Vervoer van standaard zendingen met profieloverschrijding Geldig vanaf 26-05-2015 versie 2015-05 definitief Deze versie vervangt alle voorgaande versies pagina 1 van 43 versie 2015-05 definitief
Inhoud Inhoud... 2 1. Treinen met standaard zendingen met profieloverschrijding... 3 2.... 3 3. Omzetten van internationale profielcode naar nationale Buiten Profielcode... 3 4. Spoorwegkaart toegelaten baanvakken... 4 5. Opgave gebruiksbeperking Baanvakken, Stations en en... 5 Almere Buiten... 5 Amersfoort Vlasakkers... 6 Arnhem Goed... 7 Assen... 8 Baarn... 9 Beverwijk...10 Bilthoven...11 Bloemendaal...12 Castricum...13 Delden...14 Delfzijl...15 Den Haag HS...16 Dieren...17 Dordrecht...18 Goes...19 Goor...20 Gouda...21 Gouda Goverwelle...22 Harlingen...24 Heerlen...25 Hengelo...26 Leeuwarden...27 Leiden...28 Lochem...29 Meppel...30 Maassluis...31 Maastricht...32 Nijmegen...33 Oss...34 Rotterdam Centraal...35 Santpoort Zuid...36 Scheemda...37 Utrecht Lage weide...38 Vlissingen...39 Weert...40 Winschoten...41 Zutphen...42 pagina 2 van 43 versie 2015-05 definitief
1. Treinen met standaard zendingen met profieloverschrijding Op ons (inter)nationale spoorwegnetwerk rijden er treinen met standaard profieloverschrijding. Om met deze treinen goed om te gaan, in planning en de dagelijkse uitvoering is er gekozen voor een vereenvoudigde indeling van deze profieloverschrijdingen binnen Nederland. Bijgevoegd is een overzichtskaart met toegelaten baanvakken voor vervoer van standaard zendingen met profieloverschrijding. Bijgevoegd is de opgave van beperkingen op baanvakken, stations en emplacementen voor deze zendingen. 2. Het vervoer van wagens/lading met profieloverschrijdende afmetingen wordt in de plansystemen verwerkt, waarbij aan de treinnummers, BP2 en BP3 worden toegevoegd. Deze profielcodes worden in VPT geregistreerd en door Procesleiding aan de treindienstleider in zijn scherm getoond. Bij ProRail verkeersleiding Orderacceptatie moeten alle treinen worden aangevraagd, die niet in de plansystemen van ProRail zijn opgenomen. De vervoerder moet aan ProRail verkeersleiding Orderacceptatie de BP code opgeven. Ook alle wijzigingen van de profielen moeten tijdig worden gemeld bij ProRail verkeersleiding Orderacceptatie. Vervoer mag uitsluitend plaatsvinden over de baanvakken, welke op bijgaande kaart vet zijn weergegeven met de voor de buitenprofielcode geldende voorwaarden. De voor de buitenprofielcode geldende voorwaarden moeten in acht worden genomen. Op de toegelaten baanvakken en emplacementen voor buiten profiel vervoer (zie kaart) kunnen er gebruiksbeperkingen van toepassing zijn zie deel opgave Baanvakken, Stations en en. In dit document zijn alleen de baanvakken, stations en emplacementen weergegeven waarop gebruiksbeperkingen van toepassing zijn. In de niet centraal bediende gebieden is het rijden onder ladingmallen niet toegestaan met treinen met profieloverschrijding. 3. Omzetten van internationale profielcode naar nationale Buiten Profielcode Een trein met intermodale of daarmee gelijkgestelde lading met profieloverschrijding heeft een internationale profielcode, deze profielcode moet worden omgezet naar een nationale vereenvoudigde profielcode. Let op! Vanuit de vereenvoudigde nationale lijst kan er niet de juiste internationale profielcode worden afgeleid. Indien dit moet zal de betreffende trein in het buitenland mogelijk meer infrastructurele beperking mee krijgen dan noodzakelijk met als gevolg; het niet meer kunnen rijden van deze trein. Internationale profielcode Nationale profielcode t/m intermodaal profiel P/C 50 P/C 380 t/m intermodaal profiel P/C 70 P/C 400 BP2 t/m intermodaal profiel P/C 80 P/C 410 BP3 pagina 3 van 43 versie 2015-05 definitief
4. Spoorwegkaart toegelaten baanvakken Rdeem Rd Swd Dz Hlg Lw On Nsch Zb Sda Ws Vdm Wr Asn Sk Hr Hdr Stv VAM Emn Na Hwd Hn Ekz Mp Co Lar Sb Amr Cas Utg Lls Kpn Mrb Mvt Gvc Gv Hlds Hld Erp Bot Bvhc Bv Sptz Zd Hlm Ass Asd Zvt Wp Hfd Shl Dvd Ledn Bkl Apn Wd Hmla Ztm Gd Sdm Rtd Ddri Gr Ps Whv Kfh Ddr Almb Alm Hd Hvs Bnva Bhv Bkp Dld Lsd Har Glk Rhn Gdm Tl Mtna O Ed Apd Ah Ahg Esta Nm Dv Zp Dr Zv Nvd Wdn Aml Hgl Rsn Ddn Go Lc Ww Dtc Em Es Odz Bh Rsd Mdk Zlw Otw Bd Tbi Tb Ht Btl Hm Vry Br Gs Bgn Ehv Vl Vs Sloe Tnz Esn Atw Lnp Bdl Wt Rm Kn Fsz Svg Bon Lutdsm Std Hrl Hz Glk Mt Krd Edn Rtd Beperking Toegelaten Niet toegelaten Fvs 2014-01 pagina 4 van 43 versie 2015-05 definitief
5. Opgave gebruiksbeperking Baanvakken, Stations en en Almere Buiten BP2 Niet rijden over spoor FE Ter hoogte van perronkap station Almere Buiten BP3 Niet rijden over spoor FE Ter hoogte van perronkap station Almere Buiten pagina 5 van 43 versie 2015-05 definitief
Amersfoort Vlasakkers BP2 geen BP3 Max 30 km / u 25a pagina 6 van 43 versie 2015-05 definitief
Arnhem Goed Niet rijden over spoor 1b 29 BP2 Niet rijden over spoor 1b 29 BP3 Niet rijden over spoor 1b 29 pagina 7 van 43 versie 2015-05 definitief
Assen BP2 Niet rijden over spoor 333 BP3 Niet rijden over spoor 333 pagina 8 van 43 versie 2015-05 definitief
Baarn BP2 Maximaal 15 km / u bij rijden over spoor 802 BP3 Maximaal 15 km / u bij rijden over spoor 802 pagina 9 van 43 versie 2015-05 definitief
Beverwijk Niet rijden over spoor 2b 4 BP2 Niet rijden over spoor 2b 4 bb BP3 Niet rijden over spoor 2b 4 bb pagina 10 van 43 versie 2015-05 definitief
Bilthoven BP2 BP3 Maximum snelheid 30 km/h Maximaal 15 km / u bij rijden over spoor Spoor BY ter hoogte van sein 857 312 313 pagina 11 van 43 versie 2015-05 definitief
Bloemendaal Niet rijden over spoor 1 BP2 Niet rijden over spoor 1 BP3 Niet rijden over spoor 1 pagina 12 van 43 versie 2015-05 definitief
Castricum BP2 Niet rijden over spoor UA 2 BP3 Niet rijden over spoor UA 2 pagina 13 van 43 versie 2015-05 definitief
Delden BP2 Niet rijden over spoor 741 BP3 Niet rijden over spoor 741 pagina 14 van 43 versie 2015-05 definitief
Delfzijl BP2 BP3 Niet rijden over spoor 441 pagina 15 van 43 versie 2015-05 definitief
Den Haag HS Niet rijden over spoor 301 BP2 Niet rijden over spoor 301 BP3 Niet rijden over spoor 301 902 pagina 16 van 43 versie 2015-05 definitief
Dieren BP2 BP3 Maximum snelheid 30 km/h Maximum snelheid 30 km/h Spoor 601 ter hoogte van de perronkap Spoor 602 ter hoogte van de perronkap pagina 17 van 43 versie 2015-05 definitief
Dordrecht BP2 Niet rijden over spoor 3b BP3 Maximum snelheid 30 km/h Niet rijden over spoor Spoor 4 ter hoogte van de perronkap 3b pagina 18 van 43 versie 2015-05 definitief
Goes BP2 Niet rijden over spoor 501 BP3 Niet rijden over spoor 501 pagina 19 van 43 versie 2015-05 definitief
Niet rijden over spoor 731 Goor BP2 Niet rijden over spoor 731 BP3 Niet rijden over spoor 731 pagina 20 van 43 versie 2015-05 definitief
Niet rijden over spoor 4 Gouda BP2 Niet rijden over spoor 4 10 BP3 Niet rijden over spoor 4 5a 10 pagina 21 van 43 versie 2015-05 definitief
Gouda Goverwelle BP2 Maximum snelheid 30 km/h 706 BP3 Maximum snelheid 30 km/h 706 pagina 22 van 43 versie 2015-05 definitief
pagina 23 van 43 versie 2015-05 definitief
Harlingen Niet rijden over spoor 1 BP2 Niet rijden over spoor 1 BP3 Niet rijden over spoor 1 pagina 24 van 43 versie 2015-05 definitief
Heerlen BP2 Niet rijden over spoor 223 BP3 Niet rijden over spoor 223 pagina 25 van 43 versie 2015-05 definitief
Hengelo BP2 Niet rijden over spoor 302a 302b 303a 303b 311 BP3 Niet rijden over spoor 302a 302b 303a 303b 311 pagina 26 van 43 versie 2015-05 definitief
Leeuwarden BP2 Niet rijden over spoor 14b BP3 Niet rijden over spoor 14b pagina 27 van 43 versie 2015-05 definitief
Leiden Niet rijden over spoor 501 BP2 Niet rijden over spoor 501 BP3 Niet rijden over spoor 501 pagina 28 van 43 versie 2015-05 definitief
Lochem Niet rijden over spoor 711 BP2 Niet rijden over spoor 711 BP3 Niet rijden over spoor 711 pagina 29 van 43 versie 2015-05 definitief
Meppel BP2 Niet rijden over spoor 213 BP3 Niet rijden over spoor 213 pagina 30 van 43 versie 2015-05 definitief
Maassluis Niet rijden over spoor 434 BP2 Niet rijden over spoor 434 BP3 Niet rijden over spoor 434 pagina 31 van 43 versie 2015-05 definitief
Maastricht Niet rijden over spoor 6 BP2 Niet rijden over spoor 6 BP3 Niet rijden over spoor 6 pagina 32 van 43 versie 2015-05 definitief
Nijmegen Niet rijden over spoor 159 BP2 Niet rijden over spoor 159 BP3 Niet rijden over spoor 159 pagina 33 van 43 versie 2015-05 definitief
Oss BP2 Maximum snelheid 30 km/h Spoor 202 ter hoogte van de perronkap BP3 Niet rijden over spoor 202 pagina 34 van 43 versie 2015-05 definitief
Rotterdam Centraal BP2 Niet rijden over spoor 18 BP3 Niet rijden over spoor 18 pagina 35 van 43 versie 2015-05 definitief
Santpoort Zuid Niet rijden over spoor BP2 Niet rijden over spoor BP BP3 Niet rijden over spoor BP pagina 36 van 43 versie 2015-05 definitief
Scheemda Niet rijden over spoor 511 BP2 Niet rijden over spoor 511 BP3 Niet rijden over spoor 511 pagina 37 van 43 versie 2015-05 definitief
Utrecht Lage weide Niet rijden over spoor 5018 BP2 Niet rijden over spoor 5018 BP3 Niet rijden over spoor 5018 pagina 38 van 43 versie 2015-05 definitief
Vlissingen Niet rijden over spoor 708 BP2 Niet rijden over spoor 708 BP3 Niet rijden over spoor 708 pagina 39 van 43 versie 2015-05 definitief
Weert BP2 BP3 Niet rijden over spoor 603b pagina 40 van 43 versie 2015-05 definitief
Winschoten BP2 BP3 Niet rijden over spoor 521 pagina 41 van 43 versie 2015-05 definitief
Zutphen BP2 BP3 Niet rijden over spoor 505b pagina 42 van 43 versie 2015-05 definitief
Colofon Documentnummer Versie/Datum Titel versie 2015-05 definitief Status Geldig vanaf 26-05-2015 Van Auteur Projectleider ProRail Vervoer en Dienstregeling, Capaciteitsverdeling, OSS Buitengewoon Vervoer Henk Sack Distributie Vervoerdersportaal en www.prorail.nl Document Standaard voorwaarden Buitenprofielcodes 1-2-3 - versie 2015-05 def Vervoer van Intermodale eenheden met profieloverschrijding Wijzigingsbeheer / documenthistorie versie datum gewijzigd naar aanleiding van wijziging gewijzigd door paraaf Voorwoord pagina 43 van 43 versie 2015-05 definitief Inleiding