TEGEN op afstand bedienen van de Van Leerbrug en VOOR het behouden van een Brugwachter
|
|
- Johanna Willemsen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 TEGEN op afstand bedienen van de Van Leerbrug en VOOR het behouden van een Brugwachter Drie hoofdelementen: A. Veiligheid Weg & Water B. Toezichthoudende rol van de brugwachter C. Overlast van op afstand bediende brug en aantasting Rijksbeschermde Dorpsgezicht A. Veiligheid Weg & Water 1. De veiligheid van verkeer op weg en water is beter met de aanwezigheid van een brugwachter. 2. De schoolgaande jeugd gaat vier keer per dag over de brug. 3. Drukke, smalle vaarweg in de zomer (brug wordt in de zomer keer per dag gedraaid ). Tussen de Van Leer-brug en de provinciale brug over de N201 is geen plek voor boten om aan te leggen. Alle grond tussen de bruggen is particulier bezit. Aan de noordkant van de Van Leerbrug zeer beperkte aanlegmogelijkheden en weinig ruimte om te manoeuvreren. Goede doorstroming van boten in dit smalle stuk van de Vecht is dus uiterst belangrijk. 4. De brug is een essentiële verbinding voor het landverkeer in het dorp. Een op afstand bediende brug staat veel langer open dan een handbediende brug. 1
2 5. Bij bediening op afstand is er geen mogelijkheid om op de actuele situatie in te springen. a. De brugwachter heeft direct zicht en controle op brug, scheepvaart- en landverkeer en kan direct ingrijpen bij eventuele ongevallen of calamiteiten. b. De brugwachter heeft direct non-verbaal en verbaal contact met scheepvaart- en landverkeer. c. Schippers en landverkeer kunnen direct contact hebben met een brugwachter. 6. De verhouding wachttijd land- / scheepvaartverkeer is door beoordeling van een brugwachter ter plekke flexibeler en juister. 7. De brugwachter kan beter inschatten wanneer brug te draaien in drukke situaties (zowel ten behoeve van land- als waterverkeer). 8. Bij een op afstand bediende brug heeft degene die brug bediend slechter zicht op de brug, het landverkeer, het scheepvaartverkeer en de directe omgeving dan een brugwachter heeft. 9. De kwaliteit van de schippers van de (huur)boten laat vaak te wensen over. Er is veelal onbekendheid met de voorrangsregels op het water. 10. Een goede doorstroom van landverkeer is belangrijk. Door de smalle Breedstraat en de smalle Van Leerbrug kunnen auto s elkaar niet of nauwelijks passeren. 11. Er is divers landverkeer: zomers veel wandelaars en fietsers extra, naast het gewone dorps-verkeer. Het is een daarmee een drukke 2
3 brug. Zoals eerder aangegeven, de brug staat langer open wanneer deze op afstand bediend wordt en dit heeft gevolgen voor met name het landverkeer (lange wachttijden). 12. Er is geen synchronisatie tussen de (op afstand bediende) provinciale brug van N201 en de Van Leerbrug (de boten liggen in een fuik tussen de twee bruggen). Dit is momenteel reeds een probleem. Nu wordt dit vaak gecorrigeerd door de brugwachter van de Van Leerbrug. 13. Bij stagnatie van de brugbediening van de provinciale brug in de N201 co-ordineert de brugwachter van de Van Leerbrug. Sinds de provinciale brug op afstand wordt bediend is de doorstroom van boten enorm verslechterd. Bovendien is het aantal storingen aan de brug sterk toegenomen. Hiermee ontstaat overlast in het dorp, ook door het sluipverkeer van de N De coördinerende rol van de brugwachter bij verkeersopstoppingen. De vraag is hoe snel er verkeersregelaars ter beschikking zouden kunnen zijn bij bediening op afstand van de brug. Een maximale tijd van minuten lijkt noodzakelijk. 3
4 B. Toezichthoudende rol van de brugwachter (deze rol behoort formeel bij de taken van de brugwachter, zie Binnenvaart Politie Reglement (BPR) 1. De sociale functie van de brugwachter. 2. D sociale controle van de omgeving door de brugwachter. 3. De brugwachter heeft non-verbaal en verbaal contact met scheepvaarten landverkeer. 4. De schippers hebben direct contact met de brugwachter. 5. De verhouding wachttijd voor land- of scheepvaart verkeer is door beoordeling brugwachter ter plekke flexibeler en juister. 6. Brugwachter kan beter inschatten wanneer brug te draaien in drukke situaties (zowel ten behoeve van land- als waterverkeer). 7. Bij een op afstand bediende brug heeft degene die brug bediend minder goed zicht op de brug, het landverkeer, het scheepvaartverkeer en de directe omgeving. 8. Corrigerende rol van brugwachter (bv bij boten die te hard varen of zwemmers). 4
5 9. Een brugwachter op de brug voorkomt dat er van de brug gesprongen wordt om te zwemmen. Dit is een fenomeen waar in het land veel (dodelijke) ongelukken mee gebeuren. 10. De informatieve functie van brugwachter voor toeristen, pleziervaart, fietsers, gasten van lokale horeca, dorpsbewoners. 11. De brugwachter is bepalend voor couleur locale en heeft dus culturele waarde. 12. Toerisme is één van de speerpunten van de gemeente. 13. De brugwachter beheert kade en int de kade-gelden voor overnachtingen van pleziervaart. C. Overlast van geautomatiseerde brug en aantasting rijksbeschermd Dorpsgezicht 1. De bediening van de brug duurt langer bij bediening op afstand. De brug staat langer open per keer dat de brug gedraaid wordt. Dit is nadelig voor het landverkeer. De vraag is hoeveel langer dit duurt. In de huidige situatie staat de brug al heel vaak open en is er geregeld weinig tijd om al het landverkeer te laten passeren. Het vaak en lang openstaan van de brug heeft direct effect op de veiligheid. Landverkeer zal de neiging hebben om alsnog even onder de slagbomen door te gaan. Dit is een algemeen bekend fenomeen en wordt in diverse rapporten over op afstand bedienen van bruggen genoemd als risicofactor. Overigens is hiermee recent een dodelijk ongeval gebeurd. 2. De verhouding wachttijd voor land- of scheepvaart verkeer is door beoordeling brugwachter ter plekke flexibeler en juister. 3. Overlast voor de omgeving door het geluidssignaal (bel) bij het openen en sluiten van de slagbomen de brug wordt in het hoogseizoen zo n keer geopend/gesloten, dat is x het belgeluid. Dat is 5
6 iedere 5 minuten. Binnen 20 meter van de brug is een terras van een horeca gelegenheid en zijn diverse tuinen op particulier grondgebied. 4. De bestaande situatie van het geluidssignaal van de brug N201 geeft reeds overlast in het dorp. 5. Overlast voor de omgeving van de luidsprekerinstallatie. 6. Overlast voor de omgeving door knipperlichten bij het openen en sluiten van de slagbomen. Ook het rijksbeschermde dorpsgezicht wordt hierdoor aangetast. 7. Overlast voor de omgeving door camera installaties. Het rijksbeschermd dorpsgezicht wordt hierdoor ook aangetast. 8. Elektrische bomen met valhek zijn een aantasting van het rijksbeschermd dorpsgezicht. 9. Aantasting van de privacy van omwonenden door camera installaties. Vrijwel alle grond en tuinen (inclusief de straten) zijn particulier bezit. 6
7 10. Een op afstand bediende brug is gevoeliger voor vandalisme. Worden hiervoor aparte maatregelen getroffen en met hoeveel extra kosten wordt gerekend in de business case? 11. Een op afstand bediende brug is gevoeliger voor storingen en kan lang gestremd zijn in geval van storing. Wat zouden de afspraken zijn met het bedrijf dat bij storing moet komen? Aanrijtijd en storing oplossingstijd? Hiermee zijn slechte ervaringen met de brug van de N201. De aanrijtijd van de monteur is/was meer dan één uur (moet vanuit Zwolle komen). 12. Een op afstand bediende brug is door alle maatregelen (slagbomen, verlichting, geluidsinstallatie, camera s en extra verkeersborden) lelijker en niet passend bij de vele rijksmonumenten en het rijksbeschermd dorpsgezicht. Dit druist in tegen zowel het gemeentebeleid als tegen het recent geactualiseerde dorpsplan. 13. Wat te doen bij bijzondere situaties als trouwerijen (Vreelandse trouwlocaties zijn de Grote Kerk, De Nederlanden, Uw Salonboot), recepties bij de Nederlanden en begrafenissen. Landverkeer moet in deze gevallen voor langere tijd voorrang krijgen. Wat zou het proces hiervoor worden? Welke ad hoc afspraken zouden met wie gemaakt moeten worden bij een op afstand bediende brug? 14. Restaurant De Nederlanden zal economische schade ondervinden bij een op afstand bediende brug door alle eerdere genoemde overlast voor omwonenden. 7
8 15. De omwonenden zullen economische schade lijden bij een op afstand bediende brug (waarde daling huizen vanwege overlast in de tuinen). 16. De Dagwinkel zal economische schade lijden bij een op afstand bediende brug (de winkel is moeilijker bereikbaar als de brug veel open staat). 8
9 17. Een inschatting van de extra Kosten die gemeente zal krijgen bij een op afstand bediend brug: a. Storingen + extra onderhoud b. Vandalisme c. Extra toezicht in drukke maanden politie en BOA s. d. Kosten verkeersregelaars e. Kosten die gemaakt moeten worden om de veiligheidsrisico s te verkleinen. Graag maken we u ook nog attent op een artikel over de Zeven Wereldwonderen van de Stichtse Vecht. Het ontgaat ons geheel hoe een op afstand bediende brug hierbij past. De zeven wereldwonderen van de Stichtse Vecht Stichtse Vecht: een jonge gemeente met rijke historie. Onze gemeente, ontstaan in 2011 door een fusie van de voormalige gemeente Breukelen, Maarssen en Loenen, wil meer zijn dan de som der delen. We willen een stevige positie in de regio innemen. Om dit te kunnen doen is er behoefte aan kaders. Kaders om te kunnen inspelen op toekomstige ontwikkelingen en kaders die helpen om keuzes te maken, die passen bij onze omvang en positie in de regio. In deze toekomstvisie staat waar we goed in zijn, wat onze kernwaarden zijn, wat we belangrijk vinden en graag willen behouden. Maar ook kijken we naar wat op ons afkomt. Het is een visie waarmee we een duurzaam afwegingskader neerleggen. Duurzaam in die zin dat we, met het opstellen van deze visie voor de toekomst, werken aan robuust beleid waarbij economie en ecologie hand in hand gaan. En duurzaam in de zin van het streven duurzaamheid in ons beleid en handelen te verankeren. De toekomstvisie biedt een meetlat waarlangs we bestuurlijke en beleidsmatige keuzes kunnen maken.2 Het visieproces is ook een zoektocht. Een zoektocht naar onze identiteit, datgene dat de drie voormalige gemeenten verbindt. Behalve dat is het ook een zoektocht naar onze plek in het grotere geheel. We zoeken naar onze plaats op de kaart van Nederland en in internationaal perspectief, waarbij we willen inspelen op de voortdurende ontwikkelingen en dynamiek die het leven is en vormt. De periode tot 2040 moet ook in dit licht gezien worden. Het is geen strakke lijn, maar geeft de intentie aan om een robuuste, duurzame visie neer te zetten die boven de politieke verschillen uitstijgt. 9
10 (inleiding van Focus op morgen-toekomstvisie Stichtse Vecht , vastgesteld door gemeenteraad Stichtse Vecht op 29 januari Met "Focus op Morgen" heeft de gemeente Stichtse Vecht haar beleid voor de komende jaren in beeld gebracht. Een gemeente met een uitzonderlijke rijkdom. Daar ga je voorzichtig mee om. Dus wilde oud-burgemeester Mirjam van 't Veld wel eens weten welke gebouwen of gebieden typerend en uniek zijn in de ogen van onze inwoners. Ze riep iedereen op de meest bijzondere "landmarks" van ons woongebied aan te wijzen. Een enorme respons toonde 45 wonderen. Bevolking en jury kozen er 7 uit: 1. De Bethunepolder 2. De Vecht 3. Buitenplaats Doornburgh 4. Slot Zuylen 5. Het Amsterdam-Rijnkanaal 6. Vreeland In onze gemeente de woonkern met de oudste stadsrechten. De oorspronkelijke bebouwing en architectuur zijn er bijzonder fraai bewaard gebleven. En dan is er ook nog de opmerkelijke onderlinge verbondenheid van de bewoners. 7. Business Universiteit Nyenrode Welke gemeente biedt zoveel wonderen van cultuur, handel, politiek, historie, natuur en wetenschap binnen haar grenzen? En wat een kwaliteit!
Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit
Luchtkwaliteit 1 (5) Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 17 september 2010 kregen alle panelleden van dat moment (1423 personen) een e-mail met de vraag
Nadere informatieAanvraag uitvoeringskrediet vervanging apparatuur brugbediening op afstand
Raadsvoorstel Onderwerp Aanvraag uitvoeringskrediet vervanging apparatuur brugbediening op afstand Registratienr. 5978842 Steller/telnr. Ingrid van Ierssel/ 61 28 Bijlagen 0 Classificatie Openbaar Geheim
Nadere informatieBIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten
BIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten In deze bijlage worden de voor- en nadelen van het verplaatsen van de bruglichten naar de kruispunten Opdijk en de Venebosweg tegen elkaar afgewogen. Beoogd effect
Nadere informatieNa het BEGE-weekend door Noord-Holland
Na het BEGE-weekend door Noord-Holland Jan Veuger - Navigo Als je na afloop van het BEGE-weekend Noord-Holland vanaf het water verder wilt verkennen, zijn hier een paar suggesties. Als je vanaf Amsterdam,
Nadere informatieRekenkameronderzoek Veiligheid
Rekenkameronderzoek Veiligheid ONDERZOEK ONDER HET BEWONERSPANEL ALBLASSERDAM Inhoud 1. Conclusies 2. Figuren en tabellen Weten bewoners van Alblasserdam wat ze moeten doen als de sirene op een ongebruikelijk
Nadere informatieLigplaatsenbeleid Stichtse Vecht. Goed geregeld, blijvend genieten
Ligplaatsenbeleid Stichtse Vecht Goed geregeld, blijvend genieten Projectbureau Vrolijks, Breda, 21 januari 2016 Wat ging vooraf? Analyse markt, aanbod en vraag Gesprekken stakeholders, gebruikers Varend
Nadere informatieSAMENVATTING 2-METING PILOTS DORPSSTRAAT ZEIST
PILOTS DORPSSTRAAT ZEIST Opdrachtgever: Gemeente Zeist Datum: maart 2018 Uitvoering: QUO-communications Winthontlaan 200, Postbus 85183, 3508 AD Utrecht Telefoon 030-2800434, fax 030-2800377 E-mail: info@quo-communications.nl
Nadere informatieGebruik en waardering van het open water in Leiden. Uitkomsten peiling LeidenPanel
Gebruik en waardering van het open water in Leiden Uitkomsten peiling LeidenPanel Colofon Serie Statistiek 2012 / 11 Gemeente Leiden Afdeling Strategie en Onderzoek, Beleidsonderzoek en Analyse (BOA) Postbus
Nadere informatieBEZORGD BADHOEVEDORP Wie zijn wij? Onze speerpunten.
BEZORGD BADHOEVEDORP Wie zijn wij? Onze speerpunten. Doel van de avond Uitleg van het proces tot nu toe. Wie zijn Bezorgd Badhoevedorp? Wat zijn onze speerpunten: Toelichting + schets. Bespreken speerpunten
Nadere informatieIntegrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007
Integrale veiligheid resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 1 1.1 Respons 1 2 Veiligheidsgevoelens 3 2.1 Gevoel van veiligheid in specifieke situaties 3 2.2 Verschillen onderzoeksgroepen
Nadere informatieVerkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten
Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten Gemeente Nieuwkoop Afd. Beheer openbare ruimte maart 2015 Inhoud INHOUD...2 1 INLEIDING...3 1.1 AANLEIDING...3 1.2 DOELSTELLING
Nadere informatieMaarsseveensevaart 13 A, 3612 AA Tienhoven Huurprijs 1.350,- p.m. ( excl. gas, water en elektra )
Maarsseveensevaart 13 A, 3612 AA Tienhoven Huurprijs 1.350,- p.m. ( excl. gas, water en elektra ) @ERA_Ritter erarittermakelaardij Omschrijving Maarsseveensevaart 13 A, 3612 AA Tienhoven Let op: deze woning
Nadere informatieEen gemeentelijk dorpenbeleid. Plattelandsacademie Leuven, 28 april
Een gemeentelijk dorpenbeleid Plattelandsacademie Leuven, 28 april Trends in de dorpen Wonen In het buitengebied neemt bevolking tot 2030 globaal toe In sommige gemeenten zal er krimp zijn Groei zal ook
Nadere informatieCentrumvisie Rockanje januari In opdracht van: Gemeente Westvoorne
Centrumvisie Rockanje januari 2016 In opdracht van: Gemeente Westvoorne Inhoudsopgave - Ontwikkeling door de eeuwen heen - Analyse kernwaardes van het centrum - Lastig of kwetsbaar in het centrum - Kansen
Nadere informatieHet schip dient uiterlijk om 13.00 uur terug te zijn in de haven!
Rode route Nieuwegein, Utrecht (alleen voor schepen met een hoogte tot 2.85 mtr), Maarssen, Breukelen, Loosdrechtse Plassen, Weesp, Muiden-IJsselmeer (alleen met toestemming van Hatenboer Yachtcharter),
Nadere informatieBinnenstad Den Haag. Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015
Binnenstad Den Haag Wonen boven winkels Nederland 26 maart 2015 Ad Dekkers directeur Bureau Binnenstad Den Haag Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015 1 De sterke punten Visie Consequente uitvoering
Nadere informatieVeilig varen op de Gouwe
Veilig varen op de Gouwe Door de komst van de overslagterminal (het Alpherium) langs de Gouwe in Alphen aan den Rijn is er meer containerscheepvaart op de Gouwe. De provincie Zuid-Holland is vaarwegbeheerder
Nadere informatieRegionale centrale brugbediening
Regionale centrale brugbediening Onderzoek gevolgen voor Zaanstad 17 november 2016 Aanleiding Besluit Gedeputeerde Staten 8 juli 2014; verbeteren vaarwegmanagement in de provincie (één regionale regisseur
Nadere informatieVragen en antwoorden stadsstrand en Westerdijk oktober 2016
Vragen en antwoorden stadsstrand en Westerdijk oktober 2016 Op 5 oktober 2016 heeft de alliantie Markermeerdijken twee informatiebijeenkomsten gehouden in Hoorn: één over de dijkversterking voor het deel
Nadere informatieCoffeeshop in de buurt Ervaringen van direct omwonenden
Coffeeshop in de buurt Ervaringen van direct omwonenden De gemeente Dordrecht zet zich in om overlast in het algemeen, en van coffeeshops in het bijzonder, te verminderen. Dordrecht telt in totaal acht
Nadere informatieBeleidsregels voor nautische. vergunningen. Datum 30 september Ons kenmerk /BBV
Datum 30 september Beleidsregels voor nautische Ons kenmerk 16.089057/BBV16.0425 Versie vastgesteld door het Dagelijks Bestuur op 27 september vergunningen Inhoud 1. Inleiding 5 1.1 Binnenvaartpolitiereglement
Nadere informatieVerkiezingsprogramma. Kies voor de ander. Gewoon oog voor elkaar
Verkiezingsprogramma Kies voor de ander Gewoon oog voor elkaar VERKIEZINGSPROGRAMMA IN GEWONE TAAL 2018 2022 Gewoon oog voor elkaar VOORWOORD In november 2018 gaan we stemmen. We kiezen een nieuwe gemeenteraad.
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Herwijnen Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015.
Veiligheidsbeleving Herwijnen Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2.. Algemeen Herwijnen is een typisch dijkdorp. De oudere bebouwing, met fraaie monumentale panden, strekt zich voornamelijk
Nadere informatieHet Dagelijks bestuur van het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht Besluit: De concept-beleidsregels voor nautische vergunningen vast te stellen;
CVDR Officiële uitgave van Waterschap Amstel, Gooi en Vecht. Nr. CVDR418890_1 12 september 2017 Beleidsregels voor nautische vergunningen Het Dagelijks bestuur van het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en
Nadere informatieHoofdstuk 17. Afval en milieu
Hoofdstuk 17. Afval en milieu Samenvatting Leiden heeft een Milieustraat aan de J.C. Rijpstraat. Vergeleken met voorgaande jaren is de bekendheid hiervan verder toegenomen, het gebruik is vergelijkbaar
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Spijk Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Spijk Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 5. Algemeen Vuren ligt langs de oever van de Waal. Aan de overkant van de Waal is het slot Loevestein zichtbaar en aan
Nadere informatieTabel 1: Stellingen Fysieke voorzieningen en Sociale contacten in woonbuurt (%)
Leefbaarheid Tabel 1: Stellingen Fysieke voorzieningen en Sociale contacten in woonbuurt (%) mee eens niet mee eens Geen neutraal Wegen, paden en pleintjes goed onderhouden 51 21 25 3 Perken, plantsoenen
Nadere informatieVeelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft
Veelgestelde vragen Groot onderhoud N473 in Delft 1. Werkzaamheden Wat gaat er gebeuren? De provincie Zuid-Holland voert vanaf het voorjaar van 2015 groot onderhoud uit aan de N473. De N473 loopt van de
Nadere informatieMaarssen/Tienhoven Maarsseveensevaart 13-A
Maarssen/Tienhoven Maarsseveensevaart 13-A Informatie: ERA Ritter Makelaardij Telefoon: 0346-585030 Nassaustraat 14 Fax : 0346-585040 3601 BG Maarssen E-mail : ritter@era.nl www.eraritter.nl Betreft :
Nadere informatieVariantenstudie Gerrit Krolbruggen Door:
Variantenstudie Gerrit Krolbruggen Door: In samenwerking met: November2013 Inhoud Aanleiding Doelstelling Achtergrond Bereikbaarheid UMCG Knelpunten Variantenstudie Belanghebbenden Planning Vragen 2 Aanleiding
Nadere informatieProductwijzer Motorrijtuigenverzekering (WAM-verzekering)
Productwijzer Motorrijtuigenverzekering (WAM-verzekering) Wat leest u in deze productwijzer? In deze productwijzer vindt u algemene informatie over de motorrijtuigenverzekering. Welke risico s dekt deze
Nadere informatieInformatieavond Equestrum - 26 maart 2018
Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018 (personalia geanonimiseerd i.v.m. privacy) Naam: 1 - De uitbreiding van de begraafplaats naar het huidige dierenweitje naast mijn huis is niet nodig. Het alternatief
Nadere informatieHoekstra & van Eck. Huizen van. Luxe woonhuis. Aan vaarwater. Prachtig vrij uitzicht. Zeer ruim huis. Zeer complete keuken
Huizen van Hoekstra & van Eck Fuik 22, 1141 CH Monnickendam Prachtig vrij uitzicht Aan vaarwater Zeer ruim huis Luxe woonhuis Zeer complete keuken H11 Kenmerken Soort Type Kamers Woonoppervlakte Perceeloppervlakte
Nadere informatieLeefbaarheidplan Zwaagdijk-West 2012-2016. Opgesteld door Dorpsraad Zwaagdijk West d.d. september 2012
Leefbaarheidplan Zwaagdijk-West 2012-2016 Opgesteld door Dorpsraad Zwaagdijk West d.d. september 2012 Inhoudsopgave Pagina 1. Inleiding 3 2. Algemene informatie dorp / kern 4 2.1 Historie 2.2 Ligging,
Nadere informatieBlik op Leidschendam-Voorburg 2020
Blik op Leidschendam-Voorburg 2020 Een toekomstvisie voor Leidschendam-Voorburg De voormalige gemeenten Leidschendam en Voorburg kennen elk een eeuwenlange historie. Als gefuseerde gemeente gaat Leidschendam-Voorburg
Nadere informatiePetitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen
Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken
Nadere informatieBPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR
BPR Algemene Bepalingen Instructie CWO 3 BPR Het Binnenvaart Politie Reglement Bevat regelgeving voor alle binnenwateren behalve: Boven- en neder-rijn Lek Waal Westerschelde Eemsmonding Kanaal van Gent
Nadere informatieEr zijn reeds 5 burgerbrieven in gestuurd over dit onderwerp, and still counting.
Beste fractie, Ik ga ervan uit dat u ook op de hoogte bent met het probleem van het sluipverkeer in de binnenstad na de sluiting van de Sebastiaansbrug, met name aan de smalle Gasthuislaan, maar ook het
Nadere informatieVERSLAG STARTBIJEENKOMST VISIE KANAALSTRAAT/DAMSTRAAT
VERSLAG STARTBIJEENKOMST VISIE KANAALSTRAAT/DAMSTRAAT Wat: Datum: Waar: Resultaten van de startbijeenkomst Visie Kanaalstraat/Damstraat Dinsdag 13 september 19:30 22:00 uur Stadskantoor Utrecht, zesde
Nadere informaties-heerenhoek ruimtelijke problematiek in beeld
s-heerenhoek ruimtelijke problematiek in beeld 1 s-heerenhoek ruimtelijke problematiek in beeld Bebouwing Prins Hendrikstraat Prins Hendrikstraat Hoek Molendijk, Cingeldijk Hoek Molendijk, Cingeldijk In
Nadere informatie1. Algemene omschrijving
1.1 Inleiding 1. Algemene omschrijving georganiseerd. Kort algemene informatie invullen over het evenement. In elk geval door wie het wordt 1.2 Ervaringen uit het verleden risico s Kort aangeven er op
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Asperen Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Asperen Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 1 1.1 Algemeen Asperen is een oud stadje, waarvan de eerste schriftelijke vermelding dateert uit het jaar 893. De middeleeuwse
Nadere informatieJeugdlokalen Ravels-Eel
1/7 Jeugdlokalen Ravels-Eel Eelstraat 4 2380 Ravels-Eel De jeugdlokalen van Ravels-Eel zijn nieuwbouwlokalen, volledig toegankelijk voor rolstoelgebruikers, voorzien van een volledig ingerichte keuken,
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Vuren Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Vuren Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 1.1 Algemeen Vuren ligt langs de oever van de Waal. Aan de overkant van de Waal is het slot Loevestein zichtbaar en aan
Nadere informatieFietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017
Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsverkeer op de Utrechtse Heuvelrug Belangrijkste doelgroepen: 1. Schoolgaande jeugd van
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Buurtrapport Juli 202 Hoe leefbaar en veilig is de buurt? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft gemeente voor de tweede keer deelgenomen aan de Integrale Veiligheidsmonitor.
Nadere informatieMasterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord
#1 Gestart: zondag 12 juli 2015 13:28:37 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli 2015 13:44:01 Bestede tijd: 00:15:24 Helaas is bij alle varianten tot nu steeds een onhaalbare ingang getekend vanaf het pleintje
Nadere informatieBPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017
BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017 vraag 1) Wie is de gezagvoerder van een sleep met een gesleept vaartuig? A. de schipper van de sleepboot B. de schipper van het gesleepte vaartuig C. geen van
Nadere informatieJaarboekje van het Oudheidkundig Genootschap "Niftarlake" 1986 katoendrukkerij zoals Vreedenhorst te Vreeland of met een zijderederij als Zijde-balen
Jaarboekje van het Oudheidkundig Genootschap "Niftarlake" 1986 met opschrift "Een klein gedeelte van de Heerlijkheid van Maarseveen" de Hggingaan van maar liefst 40 buitenplaatsen met hun formele tuinaanleg.
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Ophemert Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Ophemert Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2 1.1 Algemeen In Ophemert kan men vanaf de Waalbandijk genieten van de in alle jaargetijden onvergetelijke mooie riviergezichten.
Nadere informatieZwolle. Ronduit Veilig. De Zwolse fietsrotonde
Zwolle Ronduit Veilig De Zwolse fietsrotonde eerste schets ONTWERP In Zwolle is in 2013 de eerste fietsrotonde van Nederland gerealiseerd. Het idee voor de fietsrotonde is ontstaan als oplossing voor de
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling maatschappelijke dialoog april 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de maatschappelijke
Nadere informatieBijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Nadere informatieBlok 1 (vragen 1 t/m 8) Veiligheidsbeleving Tuil Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 2015
Veiligheidsbeleving Tuil Uitkomsten veiligheidsenquête gehouden in de maand april 215 1.1 Algemeen Van alle Betuwse plaatsen behoort Tuil wel tot een van de oudste. Tuil laat niet na een vooruitstrevende
Nadere informatieNieuw perspectief voor Westerveld
Nieuw perspectief voor Westerveld Verkiezingsprogramma voor de gemeenteraad 2014 2018 1 STERK Westerveld is een nieuwe lokale politieke kiesvereniging in de gemeente Westerveld De politieke missie van
Nadere informatieVragen en antwoorden over de projecten in en om Aduard
Vragen en antwoorden over de projecten in en om Aduard Brug Aduard, rondweg Aduard-Nieuwklap, knooppunt Nieuwklap en vervangen deklaag N983 van brug tot N355 Versie 19 februari 2016 1. Waarom worden deze
Nadere informatieStichting HoogOverHattem. Website:
Stichting HoogOverHattem Email: info@hoogoverhattem.nl Website: www.hoogoverhattem.nl Vastgesteld 9 november 2018 Zakelijke gegevens... 2 Doelstelling... 3 Relatie met SATL... 3 Strategie... 4 Voorlichting...
Nadere informatieInformatieavond De Kaai, Boompjesstraat, Molenstraat, Oranjestraat. Wat komt er aan de orde?
24 februari 2016 Informatieavond De Kaai, Boompjesstraat, Molenstraat, Oranjestraat Wat komt er aan de orde? Opening Wethouder: dhr. W. Van Tilborg Toelichting, dhr. R. Vermeulen Doelstellingen voor het
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieMAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT. op afstand bedienen
MAGAZINE VOOR MEDEWERKERS VAN RIJKSWATERSTAAT DECEMBER 2015 Bruggen en sluizen op afstand bedienen 01-KRACHT_Cover.indd 1 23-11-15 11:35 REPORTAGE Blauwe golf door ritsend bedienen Buiten timmert de aannemer
Nadere informatie(Geluids-)overlast evenementen
(Geluids-)overlast evenementen Inleiding Het huidige evenementenbeleid van de gemeente Asten is op 19 december 2006 door de gemeenteraad vastgesteld. Hierin zijn ook de geluidsnormen voor evenementen opgenomen.
Nadere informatiesrondje kernen Stichtse VechtsS soud-zuilenss sop BuurenE stienhovenss soud-maarssenveene smolenpoldere
srondje kernen Stichtse VechtsS Het D66-team staat dicht bij de mensen. We willen de eigenheid van de kernen tot haar recht laten komen. We koesteren het vrijwilligerswerk en willen beginspraak in plaats
Nadere informatieBedieningstijden Periode Ma t/m Vr. Zaterdag Zon- en feestdagen. Nadere plaatsaanduiding. Bedieningsplichtige. Volg nr. Naam en/of soort kunstwerk
Overzicht per 1 juni 2014 van de bediingstijd voor brugg andere in de vaarweg die onder toezicht staan van de provincie Utrecht. Aan dit overzicht kunn ge recht word ontled. Volg nr. Naam /of soort Nadere
Nadere informatieOnderzoek jongerencentrum Blitz. Resultaten enquête omwonenden
Onderzoek jongerencentrum Blitz Resultaten enquête omwonenden Resultaten omwonenden 46 formulieren uitgedeeld 37 retour Respons: 80% 9 personen willen mondelinge toelichting geven Vraag 1: Het is belangrijk
Nadere informatieNigtevecht. Bijlage 1: Inventarisatie speelplekken (straal 100 m)
Nigtevecht 1 1 Vreeland 2 2 Loenersloot 3 3 Loenen 1 4 4 Loenen 2 5 5 Nieuwersluis 6 6 Nieuwer ter Aa 7 7 Kockengen 8 8 Breukelen noord 9 9 Breukelen midden 10 10 Breukelen zuid 11 11 Maarssenbroek 1 12
Nadere informatieHuizen. Rustige buurt. Gelijkvloers. Besloten ruime tuin. Garage en parkeerplek op eigen terrein. Winkels op korte afstand
Huizen vanhendriks Beatrixstraat 46, 6921 ZB Duiven Gelijkvloers Besloten ruime tuin Garage en parkeerplek op eigen terrein Rustige buurt Winkels op korte afstand H49 H49 Kenmerken Soort Type Kamers Woonoppervlakte
Nadere informatie14 Comfortabele nieuwe woningen in Gouderak
14 Comfortabele nieuwe woningen in Gouderak NieuwStaringh Comfortabel & uniek wonen in Gouderak NieuwStaringh, de ideale kans wanneer u op zoek bent naar een nieuwe woning in Gouderak 14 Nieuwe woningen
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieHet ROEIEN en de vaarregels
Het ROEIEN en de vaarregels Net als op de openbare weg gelden op het openbare water verkeersregels. En dus ook varend met de roeiboten van de K.W.V.L. moeten we ons daar aan houden. Veel van de regelgeving
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieATTITUDES VAN DE BRUGSE BEWONERS T.A.V. TOERISME
ATTITUDES VAN DE BRUGSE BEWONERS T.A.V. TOERISME Persconferentie Stadhuis Brugge Vincent Nijs - 13 december 2016 @CentNijs vincent.nijs@toerismevlaanderen.be Toerisme Vlaanderen 2016 ism Toerisme Brugge
Nadere informatieKruispunten met de borden
Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen
Nadere informatieKWADRANTWONINGEN VREELAND. GEWELDIG WONEN VOOR ,- V.O.N.
KWADRANTWONINGEN VREELAND. GEWELDIG WONEN VOOR 1 00.000,- V.O.N. KWADRANTWONINGEN VREELAND. 8 m gbo in de stijl van een oud landhuis kavels van 195 tot m landelijke tuin Singel in Vreeland duurzaam en
Nadere informatieSlimmer naar Scheveningen
Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie
Nadere informatieDementie is een van de ingewikkeldste en meest ingrijpende
Inleiding Dementie is een van de ingewikkeldste en meest ingrijpende ziektes. Dementie uit zich bij iedereen anders. Dit komt mede doordat dementie altijd een combinatie is van geheugenproblematiek, gedrags-
Nadere informatieOud Zuilen. Kernenniveau ( )
Kern Oud-Zuilen Inwoners: 530 Algemeen: kleine kern, gelegen aan de Vecht tussen Utrecht en Maarssen. Gekenmerkt door het Slot Zuylen. Karakter: ontstaan rondom Slot Zuylen. Lintbebouwing langs de Vecht
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieEndelhovenlaan 1, 3601 GR Maarssen Postbus 1212, 3600 BE Maarssen T F
/r1 Pagina 1 van 6 Memo M2000: Wmo-vragen inzake uitvoering eigen bijdrageregeling Maarssen Afdeling Maatschappelijke Ontwikkeling Behandeld door Mark Renaud Direct nummer 0346-254 361 E-mail mark.renaud@stichtsevecht.nl
Nadere informatieKansen voor kwaliteit en leefbaarheid in de openbare ruimte
Kansen voor kwaliteit en leefbaarheid in de openbare ruimte Dielde Romte 1. Ontwikkelingen in verkeersbeleid Jarenlang is in het verkeerskundig denken voorrang gegeven aan de doorstroming van het gemotoriseerd
Nadere informatieGelegen in een prettige wijk Terras aan het water
Huizen van Hoekstra & van Eck Diopter 54, 1025 MS Amsterdam Gelegen in een prettige wijk Parkeren op eigen parkeerplaats Dakterras Terras aan het water Mooie vide in de woning H16 Kenmerken Soort Type
Nadere informatieOnderzoek woonservicegebieden
Gemeente Dalfsen Onderzoek woonservicegebieden Kern: Lemelerveld Onderzoek uitgevoerd en opgesteld: - Lemelerveld: Stichting Welzijn Ouderen Lemelerveld - Dalfsen: Landstede Welzijn Ouderen Dalfsen - Nieuwleusen:
Nadere informatieHoe kom ik aan de overkant en in Schotland?
Hoe kom ik aan de overkant en in Schotland? Welke oversteek mogelijkheden zijn er? 1.Hoek van Holland naar Harwich ca. 7 uur dag of nachtboot Stena Line 1.Hoek van Holland naar Harwich ca.
Nadere informatieOns uitgangspunt is dat we streven naar een: veilig, sociaal, welvarend, modern, gastvrij Tiel
Krachtig Tiel is een nieuwe politieke partij in Tiel, die is ontstaan uit onvrede over het gevoerde beleid met betrekking tot ouderen. We zijn enige tijd in overleg geweest met de 50-Plus partij om een
Nadere informatieGeachte heer, mevrouw,
Fractie Stem van Krimpen Hoflaan 40 2926 RC KRIMPEN AAN DEN IJSSEL Datum: D 22/01/2015 Zaaknummer: ZK14005472 Z Afdeling: Ruimte Contactpersoon: R. Brienne Uw brief van: 11-12-2014 Onderwerp: Schriftelijke
Nadere informatieDorpsportret Beuningen Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser
Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser Beuningen 23 september 2013 1 Introductie Onder de titel Dorpsplan Beuningen 2025 geven we een overzicht van de gewenste activiteiten voor de komende 10 jaar. Dit
Nadere informatieVerzoek aan het College van Burgemeester en Wethouders. Betreft de verkeersveiligheid van fietsers in Loenen aan de Vecht.
Verzoek aan het College van Burgemeester en Wethouders. Betreft de verkeersveiligheid van fietsers in Loenen aan de Vecht. De fractie van de CU/SGP verzoekt u om met de provincie in overleg te gaan teneinde
Nadere informatieDorpshart, dek N237, woningen Kampweg & KdK en Soesterberg-Noord
Dorpshart, dek N237, woningen Kampweg & KdK en Soesterberg-Noord 19 mei 2016 Beste betrokken Soesterbergers, Er speelt veel in uw dorp. Graag informeren wij u over de stand van zaken rond vier projecten
Nadere informatieVerkeersbesluit Vaarwegen AGV- 1
vergunninghouder Scheepvaartwegen Waver en Oude Waver Datum 3 maart 2015 Casecode W-15.00287 Kenmerk 15.020852 Verkeersbesluit Vaarwegen AGV- 1 Varen met bovenmaats schip Korte Ouderkerkerdijk 7 Amsterdam
Nadere informatieIntegrale Veiligheidsmonitor Hengelo 2011
Integrale Veiligheidsmonitor Wijkrapport Juli 202 Hoe leefbaar en veilig is de? Integrale Veiligheidsmonitor. Inleiding In heeft gemeente voor de tweede keer deelgenomen aan de Integrale Veiligheidsmonitor.
Nadere informatieDe Grote Wommelgemse Enquête
De Grote Wommelgemse Enquête Doel De enquête is opgezet als een papieren enquête die peilt naar de tevredenheid van de inwoners, die inzicht wil krijgen hoe de bevolking haar gemeente ziet en die antwoorden
Nadere informatieResultaten enquête buurtbewoners inzake ontwikkelingsplannen Vijverweg 14
Resultaten enquête buurtbewoners inzake ontwikkelingsplannen Vijverweg 14 Vraag 1: Wat zijn voor u de belangrijkste zaken waar rekening mee moet worden gehouden bij het maken van plannen voor deze loca@e?
Nadere informatieProject Sluisjesdijk. Een onderzoek naar veiligheid en veiligheidsbeleving
Project Sluisjesdijk Een onderzoek naar veiligheid en veiligheidsbeleving Focus Rotterdam Focus Waalhaven Focus Sluisjesdijk Onderzoeksteam Lisanne Koning Fysieke omgeving Annabel Keesmaat Zichtbare beveiliging
Nadere informatieHoe zorgen we dat er minder hard gereden wordt?
2 april 2009 initiatiefgroep raambuurt raam 62 2801 vm gouda t+f 0182.526925 initiatiefgroep@raambuurtgouda.nl Hoe zorgen we dat er minder hard gereden wordt? of de automobilist zich tenminste aan max.
Nadere informatieGastvrije Stad. Meest. van Nederland
Meest Gastvrije van Nederland 2009 Meest Gastvrije 2009 is een onderzoek van Van Spronsen Partners horeca-advies in samenwerking met VVV Nederland Top 2 Meest Gastvrije van Nederland De uitkomsten zijn
Nadere informatieEnquête mei 2014 - samenvatting van de uitslag
Enquête mei 2014 - samenvatting van de uitslag Meedoen aan de enquête herbestemming Wolvenburg, daar riepen we de 190 adressen in ons mailbestand toe op, en verspreiden we 400 flyers in de buurt (Plompetorengracht,
Nadere informatieOost-Souburg. Nieuwe wijk. Eerste fase. Welstandsvrij
Natuurlijk wonen! Oost-Souburg In Oost-Souburg is het prettig wonen. Je woont fijn en rustig in het dorp met 13.000 inwoners. Zoals in de oude dorpskern of in een van de nieuwere wijken. Alles is er bij
Nadere informatieHoofdstraat , DRIEBERGEN-RIJSENBURG
Hoofdstraat 130 132, DRIEBERGEN-RIJSENBURG Vraagprijs 650.000 k.k. Woonoppervlak 240 m² Perceelgrootte 355 m² 9 Kamer(s) 9 Slaapkamer(s) Bouwjaar 1810 Hoofdstraat 130 132 DRIEBERGENRIJSENBURG Op
Nadere informatieENQUÊTE RESULTATEN OMWONENDEN EN BELANGSTELLENDEN
ENQUÊTE RESULTATEN OMWONENDEN EN BELANGSTELLENDEN REACTIEFORMULIER 290 Tijdens de informatiebijeenkomst op 21/22 mei 2019 zijn 237 reactieformulieren ingevuld. Via de website hebben we nog eens 53 formulieren
Nadere informatieFysieke leefomgeving I.B EELDKWALITEIT VAN DE STAD
Nijmegen is volgens veel Nijmegenaren een mooie en groene stad. Tweederde vindt Nijmegen bovendien een schone stad. Ook van buitenaf is er een gunstige indruk. Al enkele jaren oordelen bezoekers positief
Nadere informatie