wijkontsluitingsweg Pijnacker-Noord definitief ontwerp

Transcriptie

1 wijkontsluitingsweg Pijnacker-Noord definitief ontwerp

2 2

3 wijkontsluitingsweg Pijnacker-Noord definitief ontwerp in opdracht van gemeente Pijnacker-Nootdorp in samenwerking met wijkvereniging Pijnacker-Noord juli

4 4

5 inhoudsopgave 1. inleiding 7 opgave en proces 7 leeswijzer 7 2. huidige situatie 9 3. plan in hoofdlijnen 15 inrichting rijbaan 15 snelheidsremmende maatregelen 17 parkeren 18 groen 19 water uitwerking deelgebieden 23 Nobellaan-Troelstralaan 25 Thorbeckelaan 27 Meidoornlaan 31 bijlagen: profielen 35 details 40 colofon 47 5

6 6

7 1 inleiding opgave en proces De openbare ruimte in Pijnacker-Noord wordt opnieuw ingericht. Directe aanleiding is het verzakken van de wijk, door de aanwezigheid van een slappe veenlaag in de bodem. De wijk wordt buurt voor buurt aangepakt. Ook de wijkontsluiting wordt opnieuw ingericht. Hiervoor is een apart ontwerptraject opgestart. Doel is om een veilige, herkenbare en aantrekkelijke hoofdroute door de wijk te realiseren. De gemeente heeft in overleg met belanghebbende instanties een verkeerskundig schetsontwerp gemaakt voor de wijkontsluiting. Dit verkeerskundig ontwerp is stedenbouwkundig ingepast en nader uitgewerkt tot op inrichtingsniveau. Meidoornlaan leeswijzer Deze rapportage is als volgt opgebouwd: hoofdstuk 2 beschrijft de huidige situatie van de wijkontsluiting; hoofdstuk 3 omschrijft het ontwerpplan op hoofdlijnen; hoofdstuk 4 geeft een beeld van de uitwerking in drie onderscheiden deelgebieden; in de bijlagen zijn de profielen en details opgenomen. 7

8 Oostlaan Mr. Dr. Van der Helmlaan Troelstralaan Schaepmanlaan De Savorin Lohaamlaan Kuyperlaan Dreeslaan Aalberselaan Park Berkenoord Bremlaan Goudenregensingel Goudenregensingel Goudenregensingel 8 Nansenlaan Pasteurlaan wijkontsluiting en buurtaansluitingen wijkontsluiting secundaire ontsluiting tertiaire ontsluiting Magnolialaan Vuurdoornlaan Ribeslaan Meidoornlaan Weigelialaan Park Berkenoord Wilgenhof Groen van Prinstererlaan Thorbeckelaan Thorbeckelaan Nobellaan Troelstralaan Nobellaan Thorbeckelaan Noordweg Nootdorpseweg

9 2 huidige situatie De wijkontsluiting van Pijnacker-Noord wordt gevormd door drie traces: Nobellaan- Troelstralaan, Thorbeckelaan en Meidoornlaan. Op de wijkontsluitingsweg komen verschillende wegen uit, zie kaartbeeld. De route heeft een aantal zwakke punten: er is sprake van sluipverkeer; er wordt te hard gereden; de wijkontsluitingweg is op dit moment niet duidelijk herkenbaar. De sterke punten van de route zijn: goede verbinding met de gemeentelijke hoofdwegen; groen karakter. 9

10 parkeren op eigen erf Langs de route bevindt zich een aantal particuliere kavels met garage en, of een uitrit die worden ontsloten vanaf de wijkontsluitingsweg. particuliere aansluitingen garage op particuliere kavel/ uitrit particuliere kavel 10

11 C B A voorzieningen Langs de wijkontsluitingsweg liggen de belangrijkste voorzieningen van de wijk: supermarkt (hoek Nobellaan met Troelstralaan); winkels langs de Meidoornlaan (tussen Bremlaan en Goudenregensingel); twee kerken (de Acker en de kerk aan de Oostlaan). voorzieningen winkels school kerk nieuwbouwlokaties Daarnaast zijn er drie voormalige schoollocaties die worden ontwikkeld voor woningbouw: A Stanislas 1, B Berkenhof-Klavertje Drie; C Stanislas 2. 11

12 groenstructuur Centraal in Pijnacker-Noord bevindt zich een zone met een groene woonsfeer, waaronder de Parkbuurt. De wijkontsluitingsweg begeleidt de Parkbuurt en de rest van het groene hart in de wijk en doorkruist de Parkbuurt ter plaatse van de Troelstralaan. groenstructuur groene zone waterlinten 12

13 bomen De wijkontsluitingsweg wordt begeleid door bomen. Deels is dit een tweezijdige en deels een eenzijdige laanbeplanting. Er zijn veel onderbrekingen in de laanbeplanting aanwezig. bestaande boomstructuur bestaande boom 13

14 Thorbeckelaan Thorbeckelaan Groen van Prinstererlaan Meidoornlaan Goudenregensingel Goudenregensingel Nobellaan verharding water en groen rijbaan water verkeersplateau gras Thorbeckelaan Pasteurlaan fietssuggestiestrook parkeren eenzijdige laanbeplanting vrijstaande boom trottoir n.t.b. groen bij uitwerking nieuwbouw 0 m 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 100m 14

15 3 plan in hoofdlijnen inrichting rijbaan In het Masterplan Pijnacker-Noord en het raamplan voor de openbare ruimte is een aantal uitgangspunten geformuleerd voor de inrichting van de wijkontsluitingsweg. uitgangspunten de wijkontsluitingsweg wordt ingericht als 30 km/u weg met verkeersremmende maatregelen ter voorkoming van sluipverkeer; de wijkontsluitingsweg wordt vormgegeven als één samenhangende structuur; verbeteren belevingswaarde van de weg en langs gelegen gebieden; optimaliseren van parkeervoorzieningen; flexibiliteit in verband met nieuwbouwlocaties. inrichtingsprincipes de route heeft een continu wegprofiel: het basisprofiel. Het basisprofiel wordt gevormd door een rijbaan met fietssuggestiestroken, totale profielbreedte 6,20 m; de weg wordt, waar mogelijk, aan twee kanten voorzien van een trottoir; afslagen van de wijkontsluiting naar de secundaire ontsluiting en de woonstraten worden hoofdzakelijk ingericht als gelijkwaardige kruispunten. Rechts gaat voor geldt hierdoor voor het gehele wegtracé; groen karakter van de weg, waar mogelijk aan twee kanten geflankeerd door een grasberm met bomen. 15

16 16

17 snelheidsremmende maatregelen In het wegtracé worden snelheidsremmende maatregelen opgenomen. Het gaat om: plateaudrempels; één wegversmalling; één asverspringing; drie zebrapaden; twee poortconstructies. impressie poortconstructie Meidoornlaan-Oostlaan snelheidsremmende maatregelen wegversmalling verkeersplateau inritconstructie asverspringing zebrapad inrichtingsprincipes plateaudrempels komen ter plaatse van de aansluitingen op de meeste kruisingen; de wegversmalling in de Meidoornlaan ter hoogte van de Schakel wordt verplaatst richting Oostlaan; ter plaatse van de supermarkt /overgang Nobellaan- Troelstralaan wordt asverspringing gerealiseerd; op drie plaatsen wordt een zebrapad aangelegd: ter hoogte van de supermarkt, de Groen van Prinstererlaan en bij de winkels aan de Meidoornlaan; poortconstructies zijn voorzien bij de beide ingangen van de wijk: bij de rotondes in de Noordweg en de Oostlaan; aangeduid met lijnen op de weg, bebording en signaalpalen. 17

18 parkeren Langs de wijkontsluitingsweg is voorzien in uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen. inrichtingsprincipes langsparkeren op het trottoir langs de Nobellaan, de Thorbeckelaan en voor de winkels aan de Meidoornlaan; haaksparkeren vindt plaats op het trottoir langs de Meidoornlaan bij de Heesterbuurt. parkeren langsparkeren haaksparkeren 18

19 groen De wijkontsluitingsweg wordt herkenbaar gemaakt door een groene inrichting van de bermen. inrichtingsprincipes de weg wordt begeleid door groene bermen en bomen aan de zuidzijde van de weg. Aan de andere kant staan vrijstaande bomen; de soortkeuze sluit aan bij de bestaande bomen; de bomen staan in een kruidenrijke grasberm; het water langs de wijkontsluitingsweg is vrij van opgaande oeverbegroeiing. bomenplan essen platanen eiken elsen paardenkastanje treurwilg essenlaan (eenzijdig/ Fraxinus excelsior) platanenlaan (eenzijdig/ Platanus x acerifolia) eikenlaan (eenzijdig/ Quercus frainetto) meidoorn (Creategus lea. Paul Scarlet magnolia (Magnolia kobus) paardenkastanje (Aesculus hippocastanium) 19

20 20

21 water Het water en de aanliggende buurten langs de wijkonsluiting worden beter zichtbaar gemaakt. inrichtingsprincipes het water langs de wijkontsluitingsweg is vrij van opgaande oeverbegroeiing. overs water natuurvriendelijke oever technische oever Meidoornlaan 21

22 22

23 4 deelgebieden Nobellaan Het ontwerp van de Geleerdenbuurt, en de inrichting van de weg en openbare ruimte bij de supermarkt zijn reeds uitgevoerd. Het ontwerpplan van de wijkontsluitingsweg sluit hierop aan. rijbaan De rijbaan wordt op hetzelfde niveau aangelegd als de Geleerdenbuurt en het gebied bij de supermarkt. De rijbaan wordt enigszins verlegd in de richting van het water. Zo wordt ruimte gemaakt voor een nieuwe voetgangersstrook langs het water en langsparkeren aan de woonzijde. In het traject tussen rotonde en supermarkt wordt voorzien in een poortconstructie bij de rotonde in de Noordweg en een verkeersplateau ter hoogte van de Thorbeckelaan/ brug over de boezem. 23

24 24

25 parkeren Alle parkeerplaatsen worden gemarkeerd met een p-tegel. Het langs parkeren aan de woonzijde vindt plaats op trottoirs die zijn voorzien van schuine, oprijdbare banden. In het ontwerp is rekening gehouden met inritten naar de parkeergarages. In het gebied voor de supermarkt is het aantal parkeerplaatsen geoptimaliseerd. Aan beide zijden van de weg annex verkeersplateau zijn daartoe langsparkeerplaatsen gerealiseerd. groen Het beeld langs de weg wordt bepaald door de bestaande bomen; vooral platanen. De berm krijgt een natuurlijk karakter. Het gedeelte tussen de asverspringing bij de supermarkt en de hoek met de Thorbeckelaan is aan beide zijden voorzien van wijkgroen. Hier zijn geen parkeerplaatsen ontworpen. 25

26 26

27 Thorbeckelaan- Troelstralaan Het ontwerp voor de wijkontsluitingsweg passeert hier twee buurten: Staatsliedenbuurt, waarvan het plan nu in uitvoering is en de Parkbuurt waarvoor de planvorming nog loopt. Het ontwerpplan voor de weg houdt rekening met de bestaande parkeerplaatsen en uitritten langs de Staatsliedenbuurt en de geplande nieuwbouw aan de zijde van de Parkbuurt. rijbaan De rijbaan wordt op hetzelfde niveau aangelegd als de Staatsliedenbuurt en de Parkbuurt. De rijbaan wordt aan de Parkbuurt voorzien van een voetgangersstrook. Aan de zijde van de Staatsliedenbuurt worden de hier gesitueerde langsparkeerplekken geformaliseerd en opnieuw ingericht. Ter plaatse van de buurtwegen worden verkeersplateaus in de weg aangebracht. Hierdoor wordt het aantal huidige parkeerplaatsen langs de Staatsliedenbuurt enigszins teruggebracht. impressie Thorbeckelaan 27

28

29 parkeren Alle parkeerplaatsen worden gemarkeerd met een p-tegel. Het langs parkeren aan de woonzijde vindt plaats direct langs de weg, conform de huidige situatie. Het trottoir aan de woonzijde blijft gehandhaafd. In het ontwerp is rekening gehouden met inritten naar de parkeergarages. groen Het beeld langs de weg wordt bepaald door de bestaande bomen langs de Parkbuurt; vooral eiken. Waar mogelijk worden enkele bomen toegevoegd. In het deel van de weg bij de Groen van Prinstererlaan worden de bestaande elzen aan de zijde van de Parkbuurt gehandhaafd. Als deze op termijn kaprijp zijn worden ze vervangen voor eiken (continuïteit wegbeeld). Aan de andere zijde van de weg wordt een enkele boom toegevoegd aan de bestaande, losstaande bomen. De berm is bij het woongedeelte ontworpen als gazon. Ter hoogte van de Groen van Prinstererlaan krijgt de berm een natuurlijk karakter. 29

30 30

31 Meidoornlaan Het ontwerp voor de wijkontsluitingsweg passeert hier twee buurten: Heesterbuurt en Berkenbuurt. Het ontwerpplan voor de weg houdt rekening met het bestaande groen, de gewenste extra parkeerplaatsen voor de Heesterbuurt en voorziet in een nieuwe inrichting bij de winkels. rijbaan De rijbaan wordt op hetzelfde niveau aangelegd als de Heesterbuurt en de Berkenbuurt. De rijbaan wordt aan de Berkenbuurt voorzien van een voetgangersstrook. Aan de zijde van de Heesterbuurt wordt het voetpad aangelegd tussen parkeerplaatsen en het woon- en winkelgebied Ter plaatse van de buurtwegen worden verkeersplateaus in de weg aangebracht. Tussen de Mr.Dr. Van der Helmlaan en de rotonde in de Oostlaan wordt een wegversmalling aangebracht (verplaatsing bestaande wegversmalling). Met de situering is rekening gehouden met leveranciersingang van het Helmhuis. impressie Meidoornlaan parkeren Alle parkeerplaatsen worden gemarkeerd met een p-tegel. Aan de zijde van de Heesterbuurt is voorzien in 31

32 32

33 haaksparkeerplaatsen langs de weg. Uit overwegingen van veiligheid is hier voorzien in een brede uitstapstrook tussen parkeerplaatsen en rijbaan. Bij de winkels wordt het langsparkeren gehandhaafd. groen en water Aan de zijde van de Berkenbuurt wordt de weg voorzien van een eenzijdige bomenlaan. De bestaande treurwilgen die hier staan worden gehandhaafd. Aan de andere kant van de weg is een los bomenpatroon ontworpen. De soortkeuze sluit aan bij de bestaande bomen: meidoorn bij de Heesterbuurt en magnolia bij de Mr. Dr. Van der Helmlaan. Het water aan de zijde van de Berkenbuurt wordt beter zichtbaar gemaakt. Hiertoe wordt de oeverbegroeiing verwijderd. spierstruik De winkels krijgen een meer representatieve openbare ruimte met plantenbakken, mooie verharding en fiets aanleunhekken. Een trap met daarin opgenomen een rolstoelvriendelijke hellingbaan overbrugt het hoogteverschil tussen de brug en de winkels. Zie bijlage met details. 33

34 34

35 BIJLAGE A profielen profielen wijkontsluiting 35

36 profiel 1 Nobellaan WP: VP eigendomsgrens plangrens woning voortuin trottoir P Nobellaan 1: trottoir ruig gras 2,00 2,00 1,50 3,20 1,50 1,50 7,69 11,90 DG7 DV5 DV21 DV25 DG1+DG2

37 profiel 2 Thorbeckelaan eigendomsgrens gazon trottoir Thorbeckelaan P trottoir voortuin DG1+DG2 DV25 2,00 1,50 3,20 1,50 2,00 2,00 12,40 DV4 DV21 DV24 DV25 DG7 voortuin woning 37

38 profiel 3 Meidoornlaan (Ribeslaan) water talud voetpad gazon heesters 38

39 water talud trottoir P voetgangersstrook winkels profiel 4 Meidoornlaan (winkels) DV

40 BIJLAGE B details

41 detail 1 Wilgenhof DV17 2 DE8 DV17 DV29 5 DE8 3 DV17 DE12 DV21 DV DV2 DV21 DV24 DV1 2 4 DE12 2 DV1 DV1 DV2 DE1 DV21 DE1 DV25 DG2 DV21 3 DV25 41

42 detail 2 verkeersplateau DV25 DV25 DG1 meidoorn Creatugus leavigata 'Paul Scarlet' DG2 DV7 DG2 DV25 2 DV25 DV21 DV25 DV21 DV21 DV25 DV R4000 R R6000 R geen strek DV DV21 DV21 0 DV24 geen strek DV2 DV2 2 2 DV1 DV1 DV1 DV21 DV2 DV21 DV21 DV2 DE1 DG2 42

43 detail 3 inritconstructie DG2 DG1 meidoorn Creatugus leavigata 'Paul Scarlet' DV25 DV7 1 DV25 DG2 DG1 meidoorn Creatugus leavigata 'Paul Scarlet' DV25 DV25 DV21 DV25 DV21 R DG1+DG2 R DV DV25 DV5+DV12 geen strek geen strek DV24 1 DV24 DV2 DV1 DV21 DV2 DG2 43

44 detail 4 trap en plantenbakken Meidoornlaan DV

45 var tot

46 DV1 4 5 DV

47 colofon wijkontsluitingsweg Pijnacker-Noord definitief ontwerp opdrachtgever Gemeente Pijnacker-Nootdorp opdrachtnemer DN Urbland/ HD Landschapsarchitectuur Bart Bordes, Hans Dekker in samenwerking met wijkvereniging Pijnacker-Noord nadere informatie DN Urbland/ HD Landschapsarchitectuur Postbus CG Den Haag (t) (e) (w) Den Haag, 23 juli

48 48