Passerelle te Buitenpost overleg. 19 maart 2015

Transcriptie

1 Passerelle te Buitenpost overleg 19 maart

2 Inhoud 1. Poortmodel 2. Referenties (gevel) 3. Uitgewerkt poortmodel 2

3 1. Poortmodel 3

4 Poortmodel 4

5 Poortmodel 5

6 Poortmodel A FRYSLAN GRONINGEN B Brug 6 en Poort in een

7 Uitgangspunten Poortmodel Regelgeving (bouwbesluit en spoor) Stedenbouwkundig plan Geen trap naar middenperron Overpad blijft bestaan Voorbereiding ESGL Constructie Materialen en kleuren Advies welstand en Bureau Spoorbouwmeester Achtkarspelen Budget 7

8 Studies (vanaf zuidzijde) 8

9 Bestaand stationsgebouw De nieuwe passerelle komt ten westen naast het door Cees Douma ontworpen stationsgebouw te staan. De twee objecten staan straks relatief dicht bij elkaar en zouden daarom een relatie met elkaar aan moeten gaan. We hebben het bestaande station vormtechnisch ontleed om elementen daarvan in het ontwerp van de passerelle toe te kunnen passen. A. Dak/Horizontale schijf B. Vertikaal element C. Liggers D. Poort E. Plint A B C D E 9

10 Route architecturale Het ontwerp is zowel een verbinding als een poort. Het verbindt de gebieden ten noorden en zuiden met elkaar en werkt voor het spoor als een poort waar de treinen binnenkomen en weer vertrekken. Het idee van de poort beantwoord meer aan de wens van een landmark, terwijl de verbinding meer bentwoord aan een eenvoudig onderdeel van een route. Bovenstaande tegenstelling hebben we in het ontwerp versterkt, zodat er een interessante route, als onderdeel van een groter geheel, over de brug ontstaat; een route architecturale, zoals de befaamde architect Le Corbusier ook in zijn gebouwen toepaste. De route wordt ter plaatse van de passerelle verbijzonderd door looprichtingen, uitzichten, inkaderingen van het uitzicht en het op bepaalde plekken juist niet bieden van uitzichten. Op deze manier wordt de oversteek een beleving, gericht op de omgeving. De constructie van de poort met zijn hoge wanden zijn ingezet om de uitzichten op de brug wel of niet te bieden. Route architecturale passerelle Buitenpost Route architecturale Villa Savoye (Le Corbusier) 10

11 11

12 Achtkarspelen / materialisatie De naam Achtkarspelen verwijst naar de acht oorspronkelijke karspelen van het decanaat Oldehove die over de Lauwers lagen. Karspel is de middelnederlandse benaming voor een kerkgemeente of parochie. Achtkarspelen betekend in letterlijke zin dan ook acht kerkgemeenten. Augustinusga, Buitenpost, Drogeham, De Kooten, Kortwoude, Lutkepost, Surhuizum en Twijzel zijn de acht kerkgemeenten die Achtkarspelen vormen. De grietenij Achtkarspelen nam lang een aparte plaats in Friesland in. In de Middeleeuwen behoorde Achtkarspelen tot het bisdom Münster, terwijl de rest van Friesland onderdeel was van het bisdom Utrecht. De grietenij Achtkarspelen werd in 1851 een gemeente na de invoering van de gemeentewet van Thorbecke in Nederland. Op deze pagina een korte weergave van onze zoektocht naar elementen om het gegeven Achtkarspelen in het ontwerp te verwerken. De stalen bekleding van de passerelle leent zich met de moderne technieken uitstekend om figuren uit te frezen. We denken daarbij aan twee thema s; het uitfrezen van (delen van) kerkgebouwen van Achtkarspelen en/of een weergave van de plattegronden van de acht dorpen. In beide gevallen is het ontwerp daarvan nog een opgave. Het voorliggende ontwerp is alleen nog een suggestie van hoe we dit gaan doen. De hoofdconstructie is opgebouwd uit een stalen vakwerk, die vervolgens wordt bekleed met geanodiseerd aluminium. Uit het plaatmateriaal zal nog een nader te ontwerpen figuur worden uitgefreesd. De trap is tevens van staal en heeft open stootborden. Het loopvlak zal worden afgewerkt met troffelvloer. De huid zal zo worden ontworpen dat het vakwerk zo nu en dan zichtbaar wordt. 12

13 2. Referenties (foto s op gevel) 13

14 Op vlakke plaat Markthal Rotterdam (MVRDV / Mothership)

15 Op vlakke plaat Markthal Rotterdam (MVRDV / Mothership)

16 Op vlakke plaat Flowerpower (studiosk/ Graphic Surgery)

17 Op vlakke plaat

18 Op strekmetaal

19 3. Uitgewerkt poortmodel 19

20 Constructief ontwerp

21 Beschikbaar materiaal

22 22 Overzicht studies

23 23 patchwork

24 24 Kleine beelden

25 25 dorpskamer

26 vlak vs structuur

27 Print op strekmetalen gevel

28 Buiten

29 29 Dorpskamer

30 Colofon project: Passerelle te Buitenpost opdrachtgever: ProRail, dhr. Jim van Leersum uitgave: Movares Nederland BV Postbus GW Utrecht contactpersoon: Kees Anemaet +31 (0) architect/auteur: Tjerk van de Lune, Remko van der Vorm & Rikus Houtman +31 (0) datum: 18 maart 2015 kenmerk: RM versie , Movares Nederland B.V Alle rechten voorbehouden en auteursrechtelijk beschermd. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Movares Nederland B.V.