NL TOL VOOR VRACHTWAGENS IN DUITSLAND GEBRUIKERSINFORMATIE Geactualiseerde uitgave 2015 In opdracht van www.toll-collect.de
Geachte lezer, Dankzij zijn ligging in het hart van Europa is Duitsland de draaischijf van het internationale vrachtwagenvervoer en wordt het dagelijks door duizenden voertuigen uit heel Europa doorkruist. Omdat het goederentransport steeds toeneemt, worden de wegen meer belast en zijn er investeringen nodig om deze te onderhouden en uit te breiden. Om ervoor te zorgen dat de kosten die hiermee gepaard gaan naargelang het gebruik worden verdeeld, heeft de Bondsregering in januari 2005 een tol op basis van het afgelegde traject ingevoerd voor alle binnen- en buitenlandse vrachtwagens. Deze geldt sinds 1 oktober 2015 vanaf een toegelaten totaalgewicht van 7,5 ton. In het kader van een Public Private Partnership heeft Toll Collect in opdracht van de Bondsrepubliek Duitsland een tolsysteem ontwikkeld en ingevoerd dat de technologie voor plaatsbepaling per satelliet met moderne mobiele communicatietechnologie samenbrengt in één systeem. De kosten worden naargelang het afgelegde tolplichtige traject, het aantal assen en de milieuklasse met inbegrip van de kosten voor luchtvervuiling berekend. Toll Collect heeft een systeem gecreëerd dat de verkeersstroom tijdens de tolheffing niet hindert. In tegenstelling tot gebruikelijke tolsystemen is het dankzij de innovatieve technologie niet nodig om de voertuigen te doen vertragen of stoppen en hoeven geen opgelegde rijstroken te worden gevolgd. Zo is het gelukt om de tolheffing voor de Duitse en de Europese transportsector snel en flexibel tot stand te brengen. Bovendien is het Toll Collect-systeem technisch zodanig ontworpen dat het ook andere tolsystemen ondersteunt. Samen met de ASFINAG, de Oostenrijkse tol-operator, is de service TOLL2GO opgericht. Met TOLL2GO kan de tol voor voertuigen vanaf 7,5 ton ook in Oostenrijk via het in de vrachtwagen ingebouwde voertuigtoestel van Toll Collect worden betaald. Deze brochure bevat alles wat u moet weten over tol voor vrachtwagens in Duitsland van de registratie over de boekingsmogelijkheden tot het toloverzicht. We wensen u een goede reis! Met vriendelijke groeten, Toll Collect 1
INHOUD 1 Overzicht... 4 2 Tolplicht... 6 2.1 Bepalingen over de tolplicht... 6 2.1.1 Tolplichtige voertuigen... 6 2.1.2 Tolvrije of van tol vrijgestelde voertuigen... 7 2.1.3 Tolplichtig wegennet... 8 2.2 Bevoegdheden... 9 2.2.1 Bevoegdheden binnen de Public Private Partnership: Bondsrepubliek Duitsland en Toll Collect... 9 2.2.2 Bevoegdheid voor controle en boeteregeling: de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG)... 10 2.2.3 Bevoegdheid voor het tolplichtige wegennet: het Duitse instituut voor wegverkeer (BASt)... 10 3 Registratie... 11 4 Boekingsmogelijkheden... 13 4.1 Automatische boeking per voertuigtoestel... 13 4.1.1 Installatie van het voertuigtoestel... 14 4.1.2 Werking van het voertuigtoestel... 16 4.2 Handmatige boeking... 17 4.2.1 Boeking via het internet... 17 4.2.2 Boeking via de tolterminal... 18 4.3 Storneren bij de handmatige boeking... 21 4.3.1 Storneren via het internet... 22 4.3.2 Storneren via de tolterminal... 22 4.4 Verzoek om restitutie na afloop van de geldigheidsduur van het boekingsbewijs... 23 5 Hoogte van het tolbedrag... 24 6 Betalingswijzen... 28 6.1 Betalingswijzen voor geregistreerde klanten... 29 6.1.1 Tegoedprocedure van Toll Collect... 29 6.1.2 Andere betalingswijzen... 29 6.2 Betalingswijzen voor niet-geregistreerde klanten... 30 6.2.1 Contant geld... 30 6.2.2 Tank- en kredietkaart... 31 7 Afrekening voor geregistreerde klanten... 32 7.1 Periodiek toloverzicht... 32 7.2 Extra overzicht... 33 7.3 Reclamatie inzake het toloverzicht... 33 7.4 Aan de tol gerelateerde aanvullende diensten... 33 8 Controle... 34 9 Vragen en antwoorden... 37 10 Service en contact... 44 2 3
1 OVERZICHT Het tolsysteem van Toll Collect biedt drie soorten boekingen: automatisch door een ingebouwd voertuigtoestel, de zogenoemde On-Board Unit (OBU) handmatig via internet of handmatig aan een tolterminal In het middelpunt van het systeem staat de automatische boeking: Een voertuigtoestel dat in een vrachtwagen is ingebouwd, herkent aan de hand van satellietsignalen (GPS - Global Positioning System) de extra ondersteunende plaatsbepalingssensoren waar de vrachtwagen op tolplichtige trajectstukken overheen rijdt. Het voertuigtoestel detecteert de positie van de vrachtwagen en kan deze op elk moment aan een van de trajectstukken op het zowat 30.000 kilometer lange tolplichtige wegennet (beide rijrichtingen) toewijzen. Het apparaat berekent dan het tolgeld aan de hand van de gegevens van de klant over de milieu- klasse en het aantal assen. Deze gegevens worden via mobiele telecommunicatie naar het datacentrum van Toll Collect doorgestuurd. Een andere mogelijkheid is dat de klant het tolplichtige traject met handmatige boekingsmogelijkheden aan een tolterminal of via het internet boekt. Ook deze gegevens komen in het datacentrum van Toll Collect terecht. Voor het boeken met het voertuigtoestel of via internet moet het bedrijf en zijn voertuigen op voorhand bij Toll Collect geregistreerd zijn. Geregistreerde klanten kunnen de tol betalen via de door Toll Collect aangeboden betaalmiddelen, in het bijzonder via krediet- en tankkaarten. Elke klant is vrij de boeking via de tolterminal uit te voeren. Niet-geregistreerde klanten kunnen als betalingswijze kiezen uit contant, tankof kredietkaart. Meer informatie over de betalingswijzen is beschikbaar in hoofdstuk 6. controle-inrichtingen en bedrijfscontroles. De combinatie van al deze vormen van controle garandeert een grondige en permanente controle van de naleving van de tolplicht en de mogelijkheid om het controlesysteem steeds weer aan veranderende omstandigheden aan te passen. De wettelijke bepalingen over gegevensbescherming worden daarbij gerespecteerd. Op 19 juli 2011 werd de Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) de Duitse wegenverkeerswet betreffende de tol op rijkswegen van kracht, die de tolwetgeving voor de snelweg verving als wettelijke basis voor het heffen van tol voor vrachtwagens. De wijziging van de wettelijke aanduiding geeft aan dat het tolplichtige wegennet niet alleen autosnelwegen omvat, maar bovendien ook rijkswegen of delen van rijkswegen. De wettelijke basisprincipes voor de tolheffing op basis van het afgelegde traject zijn: Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) de Duitse wegenverkeerswet betreffende de tol op rijkswegen van 12 juli 2011 (BGBl. I p1378), laatst gewijzigd door artikel 1 van de wet van woensdag 10 juni 2015 (BGBl. I p. 922) Verordening over de heffing, het bewijs van correcte betaling en de restitutie van tol (Duitse vrachtwagentolverordening - LKW-MautV) van 24 juni 2003 (BGBl. I p. 1003), laatst gewijzigd door artikel 3 van de wet van vrijdag 5 december 2014 (BGBl. I p. 1980) Verordening over de uitbreiding de tolplicht op bepaalde delen van rijkswegen (Duitse toltrajectenuitbreidingsverordening - MautStrAusdehnV) van 8 december 2006 (BGBl. I S. 2858), laatst gewijzigd door artikel 4 van de wet van 12 juli 2011 (BGBl. I p. 1378) Verordening over de regeling van tolknooppunten voor bepaalde delen van rijkswegen (Duitse rijkswegen-tolknooppuntenverordening - BFStrMKnotV) van 9 augustus 2013 (BGBl. I p. 3218) Steeds actuele versies van de wettelijke basisprincipes zijn op www.gesetze-im-internet.de beschikbaar. Voor alle vragen over betalingswijzen en over het tolsysteem in het algemeen kunnen klanten contact opnemen met de klantenservice. Om ervoor te zorgen dat de tolplicht wordt nageleefd, heeft Toll Collect aan de Bundesamt für Güterverkehr (BAG) - de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer - een uitgebreid controlesysteem ter beschikking gesteld. In het kader van die controle wordt in het datacentrum van Toll Collect voor alle gecontroleerde tolplichtige voertuigen gecontroleerd of een geldige boeking uitgevoerd is. Het controlesysteem bestaat uit automatische controles met controlebruggen, draagbare controletoestellen, stationaire en mobiele controles met hun 4 5
2 TOLPLICHT Het Duitse instituut voor wegverkeer (BASt) publiceert het actuele tolplichtige wegennet op het internet. Op www.mauttabelle.de staan alle autosnelwegen en rijkswegen waarvoor tol moet worden betaald voor alle tolplichtige voertuigen vanaf 7,5 ton toegelaten totaalgewicht. 2.1 Bepalingen over de tolplicht 2.1.1 Tolplichtige voertuigen Tolplichtig zijn alle bedrijfsvoertuigen of voertuigcombinaties met een toegelaten totaalgewicht van minstens 7,5 ton die uitsluitend voor goederenvervoer zijn bestemd (eerste mogelijkheid) of daarvoor worden gebruikt (tweede mogelijkheid). Als voorwaarde voor de tolheffing volstaat het aan een van de beide mogelijkheden van 1 paragraaf 1 lid 2 nr. 1 BFStrMG te voldoen. Voertuigen die uitsluitend voor het goederenvervoer bestemd zijn (eerste mogelijkheid) zijn tolplichtig, ongeacht of het om een privérit gaat, daadwerkelijk goederen worden getransporteerd, het goederentransport commercieel of voor eigen doeleinden (werkverkeer) plaatsvindt of het betreffende voertuig vrij is van motorrijtuigenbelasting. Voor zover motorrijtuigen of voertuigcombinaties voor betaald of zakelijk goederenvervoer worden gebruikt (commercieel goederenvervoer of werkverkeer), bestaat tolplicht volgens de tweede mogelijkheid. Details over de berekening van het toegelaten totaalgewicht bij voertuigcombinaties kunnen in 34 paragraaf 7 van de Duitse toelatingsverordening voor het wegverkeer (StVZO) worden nagelezen. trajecten die ze met hun tolplichtige voertuigen afleggen. 2.1.2 Tolvrije of van tol vrijgestelde voertuigen Voertuigen of voertuigcombinaties met een toegelaten totaalgewicht van minder dan 7,5 ton moeten geen tol voor vrachtwagens betalen. Voertuigen of voertuigcombinaties met een toegelaten totaalgewicht van meer dan 7,5 ton die niet voor goederenvervoer bedoeld zijn en daar ook niet voor worden gebruikt, zijn tolvrij. Bovendien zijn conform 1 paragraaf 2 BFStrMG de volgende voertuigen en voertuigcombinaties tolvrij: 1. Autobussen 2. Voertuigen van de strijdkrachten, van de politieautoriteiten, voertuigen van de Bescherming Bevolking en de Rampendienst, de brandweer en andere nooddiensten alsook van de bondsregering 3. Voertuigen die uitsluitend worden gebruikt voor wegenonderhoud en wegwerkzaamheden, inclusief voertuigen voor reiniging en winterdienst 4. Voertuigen die uitsluitend voor kermisen circusdoeleinden worden gebruikt 5. Voertuigen die worden ingezet ten behoeve van het algemeen nut of voor liefdadige organisaties voor het vervoeren van humanitaire hulpgoederen die dienen voor het verlichten van een noodsituatie Ongeacht hun land van herkomst moeten alle klanten tol betalen op de tolplichtige Om van tol te worden bevrijd, moeten behalve in geval van autobussen en voertuigen 6 7
2 TOLPLICHT die worden ingezet voor het algemeen nut, de motorvoertuigen uiterlijk zichtbaar voor het betreffende doel bestemd zijn. Eigenaren of houders van tolvrije of van tol vrijgestelde voertuigen of voertuigcombinaties kunnen deze op vrijwillige basis bij Toll Collect laten registreren als niet-tolplichtig. De registraties zijn telkens twee jaar geldig en kunnen op aanvraag worden verlengd. Meer informatie en de betreffende formulieren zijn online op www.toll-collect.de of bij de klantenservice verkrijgbaar. Alle informatie op het formulier voor de registratie van niet-tolplichtige voertuigen moet waarheidsgetrouw en volledig worden verstrekt. De verantwoordelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie voor de registratie van een niet-tolplichtig voertuig draagt de eigenaar of houder (principe van zelfdeclaratie). De registratie betekent dus geen wettelijke erkenning als tolvrij of een tolvrijstelling door Toll Collect of de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG). De bevoegde instanties hebben het recht om op elk moment de juistheid van de informatie te controleren. Voor de voorwaarden, zie 1 paragrafen 1 en 2 van de Duitse wegenverkeerswet betreffende de tol op rijkswegen BFStrMG. 2.1.3 Tolplichtig wegennet De tolplicht geldt op alle autosnelweg inclusief de stopplaatsen die niet onder de uitzonderingen hieronder vallen, en begint met het oprijden van de autosnelweg. Autosnelwegen zijn volgens de BFStrMG alle federale wegen die officieel tot de autosnelweg behoren. De tolplicht geldt ook voor rijkswegen die aan de volgende criteria voldoen: De trajecten moeten zich binnen het wegenbeheer van de Bondsrepubliek bevinden en minstens twee rijstroken in elke richting hebben. Een permanente harde berm tussen de rijrichtingen (middenberm) is verplicht. Hiervan uitgezonderd zijn kruispunten op gelijke hoogte. Bovendien mogen het geen doorgaande wegen door een bebouwde kom zijn. Ze moeten ofwel rechtstreeks met een autosnelweg verbonden zijn of onrechtstreeks via een andere tolplichtige rijksweg met een autosnelweg verbonden zijn of een minimale lengte van vier kilometer hebben. De genoemde criteria gelden niet voor de volgende trajecten die eveneens tot het tolplichtige wegennet behoren en sinds 1 januari 2007 aan tolplicht onderhevig zijn: B 75 tussen de autosnelweg A 253 en de autosnelweg A 7 (Hamburg), B 4 ten noorden van de autosnelweg A 23 tot Bad Bramstedt (Schleswig-Holstein en Hamburg), B 9 tussen de landsgrens Duitsland / Frankrijk en het aansluitingspunt Kandel-Süd van de autosnelweg A 65 (Rheinland-Pfalz) Vrijgesteld van de tolplicht zijn conform 1 paragraaf 3 nr. 1 tot 4 BFStrMG de volgende stukken van de autosnelwegen: autosnelweg A 6 van de Duits-Franse grens tot het aansluitingspunt Saarbrücken-Fechingen in beide rijrichtingen, autosnelweg A 5 van de Duits-Zwitserse grens en de Duits-Franse grens tot het aansluitingspunt Müllheim/Neuenburg in beide rijrichtingen, de delen van autosnelwegen waarvoor tol wordt geheven conform 2 van de wet voor private financiering van snelwegenbouw van 30 augustus 1994 (BG- Bl.I pagina 2243) in de betreffende geldige versie, de delen van de autosnelweg maar één rijstrook in elke richting hebben en niet rechtstreeks op het autosnelwegennet zijn aangesloten. Via internet kan op www.mauttabelle.de het actuele tolplichtige wegennet worden geraadpleegd. 2.2 Bevoegdheden 2.2.1 Bevoegdheden binnen de Public Private Partnership: Bondsrepubliek Duitsland en Toll Collect In de voorschriften volgens de tolwet is in detail vastgelegd voor welke voertuigen op welke trajecten tol moet worden betaald, hoe deze wordt geheven en hoe de naleving van de tolplicht wordt gecontroleerd. Hoe de bevoegdheden en procedures voor het controleren van de naleving van de tolplicht geregeld zijn, staat in hoofdstuk 8 Controle. De voorschriften voor de tolplicht vormen het kader waarin Toll Collect als opdrachtnemer in de zin van de Public Private Partnership ageert: Toll Collect heeft het systeem voor satellietondersteunde tolheffing gecreëerd en exploiteert dit als betrouwbare partner van de Bondsrepubliek Duitsland. Bovendien kreeg Toll Collect de bevoegdheid voor de volgende opgaven: het vaststellen van tolplichtig trajectgebruik de controle op de correcte tolbetaling in bepaalde gevallen het achteraf heffen van tol Toll Collect heeft als particulier bedrijf geen invloed op de beslissing welke voertuigen tolplichtig zijn, welke trajecten aan de tolplicht onderworpen zijn, hoe hoog de toltarieven zijn en welke milieuklassen gedefinieerd zijn. Deze beslissingen worden door de wetgever genomen. 8 9
2 TOLPLICHT 2.2.2 Bevoegdheid voor controle en boeteregeling: de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) De Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) is verantwoordelijk voor het bestraffen van inbreuken tegen de tolplicht. Wanneer is vastgesteld dat voor een tolplichtig voertuig de tol voor een afgelegd tolplichtig traject niet is betaald, wordt de kost voor het afgelegde traject achteraf aangerekend. Als de werkelijk afgelegde tolplichtige afstand niet kan worden vastgesteld, wordt de tol achteraf forfaitair voor 500 kilometer aangerekend. Bij de controle houdt de BAG de vereiste invoergegevens zoals officieel kenteken motorrijtuig of toltarieven vast. Daarna leidt het een boeteregeling in. Boetes kunnen tot 20.000 euro bedragen. te meten waaruit het tolplichtige wegennet bestaat. Ook het permanent actualiseren van het tolplichtige wegennet (bijv. bij het ter beschikking stellen van nieuwe trajectstukken) ligt de bevoegdheid bij de BASt. Via internet kan op www.mauttabelle.de het actuele tolplichtige wegennet worden geraadpleegd. De eerste stap voor een gemakkelijke betaling van de tol is het registreren van het bedrijf en zijn tolplichtige voertuigen bij Toll Collect. 3 REGISTRATIE Geregistreerde klanten kunnen uit drie tolboekingswijzen kiezen. De automatische boeking met een voertuigtoestel is de eenvoudigste en gemakkelijkste manier om tol te betalen. Daarnaast zijn ook de handmatige boekingsmogelijkheden via het internet of aan een tolterminal beschikbaar. Geregistreerde klanten hebben verschillende mogelijkheden om de tol te betalen. Meer informatie daarover in hoofdstuk 6. Nadat de registratie is voltooid, ontvangt de klant een welkomstbrief waarin het gebruikersnummer wordt meegedeeld alsook twee PIN-brieven: 2.2.3 Bevoegdheid voor het tolplichtige wegennet: het Duitse instituut voor wegverkeer (BASt) De bevoegdheid voor het tolplichtige wegennet ligt bij Duitse instituut voor wegverkeer (BASt). Het is bijvoorbeeld de verantwoordelijkheid van de BASt om de trajectstukken 10 11
3 REGISTRATIE De eerste brief bevat de master-pin die dient voor het authentificeren van de geregistreerde klant. Deze is nodig bij telefonische contacten met de klantenservice, voor het wijzigen van gegevens en als vooringesteld wachtwoord voor de eerste aanmelding bij het boeken via internet. De tweede brief bevat de vloot-pin. Deze is geldig voor het totale wagenpark en vergemakkelijkt het boeken aan een tolterminal met een voertuigkaart. De formulieren voor de gebruikersregistratie zijn op internet beschikbaar op www.toll-collect.de en kunnen meteen online worden ingevuld of worden afgedrukt om met de hand in te vullen. De formulieren kunnen ook telefonisch bij de klantenservice (zie hoofdstuk 10 Service en contact ) worden aangevraagd. De documenten moeten uitsluitend afgedrukt, ondertekend en voorzien van een firmastempel per fax of per post naar Toll Collect worden gestuurd. Voertuigen kunnen bovendien eenvoudig en snel in het klantenportaal worden geregistreerd. Klantenportaal Het klantenportaal is een beveiligde onlineomgeving voor geregistreerde klanten van Toll Collect. Klanten krijgen er een overzicht van hun actuele ondernemings- en voertuiggegevens. Met enkele kliks kunnen nieuwe voertuigen worden geregistreerd en reeds opgegeven voertuiggegevens worden gewijzigd. De wijziging van voertuiggegevens is via de ru- briek Displaying and changing vehicles (voertuigen weergeven en wijzigen) mogelijk. Naast de milieuklasse, het aantal assen en het toegelaten totaalgewicht kunnen ook de voertuigkentekenplaat en het nationaliteitskenteken alsook het voertuigidentificatienummer (VIN, chassisnummer) worden gewijzigd. Nadat de wijziging is voltooid, ontvangt de klant een schriftelijke bevestiging. Voor de eerste aanmelding in het klantenportaal van Toll Collect zijn twee activeringscodes vereist. Deze kunnen via het contactformulier worden besteld. Na het ontvangen van de beide brieven kan de web-account worden geactiveerd. Nieuwe klanten ontvangen hun initiële toegangsgegevens voor het klantenportaal rechtstreeks met hun gebruikersaanmelding. Het klantenportaal van Toll Collect biedt vele voordelen: Snellere registratie van de voertuigen: Na de registratiebevestiging kunnen klanten onmiddellijk bij een servicepartner een voertuigtoestel (On-Board Unit - OBU) laten inbouwen. Gegevens van reeds geregistreerde voertuigen kunnen eenvoudiger worden gewijzigd en via mobiele telecommunicatie in de OBU worden geactualiseerd. De actuele klanten- en voertuiggegevens alsook de betalingswijze zijn altijd zichtbaar. De tol moet alleen worden betaald voor het gebruik van tolplichtige trajecten. Volgens dit principe werkt het systeem dat Toll Collect voor de tolheffing heeft gecreëerd. De onderneming geeft de klant daarbij drie mogelijkheden voor het boeken: automatische boeking met een voertuigtoestel (On-Board Unit- OBU) handmatige boeking via internet handmatige boeking aan een tolterminal 4.1 Automatische boeking per voertuigtoestel 4 BOEKINGS MOGELIJKHEDEN Na het registreren kan elke klant een voertuigtoestel in zijn voertuig laten inbouwen. Met behulp van de GPS-satellietsignalen en andere sensoren voor plaatsbepaling herkent de OBU de afgelegde tolplichtige trajecten en berekent op basis van de ingestelde voertuiggegevens en toltarieven automatisch de te betalen tol. 12 13
4 BOEKINGSMOGELIJKHEDEN Automatische methode 1. Inbouw voertuigapparaat Klant 2. Invoer voertuiggegevens 8. Toll Collect rekent tolbedragen met de klant af. De informatie over de tol wordt via mobiele telecommunicatie naar het rekencentrum van Toll Collect verzonden. Daar wordt de rekening gemaakt (zie hoofdstuk 7). Transparantie is gegarandeerd: Elke geregistreerde klant kan aan de hand van het toloverzicht of het gedetailleerde overzicht afzonderlijke ritten (kan optioneel door de klanten worden geselecteerd bij de gebruikersregistratie) de berekening van de te betalen tol zien en zo de juistheid van de geheven tol controleren. 4.1.1 Installatie van het voertuigtoestel 3. Door GPS ondersteunde trajectherkenning Het inbouwen van het voertuigtoestel dient de klant met een door Toll Collect bevoegde servicepartner overeen te komen. Deze met zorg geselecteerde en opgeleide garages zijn over heel Duitsland en in andere landen in Europa te vinden. Een gedetailleerde lijst staat online ter beschikking op www.toll-collect.de. Het voertuigtoestel wordt de klant gratis ter beschikking gesteld en blijft ook na de in- Satelliet verzendt positiegegevens (Global Positioning System, GPS) 4. Voertuigapparaat herkent tolplichtige trajecten Bij het personaliseren van het voertuigtoestel worden de specifieke gegevens van de vrachtwagen, zoals de milieuklasse, weergegeven. Het officiële kenteken en het land van toelating van het voertuig worden opgebouw eigendom van Toll Collect. De kosten voor het inbouwen en de daarmee verbonden kosten zijn voor rekening van de klant. De inbouwtijd bedraagt normaal gesproken niet meer dan vier uur per voertuig. Bij een nieuw voertuig kan deze tijd korter zijn wanneer de vrachtwagen op vraag van de klant al af fabriek met een kabelset en een antenne voor het inbouwen van het voertuigtoestel is uitgerust. Naast het inbouwen van het voertuigtoestel omvat de installatie de volgende stappen: Personaliseren van het voertuigtoestel ter plekke door de servicepartner (overdracht van voertuig- en klantgegevens) 5. Controle (stationair en mobiel) 6. Voertuigapparaat berekent tol Bestemming 7. Bedrag wordt via mobiele telefonie aan het rekencentrum van Toll Collect verzonden Leggen van de antennekabel en installeren van de antenne Aansluiten op een geschikt snelheidssignaal (bijv.: tachografen) Aansluiten op het boordnet Monteren van het voertuigtoestel Proefrit en instrueren van de klant Bevestiging van het correcte inbouwen van het voertuigtoestel op een inbouwcertificaat zowel door de klant als door de servicepartner Momenteel kunnen geregistreerde klanten uit twee verschillende modellen van voertuigtoestellen kiezen (voor zover beschikbaar): Opbouwtoestel: Dit voertuigtoestel wordt daarbij op het dashboard gemonteerd. In het voertuigtoestel zit een DSRC-module* die zorgt voor de overdracht van de OBU-gegevens aan controlebruggen, controlevoertuigen van de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) en ondersteunende bakens. Hierdoor wordt een goede samenwerking (interoperabiliteit) met andere tolsystemen gegarandeerd. Inbouwtoestel: Het voertuigtoestel van dit type wordt zoals een autoradio in een DIN-schacht ingebouwd. Bij de installatie wordt bovendien een DSRC-module aan de voorruit aangebracht. Bij beide toesteltypes wordt een combiantenne op het dak van het voertuig geplaatst. Via deze antenne wordt het GPS-signaal ontvangen en worden gegevens via mobiele telecommunicatie naar het datacentrum van Toll Collect verzonden. slagen. Op deze manier wordt een duidelijke toewijzing van het voertuigtoestel tot stand gebracht. Indien nodig kunnen deze gegevens op een later tijdstip rechtstreeks bij Toll Collect worden gewijzigd. Na het inbouwen van het voertuigtoestel vindt de overdracht aan de klant plaats. Hij wordt door de servicepartner van Toll Collect geïnstrueerd en ontvangt een bedieningshandleiding. De klant ondertekent dan voor de servicepartner het inbouwcertificaat om de overdracht te bevestigen. Het volgende is onder andere voor rekening van de klant: De kosten voor het inbouwen van het voertuigtoestel De kosten voor het demonteren wanneer het voertuig niet meer wordt gebruikt of wordt verkocht en bij het beëindigen van de overeenkomst met Toll Collect De kosten voor een kentekenwijziging en het wijzigen van gegevens die relevant zijn voor de tol bij een servicepartner Heen- en terugreis en standtijden bij de servicepartner in het kader van de bovengenoemde werkzaamheden * DSRC staat voor Dedicated Short Range Communication = Communicatie over korte afstanden met infrarood of microgolven. 14 15
blokkering de 4 BOEKINGSMOGELIJKHEDEN 4.1.2 Werking van het voertuigtoestel Het voertuigtoestel wordt automatisch ingeschakeld bij de ontsteking. De bestuurder is verplicht de ingevoerde gegevens (aantal assen en toegelaten totaalgewicht) voor elke rit te controleren en indien nodig aan te passen. De instellingen van de laatste rit blijven opgeslagen. Als het contact is ingeschakeld, de bestuurder de gegevens heeft gecontroleerd en met OK heeft bevestigd en de groene led op de OBU brandt, is de automatische tolheffing voor het betreffende Steeds in het groene bereikvoertuig geactiveerd. Meer informatie 9 is beschikbaar in de Altijd voor u bereikbaar 9 bedieningshandleidingen van het voertuigtoestel. 9 Bij de automatische tolheffing ontvangt het voertuigtoestel door GPS-signalen permanent positiegegevens. Daardoor herkent het voertuigtoestel waar het voertuig zich bevindt en vergelijkt het deze positie voortdurend met de in het toestel opgeslagen kaarten. Om deze positiebepaling in het voertuigtoestel te ondersteunen en zo de nauwkeurigheid van de plaatsbepaling te maximaliseren, worden bijkomende sensoren gebruikt. De zogenoemde tweevoudige plaatsbepaling controleert via gyroscoop en via snelheidssignaal de bewegingen en de rijrichting van het voertuig. De tweevoudige plaatsbepaling is een procedure die los staat van de GPS-plaatsbepaling. De resultaten van satelliet- en tweevoudige plaatsbepaling worden voortdurend met elkaar vergeleken. De lengten van de tolplichtige trajectstukken zijn door de BASt vastgelegd en in het voertuigtoestel opgeslagen. 2. Storing van de ObU 1. voertuigtoestel NL Altijd in verbinding InformatIeblad voor een storingvrije rit www.toll-collect.de Een storing van het voertuigtoestel of (ObU) de DSRC-module kan ertoe leiden dat de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) de klant in het kader van een controle tegenhoudt. Informatie over het correcte gebruik van het voertuigtoestel staat in het informatieblad Altijd in verbinding, te vinden op www.toll-collect.de. Voor een probleemloos contact 9 9 9 Op basis van de trajectgegevens en de toltarieven alsook de ingevoerde en opgeslagen voertuiggegevens, berekent het voertuigtoestel de te betalen tol. Het voertuigtoestel slaat deze informatie op en stuurt ze versleuteld via mobiele telecommunicatie naar het datacentrum van Toll Collect. De informatie wordt altijd na het bereiken van een bepaald tolbedrag of na afloop van een gedefinieerde tijd verstuurd. Als het toestel op dat moment uitgeschakeld is, worden de gegevens verstuurd zodra het weer wordt ingeschakeld. Indien de bestuurder de ontsteking van zijn voertuig uitschakelt, wordt ook het voertuigtoestel uitgeschakeld. In het datacentrum van Toll Collect wordt de te betalende tol aan de hand van het voertuigkenteken aan de klant toegewezen. Het bedrijf van de klant ontvangt regelmatig, momenteel een keer per maand, een toloverzicht indien er tol is berekend (meer informatie in hoofdstuk 7 Afrekening voor geregistreerde klanten ). Het systeem van Toll Collect werkt dankzij bijkomende sensoren voor plaatsbepaling, ook wanneer de GPS kortstondig niet werkt of gestoord is. Door de digitale versleuteling is de veiligheid van elke boeking gegarandeerd. 4.2 Handmatige boeking Het alternatief voor de automatische tolheffing via het voertuigtoestel is de handmatige boeking via internet of aan een tolterminal. Boeken is mogelijk tot drie dagen voor het startmoment, meer bepaald het begin van de geldigheidsperiode van het boekingsbewijs. 4.2.1 Boeking via het internet Om gebruik te kunnen maken van de boekingen via internet moet het bedrijf vooraf geregistreerd zijn bij Toll Collect. De startpagina van het internet-inboekingssysteem bereikt de klant via www.toll-collect.de. Het boeken is mogelijk in het Duits, Engels, Frans en Pools. Er is geen speciale software nodig. Boeken kan in enkele stappen: De klant voert bij de eerste aanmelding zijn gebruikersnummer en zijn master-pin in. Daarna maakt hij een persoonlijke internet-login en een persoonlijk wachtwoord aan. Na het aanmelden worden alle geregistreerde voertuigen van de klant weergegeven. Ofwel selecteert de klant een reeds opgeslagen voertuig, of hij voert de gegevens van een ander voertuig in, bijvoorbeeld van een gehuurde vrachtwagen. Dan bepaalt hij start- en eindpunt van de route. Uit de ingevoerde gegevens wordt automatisch het kortste traject in het tolplichtige wegennet bepaald. Dit kan de klant accepteren of door het invoeren van maximaal vier via-punten (dat zijn aansluitingsplaatsen of snelwegsplitsingen, waarlangs het traject moet passeren) aan zijn wensen aanpassen. Bij ritten die geïsoleerde deeltrajecten (eilanden) bevatten, kunnen meerdere boekingen nodig zijn. Dan wordt de geldigheidsduur en de te betalen tol aangetoond. Als de klant daarmee akkoord gaat, ontvangt hij een boekingsbewijs met een boekingsnummer. Aan de hand van het nummer kan de bestuurder bij con- 16 17
Gratisexemplar Free copy Exemplaire gratuit Egzemplarz bezpłatny 4 BOEKINGSMOGELIJKHEDEN Handmatige methode: boeken via Internet Klant 1. Boeken via Internet 2. Voertuig rijdt op tolplichtig traject 3. Controle (stationair en mobiel) Bestemming keerplaatsen, wegrestaurants en benzinestations. Het boeken gebeurt aan alle tolterminals op dezelfde manier, ongeacht of het gaat om een indoor-terminal die in een loketruimte staat of om een outdoor-terminal die buiten is opgesteld. noemde via-punten waarlangs het traject moet lopen, wijzigen. Wijzigingen zijn mogelijk via de knop Change route (route wijzigen), waarna op de kaart kan worden geselecteerd. Daarvoor moet de bestuurder, vertrekkend van het startpunt, bijvoorbeeld de belangrijkste knooppunten van de autosnelwegen als via-punten op de kaart selecteren. Bij ritten die geïsoleerde deeltrajecten (eilanden) bevatten, kunnen meerdere boekingen nodig zijn. 4. Toll Collect rekent tolbedragen met de klant af Een tolatlas met alle locaties van de tolterminals is bij Toll Collect verkrijgbaar en kan aan alle tolterminals worden ingekeken. Een lijst met locaties en een locatiezoekfunctie via pc, smartphone of tablet vindt u online op www.toll-collect.de. troles de correcte betaling van de tol bewijzen. Bovendien is het nodig voor terugboekingen. De klant kan het boekingsbewijs afdrukken of het via e-mail toegestuurd krijgen. Dit bewijs bevat een veiligheidscode, de zogenoemde digitale handtekening, die de echtheid van het bewijs bevestigt. Optioneel kan de klant bij het boeken een kostenplaats voor zijn interne kostenverdeling invoeren. Via het internet kunnen altijd slechts volledige trajecten voor het geldigheidsbegin worden gestorneerd. Gedeeltelijke terugboekingen zijn alleen mogelijk aan tolterminals langs het geboekte traject. Tegen onbevoegde boekingspogingen zijn voorzorgsmaatregelen getroffen: Zo wordt de persoonlijke toegang geblokkeerd nadat meerdere keren een verkeerd wachtwoord is ingevoerd en kan dit alleen door de klantenservice van Toll Collect worden gedeblokkeerd. Voor een veilige gegevensoverdracht wordt de SSL-standaard met een sleutellengte van 128 bits gebruikt. Opmerking: De routingprocedure van de handmatige methode stelt routes voor binnen het tolplichtige wegennet en berekent op basis daarvan de tol voor het kortste traject. Daarom hoeft het traject dat het systeem aanbiedt niet met de kortste weg overeen te komen. Klanten die liever een andere route nemen, kunnen deze boeken door deeltrajecten in te voeren. Tolvrije netverbindingen zijn hiervan uitgesloten. Bij het inboeken in het manuele systeem vergemakkelijken tolvrije verbindingen het boeken van gewenste routes. De voorgestelde route loopt dan niet alleen langs tolplichtige maar ook langs tolvrije wegen. 4.2.2 Boeking via de tolterminal Alle klanten, of ze geregistreerd zijn of niet, kunnen handmatig boekingen verrichten aan een tolterminal. Deze hebben het opschrift Toll Collect en staan zowel in Duitsland als in over de grens in het buitenland in de buurt van aansluitingsplaatsen, aan par- Aan de tolterminal is boeken mogelijk in het Duits, Engels, Frans en Pools. Bij vragen kan de bestuurder via een oproeptoets altijd contact opnemen met Toll Collect. In een persoonlijk gesprek krijgt hij dan de gewenste informatie in het Duits, Engels, Frans of Pools. Het boeken aan de terminal lijkt op het aankopen van een vervoerbewijs. De bediening vindt plaats via een touchscreen en een PIN-toetsenbord voor de betaling met kaart. De bestuurder voert alle relevante voertuiggegevens in of gebruikt een voertuigkaart en legt het starttijdstip en het vertrek- en aankomstpunt van de rit vast. De tolterminal berekent dan de tol voor de kortste route binnen het wegennet. De bestuurder kan de voorgestelde route accepteren of het traject door het invoeren van maximaal vier tussenstops, de zoge- Mautatlas Toll Atlas Atlas du Péage Atlas Myta Aktualisierte Auflage 2015 Als de bestuurder tevreden is met de route, bevestigt hij deze en selecteert hij het gewenste betaalmiddel. Het moment waarop de rit uiterlijk voorbij moet zijn, wordt automatisch berekend door het systeem. Hierbij wordt rekening gehouden met het startmoment, de lengte van het traject en een tijdbuffer voor korte pauzes, files en andere storende factoren. Het tijdsbestek wordt echter zo gemeten dat een boeking geen meerdere keren kan worden gebruikt. De bestuurder is verplicht, de boekingen zodanig uit te voeren dat hij de wettelijk voorgeschreven rij- en rusttijden kan respecteren. Het is aan te raden de rit zo snel mogelijk na het begin van de geldigheidsduur van de boeking aan te vangen. De bestuurder ontvangt eerst een betaalbewijs in geval van betaling met kaart en daar- 18 19
4 BOEKINGSMOGELIJKHEDEN Handmatige methode: Boeking via tolterminal geven. De afrekening vindt dan plaats via de overeengekomen betalingswijze. 4.3 Storneren bij de handmatige boeking Klant 1. Boeking via tolterminal 2. Voertuig rijdt op tolplichtig traject 3. Controle (stationair en mobiel) Bestemming De terminals zijn met het datacentrum van Toll Collect verbonden. Op deze manier worden de boekingsgegevens rechtstreeks na het boeken aan Toll Collect overgedragen. Zo herkent het systeem bij controles of het voertuig correct is ingeboekt op het betreffende tolplichtige traject op het betreffende moment. Handmatige boekingen kunnen worden gestorneerd. Daarvoor zijn er de volgende mogelijkheden: Ritten waarvan de geldigheidsperiode nog niet is begonnen, kunnen via internet (voor geregistreerde klanten) en aan elke tolterminal (voor geregistreerde en niet-geregistreerde klanten) worden gestorneerd. na een boekingsbewijs. Dit bewijs bevat informatie over: de voertuiggegevens de geboekte route de lengte van het traject het tolbedrag het boekingsnummer en de geldigheidsduur Bij het boeken in contanten aan een indoor-terminal geeft de terminal twee bewijsstukken: een boekingsbewijs voor de klant en een inkomstbewijs voor de uitbater van de tolterminal. Na de betaling ontvangt de bestuurder het boekingsbewijs terug waarop de kassier het boekingsnummer heeft ingevuld. Aan outdoor-terminals kan direct contant worden betaald. De automaten accepteren uitsluitend bankbiljetten, geen munten. Het wisselgeld wordt in munten gegeven, samen met een bewijs. Zowel aan indoor- als aan outdoor-terminals zijn de andere betaalwijzen direct aan de terminal mogelijk. Niet-geregistreerde klanten hebben de mogelijkheid om te betalen met een geaccepteerde kredietkaart of met een voor handmatige boeking toegelaten tankkaart. Geregistreerde klanten kunnen ook met de voertuigkaart en de daarmee verbonden betaalmiddelen betalen. In dit geval wordt slechts een boekingsbewijs ge- Boekingen kunnen voor het begin van de geldigheidsduur van het boekingsbewijs aan elke tolterminal worden gestorneerd en tijdens de geldigheidsduur aan tolterminals langs het geboekte traject (voor het nog niet afgelegde traject) gedeeltelijke worden teruggeboekt (storno). Uitvoerige informatie over storneren vindt u in hoofdstuk 4.3 Storneren bij de handmatige boeking. De opmerking aan het einde van hoofdstuk 4.2.1. Boeking via het internet moet ook hier in acht worden genomen. Een terugboeking kan op basis van invoerfouten of korte technische storingen aan tolterminals worden geweigerd. Bij een technische storing krijgt de klant het bedrag terug na het indienen van het formulier Reclamatie over stornering/boekingsbewijs en controle door Toll Collect; bij het invoeren van verkeerde gegevens vindt geen terugboeking plaats. Daarom moet de bestuurder zich eerst via de oproeptoets aan de terminal bij Toll Collect melden en bekijken of er gegevens verkeerd ingevoerd zijn. Het reclamatieformulier kan de klant meteen ter plekke bij het handmatige boeken verkrijgen of via internet op www.toll-collect.de downloaden. Aan gedeeltelijke en volledige terugboekingen zijn kosten verbonden. Hiervan vrijgesteld zijn onmiddellijke terugboekingen binnen 15 minuten aan de tolterminal waar de boeking plaatsvond en binnen vijf minuten na het boeken via internet. Voor alle andere terugboekingen wordt 3 euro aan kosten berekend. Een terugboeking is niet mogelijk wanneer het terug te betalen bedrag, dus de creditnota, kleiner of gelijk is aan de te betalen storneerkosten van 3 euro. Na afloop van de geldigheidsduur van het 20 21
4 BOEKINGSMOGELIJKHEDEN boekingsbewijs is storneren van een rit bij Toll Collect niet meer mogelijk. Een terugboeking kan dan alleen nog plaatsvinden via de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) (zie hoofdstuk 4.4 Verzoek om restitutie na afloop van de geldigheidsduur van het boekingsbewijs ). Opmerking: Wijzigen van de boeking is alleen mogelijk door deze te storneren en een nieuw traject te boeken. laten terugbetalen voor zover de volledige terugboeking voor het begin van de geldigheidsperiode plaatsvindt. Als de tol in contant is betaald, ontvangt de klant een bewijs waarmee hij de terug te betalen tol aan de kassa krijgt uitbetaald. Als de terugboeking aan een outdoor-terminal plaatsvindt, wordt het terug te betalen bedrag (verminderd met terugbetalingskosten) contant in euromunten uitbetaald. Als de tol met een kaart werd betaald, moet diezelfde kaart in de terminal worden ingevoerd en vindt de terugbetaling via dit betaalmiddel plaats. Bundesamt für Güterverkehr (BAG) Werderstraße 34 50672 Köln Duitsland Voor de terugbetalingsprocedure bij de BAG worden kosten in rekening gebracht. 4.3.1 Storneren via het internet Een via internet geboekt traject kan voor het begin van de geldigheidsperiode weer worden gestorneerd. Hiervoor wordt de functie Cancellation geselecteerd, het boekingsnummer van het te storneren traject ingevoerd en bevestigd. Daarna is de boeking in het tolsysteem als ongeldig aangeduid, boekingsbewijs en -nummer zijn niet langer geldig. De terugbetaling vindt plaats in de vorm van een credit nota via de door de klant bij registratie gekozen betalingswijze. Gedeeltelijke terugboekingen van reeds aangevangen tolplichtige ritten kunnen alleen aan een tolterminal langs het geboekte traject worden uitgevoerd. 4.3.2 Storneren via de tolterminal De procedure voor terugboekingen is aan alle tolterminals dezelfde, ongeacht of het om een indoor- of outdoor-terminal gaat. Een klant kan zijn aan de tolterminal geboekte traject in principe aan elke tolterminal volledig terugboeken en de betaalde tol Tijdens de geldigheidsperiode kan de klant een volledige terugboeking van zijn aan de tolterminal geboekte traject alleen maar aan een tolterminal uitvoeren aan het begin van het geboekte traject. Voor een gedeeltelijke terugbetaling kunnen nog niet afgelegde tolplichtige trajectstukken aan een tolterminal langs het geboekte traject worden terugbetaald. Het terugboekingsbedrag wordt berekend op basis van het nog niet afgelegde tolplichtige traject vanaf de locatie van de tolterminal waaraan de terugboeking plaatsvindt tot aan het eindpunt van het geselecteerde traject. Hiervoor selecteert de klant de functie Cancel en voert het boekingsbewijs in. Voor een gedeeltelijke terugboeking voert de bestuurder een nieuw doel in op het oorspronkelijke traject. Dit doel moet zich bevinden tussen de locatie van de tolterminal waaraan de terugboeking wordt uitgevoerd en het oorspronkelijke doel. Daarna wordt de tol voor het traject tussen het pas ingevoerde doel en het oorspronkelijke doel terugbetaald. 4.4 Verzoek om restitutie na afloop van de geldigheidsduur van het boekingsbewijs De klant kan na afloop van de geldigheidsduur van het boekingsbewijs een terugbetaling vragen bij de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG). Hierbij moet worden aangetoond dat het vorderen tot dan toe om gegronde redenen niet mogelijk was. Dit moet binnen twee maanden na afloop van de geldigheidsperiode van het boekingsbewijs plaatsvinden. Het betreffende formulier is online te vinden op www.bag.bund.de of kan op het volgende adres worden aangevraagd: 22 23
5 HOOGTE VAN HET TOLBEDRAG De tol wordt berekend op basis van het afgelegde tolplichtige traject van het voertuig of van de voertuigcombinatie en een toltarief per kilometer, waarbij de infrastructuurkosten en de kosten voor de veroorzaakte luchtvervuiling inbegrepen zijn. Bij het aandeel in de infrastructuurkosten in het toltarief wordt een onderscheid gemaakt tussen vrachtwagens met twee assen, drie assen, vier assen en vijf of meer assen. Het aandeel van de kosten voor veroorzaakte luchtvervuiling in het toltarief is gebaseerd op de milieuklasse. Hierbij wordt elk voertuig afhankelijk van de milieuklasse toegewezen aan een van zes categorieën A, B, C, D, E en F. Het aangeven van de milieuklasse is de verantwoordelijkheid van de klant die volgens het principe van zelfdeclaratie verplicht is alle gegevens die relevant zijn voor de tol correct op te geven. Voor voertuigen die geen milieuklasse of de milieuklasse S1 hebben, gelden de toltarie- ven van de categorie F, voor voertuigen met milieuklasse S2 de tarieven van categorie E. Voertuigen met milieuklasse S2 met een roetfilter van de PFK* 1, 2, 3 of 4, maken gebruik van de goedkopere toltarieven van categorie D. Voertuigen met milieuklasse S3 in combinatie met PFK* 2, 3 of 4 betalen de tarieven van categorie C. Voor voertuigen met milieuklassen S5 en EEV klasse 1 gelden de tarieven van categorie B, voor voertuigen met milieuklasse S6 de tarieven van categorie A. Procedure voor geregistreerde voertuigen zonder voertuigtoestel Na het inbouwen van een roetfilter bij een bij Toll Collect geregistreerde vrachtwagen kan de klant door het wijzigen van de voertuiggegevens gebruik maken van gunstigere toltarieven. Alleen geregistreerde klanten kunnen hiervoor van het klantenportaal gebruik maken. Na de wijziging ontvangt de klant een bevestiging via e-mail en met de post. De wijziging van de voertuiggegevens kan ook gemakkelijk in het klantenportaal worden uitgevoerd. De wijzigingsopdracht in het klantenportaal wordt gedurende een korte tijd na het eerste opstarten van het voertuigtoestel weergegeven door de melding NIEUWE STAMGEGEVENS AANGEVRAAGD op het display van het voertuigtoestel. Pas na het opnieuw starten van de motor verschijnt de opmerking ACTUALISERING STAMGEGEVENS. De gewijzigde gegevens worden gedurende enkele seconden weergegeven. Als deze wijziging bij Toll Collect in de systemen is doorgevoerd, ontvangt de klant een schriftelijke bevestiging van de klantenservice. Zodra het voertuigtoestel de nieuwe gegevens heeft, worden de afgelegde kilometers volgens de gunstigere tarieven afgerekend. Procedure voor geregistreerde voertuigen met voertuigtoestel Voor het wijzigen van voertuiggegevens bij een vrachtwagen met OBU kan de klant gebruik maken van TOLL-EasyChange. Na het toekennen van de wijzigingsopdracht worden de gewijzigde voertuiggegevens gewoon via mobiele telecommunicatie naar het voertuigtoestel gestuurd. Behalve de voertuiggegevens (milieuklasse, het aantal assen en het toegelaten totaalgewicht) kunnen met TOLL- Easy-Change ook het officieel kenteken motorrijtuig en het nationaliteitskenteken (landenkenteken) worden gewijzigd. Zo worden werkplaatskosten en standtijden vermeden. Tot de opdracht tot wijziging is afgesloten, kan de klant zijn tol aan een tolterminal of via het online-boekingssysteem met handmatige invoer van de voertuiggegevens betalen of kan hij te veel betaalde tol laten terugbetalen door de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG). * PFK partikelfilterklassen zijn uitrustingsnormen voor het verminderen van de uitstoot van roetdeeltjes 24 25
5 HOOGTE VAN HET TOLBEDRAG Bepalen van de milieuklasse van een tolplichtig voertuig Toltarieven per kilometer vanaf 1 oktober 2015 Bij in Duitsland met EU-uniforme voertuigpapieren toegelaten binnenlandse motorvoertuigen kan de emissieklasse uit de toelichting bij nummer 14 of door het 3e en 4e cijfer van het sleutelnummer bij 14.1 worden afgeleid. In oudere voertuigbewijzen moet op het onder nummer 1 ingevoerde sleutelnummer worden afgestemd. Het belangrijkste zijn het 5e en 6e cijfer van dit sleutelnummer. Meer informatie over de afzonderlijke milieuklassen staan in de Guide for determining the emissions classes of heavy commercial vehicles (richtsnoer voor het bepalen van de milieuklassen) online op www.toll-collect.de. Milieuklassen volgens Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) de Duitse wegenverkeerswet betreffende de tol op rijkswegen Categorie A Categorie B Categorie C Categorie D Categorie E Categorie F Milieuklasse S6 Euro-milieuklasse Euro 6 EEV klasse 1, S5 EEV 1, Euro 5 S4, S3 met PFK 2* Euro 4, Euro 3 + PFK 2* S3, S2 met PFK 1* Euro 3, Euro 2 + PFK 1* S2 Euro 2 S1, geen MK Euro 1, Euro 0 * PFK partikelfilterklassen zijn uitrustingsnormen voor het verminderen van de uitstoot van roetdeeltjes. Voor categorie D wordt de PFK 1 of hoger, voor categorie C de PFK 2 of hoger vereist. Categorie Toltarief-aandeel (in cent) Kosten voor luchtvervuiling A 0 B 2,1 C 3,2 D 6,3 E 7,3 F 8,3 Aantal assen** Toltarief-aandeel (in cent) Kosten voor infrastructuur Toltarief (in cent) 2 8,1 8,1 3 11,3 11,3 4 11,7 11,7 vanaf 5 13,5 13,5 2 8,1 10,2 3 11,3 13,4 4 11,7 13,8 vanaf 5 13,5 15,6 2 8,1 11,3 3 11,3 14,5 4 11,7 14,9 vanaf 5 13,5 16,7 2 8,1 14,4 3 11,3 17,6 4 11,7 18,0 vanaf 5 13,5 19,8 2 8,1 15,4 3 11,3 18,6 4 11,7 19,0 vanaf 5 13,5 20,8 2 8,1 16,4 3 11,3 19,6 4 11,7 20,0 vanaf 5 13,5 21,8 ** De tandemas telt als twee assen, de tridemas telt als drie assen. Met lift- en hefassen wordt steeds rekening gehouden, ongeacht of een voertuigas tijdens het transport belast of omhooggeklapt is, dus niet in aanraking komt met de rijbaan. De tolplichtige is verplicht om op vraag van het Bundesamt für Güterverkehr (BAG) - de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer de juistheid van alle voor de tolheffing relevante gegevens te bewijzen door het voorleggen van documenten ( 5 BFStrMG i. V. m. 7 Duitse vrachtwagentolverordening - LKW-MautV). Bij alle in Duitsland toegelaten vrachtwagens kan de milieuklasse met name worden aangetoond met het voertuigbewijs, het kentekenbewijs deel I of de belastingaanslag van het motorrijtuig ( 8 Duitse vrachtwagentolverordening - LKW-MautV). Bij niet in Duitsland toegelaten voertuigen gelden schattingsregels op basis van tijdseenheden, als de milieuklasse niet op een andere manier, met name door documenten over het voldoen aan bepaalde milieu-eisen in het CEMT-verkeer (Conférence Européenne des Ministres des Transports Europese Conferentie van Ministers van Verkeer), kan worden aangetoond ( 9 Duitse vrachtwagentolverordening - LKW-MautV). De tolplichtige is verantwoordelijk voor het beschrijven en bewijzen van alle gegevens die relevant zijn voor de tolheffing. Het niet naleven van de bewijsplicht wordt beboet. 26 27
6 BETALINGSWIJZEN De tol kan op verschillende manieren worden verrekend. De volgende betalingswijzen zijn beschikbaar: Niet-geregistreerde klanten contant kredietkaart tankkaart Geregistreerde klanten Tegoedprocedure van Toll Collect overschrijving vooraf (afrekening via tegoedrekening) afboeking via SEPA-bedrijfsincasso (automatische incasso prepaid service) Andere betalingswijzen kredietkaart tankkaart LogPay 6.1 Betalingswijzen voor geregistreerde klanten Klanten die zich bij Toll Collect laten registreren, genieten van het voordeel dat ze hun tol op verschillende manieren kunnen betalen. 6.1.1 Tegoedprocedure van Toll Collect Als de klant de tol onmiddellijk aan Toll Collect wil betalen, kan hij tussen de volgende mogelijkheden kiezen: Overschrijving vooraf (afrekening via tegoedrekening) De klant zet vooraf op tijd een bedrag dat overeenkomt met de rijprestatie die hij verwacht op zijn tegoedrekening bij Toll Collect, die voortdurend wordt verrekend met de te betalen tol. De overschrijving gebeurt met het gebruikersnummer als mededeling naar de volgende bankrekening: Ontvanger: Toll Collect GmbH Bank: Helaba IBAN: DE88 3005 0000 0001 6401 19 BIC/Swift-Code: WELADEDD Het saldo op de tegoedrekening kan op elk moment telefonisch bij de klantenservice worden opgevraagd. Door om technische redenen vertraagde berekeningen van de tol kan het daadwerkelijke saldo op het moment van opvragen minder zijn. Afboeking via SEPA-bedrijfsincasso (automatische incasso prepaid service) Toll Collect past dagelijks het saldo van de klant op zijn tegoedrekening aan zijn actuele rijprestaties aan. Als het saldo bijna is verbruikt, boekt Toll Collect geld van de bankrekening van de klant. De klant kan kiezen of zijn tegoedrekening voor de volgende 14 of 30 dagen wordt aangezuiverd. Voordelen: geen tijd verliezen met het controleren van het saldo de hoogte van de afboeking houdt rekening met de individuele rijprestaties extra kosten door ontbrekend tegoed worden vermeden vooraf via e-mail informatie over de hoogte en het moment van de afboeking Meer informatie is te vinden op www.toll-collect.de of rechtstreeks bij de klantenservice. 6.1.2 Andere betalingswijzen Bij het betalen van de tol via een betalingsdienstverlener garandeert deze aan Toll Collect dat de tolvorderingen worden betaald tot de overeengekomen transactielimiet. Kreditkarten Bij het betalen van de tol via kredietkaart sluit de klant eerst een contract met een door Toll Collect geaccepteerde aanbieder van kredietkaarten. Daarna betaalt de klant de tol aan Toll Collect via zijn kredietkaart- 28 29
6 BETALINGSWIJZEN contract met de aanbieder. Afhankelijk van de aanbieder zijn er prepaid- en postpaid-varianten. Dit wil zeggen dat de tol ofwel voor ofwel na het gebruik van het tolplichtige wegennet wordt betaald. Tankkaarten De tol kan ook met een tankkaart worden betaald. Hiervoor vraagt Toll Collect bij de door de klant bij registratie gekozen tankkaartaanbieder eerst een voldoende ruime limiet, rekening houdende met de maandelijkse rijprestatie van de klant plus een veiligheidsmarge. Zodra de aangevraagde limiet is bevestigd, stelt Toll Collect de gewenste betalingswijze in. De verdere afhandeling van de betaling vindt plaats volgens de voorwaarden die de klant en de tankkaartaanbieder zijn overeengekomen. Voor het betalen van de tol via betalingsdienstverleners geldt: Indien de bij registratie gekozen betalingsdienstverlener de betalingsgarantie tegenover Toll Collect intrekt, leidt dit tot een wijziging van de geselecteerde betalingswijze naar de betalingswijze afrekening via tegoedrekening of naar een andere door de klant na de registratie aangegeven betalingswijze. 6.2 Betalingswijzen voor niet-geregistreerde klanten Niet-geregistreerde klanten kunnen hun tol rechtstreeks aan de tolterminals betalen. 6.2.2 Tank- en kredietkaart Elke klant kan zijn tol zonder contant geld aan alle tolterminals betalen. Welke tanken kredietkaarten door Toll Collect worden geaccepteerd, kan op elk moment via www.toll-collect.de worden geraadpleegd of bij de klantenservice worden gevraagd. Opmerking: Bij het gebruik van de voertuigkaart aan tolterminals en indien deze als betaalmiddel is gekozen, wordt de met de geregistreerde klant overeengekomen betalingswijze voor het betalen van de tol als basis genomen. LogPay-procedure Bij het betalen van de tol via LogPay-procedure sluit de klant eerst een zogenoemd LogPay-contract met DVB Bank S.E. Op basis van dit contract wordt de tol dan via SEPA-incasso van LogPay Financial Services GmbH (vroeger DVB LogPay GmbH) van de bankrekening van de klant afgeboekt. Voorwaarde voor de deelname aan de LogPay-procedure is een voldoende solvabiliteit van de klant, die op basis van zijn maandelijkse rijprestatie met een veiligheidsmarge wordt berekend. Het afboeken van de tol van de bankrekening van de klant vindt plaats volgens het gebruik van het tolplichtige traject. Meer informatie vindt u op de website van de aanbieders. 6.2.1 Contant geld Aan de tolterminals kunnen klanten de tol betalen in euro en in de valuta die op die plaats geldt. Eventueel wisselgeld wordt betaald in euro. Bij outdoor-terminals moet erop worden gelet dat alleen met bankbiljetten in euro of eventueel met de betreffende nationale valuta kan worden betaald. 30 31
7 AFREKENING VOOR GEREGISTREERDE KLANTEN 7.1 Periodiek toloverzicht Elke geregistreerde klant ontvangt regelmatig, momenteel een keer per maand, een toloverzicht. Dit bevat de som van de in een afrekeningsperiode te betalen tolbedragen. In bepaalde omstandigheden kunnen in een toloverzicht ook nog niet afgerekende tolvorderingen van een eerdere afrekeningsperiode bevat zitten. Het toloverzicht wordt gestuurd met de post of via e-mail als PDF-bestand. Indien gewenst ontvangt de klant bovendien gratis een overzicht van de afzonderlijke ritten dat eveneens met de post of via e-mail wordt toegestuurd. Het overzicht afzonderlijke ritten is een gedetailleerde lijst van de uitgevoerde tolplichtige ritten waarmee exact is te zien waar de tolbedragen vandaan komen. Een toelichting over het toloverzicht en het overzicht afzonderlijke ritten is op www.toll-collect.de te vinden. 7.2 Extra overzicht Naast het regelmatige toloverzicht kan het gebeuren dat extra overzichten worden opgesteld. Momenteel zijn er twee aanleidingen voor het opstellen van een extra overzicht. Bij het bereiken van een negatief saldo op de gebruikersrekening: Het overzicht bevat de melding Sonderaufstellung (Extra overzicht). Bij een verandering in de betalingswijze: Het overzicht bevat de melding Sonderaufstellung nach Zahlwegwechsel (Extra overzicht na verandering in betalingswijze). In beide gevallen bevat het extra overzicht dezelfde informatie als het gewone toloverzicht. Verdere details staan in de algemene voorwaarden van Toll Collect, die online op www.toll-collect.de te raadplegen zijn. 7.4 Aan de tol gerelateerde aanvullende diensten Aan de tol gerelateerde aanvullende diensten zijn alle diensten die in de afrekeningsperiode zijn gebruikt, zoals duplicaten van toloverzichten of overzichten afzonderlijke ritten. Bovendien worden ook vorderingen tot schadevergoeding, bijvoorbeeld voor het verlies van een voertuigtoestel, als een aan de tol gerelateerde aanvullende dienst in rekening gebracht. Meer informatie over de aan de tol gerelateerde aanvullende diensten en de prijzen hiervoor vindt u in de dienstbeschrijving en het prijsoverzicht, allebei te vinden op www.toll-collect.de. De afrekening vindt apart plaats. De rekening wordt met de post verstuurd. De betaling wordt normaal gesproken uitgevoerd op de met de klant overeengekomen betalingswijze (behalve bij afrekening via tegoedrekening). 7.3 Reclamatie inzake het toloverzicht Bij vragen over het toloverzicht kunnen klanten zich schriftelijk of telefonisch tot de klantenservice van Toll Collect wenden. Reclamaties zijn binnen twee maanden na ingang van het toloverzicht en alleen schriftelijk mogelijk. Toll Collect stelt hiervoor een formulier ter beschikking. Dat kan op www.toll-collect.de worden gedownload of via de klantenservice worden aangevraagd. 32 33
8 CONTROLE Met het controlesysteem worden de correcte betaling van de tol en het aanhouden van de voorschriften van de Duitse wegenverkeerswet (BFStrMG) gecontroleerd. Hierbij worden de taken verdeeld tussen Toll Collect en de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG). Toll Collect stelt de voor de controle benodigde technologie zoals controlebruggen ter beschikking en zorgt voor het uitrusten van de controlevoertuigen van de BAG. Bij het aantal en de locaties van de controlebruggen gaat het om gegevens van de Bondsrepubliek Duitsland. Bovendien voert Toll Collect in gevallen waarbij via een controlebrug wordt vastgesteld dat de tol niet correct is betaald, procedures voor invordering achteraf uit. De opgave van de BAG daarentegen is het inleiden van strafprocedures voor inbreuken te- gen de Duitse wegenverkeerswet (BFStrMG) betreffende de tol op rijkswegen of bij ontbrekende, onvolledige of niet-tijdige betaling van de tol en het opleggen van boetes. Het naleven van de tolplicht wordt als volgt gecontroleerd: Automatische controle: 300 vast geïnstalleerde controlebruggen registreren naderende voertuigen en controleren in de verkeersstroom of de tolplichtige vrachtwagens correct in het systeem zijn ingeboekt. Als een voertuigtoestel is ingebouwd maar uitgeschakeld, controleert de brug of het correct is ingesteld. Bij tolplichtige voertuigen wordt het kenteken gelezen en vergeleken met de gegevens die in het datacentrum van Toll Collect zijn opgeslagen. Als er geen boeking wordt vastgesteld, voert Toll Collect de nodige raadplegingen en eventueel navorderingen uit. Informatie over de straffen moet Toll Collect aan de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) doorgeven, waar ze wordt geanalyseerd. Als er een correcte boeking heeft plaatsgevonden, worden de gegevens van het voertuig onmiddellijk gewist. Voor een efficiënte en flexibele controle van het respecteren van de tolplicht wordt een draagbaar controletoestel gebruikt. Wat de werking betreft, gaat het hierbij om een draagbare controlebrug. Omdat het controletoestel snel kan worden gemonteerd en gedemonteerd, kunnen de controles niet worden voorspeld. Stationaire controle: Een andere mogelijkheid is dat de gegevens van potentiële overtreders aan medewerkers van de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) worden gestuurd die zich op een parkeerplaats in de buurt bevinden en de voertuigen dan uit het verkeer halen en controleren. De medewerkers van de BAG hebben zo de mogelijkheid om een situatie onmiddellijk op te helderen en ter plekke navorderingen en boetes te innen. Mobiele controle: Ongeveer 300 mobiele teams van de BAG controleren de klok rond de correcte betaling van de tol. Dit garandeert een flexibele controle die in het gehele tolplichtige wegennet aanwezig is. De teams voor de mobiele controle handelen op een gelijkaardige manier als de controlebruggen en bepalen of de vrachtwagen met een voertuigtoestel aan de automatische tolheffing deelneemt en zo ja, of dit correct is ingesteld. Als blijkt dat een vrachtwagen niet met een voertuigtoestel aan de automatische tolheffing deelneemt, vergelijkt het controleteam het kenteken van het voertuig met de handmatige boekingsgegevens in de centrale databank. Indien twijfel bestaat over de correcte betaling van de tol, wordt het voertuig bij de volgende parkeerplaats aan de kant gezet. Als daarbij het vermoeden wordt bevestigd 34 35
8 CONTROLE dat de tol niet betaald is, wordt deze door het controlepersoneel van de BAG ter plekke nageheven en wordt een strafprocedure ingeleid. Bij bestuurders van buitenlandse voertuigen wordt voordat ze hun reis kunnen verderzetten een zekerheidsbedrag geheven dat de niet-betaalde tol, de te verwachten boete en onkosten omvat. vindt een naheffing van de tol plaats per rit voor een afstand van 500 kilometer. Voor alle gevallen geldt dat de BAG strafrelevante informatie zal analyseren en indien nodig een boeteregeling zal inleiden. Boetes kunnen voor een bedrag tot 20.000 euro worden opgelegd. 9 VRAGEN EN ANTWOORDEN Bedrijfscontroles: Daarnaast voeren de medewerkers van de Duitse rijksdienst voor goederenverkeer (BAG) in het hele land steekproefsgewijs bedrijfscontroles uit. Deze controles zijn voor een deel op basis van toevallige selectie en voor een deel naar aanleiding van een concreet vermoeden. Er wordt ter plaatse gecontroleerd of de tol in het verleden correct werd betaald. Daarvoor worden vervoersdocumenten, tankkwitanties, diagrammen enz. geanalyseerd. Hier vindt u een selectie van veelgestelde vragen met hun antwoorden. Een uitvoerige lijst is op www.toll-collect.de beschikbaar. Vragen over de registratie Wat gebeurt er wanneer ik bij het registreren vergeten ben een bepaalde betalingswijze te selecteren? Indien u in het registratieformulier geen betalingswijze heeft geselecteerd, geldt voor u de afrekening via tegoedrekening als Tolcontroles vinden de klok rond plaats op alle delen van het tolplichtige wegennet. Wanneer een correcte betaling van de tol niet kon worden vastgesteld, wordt de tol voor het daadwerkelijk afgelegde tolplichtige traject nageheven. Als de werkelijk afgelegde afstand niet kan worden vastgesteld, 36 37