Een open haven in een natuurlijke delta

Vergelijkbare documenten
PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM

Natuur en de Haven - van last tot waarde

Het oog wil ook wat EEN HAVEN VAN WERELDKLASSE WIL ER OOK ZO UITZIEN. Uitgave. Havenbedrijf Rotterdam N.V., Postbus 6622, 3002 AP Rotterdam

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Waterschap Hollandse Delta. dynamiek in de delta

Deltaprogramma Bijlage A. Samenhang in het watersysteem

De Kier, opening van de Haringvlietdam een belangrijke verbetering voor de ecologische status van de Rijn. André Breukelaar.

Werk aan de grote wateren

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics

Watermanagement en het stuwensemble Nederrijn en Lek. Voldoende zoetwater, bevaarbare rivieren

Werken bij Havenbedrijf Amsterdam

Reconnecting Rotterdam Port Samenvatting

Samen werken aan waterkwaliteit. Voor schoon, voldoende en veilig water

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011

CHALLENGE LANDSCHAP Kwaliteit door ontwikkelen

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

Ondernemen in. Moerdijk

Workshop Leertuin Maritieme Economie. 23 november 2016

Besluit om: 1. het Uitvoeringsplan Mobiliteit van Regio Rivierenland vast te stellen.

paspoort Veerse meer

Systeem Rijn-Maasmond Afsluitbaar Open

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül

Commissie voor Ruimtelijke Ontwikkeling en Wonen

VAN BELANG STICHTING DE LEVENDE DELTA VOOR ELKE ZEEUW. STICHTING DE LEVENDE DELTA VAN BELANG VOOR ELKE ZEEUW 1

Voorstellen. Waterschap Hollandse Delta. John Ebbelaar Hoofd afdeling Plannen en Regie

TU Delft Nijhuis & Pouderoijen

De Deventer Omgevingsvisie

Duiven. Introductie. Bron:

Bijlage VWO. aardrijkskunde. tijdvak 2. Bronnenboekje. VW-0131-a-15-2-b

Zeeland wordt wakker! Luctor et Emergo wwww.adviesgroepbormenhuijgens.nl

BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - HAVO - AARDRIJKSKUNDE ANTWOORDEN OPDRACHTEN MAASVLAKTE

gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde eigenheid: EHS als een kans juist voor de toekomst uitbreiding park naar natuurwaarde

Maatregelverkenning. Economie en Ecologie in balans. Petra Dankers 08 november 2013

SAMENVATTING SAMENVATTING

De toekomst van de Zuidwestelijke Delta. Veilig, veerkrachtig en vitaal

Sustainable solutions from a multidisciplinary approach

Hengelo, Hart van Zuid

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

Jaarplan 2016 NV Economische Impuls Zeeland. Januari 2016 Dick ten Voorde

Ruimte is schaars en de ontwikkeling van bedrijventerreinen en havengebieden in samenhangende clusters als economische

X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - GESCHIEDENIS ANTWOORDEN OPDRACHTEN MAASVLAKTE 2

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export

Een aantrekkelijk businesspark Een inspirerende werkomgeving

Public Affairs. Public Affairs. Adaptieve Agenda Zuidelijke Randstad november 2013

Getijdengegevens beschikbaar gesteld door: Rijksinstituut voor Kust en Zee. Bij de samenstelling van de tafels is rekening gehouden met de zomertijd.

Scenario's. Economische analyse

Programma Kies voor de toekomst van Brabant

Dit is onze natuur Informatie voor gemeenten januari 2018

Zuidwest-Nederland Een geweldige plek om zaken te doen

Alternatieve locaties Hoeksche

PROFIELSCHETS VOOR DE RAAD VAN COMMISSARISSEN VAN HAVENBEDRIJF MOERDIJK N.V.

Wageningen IMARES Op de natuur kun je bouwen

Toespraak ter gelegenheid van het symposium Kracht van Gelderland op 21 maart 2018

X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - ECONOMIE ANTWOORDEN MAASVLAKTE X

HAVENECONOMIE EN ECOLOGIE:

Volkerak-Zoommeer, zoetwaterbekken onder druk.

f(?fti "* 1^ Onderwerp: Doorstroming D6nS Etten-Leur, oktober 2QQSj ;- *-^f^

Vismigratie Zuidwestelijke Delta

Delta Talent themadag: Oude Maas

Lesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE

Samenvatting Omgevingsvisie Weststellingwerf

ZaanIJ Unieke locaties aan de oevers van de Zaan

Provinciale Staten Zuid-Holland Commissie Verkeer en Milieu , Zeist

Ruim baan voor trekvissen

Goeree-Overflakkee: Ouddorp, Stellendam en Herkingen. Bron: beeldbank.rws.nl

de grote deltazoom Business as usual op het Haringvliet - Hollands Diep - Biesbosch

MRA-agenda van de IJmond IJMOND

Verslag bijeenkomst medicijnresten uit water 10 maart 2016

Amsterdamse haven en innovatie

Rapport. 1. Algemeen. 2. Deltabeslissing Zoetwater

ontwerpateliers voor een Veilige omgeving

De dynamiek van getij, de inspiratie van samenwerking

Geachte minister, locoburgemeester, wethouder, geachte gasten,

Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West

Vraag 1 Jouw lichaam bestaat voor een groot deel uit water. Hoeveel procent van je lichaam is water?

Rotterdam en de kracht van het achterland. Oss, 6 april 2011

Ambities bodem en grondwater

Actualisering Binnenhavenvisie Twentekanalen

De kracht van verbeeldend ontwerpen bij de Adaptieve Uitvoeringsstrategie Maas. Presentatie Klimaatconferentie 27 juni Eindhoven

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

volgens HbR zelfs verder Rotterdam

De Geo. 1 th Aardrijkskunde voor de onderbouw. Antwoorden hoofdstuk 4. 1ste druk

RSG DE BORGEN. Anders varen. Informatie voor de leerlingen. Inhoud. 1 De opdracht 2 Uitwerking opdracht 3 Het beroep 4 Organisatie 5 Beoordeling

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving

factsheets creatieve sessie

1 Het gevaar van water

Een wal van zand, klei of steen die mensen beschermt tegen hoog water. De plek waar het rivierwater in de zee uitkomt.

De plek waar de zee als een brede rivier het land instroomt. Al het werk dat gedaan is om het Deltaplan uit te voeren.

containerisatie Wat is het?

Economische belang doortrekking A15

De ramp in 1953 waarbij grote stukken van Zeeland, Noord-Brabant en Zuid- Holland overstroomden.

Links naar brondocumenten

LEADER Kempenland. Samen investeren in een leefbaar platteland

ScheepvaartVerkeersCentrum

Visie op Zuid-Holland Ontwikkelen met schaarse ruimte

Naar Nationale Parken van Wereldklasse

Transcriptie:

Een open haven in een natuurlijke delta Het Wereld Natuur Fonds en Havenbedrijf Rotterdam gaan een bijzondere samenwerking aan in de Nederlandse delta waar de Rijn, Schelde en Maas uitkomen. Deze rivieren vormen een economische verbinding met de haven van Rotterdam en een belangrijke ecologische verbinding met de rest van Europa. Een aantrekkelijke, goed functionerende natuurlijke delta zal een vitale leef- en werkomgeving bieden voor de haven. Tegelijkertijd biedt een gezond en dynamisch ecosysteem toekomst aan een van Europa s ecologisch rijkste delta s.

Open Haven in een natuurlijke delta Het Wereld Natuur Fonds en het Havenbedrijf Rotterdam werken aan een gezonde delta waar een dynamisch ecosysteem en een bloeiende haven samengaan. Dit kunnen we niet alleen. Nauwe samenwerking tussen bedrijfsleven, overheid, kennisinstellingen en natuurorganisaties is nodig om dit te realiseren. Krachten bundelen Het Wereld Natuur Fonds en het Havenbedrijf willen niet alleen andere partijen inspireren, maar werken ook zelf aan een economisch en ecologisch vitale delta. De haven wil in 2030 Europa s belangrijkste haven- en industriecomplex zijn en koploper op het gebied van efficiency en duurzaamheid. Een gezonde, vitale leefomgeving voor bedrijven en mensen om zich te vestigen is een belangrijke basis voor een mondiale toplocatie voor haven en industrie. In de visie van het Wereld Natuur Fonds behoort de Rijn-Schelde-Maasdelta in 2030 tot Europa s ecolo gisch rijkste delta s. Trekvogels foera ge ren er in groten getale en trekvissen en zeezoog dieren zwemmen hier drie belangrijke Europese rivieren op. Het Wereld Natuur Fonds wil met slim herstel van de natuurlijke veer kracht de Nederlandse delta veiliger en mooier maken. Gezamenlijke ambitie De gezamenlijke ambitie richt zich op een inno vatief en duurzaam toekomstbeeld, waarin eco nomie en ecologie elkaar versterken. Samen willen we de ecologische potentie van de delta en de economische ontwikkelingskansen van de haven Rotterdam benutten. We streven naar een delta waar een gezond, dynamisch ecosysteem en een bloeiende haven hand in hand gaan. Een delta waar zoet rivier water en zout zeewater zich op natuurlijke wijze verdelen. De veiligheid tegen overstromen is op robuuste wijze gewaarborgd, waar bij gebruik wordt gemaakt van zachte, natuurlijke oplos singen waar het kan en harde, infra structurele waar nodig. Door de open verbin dingen ver deelt het sediment zich over de delta, waar door oevers en platen mee groeien met de zee spiegel. Dat levert namelijk prachtige natuur op om bij te werken, wonen en te recreëren. De haven profiteert daar volop van. Steden, dorpen, havens en industrie gebieden zijn op slimme wijze verbon den met het buiten gebied. Het buitengebied kent een grote bio diversiteit aan (zee)zoog dieren, (trek)vissen en (trek)vogels. Mooie plekken in de delta zijn gemakkelijk bereikbaar en zowel jong als oud, bewoner of gast genieten er volop van. De zoetwatervoorziening voor drinkwater, industrie en landbouw is op duurzame wijze gegarandeerd. Zo wordt het zoetwater voor het Groene Hart in de toekomst niet langer vanuit het westen via de verziltinggevoelige Hollandse IJssel aangevoerd, maar vanuit het oosten waar de zoutinvloed van de zee niet meer merkbaar is. Het Wereld Natuur Fonds en het Havenbedrijf Rotterdam maken zich hard voor deze oostelijke zoet wateraanvoer voor het Groene Hart. Dit opent nieuwe mogelijkheden voor natuur en economie. Het Havenbedrijf Rotterdam en het Wereld Natuur Fonds willen u en andere partijen uitnodigen om een aantrekkelijke, natuurlijke delta van wereldklasse te realiseren.

LEGENDA 1 2 natuur havengerelateerde industrie overige industrie zout water brakwater intergetijdegebied zoet water intergetijdegebieden Natuur in de haven Noordelijke oevers Haringvliet waterkrachtcentrale rijksgrens snelweg hoofdwegen spoorlijnen vaarroutes vistrekroutes vogeltrekroutes 0 2 5 10 Km Ambitiekaart

Aan de slag Project 1: Natuur in de haven Langs de Nieuwe Waterweg worden natuuroevers gecreëerd, terwijl tegelijkertijd de scheepvaart onbelemmerd door kan gaan. Mensen kunnen hier recreëren en genieten van rust, water, natuur en ruimte. De ambitie is om natuurlijke oevers duurzaam te ontwikkelen, onder meer door restmateriaal van oude kademuren uit de haven te gebruiken voor de verondieping tussen de kribben. Op deze manier ontstaat een nieuw slikkengebied en interessante onderwaterhabitat, die leiden tot een nieuw leef- en foerageergebied voor (trek)vissen en wadtrekvogels. Project 2: Noordelijke oevers Haringvliet Het Wereld Natuur Fonds en het Havenbedrijf Rotterdam willen de regio meehelpen om van het Haringvliet een in alle opzichten aantrekkelijke en gemakkelijk bereikbare voortuin van Rotterdam te maken. Gezamenlijk met partijen in de regio vindt onderzoek plaats naar de mogelijkheden om aan het Haringvliet en Spuimonding toegankelijke gebieden met estuariene dynamiek te realiseren.

Voor meer informatie, kunt u contact opnemen met: Wereld Natuur Fonds Postbus 7, 3700 AA Zeist, Nederland T + 31 (0)800 19 62 E info@wwf.nl I www.wnf.nl Havenbedrijf Rotterdam N.V. Postbus 6622, 3002 AP Rotterdam, Nederland T + 31 (0)10 252 10 10 F + 31 (0)10 252 10 20 E info@portofrotterdam.com I www.portofrotterdam.com Havenbedrijf Rotterdam N.V. Doel van het Havenbedrijf Rotterdam is de versterking van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als logistiek knooppunt én industriecomplex van wereld niveau. Niet alleen in omvang, maar ook in kwaliteit. De kerntaken van het Havenbedrijf Rotterdam zijn de duurzame ontwikkeling, beheer en exploitatie van de haven en het handhaven van de vlotte en veilige afhandeling van de scheepvaart.