Technische handleiding. Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten: rechte en haakse tandwielkasten Serie X.. Horizontaal.

Transcriptie

1 Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Service Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten: rechte en haakse tandwielkasten Serie X.. Horizontaal Uitgave 11/ / NL Technische handleiding

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Inhoudsopgave 1 Algemene aanwijzingen Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen Garantieaanspraken Beperking van aansprakelijkheid Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen Algemeen Toepassing conform de voorschriften Relevante documenten Symbolen op de tandwielkast Transport Opslag- en transportvoorwaarden Opbouw basistandwielkast Typeaanduiding Typeplaatje Ruimtelijke positie Montagevlakken Aspositie Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak Ruimtelijke zwenkposities Draairichtingsafhankelijkheid Behuizing Vertandingen en assen Aandrijfas en uitgaande as Afdichtingssystemen Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen Smering Toebehoren Opbouwopties en speciale uitvoeringen Reactiearm Montageflens Terugloopblokkering Motoradapter Aandrijfpakketten op een staalconstructie Ventilator Waterkoelingsdeksel Waterkoelpatroon Olie-water-koeler met motorpomp Olieverwarming Temperatuursensor PT Temperatuurschakelaar NTB Controlelijst Vóór de inbedrijfstelling Tijdens de inbedrijfstelling Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 3

4 Inhoudsopgave 6 Installatie / montage Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen Aanhaalmomenten Bevestiging van tandwielkasten Toleranties Aanwijzingen voor de montage van de tandwielkast Voorbereiding Opstellen van de tandwielkast Opstellen van de tandwielkast in een explosiegevaarlijke omgeving Tandwielkasten en motorreductoren in categorie II2GD Tandwielkast met volle as Tandwielkast met holle as en spieverbinding Tandwielkast met holle as en krimpschijf Reactiearm Motoradapter Fundatieframe Motorbasis Ventilator Waterkoelingsdeksel Waterkoelpatroon Olie-water-koeler met motorpomp (alleen circuitkoeling) Olieverwarming Temperatuursensor PT Temperatuurschakelaar NTB Inbedrijfstelling Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling Inbedrijfstelling van tandwielkasten in explosiegevaarlijke omgevingen Inlooptijd Terugloopblokkering Starten van de tandwielkast bij lage omgevingstemperaturen Meten van de oppervlakte- en olietemperatuur Tandwielkast buiten bedrijf stellen Inspectie / onderhoud Aanwijzingen m.b.t. inspectie en onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen Verversingsintervallen van smeermiddelen Oliepeil controleren Oliekwaliteit controleren Olie verversen Ontluchting controleren en reinigen Afdichtingsvet bijvullen Ventilator Waterkoelingsdeksel Waterkoelpatroon Olieverwarming Gedeelde behuizing Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

5 Inhoudsopgave 9 Storingen tijdens bedrijf Aanwijzingen in geval van bedrijfsstoringen Klantenservice Mogelijke storingen aan de tandwielkast Smeermiddelen Keuze smeermiddelen Toegelaten smeermiddelen Vulhoeveelheden van de smeermiddelen Afdichtingsvetten Conformiteitsverklaring Adressenopgave Index Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 5

6 1 Algemene aanwijzingen Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen 1 Algemene aanwijzingen 1.1 Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen De veiligheidsaanwijzingen van deze technische handleiding zijn als volgt opgebouwd: Pictogram SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. Maatregel(en) om gevaar te voorkomen. Pictogram Signaalwoord Betekenis Gevolgen bij niet-inachtneming Voorbeeld: GEVAAR! Onmiddellijk gevaar Dood of zeer zwaar letsel Algemeen gevaar WAARSCHUWING! Mogelijk gevaarlijke situatie Dood of zwaar letsel VOORZICHTIG! Mogelijk gevaarlijke situatie Licht lichamelijk letsel Specifiek gevaar, bijv. elektrische schok AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Belangrijke aanwijzing voor de explosiebeveiliging Opheffen van de explosiebeveiliging en daaruit voortvloeiende gevaren STOP! Mogelijke materiële schade Beschadiging van het aandrijfsysteem of zijn omgeving AANWIJZING Nuttige aanwijzing of tip. Vereenvoudigt de bediening van het aandrijfsysteem. 6 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

7 Algemene aanwijzingen Garantieaanspraken Garantieaanspraken De naleving van de technische handleiding is een voorwaarde voor het storingvrije bedrijf en de honorering van eventuele garantieaanspraken. Lees daarom de technische handleiding vóór u met het apparaat gaat werken! Controleer of de technische handleiding beschikbaar is voor personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en de werking ervan, alsook voor personen die zelfstandig aan de installatie werken. Zorg er ook voor dat de documentatie toegankelijk is. 1.3 Beperking van aansprakelijkheid De naleving van de technische handleiding is een basisvoorwaarde voor het veilige bedrijf van de explosiebeveiligde aandrijvingen serie X en het bereiken van de opgegeven producteigenschappen en vermogensspecificaties. SEW-EURODRIVE is niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel, schade aan installaties of eigendommen die ontstaan door het niet naleven van deze technische handleiding. In dergelijke gevallen vervalt de aansprakelijkheid voor defecten. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 7

8 2 Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen 2 Veiligheidsaanwijzingen 2.1 Inleidende opmerkingen De volgende veiligheidsaanwijzingen hebben in eerste instantie betrekking op de toepassing van tandwielkasten. Let bij de toepassing van motorreductoren ook op de veiligheidsaanwijzingen voor motoren in de desbetreffende technische handleiding. Houd ook rekening met de aanvullende veiligheidsaanwijzingen in de afzonderlijke hoofdstukken van deze technische handleiding. 2.2 Algemeen AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Installeer nooit beschadigde producten en stel deze ook nooit in bedrijf. Meld beschadigingen direct bij het transportbedrijf. Tijdens het bedrijf kunnen motoren en motorreductoren conform hun beschermingsgraad spanningsvoerende, ongeïsoleerde, eventueel bewegende of roterende delen en hete oppervlakken hebben. Explosiegevaarlijke gasmengsels of stofconcentraties kunnen in combinatie met hete, spanningsvoerende en bewegende delen van elektrische machines zware of dodelijke verwondingen veroorzaken. Alle werkzaamheden voor transport, opslag, opstelling/montage, inbedrijfstelling en onderhoud mogen alleen door gekwalificeerd, vakkundig personeel worden verricht met onvoorwaardelijke inachtneming van: de bijbehorende uitvoerige technische handleiding(en); de waarschuwings- en veiligheidsstickers op de motor/motorreductor; alle andere bij de aandrijving horende configuratiedocumenten, inbedrijfstellingsvoorschriften en schakelschema s; de voor de installatie specifieke bepalingen en eisen; de nationale/regionale voorschriften voor veiligheid en ongevallenpreventie. Bij niet-toegestane verwijdering van de vereiste afdekking, ondeskundig gebruik, bij onjuiste installatie of bediening bestaat gevaar voor ernstig persoonlijk letsel of schade aan installaties. Raadpleeg de documentatie voor meer informatie. 8 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

9 Veiligheidsaanwijzingen Toepassing conform de voorschriften Toepassing conform de voorschriften De tandwielkasten zijn bestemd voor industriële installaties en mogen alleen worden toegepast in overeenstemming met de specificaties in de technische documentatie van SEW-EURODRIVE en de specificaties op het typeplaatje. Ze voldoen aan de geldende normen en voorschriften en aan de eisen van de richtlijn 94/9/EG. AANWIJZING VOOR DE EXPLOSIEBEVEILIGING Een op de tandwielkast aangesloten aandrijfmotor mag alleen worden gebruikt onder de voorwaarden die worden beschreven in het hoofdstuk "Inbedrijfstelling tandwielkast in een Ex-omgeving". Een op de tandwielkast aangesloten motor mag alleen door een frequentieregelaar worden aangestuurd, indien de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden! Een motor die door middel van een adapter of riem (bijv.) op een tandwielkast is aangebouwd, mag alleen worden gebruikt als de specificaties op het typeplaatje van de tandwielkast worden aangehouden! Er mogen geen agressieve stoffen in de onmiddellijke omgeving aanwezig zijn, die de lak en de afdichtingen kunnen aantasten. 2.4 Relevante documenten Let ook op de informatie in de volgende documentatie: technische handleiding "Explosiebeveiligde draaistroomremmotoren"; technische handleidingen van de eventueel aangebouwde opties. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 9

10 2 Veiligheidsaanwijzingen Symbolen op de tandwielkast 2.5 Symbolen op de tandwielkast De op de tandwielkast aangebrachte symbolen dienen in acht genomen te worden. Hun betekenis staat in onderstaande lijst. Symbool Betekenis Olievulschroef Olieaftapping Oliepeilglas Oliepeilstok Inspectieopening Ontluchtingsschroef Luchtaflaatschroef H 2 O Watertoevoer H 2 O Waterafvoer Draairichting Toestand bij levering DELIVERED WITHOUT OIL Heet oppervlak GEAR UNIT IS VPI ANTI-RUST TREATED. COVER AND PLUG OF GEAR UNIT MUST NOT TO BE OPEND AND GEAR UNIT MUST NOT ROTATED BEFORE START- UP. BEFORE START-UP THE PROTECTIVE PLUG MUST BE REMOVED AND REPLACED BY ENCLOSED AIR VALVE. Langdurige opslag 10 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

11 Veiligheidsaanwijzingen Transport Transport Aanwijzingen STOP Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld. Het gewicht van de tandwielkast vindt u op het typeplaatje of op het maatblad. Houd u aan de daar genoemde belastingen en voorschriften. Gebruik, indien nodig, geschikte en voldoende bemeten transportmiddelen. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling. De tandwielkast moet zodanig getransporteerd worden dat letsel bij personen en schade aan de tandwielkast voorkomen worden. Schokken en stoten tegen vrije aseinden kunnen bijvoorbeeld beschadigingen in de tandwielkast veroorzaken. Zorg dat u zich bij het transport niet onder de tandwielkast bevindt. Zet de gevarenzone af. Tandwielkasten worden voor het transport opgehangen aan de in onderstaande tekeningen gemarkeerde punten. Voor het transport mag de tandwielkast slechts aan de vier daartoe bestemde transportogen [1] worden vastgemaakt. [1] Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 11

12 2 Veiligheidsaanwijzingen Transport Tandwielkast met motoradapter Tandwielkasten met motoradapter mogen alleen met hijskabels/-kettingen [2] of hijsbanden [1] in een hoek van 90 (verticaal) tot 70 ten opzichte van de horizontale lijn worden getransporteerd. De hijsogen op de motor mogen niet voor transport worden gebruikt. [1] [2] [2] <70 [1] [2] [2] Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

13 90 90 Veiligheidsaanwijzingen Transport Tandwielkast op motorbasis / fundatieframe Tandwielkasten op motorbasis / fundatieframe mogen alleen met vertikaal aangeslagen hijskabels [1] of hijskettingen worden getransporteerd. [1] [1] [1] Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 13

14 2 Veiligheidsaanwijzingen Transport Tandwielkast met V-riemaandrijving Tandwielkasten met V-riemaandrijving mogen alleen met hijsbanden [1] en hijskabels [2] in een hoek van 90 (verticaal) worden getransporteerd. De hijsogen op de motor mogen niet voor transport worden gebruikt. [1] [1] [2] [1] [1] [2] Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

15 Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden Opslag- en transportvoorwaarden Inwendige conservering Standaardbescherming Langdurige bescherming Na de test wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd. Door de achtergebleven oliefilm is de tandwielkast enige tijd tegen corrosie beschermd. Na de test wordt de testolievulling uit de tandwielkast verwijderd en wordt de binnenkant gevuld met een dampfaseremmer. Het ventilatiefilter wordt door een afdichtingsschroef vervangen en meegeleverd met de tandwielkast Uitwendige conservering Blanke, niet-gelakte delen worden voorzien van een roestwerend middel. Dit mag alleen worden verwijderd met een geschikt oplosmiddel, dat onschadelijk is voor de askeerring. Afdichtingsvlakken bij de lipseal-afdichting zijn met een daartoe geschikt corrosiewerend middel beschermd. Bij het vullen met dampfaseremmer wordt het ventilatiefilter door een afdichtingsschroef vervangen en meegeleverd met de tandwielkast. Het meegeleverde ventilatiefilter moet vóór de inbedrijfstelling weer worden ingebouwd. Kleine reserveonderdelen en losse onderdelen, bijv. bouten, moeren, etc., worden in corrosiewerende plastic zakjes (corrosiewerende VCI-zakjes) verpakt. Draadgaten worden met plastic pluggen afgesloten. STOP Als de tandwielkast langer dan zes maanden wordt opgeslagen, moeten de beschermlaag van de ongelakte oppervlakken en de lak regelmatig worden gecontroleerd. Plekken waar de bescherm- of laklaag beschadigd is, moeten eventueel opnieuw worden voorzien van een bescherm- of laklaag. De uitgaande as moet ten minste één omwenteling worden gedraaid, zodat de positie van de wentellichamen in de lagers van de in- en uitgaande as verandert. Deze procedure moet eens in de zes maanden worden herhaald tot het moment van inbedrijfstelling Verpakking Standaardverpakking De tandwielkast is op een pallet bevestigd en wordt zonder afdekking geleverd. Toepassing: bij transport over land Langdurige verpakking De tandwielkast is op een pallet bevestigd, in folie verpakt en van een geschikte bescherming tegen corrosie in de folieverpakking voorzien. Toepassing: bij transport over land en voor langdurige opslag Zeewaardige verpakking De tandwielkast wordt in een beschermende houten kist verpakt en op een pallet geleverd die voor overzeese verzending geschikt is. De tandwielkast is in folie verpakt en van een geschikte bescherming tegen corrosie in de folieverpakking voorzien. Toepassing: bij overzees transport en voor langdurige opslag Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 15

16 2 Veiligheidsaanwijzingen Opslag- en transportvoorwaarden Opslagomstandigheden STOP De tandwielkast moet gedurende de opslagtijd tot aan de inbedrijfstelling trillingsvrij worden opgeslagen om beschadigingen aan de geleiders van de wentellagers te voorkomen! AANWIJZING De tandwielkasten worden zonder olievulling geleverd, omdat er afhankelijk van de opslagperiode en de opslagcondities verschillende beschermingssystemen vereist zijn. Klimaatzone Gematigd (Europa, VS, Canada, China en Rusland met uitzondering van de tropische gebieden) Tropisch (Azië, Afrika, Midden- en Zuid-Amerika, Australië, Nieuw- Zeeland met uitzondering van de gematigde gebieden) Verpakking + conservering Langdurige verpakking + langdurige conservering Standaardverpakking + standaardconservering Langdurige verpakking + langdurige conservering Beschermd tegen insectenvraat en schimmelvorming door chemische behandeling. Standaardverpakking + standaardconservering Opslagplaats Overdekt, beschermd tegen regen en sneeuw, trillingsvrij. Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5 C < â < 60 C, relatieve luchtvochtigheid < 50%). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen. Overdekt, beschermd tegen regen, trillingsvast Overdekt en gesloten bij constante temperatuur en luchtvochtigheid (5 C < â < 60 C, relatieve luchtvochtigheid < 50%). Geen plotselinge temperatuurschommelingen en gecontroleerde ventilatie met filters (vuil- en stofvrij). Geen agressieve dampen en geen trillingen. Bescherming tegen insectenvraat. Opslagduur Maximaal drie jaar bij regelmatige controle van verpakking en vochtigheidsindicator (rel. luchtvochtigheid < 50%). Eén jaar en langer bij regelmatige inspectie. Bij de inspectie controleren op reinheid en mechanische schade. Controleer of de corrosiewering intact is. Maximaal drie jaar bij regelmatige controle van verpakking en vochtigheidsindicator (rel. luchtvochtigheid < 50%). Eén jaar en langer bij regelmatige inspectie. Bij de inspectie controleren op reinheid en mechanische schade. Controleer of de corrosiewering intact is. 16 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

17 Opbouw basistandwielkast Typeaanduiding kva i P f n Hz 3 3 Opbouw basistandwielkast 3.1 Typeaanduiding Voorbeeld X 3 K S 220 /B Aanvulling tandwielkastbevestiging: / B = voet / T = reactiearm / F = flens Tandwielkastgrootte: Type uitgaande as: S = volle as met spie R = volle as zonder spiebaan L = volle as met splinesvertanding A = holle as met spie H = holle as met krimpschijf V = holle as met splinesvertanding Uitvoering tandwielkast: F = rechte tandwielkast K = haakse tandwielkast, normale uitvoering Aantal tandwielkasttrappen: 2 = 2-traps 3 = 3-traps 4 = 4-traps Serie industriële tandwielkasten Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 17

18 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Typeplaatje 3.2 Typeplaatje Voorbeeld SEW-EURODRIVE Type Nr. 1 PK1 X3KS190/B / [kw] norm. min. max MK2 n1 n2 [Nm] [1/min] [1/min] Operation instruction have to be observed! Made in Germany Bruchsal / Germany i FS FR1 FR2 FA1 FA2 Mass 1 : [N] [N] [N] [N] [kg] Qty of greasing points 2 Fans 0 II3GD c,k T4/150 C IP65 CLP HC460 - Synthetic Oil - 79 ltr. Year IM:M1-F1 // Tu = 0-30 C // FSA GmbH EUCode , Type Typeaanduiding Nr. 1 Productienummer P K1 [kw] Vermogen op de aandrijfas (HSS) M K2 [Nm] Koppel uitgaande as tandwielkast n 1 [rpm] Aandrijftoerental (HSS) n 2 [rpm] Uitgaand toerental (LSS) norm. Normaal werkpunt min. Werkpunt bij minimumtoerental max. Werkpunt bij maximumtoerental i Exacte overbrengingsverhouding F S Bedrijfsfactor F R1 [N] Werkelijke radiale kracht op aandrijfas F R2 [N] Werkelijke radiale kracht op uitgaande as F A1 [N] Werkelijke axiale kracht op aandrijfas F A2 [N] Werkelijke axiale kracht op uitgaande as Mass [kg] Gewicht van de tandwielkast Qty of greasing points Aantal nasmeerpunten Fans Aantal geïnstalleerde ventilators Oliesoort en viscositeitsklasse/hoeveelheid olie Year Bouwjaar IM Ruimtelijke positie en montagevlak 18 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

19 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke positie kva i P f n Hz Ruimtelijke positie De ruimtelijke positie, gekenmerkt door aanduiding M1...M6, definieert de plaats van de tandwielkastbehuizing in de ruimte. AANWIJZING Indien niet anders aangegeven, worden de in deze technische handleiding beschreven horizontale tandwielkasten standaard aangeduid met de ruimtelijke positie M1. Als alternatief kan voor horizontale tandwielkasten de ruimtelijke positie M3 worden gebruikt. Bij deze ruimtelijke positie is het mogelijk dat voor bepaalde uitvoeringsopties beperkingen gelden. Overleg in dat geval met Vector Aandrijftechniek. De standaard ruimtelijke positie voor verticale tandwielkasten is M5, voor staand gepositioneerde tandwielkasten M4. Deze worden in een apart document beschreven. X.F M1 M6 M2 M4 M5 M3 X.K M1 M6 M2 M4 M5 M Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 19

20 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Montagevlakken 3.4 Montagevlakken Het montagevlak wordt gedefinieerd als het vlak van een tandwielkast met voetbevestiging (X. /B) of flensbevestiging (X / F), waaraan de tandwielkast wordt bevestigd. Er zijn zes verschillende montagevlakken gedefinieerd (aanduiding F1 tot F6) F4 F1 F2 F5 F6 F Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

21 Opbouw basistandwielkast Aspositie kva i P f n Hz Aspositie AANWIJZING De in de volgende afbeeldingen getoonde asposities (0, 1, 2, 3, 4) en draairichtingsafhankelijkheden gelden voor uitgaande assen (LSS) met volle en holle uitvoering. Bij andere asposities of bij tandwielkasten met terugloopblokkering dient u te overleggen met Vector Aandrijftechniek. De volgende asposities (0, 1, 2, 3, 4) zijn mogelijk: X.F.. Aspositie X.FS.. Aspositie X.FH.. / X.FA X.K.. Aspositie X.KS.. Aspositie X.KH.. / X.KA Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 21

22 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak 3.6 Ruimtelijke positie en standaardmontagevlak Elke ruimtelijke positie is toegewezen aan een bepaald standaardmontagevlak: STOP De ruimtelijke positie en/of het montagevlak mag niet afwijken van de bestelling. Afwijkingen van ± 1 zijn toegestaan. AANWIJZING De grijs gemarkeerde tandwielkasten zijn standaarduitvoeringen. Bij varianten die van de standaarduitvoering afwijken, gelden eventueel beperkingen bij het toebehoren en langere levertijden. Andere montagevlakken zijn mogelijk in combinatie met een bepaalde ruimtelijke positie. Zie de orderspecifieke tekening. X.F M6 3 1 M F1 1 4 M2 F6 F M4 4 2 F3 4 F6 1 3 F M3 3 1 M5 X.K M M1 3 0 F1 4 M2 F6 F3 3 4 M F6 3 F M3 3 M5 F3 22 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

23 Opbouw basistandwielkast Ruimtelijke zwenkposities kva i P f n Hz Ruimtelijke zwenkposities Ruimtelijke zwenkposities zijn montageposities die van de ruimtelijke standaardposities afwijken. De aanduiding van de ruimtelijke zwenkposities is als volgt opgebouwd: M1 M4 / 20 [1] [2] [3] [1] Ruimtelijke uitgangspositie [2] Ruimtelijke doelpositie [3] Zwenkhoek De onderstaande afbeelding laat vier voorbeelden zien: M1 M4 / 20 M1 M1 M2 / M4 M2 M1 M6 / 30 M1 M5 / 30 M M6 M5 AANWIJZING Bij ruimtelijke zwenkposities gelden eventueel beperkingen bij het toebehoren en langere levertijden. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 23

24 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid 3.8 Draairichtingsafhankelijkheid STOP De tandwielkast kan in principe in beide draairichtingen functioneren. Tandwielkastuitvoeringen met terugloopblokkering vormen een uitzondering. De onderstaande tabel laat de draairichtingsafhankelijkheden tussen aandrijfas en uitgaande as zien. De tandwielkasten en de positie van de terugloopblokkering zijn schematisch afgebeeld als uitvoering met volle as X.F.. 1) 1) Aspositie Pos. eindtandwiel X2F... X3F... X4F... Aspositie Pos. eindtandwiel 1) ) 1) 213 * 124 * 1) 1234 * 1) X2F... X3F... X4F... = positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * = neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek 1) Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS. 24 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

25 Opbouw basistandwielkast Draairichtingsafhankelijkheid kva i P f n Hz X.K.. Standaard Aspositie ) 034 Pos. eindtandwiel X2K... X3K... X4K... Omkering draairichting Aspositie 1) 1) 1) Pos. eindtandwiel X2K... X3K... X4K... = positie van terugloopblokkering = alternatieve positie van terugloopblokkering (afhankelijk van bouwgrootte en overbrengingsverhouding) * = neem bij gebruik van een terugloopblokkering contact op met Vector Aandrijftechniek 1) Let op de beperkingen m.b.t. externe krachten op de LSS. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 25

26 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Behuizing 3.9 Behuizing De tandwielkastbehuizingen zijn uitgevoerd als robuuste gietijzeren constructies met eendelige of tweedelige behuizingen met een horizontale naad: tot bouwgrootte 210 eendelige behuizing vanaf bouwgrootte 220 tweedelige behuizing Vertandingen en assen De geharde en geslepen vertandingen zijn uitgevoerd in een hoge kwaliteit carboneerstaal. De uitgaande assen zijn vervaardigd van hoogwaardig veredeld staal. 26 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

27 Opbouw basistandwielkast Aandrijfas en uitgaande as kva i P f n Hz Aandrijfas en uitgaande as In de catalogus worden twee soorten assen onderscheiden: sneldraaiende as (HSS), gewoonlijk aandrijfas; langzaamdraaiende as (LSS), gewoonlijk uitgaande as. X.F.. X.K.. HSS LSS HSS LSS Aandrijfas De aandrijfas is voorzien van een gesloten spiebaan volgens DIN 6885/T1 en een centergat volgens DIN 332. De levering bestaat uit de bijpassende spie volgens DIN 6885/T1 vorm A Uitgaande as als volle as met spie De uitgaande as is voorzien van een gesloten spiebaan volgens DIN 6885/T1 en een centergat volgens DIN 332. De levering bestaat uit een spie volgens DIN 6885/T1 vorm B. Om de montage van overbrengingscomponenten, zoals een koppelingsnaaf, gemakkelijker te maken, beschikt de as over een invoeropening met gereduceerde doorsnede Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 27

28 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Aandrijfas en uitgaande as Uitgaande as als holle as met spiebaan De holle as is voorzien van een spiebaan volgens DIN 6885/T1. De levering bestaat uit: eindplaat met bevestigingsbouten [1] en beschermkap [2]. [2] [1] De beschermkap is stofdicht uitgevoerd. Aan de kant van de beschermkap wordt daarom in het algemeen het standaardafdichtingssysteem geplaatst Uitgaande as als holle as met krimpschijf De krimpschijf is tegenover de machine-as aangebracht. De levering bestaat uit: eindplaat met bevestigingsbouten [1], krimpschijf [2] en beschermkap [3]. [2] [3] [1] De beschermkap is stofdicht uitgevoerd. Aan de kant van de beschermkap wordt daarom in het algemeen het standaardafdichtingssysteem geplaatst. 28 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

29 Opbouw basistandwielkast Afdichtingssystemen kva i P f n Hz Afdichtingssystemen Aandrijfas Standaard Individuele askeerring met stofweringslip Stofbeveiligd Individuele askeerring met stofweringskap (niet nasmeerbaar) Normale omgeving Stofbelasting met abrasieve deeltjes gemiddeld Stofbeveiligd Nasmeerbaar Dubbele askeerring met stofweringskap (nasmeerbaar) Stofbelasting met abrasieve deeltjes hoog Radiale labyrintafdichting (Taconite) Individuele askeerring met radiale labyrintafdichting Stofbelasting met abrasieve deeltjes zeerhoog Uitgaande as Standaard Individuele askeerring met stofweringslip Stofbeveiligd Individuele askeerring met stofweringskap (niet nasmeerbaar) Normale omgeving Stofbelasting met abrasieve deeltjes gemiddeld Stofbeveiligd Nasmeerbaar Dubbele askeerring met stofweringskap (nasmeerbaar) Stofbelasting met abrasieve deeltjes hoog Radiale labyrintafdichting (Taconite) Individuele askeerring met radiale labyrintafdichting Stofbelasting met abrasieve deeltjes zeerhoog Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 29

30 3 kva i P n f Hz Opbouw basistandwielkast Afdichtingssystemen Positie van de smeerpunten Smeernippels aan deksel tandwielkast (standaard) Bij nasmeerbare afdichtingssystemen aan het deksel van de tandwielkast worden standaard kegelsmeernippels volgens DIN71412 A R1/8 gebruikt. De nasmering dient regelmatig te worden uitgevoerd. De smeerpunten bevinden zich bij de aandrijfas en de uitgaande as. Voorbeeld Smeernippel aan bovenkant van tandwielkast (optie) Bij krappe inbouwruimten kunnen de smeerpunten worden verplaatst naar de bovenkant van de tandwielkast. Daarbij worden vlaksmeernippels volgens DIN3404 A G1/8 gebruikt. De nasmering dient regelmatig te worden uitgevoerd. Let op de volgende punten: Bij aandrijvingen met een ventilator en motoradapter wordt deze optie standaard gebruikt. De optie geldt voor zowel aandrijfassen als uitgaande assen. Voorbeeld Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

31 Opbouw basistandwielkast Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen kva i P f n Hz Coating- en oppervlaktebeschermingsystemen SEW-uitvoering Gebruik als oppervlaktebescherming bij typische omgevingsvoorwaarden Corrosiviteitscategorieën DIN EN ISO OS 1 Geringe milieubelasting Onverwarmde gebouwen waarin condensatie kan optreden. Atmosfeer met geringe verontreiniging, meestal landelijke gebieden. OS 2 Gemiddelde milieubelasting Productieruimten met hoge vochtigheid en geringe luchtverontreiniging. Stads- en industrieatmosfeer, matige zwaveldioxidevervuiling (kerncentrales, zuivelfabrieken). OS 3 Hoge milieubelasting Chemische installaties, zwembaden, botenhuizen boven zeeniveau. Industriegebieden en kustgebieden met matige zoutbelasting. C2 (gering) C3 (matig) C4 (sterk) Condensatietest ISO h 120 h 240 h Zoutsproeitest ISO h 480 h NDFT op betonnen voet 1) 150 µm 210 µm 270 µm Kleur deklaag 2) RAL 7031 RAL 7031 RAL 7031 Kleuren volgens RAL Ja Ja Ja Blanke delen aseinde/flens Voorzien van een water- en zweetbestendig, roestwerend middel voor uitwendige conservering 1) NDFT (Nominal Dry Film Thickness) = vereiste laagdikte; minimale laagdikte = 80 % van NDFT; maximale laagdikte = 3 x NDFT (DIN EN ISO ) 2) Standaardkleur Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 31

32 3 kva i P f n Hz Opbouw basistandwielkast Smering 3.14 Smering Soorten smering Spatsmering Het oliepeil is laag; vertandings- en lagerdelen die niet in het oliebad worden gedompeld, worden door weggeslingerde olie gesmeerd. Standaardsmering voor horizontale ruimtelijke posities (M1 of M3). Badsmering De tandwielkast is (bijna) volledig met olie gevuld; alle vertandings- en lagerdelen worden geheel of gedeeltelijk in het oliebad ondergedompeld. Soort standaardsmering met olievereffeningsreservoir bij: ruimtelijke zwenkposities bij horizontale tandwielkasten vanaf een bepaalde hellingshoek (afhankelijk van het soort tandwielkast, de uitvoering en de bouwgrootte); verticale tandwielkasten (ruimtelijke positie M5); staande ruimtelijke positie (M4) bij X.K-tandwielkasten. Soort standaardsmering zonder olievereffeningsreservoir bij: staande ruimtelijke positie (M4) bij X.F-tandwielkasten. Druksmering De tandwielkast is met een pomp uitgerust (aseindpomp of motorpomp). Het oliepeil is laag en evt. vergeleken met de spatsmering zelfs nog minder. De vertandings- en lagerdelen die niet in het oliebad worden ondergedompeld, worden door druksmeerleidingen besproeid. Druksmering wordt gebruikt als: spatsmering niet mogelijk is (zie de desbetreffende ruimtelijke posities en varianten bij "Badsmering"); deze in plaats van de badsmering niet gewenst is resp. om thermische redenen niet voordelig is [zie de desbetreffende ruimtelijke posities en varianten]; er een Drywell-uitvoering wordt vereist (alleen bij een verticale uitgaande as met LSS naar beneden); er sprake is van hoge aandrijftoerentallen en het grenstoerental voor de andere smeringssoorten wordt overschreden (afhankelijk van de tandwielkastgrootte, de uitvoering en het aantal trappen). 32 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

33 Opbouw basistandwielkast Toebehoren kva i P f n Hz Toebehoren [1] [2] [3] [4] [1] Oliepeilstok (optioneel) [2] Tandwielkastontluchting [3] Oliepeilglas [4] Olieaftapping Visuele controle van het oliepeil Bij de ruimtelijke positie M1 heeft de tandwielkast standaard een oliepeilglas. Als optie is een oliepeilstok mogelijk. Bij de ruimtelijke positie M3 wordt het oliepeil met een oliepeilstok gecontroleerd. Tandwielkasten die naar keuze in ruimtelijke positie M1 of M3 moeten worden toegepast, worden met twee oliepeilstokken geleverd (één per ruimtelijke positie) Tandwielkastontluchting Met een tandwielkastontluchting wordt ontoelaatbare druk die door opwarming tijdens het gebruik ontstaat, vermeden. De tandwielkasten zijn standaard uitgerust met een hoogwaardig ontluchtingsfilter met een filterfijnheid van 2 µm Olieaftapping De tandwielkast is standaard met een olieaftapschroef uitgerust. Optioneel kan een olieaftapkraan worden aangebracht. Hierop kan eenvoudig een afvoerleiding voor het verversen van de tandwielkastolie worden gemonteerd. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 33

34 4 kva i P f n Hz Opbouwopties en speciale uitvoeringen Reactiearm 4 Opbouwopties en speciale uitvoeringen 4.1 Reactiearm Voor de compensatie van het reactiekoppel bij tandwielkasten met holle as in de opsteekuitvoering is optioneel een reactiearm beschikbaar. De reactiearm is berekend op zowel trek- als drukbelasting. De lengte van de reactiearm kan worden ingesteld op waarden binnen een bepaald bereik. De reactiearm bestaat uit een gaffelkop met bouten [1], schroefdraadbouten [2], onderhoudsvrije scharnierkop [3] en gaffelplaat met bouten [4]. De constructie met scharnierkop maakt het mogelijk de montagetoleranties en de tijdens de werking optredende verschuivingen te compenseren. Zo worden reactiekrachten op de uitgaande as voorkomen. 0 1 ±1 [1] [2] [3] [1] [2] [3] [4] [4] Gaffelkop met bout Schroefdraadbout met moer Scharnierkop Gaffelplaat met bout Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

35 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Montageflens kva i P f n Hz Montageflens Als alternatief voor de voetbevestiging is voor de tandwielkast tot bouwgrootte 210 een montageflens beschikbaar. Hierbij is er een gestandaardiseerde flens in B14-uitvoering die ontworpen is voor de verbinding met de machine van de klant met uitwendige centrering en bevestigingsdraad. AANWIJZING De montageflens kan met alle typen uitgaande assen worden gecombineerd, maar is niet mogelijk in combinatie met het standaard afdichtingssysteem. STOP Let bij tandwielkasten in flensuitvoering op het maximaal toegestane gewicht van de met motoradapters monteerbare motor (Æ hoofdstuk "Motoradapter"). Een combinatie van voet- en flensmontage is niet toegestaan. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 35

36 4 kva i P f n Hz Opbouwopties en speciale uitvoeringen Terugloopblokkering 4.3 Terugloopblokkering Dankzij de terugloopblokkering worden ongewenste draairichtingen voorkomen. Tijdens het bedrijf is alleen nog de vastgelegde draairichting mogelijk. De terugloopblokkering werkt met centrifugaalkrachtcompenserende klemelementen. Zodra het lichttoerental wordt bereikt, komen de klemelementen helemaal los van het contactvlak van de buitenring. De terugloopblokkering wordt met tandwielkastolie gesmeerd. [1] [1] CCW CW De draairichting wordt, kijkend naar de uitgaande as (LSS), als volgt gedefinieerd: CW = rechtsom CCW = linksom De toegestane draairichting [1] wordt op de behuizing aangegeven. AANWIJZING Bij aandrijvingen met een doorlopende uitgaande as moet de draairichting van de terugloopblokkering kijkend naar aspositie 3 worden aangegeven. STOP Bij bedrijf onder het lichttoerental kan slijtage optreden in de terugloopblokkeringen. Overleg daarom met Vector Aandrijftechniek over het vaststellen van de onderhoudsintervallen bij: toerentallen van de aandrijfas kleiner dan 1400 rpm; uitvoering X4K.. met i tot à Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

37 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Motoradapter kva i P f n Hz Motoradapter De motoradapters [1] zijn verkrijgbaar voor de montage van: IEC-(B5-) motoren met bouwgrootte 100 tot 355; NEMA- ("C"-face-) motoren met bouwgrootte 182 tot 449. Alle motoradapters kunnen voor twee- en drietrapstandwielkasten met een ventilator worden uitgerust. Bij de motoradapter wordt een elastische klauwkoppeling geleverd. In de volgende afbeeldingen ziet u het basisconstructie van de motoradapter: [1] X.F.. [1] X.K [1] Motoradapter Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 37

38 4 kva i P f n Hz Opbouwopties en speciale uitvoeringen Aandrijfpakketten op een staalconstructie 4.5 Aandrijfpakketten op een staalconstructie Voor horizontaal uitgevoerde tandwielkasten zijn voorgemonteerde aandrijfpakketten op een staalconstructie (motorbasis of fundatieframe) verkrijgbaar Motorbasis Een motorbasis is een staalconstructie [1] voor de gemeenschappelijke opbouw van tandwielkast, (vloeistof-)koppeling en motor (eventueel ook rem), inclusief beveiligingsvoorzieningen zoals een kap, enzovoort. In de regel gaat het daarbij om tandwielkasten met holle as of tandwielkasten met volle as met een vaste flenskoppeling aan de uitgaande as. De staalconstructie [1] steunt op een reactiearm [2]. Voorbeeld: motorbasis met koppeling [5] [4] [3] [1] [2] [1] Motorbasis [2] Reactiearm (optie) [3] Haakse tandwielkast [4] Koppeling met beschermkap [5] Motor 38 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

39 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Aandrijfpakketten op een staalconstructie kva i P f n Hz Fundatieframe Voor tandwielkasten met een horizontale ruimtelijke positie zijn voorgemonteerde aandrijfpakketten op een fundatieframe van SEW-EURODRIVE verkrijgbaar. Een fundatieframe is een staalconstructie [1] voor de gemeenschappelijke opbouw van tandwielkast, (vloeistof-)koppeling en motor (eventueel ook rem), inclusief beveiligingsvoorzieningen zoals een kap, enzovoort. De staalconstructie wordt door meerdere voetbevestigingen ondersteund [2]. In de regel gaat het daarbij om tandwielkasten met volle as met een elastische koppeling aan de uitgaande as. Voorbeeld: fundatieframe met koppeling [5] [4] [3] [1] [1] Fundatieframe [2] Voetbevestiging [3] Haakse tandwielkast [4] Beschermkap voor koppeling [5] Motor [2] Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 39

40 4 kva i P f n Hz Opbouwopties en speciale uitvoeringen Ventilator 4.6 Ventilator X.F.. -ventilator (standaard) Ter verhoging van het warmtegrensvermogen of bij wijzigingen in de omgevingsvoorwaarden na inbedrijfstelling van de tandwielkast kan achteraf een ventilator worden aangebracht. De draairichting van de tandwielkast is niet van invloed op het functioneren van de ventilator. De volgende ventilatorvarianten zijn verkrijgbaar: 30 [1] [1] [1] Vrij te houden luchttoevoer X.K.. -ventilator (standaard) 30 [1] [1] [1] Vrij te houden luchttoevoer X.K.. Advanced (optie) Bij de uitvoering X3K Advanced kan het aansluitelement, bijvoorbeeld een hydraulische aanloopkoppeling, vlak tegen de ventilatorkap worden gemonteerd. De vrij te houden luchttoevoer is in de ventilatorkap geïntegreerd. 30 [1] [1] [1] Vrij te houden luchttoevoer 40 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

41 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Waterkoelingsdeksel kva i P f n Hz Waterkoelingsdeksel Het waterkoelingsdeksel bevindt zich in de montageopening van de tandwielkast en wordt via een wateraansluiting gevoed. De wateraansluiting vindt plaats bij de montage. De hoeveelheid af te voeren warmte is afhankelijk van de inlaattemperatuur en het doorstroomvolume van het koelmiddel. De in de technische specificatie aangegeven gegevens moeten in acht worden genomen. AANWIJZING Gebruik agressieve koelmiddelen zoals brak en zout water uitsluitend na overleg met SEW-EURODRIVE Opbouw Het waterkoelingsdeksel [1] bestaat uit een corrosiebestendige aluminiumlegering. Voor de aansluiting op het koelcircuit zijn er twee boringen G1/2" met pijpschroefdraad. De leidingen worden niet meegeleverd. De tandwielkast in de uitvoering met het waterkoelingsdeksel wordt volledig gemonteerd geleverd. Een waterkoelingsdeksel kan ook achteraf worden aangebracht. Overleg hierover met Vector Aandrijftechniek. [2] [1] [3] [1] [1] [2] [3] Waterkoelingsdeksel Toevoer Afvoer Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 41

42 4 kva i P f n Hz Opbouwopties en speciale uitvoeringen Waterkoelpatroon 4.8 Waterkoelpatroon De waterkoelpatroon is in het oliebad van de tandwielkast aangebracht en wordt via een wateraansluiting gevoed. De wateraansluiting vindt plaats bij de montage. De hoeveelheid af te voeren warmte is afhankelijk van de inlaattemperatuur en het doorstroomvolume van het koelmiddel. Het aantal waterkoelpatronen kunt u vinden in de technische specificatie. AANWIJZING Gebruik agressieve koelmiddelen zoals brak en zout water uitsluitend na overleg met SEW-EURODRIVE Opbouw De waterkoelpatroon bestaat uit twee hoofdbestanddelen: koelpijpen (CuNi-legering): verbindingsstuk (messing). Voor de aansluiting op het koelcircuit zijn er twee boringen G1/2" met pijpschroefdraad. De leidingen worden niet meegeleverd. De tandwielkast in de uitvoering met de waterkoelpatroon wordt volledig gemonteerd geleverd. De waterkoelpatronen kunnen ook achteraf worden aangebracht. Overleg hierover met Vector Aandrijftechniek. [1] [2] [3] [4] Koelpijpen Verbindingsstuk Afvoer Toevoer [3] [4] [3] [4] [1] [2] Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

43 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olie-water-koeler met motorpomp kva i P f n Hz Olie-water-koeler met motorpomp Een olie-water-koelinstallatie kan worden gebruikt als het warmtegrensvermogen van de natuurlijk gekoelde tandwielkast of de koeling door middel van een ventilator op de aandrijfas niet voldoende is. Voorwaarde voor het gebruik van een olie-water-koelsysteem is de beschikbaarheid van geschikt koelwater ter plekke. AANWIJZING Gebruik agressieve koelmiddelen zoals brak en zout water uitsluitend na overleg met Vector Aandrijftechniek. De volgende uitvoeringen gelden voor tandwielkasten met spatsmering. De koelinstallatie met motorpomp dient uitsluitend voor de koeling van de tandwielkastolie Opbouw Bij de leveringsomvang van de koelinstallatie horen: pomp met direct aangebouwde asynchrone motor; olie-water-warmtewisselaar; temperatuurschakelaar met twee schakelpunten voor het gecontroleerd inschakelen van de motorpomp bij een olietemperatuur >40 C; het controleren van de koelgroep, d.w.z. het waarschuwen resp. het uitschakelen van de tandwielkast bij een olietemperatuur van > 90 C. AANWIJZING De klant dient voor de aansluiting van temperatuurschakelaar en motor te zorgen. De koelinstallatie wordt als een complete eenheid, maar zonder elektrische aansluitingen geleverd. De volgende uitvoeringen zijn mogelijk: direct aan de tandwielkast aangebouwd, incl. leidingen van het koelcircuit of op een basisframe voor aparte opstelling, maar zonder leidingen [2] [6]/[7] [5] [1] [6] [1] [7] M [4] [5] [3] [2] [4] [3] [1] Pomp met motor [5] Olieafvoer [2] Olie-water-warmtewisselaar [6] Koelwatertoevoer [3] Temperatuurschakelaar met twee schakelpunten [7] Koelwaterafvoer [4] Olietoevoer Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 43

44 4 kva i P f n Hz Opbouwopties en speciale uitvoeringen Olieverwarming 4.10 Olieverwarming De olieverwarming is vereist om bij een koude start en lagere omgevingstemperaturen de smering van de tandwielkast te waarborgen Opbouw De olieverwarming bestaat uit twee hoofdelementen: 1. weerstandselement in het oliebad ("olieverwarming") met klemmenkast; 2. temperatuursensor met thermostaat. [2] [1] [1] Olieverwarming [2] Temperatuursensor met thermostaat 44 Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

45 Opbouwopties en speciale uitvoeringen Temperatuursensor PT100 kva i P f n Hz Temperatuursensor PT100 De temperatuursensor PT100 kan worden gebruikt om de temperatuur van de tandwielkastolie te meten. De temperatuursensor bevindt zich in het oliebad van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en de positie van de as Temperatuurschakelaar NTB Om de temperatuur van de tandwielkastolie te controleren is er een temperatuurschakelaar met vaste schakeltemperaturen van 70, 80, 90 of 100 C verkrijgbaar. De temperatuurschakelaar wordt gewoonlijk gebruikt voor de volgende functies: vooralarm bij 70 C of 80 C; stopzetten van de hoofdmotor van de tandwielkast bij 90 C of 100 C. Teneinde een lange levensduur en het goed functioneren onder alle omstandigheden te waarborgen, wordt u geadviseerd om een relais in de stroomkring op te nemen en een directe verbinding met de temperatuurschakelaar te vermijden. De temperatuurschakelaar bevindt zich in het oliebad van de tandwielkast. De exacte positie hangt af van de uitvoering van de tandwielkast en de positie van de as. Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 45

46 5 Controlelijst Vóór de inbedrijfstelling 5 Controlelijst 5.1 Vóór de inbedrijfstelling Deze controlelijst geeft een overzicht van alle punten die vóór de inbedrijfstelling van een tandwielkast in overeenstemming met richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving gecontroleerd moeten worden. Controleer de volgende punten vóór de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving. Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden uitgesteld. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling. Komen de volgende gegevens op het typeplaatje van de aandrijving overeen met de plaatselijke omstandigheden voor het bedrijf in een explosiegevaarlijke omgeving: apparaatgroep; categorie van de explosiebeveiliging; zone van de explosiebeveiliging; temperatuurklasse; maximale oppervlaktetemperatuur. Controleren Informatie hierover in hfst en 7.2 Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat er bij de montage van de tandwielkast geen explosieve 6.6 atmosfeer, olie, zuren, gassen, dampen of stralingen aanwezig zijn? Komt de omgevingstemperatuur (typeplaatje en orderbevestiging) overeen met de voorschriften? 6.9 Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de tandwielkasten voldoende geventileerd zijn en dat zij niet door een externe warmtebron (zoals koppelingen) worden verhit? De temperatuur van de koellucht mag 4 niet hoger zijn dan 40 C. Komt de montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast? Let op: neem contact op met Vector Aandrijftechniek als u de montagepositie wijzigt. Anders is het mogelijk 3.6 dat de ATEX-toelating niet meer geldig is! Komt het oliepeil voor deze montagepositie overeen met de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast? 8.4 Heeft u onbelemmerd toegang tot alle oliepeil- en olieaftapschroeven alsook de ontluchtingsschroeven en -ventielen? 6.5 en Hebben alle gemonteerde aandrijf- en overbrengingscomponenten een ATEX-toelating? 6 Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat de op het typeplaatje van de tandwielkast vermelde waarden niet worden overschreden? 7.2 Bij de montage van tandwielkasten met holle as: Is de afdekkap volgens de voorschriften (stofdicht) gemonteerd? Bij de montage van een motor op de aandrijfas bij gebruik van een V-riemaandrijving: Heeft de riem een voldoende dempingsweerstand (< 10 9 Ê) tussen aandrijfas en motoras? Vóór de montage van een beschermkap: heeft de fabrikant van de afdekkap een risicoanalyse uitgevoerd om aan te tonen dat er geen ontstekingsbronnen kunnen optreden (bijv. vonkvorming bij het slijpen)? (Indien u de afdekkap van SEW-EURODRIVE niet gebruikt.) Voor motoren op netvoeding: Zorg ervoor dat de gegevens op het typeplaatje van de tandwielkast en van de motor voldoen aan de werkelijke plaatselijke omstandigheden en Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X..

47 Controlelijst Tijdens de inbedrijfstelling Tijdens de inbedrijfstelling In deze checklist zijn alle activiteiten opgenomen die tijdens de inbedrijfstelling van een reductor overeenkomstig richtlijn 94/9/EG in een explosiegevaarlijke omgeving moeten worden verricht. Controleer de volgende punten tijdens de inbedrijfstelling in de explosiegevaarlijke omgeving. Meet de oppervlaktetemperatuur na ca. 6 uur. Deze temperatuur mag niet meer dan 70 K afwijken van de omgevingstemperatuur. Schakel de aandrijving onmiddellijk uit en neem contact op met Vector Aandrijftechniek als deze waarde > 70 K is! Meet de olietemperatuur. Neem deze waarde als basis voor de olieverversingsintervallen (zie hoofdstuk 7.6.2). Controleren Informatie hierover in hfst Technische handleiding Explosiebeveiligde industriële tandwielkasten serie X.. 47