NS Stations Plug & Play. Jerry Lok 25 maart 2014



Vergelijkbare documenten
Bibliotheek De Meierij Haalbaarheidsstudie huisvestingsopties Boxtel. ir. Steven Biesiot / ir. Dominique de Wit 15 januari 2015

Winkelruimte. Churchillplein 41 te Velp Gld. Te huur

Te huur HNK Apeldoorn. Boogschutterstraat 1-43, Apeldoorn

Even voorstellen Pim Dirckx

Basispresentatie. NS Stations. Nationaal Gladheidbestrijdingscongres Nijkerk

Contractmanagement bij NS Mirjam Kop/André Mulder

Stations. Op het station is meer te halen dan de trein...

Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief

Te huur/te koop. Stationsplein 1-21 te Alphen aan den Rijn

HerontwikkelLAB VALUE ENGINEERING

RUIMTE VOOR VERANDERING. Knauf Bowall: het flexibele wandsysteem dat elke nieuwe installatie mogelijk maakt

Ruimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015

Bedrijfspand met onbebouwd achter terrein Akerstraat-Noord 142 te Hoensbroek

GRIP OP JE VERMOGEN Beleggen in vastgoed

BIM: van hype naar praktijkintegratie. René Dorleijn

NS Poort en u. Stationsgebieden komen tot leven

Duurzaamheid = Business

Voormalig postkantoor in het centrum van Winschoten

abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,

Persbericht 14 februari 2014

Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018

Asset Life Cycle Management Rollend Materieel van Nederlandse Spoorwegen. Prof.dr.ir. Leo A.M. van Dongen Directeur NS Techniek

Bedrijfspanden met bovenwoningen. Hommerterweg 5-11 te Hoensbroek. Te koop

Modern bedrijfspand ingericht als tuincentrum

Kantoorruimte. Cypresbaan 7 te Capelle aan den IJssel. Hoofdweg gebied Kleine units voldoende PP. Te huur

Programma. Vragen en discussie Hoe verder. Napraten tot uur

Lange termijn spooragenda

Profielschets Directeur Supply Chain Stamhuis

Houd zelf de regie bij vastgoed

Bedrijfsprofiel. Horeca op stations in beeld. Anders denken, anders doen. In dit profiel: Van Spronsen & Partners horeca-advies November 2005

P. van Toledo Manager Uitgifte & Klantenservice. Uitgifte & Klantenservice Programma 2015

Advertorial: Waarom retailers bij efficiëntieverbetering kiezen voor GLORY cash-management :09

Kantoorruimte. Oversteeg 12 te De Steeg. Te koop

Maarten C.W. Janssen. Meer concurrentie op of om het spoor? 19 oktober 2018

Engineering Nedtrain Haarlem

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Presentatie KIVI-NIRIA

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Investeren in (medewerkers van) NS

AFWEGINGSMODEL ADAPTIEF VERMOGEN DE MATCH TUSSEN VRAAG EN AANBOD Rob Geraedts

STEKERBAAR INSTALLEREN MET ADELS CONTACT

Bedrijfsruimte. Kerkweg 23 te Klundert. Flexibele huurcontracten Lage huurprijzen. Te huur

Slimbouwen, werk in proces!

KRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R

VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE HORECARUIMTE NS STATION ROOSENDAAL

INNAX GROUP presentatie PROVADA 7 JUNI H

OV-Café: Betalen in het OV 3.0

Duurzame renovatie provinciekantoor Noord-Holland. Haarlem 15 april 2013 Kees Schouten Omgevingsmanager Een Nieuw Huis

Praktijkvoorbeelden en w aarom ISO

Kranenburgweg

Elst Centraal Herijking ontwikkelingsstrategie. Politieke Avond gemeenteraad 22 september 2015

Mensen wonen het liefst bij Portaal. Ondernemingsplan

Begroting Wikiwijs

1.6 Flexibel contracteren: contradictio in terminis, of?

Huur kantoorpand op Jaap Bijzerweg 19 te Woerden 360 per maand

Te huur. Baronie 0ong

Eigen logo. Welkom. Beheer van bekabeling vanuit het gezichtsveld met een praktijk gerichte blik

Voor ondernemen is lef nodig! Hoe uit zich dat in de praktijk? Drs. Ing. (Frans) Stolk Directeur bedrijfskundig bureau B4B Groep

Praktische brandveiligheid zonder zorgen Van een normgerichte- naar pragmatisch en risicogerichte aanpak van de brandveiligheid

Keuzes bij contractering. Ir. Remco M. Hoeboer MBA Coördinerend Projectmanager grote Stationsprojecten

BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT

BIM: business as usual. Rob van Dorp René van der Zande Frits Lely 23 mei 2012

BIM Van Bouwblokken tot Integraal Ontwerp

NS Management Development

MARKTUPDATE Beleggingstransacties 2014

Drie bedrijfsruimten met kantoor aan de Ulgersmaweg

BIM bouwen doe je samen. Ir. Marco van der Ploeg Manager BIM

Gelegen op Bedrijventerrein De Koumen Voldoende parkeergelegenheid op gezamenlijk terrein Interessante huurcondities!

REFERENTIELIJST Status per: 2e kwartaal 2012

Financieer de realisatie van nieuwe distributie footprint

Bureau Bouwkunde: omdat het beter kan

Te huur Breda Centraal - kantoorruimte Centraal Station. Stationsplein 1, Breda

De kracht van pps in lightrail

SCRATCH KLANT AAN HET WOORD

Inkopen bij NS. Maatschappelijk Verantwoord - Duurzaam - Circulair. Bas van Kempen Manager NS Procurement Januari 2017

Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1

Presentatie Het morfologisch ontwerpproces in het project Vroomshoop Carl-peter Goossen

Winkelruimte. Winkelcentrum Lewenborg Kajuit te Groningen. Te huur

Dag van de Light Rail. Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015

Nederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015

Bedrijfsruimte. Middelweg 6 b te Nieuwkuijk

Institutionele beleggers verwachten meer te beleggen in vastgoed

Te huur. Kroonpark 18, Arnhem

Onze klant is de treinreiziger van Nederland

Curriculum Vitae Ron Muller

Winkelruimte. Augustijnenstraat 73 te Nijmegen. Te huur

Maatschappelijk. Oude Turfvaartsestraat 45 te Nispen. Gelegen in het buitengebied Groot perceel > 4 ha Maatschappelijke bestemming.

BAARNSCHE DIJK 4 BAARN

Bedrijfspand. Feithspark 10 te Tolbert. Te koop

Meest Gastvrije Stad 2010

Kantoorruimte. Bankastraat 76 en 78 te Groningen. Te huur

Sterkste groei vacatures in Zeeland

Vijzelweg 18a te Waalwijk

Q-PORT AMSTERDAM KINGSFORDWEG AMSTERDAM SLOTERDIJK

PLANON CONDITION ASSESSOR VOOR VASTGOEDBEHEERDERS. Goede besluitvorming en afweging van prioriteiten voor meerjaren gebouwonderhoud

Het is noodzakelijk om dit proces zorgvuldig te doorlopen en de rapportages en het voorstel voor het alternatief zorgvuldig te beoordelen.

Hierbij beantwoord ik vragen van het lid Bruins (ChristenUnie) over de intercity Dordrecht-Breda. Deze vragen zijn ingezonden op 9 maart 2016.

Provincie Noord Brabant T.a.v. de heer P. Veelenturf Postbus MC 's-hertogenbosch. Geachte heer Veelenturf,

Smart Charging Trend Monitor. Jaargang 1, uitgave 3 maart 2017

SOURCING MANAGER #VACATURE

Transcriptie:

NS Stations Plug & Play Jerry Lok 25 maart 2014

Agenda 1. Introductie NS Stations 2. Over Plug & Play 3. Strategische QuickScan Plug & Play a. Technisch concept b. Organisatorisch concept c. Financieel concept 4. Eerste opgedane ervaringen

NS en NS Stations NS Groep Ondersteunende bedrijfsonderdelen Reizigersvervoer Knooppuntontwikkeling & -exploitatie Vervoerders (NL,UK,D,CZ): NS Reizigers Hispeed Abellio Qbuzz Onderhoud (NL): NedTrain Vastgoed & Retail (NL,F,B): NS Stations

Organisatie NS Stations NS Stations Staven Vastgoed & Ontwikkeling Programma Stationsoperatie Retail & Transfer NS Stations

NS Stations Ontwikkeling Vastgoed Beheer Retail&Transfer Ontwikkelt bestaande en nieuwe stations en stationsgebieden Belegger en manager vastgoed Beheert het vastgoed, inclusief Stationsmanagement Mensen Onderweg verrassen met eten en drinken

Op een station is meer te halen dan alleen de trein Aantrekkelijke winkels, moderne voorzieningen en vergaderlocaties

NS Stations in cijfers NS verwelkomt ruim 1 miljoen reizigers van alle vervoerders (NS en regionale vervoerders) op de stations 406 stations 360 retailvestigingen op 110 stations 5.400 medewerkers stationswinkels Frankrijk, Belgie en Engeland 2.200 ha. grond in bezit NS Stations

Retailportfolio NS Stations NS Stations

BREDA Verwacht aantal OVreizigers in 2020 per werkdag: 60.000 NS Stations

DEN HAAG CENTRAAL Verwacht aantal OVreizigers in 2020 per werkdag: 250.000 NS Stations

Utrecht Centraal in 2015 NS Stations

AMSTERDAM CENTRAAL Verwacht aantal OVreizigers in 2020 per werkdag: 300.000 NS Stations

ARNHEM CENTRAAL Verwacht aantal OVreizigers in 2020 per werkdag: 110.000 NS Stations

ROTTERDAM CENTRAAL Verwacht aantal OVreizigers in 2020 per werkdag: 320.000 NS Stations

2. Over Plug & Play

2. Over Plug & Play Aanleiding De traditionele manier van ontwikkelen van vastgoed beperkt de commerciële mogelijkheden in stationsgebieden tijdens de exploitatiefase. Gevolgen hoge kosten t.b.v. afstemverliezen en extra engineering hoge mutatiekosten tijdens de gebruiksfase resultaat derving door commerciële no-go s meer verbouwingsoverlast voor de reizigers

Sturen op bedrijfsresultaat Ontwikkeling Vastgoed Beheer Retail&Transfer Ontwikkelopdracht Verhuuropdracht Beheeropdracht Verkoopopdracht

Plug & Play = Anders denken

Sturen op concernresultaat Strategische doelen NS Stations Vastgoed Ontwikkeling Beheer Retail & Transfer Technische eisen Beheer-eisen Financiële Juridische Organisatorische randvoorwaarden Technische Financiële Logistieke Organisatorische kennis en eisen

2. Over Plug & Play Plug & Play is een concept waarmee tijdens het ontwikkelingsproces en de gebruiksfase commerciële flexibiliteit wordt gecreëerd. tijdens het ontwikkelingsproces kunnen winkels verschuiven tijdens de gebruiksfase kunnen winkels gemakkelijk worden gewijzigd Resultaten geen resultaat derving t.g.v. commerciële no go s lage mutatiekosten + minder inkomsten derving = verbetering resultaat positief effect op interne proces NS (minder afstemverliezen, minder engineering) beter KTO-cijfer door vermindering overlast bij verbouwingen

2. Over Plug & Play Eerste opzet branchering.

2. Over Plug & Play Geen vetvang Geen afzuiging Onvoldoende stroom Geen proceskoeling. Tijdens het ontwikkelingsproces wijzigt de branchering vaak meerdere keren. Gevolg: afstemmingsverliezen en extra engineeringskosten.

2. Over Plug & Play No go! Geen voorzieningen beschikbaar Tijdens de exploitatiefase zal de branchering blijven wijzigen. Technisch is daar geen rekening mee gehouden. Gevolg: hoge kosten voor mutaties of commerciële no go s

2. Over Plug & Play Plug & Play Station Eindhoven CS 1) Wijzigen t.a.v. de branchering tijdens het ontwikkelingsproces zijn geen probleem. 2) Tijdens de gebruiksfase kan vrijwel ieder brancheringsplan worden gefaciliteerd (= optimalisatie bedrijfsresultaat) 3) Verbouwingen tegen lagere kosten en de winkel is sneller open.

3. Strategische quickscan Plug & Play Vraagstelling Welke stations zijn Plug & Play-waardig? Doelstelling quickscan Globaal inzicht verkrijgen in de stations die Plug & Play waardig zijn. De scan is uitgevoerd over de top 50 NS Stations

3. Strategische analyse Plug & Play Conclusies O.b.v. financiële analyse is het voor de top 20 stations direct zinvol om te investeren in Plug & Play Naast financiële afweging zijn ook nog een kwalitatieve voordelen (o.a. commerciële vrijheid, lagere proceskosten, minder overlast op station). Rekening houdend met deze voordelen, zijn Plug & Play-investeringen in het merendeel van de top 20-50 positief te waarderen.

A) Technisch concept Het technische concept is vertaald in een Programma van Eisen voor Plug & Play - installatie - bouwkundig

A) Technisch concept De technologie is gestandaardiseerd voor iedere Plug & Play unit

A) Technisch concept De technologie is gestandaardiseerd voor iedere Plug & Play unit

B) Organisatorisch concept Door Plug & Play ontstaan duidelijke demarcaties in het proces, waardoor het integrale proces efficiënter kan worden ingericht.

EB RB EB C) Financieel concept 120% RB afbouw winkel RB afbouw winkel 100% Extra t.b.v. Flexibiliteit* 80% 60% 40% 20% 0% RB RB RB aanpassing casco (laat in het proces) Afzuiging Vetvang Koeling Data Elektra + CV + EB (vroeg in proces) CV, elektra water, riool Traditioneel Excl. faalkosten EB (vroeg in proces) Afzuiging Vetvang Koeling Data Elektra CV Water Riool Plug & Play *De extra investering in flexibiliteit reduceert de kosten bij verbouwingen voor RB

4. Eerste opgedane ervaringen

Eerste opgedane ervaringen Het proces wordt eenvoudiger en efficiënter Door standaardisatie van de voorzieningen wordt de engineering veel eenvoudiger en daarmee het proces efficiënter (minder externe adviseurskosten). Tijdens de ontwerpfase kunnen discussies over de gewenste branchering worden gevoerd, zonder dat dit effect heeft op het ontwikkelingstraject. Wisselingen mogelijk Tijdens de voorbereiding- en realisatiefase is bewezen dat wijzigingen in winkelposities eenvoudig zijn door te voeren.

Eerste opgedane ervaringen Installatieadvies is eenvoudiger door voorgeschreven uitgewerkt PvE (adviseur hoeft niet meer te ontwerpen!). Samenwerking tussen en inzicht in de bedrijfsonderdelen is bevorderd. Anders denken. Het vastgoed moet winkelmogelijkheden ondersteunen, niet beperken. Experimenteren in winkelconcepten is zonder veel kosten mogelijk.