CIRCULAIRE CIR.CAR VDB/../WO 27/07/2018. Internationaal passagiersvervoer naar Verenigd Koninkrijk.

Transcriptie

1 FEDERATIE VAN DE BELGISCHE AUTOBUS- EN AUTOCARONDERNEMERS EN VAN REISORGANISATOREN 1/5 CIRCULAIRE CIR.CAR VDB/../WO 27/07/2018. Bericht aan alle leden die ongeregeld vervoer verzekeren. Internationaal passagiersvervoer naar Verenigd Koninkrijk. Beveilig uw voertuig om illegale immigratie tegen te gaan (en vermijd sancties)! Chauffeurs en autocarondernemingen riskeren zware sancties indien ze illegale vluchtelingen in het Verenigd Koninkrijk binnensmokkelen. Als clandestien wordt beschouwd elkeen die zich in uw voertuig verstopt om te ontkomen aan de Britse grenscontrole. Elke schuldige (eigenaar, huurder of chauffeur) riskeert een zware boete die kan oplopen tot meer dan 2000 per verstekeling. Daarnaast kan de Home Office, dit is het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de UK, ook andere sancties opleggen. (weigering om chauffeurs nog toegang te verlenen tot het grondgebied, in hechtenis nemen van medeplichtigen etc.) De Engelse wetgeving verplicht u, als autocaronderneming, om een doeltreffend systeem op te zetten en toe te passen om uw voertuigen te beschermen tegen het vervoer van illegale vluchtelingen. Enkel door het opzetten van dergelijk systeem alsook de correcte toepassing ervan kunnen boetes worden vermeden. Wanneer een verstekeling wordt aangetroffen, wordt de vervoerder (onderneming, chauffeur) geacht hiervoor aansprakelijk te zijn. Wettelijke basis: Immigration and Asylum Act November 1999.( Part II, section 32-34) Hoe zet ik een doeltreffend systeem op? Een doeltreffend systeem veronderstelt volgende maatregelen. 1. Veiligheid van het voertuig 2. Controle van het voertuig 3. Incidenten 4. Documenten 5. Opleiding & opvolging 1. Veiligheid van het voertuig Het voertuig en alle compartimenten die van buitenaf toegankelijk zijn, moeten beveiligd kunnen worden. Het voertuig moet worden vergrendeld als het niet wordt gebruikt. Koninklijke Maatschappij Maatschappelijke Zetel: Dobbelenberg Metrologielaan Brussel info@fbaa.be RPR BE IBAN: BE BIC: KREDBEBB

2 2/5 2. Controle van het voertuig en de passagiers De eigenaar of chauffeur moet toezicht houden wanneer passagiers in- en uitstappen alsook wanneer bagage wordt geladen of gelost, zodat onbevoegde personen geen kans krijgen het voertuig te betreden. De eigenaar of chauffeur moet een passagierslijst bij zich hebben met alle personen zich in het voertuig bevinden. Alle ruimten in of op het voertuig, die een persoon kunnen bevatten, MOETEN WORDEN GECONTROLEERD voordat het voertuig inscheept of arriveert bij een Britse immigratiecontrole. Na het uitvoeren van de controles zoals hoger beschreven moeten de bagageruimte, toiletten en alle andere van buiten bereikbare ruimten worden vergrendeld totdat het voertuig de immigratiecontrole van het Verenigd Koninkrijk is gepasseerd. Alvorens de grenscontrole in het Verenigd Koninkrijk te passeren, MOET er een controle worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat enkel personen die op het passagierslijst voorkomen, aanwezig zijn in het voertuig. 3. Documenten Een document met details over het systeem dat door de operator wordt gebruikt om te voorkomen dat verstekelingen aan boord gaan, MOET met het voertuig worden vervoerd, zodat het op verzoek aan een Immigratieofficier kan worden geleverd in geval van mogelijke burgerlijke aansprakelijkheid. (zie ook opleiding-opvolging) Een rapport met gedetailleerde informatie over de uitgevoerde controles MOET bij het voertuig worden bewaard. (Zie bijlage 1) Noot: enkel vertrouwen op controles door havenautoriteiten of een extern bedrijf vormt geen juridisch argument om een sanctie te betwisten. Enkel een doeltreffend systeem zoals hoger beschreven wordt aanvaard. 4. Incidenten Wanneer de uitgevoerde controles erop wijzen dat de veiligheid van het voertuig is geschonden of dat een onbevoegde persoon of personen zich aan boord bevinden, MAG het voertuig NIET op het schip of de trein worden gezet dat naar het Verenigd Koninkrijk vertrekt. Het voertuig mag ook de officiële Immigratiecontrole in de zone buiten het Verenigd Koninkrijk niet binnenrijden. De chauffeur moeten contact opnemen met de politie in het land waar hij zich bevindt of contact opnemen met Border Force in de haven waar ze van plan zijn aan te komen. 5. Opleiding & opvolging Beschrijving systeem: Het is aanbevolen om een opleiding te voorzien voor de personen die het systeem zullen toepassen. De data waarop deze opleidingen werden gegeven alsook de mensen die eraan hebben deelgenomen worden best bijgehouden. Er dient uiteraard worden nagegaan of de chauffeurs het systeem goed hebben nageleefd, bijvoorbeeld door de checklist op te vragen na elke reis. FBAA heeft een checklist opgesteld die voor dit doel kan worden gebruikt (zie bijlage 1); De UK Border Force (immigratiediensten) heeft een gedragscode opgesteld met de maatregelen die u als ondernemer moet nemen om illegale immigratie te voorkomen. (zie bijlage 2).

3 Bijlage 1 3/5 MODEL : CHECKLIST CHAUFFEUR NAAM CHAUFFEUR: NUMMERPLAAT VOERUIG: 1. CONTROLE VOOR VERTREK naar het Verenigd Koninkrijk: ALLE SLEUTELS AANWEZIG? WERKEN ALLE SLOTEN? KAN HET VOERTUIG VOLLEDIG AFGESLOTEN WORDEN JA/NEEN JA/NEEN JA/NEEN Indien één op bovenstaande vragen een neen is moet dit voor vertrek in orde worden gebracht. 2. CONTROLE VOOR AANKOMST in Verenigd Koninkrijk Het is belangrijk dat alle ruimten waar een persoon zich kan verschuilen worden gecontroleerd voor aankomst in het Verenigd Koninkrijk / voor de grenscontrole indien deze zich buiten het VK bevindt. TE CONTROLEREN GECONTROLEERD VERGRENDELD HANDTEKENING BAGAGERUIMTE ANDERE MOTORCOMPARTIMENT TOILET AANTAL PASSAGIERS GECONTROLEERD HANDTEKENING Ondergetekende bevestigt dat alle bovenstaande controles werden uitgevoerd en dat er zich bij zijn weten GEEN onbevoegde passagiers aan boord van dit voertuig bevinden. Te ondertekenen en dagtekenen voor binnenkomst in de UK (UK Border Agency Area) HANDTEKENING: NAAM, VOORNAAM: DATUM: TIJDSTIP: Legal disclaimer: bovenstaande informatie is bedoeld als algemene leidraad en gebaseerd op de interpretatie van de wetteksten, guidelines en gebruiken van toepassing op het moment van de redactie. De FBAA neemt geen juridische verantwoordelijkheid schade d ie voortvloeit uit het gebruik van bovenstaande tekst.

4 Bijlage 1 4/5 (te gebruiken indien derde partij een controle uitvoert) TE CONTROLEREN GECONTROLEERD VERGRENDELD HANDTEKENING BAGAGERUIMTE ANDERE MOTORCOMPARTIMENT TOILET AANTAL PASSAGIERS GECONTROLEERD HANDTEKENING Controle door derde partij: Ondergetekende bevestigt dat alle bovenstaande controles werden uitgevoerd : HANDTEKENING: NAAM, VOORNAAM: DATUM: TIJDSTIP: Legal disclaimer: bovenstaande informatie is bedoeld als algemene leidraad en gebaseerd op de interpretatie van de wetteksten, guidelines en gebruiken van toepassing op het moment van de redactie. De FBAA neemt geen juridische verantwoordelijkheid schade d ie voortvloeit uit het gebruik van bovenstaande tekst.

5 Bijlage 2 5/5 Samenvatting Gedragscode (deel 2 bussen) De UK Border Force, bevoegd voor de grenscontrole, heeft een gedragscode opgesteld, met de maatregelen die u als ondernemer moet nemen alsook procedures die u moet volgen om het vervoer van illegale verstekelingen te voorkomen. De belangrijkste bepalingen van de gedragscode zijn: 1. Het voertuig en alle compartimenten die van buitenaf toegankelijk zijn, moeten beveiligd kunnen worden. 2. Het voertuig moet worden vergrendeld als het niet wordt gebruikt. 3. De eigenaar of chauffeur moet toezicht houden wanneer passagiers in- en uitstappen alsook wanneer bagage wordt geladen of gelost, zodat onbevoegde personen geen kans krijgen het voertuig te betreden. 4. De eigenaar of chauffeur moet een passagierslijst bij zich hebben met alle personen zich in het voertuig bevinden. 5. Alle ruimten in of op het voertuig, die een persoon kunnen bevatten, MOETEN WORDEN GECONTROLEERD voordat het voertuig inscheept of arriveert bij een Britse immigratiecontrole. 6. Na het uitvoeren van de controles zoals beschreven in 5. moeten de bagageruimte, toiletten en alle andere van buiten bereikbare ruimten worden vergrendeld en vergrendeld totdat het voertuig de immigratiecontrole van het Verenigd Koninkrijk is gepasseerd. 7. Alvorens de grenscontrole te passeren in het Verenigd Koninkrijk te passeren, MOET er een controle worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat alle personen die op het passagiersmanifest worden vermeld, worden verantwoord. 8. Een document met details over het systeem dat door de operator wordt gebruikt om te voorkomen dat ongeoorloofd gebruik wordt gemaakt, MOET met het voertuig worden vervoerd, zodat het op verzoek aan een Immigratieofficier kan worden geleverd in geval van mogelijke burgerlijke aansprakelijkheid. 9. Een rapport met gedetailleerde informatie over de uitgevoerde controles MOET bij het Voertuig worden bewaard. 10. Wanneer de uitgevoerde controles erop wijzen dat de veiligheid van het voertuig is geschonden of dat een onbevoegde persoon of personen zich aan boord bevinden, MAG het voertuig NIET worden op het schip of de trein worden gezet dat naar het Verenigd Koninkrijk vertrekt. Het voertuig mag ook de officiële Immigratiecontrole in de zone buiten het Verenigd Koninkrijk niet binnenrijden. 11. Meer advies van UK Border Force over hoe u uw voertuig kunt beveiligen, is hier beschikbaar.