Vervoer van en naar Dagbesteding WLZ en WMO

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Vervoer van en naar Dagbesteding WLZ en WMO"

Brecht de Meyer
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Vervoer van en naar Dagbesteding WLZ en WMO Mix Contractvervoer en vervoer in eigen beheer Presentatie W. Merkx voor CROW KpVV, 17 november

2 Inhoud Even voorstellen Cordaan Uitgangspositie en Financiën Aanpak, Dagbesteding in beeld Oplossing langs 4 lijnen: 1. Herinrichting clustering aanbod per stadsdeel 2. Zelf rijden met eigen personeel en met vrijwilligers 3. Cliënten trainen zelfstandig te reizen 4. Flexibel contractvervoer Hybridemodel Vragen 2

3 Cordaan, even voorstellen Fusie organisatie V&V, VGZ en GGZ en Thuiszorg onder één dak Meer dan 110 locaties en 600 individuele wooneenheden Amsterdam, Diemen, Huizen, Maartensdijk, Zaanstad en Nieuw Vennep cliënten, 8000 medewerkers, 2500 vrijwilligers Omzet 350 miljoen 3

4 Wijken in beeld 4

5 Uitgangspositie augustus 2013 Vervoer: halvering tarieven cliënt per dag in vervoer verlies > 14 EUR Ca cliënten in dagbesteding 1250 ritten per dag Ca dagdelen productie per maand Ca ritten Contractvervoer per maand totaal Cordaan 5

6 Financiën Vervoer WLZ= Zorg en vervoer WMO, Gemeente laat voor 2 jaar vervoer aan ons over : Inspanningen en maatregelen leiden tot besparing op de vervoerskosten van ruim 1,5 miljoen! Hoe? 6

7 Aanpak VGZ, Dagbesteding in beeld De keten van de cliënt en vervoer opnieuw in beeld!! 7

8 Aanpak Beleid en kader formuleren Met 750 cliënten in gesprek, beslisboom! Aanbod en regiospreiding in kaart Oriëntatie op vervoer in eigen beheer! 8

9 Herinrichting aanbod Dagbesteding Inhoud i.c.m. vervoer is leidend Grote vraag specialistisch aanbod in West 120 cliënten uit Zuid-Oost naar West en Noord Kwetsbare cliënten zo min mogelijk verhuizen Arbeidsmatig aanbod flexibiliseren, vb. GVB, Groen, Horeca, Werk in de Zorg 9

10 Vraagstukken 1. Wijkgericht aanbod in relatie tot productie (hoe houd ik mijn groepen vol) 2. Wat is passend aanbod, wie bepaalt dat en hoever weg mag dat zijn? (bijv. keramiek, hout, theater) (ga je uit van huidig aanbod of toch maar niet) 3. Wijk-grens-overstijgend werken. (pas op voor het keurslijf of: de km-grens!?) 4. Zelf vervoeren in relatie tot wijkintekening. (aanbod verder weg oke?) Presentatie W. Merkx voor CROW KpVV, 17 november

11 Keuzescenario Presentatie W. Merkx voor CROW KpVV, 17 november

12 Vier scenario s als oplossing 1. Herinrichting clustering aanbod per stadsdeel 2. Zelf rijden met eigen personeel en met vrijwilligers 3. Cliënten trainen in zelfstandig reizen en kosten vergoeden 4. Flexibel contract vervoer in hybridemodel Presentatie W. Merkx voor CROW KpVV, 17 november

13 Hybridemodel Bussen en chauffeurs op vraag. Basismodel is zelf rijden, aanvulling waar nodig; Combi vervoer van WLZ/WMO/Jeugdwet cliënten Locaties organiseren zelf het vervoer Zelf rijden met personeel of eigen chauffeurs; Lease van bussen; Regie op locatie, back up centraal; Back up door vervoersbedrijf kan, wel kosten dan; 13

14 Hybridemodel Centrale regie en regie op locatie! T1 T 150 Contractvervoer: Voertuigen en Chauffeurs van vervoerder Regie en aansturing Eigen vervoer: Voertuigen Chauffeurs Cordaan en van

15 Ervaringen uit de praktijk Combinatie doelgroepen Maatwerk op locatie, hoge bezetting! Centrale regie voor contractvervoer Eigen personeel of chauffeurs opleiden Inzet materieel tussen 11 en 15 uur Vervoer en contract vervoer in eigen beheer onder regie zorg. Loskoppelen = verlies kwaliteit en cliënt 15

16 De Toekomst 16

17 In gesprek 1. Als je als Gemeente vervoer inkoopt, waar let je dan op? Wel of niet los van de zorg? Eén regiemodel met andere gemeentelijke vervoersvormen? 2. Als je als instelling het vervoer zelf gaat organiseren: aan welke knoppen kun je dan draaien om te komen tot efficiënt en geschikt vervoer? 17

18 Overzicht regelingen 18

Vergelijkbare documenten

Maatregelen AWBZ-vervoer

Quick scan gewijzigde bekostigingssystematiek Maatregelen AWBZ-vervoer Het kabinet heeft besloten per 1 januari 2015 de extramurale begeleiding vanuit de AWBZ te decentraliseren naar de Wmo. Dit brengt