Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp Veilige kades voor droge voeten De kades moeten de veiligheid van nu ook in de toekomst kunnen bieden. De bodemdaling in West-Nederland gaat door en we moeten voorbereid zijn op de gevolgen van de klimaatverandering. Daarom zijn er nieuwe veiligheidsnormen vastgesteld, waarop alle kades zijn getoetst. De komende jaren blijven we alle kades onderzoeken en zo nodig verzwaren. Alle kades in ons gebied zijn dan in 2020 op orde, de belangrijkste zijn dat al in 2015. Ook de kades van de Zwet- en Groote Blankaartpolder, de Grote Polder, de Oostbroekpolder en de Westbroekpolder zijn onderzocht. Ze voldoen niet aan de norm en moeten verbeterd worden. Aanpak van het project Om voldoende aandacht te kunnen geven aan de specifieke kenmerken van het gebied, is het project verdeeld in zes deeltrajecten: Deeltraject 1a: zuidzijde Zwet- en Groote Blankaartpolder en deeltraject 1b: zuidzijde van de Grote Polder en Westbroekpolder Deeltraject 2: noordzijde van de Zwet- en Groote Blankaartpolder, Miening Deeltraject 3: noordwestzijde van de Grote Polder en Westbroekpolder Deeltraject 4: noordoostzijde van de Grote Polder en Westbroekpolder Deeltraject 5: noordzijde Oostbroekpolder Deeltraject 6: oostzijde Gelderwoudse Polder De kades bestaan uit groene kades (weinig bebouwing) en grijze kades (veel bebouwing). De verbetering van groene kades is eenvoudiger te realiseren dan die van grijze kades. Sommige kades hebben enkel een hoogteprobleem, bij andere is ook de stabiliteit niet goed. In dit laatste geval is veelal een kadeverbreding noodzakelijk. Ophogen Dijkverbreding Afbeelding 1: Ophogen of verbreden van de kade Voor ieder deeltraject stellen we een projectplan op waarin het project wordt beschreven evenals de wijze van uitvoering. Uitgangspunt is dat een duurzaam ontwerp wordt gemaakt. Dat betekent dat kades veelal in grond worden uitgevoerd. Alleen als het niet anders kan, passen we harde constructies toe zoals damwanden en keermuren. Om het project te realiseren, heeft onderzoek plaatsgevonden naar de samenstelling van de bodem, de flora en fauna in het gebied, de archeologie en het landschap. Voorafgaand aan de terinzagelegging van een projectplan houden we een informatieavond voor bewoners van het betreffende traject of sturen we het plan aan hen toe. Deeltrajecten 1a, 1b en 5 gaan nog in 2012 in uitvoering. De overige in 2013 en 2014. Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp, oktober 2012 1
Afbeelding 2: Indeling deeltrajecten kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp, oktober 2012 2
Bomen op de kade Op de kades kunnen diverse objecten staan, waaronder bomen. Bomen lager dan 5 meter mogen in de meeste gevallen op de kade blijven staan. Indien bomen hoger zijn dan 5 meter, dan kunnen deze in veel gevallen worden gesnoeid. De verantwoordelijkheid hiervoor berust bij de eigenaar van de boom. Bomen die hoger zijn dan 5 meter en niet kunnen worden gesnoeid, kunnen in sommige gevallen toch worden gespaard door een constructie aan te brengen. De kosten van een constructie zijn echter hoog en veel eigenaren kiezen er dan ook meestal niet voor de boom in stand te houden. Indien bomen moeten worden verwijderd, dan is veelal een kapvergunning van de gemeente nodig (omgevingsvergunning). Dit geldt voor bomen die op 1,30 meter hoogte een diameter hebben van meer dan 25 cm. De verantwoordelijkheid voor het aanvragen van een vergunning voor het kappen van een boom berust bij de eigenaar. Vergunningen Ná de werkzaamheden kunnen objecten weer op de kades terug komen, maar dit mag alleen met een vergunning. Dus geen vergunning, geen object op de kade. Een vergunning wordt verleend voor elk perceel van een perceeleigenaar of gebruiker van het perceel. Er kunnen meerdere percelen in één vergunning worden beschreven, maar dan moeten deze percelen wel van één eigenaar of gebruiker zijn. Het verlenen van de vergunning neemt enige tijd in beslag. Het is van belang dat een aanvraag op tijd wordt ingediend. De aanvraagformulieren zijn te vinden op de website van het omgevingsloket: www.omgevingsloket.nl. Stand van zaken deeltrajecten Deel traject 1a (zuidzijde Zwet- en Groote Blankaartpolder) Dit deeltraject komt nog in 2012 in uitvoering. Het zijn grotendeels groene kades (zie afbeelding 3). Aan de noordzijde van de provinciale weg ligt een aantal steigertjes. Deze vormen geen belemmering voor de kadeverbetering en kunnen blijven liggen. Ten noorden van de Ommedijkse Watering verleggen we een sloot. Dat is nodig omdat de kade aan de noordzijde van de Ommedijkse Watering moet worden verbreed om de stabiliteit te garanderen. Een smalle strook grond dient daartoe te worden aangekocht. Met alle grondeigenaren en pachters is inmiddels overeenstemming bereikt. Afbeelding 3: Huidige kade van de Zwet- en Groote Blankaartpolder (deeltraject 1a) Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp, oktober 2012 3
Ter plaatse van het potgrondbedrijf van de fa. Slingerland is het nodig de bomen op de kade te verwijderen om kadeverbetering mogelijk te maken. Vanuit omwonenden bestaat de angst dat er daardoor meer overlast ontstaat als gevolg van verwaaiend stof dat nu nog wordt tegengehouden door de bestaande bomen. De fa. Slingerland zet nog tot eind 2013 zijn bedrijfsactiviteiten voort. Op het bedrijf is voldoende sproeicapaciteit aanwezig om de problemen met stof het komend jaar te voorkomen. Deeltraject 1b (zuidzijde van de Grote Polder en Westbroekpolder) Ook dit deeltraject komt nog in 2012 in uitvoering. Het zijn grotendeels groene kades. De bestaande natuurvriendelijke oevers die recent ter plaatse van de Noord Aa zijn aangelegd, houden we in stand. Er loopt nog een meetprogramma om na te gaan welke oplossing tot de beste resultaten leidt. Deeltraject 2 (noordzijde van de Zwet- en Groote Blankaartpolder, Miening) Voor het deeltraject tussen de fa. Slingerland en de zuidzijde van de Zuidbuurt zoeken we samenwerking met de gemeente. Op dit traject wordt tevens een fietspad aangelegd. Uitvoering staat nu gepland in 2013. Op 2 oktober jl. is samen met de gemeente een informatieavond gehouden over de aanleg van dit fietspad. Ten noorden van Zuidbuurt tot aan de bebouwde kom van Zoeterwoude moet de weg opgehoogd worden. Dit traject pakt de gemeente op. Rijnland betaalt mee aan het ophogen van de weg. Ook de betonnen damwand in het dorp aan de westzijde van de Zuidbuurtse Watering dient te worden vervangen. Deze damwand is al 50 jaar oud en dient vooral om de stabiliteit van de weg te garanderen. Met de gemeente Zoeterwoude is afgesproken dat deze vervanging in 2014 plaatsvindt. De gemeente is daarvan de trekker. Voor bewoners van de Miening (afbeelding 4, volgende pagina) vond eind 2011 een informatieavond plaats. Gebleken is dat er weinig draagvlak was voor een oplossing direct langs het water. Dit verstoort de buitendijkse levendigheid te veel. Een tweede oplossing was het aanbrengen van een grondlichaam aan de noordzijde van de weg, waarbij zicht blijft op de polder. Deze oplossing bleek echter niet haalbaar, omdat er als gevolg van zettingen schade aan huizen en aan de weg zou kunnen ontstaan. Inmiddels is een oplossing onderzocht met een (vrijwel geheel onzichtbare) damwand aan de noordzijde van de weg. Deze damwandoplossing is haalbaar en nemen we in het projectplan op. Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp, oktober 2012 4
Afbeelding 4: Huidige kade aan de Miening (deeltraject 2) Deeltraject 3 (noordwestzijde van de Grote Polder en Westbroekpolder) Het ontwerp is bijna gereed en naverkend. Ter plaatse van dit traject is een groot aantal lage bruggen aanwezig. De hoogte van de landhoofden die aanwezig zijn in de kade is veelal onvoldoende. De landhoofden moeten worden opgehoogd. Ter hoogte van het watertje hogen we ook een aantal landhoofden aan de overzijde op. Daarmee wordt tevens de veiligheid van de polder aan de westzijde van de Zuidbuurtseweg (de Groote polder) verbeterd. Omdat de ingrepen niet zo groot zijn als bij andere deelprojecten, is voor dit deelproject niet met alle betrokkenen individueel gesproken. Wel volgen we de uitgebreide procedure voor het projectplan. Dit betekent dat we een ontwerp projectplan opstellen dat zes weken ter inzage wordt gelegd. Bedenkingen worden beoordeeld, waarna we het plan definitief maken. Op 23 oktober jl. is een informatieavond gehouden. De eigenaren is een kaart uitgereikt met daarop het ontwerp dat is gemaakt. Door middel van een antwoordformulier kunnen eigenaren reageren op het ontwerp. Deeltraject 4 (noordoostzijde van de Grote Polder en Westbroekpolder) Deeltraject 4 is het meest complexe gedeelte van de Oostring. De kade slingert door voor- en achtertuinen (afbeelding 5). In sommige gevallen is er weinig ruimte om de kade te verbeteren. Op de kades zijn veel objecten aanwezig zoals steigers, schuren, bomen en dergelijke. Met alle eigenaren is contact gezocht om te bespreken hoe omgegaan wordt met het verwijderen van objecten. Deze keukentafelgesprekken zijn bevestigd met een brief. In het projectplan houden we rekening met de opmerkingen die gemaakt zijn tijdens deze gesprekken. Afbeelding 5: Huidige kade langs de Weipoortse Vliet (deeltraject 4) Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp, oktober 2012 5
Deeltraject 5 (noordzijde Oostbroekpolder) De kade loopt oostelijk van de Weipoortse Vliet door veelal ongebouwd gebied. Omdat over deze strekking geen stabiliteitsprobleem aanwezig is maar slechts een hoogteprobleem, is een onderhoudsplan gemaakt. Met de eigenaren hebben we afspraken gemaakt over de werkzaamheden (afbeelding 6). Inmiddels is de aannemer geselecteerd en een bestek gemaakt. Uitvoering vindt nog in 2012 plaats. In sommige gevallen is sprake van een verbinding met de overzijde en is besloten dit deel te betrekken bij deeltraject 4. Afbeelding 6: Overleg op de kade van de Oostbroekpolder (deeltraject 5) Deeltraject 6 (oostzijde Gelderwoudse Polder) De kade loopt aan de noordoostzijde zijde van de Elleboogse Watering en oostzijde van de Noord Aase Vliet. Dit betreft vrijwel alleen ongebouwd gebied. Aan de binnenzijde van de kade ligt een aantal waterpartijen. Op de kade staan veel bomen. Op dit moment wordt gedacht aan het aanbrengen van een damwand aan de binnenzijde van de kade om te stabiliteit te garanderen en het grondverzet te beperken. Daardoor kunnen veel bomen blijven staan. Met de eigenaren wordt contact gezocht over de kadeverbetering. Meer informatie? Heeft u vragen over de kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp? Misschien staat het antwoord bij de veelgestelde vragen op de website van Rijnland: www.rijnland.net/kadezoeterwoude. Ook kunt u contact opnemen met Rijnland via telefoonnummer (071) 306 33 99 of via kadezoeterwoude@rijnland.net. Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp, oktober 2012 6