Zaterdag 15 oktober Met de kajak op de Nieuwe Merwede van Oosthaven naar de Beneden Merwede. De Nieuwe Merwede loopt door het natuurpark De Biesbosch. En dat is te zien ook, tot bijna aan de Beneden Merwede zijn de oevers bebost, wat redelijk zeldzaam is in Nederland. Het zag er een prima weervoorspelling uit voor een tochtje. 4 tot 5 Bf rond de middag en afnemend in de late namiddag. Een 15 C luchttemperatuur met bewolking tot in de late namiddag (en dat klopte ook nog). Watertemperatuur is nu rond de 13 C. Toch maar al mijn dunne handschoenen meegenomen. De start is aan de trailerhelling van Oosterhaven. De Zuiderhaven is een jachtclub maar volledig afgesloten. Even een terugblik, mijn handschoenen moet ik duidelijk nog aandoen. En mijn veiligheidslijn is ook nog niet vastgeklikt.
En dan de Nieuwe Merwede op. Het is nog wat mistig maar niet te erg. We zien ook de markering op de oever waar ik mij op zal richten om terug te keren. De ingang van de haven is redelijk goed verborgen en hij steekt wel in mijn GPS maar ge weet nooit. Ik had beslist om tegen stroom te vertrekken maar veel stroming was er niet. Wel wind achter wat betekende dat ik wind tegen zou moeten terugkeren. Toch bleek dat achteraf de goede keuze. Er zijn onderweg verschillende mogelijkheden om even landinwaarts te gaan. Ook dat is redelijk uitzonderlijk. Wel even uitkijken voor de veerboot aan de Kop van Het Land
Zelfs een kajaksteiger hoort tot de mogelijkheden. En een strandje om te landen, al bij al een zeldzaam afwisselende oever. De rechte delen van de oever zijn wel bekleed, gedeeltelijk met stortstenen waar het moeilijk landen zou zijn, zeker met aanlandige wind.
De ingang naar het Houweningswater. Mooie rietkragen maar wel rekening houden met de algemene regel dat pleziervaart één meter moet wegblijven van rietkragen. Na een honderdtal meter was het zo ondiep dat ik moest terugkeren of te voet gaan. Ik ben dan maar teruggekeerd. Tegen het einde van de Nieuwe Merwede zijn enkele strandjes te zien en dat leek wel wat om de middagstop door te brengen. Het was ondertussen wel sterker gaan waaien, de beloofde 4 tot 5 Bf begon toch op te starten. Met aanlandig wind stranden is toch altijd wat opletten maar branding was er nog niet.
En inderdaad een mooi strandje op de punt van de scheiding van de twee waterlopen
De weg terug ging wat moeizamer verlopen, de wind was ondertussen aangewakkerd. Ik besloot om over te steken en te proberen de luwte van de bomen op de oever te gebruiken om wat gemakkelijker te varen. Oversteken was niet direct een probleem, zo druk was het er nu ook weer niet. Maar aan deze zijde steken op regelmatige afstanden golfbrekers de rivier in zodat tegen de oever varen er niet inzit maar zelfs langs de punten van golfbrekers varen is iets minder in de wind. Door de golfbrekers zijn er in de hoek met de oever heel wat strandjes die voor landing in aanmerking komen. Ter hoogte van de veerboot steek ik dan terug over en nu krijgen we de volle laag. De wind heeft hier in de langsrichting van de Nieuwe Merwede wat golven kunnen opbouwen en nu loopt er tussendoor een golf tegen de peddelfloat en dektas op. Een boeggolf erbij doet nu ook het spatdek onderlopen en nu is het wel werken. Goed dat de GPS de ingang naar de trailerhelling wijst want enkel met de markering was het toch nog zoeken.
De stromingen in de waterwegen rond de Haringvliet en Hollands Diep zijn nogal onvoorspelbaar en zij kunnen ook sterk zijn. Een en ander wordt uitgelegd op het zeilersforum.nl. Het mag duidelijk zijn dat er enige reserve moet ingerekend worden omdat het toch wat gokken is vanwege het spuiprogramma dat afhankelijk is van het af te voeren water. De grote rivieren voeren continu af in het Hollands Diep en Haringvliet. (HD en H) Daaruit wordt bij eb via Kil, Oude Maas, Noord en het Spui en de spuisluizen bij Stellendam het peil in het HD en H geregeld. Bij het off. vloedtij bij R'dam stroomt het water via Oude Maas, Noord en Spui weer terug naar het HD en H. Doordat de spuisluizen niet meedoen, of maar heel weinig, treedt in het dus "kunstmatige" tij in het HD en H enige vertraging op. Die vertraging is ongeveer 3 to 4 uur. Bij grote rivierenafvoer zal de afvoer bij eb door Kil en Spui veel langer duren. Kan wel 2 tot 3 uur langer zijn in de Kil. In het Spui heb je maar heel kort vloed (dus zuidwaarts) ca 2 uur, en voor de rest een heel sterke ebstroom. (die loopt dus Noordwaarts) Het is heel lastig te bepalen om precies met het eind van de eb aan het eind van de Kil te komen om direct daarop met vloedje mee naar Dordrecht te varen. Meestal tegenstroom op het laatste traject. De tabellen van RWS van de astronomische waterstanden voor Dordrecht kloppen precies, voor HD worden ze ook gegeven, maar onder voorbehoud. Hangen af van rivierafvoer, windkracht en richting en spuiprogramma. (getij.nl) Paul lid van AKKC