JAARVERSLAG 2014 PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN

Transcriptie

1 JAARVERSLAG 2014 PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN

2 INHOUD VOORWOORD 4 KERNCIJFERS 8 BINNENVAART 10 RECREATIE 24 SHORTSEA SHIPPING

3 PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN VZW trimestrieel P Afgiftekantoor: Gent x PB nummer BC31383 CIJFERS MET DE VLAAMSE BINNENVAART IN BEELD MEI VERVOERD OVER WATER TON IN VLAANDEREN IN 2014 In dit verslag over het 22ste jaar van zijn werking, brengt Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw (PBV) een overzicht van de belangrijkste activiteiten van Het rapport is onderverdeeld volgens de drie grote domeinen waarop de vereniging actief is: de beroepsvaart op onze kanalen en rivieren, de recreatievaart, en shortsea shipping. Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw werd in 1992 opgericht door de Vlaamse regering. De vereniging heeft het juridisch statuut van een vereniging zonder winstoogmerk (vzw). Zijn algemene vergadering is samengesteld uit vertegenwoordigers van de varende beroepen, verladers, beroepsorganisaties, havenbedrijven, waterwegbeheerders, en in het algemeen stakeholders en vertegenwoordigers van het middenveld. Bij zijn oprichting kreeg de vzw Promotie Binnenvaart Vlaanderen de volgende opdracht mee: het bevorderen van het economisch en recreatief gebruik van de waterwegen, in overeenstemming met het beleid van de Vlaamse regering. Sinds de oprichting van de vereniging in 1992 werden de promotie-activiteiten rond recreatie samengebracht in een Werkgroep Recreatie, waarin de sectoren van de watersport, -recreatie en -toerisme en de betrokken overheden vertegenwoordigd zijn. Op vraag van de Europese Commissie om shortsea shipping te promoten, besloot de Vlaamse regering in 1998 dit te laten plaatsvinden onder de koepel van PBV, die hiervoor de werkgroep Promotie Shortsea Shipping Vlaanderen oprichtte. Als gevolg van het grensoverschrijdend karakter van de binnenvaart en de vaststelling dat een toenemend aantal beleidsmaatregelen op Europees vlak worden genomen, werd in 2000 het onafhankelijk platform Inland Navigation Europe (INE) opgericht, waarvan PBV stichtend lid is. Via deze vereniging stemt PBV zijn activiteiten af op die van zusterorganisaties in het buitenland. Sinds december 2000 wordt ook de activiteit van diverse shortsea promotiebureaus gecoördineerd in een European Shortsea Network (ESN). 4 5

4 100 kaaimuren dankzij publiek-private samenwerking WAT KUNNEN WE VOOR U VERSCHEPEN 6 7

5 BINNENVAART IN 2014: DE KERNCIJFERS Een fijnmazig netwerk van km voor de beroepsvaart schepen waarvan 983 voor droge lading en 184 tankerschepen. Vlootcapaciteit van ton ton goederen vervoerd over binnenwateren in Vlaanderen. 12,49 procent van het goederenvervoer verloopt over het water. Tussen 1998 en 2014 steeg de vervoerde tonnage met 27,2 procent. 3,9 miljard tonkilometer gevaren op Vlaamse binnenwateren. Tussen 1998 en 2014 steeg het aantal tonkilometer met 19,6 procent. Twaalf containerterminals langs de waterweg in het Vlaamse binnenland TEU containers vervoerd langs de waterweg. Tussen 1998 en 2014 is het aantal vervoerde containers (TEU) verzevenvoudigd. Creatie van meerwaarde door lossingen (29,4 miljoen ton) en ladingen (9 miljoen ton). Honderd laad- en loskades gebouwd langs de waterweg, tussen 1998 en Kaaimurenprogramma leidde tot vermeden ritten met een vrachtwagen. 8 9

6 BINNENVAART COMMUNICATIE De communicatie met binnenvaartondernemers, verladers en overslagbedrijven op de wal, stakeholders, het middenveld en de overheid is een kerntaak van Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw. In de afgelopen jaren zijn daartoe een reeks activiteiten ontwikkeld. Ook in 2014 nam de communicatie verscheidene vormen aan. Het Binnenvaartmagazine verschijnt vijf maal per jaar, in een oplage van exemplaren. Doelgroepen van deze publicatie zijn binnenvaartondernemers, bedrijfsleven, toeleveranciers, tussenpersonen, administratie, diversen. De redactieraad bestaat uit vertegenwoordigers van de waterwegbeheerders, leden van PBV en deskundigen. Drie digitale nieuwsbrieven voor de varende ondernemer werden verspreid. Daarin wordt informatie verstrekt over lopende ontwikkelingen en wordt er ook, bijvoorbeeld, een oproep gedaan naar de binnenvaartondernemers om in te tekenen voor een gezamenlijke binnenvaartstand op Barge to Business (Luxemburg op 19 en 20 november 2014). In het afgelopen jaar werkte Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw samen met de partners nv De Scheepvaart, Waterwegen en Zeekanaal NV en Departement Mobiliteit en Openbare Werken aan het uitwerken van een over drie jaar geschaalde, nieuwe communicatiestrategie rond het thema van de Watersnelweg. De baseline van deze campagne is: Wat kunnen we voor u verschepen? De campagne is ambitieus. Het imago moet opgekrikt worden, net als het algemene kennispeil over de voordelen van binnenvaart bij de gewenste doelgroepen. Bedrijven moeten aangemoedigd worden om binnenvaart op te nemen in hun vervoersmix. Het aandeel binnenvaart in het totale vervoersgebeuren moet stijgen. De campagne is vooral B2B gericht, al worden ook het brede publiek en de politieke actoren aangesproken. De regio waar we promoten is Vlaanderen. Gedurende een lange periode ( ) wordt de binnenvaart actief gepromoot met een duidelijke en herkenbare look & feel. Bij de acties naar een breed publiek (Business to All) in 2014 stond in het bijzonder Schepen in het Landschap in de kijker. In samenwerking met drie bedrijven werden, verspreid in Vlaanderen, namaakschepen opgesteld in het landschap. Die schepen waren gemaakt met de goederen van deze bedrijven (bierkratten, bouwstenen,...) en suggereerden aldus het nut van transport over de binnenwateren. Deze actie werd ondersteund door een radiospot, die veertien dagen in primetime werd uitgezonden op Radio 1. De algemene pers bracht ruim verslag uit, en ook deze actie werd opgevolgd. Bij de activiteiten naar een groot publiek moeten we ook de openbedrijvendag vermelden bij de sluis van Ham op 5 oktober In het afgelopen jaar waren opnieuw diverse acties specifiek gericht op het bedrijfsleven (B2B): een veldbezoek 10 11

7 LITER BRANDSTOF verscheept in 1 vracht bij Voka Oost-Vlaanderen op 10 oktober; ondersteunende advertenties in de Voka-magazines; redactionele bijdragen in de Voka-magazines; de acties met binnenvaartambassadeurs; een roadshow over distribouw; presentaties netwerken; informatie op maat door de transportorganisatoren; verspreiding van een newsletter (Lead gen) in samenwerking met Roularta; alsook een presentatie in het magazine Trends. Ondersteunende activiteiten hadden betrekking op de website; Twitter; Facebook; YouTube; de actie rond website in de kijker; en de brochure Cijfers met vaart. Op 19 en 20 november organiseerde PBV de vierde internationale editie van Barge to Business in Luxemburg. Tegelijkertijd was er de contactbeurs Riverdating. Door de jaren heen wordt dit event aanzien als het Europese Ignace Gabriëls Stel je voor: vrachtwagens meer op de weg! WAT KUNNEN WE VOOR U VERSCHEPEN De voorbije 10 jaar investeerden wij in 2 schepen, type kempenaar. Wij transporteren jaarlijks dan ook meer dan liter brandstof over de waterweg. Dat betekent dat wij jaarlijks vrachtwagens van de nu al overvolle autosnelwegen tussen Brussel, Gent en Antwerpen houden. Een vracht is op dit moment goed voor liter. Om rendabel te blijven, zijn in de nabije toekomst echter grotere tonnages nodig. Wij pleiten er daarom voor om te investeren in infrastructuurwerken op de Dender. Zodat wij ook in de toekomst resoluut voor het water kunnen blijven kiezen. Meer info op watersnelweg.be. Watersnelweg.be is een initiatief van Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw, nv De Scheepvaart, Waterwegen en Zeekanaal NV, Departement Mobiliteit en Openbare Werken adv Gabriels_VOKA.indd 1 7/10/14 13:48 businessevent voor innovatief vervoer over water, voor multimodaal transport, en als trefplaats voor businessmeetings en presentaties. De logistieke organisatie van het tweedaags congres Barge to Business situeert zich binnen het Europese ELANproject (European Logistics Advisory Network). ELAN verstrekt niet-commerciële informatie over modal shift aan logistieke beslissers in de EU. Daarnaast organiseert het netwerk evenementen en conferenties voor businessdating. Het project loopt over twee en een half jaar. PBV coördineert een stand waarbij de varende ondernemers tegen een voordelig tarief kunnen aansluiten en zo in contact kunnen treden met hun klanten tijdens Riverdating. De negen Vlaamse 12 13

8 Brussel 2015 CIJFERS MET VAART 03 binnenvaartondernemers hadden op twee dagen tijd elk meer dan twintig gesprekken met verladende bedrijven. Naar jaarlijkse traditie verspreidde PBV ook divers materiaal dat zowel als informatief als nuttig en praktisch wordt ervaren. De binnenvaartondernemers ontvingen een agenda voor 2015 met daarin de getijdentabel, en een oproep tot aanmelding op de schependatabank. Het jaarverslag 2013 werd beschikbaar gesteld in gedrukte vorm en digitaal. De digitale versie werd verzonden aan adressen. Indien geen adres beschikbaar was, werd een gepersonaliseerde mailing verstuurd. EUROPEES, FEDERAAL EN VLAAMS BELEID IN 2014 Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw is een onafhankelijke vereniging die, overeenkomstig de opdracht, zijn activiteiten nadrukkelijk afstemt op het beleid van de Vlaamse regering. Omdat in de vereniging een ruime en veelzijdige vertegenwoordiging van de hele binnenvaartsector aanwezig is, kan PBV bij uitstek functioneren als schakel tussen de overheid en het beroep. PBV is een klankbord voor verzuchtingen die leven bij de basis, en die de vereniging onder de aandacht kan brengen van de overheid. Terzelfdertijd kan PBV bijdragen om een draagvlak tot stand te brengen voor initiatieven van de overheid, en aldus bijdragen tot de implementatie ervan. Promotie Binnenvaart Vlaanderen speelt ook een actieve rol in de beleidsvoorbereiding zowel op Europees, Vlaams als federaal vlak. Overlegcomité Binnenvaart Vlaanderen PBV nam in 2014 deel aan het Overlegcomité Binnenvaart Vlaanderen vzw, een platform dat onder voorzitterschap van nv De Scheepvaart niet-lokale infrastructuurkwesties behandelt in een overleg tussen de binnenvaartsector, de pleziervaartsector en de waterwegbeheerders. Een uiteenlopende reeks onderwerpen werd op het Overlegcomité behandeld, zoals onder andere het voorleggen van boorddocumenten door schippers; de verlichting van jaagpaden; hinderplanning op lange termijn, naast NtS; inventarisatie van de rustplaatsen (knelpunten en prioriteiten). Met het oog op verdeling op de Belgian Boat Show werd een herdruk verzorgd van de brochure Samen varen, met input van beroepsvaart en pleziervaart. PBV trekt binnen het FISN (Het overleg met FISN-netwerkleden (binnenvaart, waterwegbeheerders, MOW, kabinet mobiliteit, havens, steunpunt goederenvervoer Beste lezer, Het fileprobleem vormt een bijzonder zware belasting voor de Belgische economie. De Raad van de Europese Unie die raamt die last op ruim 7 miljard euro, wat neerkomt op niet minder dan 2 % van het bbp. De kost voor onze economie is daarmee een van de hoogste in Europa, een weinig benijdenswaardige positie. Deze belangrijke bedreiging voor de Belgische competitiviteit bevestigt ondubbelzinnig het belang van investeren in duurzaam transport. Met deze publicatie willen we alvast een accuraat overzicht bieden van de binnenvaart in Vlaanderen. Hoe zit onze kleine sector in elkaar? En welke rol kan hij spelen om de alsmaar strakkere mobiliteitsknoop te ontwarren? UA, transportorganisatoren ) activiteiten voor instroom Veel leesplezier en vorming en coördineert de communicatieacties waaronder de Watersnelwegcampagne. Onder het voorzitter- Promotie Binnenvaart Vlaanderen, vzw schap van W&Z wordt overlegd over vier FISN-doelstellingen. inhoud De volgende onderwerpen werden behandeld 02 Fijnmazig en/of netwerk gerealiseerd. Een roadmap werd opgesteld rond verduurzaming van de Vlaamse binnenvaartvloot door Buck 04 Minder, maar grotere schepen 04 Wie staat er aan het roer? Consultants; dit gebeurde in opdracht van W&Z, waarbij 06 Welke goederen op het water? PBV suggesties en aanbevelingen formuleerde, 08 Maatschappelijk o.a. belang over het gebruik van LNG als binnenvaartbrandstof. 11 De toekomst Het invoeren en gebruik daarvan vraagt om een aangepaste reglementering. Voor ondernemers is ook Colofon de onzekerheid over de prijs van LNG een element. Dit houdt namelijk ondernemers tegen om te investeren in LNG-schepen. De uitgangspunten voor 2020 kunnen duidelijker mensen wegwijs te maken in de sector. gedefinieerd worden. Het is gewenst om te weten wat de maatschappelijke baten van de verduurzaming zijn, gelet op de aanzienlijke inspanningen die vereist zijn voor het vergroenen van de binnenvaartvloot. 02 Welke schepen varen er in Vlaanderen? PBV is een onafhankelijke vzw die de verschillende spelers vertegenwoordigt die betrokken zijn bij het vervoer over de Vlaamse binnenwateren. Het is een van de kerntaken van de vzw PBV om zo veel mogelijk Verantwoordelijke uitgever 184 Promotie Binnenvaart Vlaanderen, tankschepen Havenstraat 44, 3500 Hasselt. T Realisatie: Jansen & Janssen Creative totale Content, capaciteit editie mei ton gemiddelde tonnage ton Kleine vaarwegen kleine schepen Onderwerpen en realisaties betreffen het opmaken van een ontwerp van actieplan ter onderbouwing van een beleidsvisie, en met het oog op concrete maatregelen op middellange en lange termijn voor de kleine schepen en de kleine waterwegen. WenZ is de trekker. De suggesties en aanbevelingen van PBV zijn opgenomen. 01/ Fijnmazig netwerk Het Europese vaarwegennet telt maar liefst kilometer aan kanalen, rivieren en meren. Daarvan is ongeveer kilometer voornamelijk geconcentreerd in België, Nederland, Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk. Door ons fijnmazige vaarwegennetwerk SPITS - Afgestemd op de smalle 96 vaarwegen en kleine sluizen duwboten in Frankrijken of - sleepboten L 38,70 B 5,05 D 2,20 m + - Laadvermogen 350 ton vermogen kw = 10 vrachtwagens van 20 ton KEMPENAAR - Oorspronkelijk Het aantal binnenvaartschepen op de en Kempische de totale kanalen gebouwd voor de vaart in capaciteit Zuid-Nederland van de en vloot België - L daalt 50 licht, B 6,60 terwijl D 2,50 de m - Laadvermogen gemiddelde tonnenmaat stijgt. Er zijn iets 600 ton of 20 TEU minder, maar grotere binnenschepen. R.H.K. GROOT RIJNSCHIP (RIJN-HERNE-KANAAL) - Van L 95 B 11,40 D 2,70 m - U.N. Norm: Johan Welker/ tot L 110 B 11,40 D 3,50 m Europaschip - Laadvermogen ton L B 9,50 D 2,50 m of 165 TEU - Laadvermogen ton of 96 TEU kun je met de binnenvaart bijna alle grote industriële gebieden in West-Europa bereiken, net als vele gebieden langs kleinere vaarwegen. Het Vlaamse waterwegennet is bijna kilometer lang, waarvan kilo- Project faillissementspreventie in opdracht van het 02/ Welke schepen Agentschap varen er Ondernemen in Vlaanderen? PBV ondersteunde het Kenniscentrum Binnenvaart AANTAL BELGISCHE SCHEPEN Vlaanderen (KBV) met het opzetten van de projectaanvraag en begeleidde 983 KBV bij de 184 administratieve voorbereiding De projectaanvraag totale capaciteit is totale goedgekeurd. capaciteit KBV is drogeladingschepen tankschepen binnenvaartuigen ton ton meter capaciteit geschikt van is voor de beroepsvaart. = + + ton projectcoördinator. Van die kilometer is 53 % geschikt gemiddelde W&Z, tonnage nv De gemiddelde Scheepvaart tonnage en PBV ton ton voor de grootste scheepstypes (klasse IV zijn projectpartners. Het project is gestart op 19 september of hoger). Langs de Vlaamse binnenwateren liggen ook 12 containerterminals, Bron: ITB, die het hele Vlaamse binnenland PBV, langs W&Z en nv De Scheepvaart nemen als Overzicht bevaarbare het water ontsluiten. (zie p. 11) waterwegen in EU. ondersteunende waarnemer deel aan het overleg over de SCHEEPSTYPES EN CAPACITEIT binnenvaartkredieten tussen het KBV en de financiële in- Voor bijna elk type vracht, voor grote en kleine waterwegen, zijn er schepen op de markt D.E.K. (DORTMUND- EMS-KANAAL) - U.N. Norm: Gustav Koenigs L B 8,20 D 2,50 m - Laadvermogen 968 ton of 28 TEU 250 GROOT CONTAINERSCHIP - L135,00 B 17,00 D 3,00 m - Laadvermogen 470 TEU tussen 440 en 660 DUWKONVOOI - L tot 190 meter B 11,40 (enkel konvooi) of 22,80 meter (dubbel konvooi) - Laadvermogen tussen de 800 en de ton of tussen 576 TEU en 654 TEU 14 15

9 stellingen. De markt- en sectoranalyse wordt uitgevoerd door W&Z, nv De Scheepvaart en PBV. Protocolakkoordvergaderingen Het overleg tussen de ondertekenaars van het protocolakkoord van april 2013 werd verdergezet. De ondertekenaars zijn de Belgische Federatie van Transportorganisatoren in de Binnenvaart (BFTB), de federale overheid en de gewesten. ITB en PBV nemen deel namens respectievelijk de federale overheid en het Vlaams Gewest. De vergaderingen betreffen de uitvoering van de vier punten van het protocolakkoord. Onderwerpen en realisaties hadden betrekking op: Structurele marktverstoring: het opvolgen en monitoren van de reactie van de lidstaten op de nota van de EC over de mogelijke flankerende maatregelen. De voorgestelde acties beslaan vijf domeinen, nl. kostendekkend varen, marktobservatie, technische voorschriften, versterking van de samenwerking en steun voor modernisering en vergroening van de vloot. Hierbij kwam eveneens de wijziging voor van artikel 8 van de Verordening 718/99 voor het benutten van de financiële middelen van het reservefonds. Wetgeving kostendekking: De wetten van 8 mei en 3 juni 2014 zijn gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 12 augustus. Ze zijn in werking sinds 22 augustus Om de uitvoering van de wet te vervolledigen moeten er nog twee uitvoeringsbesluiten worden getroffen, nl. een in ministerraad overlegd Koninklijk Besluit met betrekking tot de samenstelling en werking van de Commissie Binnenvaart, en een gewoon Koninklijk Besluit om de modaliteiten vast te stellen voor het aanmelden van nieuwe tonnage. Deze besluiten zullen door de nieuwe regering worden uitgevaardigd. Het onderzoek waartoe de federale minister van Economie zijn administratie toelating heeft gegeven is niet opgestart omdat de binnenvaartsector van mening was dat enkel een bevraging van de binnenvaartondernemers naar de prijsontwikkeling niet zinvol was, terwijl de FOD Economie zich in een eerste fase enkel daarop wilde richten. Onderzoek concurrentiepositie Belgische Vloot: PBV ondersteunde het ITB bij het opmaken van het bestek. Technisch en sociaal statuut: Op 12 juni 2014 is het besluit goedgekeurd met betrekking tot het opschorten van de vervaldatum voor een aantal overgangsbepalingen van het Reglement van Onderzoek Schepen op de Rijn. In principe werden die van toepassing voor bestaande schepen per 1 januari 2015 en deze datum wordt verschoven naar 1 januari Het gaat hier niet om afstel maar om uitstel en er dienen onderzoeken te gebeuren om na te gaan welke alternatieve maatregelen mogelijk zijn om eenzelfde veiligheidsniveau te waarborgen. Het bedrijfsleven werd hierbij uitgenodigd om mee te werken aan deze onderzoeken. PBV heeft neutraal de informatie laten doorstromen naar de binnenvaartondernemers via informatiedragers en bij één op één contacten. Samenwerkingsakkoord Belgische rente reservefonds Het samenwerkingsakkoord van 8 oktober 2010 tot uitvoering van Verordening 718/99 is goedgekeurd door alle parlementen (federaal parlement in 2011, Vlaamse Raad in 2013, Waalse Gewestraad en Brusselse Hoofdstedelijke Raad in 2014). De uitvoering is van belang voor het benutten van een Belgisch overschot van financiële middelen (1,183 miljoen euro) voor maatregelen opgesomd in dit samenwerkingsakkoord. De eerste stap bestaat in het samenstellen van het Comité voor Toezicht en Controle op de financiële verrichtingen van dit fonds. Voor de vertegenwoordiging van het bedrijfsleven zal een brief worden gestuurd aan de Belgische Federatie van Transportorganisatoren in de Binnenvaart (BFTB). PBV heeft neutraal de informatie laten doorstromen naar de binnenvaartondernemers via informatiedragers en bij één op één contacten. Economische Commissie ITB De Economische Commissie van het ITB is een forum van boekhouders, federale ambtenaren, financiële experten, DPVNI en PBV. De Economische Commissie buigt zich over de algemene economische problematiek, verbonden aan de uitoefening van het beroep van schipper. De focus van activiteiten ligt op de analyse en de bespreking van de gegevens over de binnenvaartmarkt. Per kwartaal wordt een conjunctuurenquête uitgevoerd. Informatie wordt verzameld over het gemiddeld aantal reizen in alle scheepscategorieën, het vrachtaanbod en vrachtprijsniveau. Verder werden de parameters voor de kostenbarometer verfijnd, door het maken van berekeningen op basis van pertinente referentie-elementen aangeleverd door de boekhouders. In 2015 staat de Commissie in voor de uitvoering van het onderzoek naar de concurrentiepositie in het kader van het protocolakkoord. Inland Navigation Europe (INE) De internationale vzw Inland Navigation Europe is een organisatie onder het voorzitterschap van PBV. VNF, BVB, Koninklijke Schuttevaer, Via Donau, DPVNI, VNF, AIPO, CRUP, MOW Vlaanderen, MOW Luxemburg, Kammer Union Elbe/Oder, RSOE en PBV werken samen om de binnenvaart proactief te promoten bij de Europese Commissie en het Europese Parlement

10 In 2014 heeft INE ondersteunende documenten opgemaakt voor de EC ter implementatie van Naiades II. De wetgevende procedure van de NTMM-regeling werd gemonitord. Praktisch overleg werd georganiseerd met de EICB over transport en binnenvaartfinanciering. Een informatief overleg had plaats met de nieuwe Europese beleidsmakers en Ten-T coördinatoren. Verder ging aandacht uit naar ledennetwerking en naar thema s en sprekers van het ELAN-Barge to Business conferentieprogramma. Meer dan 400 logistieke spelers en transportverantwoordelijken namen deel. De conferentie was het sluitstuk van het ELAN-project waarbij logistieke consultants de promotieorganisaties assisteerden bij het scannen en in kaart brengen van logistieke supply chain oplossingen voor de binnenvaart. prijzen, wetgeving, kostprijzen, technische aanpassingen CCR, spertijden Ringvaart, ecologische investeringen, ontgassing, toegang tot het beroep, panne/herstellingen van bruggen en sluizen, infoborden. Veldbezoek tankvaart Midden juni 2014 ging PBV op veldbezoek bij de tankvaart-coöperatie CITBO. De werking en doelstellingen van de coöperatie werden toegelicht. PBV en CITBO bespraken hoe ze kunnen samenwerken rond het optimaliseren van de exploitatie van de tankschepen en promotie. Vergroening van de binnenvaart PBV staat in voor de communicatie en informatiedoorstroming tussen de Vlaamse overheid, de zeehavens, de aanbieders van technieken en de binnenvaartondernemers. Veldbezoek binnenvaart Vlaams Parlement - Commissie Mobiliteit en Openbare Werken Op 12 december bracht de Commissie een veldbezoek aan de binnenvaartinfrastructuur. Dit werd georganiseerd door nv DS en PBV, die samen de leden van de Commissie ontvingen. De economische situatie van de sector, TEN-T financiering, ROI investeringen en vergroening werden besproken. Ondersteunende instrumenten voor (potentiële) verladende industrie en logistieke planners Op de website containerafvaarten.be vindt de gebruiker voor elke locatie in Europa de dichtstbijzijnde containerterminal en de lijndiensten naar de zeehavens. Voor de lijndiensten zijn de contactgegevens van de operatoren en containerterminals beschikbaar. De gegevens van de databank worden in samenwerking met het Gemeentelijk Havenbedrijf van Antwerpen up-to-date gehouden. De website wordt jaarlijks door bezoekers gebruikt. Daarnaast biedt de door PBV ontwikkelde webbased routeplanner de beste waterwegroute voor een bepaald schip en lading. De website wordt jaarlijks bezocht door gebruikers. Individuele contacten binnenvaartondernemers Dagelijks hebben de PBV-medewerkers contact met individuele binnenvaartondernemers. PBV is voor veel binnenvaartondernemers het eerste aanspreekpunt. Vragen en s hadden betrekking op: bankenoverleg, steunmaatregelen, De Minimis-controle, CCR-III motoren, NMRN-voorstellen, Waalse steunregeling, vracht- Binnenvaartservices Bij het ambtelijk overleg van MOW, zeehavens en waterwegbeheerders over walstroom, drinkwater en afval staat PBV in voor de communicatie en informatiedoorstroming van de Vlaamse overheid en de zeehavens naar de binnenvaartondernemers. Vlaamse binnenvaart vervoer- en verkeerprestaties PBV verzamelt, verwerkt en verspreidt de Vlaamse vervoers- en verkeersprestaties naar de marktactoren, overheden, kenniscentra, media. De data worden aangeleverd door de waterwegbeheerders en de zeehavens

11 Logistiek advies PBV is het eerste aanspreekpunt voor verladers en logistieke dienstverleners voor informatie over transporten of potentiële transporten over de waterweg. De vereniging onderhoudt een databank met contactgegevens van laad- en losplaatsen, overslaginfrastructuur en -superstructuur, en transportorganisatoren. Jaarlijks krijgt PBV een 180-tal informatieaanvragen. Continentaal containertransport: In het kader van het Europese Platina II project werkt PBV mee aan het onderzoek over de werking en transparantie van de binnenvaartmarkt. Doel is te onderzoeken of continentaal containertransport kan uitgroeien tot een nieuwe en structurele markt voor de binnenvaart. Opstart pilootproject stuurman/schipper: PBV startte in 2013 een proefproject voor een versnelde opleiding van matrozen tot stuurman (kapitein) op een binnenschip. Het project wordt uitgevoerd in samenwerking met Syntra Midden-Vlaanderen en de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer (bevoegd voor het erkennen van opleidingen die voldoen voor de examens Vaarbewijs of Rijnpatent). flumarin. De binnenvaartconsulent is aanwezig en alle opleidingsinstituten hebben één of meerdere vertegenwoordigers op de stand gedurende deze drie dagen. vaart gegeven. De studenten ontvangen het glossarium Binnenvaart. Hoezo?! De leerkrachten bereidden de activiteit voor. Zij ontvangen de recente cijfers en een overzicht van de recente ontwikkelingen. Instroom en vorming: PBV hecht veel belang aan de uitbouw van opleidingen en het motiveren van jonge mensen voor het beroep. De professionalisering van de sector, de schaalvergroting van de schepen, het overschakelen op ploegwerk aan boord, de toenemende technische kennis en certificaten die vereist zijn om met bepaalde goederen op sommige binnenwateren te varen, en niet het minst de veroudering die toeslaat in de traditioneel familiaal gerunde binnenvaartbedrijven, maken het tot een prioriteit om de opleidingen en instroom in het beroep te bevorderen. Dit aandachtspunt kwam afgelopen jaar tot uiting in de volgende projecten en realisaties: Radars en radarexamen: PBV heeft geïnvesteerd in de technische uitrusting en heeft alle partijen betrokken bij het afnemen van het examen voor het brevet Radarpatent op de binnenvaartsimulator rond de tafel gebracht. PBV trekt het project. De radars zijn technisch klaar en de proefexamens, conform de voorschriften, zijn afgelegd. In 2015 kan gestart worden met het afnemen van de radarexamens. Open Scheepvaartdagen PBV neemt al meer dan 15 jaar deel aan de Open Scheepvaartdagen. Sinds een paar jaar worden de opleidingen gepromoot samen met de opleidingsverstrekkers VDAB, Syntra Midden-Vlaanderen, Levanto en Cen- Toegang tot het beroep PBV en Syntra Midden-Vlaanderen ontwikkelden de online opleiding Toegang tot het beroep van binnenvaartondernemer. De opleiding is erkend door de federale overheid. Drie studenten slaagden in Studenten logistiek boottochten PBV organiseert jaarlijks boottochten voor de Vlaamse studenten Bachelor Logistiek Management, en voor studenten 7de jaar internationale handel met logistieke vakken. In totaal kunnen 500 studenten deelnemen. Voorafgaand aan elke rondvaart wordt een les binnen- Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw Armand Hertzstraat 23 B-3500 Hasselt Tel. +32 (0) Fax +32 (0) Binnenvaart hoezo? 20 21

12 RIS TEN-T Als partner van RIS IV Vlaanderen staat PBV in voor de RIS-website en de externe communicatie. In december 2014 is de projectaanvraag voor RIS-Vlaanderen V opgemaakt. PBV zal dezelfde activiteiten uitvoeren als voor RIS-Vlaanderen IV, nl. het beheer van de RIS-website; het laten doorstromen van informatie naar MOW, Wenz, de binnenvaartondernemers en nv DS van RIS informatie; en het organiseren van een RIS expertenweek in Vlaanderen. Ondersteunende diensten voor binnenvaartondernemers Sinds 2003 biedt PBV een aan. Er zijn zowat 400 mailboxen in gebruik s per maand worden via deze mailserver verzonden. PBV staat in voor het beheer van paswoorden en de coördinatie bij technische storingen. Op de PBV-website kunnen binnenvaartondernemers (gratis) hun schip laten vermelden in de Schependatabank, met opgave van alle technische- en contactgegevens. Tachtig schepen staan online

13 RECREATIE BINNENWATEREN EN RECREATIE: DE KERNCIJFERS Opnieuw stijging van het aantal passages van pleziervaart aan kunstwerken op zon- en feestdagen (+2,5 procent nv DS en +5,9 procent W&Z) In uitvoering van zijn opdracht om het recreatief gebruik van de Vlaamse binnenwateren te bevorderen, verzorgde Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw in 2014 de volgende projecten en realisaties: Nieuwpoort International Boat Show PBV is standhouder op deze beurs die meer dan tienduizend bezoekers aantrekt. PBV verkoopt er vaarkaarten. De informatieverstrekking is vooral gericht op gebruikers van motorjachten (beantwoorden van praktische toeristische en nautische vragen; ter beschikking stellen van (gratis) infomateriaal zoals de brochures Varen in Vlaanderen, bedieningstijden en vaarkaarten) Copyright NIBS

14 Boot Düsseldorf PBV is standhouder op deze beurs die meer dan bezoekers heeft en is tevens coördinator van de gezamenlijke Vlaamse deelname. PBV heeft daarvoor een pps-samenwerking met de watersportbedrijven en de waterwegbeheerders. Daardoor worden de bezoekers zeer goed geholpen bij specifieke vragen. Op de Vlaamse groepsstand vindt de potentiële recreant informatie over toeristische vaararrangementen en praktische nautische info. Varen in Vlaanderen editie 2014 De brochure Varen in Vlaanderen is voor het beursseizoen geactualiseerd. In 2014 zijn exemplaren opgehaald op de beurzen, via waterrecreatie.be en de clubpublicaties. Folder westhoek In Flanders fields De vaarfolder Westhoek werd tegen januari 2014 opgemaakt samen met Westtoer en NautiV, en gedrukt op exemplaren. De succesvolle folder is eind 2014 herdrukt. de westhoek TOERISTISCHE VAARKAART Flanders Fields Vaarroute - Boating route Route de navigation - Schiffsroute Westhoek Werkgroep recreatie Deze werkgroep van PBV met watersport- en pleziervaartfederaties en overheden verzorgt de promotie van waterrecreatie. De PBV-werkgroep recreatie en het subteam binnenvaartwegen van het Overlegplatform voor waterrecreatie, -sport en -toerisme voor waterwegen en kust in Vlaanderen hebben goede afspraken over welke rol en taken voor wie zijn. De werkgroep staat in voor promotie en communicatie. Infrastructurele- of beleidsaspecten worden besproken in het subteam. PBV is lid van het subteam binnenvaartwegen en subteam kustjachthavens en neemt ook hier de rol op zich van de communicatielijn naar de recreanten met behulp van eigen middelen (publicaties, website, beurzen). PBV is ten slotte ook lid van het kernteam van het Overlegplatform. Belgian Boat Show PBV is standhouder op deze beurs die ruim over de bezoekers telt tijdens twee verlengde weekends. PBV organiseert de gezamenlijke deelname met W&Z, DS, MOW en MDK-kust. De ankerfunctie van PBV blijkt jaar na jaar (nog steeds) toe te nemen. Het verstrekken van gevraagde info, het eventueel doorverwijzen, het begeleiden van de bezoekers, en inleiden van hun specifieke problemen bij de andere instanties werden zeer positief onthaald. Het systeem om alle overheidsdiensten bij elkaar te zetten is en blijft positief voor de vele bezoekers met vragen. 26 Vergadering Werkgroep Recreatie aan boord van Seastar; vaartocht op de IJzer n.a.v. 100-jaar WOI 27

15 Ontspannen op, naast of in het water? Download gratis de beste vaarlussen en vaarkaarten en laat je overdonderen door de Vlaamse rivieren en kanalen. Waterrecreatie.be De PBV-website wordt door pleziervaarders en watersportpers aanzien als dé te raadplegen website. Ongeveer 30 procent van de bezoekers komt uit het buitenland. De website wordt permanent geüpdatet. Het aanbod houdt rekening met vragen die PBV krijgt op beurzen of per telefoon, , of contactformulier op de website & 14-16/02/2014 Bezoek onze stand 5325 en ontvang er gratis de vernieuwde brochure Varen in Vlaanderen. Promotie Binnenvaart Vlaanderen VZW Armand Hertzstraat 23, 3500 Hasselt, T , pbv@binnenvaart.be Promotie Binnenvaart Vlaanderen is een onafhankelijke vzw die de verschillende spelers vertegenwoordigt die betrokken zijn bij het professionele en recreatieve vervoer over de Vlaamse binnenwateren. waterrecreatie2014-a5.indd 1 5/12/13 10:38 Ondersteunde activiteiten recreatie Met het oog op het verder bekendmaken van de viertalige brochure Varen in Vlaanderen, de informatieve viertalige website en de deelnames van PBV aan NIBS, BBS en Boot Düsseldorf werden advertenties geplaatst in vademecums, watersportmagazines en websites van Varen, Yachting Sud, NautiV, Nautibel, VVW, VPF en LBWB. De Belgische en Nederlandse watersportpers bericht regelmatig over PBV-activiteiten en het aanbod van PBV

16 SHORTSEA SHIPPING SHORTSEA SHIPPING IN 2014: DE KERNCIJFERS Record: 142,8 miljoen ton behandelde shortsea in de vier zeehavens Tonnage: 6 miljoen ton of 4 procent meer dan in 2013 Aandeel shortsea tegenover totale haventrafiek: 53,1 procent De SSS-trafiek steeg in havens van Antwerpen, Gent en Zeebrugge Met 41 procent zijn containers de belangrijkste goederensoort voor SSS Zeekanaal Brussel-Schelde: meer dan 1 miljoen ton SSS-goederen (plus 21,3 procent) Albertkanaal: ton SSS-lading (daling met 7,6 procent) De werkgroep Shortsea Shipping stelt het jaarlijks actieplan van SSS vast. Die werkgroep vergadert onder het voorzitterschap van MOW, en telt onder zijn leden overkoepelende organisaties, de havens en de waterwegbeheerders. Shortsea.be Op de website vindt de bezoeker enerzijds trafiekcijfers, praktijkvoorbeelden, nieuws over de markt en informatie over activiteiten van SSS en ESN, en anderzijds de databank lijndienstinformatie. Gemiddeld zijn er 580 views per maand van de databank. Nieuwsbrief E-news De nieuwsbrief Aboard wordt viermaal per jaar verstuurd aan meer dan adressen (5.100 NL adressen, EN adressen, en 318 digitaal). E-news met korte berichten en aankondigingen werd in 2014 elfmaal verstuurd naar adressen. De focus ligt op verladers (i.e. kmo s), logistieke spelers en wegtransport. Perscommunicatie Advertenties en redactionele bijdragen werden geplaatst in De Vlaamse Ondernemer, KMO-Insider, Voka-Kempen, Voka-Antwerpen/Waasland, het Flows Jaarboek Antwerpen, Z.O. Magazine (Unizo), Value Chain en Business Logistics. Er werd ook een special Shortsea gemaakt met Flows en Industrie (Roularta). De voornaamste doelgroepen zijn ook hier de verladers en logistieke spelers

17 Netwerking, seminaries, beurzen en presentaties De SSS-marktprospector nam deel aan de (netwerk) activiteiten van FIT/UNIZO Baltic/Rusland, A12 Business club, symposium Albertkanaal, VIB conferentie/ beurs, de Breakbulk conferentie, ESN Shortsea Conference, Navigate Shortsea Euro, Antwerp Chartering Club, FIT contactdag Zuid-Europa, Pro-Logistics beurs, OTM workshop Gent, KMO-Innovatiebeurs, Fit/Unizo contactdag Ierland/VK, LITC/VIL, KMO & Innovaties congres. Presentaties werden gegeven voor onder andere de Norwegian Ports Association, op de Bekaert Workshop, en de Ronde Tafel SSS. Europees Shortsea Netwerk Het netwerk telt 22 promotiebureaus en biedt heel wat Europse expertise aan de marktspelers. De ESN Shortsea conferentie in Lissabon waar Vlaanderen inhoudelijk meestuurde, werd bijgewoond door 160 deelnemers. Marktprospectie Bijna 140 bedrijven waren in contact met de marktprospector, waarvan 28 proactief. Er waren 235 opvolgacties met een breed spectrum van vragen en onderwerpen. SSS-beleidsontwikkelingen De SSS-marktprospector volgt met de betrokken instanties de stand van zaken op over de zwavelnorm, Blue Belt en de douaneregeling voor coasters op het Albertkanaal

18 Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw Havenstraat 44, 3500 Hasselt Tel Fax pbv@binnenvaart.be Straatsburgdok Noordkaai 1A 2030 Antwerpen Tel Fax pbv@binnenvaart.be