BASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN INHOUD VAN DE OPLEIDING
Module 1 Mobiliteitsmanagement en verkeersveiligheid in alle facetten In module 1 wordt het verband gelegd tussen mobiliteitsmanagement en duurzame ontwikkeling enerzijds en mobiliteitsmanagement en verkeersveiligheid anderzijds. Hierbij wordt belicht wat investeren in veiligheid voor een onderneming kost én opbrengt. De deelnemers maken kennis met de organiserende partners van de basisopleiding. Aangezien het Provinciaal Mobiliteitspunt (PMP) een belangrijke contactpartner is bij de mobiliteitsontwikkeling van de ondernemingen en de ondersteuning van onder meer het Pendelfondsdossier, stellen we de werking hiervan in detail voor. Ook de VSV heeft een gericht aanbod voor deze doelgroep, denk bijvoorbeeld aan netwerkmomenten, publicaties en begeleidingsmomenten. Dit wordt eveneens getoond. Vervolgens wordt aan de hand van een praktijkvoorbeeld uitgelegd hoe belangrijk het is om een intern en extern (ondernemingsoverschrijdend) overleg op de bouwen en iedere partner nauw te betrekken in het mobiliteitsverhaal. De deelnemers proeven ook van het takenpakket van de mobiliteitscoördinator en leren allerhande tips aan om de functie als mobiliteitsverantwoordelijke in de onderneming te optimaliseren. Eveneens zal een goed praktijkvoorbeeld deze werking tonen. Tot slot wordt gestart met het eerste deel van de praktijkoefening (de uitwerking van een bedrijfsvervoerplan) die doorheen de hierop volgende modules verder zal uitgewerkt worden. Mobiliteitsmanagement in al zijn facetten Duurzame mobiliteit Het beleidskader Belang van partners en sociaal overleg De link met het verkeersveiligheidsbeleid Belang van een goed verkeersveiligheidsbeleid (kader en flankerend) Kosten en baten Werking van de mobiliteitscoördinator Takenpakket Tips Aan de slag (opzet van de praktijkopdracht & uitleg voorbereidend werk) Verzamelen input voor de volgende praktijkopdrachten Module 2 Aan de slag met Mobiliteitsmanagement Module 2 gaat dieper in op de aspecten van mobiliteitsmanagement en belicht onder meer de manieren waarop de eigen werking kan ondersteund worden door een beroep te doen op het aanbod (B2B) van vervoeraanbieders (vervoersoperatoren, belangenorganisaties, tools om carpooling te organiseren etc.). Voorts maken we kennis met allerhande trends. De welbekende trend Het Nieuwe Werken wordt toegelicht aan de hand van een praktijkvoorbeeld, waaraan eventueel een rondleiding doorheen de gastlocatie gekoppeld wordt. Vervolgens tonen we aan dat duurzame mobiliteit een sterk onderdeel uitmaakt van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen en hebben we oog voor innovatieve hulpmiddelen. Hoe langer hoe meer leggen werkgevers ook de link tussen gezondheid en mobiliteit. Een praktijkvoorbeeld zal aantonen hoe hierop wordt ingespeeld en wat het resultaat op vlak van productiviteit kan zijn. Na de middag vindt fase 2 van de praktijkoefening plaats waarbij men onder deskundige begeleiding enkele fundamentele elementen 2..
van het bedrijfsvervoerplan kan leren ontwikkelen. Met de opstelling van een bereikbaarheids- en mobiliteitsprofiel kan dan de eerste basis gelegd worden om concrete probleemstellingen te formuleren. Aanbod van vervoersaanbieders Trends Het Nieuwe Werken en innovatieve hulpmiddelen Maatschappelijk en Verantwoord Ondernemen Mobiliteit en werknemersgezondheid Aan de slag (2) Praktijkopdracht in groepen Basisprincipes (bereikbaarheids- en mobiliteitsprofiel) Formuleren van eerste probleemstellingen Module 3 De opstelling van een bedrijfsvervoerplan Module 3 zet de deelnemers op weg om een bedrijfsvervoerplan concreet vorm te geven. Met de fundamenten die tijdens de vorige modules werden gelegd, kan de eigenlijke uitwerking van een bedrijfsvervoerplan starten. Allereerst worden de theoretische aspecten, verbonden aan het plan, grondig uitgelegd. De keuze om de mobiliteit van de werknemers op te volgen en te ondersteunen hangt nauw samen met rechten en plichten. Een kijk op wetgeving en fiscaliteit is daarom aan de orde, denk bijvoorbeeld aan een fietsvergoeding of een totaal mobiliteitsbudget. Er bestaan verschillende soorten bedrijfsvervoerplannen, er is een stappenplan dat dient doorlopen te worden en de wetgever heeft, zij het eerder beperkt, ook enkele vereisten opgelegd. De realisatie van een bedrijfsvervoerplan wordt verduidelijkt aan de hand van concrete voorbeeldcases, waarna de deelnemers opnieuw in groep zelf aan de slag gaan. De focus van het praktijkgedeelte ligt ditmaal op het bepalen van doelstellingen en maatregelen. Hieraan gekoppeld kan al worden nagedacht over concrete maatregelen die op een schaal van belangrijkheid kunnen worden gerangschikt. Het stellen van prioriteiten is erg belangrijk om de maatregelen op een haalbare wijze in de tijd te kunnen volbrengen. Het geheel wordt opnieuw begeleid en ondersteund door ervaringsdeskundigen, werkzaam in het vakgebied mobiliteitsmanagement. Fiscale maatregelen en wettelijke verplichtingen Het bedrijfsvervoerplan van A tot Z Verdere focus op het mobiliteitsprofiel Rechten en plichten van een BVP Doelen, doelstelling en doelgroep Soorten plannen Fasen van opmaak Aan de slag (3) Praktijkopdracht in groepen Bepalen van doelstellingen en maatregelen 3..
Formuleren van concrete acties en stellen van prioriteiten Module 4 De implementatie van een bedrijfsvervoerplan: oog voor communicatie en sensibilisering De laatste stap is de invoering van het uitgewerkte bedrijfsvervoerplan binnen de organisatie. Hierbij behoren zowel de werknemers als de werkgever tot de doelgroep. Het implementeren van change management is daarbij van groot belang. De deelnemers maken in deze 4 de en tevens laatste module kennis met een concreet praktijkvoorbeeld van een onderneming waarbij zal aangetoond worden hoe de implementatie van een bedrijfsvervoerplan stap voor stap verloopt. Vervolgens belichten we de communicatie en sensibilisering in een actieve workshop, waarbij onder andere de opmaak van een communicatieplan, de kritieke succesfactoren en de manieren om mensen te overtuigen om te kiezen voor duurzame mobiliteit aan bod komen. Hierbij hanteren we het 7-E model. Het geheel wordt opnieuw geïllustreerd met een voorbeeld uit de praktijk. We doen hiervoor een beroep op een communicatie- en verkeerskundig expert. Naar het einde van de lesdag toe zal aan elk groepje gevraagd worden om een eindproduct voor te stellen. De module en tevens volledige basisopleiding afsluiten doen we op een formele wijze met de overhandiging van de getuigschriften en een receptie. Het bedrijfsvervoerplan implementeren (stappenplan) Het belang van een communicatie- en sensibiliseringsplan 7 E-model als werkingsinstrument Aan de slag (4) Uitwerking van een concreet actieplan inzake communicatie en sensibilisering Voorstelling van een eindproduct Afsluiting Feestelijke overhandiging van de getuigschriften door de provinciegouverneur Netwerkreceptie 4..
Meer informatie bij Rutger Huybrechts 015 63 14 07 rutger.huybrechts@vsv.be Stationsstraat 110, 2800 Mechelen 015 44 65 50 - info@vsv.be - www.vsv.be De Basisopleiding voor mobiliteitscoördinatoren is een samenwerking tussen de VSV en deze provinciale partners: