakt van die schepen waarvan deze niet meer bestaan. 16