Het belang van transporthygiëne Inhoud presentatie Introductie netwerkgroep 2 Literatuur studie 3 Ervaringen biggentransport Doel presentatie Transport van dieren niet van ziektekiemen Mogelijkheden voor ziektekiemvrij transport Sector moet zelf verantwoordelijkheid nemen
1. Introductie netwerkgroep Transportmiddelen: Ontsmetten met een (sc)hitte(rend) resultaat! Deelnemers! "### $% & '%()'#! '%!* + (,-. */0! %0 1.1 %0 2. Literatuurstudie Uitgangspunt: Transportwagen moet in ieder geval vrij zijn van de volgende kiemen: Er is in de literatuur gezocht naar de gevoeligheid van de genoemde kiemen voor: Drogen/hitte Leegstand/downtime Ontsmetting
Transporthygiëne DROGEN / HITTE Gevoeligheid voor drogen *11! &** % " 0!1& TADD Thermo-Assisted Drying and Decontamination 30 minuten bij 71 C(160F) (Dee S) 20 min bij 49 C ook effectief tegen PRRS (Thompson RW 2009) Stimuleert/versnelt het drogen van een vrachtwagen Inactiveert in ieder geval het PRRS virus
Proef gedaan door PIC-Canada &. 2... Vrachtwagen besmet met PRRS virus Vrachtwagen gewassen bij 21 C en gedesinfecteerd. Vrachtwagen daarna behandeld met: 1. TADD 2. Geforceerde lucht (koude lucht) 3. Een nacht drogen (=8 uur) 4. Geen behandeling na wassen 1. TADD Resultaat 10 min 7/10 swabs positieve pcr 20 en 30 min alle swabs negatief 2. Geforceerde koude lucht 10/20/30 min 9/10, 6/10, 6/10 swabs positief 3. Een nacht drogen Na 8 uur alle swabs negatief 4. Alleen wassen Alle swabs positief Conclusie Conclusie: drogen TADD (30 min bij 71 C) heeft op het PRRS virus hetzelfde effect als 8 uur drogen TADD spaart tijd Bij gebruik van TADD kun je er met redelijke zekerheid van uitgaan dat de omgeving (in dit geval: binnenkant vrachtwagen) echt droog is Drogen is een effectieve manier om een groot aantal kiemen te doden Hoelang drogen voor kiem dood is? TADD versnelt het drogen en geeft meer garantie dat vrachtwagen echt droog is Niet alle kiemen zijn gevoelig voor de huidige temperatuur - /tijdtoepassing van TADD
Transporthygiëne LEEGSTAND / DOWNTIME Leegstand / Downtime Effect van leegstand/downtime afhankelijk van: Buitentemperatuur Luchtvochtigheid Hoe staat de vrachtwagen leeg? Alle organisch materiaal verwijderd? Schoongespoeld? Gedesinfecteerd? "! 34 4 53 "" 6 7894 #$ : ; 64 89 $ 3;89<0 86;6<0 % 8;89288<0 :;86<0 Conclusie Naast het goed uitvoeren van schoonmaken, ontsmetten én drogen lijkt leegstand niets toe te voegen Leegstand als vervanging voor geforceerd drogen. Indien leegstand leidt tot drogen is leegstand effectief tegen de kiemen die gevoelig zijn voor drogen. Tijd is vaak de beperkende factor.
Transporthygiëne DESINFECTIE MIDDELEN Desinfectie middelen Werkzame stof Omgevingsfactoren Temperatuur Aanwezigheid organisch materiaal Aanwezigheid water Te desinfecteren oppervlakte > materiaal vrachtwagen Belasting gebruiker/milieu/vrachtwagen Gevoeligheid van Circovirus
Conclusie: Desinfectie Desinfectie is een goede manier om het aantal kiemen op een oppervlakte te reduceren Regulier Biggentransport Let op omgevingsfactoren & werkzame stof Raadpleeg bijsluiter Desinfectie m.b.v vernevelen met een potent middel bij de juiste temperatuur geeft goede resultaten in het reduceren van PRRS, vergelijkbaar met TADD of 8 uur drogen Schoonmaken Transportwagens worden goed schoon gespoeld met water. Transporteurs hechten aan een schone wagen en spuiten secuur schoon Schoonspoelen kost vrijveel tijd: 15 min tot 1 uur Liever met dikke slang met goed water dan met HDS Afhankelijk van aantal lagen in wagen, weer, biggen nuchter?, biggen/vlv/zeugen Maar. Faciliteiten om wagen goed schoon te spuiten zijn erg wisselend op varkensbedrijven! Minimale vereiste = aanwezigheid: Spuitplaats Kruiwagen voor het vieze zaagsel Goede slang Goede waterdruk Ontsmettingsmiddel
Zo hoort het niet Transporthygiëne begint op uw bedrijf! Geen spuitplaats Geen kruiwagen voor zaagsel Zaagsel + water hoopt zich op langs de weg. Ook voor vermeerderaars geldt: een goede spuitplaats! Losplaats voor biggen: Erg vuile losplaats Geen water om schoon te maken Klep schoonmaken na het laden: Op vuile weg Spuitplaats Goede slang Goed water Klep niet schoongemaakt na het laden
Drogen van de wagen Wagen droogt door de week vrijwel nooit op. In weekend droogt de wagen afhankelijk van o.a. materiaal vloer en buitentemperatuur = groot nadeel! Ontsmetten Er wordt niet (standaard) ontsmet Er is niet standaard ontsmettingsmiddel in de wagen aanwezig Er is niet standaard ontsmettingsmiddel op varkensbedrijven aanwezig Slachthuis Veel verschil tussen schoonmaakfaciliteiten op slachthuizen Ontsmettingsmiddel is vaak aanwezig op slachthuis, ontsmettingssysteem functioneert niet altijd Is het spoelwater op het slachthuis schoon? Spuitplaats op een exportplaats Monstername Doel: & ' ( Inventarisatie van het totaal aantal bacteriën op transportwagens voor biggen. Geen onderscheid naar soort bacterie Bemonsterd na het schoonmaken en evt ontsmetten, net vóór het opladen van nieuwe biggen.
Monstername punten Uitkomst )* +,* 8 = = 8 = 3 = 3 3 = 8 = 8 3 8 6 3 8 5 8 3 8 : 8 > 8 8? 9 3 = 5 8> 8 8= - Uitkomst Ontsmetten mbv vernevelen ) +, - = = = 8 = = = = 3 = = = = = 3 3 3 8 6 3 3 3 8 5 = 3 = : 3 3 3 3!"# > 3 = 3? 3 = 8 3 9 3 = 3 3= 38 33 3
Verhitten Proef met inschuimen, ontsmetten en verhitten in een dichte wagen Dichte wagen voor transport. Wordt o.a. gebruikt voor SPF transport Naast ontsmetten met desinfectie middel, wordt ontsmet met hitte volgens de TADD methode Temperatuur logger in vrachtwagen Vragen?