3.3 Straddle Carriers
|
|
- Juliana van Wijk
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 3.3 Straddle Carriers Inleiding Straddle carriers worden aangedreven door dieselmotoren (6 of 8 cilindermotoren). Deze motoren voldoen allen aan de Tier 3 standaard, de nieuwere uitvoeringen aan de Tier 3b standaard (meer uitleg betreffende de Tier standaarden is opgenomen in bijlage 1). Voor het hijsen en vieren wordt voor de nieuwere uitvoeringen een elektrische aandrijving gebruikt (hybride straddle carrier). Deze energie wordt via de dieselmotor gegenereerd door een generator. Hoewel dit een rendementsverlies betekent, levert dit toch een brandstofbesparing van 15 tot 20% op t.o.v. uitvoeringen waarbij het hefvermogen direct geleverd wordt door de motor (21 22 l/h versus l/h). De dieselmotor van de straddle carriers worden bovenaan de machine gepositioneerd, de dieseltanks onderaan uit veiligheidsoverwegingen (zwaartepunt machine). De tanks hebben een inhoud van liter. De machines kunnen hierdoor ongeveer twee dagen continu ingezet worden (6 shifts van 7 uur) zonder een enkele tankbeurt (duur 20 minuten, maximum vulcapaciteit 140 l/min). De autonomie van een machine is een belangrijke randvoorwaarde. In deze paragraaf wordt er verder gebouwd op de hybride straddle carriers met het oog op een emissiearme aandrijving. Volgende aanpassingen worden behandeld: Modulair uitbouwen van de hybride straddle carrier. Hybride uitvoering met verbrandingsmotor op waterstof. Hybride uitvoering met brandstofcel Modulair uitbouwen van hybride straddle carriers Het verdere modulair uitbouwen van de hybride straddle carrier houdt in dat extra batterijen geplaatst kunnen worden op de machines zonder hierbij hinder (overgewicht, ruimtelijk) te ondervinden. Het idee is om zodoende de dieselgerelateerde emissies nog te reduceren. De besparing op verbruik ligt op 15 tot 20% door gebruik te maken van hybride straddle carriers (21 22 l/h versus l/h). In onderstaande figuur wordt een voorbeeld van een hybride straddle carrier getoond. Definitief Rapport januari 2011
2 Figuur 3.4 Hybride straddle carrier [10]. Links: foto van een hybride straddle carrier. Rechts: schematisch overzicht van de aandrijflijn bovenaan de straddle carrier. De straddle carrier is dus opgebouwd volgens figuur 3.3 met volgende elementen: 1. Energieopslag systeem (batterijen): bestaat reeds uit modulaire design zodat conversie naar hybride technologie mogelijk is in later stadium. 2. Generator die aangedreven wordt door een dieselmotor. Deze generator zorgt voor de elektrische energie aan boord. 3. Dieselmotor met 6 tot 8 cilinders. De dieseltank is onderaan de machine gepositioneerd net boven de wielen. Het gebruik van bijkomende batterijpakketten en/of supercapacitors (grote condensatoren) zou extra vierenergie opgeslagen kunnen worden. Bovendien zouden de batterijen extra opgeladen kunnen worden vanuit het net, zodat additioneel vermogen geleverd kan worden bij zware lasten of bij lage vermogens (figuur 3.5, rechts), zodat de dieselmotor op lagere toerentallen kan draaien of op termijn kleiner ontworpen kan worden. Een kleinere dieselmotor heeft immers een emissiebesparing als gevolg. Figuur 3.5 Hybride schakeling op straddle carriers [10]. Links: schematische voorstelling van de energie-uitwisseling aan boord. Rechts: schematisch overzicht van aandrijftraject in functie de laadvermogen. Definitief Rapport januari 2011
3 De batterijen kunnen op het dak van de straddle carrier geplaatst worden. Een alternatief is om verloren ruimtes zoals bijvoorbeeld de ruimte net boven de dieseltanks gedeeltelijk in te vullen met batterijen. Zodoende wordt ook het zwaarte punt verlaagd. Batterijen hebben echter een lage vermogen/gewicht verhouding waardoor uiteindelijk een afweging gemaakt dient te worden tussen kostprijs en gewicht enerzijds en extra vermogen anderzijds Hybride uitvoering met verbrandingsmotor op waterstof De hybride uitvoering van de straddle carrier waarbij een dieselmotor elektrische generatoren aandrijft voor verplaatsing en hijsen en vieren van lasten leent zich tot de ombouw tot aandrijving op waterstof. De bovenaan ingebouwde diesel motor kan vervangen worden door een waterstof aangedreven verbrandingsmotor of een brandstofcel (volgende paragraaf). Figuur 3.6 Hybride schakeling op straddle carriers waarbij de dieselmotor vervangen wordt door een waterstofmotor [4, 10]. Naast de theoretisch onuitputtelijke beschikbaarheid heeft waterstof ook een aantal unieke eigenschappen waardoor het uitermate geschikt is voor toepassing als brandstof in verbrandingsmotoren. Natuurlijk stelt het gebruik van waterstof als brandstof voor een straddle carrier heel wat specifieke eisen op het vlak van prestaties, opslag, veiligheid... De volgende opsomming vat daarom kort de hoofdkenmerken van de alternatieve brandstof samen met bijhorende eventuele voor- en nadelen. Een verbrandingsmotor op waterstof heeft het voordeel dat de rendementen in de buurt komen van of beter zijn dan de huidige dieselmotoren. Toch zijn er nog enkele nadelige factoren in verband met de praktische toepassing van waterstof als brandstof waardoor de prestaties van de motor aanzienlijk lager uitvallen dan verwacht (30 tot 50%, zie bijlage 1). Hierdoor zal een grotere motor ingebouwd moeten worden om deze Definitief Rapport januari 2011
4 vermogensdaling tegen te gaan of kan er met extra batterijcapaciteit gewerkt worden (zie vorige paragraaf). Een mogelijke techniek om deze rendementsdaling grotendeels te vermijden is door gebruik te maken van directe injectie van de brandstof - injectie na het sluiten van de inlaatklep. Deze techniek werd onderzocht door voertuigproducent BMW. BMW maakte hierbij gebruik van vloeibare waterstof (temperatuur -253 graden Celsius) wat vanuit opslagoogpunt dan weer nadelig is. Betreffende directe emissie heeft een waterstofmotor te kampen met NO x -uitstoot. Dat is te wijten aan de inname van verbrandingslucht. Deze NO x -uitstoot kan in principe belangrijk gereduceerd worden. Het is immers zo dat door de eigenschappen van waterstof (breed ontbrandingsspectrum, hoge vlamsnelheid en lage minimum ontstekingsenergie) zeer arme-mengselwerking in verbrandingsmotoren mogelijk is (tot lucht-/brandstofverhouding = λ 4). Hierdoor kan de belasting van de motor net zoals bij dieselmotoren kwalitatief geregeld worden. Er wordt dus geen gebruikgemaakt van een gasklep wat een rendementswinst inhoudt. Bij variatie van de belasting wordt de luchtfactor aangepast. De mogelijkheid tot arme-mengselwerking wordt ook dankbaar toegepast om de NO x -uitstoot te reduceren (lagere verbrandsingtemperaturen door luchtovermaat). Natuurlijk blijft het probleem van NO x -uitstoot bestaan bij hogere belasting van de motor en dus bij meer stoichiometrische mengsels. De BMW-Group heeft echter ook hiervoor een methode ontwikkeld waarbij - door het hanteren van mengsels die licht rijker zijn dan de stoichiometrische verhouding (bijvoorbeeld λ < 0.97) - bij hoge vermogenvraag de NO x -emissie toch verminderd wordt [11]. Hier wordt echter niet dieper op ingegaan, de geïnteresseerde lezer wordt verwezen naar [11]. Deze korte uiteenzetting vormt voorlopig een voldoende beeld van het gebruik en bijhorende moeilijkheden bij het toepassen van waterstof in verbrandingsmotoren. Er kan geconcludeerd worden dat aandrijving door een waterstofmotor mogelijk is maar met globaal gezien vandaag nog een lager rendement en vermogen. Verschillende automerken hebben modellen operationeel. BMW heeft een bijvoorbeeld het model Hydrogen 7 welke een waterstofmotor bevat goed voor een vermogen van 200 kw. Vaak wordt hierbij een dual fuel (benzine / waterstof) uitvoering gebouwd zodoende de autonomie te garanderen. De achillespees bij waterstof is opslag (zie bijlage 1). Momenteel wordt onderaan de tanks van de straddle carriers diesel opgeslagen. In principe kan waterstof eveneens op deze wijze opgeslagen worden. De autonomie van het werktuig zal uiteraard verminderen in vergelijking met een dieseluitvoering, maar met gebruik van mobiele tankeenheden (bijlage 1) kan er op locatie bijgetankt worden. De vulsnelheid is hierbij ook belangrijk. Tegenwoordig wordt gasvormige waterstof getankt waarbij de druk in de tank 600 tot 800 bar kan bedraagt [2]. Een dergelijke tank kan in 3 tot 5 minuten gevuld worden. Veiligheid naar opslag zal voor havenwerktuigen eveneens een belangrijk onderzoekspunt vormen. Nochtans wordt gasvormige waterstof momenteel ook op bussen voor passagiersvervoer toegepast. Een mogelijke aanbeveling is daarom om deze oplossing verder te bestuderen. Definitief Rapport januari 2011
5 3.3.4 Hybride straddle carrier met brandstofcel op waterstof Bij deze uitvoering zou de bovenaan ingebouwde dieselmotor vervangen worden door een waterstof aangedreven brandstofcel. De opbouw en aansturing blijft dus opnieuw bijna ongewijzigd, zoals het geval met aandrijving door middel van een waterstofmotor. De brandstofceltechnologie werd reeds toegelicht als alternatief bij de vorkliften. Het verschil is dat bij straddle carriers hogere vermogens verreist zijn. Momenteel zijn brandstofcellen met vermogens tot 150 kw op de markt verkrijgbaar [2]. Deze brandstofcellen worden toegepast voor bussen voor passagiersvervoer. De waterstof voor de brandstofcellen wordt hierbij gasvormig opgeslagen (gasflessen op het dak van de bus). Een parallel naar deze technologie kan getrokken bij verdere uitbouw van deze optie voor straddle carriers. Er kunnen eveneens extra batterijen voorzien worden die tijdens het vieren van de last of remmen van straddle carrier energie opslaan. Zo kan extra vermogen geleverd worden bij het hijsen van zware lasten en/of kan er brandstof bespaard worden Conclusie Voor straddle carriers worden drie alternatieven toegelicht: Modulaire uitbouwen van de hybride straddle carrier. Hybride uitvoering met verbrandingsmotor op waterstof. Hybride uitvoering met brandstofcel. In principe kunnen alle straddle carriers in het havengebied vervangen worden door hybride uitvoeringen waarbij verdere modulaire uitbouw een optie is. Dat levert een algemene brandstofbesparing op van meer dan 15 20% (laatste is de huidige situatie). Indien een waterstofmotor toegepast wordt kan min of meer de helft van de straddle carriers (tot een vermogen van 250 kw) vervangen worden. Eventueel kunnen de waterstofmotor groter ontworpen worden (of plaatsen van extra batterijcapaciteit) zodat hogere vermogenvraag opgevangen kan worden. Momenteel zijn brandstofcellen op waterstof met vermogens tot 150 kw op de markt. De lichtere uitvoeringen van straddle carriers zouden hiermee uitgerust kunnen worden. De uitdaging ligt hierin om brandstofcellen te ontwikkelen die hogere vermogens kunnen produceren. Definitief Rapport januari 2011
1.6 Alternatieve aandrijving
1.6 Alternatieve aandrijving In deze paragraaf worden alternatieve aandrijvingen behandeld. Er wordt dieper ingegaan op elektrische aandrijving waarbij batterijgestuurde aandrijving en aandrijving door
Nadere informatieMilieuvriendelijke havenwerktuigen: inspirerende voorbeelden. 23 september 2015. Mark Pecqueur Tom Van Den Noortgaete
Milieuvriendelijke havenwerktuigen: inspirerende voorbeelden Mark Pecqueur Tom Van Den Noortgaete Situatieschets NOx probleem Situatieschets NOx probleem Situatieschets NOx probleem Diesel: hoog rendement
Nadere informatiewaterstof waarmee de elektromotor van de auto wordt aangedreven - auto's voorzien van een brandstofcel die elektrische energie produceert uit
Hoe overleeft de auto de energietransitie? 1 Inleiding De energietransitie - dus de overschakeling van het gebruik van fossiele brandstoffen naar dat van duurzame middelen voor energieopwekking - zal consequenties
Nadere informatie1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor?
Opgaven Hoofdstuk 8 Gasmotoren 1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor? 4. Wat verstaat u onder een stoichiometrische gasmotor?
Nadere informatie1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen
1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen Vooreerst worden de gasvormige brandstoffen uiteengezet. Vervolgens worden de verschillende alternatieve brandstoffen. 1.5.1 Gasvormige brandstoffen Aardgas
Nadere informatieEnergietransitie bij Mobiliteit
Energietransitie bij Mobiliteit Aanpak openbaar vervoer in Zuid-Holland Jan Ploeger Presentatie voor Inspiratiedag KPVV 15 oktober 2015 In Zuid-Holland is pas 2,2 % van het energieverbruik duurzaam. Nationale
Nadere informatieDuurzaam Groninger wagenpark
NVRD Grondstoffencongres 28 maart 2019 Duurzaam Groninger wagenpark Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen Brandstof aangedreven equipment Circa 230.000 inwoners Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieWB Evolving Design Hybride systemen
WB3110 - Evolving Design Hybride systemen Marco de Beurs Examiner EPO Brandstof Electriciteit Voertuig met verbrandingsmotor: compact / licht, veel vermogen, vervuiling, complexe aandrijflijn. Voertuig
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Studiedag elektrische wagens en laadpalen 31 mei 2012 Overview Mobimix.be? Duurzaam vlootbeheer? Technologie Milieuprestaties Financieel Conclusies + vragen Overview
Nadere informatieSoorten brandstoffen en aandrijvingen. Alternatieve Brandstoffen. Alternatieve Brandstoffen. Enkele voorbeelden. Alternatieve aandrijvingen
Soorten brandstoffen en aandrijvingen WATT Roadshow wagens, alternatieve transportmiddelen en technologie De voor- en nadelen van WATT-voertuigen Prof. Joeri Van Mierlo Conventionele brandstoffen Benzine,
Nadere informatieAutomotive Center of Expertise. Concept. BMW C 650 GT Plug-in Hybrid
Automotive Center of Expertise Concept BMW C 650 GT Plug-in Hybrid Noud Strous & Wilco van Harselaar 3 oktober 2013 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 Conceptkeuze... 2 1.1 Hybride vormen... 2 1.1.1 Serie hybride...
Nadere informatieH2 Waterstofvoertuigen ontwikkelingen
Innovation Expo Rotterdam 4.10.2018 H2 Waterstofvoertuigen ontwikkelingen Jaco Reijerkerk Ekinetix B.V. Waterstof Daily Driver Dagelijks vervoer >55.000km Tanken: 3 min. Vooraf H2 Platform participanten
Nadere informatieDe Groningen weg van Broem naar Zoem
NVRD Noord Nederland 14 maart 2019, Resato, Assen De Groningen weg van Broem naar Zoem Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen 1 Brandstof gerelateerd equipment Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieVT-HYBRIDE DE EERSTE HYBRIDE LICHTMAST TER WERELD
VT-HYBRIDE DE EERSTE HYBRIDE LICHTMAST TER WERELD VT-HYBRIDE REVOLUTIONAIR De eerste hybride lichtmast Overal toepasbaar en milieuvriendelijk Towerlight is al jarenlang zeer actief in het verminderen van
Nadere informatieRijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility
Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur
Nadere informatie01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY
01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde
Nadere informatieKNIKLADERS Een flexibele en compacte alleskunner
Team TOBROCO Industrielaan 2, 5061 KC Oisterwijk Tel.: +31 (0)13-5211212 Fax: +31 (0)13-5234045 Internet: www.tobroco-giant.com E-Mail: info@tobroco.com D267 D337T D337T X-TRA KNIKLADERS Een flexibele
Nadere informatieMobiliteit. Verdiepende opdracht
2015 Mobiliteit Verdiepende opdracht Inleiding In dit onderdeel kun je meer leren over het onderwerp Mobiliteit. Pagina 1 Inhoud 1. Mobiliteit... 3 1.1 Doel... 3 1.2 Inhoud... 3 Pagina 2 1. Mobiliteit
Nadere informatieJan Schouten. Volvo Truck Nederland
Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen
Nadere informatieInnovatief hybride busconcept van Scania verlaagt brandstofverbruik met 25%
PRESS info P09601NL/ Per-Erik Nordström Mei 2009 Innovatief hybride busconcept van Scania verlaagt brandstofverbruik met 25% Scania gaat beginnen met uitgebreide operationele tests van een unieke hybride-elektrische
Nadere informatieDuurzaam transport voor nu en de toekomst
Duurzaam transport voor nu en de toekomst CO2 reductie met heavy duty voertuigen Hans Binnendijk Product manager Scania Benelux 2 6/29/2016 Info class internal Department / Name / Subject Vier drijfveren
Nadere informatieBijlage 1 Emissiereducerende maatregelen (door Royal Haskoning)
Bijlage 1 Emissiereducerende maatregelen (door Royal Haskoning) Steunprogramma havengebonden werktuigen 81944801/R/873192/Mech Definitief Rapport 21 januari 2011 1.3 Uilaatgasnabehandelingssytemen 1.3.1
Nadere informatieAgenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel
Agenda De uitdaging Dubbele strategie Hybride techniek & potentieel Methaan-diesel techniek & potentieel ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY p2 De uitdaging Euro normen Wettelijk kader Opwarming van de aarde
Nadere informatie4 keer beoordeeld 4 maart Natuurkunde H6 Samenvatting
5,2 Samenvatting door Syb 763 woorden 4 keer beoordeeld 4 maart 2018 Vak Natuurkunde Methode Pulsar Natuurkunde H6 Samenvatting PARAGRAAF 1 Er zijn veel verschillende soorten energie: Bewegingsenergie
Nadere informatieEnergie management actieplan 2016
Pagina : 1/7 Energie management actieplan 2016 In dit hoofdstuk wordt de doelstelling beschreven in het kader van de CO2-reductie, inclusief de reductiemaatregelen, die Oosterhuis BV vanaf het jaar 2016
Nadere informatieSector initiatief. Hybride graafmachines. Pijnacker Infra b.v. J.N. Liebrecht (Ouwejan & F. de Bruijn Infra b.v.) H. Walberk (Pijnacker Infra b.v.
Sector initiatief Hybride graafmachines Bedrijven: Ouwejan & F. de Bruijn Infra b.v. Pijnacker Infra b.v. Auteur: J.N. Liebrecht Contact: J.N. Liebrecht (Ouwejan & F. de Bruijn Infra b.v.) H. Walberk (Pijnacker
Nadere informatieWie zijn wij? Esso brandstoffen. Eigen tankstations. Brandstoffen. Strategische voorraad tot 23 miljoen liter. Levering binnen uur
Welkom In 1948 begonnen in Groot-Ammers Smeermiddelen Brandstoffen Wie zijn wij? Esso brandstoffen Eigen tankstations Strategische voorraad tot 23 miljoen liter Levering binnen 24-48 uur Eigen logistiek
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie naar elektrische voortstuwing in de kottervisserij
Haalbaarheidsstudie naar elektrische voortstuwing in de kottervisserij Wat is in de komende 20 jaar technisch mogelijk, ecologisch verantwoord en economisch haalbaar? 20 Oktober 2016 Academic Consultancy
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie naar elektrische voortstuwing in de kottervisserij
Haalbaarheidsstudie naar elektrische voortstuwing in de kottervisserij Wat is in de komende 20 jaar technisch mogelijk, ecologisch verantwoord en economisch haalbaar? 20 Oktober 2016 Academic Consultancy
Nadere informatieHyundai en waterstof WaterstofNet congres William Meerschaut PR & Communications Manager Hyundai Belux
Hyundai en waterstof WaterstofNet congres William Meerschaut PR & Communications Manager Hyundai Belux 1 Hyundai en de toekomst Hyundai is bekommerd om de toekomst» Verkoop!» Door een duurzaam beleid»
Nadere informatieDE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen
DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen HOGE PRESTATIES, ZEER EFFICIËNT - ÉN EEN DUURZAME OPLOSSING De introductie van de Volvo FM Methaan-Diesel betekent
Nadere informatieNu goedkoper en groener rijden. Easy Green simpel en voordelig. Direct instappen met Easy Green. GO-Greener: Hoe? Zo! Effecten:
Nu goedkoper en groener rijden Uw auto direct aanzienlijk voordeliger en schoner laten rijden? Dat kan met GO-Greener. Meer kilometers voor minder geld. Met behoud van comfort en zelfs verbetering van
Nadere informatieFootprint Totaal scope 1 en 2. Scope 1 en 2 emissies Pilkes 2016 (totaal = 518,44 ton CO 2 )
Juli 2017 Extern Sinds november 2013 beschikt Pilkes over een CO2-bewust certificaat. In eerste instantie op niveau 3 van de ladder en vanaf januari 2015 is Pilkes gecertificeerd voor niveau 5 van de CO2-Prestatieladder.
Nadere informatiePRODUCT INFORMATIEBLAD
PRODUCT INFORMATIEBLAD DIBO-JMB-M 200>500 BAR 18>30 LITER TRAILER Scan hier uw QR-code met uw smartphone. Of kijk op www.dibo.nl De JMB-M warmwaterhogedrukreiniger is dankzij zijn eigen krachtbron en autonome
Nadere informatieVloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015
Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Agenda Cryo Advise Aardgas - eigenschappen Voordelen Uitdagingen Cryo Advise advies voor LNG systemen
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Is uw bestuur er klaar voor? Praktijkdag Nieuwe Mobiliteit - Brugge - 11 september 2012 Overview Mobimix.be? Moeten we er wel klaar voor zijn? Zijn de technologieën
Nadere informatieWilliam Meerschaut PR & Communication Manager Hyundai Belux
William Meerschaut PR & Communication Manager Hyundai Belux Pionier Hyundai is pionier in onderzoek en ontwikkeling waterstoftechnologie en toepassingen. Hyundai ECCOV Hybride elektrische driewieler
Nadere informatieCO 2 Prestatieladder. Ketenanalyse zand. Aspect(en): 4.A.1
CO 2 Prestatieladder Ketenanalyse zand Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Aspect(en): 4.A.1 Datum: 04 april 2014 Inhoudsopgave 1.0 Identificatie... 3 2.0 Doelstelling...
Nadere informatieSchaap Beheer B.V. Hoofddoelstelling reductie: 10% minder CO2 uitstoot in 2022 t.ov PLAN VAN AANPAK: MAATREGELLIJST CO2 PRESTATIELADDER 2019
Logistiek & Transport Gebruik efficiëntere diesel 20% tot 50% van gebruikte brandstof is speciale diesel die aantoonbaar tenminste 3% brandstofbesparing oplevert t.o.v. gebruik van normale diesel. Alternatief:
Nadere informatieClean fuel. LNG Facts & Figures
1 LNG Facts & Figures Waarom LNG Schoon Zonder nabehandeling voldoen aan emissie standaarden Veilig Lichter dan lucht als het verdampt Moeilijk ontsteekbaar Enorme voorraden Past in Europese doelstelling
Nadere informatieDuurzame mobiliteit voor uw wagenpark.
Duurzame mobiliteit voor uw wagenpark. 6 7 Met BlueEFFICIENCY zuiniger en schoner onderweg. Efficiënte aandrijvingen zijn uiteraard een eerste vereiste om op brandstof te kunnen besparen. Daarnaast zijn
Nadere informatieLogistieke toepassingen van waterstof binnen Colruyt Group
Logistieke toepassingen van waterstof binnen Colruyt Group Ludo Sweron 29 februari 2012 slide 1 Visie duurzaam ondernemen Colruyt Group Samen duurzaam meerwaarde creëren door waardengedreven vakmanschap
Nadere informatieEco-line hoge-drukunit
Eco-line hoge-drukunit AT Cleaning systems heeft een hogedruk-unit ontwikkeld die werkt op batterijen/accu s. Wij hebben hiervoor gekozen omdat er alleen maar voordelen mee te behalen zijn. M.V.O. waar
Nadere informatieDe auto van de toekomst is voor vandaag
De auto van de toekomst is voor vandaag Woensdag 7 mei 2014 Belgian Platform on Alternative Transport Fuels #8 Agenda 1. Inleiding 2. Belgische cijfers over de markt en het park 3. Andere Europese landen
Nadere informatieH2. Concept keuze Audi A3 Cabriolet Plug-In Hybrid
H2. Concept keuze Audi A3 Cabriolet Plug-In Hybrid 2.1 Prestaties Hier wordt een toelichting gegeven van de gestelde eisen voor de prestaties van de plug-in hybrid. In Excel zijn een aantal berekeningen
Nadere informatieVDL Groep. Kracht door samenwerking. Heavy duty waterstoftoepassingen. Menno Kleingeld
VDL Groep Kracht door samenwerking Heavy duty waterstoftoepassingen Menno Kleingeld VDL Groep No-nonsens Nederlands familiebedrijf Met name gericht op de maakindustrie Wim van der Leegte: Boegbeeld Nederlandse
Nadere informatieAlternatieve aandrijfvormen
Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-
Nadere informatieIntroductie. ir. Frank Rieck
Schone mobiliteit vanuit marktperspectief Sprekers: Frank Rieck, Hogeschool Rotterdam John Akkerhuis, Gemeentewerken Rotterdam Otto Friebel, Van Gansewinkel Ad van Merrienboer, VDL Bus&Coaches Time keeper:
Nadere informatieVolkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion Verder met een liter Autotest Verder met een liter. Hoe doe je dat? Een eenvoudige manier om brandstof te besparen is om een auto kleiner en dus lichter te maken. Maar dat
Nadere informatieSector initiatief. Hybride graafmachines en Shovels. Ouwejan & F. de Bruijn Infra b.v. Pijnacker Infra B.V. K. Wolleswinkel en K.
Sector initiatief Hybride graafmachines en Shovels Bedrijven: Ouwejan & F. de Bruijn Infra b.v. Pijnacker Infra B.V. Auteur: K. Wolleswinkel en K. Lambregts Contact: H. Walberk (Pijnacker Infra B.V.) Datum:
Nadere informatieDiesel. AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE
Diesel AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE Korte samenvatting BELANGRIJKSTE KENMERKEN Wat is AdBlue?... 3 Waar dient het voor?....
Nadere informatieOplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming
Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming De pure winst van In de ruim 30 jaar van haar bestaan heeft TRS zich ontwikkeld van locale serviceverlenende organisatie tot internationale producent
Nadere informatieVoortgangsrapportage
Projectomschrijving : Voortgangsrapportage Voortgangsrapportage Opdrachtgever Auteur : Remmits Groep : R. van Eummelen Voor akkoord versie: 1.0 d.d.: 12-01-2019 Autorisatie: Auteur: Projectleider: Directeur:
Nadere informatieVooronderzoek CASUS PLUG-IN HYBRIDE WOUTER SCHOLTE & GINO VAN LUIJN
2013 Vooronderzoek CASUS PLUG-IN HYBRIDE WOUTER SCHOLTE & GINO VAN LUIJN Inhoudsopgave Inleiding... 1 Motivatie keuze voertuig... 2 Voertuigspecificaties... 2 Maten en gewichten... 2 Aandrijving... 3 Voertuigdynamiek...
Nadere informatieNieuwe OPEL Combo. Technische specificaties. Nieuwe Opel Combo Gesloten bestel L1 H1 L1 H2 L2 H1. Motoren voor de nieuwe Opel Combo Gesloten Bestel
Nieuwe OPEL Combo Technische specificaties Gesloten bestel L1 H1 L1 H2 L2 H1 Motoren voor de nieuwe Opel Combo Motoren kw pk Roetfilter (DPF) Start/Stop 1.4i ecoflex 70 95 n.v.t. 1.3 CDTI ecoflex 66 90
Nadere informatie4-Serie CNG. ravo4.com
4-Serie CNG ravo4.com De schoonste in zijn soort met de grootste capaciteit ravo 4-serie s werelds eerste compacte CNG veegmachine Waarom CNG? Steeds meer gemeenten ontdekken de voordelen van CNG ten opzichte
Nadere informatieWaterstofmobiliteit: status en uitdagingen
Waterstofmobiliteit: status en uitdagingen Marcel Weeda, ECN Mini-symposium zero-emissie openbaar vervoer in Noord-Holland Provinciehuis NH, Haarlem 16 september 2015 www.ecn.nl Inhoud Zero-emissie openbaar
Nadere informatieVOORSTELLING. Het is in deze geest en met deze wil dat het Verbond van Belgische Ondernemingen
VOORSTELLING VAN HET CHARTER " "EV EVOLUTION TO ELECTRICAL VEHICLES" ( EV. TO E.V. ). ) INLEIDING Het vervoer over de weg is momenteel een bron van vervuiling wegens uitstoot in de lucht en geluidshinder.
Nadere informatieAlles draait om de hybride. Hybrid systems
Alles draait om de hybride Hybrid systems Alles draait om de hybride Sinds 2003 biedt Geesinknorba hybride systemen aan voor zijn Geesinknorba achterladers. In 2009 werd het Hybrid Plug-In systeem bekroond
Nadere informatieHobelman-Halle HOOBY MH115. Hooby
Hobelman-Halle HOOBY MH115 Hooby Licht gewicht met hoge stabiliteit De Hooby MH115 is een mobiele kraan met een eigengewicht van 11 ton. De dieselmotor en de hydrauliek componenten zijn in de onderwagen
Nadere informatie4.B.2 Voortgangsrapportage eerste helft 2018 periode jan-30 juni Inhoud
4.B.2 Voortgangsrapportage eerste helft 2018 periode jan-30 juni 2018 CO2 prestatieladder 16-08-2018 versie 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Voortgang CO2-emissies 3. Voortgang ten opzichte van reductiedoelstellingen
Nadere informatieDUURZAAMHEIDSINITIATIEF
DUURZAAMHEIDSINITIATIEF De Leeuw Groep B.V. 2 Inhoud Inleiding... 5 Duurzame huidige eigen initiatieven... 5 1.0 De Waterwagen 2014... 5 1.1 Het project... 5 1.2 Samenwerkende partijen... 5 1.3 Budget
Nadere informatieTesten en metingen op windenergie.
Testen en metingen op windenergie. Inleiding Als we rond groene energie begonnen te denken, dan kwam windenergie als een van de meest vanzelfsprekende vormen van groene energie naar boven. De wind heeft
Nadere informatieZuigercompressoren. met benzine- of dieselmotoren. voor geheel onafhankelijke perslucht. Benzine-diesel aangedreven compressoren.
Zuigercompressoren met benzine- of dieselmotoren voor geheel onafhankelijke perslucht Benzine-diesel aangedreven compressoren.indd 1 25-9-2012 15:34:26 Veelzijdige motoraangedreven voor geheel onafhankelijke
Nadere informatiemilieu impact mobiele werktuigen Factsheet voor een duurzame keuze
milieu impact mobiele werktuigen Factsheet voor een duurzame keuze natuur & Milieu milieu impact mobiele werktuigen 2 milieu impact mobiele werktuigen Factsheet voor een duurzame keuze U wilt mobiele werktuigen
Nadere informatieGeloof in toekomst van waterstofauto is weg
Geloof in toekomst van waterstofauto is weg Urbain Vandormael Blogt over de autosector 09/05/17 om 09:09 - Bijgewerkt om 13:32 Schadelijke uitlaatgassen verpesten de luchtkwaliteit, dragen bij aan de opwarming
Nadere informatieWelke voertuigen zijn vrijgesteld van de nieuwe BIV? Worden vrijgesteld van de BIV:
Sinds wanneer is de vergroening van de BIV en verkeersbelasting van toepassing in Vlaanderen? De vernieuwde BIV en verkeersbelasting zijn sinds 1 januari 2016 van toepassing. Geldt de vernieuwde BIV en
Nadere informatieJaguar Land Rover breidt Ingenium motorenfamilie verder uit met nieuwe zes-in-lijn benzinemotor
13 februari 2019, 12:59 (CET) Jaguar Land Rover breidt Ingenium motorenfamilie verder uit met nieuwe zes-in-lijn benzinemotor Jaguar Land Rover breidt zijn Ingenium motorenfamilie verder uit met een nieuwe
Nadere informatieMagnetische toepassingen in de motorvoertuigentechniek (8)
Magnetische toepassingen in de motorvoertuigentechniek (8) E. Gernaat, ISBN 978-90-808907-3-2 1 Introductie hybride voertuigen We beginnen met een beknopt overzicht van de hybride uitvoeringen. 1.1 Overzicht
Nadere informatieAnalyse Autarkische woonboot
Verbruik Sanitair Verwarming Apparaten Opwekking Opslag Stromingen Analyse Autarkische woonboot Deutekom, Imre van Giels, Ruud van Hoope, Dave ten 11-09-2008 Autarkie Minimaliseren van het verbruik Verbruik
Nadere informatiePALFINGER Nederland. Movares, Utrecht 15 maart 2016 Klankbordbijeenkomst Co2 reductie. Presentatie electro / hydraulische aandrijving autolaadkranen
PALFINGER Nederland Movares, Utrecht 15 maart 2016 Klankbordbijeenkomst Co2 reductie Presentatie electro / hydraulische aandrijving autolaadkranen Gerco Windhorst Manager Special Sales PALFINGER AG in
Nadere informatieHet vliegwiel opnieuw uitgevonden. Teun van der Heiden Accountmanager Control Techniques B.V.
Het vliegwiel opnieuw uitgevonden Teun van der Heiden Accountmanager Control Techniques B.V. 20-9-2016 Energie efficiëntie Verhogen van het rendement door de keuze van de juiste componenten in de keten.
Nadere informatieMP Nederland. Productblad MP 50. MP 50 Benzine m²/u. 500 mm. 650 mm. 4,5 km/u. 40 l. 3 m². Handmatig. Honda 3 hp. Mechanisch.
MP Nederland Hengelderweg 22, 6942 NB Didam Tel. 0316 523142 - info@mpnederland.nl Productblad MP 50 OMSCHRIJVING Maximale oppervlakte prestatie Werkbreedte centrale borstel Werkbreedte met een zijborstel
Nadere informatieWAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN
ALD FAQ WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN INHOUD 1. Is elektrisch rijden iets voor mij? 3 2. Welke soorten elektrische auto s zijn er? 3 3. Welke auto is voor mij geschikt? 4 4. Hoe ver kan ik rijden
Nadere informatieDe noodzaak van waterstof. InnoTeP 2017 Jochem Huygen.
De noodzaak van waterstof InnoTeP 2017 Jochem Huygen. Story line Korte introductie HyMove Uitdagingen energietransitie Wat wordt de elektriciteitsvraag? Hoe kan het net het aan? Rol van waterstof HyMove
Nadere informatieReduceer stationairtijd en bespaar kosten. Met verwarmings-, airconditioning- en engine-off oplossingen voor grondverzetmaterieel
Reduceer stationairtijd en bespaar kosten Met verwarmings-, airconditioning- en engine- oplossingen voor grondverzetmaterieel Optimale temperaturen Voor optimale prestaties Ontdek uw besparingspotentieel.
Nadere informatieTarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993)
Belastingdienst Tarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993) BPM 065 1Z*2FD Oude bpm-tarieven (vanaf 1993) Moet u voor een gebruikt motorrijtuig (personen auto, motor of bestelauto) bpm betalen? Dan hoeft
Nadere informatieDe maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot
Beleidsverklaring Co2 Deze beleidsverklaring met betrekking tot de CO2 uitstoot is onderdeel van het door M, van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. gevoerde milieubeleid. M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V.
Nadere informatie980 mm 1363 mm. 319 Compacte graafmachines
980 mm 1363 mm 319 Compacte graafmachines Makkelijk verplaatsbaar Een graafmachine van de ene naar de andere werkplek veplaatsen is nooit zo eenvoudig geweest. De Bobcat 319 compacte graafmachine kan vervoerd
Nadere informatieELECTRIC DRIVING NIGHT
ELECTRIC DRIVING NIGHT PROPER EN GOEDKOPER, KAN DAT? HET KOSTENPLAATJE VAN EEN BEDRIJFSAUTO BART JACOBS TARGET AUTOMOTIVE CONSULTING VOORSTELLING Bart Jacobs Consultant Zaakvoerder Target lid van CARTENA
Nadere informatie1 Inzet duurzaam busmaterieel
1 Inzet duurzaam busmaterieel Een samenvatting van dit artikel is gepubliceerd in Verkeerskunde 3/2010 David Aulman, Stadsregio Amsterdam / Fredo Schotanus, Significant / Casper Stelling, MuConsult Begin
Nadere informatieSmart Line Multi-Energy. With the future in mind
With the future in mind Smart Line Multi-Energy Hybride tank voor het efficiënt opslaan van warm water. Het centrale punt voor hernieuwbare energiesystemen. Ideaal voor zonnepanelen, warmtepompen, haarden,
Nadere informatieMIB in de HAN 26 maart 2015 Alternatieve brandstoffen en industriële verbrandingsmotoren
A MIB in de HAN 26 maart 2015 Alternatieve brandstoffen en industriële verbrandingsmotoren A MIB in de HAN 26 maart 2015 Alternatieve brandstoffen en industriële verbrandingsmotoren VIV? Wat is de VIV?
Nadere informatieOp weg naar. Doetinchem, 8 maart 2018
Op weg naar Doetinchem, 8 maart 2018 Agenda VDL Pieter Bastiaansen Mogelijkheden en ontwikkelingen batterij-elektrisch en waterstof-elektrisch Suez Edwin Kramer Batterij-elektrisch en waterstof-elektrisch
Nadere informatieCO 2 Prestatieladder. Ketenanalyse diesel. Aspect(en): 4.A.1
CO 2 Prestatieladder Ketenanalyse diesel Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 4.A.1 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 17 april 2014 Inhoudsopgave 1.0 Inleiding... 3 2.0 Doelstelling...
Nadere informatieHet EcoDrive voertuig, de ontwikkeling van een geoptimaliseerde aandrijflijn voor personenvoertuigen
Het EcoDrive voertuig, de ontwikkeling van een geoptimaliseerde aandrijflijn voor personenvoertuigen E. Spijker Van Doorne s Transmissie b.v. Tilburg 1. Inleiding Het brandstofverbruik in verkeer en vervoer
Nadere informatieMANAGEMENTSAMENVATTING
MANAGEMENTSAMENVATTING Zware dieselvoertuigen hebben relatief hoge NOx- en PM-emissies. De verstrenging van de Europese emissiereglementering moet leiden tot een vermindering van deze emissies voor nieuwe
Nadere informatieZie het auto-overzicht van Athlon Car Lease.
VEELGESTELDE VRAGEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN A. Voertuigen en mogelijkheden 1. Met welke voertuigen kun je elektrisch rijden? Elektrisch rijden op de weg kun je met een fiets, scooter of auto. Om met een
Nadere informatieBrandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw
Brandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw Leo de Ruijsscher Algemeen directeur De Blaay-Van den Bogaard Raadgevende Ingenieurs Docent TU Delft faculteit Bouwkunde Inleiding Nu de brandstofcel langzaam
Nadere informatieKnikladers Om zoveel mogelijk aan de eisen en wensen van haar klanten te kunnen voldoen beschikt Tobroco Machines over een breed assortiment kniklader
Knikladers Giant made in Holland Giant made in Holland www.tobroco.com X-TRA X-TRA X-TRA V6004T V6004T X-TRA Knikladers Om zoveel mogelijk aan de eisen en wensen van haar klanten te kunnen voldoen beschikt
Nadere informatie1. Inleiding. 4.B.2 Voortgangsrapportage 1 januari 2017/ 31 december CO2 prestatieladder versie 1. Inhoud. 1.
4.B.2 Voortgangsrapportage 1 januari 2017/ 31 december 2017 CO2 prestatieladder 16-01 2018 versie 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Voortgang CO2-emissies 3. Voortgang ten opzichte van reductiedoelstellingen 1.
Nadere informatieEEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S,
EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S, D E C O N T R A S E N D E P R E M I E S. Elektrische wagens zijn in. De We vertellen u alles wat u moet media hebben er de mond van vol, weten over elektrische wagens.
Nadere informatieSmart Line Multi-Energy. With the future in mind
With the future in mind Smart Line MultiEnergy Hybride tank voor het efficiënt opslaan van warm water. Het centrale punt voor hernieuwbare energiesystemen. Ideaal voor zonnepanelen, warmtepompen, haarden,
Nadere informatieDE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet van 27 november 2015 betreffende lage-emissiezones, artikel 4 en 5;
Besluit van de Vlaamse Regering houdende wijziging van artikel 2 van het besluit van de Vlaamse Regering van 26 februari 2016 betreffende lage-emissiezones DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet van
Nadere informatieTentamen Octrooigemachtigden
Tentamen Octrooigemachtigden Tentamen Verdedigen van een octrooiaanvrage (deel B) elektrotechniek/werktuigkunde 6 oktober 14 13.4 17.4 uur 1 TENTAMENOPGAVE VERDEDIGEN VAN EEN OCTROOIAANVRAGE (B) E/W 14
Nadere informatieJaguar Land Rover breidt Ingenium motorenfamilie verder uit met nieuwe zes-in-lijn benzinemotor
13 februari 2019, 12:59 (CET) Jaguar Land Rover breidt Ingenium motorenfamilie verder uit met nieuwe zes-in-lijn benzinemotor Jaguar Land Rover breidt zijn Ingenium motorenfamilie verder uit met een nieuwe
Nadere informatieVoorstel van Kurt Vollmacher voor KCCE/NBN/ISO TRAININGKAART AG 300 Hybride bus!draft enkel als voorstel niet voor verspreiding!
Voorstel van Kurt Vollmacher voor KCCE/NBN/ISO TRAININGKAART AG 300 Hybride bus!draft enkel als voorstel niet voor verspreiding! Constructeur: Vanhool Afnemer: VVM De Lijn 1.: Herkenning/type/brandstof:
Nadere informatieEnergie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief)
Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.
Nadere informatieFleetclub van 100. Welkom
Fleetclub van 100 Welkom Fleetclub van 100 Welkom Michel Dudok Manager Fleetsales & Leasing Doel van deze workshop Na afloop van de workshop bent u op de hoogte van De achtergronden, techniek en actuele
Nadere informatieBoer B.V. 3.B.1-1 CO2-reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0
Boer B.V. 3.B.1-1 CO2-reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 Colofon... 2 1 Inleiding... 3 1.1. Doelstellingen... 3 2 Subdoelstellingen...
Nadere informatie